香港艺人打架被捕 当街跪求警察3分钟被上铐带走

驻港公署:美方人权问题上的双重标准“始终如一”

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      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)凶犊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卜埃,所以在这篇文章中粒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诺浮蕊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粉。作为整个车系当中的中配车型慷姥,MacanS绝对是性价比最高的一款湃。只需要多付出13万丛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盆涣惨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元愤拦守。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抹:10.9万 车辆总价(含增值税)沏啡襄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秸蒋,当然这些选装件也个个价值不菲救。毫无疑问妓桓,我测试的MacanS同样选装了不少配置狭恢妓,加上所有的选装件之后板,车辆的总价也达到了79.79万灌疏攀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm介轿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阀须膘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嗓犊,比中低配车型长了18mm瞬。从数据上看脓,MacanS除了高度和轴距之外径妒,都要比Q5大一些宫沁寒,但是由于MacanS车身足够低矮籍撩溅,所以从视觉效果上来说论,MacanS的车身显得更加紧凑弦,也更加运动互腿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯当碱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乡熟炯。如果光看前脸的话骗坝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo释。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带葡寝挎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疾芜咀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈罗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孤。如果不选装的话避,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灸枫。   MacanS紧凑巷、简洁的尾部设计谭,充分体现出了它的运动风格陈,简单的尾部线条用最平实的设计语言股,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乐。同样运动的还有它的尾灯嫁,狭长撇垦、扁平的尾灯造型答废,与尾部线条搭配极为和谐锻讹,起到了画龙点睛的作用趴。   内饰方面苦参,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茸扦翘,运动中不失豪华感然煞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉栓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你添,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碧。但是有些遗憾的是乌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沽,感受并不算太好挞笆。   Sport Chrono组件孟喷,包含了中控台最上方的计时钟艇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统硅箩。只有选装了Sport Chrono组件梁,车辆才可以进行弹射起步藕毋沏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晌莎,但就算是为了那个做工精致的计时钟革,选装Sport Chrono组件也是值得的晃,毕竟1.8万元的价格凹,对于保时捷车主来说也并不算贵酪。   换挡杆周围密密麻麻的按键罢梦缴,对于接触Macan时间不长的人来说图,绝对是个噩梦涩,想要记清楚它们的准确位置捍欢炭,真的不是件简单的事情染。起码在我开Macan的一段时间里屠两,每次操作我都要低头确定按键的位置赂棵,真的不太方便喉叔。" "  在国内提到奥迪羚显匆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L罢鼻叉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酱讨亭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮德唷,这其中就包含SUV以及小型车桶擂节,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翔酷唐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缎?   在外观方面黎任酣,奥迪A3延续了家族外观设计氨仆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诽,用在这样一款小车上显得更有气势呐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氮咀滩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计躲屁缓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垃公,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉男垢掇,辨识度非常高磁敝角,同时大灯下部还带有清洗器苗授萄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氖毛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疥饺玩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骑败陕,至少看起来没那么晃眼孩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垫下佛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撵哀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多偷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狗耽拳,起到了很好的效果衫媚腥。侧面的造型上在A柱位置最高快型,整个车型几乎以平直收尾桑了憨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证两毙尼,同时让整车侧面看起来更大一些炬羔镜。   A3的车顶采用了黑白色的设计藉滴潭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大摊牟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间互,但天窗在外放着也只能是一种妥协了澜孟乖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎松剁敢,轮胎尺寸为225/45R17滴攀瓷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骚庐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂具咳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翅飞筷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赣顿,整体呈现梯形结构坚绍,尾窗底部与腰线持平界柔,尾窗面积最大化保证后方的视野寇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苹妮,不过内部也采用了普通灯泡光源卸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚乔铮好搬末。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况算,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的签浇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镀番慌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌究哀便,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枢捷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钒巍巩,S80L自进入中国之后牡逛匿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素硷端。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品褪,但它所具备的那种低调内敛的气质捎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茫。   2014款S80L通过对细节设计的改变叔护椭,让自身在没有经历换代的前提下稠雾,进一步提升了性价比替。面对强手如云的豪华C级车市掣丶宀ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感堕酞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手归署尖,想要抢占主流豪华车的市澄训焯!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宦己。   新款S80L对前部进行了细微的整容恍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感楷末,同时也紧随时代的脚步传嫉能。相对保守的前大灯设计箩,已经不再能够满足时代的需求拐磁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯檄憨乔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言剑,但至少与时代接上了轨错。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变地堂,近5米的车长和近3米的轴距表现瓤啸,让它在尺寸上并不会有劣势坍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质高搬祥。外后视镜新加入的镀铬设计颂酒舷,虽然是新款S80L最显著的改变之一帮臂故,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肌废惭,沃尔沃式的家族化尾灯造型伐傻淌,成为S80L尾部最显著的标志性设计诵锻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解琉抨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衡品,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毋扛牟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鲸魔。   本文导航   分享到犊捎郝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旦壁费,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栖韦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鞘袱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城罱贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烦瑰。不过旗下的产品线也过于单一奥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鳖,所以便下探市掣し崽帷,推出了紧凑级的GA3车型崎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手湿豹蛋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型是日,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出镣蚀镰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甘嘉毁,也可以看作是GA3的升级版车型恼,依旧主攻家用紧凑级车型市场撤。但是作为升级版车型掏德,GA3S在外观设计方面有所升级瑰五,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞄究,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怯,使整车显得稳重而不失时尚感杠悔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上面忙底,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陵谰羚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动看、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桔。此外淡褪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎店昂苗,为双五幅铝合金轮毂竟盛赤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大断逞砷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盖凄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吩陷狙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型轮迁,传祺GA3S的造型设计并不落后稀华,反而在有些地方设计甚至是超越了对手携徊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诞沮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鳞沽,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚷扇桂,但是无论是从配置还是动力来说筐拿酮,值得去掏这个钱墓鄙矗。可能我这些话有些官方措辞叫催,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法焦膏趟。   1.0T嘉年华外观窍操刑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缎耐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术硅。为了搭配这台发动机粳天,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怯。   内饰部分攘倍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伤腑忙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赶猴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点牢凹,这个级别的车型非常少见共豪晦。但并没有设置外部开关爱啤横,而是需要进入屏幕内关闭懦。   本文导航   分享到和放:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恳双,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陌胺,与大众168万的海外销量相差无几缓枯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辽淘善,依然凭着一款SUV车型淋顿,在国内获得了不低的曝光率染,这款功勋车型就是Koleos科雷傲熄托。今年4万台的预计年销量侗,相信有一大半都将由这款车完成氯。虽然这个价位区间的SUV里坡卯期,无论国产进口都有不少车型可焉蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低谦韦苍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢藉订?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捻蹈壬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV解,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版潮衬。这款车的发动机及变速箱等核心技术涡熊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型塑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备豢手,并保持了雷诺一贯的安全水准咸。而今天我们试驾体验的弊滔,正是这款车的第二次改款耿羡,已于2013年在成都车展上市滦。   外型上瞬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胚饰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨快刀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冷抚啥,倒是显得有些“萌萌哒”龋龟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气委陶墩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶琅。   侧面造型上堪薯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时灌巴即,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘漠反捌。虽然尺寸算不上大卑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的活,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重办婪认,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条繁对。另外狈了松,2.5L发动机搭配适时四驱系统麓良,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闷。   尾部造型依然圆润宿,和略显呆萌的前脸很相称菇。上下对开的尾门很实用笺狭,节省了上门开启需要的空间瓶霸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疚,载货坐人两相宜箍刀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刮施拧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性龟龋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多败貉丝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例士。当然钎功,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用借级。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骨托急、大黄蜂圃才绥、救护车等“老熟脸”们会出现墩,编剧还添入了不少新角色氖,比如老牌人物“探长”弓话,军械武器专家“十字线”琉汹,以及人造变形金刚“螫刺”等坛帘。对于最后这一名小角色而言穷,它的“身价”并不算昂贵炼剿,并且在现实中挪龟,它的综合表现也算是可圈可点强古。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嗡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科币,说到这里毫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧雷呕。   言归正传崩假身,牺牲自我衅,从而使“大黄蜂”更加强大瘦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色懊箩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中帕,想要拥有它并不难墙外必,最低11.99万元就能圆你这个梦狡穗变,只不过它不具备变形功能泞困。   从设计以及尺寸上就不难看出戊诫粉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晾耪硕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潍哆,所以对于大部分人而言汗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垫肉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险撂洗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隆哥朵,具有相同的特质的车型还有福特翼博及哺、标致2008平。在对表面参数对比后铰,创酷的优势还是比较明显的檀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娠郴痴,平和的尾部嘿、延伸至后翼子板的尾灯组杰肩霉、向上提升视觉的包围等等渡解,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撬护,当然也没有明显的不和谐感洪歧。" "     对于英菲尼迪来说香糯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涡菇块,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期势袄,这最为主打的当属轿车Q系列媚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50年,在现在都在大搞涡轮增压的时代菱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量达毖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戮苦恳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毛情味,而今天滤哆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裁耿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型落评瘸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冷浑拧,就是英菲尼迪的G系列产品酷筹梢,而随着采用新的命名方式肃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变糕,从之前曝光的一系列的概念车来看桐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格停亲棠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剂辜己。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苹,而带有这种印象而来的就是偶:这车动力强么桐瑞?怎么看就像是卖外形的呢猎?   首先在外观上皑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晌捆,采用了更为吸引眼球的设计思路蔷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高承妒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胳涎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满踩,同时也充满了一种力量感卢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方欢赡鲍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观椒氰。   在车身尺寸上瑟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浩回,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搬逃叮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戎喊诬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准敝舰萝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅镭浆茸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烯窝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式相,这样的造型看起来还是融合了动感在其中次,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些壕化,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陪,在这个级别算是中规中矩累,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列笔渡响。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骗措鳖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位景,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格俏逃霉,同时也保留了圆润的线条风格坷凄陛,尾灯的点亮效果依然印象深刻券厂酵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰七崩,这样增加了尾部的层次感皑说乳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牵盼孺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多想禾秆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭未设,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腔八,并且入门售价也仅10.98万元遁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低话懂首。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象存谦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下犁红沏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咀嗜募:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吹础,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耐,但车身上的差距并没有售价来的明显称免甘,因为锋驭真的比它们便宜太多了茶妮。除了合资对手以外罗,它10万元起步的售价控,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧袭嗓锚。   铃木锋驭的外形设计上边芯卜,我听到最多的就是两种声音粪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢催穷镜,而另一种则是感觉外观不好接受茨辫霸,很少有介于中间位置的人模围,毕竟外观是一种很主观的感受梗鼎灌,仁者见仁智者见智眉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骇呸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车唉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些莎赣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料揉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型徒。接缝处体现最为明显贫瞥,而且它在内饰配色上也相当讲究该枢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷股剂屯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箔掠酥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惠撂,售价为15.48万元沸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戈卤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戊煤霜,性价比有多高了奶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舷供,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盛悼便。况且燎懂哨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统塑扛,还是非陈鹈P玻厚道的粕。   本文导航   分享到邻口:   哈弗H6 月供708元起" "  最近单啤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把羔酗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蜜氨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额熊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皖,这作风跟大哥卡宴如出一辙泼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价略扁:68.79万)在选配后价格逼近90万元恭,而且市场上目前一车难求毕篓陛。那么问题来了链,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠麓抢电,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贿囱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嫂,到底这两车有什么区别场哨桶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吨侍五,帮你捋捋思路家。   注栓秦: 实拍车型为MACAN 2.0T赡毫,为了让您一目了然辛荷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呛寒寸。   内饰情嚷撂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及票,可以说走在大街放眼望去到处可见拭。基于目前的消费理念惫冗,如果花20-30万去购买一辆SUV淳驳芭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观开猫敬、实用的内饰奈浓许、以及良好的通过性既东,另外还要满足偶尔越野的需求弊捆膝。面对人们如此苛刻的要求弓棺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伍昧拨,看看这些车究竟能否满足众人的需求疙窗蹬。相比其他媒体的评测方式绘,我们易车选择了多人评测的模式喇锈须,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平椒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评忌饰霓。    此次我们挑选了7款SUV车型盼,分别是测价谅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客售纹谢,分别来对它们进行详细的测试恳地,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)途沟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堤急恃:25.28万元   市场优惠及辰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V闭馈讲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻墒凸脖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堵隆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚废片算,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足团,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逗瓜董,看上去更加的协调怯噬。   至于尾部方面临,最值得一提的要算是后尾灯的设计了联蓖,乍看上去有些沃尔沃的影子迪邓,整体采用了立式的设计风格济懊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叙,尾窗位置比老款更直也更靠后弘酸。   小结协景:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑背何牟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象镰损半,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帽,前后不是很搭调北,尤其后部的立式设计描,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碌蹄暗,但空间利用率上则会相对减谢呕牡ⅰ,比较适合那些舒适一族孰紊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型村校啪:25.28万元   市场优惠颈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了同姑乘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涡贡,新车的整体造型十分具有张力食洪杏,五边形的进气格栅更具立体感瓦,镀铬装饰一直延伸至车灯内糜舞锨,大大增强了整个车头的时尚性皆济髓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渡,但整体并不是LED的灯组设计诚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妙,在视觉增加了整体感的同时讥邯愧,也大大提升了整车的运动性楼。   小结颓搐:马自达CX-5在几辆车中扳,我认为是最具动感的一款敞赐,整车前后比例十分协调炉,外加搭配蓝色车漆京盖,使得自身更具个性踏吉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饰写,详情请见后面的驾驶感受篇彼稍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD默:26.78万元   市场优惠姆骏帝:1000元   如果不知道它是奇骏的人寒,在大街上看见这款车怒耙男,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豪瓢痰,同时也是这7辆车中变化最大的车型屏,整车不再是那么的棱角分明甸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诲。   由于采用更具流线的造型设计叛夺革,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯江休,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念踌详诞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胃思。尾部的造型也不再是那么的方方正正扇眉,尾灯与前大灯造型相呼应硕,并搭配镀铬饰条加以点缀挨们。   小结辖糠癸:由于我个人的车型为2010款奇骏囱驳丹,所以面对这款全新一代的车型椿未,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈究盆钞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘛淀,奇骏是个不错的选择庞汀浦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版栋弦鲸:27.28万元   市场优惠斗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候禄粮,就得到了广大消费者的极高关注度夯,整体设计与上一代差别很大府薪,不再是中庸的形象奥舵报,而是更加犀利的造型挡箩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息艰,前中网分为两段式设计负世,但两块黑色的格栅全是假的蔡酣荤,完全是用来装饰用的粉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翘品。   熟悉老款车型的人都知道锯捐泄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计宛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积豢僵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啦辫卜,从而保证了行程的安全性请径。   小结姑:这款RAV4整体添加了越野套件抒埔阂,所以并非其原车面貌傻篙炬。但无论是否经过套件的选装骗沤,整体的造型还是十分具有潮流气息的彩峨,另外值得一提的是踩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裳鸡八,依然是几款SUV中表现最好的拨且矛,注重空间表现的朋友们值得考虑呜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版合夏眉:31.58万元   市场优惠北部狙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扣但,所以变化并没有其余车型那么大革,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酪头猾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜂粒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格忙具,棱角分明才是其主基调镜。   后方整体没有太大的改动警鹅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了革,设计很好的与前大灯相呼应矗怠,夜间看起来十分的醒目荆,整体也很协调芬琅。   小结僵轻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看去曹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力亥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妇可,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窗沏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嫉彭,途观还是比较不错的选择氰极。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型了:25.28万元   市场优惠钮诺芒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改鞠⒗猓克斯的外观慌,那么这款翼虎你必将也会喜欢脾粗俊,因为它的造型就是一款大号儿的“妇芗拢克斯”籍。单条镀铬饰条所组成的前中网林,显得整体十分的修长甘啼菲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔愤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刊驰猴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气眯陋,提升了整车的档次题。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莱搽擎。   小结九膘:翼虎是福特家族的新逗戆没搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅断ザ铮克斯的身影蓉阑,而对于新款赋蓿克斯的整体造型撇廊,个人觉得还是很不错的惦念镐,那么如果您要是和我持有共同的观点澈,并且想拥有一辆SUV车型改,翼虎绝对是首选范围匪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悄哇:27.69万元   市场优惠耗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子位佃,但随着Jeep旗下车型不断的改款木颈敢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丸芯彻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莽迹艾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惺,圆圆的大灯以及垂直的中网宝畔,无疑均是Jeep最原有的样子扰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型库,无论是后风挡还是尾灯纬,都为方方正正的样子捍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扇胃伐。   小结档钡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严拧,淳朴造型及棱角分明的设计蕊搞陋,在保留Jeep家族血液的同时尽裙,也为整车的空间做出了较大的贡献掸踩氢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的设,详情请阅读后面的文章曝。   外观总结圭系: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倒傲,基于每款车型的特性檀,有的为小改款项唤虾、有的则为全新一代疗酱恐,所以有的基本没什么变化蜂酪、有的则“面目全非”藩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别请呢芦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溪媚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悼思侮。通过每款车型下方的小结菲惮钢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型版施闪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舵美,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐共戮娜,你可以理解为营造纯正的氛围纽叹京。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘉百,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雹叭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致笛勤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed急,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俩酷驴,绅士气质是宾利的“看家本领”故粪。往往龋勺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鹤府身。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去薄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赖。现在饰导痛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h米抄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让崔灌泌。自古以来辫晒穗,“Speed”一直是宾利的性能标签炼襄革,以此向2003年垄断勒芒冠钵春龟、亚军的Speed 8赛车致敬釜。    作为宾利历史上最快的量产车型虽刻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粉借比,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征节徽航,当然敬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可湿哪良。    伴随著经济实力的提升盘虑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咳,当你身处被“泰禾北京院子”憋徐挛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规塑挝速,肯定会追求更高层次身份上的匹配夕。我几天前去宾利销售中心膜距会,它长廊式展厅规娜#宏伟俩,处处是浓郁咖啡香啼僧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利闯,对其购买力是不置一丝的怀疑梧录撅。我想冯犊贤,只有宾利丰憨靡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寥嚼抹。我敢很确定的告诉电脑前的你们萍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辉傅艇,在中国未来一定能卖到脱销娘罚。   >> 写在文前杠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年河,英国品牌的表现令人忧心忡忡畔慷椽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氨鲍,它们目前都散落在世界各处理焕,有的受到追捧有的则走向终点存侧堑。即使获得成功的英国品牌控珊,它们仍为自己贴上的“德国标签”匙套、“印度标签”的身份感到忧虑吉澎,毕竟砍痊犀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除壬胯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造天菊谅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怀、原木的袅袅余香杜桥,这种气味只属于宾利创敞衔、劳斯莱斯们藤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熔抬放,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奔。    从业这么多年僵刚龚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脐寡馁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心死埃,囊中羞涩遥不可及自然很重要贝掣疯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诲。我认为一辆好车班汝,应该让驾驶者舒服呵、安静蹋、惬意的完成从A点到B点的旅程俯暮叔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快解,却实现不了我小小的梦衰斥炬。我一直认为残酮,真正的贵族撵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胎拣苫,即便妥协仍然能坚守初心别维锑。此话适合改变自己的GT Speed阂墩痹,你知道吗姆桐睛?世上最难的事情就是超越自己奇充胖,GT Speed做到了 统瓜空。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挖虑徽,当你启动它时僳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态次肥。   >> 外观颠谐隘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枯缉,作为宾利目前最为畅销的车型皇刻钠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”促。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赌犀亥。但是拜墓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配觅弧俯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节济。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者检,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盒姜阶。当然诞,大部分“土豪”车主也不在乎烦碾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成皆笛橡。    外观提升不是GT Speed的精髓浆河菩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胖天,动力寇亨籍、刚性舍培恼、减重上的工作任重道远报勺趣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg加烷,仅有2.3吨爽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重林。不要小看这350kg居,几乎是一台V8发动机的重量翅碱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件劣蓖胳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂郊观茂、多连杆后悬挂和防倾杆等希稳秽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赁非囊,分别是Burnt Orange(橘)极鼻、Sequin Blue(蓝)绍漓、Excreme Sliver(银)郝胁。为了凸显GT Speed的特殊羌办肋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)很。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幻铝委。宾利工作人员表示沙岗母,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辜操期,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摆芭扒,尤其是在中国等兴新市场更是突出羚咕任,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猾马。    你知道胖子多么努力吗卞瑟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时羌搞行,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超攘剁兑。那些把高性能作为卖点的品牌隆盲艾,现在宾利也有资格和你们一较高下嚷狠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歇瓶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撮,其尺寸为(mm)棱:长4806鸥、宽2227蓄悔身、高1394丸换操,轴距为2746mm桶嗽。我知道拨戌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诺衡,为了让你做到心中有数诉凌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诗甘。与竞争对手相比囊氢归,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颓恕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捍伺,哪怕国内的环境日趋恶劣贸聊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颈维粱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成合,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浑,整个过程大约需要22秒对。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卸扮,从而避免占用后备厢大部分的空间寄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腐糖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骆婆李,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捎怠,没有法拉利暴躁化答葛,缺点恐怕是不高调瓢穗。不信你点击上方视频听听视频里声音途架。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喜: 作为欧陆GT的性能旗舰醚按,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摆存,不仔细研究根本发现不了它的区别缕。虽然外观变化之处并不算多挨,但是对于轻量化售食妮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搏。" "   7月21日谈伟扦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搜图。其中丰田致炫战胜福特嘉年华既臼、北汽E150沧,成为第一期家用空间王冠军下孟趣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盲。它们会有怎样的空间表现祁骆扁,不如一起来见证供餐昏。 本期内容开始前惠筐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧得焦马: 好了试,正式开始第二期内容扫。不过简单说几句媒溅,为了没看过第一期的网友们胯巷:    你可能会发现茅,随着岁月流逝擂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吮石拜,也当起了小爸爸汉阶筐。恰此时啼瞪设,他们对车的选择可能也有了新的取向够凹飘,空间大帅惭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素季挺是。    基于此烯甭天,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肮恫霉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间山撬,让大家对车辆的实用性有个较全面罚冕幂、正确的认识筹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测内痊、模拟一家三口郊游的情景实测毒灌痪、细节空间的展示估、实体娃娃的数据测量四个环节进行漠饺。   话不多说牌典,有请今天的选手套磐,登辰涟喔汀! 第一环节唉:堆放整理箱勉丁希,能放多少放多少    由于很多厂商梆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篮吹暇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浅,也会帮你量化一下车到底能装多少升界,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吠蓬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阿富,并加以不同颜色区分释拆骸,目的是给你呈现最直观的感受贝卡订。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丛,仅供大家感受一下偿苔。今天我们拿箱子说话刀睹,看看它们这种数据到底能装多少箱子壁囤酱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痉骆任:由于时间关系径忙眉,我们这次只借到了骊威的低配版竭鼎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爽,但高配版的骊威有这一功能暇唱。 首先出场的是骊威贺:    状态一挎桃:单纯的后备厢空间 状态二归裙:放倒后排座椅后的空间 状态三檬架簇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阮矫: 骊威一如我们所想的那样粉,空间的确是其一大卖点搔宪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惹,小伙伴们都惊叹了!骊威梯穿扮,实力不凡票涡光。   其次出场的是致炫锨温:    状态一绘啪抱:单纯的后备厢空间 状态二哥好些:放倒后排座椅后的空间 状态三勉逼栖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评普竞感: 就如文章开头介绍致炫时所说荡琼,空间反、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瑟。通过这一环节放整理箱的测试插蹈弹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得排。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一补酞叉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缴竞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凌蕉娘: 通过摆箱子的实战铰镁,以及上面表格数据的对比啸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啊斥托。而致炫与骊威差距也并不是太大侵体,可见其空间不可小瞧咆。接下来又有哪些好玩儿环节砷?而两车又会有怎样的表现呢兰拇惰?请继续往下看假掸。" "   今年5月么我,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奶?9挡无用冕暴盛?自由光深度试驾报告》)嗣。当时法溜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测八槽对。    6月膜沟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搁淬。不过3.2L版的离地间隙舰、接近角函、离去角汀苏巢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少午。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杀鸡侠?    几天前赊砍渐,我和赵璞暗痹梧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市强玛,这车还行不行悼榷吻?    我们的第一站姬,魔都上海修。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丢徽。在经历了噩梦般的改签统心兜、等待鸵、登机烦、继续等待之后慈蘑患,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茶穆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冀搜:“游遍世界各地粉围,开尽天下好车让炒黄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑攻冉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的操,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咐陌。在此我可以不吹牛X的告诉大家酒思刮,我在纽北环实际驾驶过哗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膏倍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI套漆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型麻钉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮醛饭,在国内也非常抢手脓姓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升徊杭粒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障邯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变公,基本保留了GTI所有特征鸿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升授袭,在舒适配置上也更加的平民化鲍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掏赁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件魏识,例如两边的侧裙以及尾翼等目伤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的默贿嚎。但低调的外观也有自己独有的设计元素馆蒂娥,例如车头处GTI特有的红色的拉线纽衅阿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标前,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赡栓滤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性毖顽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壳。另外京,新车的LED尾灯造型也很有特色隙。海外版GTI提供了红色袄侍裂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择睦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琳,但国产后或许可以与国内的消费见面咳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邢,我把它们大概分成两类川栖:靠谱的和不靠谱的厂戳努。不靠谱的原因很多澳,有些续航里程太短操沸可,上车就开始为电量担心;有些性能太差娜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垮,几十万买个两门小车酱,真当我们都是土豪吗屏铂?   不靠谱的理由千千万臣茧,靠谱的标准则大致相同坛。续航里程不能太短牧擞蓉,加速不能太慢合,最好还有些实用性疾曙娟,价钱不贵就更好了徘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了超行辜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俊遁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平随颗,拿汽油车举例的话迁士,90%以上都算得上靠谱殊彻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甜酚暮,能达到及格水平的车型却不算多驼骂。我们的这辆测试车是2012款的节副,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型究。还好时隔两年扯,e6的动力系统并没有发生大变化洛讽挺,只是外形和配置有小小的调整抡。   续航里程淡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧眉犀懦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佳痞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车济,这其实只是理论值卸菠狡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱临鞭啸,实际用车时很难达到虾貉。夏天空调烫离摄、冬天暖风歌臀嗓、高速快了炕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掠币死。   这种电动车只是日常通勤还可以桐萄僳,但稍微有些想法菜森顽,想去见个朋友铂娜输、买个菜甘怒搭,心里就得犯嘀咕酬。这种心中总有事悬着的感觉很难受陆涵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多霸嗓场。   由于时间原因肯难,我们只能简单测试一下e6的续航能力梯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里婚市刺,其中高速路况三分之二释惩,城市路况三分之一搐鳞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来败南,我们的行程其实就是三段脐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烈侨棠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)令。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牟遍,显示续航里程320公里叹。完成第一段高速路程时(43公里)朴话,电池余量82%(耗电17%)灵嗽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锌秒,电池余量63%(耗电19%)奥畏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞋嗜,电池余量45%(耗电18%)磺箱哭,续航里程134公里(减少61公里)疲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隘涝厢,比如第一段高速行驶割歇跺,续航里程减了59公里疾,而实际行驶了43公里搅,二者大概是0.7倍的关系撅桨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扣淬雀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柯酞,拥堵路况似乎还更费电一些炭。" "  近两年汲京烹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朝,很多大厂都推出了自己的纯电动车仁笔,先不说比亚迪这些纯自主品牌良辜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咕郊。今天米,我们就提到了之诺这个品牌毋劣漏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌略,主打高端间,并且未来也是只进行纯电动车的研发膝秒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豆鸡。今天泵雄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捞,下面我们就对这款车型做一次体验谰表涪。   之诺1E只租不卖扩捆措,租赁价格为泞瞄:日租金为400元/天文篮,长租(3年期)为7400元/月柬,现在消费者就可以对这款车进行租赁鹅涎测。   租赁价格包含巧哭环:车辆上牌饰、充电盒安装(7.5小时充满)吕颧莫、保险疥脯饱、每6个月一次定期检查保养汀、车辆维修赊,7天24小时道路救援汰雇、拖车以及备用车辆等伸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造举酗韭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓮胶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子化。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计此尾,虽然亮点不是很多抚拴蠢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阶狭,树立之诺自身品牌的辨识度肪抡扁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吭,辨识度极高瀑笛。 既然是同平台打造怜,那么轴距和宝马X1也是相同的希茧为。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钵胃,尺寸为225/50 R17卞,这款轮胎最主要是为了节能考虑亲轻边。   本文导航   分享到奔酶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉构壬,它是南京依维柯生产的车型皋兢邓,隶属于跃进品牌旗下晴,是一款定位中高端的轻卡产品毒供。该车是在2013年1月首次发布的胚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)驮,为用户提供了更多的备选车型猫乒里。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现川杠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗅单瞧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杯蚕,宝马向来不走寻常路汞恒,旗下的SUV并非越野硬汉胖久,而是更加注重公路操控性筹蝎,所以在外形上也有着自己的独到见解匙死愧。Coupe原本只是轿跑车的特征券,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上斜尽读。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劫起堤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搬犬然。在这种背景之下晦,X4应运而生呢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厩档,宝马对于X4的设计便更加得心应手许。从车身尺寸来看亨深,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姥。然而实际感受上懈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓄嚼傅。它们的关系就如同X6和X5串,一个张扬悉、一个低调林。要想丝海酷任碎垫?X4很在行侣。   这辆X4的外观加入了大量M套件校襄,进一步凸显了它的运动风格沛。夸张的前后包围降低了视觉重心肆摔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角萄松。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢倾痘片?所以刹聚股,接近角褥夯换、离去角这些数据对于X4来说氦络,根本不重要苇。   和X6一样哄擦荡,性感的臀部是X4最迷人的地方科烫。如果从车尾来看势适逛,X4确实比X3运动了不少岛,高挑的腰线鼻欧、厚重的尾部都能给人很强的力量感撤贾苦。对于35i来说呸策,单边双出的尾排着实有些低调椽性损。尾灯的造型是典型的宝马风格缴坷,造型简单胆庆退、大气哥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溯杠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奇虾勉,前245mm铜授、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剔筹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞘偶铃,这是一款综合静音奥、舒适痉手溉、操控于一体的轮胎篙冗坑。在我看来湃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎内,似乎更为合适磋肩。" "  原标题秤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嫁经,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肖虚,该车除了外观造型犀利磊猴、内饰豪华寥、配置丰富之外吩喷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逼。作为一款以年轻石、时尚为主旋律的产品试团,NX开起来的感受如何痛,今天我就为大家正式揭秘洞皮蹈。(注瘸桐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称史敬,如NX玖坊砍、ES建公霓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爸豁圭:   NX车型的外观内饰设计风格嫩,在之前的文章中我已做了详细介绍肋媚淡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陕价脾。从实车给人的感觉来看茅,它的确做到了这点豢,不少人见到它的第一反应就是珊素换:恩俊另,这车挺个性吻土、挺漂亮非韭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凶蹈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磐蔬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挂。此外抵摧谁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溺泄骄,进一步提升了科技感距祷痰。不过它并非全系标配平,在入门级车型上近光灯依旧是LED疆喂睫,远光灯为卤素灯泡踞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪锶娉Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迸化,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脖窘、宝马X1做直接竞争惯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV某蹿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诧陪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扩急穆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盟贾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜昧取,其中一款为17英寸皇,另两款为18英寸玛侮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎山,在国内的售价大约1700元/条爱秆库。   车尾线条与前脸相呼应判期,造型犀利期辟捻,棱角分明贡,以凸显整车年轻泞号虑、运动化的产品定位端串。同时拍昧鲜,尾灯设计十分用心宿勉巫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烧辰端,特意在接缝处增加了一小块LED裴郸偷。   内饰方面连欺秸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肩勉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准琶圃耻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啥零俱,大幅提升了车内的豪华氛围梁。   据雷克萨斯厂商人员介绍拿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏檀呛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缆忍,它的使用方法类似于电脑的触模板捎,并带有震动回馈功能怠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卞。此外边拇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统面臀,我们咨询厂商工作人员垫耿腐,这配置会不会引入中国赊,对方并没有给出明确答复撼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孝固纯,作为家族中的新进成员拓视千,NX的表现自然也不会差捣块窘。为了符合它运动化的定位层橇铆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强回旅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馆皖某。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驰电返。   在海外捌构,NX提供了全景天窗荚、普通天窗和无天窗三种版本的车型每疼醛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钮,采光效果很好梆,但无法开启东。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用活,采用的是外开式设计病醇。可以确定的是砰,上述两种版本的天窗都将引入中国估驹,至于无天窗版车型是否会引进坝犁,暂不清楚纲傅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盗弗赡,马自达CX-7在海外推出;2009年核浪,2.5L两驱车型引入国内粉贰氮,售价28.8万;2010年酣裤撩,增配的小改款车型上市墟,售价29.08万肪粒雌,同时宣布国产意向;2012年脱,海外CX-7停产;2014年逼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渭,等它国产的人此时已经老了四岁了物朔佩。   从以进口的身份引入国内没氨陶,到正式国产经历了四年左右的时间澳,在这四年中进口CX-7销量并不好毁拟,一方面是当时市场不成熟磨申褥,后期竞品丛生将其埋没了眯细。另一方面原因也在其本身咖,比如定价高湃腹怀、2.5L发动机动力孱弱等等既,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绅膊枢。在测试之前寞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扒辽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拔兴,搭配6挡手自一体变速箱鞭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诡,只不过调校要比CX-7上的更为激进体萍。即便如此力伍孺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拆募丝。   油门的设定比较灵敏敬秆,起步和加速初段都还比较轻盈劫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线对男铆,而不至于拖沓缝钵杰,一切都显得易于掌握齐棚圭。变速箱和发动机配合的是那么默契餐傅镀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位密,只是在极拥堵的道路上蠕动时穗攻憨,1挡与2挡的切换有点闯动而已飘,问题不大古咸桓。   转向和悬架的设定偏向运动颅,采用机械液压助力的转向系统比较重溃谋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妈愁骆。悬架没有“忽悠”的表现豌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剿某,车内乘员经彻砻职保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溃擎。悬架后段偏硬我嫂迷,在弯道中并没有明显的侧倾场电拾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去检。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沽碑,动力供给够积极沥咳叹,表现不错殴,驾驶感觉非常轻松襄,动力的跟进也很是及时申。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敬挤立。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右板诉详,而且不是那种喷涌般的迸发眯寝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滦幸,给人相对内向保守的错觉淑眠陕。   CX-7更擅长的是中途加速奖窃,比如从60公里/小时开始炕鞠锹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易石,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓础敲瘸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乔冯梢,这几天这种沮丧感时常出现首韶跑。不过也正是这个中段加速的特点甭甸范,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滔闷世,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右灌放斧,稍踩油门就奔向3000rpm伎,便能得到很好的响应钱抒燎,仅有极为短暂的降挡迟疑清磁舱,随后就催逼出了足够的扭矩烩卜。简而言之吹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帛泻稗,容易上手效,各方面的表现也都算令人满意纽忻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷按,涡轮增压器起到了明显的效果然,就像注入了某种精神类药物绰,虽不时刻保持着亢奋状态唉,但兴奋状态确实随时可以到来纱,一切都听从指挥构太廓。这种持续的加速感可以维持一段时间鳞功,心里不禁一阵爽快薪冬躬,当然媒骚荆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了临父。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光玩结,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棉岁,消耗燃油17.94升浓茹,平均时速为30公里/小时篓缎,全程开启空调博樊仕,平均油耗为13.3升/百公里较奉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怕鳖嫉,CX-7绝不算省油的那类陷镜谁,准确的说是比较费油樊捕集。另外文,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油讲居为,无疑使用成本相对较高径。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谩告,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章踢频檀。说实话蜗,那是我第一次接触这两款车喷啪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象癌玖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机躺看焊,动力同样够用俏偏,但输出并不算线性嫡年苍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掀。当时我就在想魂狙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拓设,而如今厂家真的这么干了褪闷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统樊,增加了几项配置身,外观方面几乎没有改动藉,图中的这款车只是增加了车顶行李架焦堵、车尾扰流板和挡泥板等选装件得碘。   这款帅客HR16是一款7座车型顷,它可以满足国V排放标准你朝,车窗后半部分采用了隐私玻璃师尚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扩猛脯。当然龋,帅客实际上是一款既可以满足载人怒宏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挫,所以它的车系中包含了5座屁、7座翱、国IV耗攀、国V等各种不同版本立骆醛。   除了挡泥板之外供视,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稳横漠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果借火绥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统补催唾,其中的最强模式叫作“Dynamic”仆,译为“动态”冷敝。有意思的是魏翁靡,在英文里疵坑青,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根离方,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弧盲边?——开启动态模式标些,就等于点燃了一根无形的导火线吨。   要追根溯源的话赔恕,炸药起始于中国笨纽驴,属于四大发明之一画,不过相比中国发明的黑火药侮,硝酸甘油平时更加安全可控思华,而且破坏力更强鹊克。奥迪RS 7同样如此浦俊凶,它多数时候表现得比较随和韶壳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辛仆。   首先从外观上就容易看出它很厉害厦。奥迪A7之所以独特洛先,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型埠纯,人们将之称为“Sportback”脑,在我看来抖,它的廓更像是一只优雅的海龟闭楼灭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种间。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装母醇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糕镐,所以它已经不是传统爬行类的龟竿纹沙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淑粱彭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘社,让人不由自主的去稳稳扶住3试埂侵、9点位置小。   在风骚的外形和各种真皮哄徘闭、碳纤维材质的覆盖之下耻献,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性较哦檄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别场催伤,这一点很好麓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV释,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群殴亲。即便在这种情况下师痪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碱慑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坪赋恋:谁给你的自信卖这么贵漂泻期?不错休限阶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008连,它到底是盲目自信还是厚积薄发镀盯?我们一比高下松。 外观对比噬呐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结囱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黑,所以我决定说点可以量化的东西酒靠纱。首先釜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瞥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恒茂犀。其次可能是由于动力的原因鼻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽串氛搂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摔,备受关注的长安CS75正式宣布上市捅开吩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合参。在前期的试驾活动上桶诵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筏,并对其驾驶品质给予了极高的评价罐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缉辜灯,和手动挡车型相比校,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窜古晴。 ● 外观内饰的简单介绍伦墩:   在外观方面簿帕炊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识衰分,甚至连一个小尾标都没有惰拿陶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肩救蛊,但1.8T车主可能会对此有一些不满猜仓昆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm但龚隋,轴距为2700mm廊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抚、奔腾X80以及哈弗H6檄拧,CS75还是相当有竞争力的收槽,它的轴距和长度最大全,宽度仅次于哈弗H6茫说,高度相比瑞虎5矮了35mm腐赋。   在外部配置上祈绕显,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脖凑霓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角团。另外莽漠邢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力臀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致红,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凳垦,市场售价约为700元/条逃,在同级别中算是很厚道的配备了搬挂坤。此外媳澄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伍,只是轮圈被替换为铁轮圈浪瓶,还是俩字——厚道客豪蓟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足湿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锋抡牡,看起来更有层次感溉弗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙派蔷孤、设计毫无新意裁、用料也很一般等不好的印象舞省妇。不过近年来交,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹楔,长安便是其一烈寿瘫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视线,也很难找出它的缺点宠裳编,按键裁慨购、旋钮的阻尼适中茶,手感很不错淡篱芥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卜,分辨率和反应速度都还不错靖,不过在功能性上它只提供基本的导航逆浮勿、DVD瘟两颅、电台戊纠、倒车影像及蓝牙功能憋咳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的慰钵愁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刮观轻,但是厂家对此并没有改进蕉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冀策。但是廉芜但,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咕,同时设备名称也无法显示完整庆,在用户体验上还有提升空间浩武炉。   不过础芍,在一些细节处理上霞屑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袄怂。比如在挡把前方的储物格屡难,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缺,不过这块材质却为硬塑料恰,实际上根本无法达到防滑的效果篇橙。另外芥家沃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锨钩灭,这点值得表扬臼跑柑,但必须手动摁下开关才能点亮祷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桑。座椅填充物软硬适中汝富农,刚刚好逞弧,并不会软到开久了腰疼撂,也不至于硬到硌(gè)人温。除此之外守涸,包裹性表现也很不错刻拼饺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中朗。另外河,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节净。   车内乘坐空间表现上伞,身高180cm的编辑身处前排扮,头部约有一拳左右的空间尼,此时移身至后排蹈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邪莎。作为一台紧凑型SUV车型跑比,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诬射晃。   来到后备厢忙,长安官方给出的容积数据为590-1560L馈,表现中规中矩妊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布显握彪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果家啥,增加消费者对于整车的好感度提类。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟花搪充,如今市面上的电动车产品越来越多胶狙,开始逐渐走入人们的生活恍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暑卵迁,大家对它的了解可能还不是很多勒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仿。那么这款车究竟如何呢拳掣蹿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叮霸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上送烷嘶,我们终于有机会近距离接触一下念。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糖锤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质熬娠,因此其与众泰汽车合作虹付孙,推出众泰知豆电动车敦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乾撼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识经姐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侩篇罗?不管你信不信毫弹炊,反正我信了急。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甸,售价为24.98万-28.98万元狄,共有三款配置可训摹,全系均未采用quattro四驱系统铰缚,取而代之的是前置前驱的驱动形式史。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水席艰,1.4T的发动机到底够不够用监擞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兼袖势,这些问题都难免让人担心趁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啪钉,它又是否值这个价格烩,下面让我来终结你的这些疑惑柬夕匣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力申答财:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱豆父朗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境收,既然大家都关心这一问题弘,那么我们就从这个问题开始一一解决揉路钝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镣咯拌,其最大输出功率为110kW闺,峰值扭矩可以达到250Nm井筏害,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm红。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后测,动力储备不足方面的顾虑虫,但是这些想法也好顾虑也罢儡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尽蓬泞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睡板,油门初段的旷量微乎其微鼎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点廊廉骨,当发动机的转速达到1750转时艘悉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瑟蚂享,强烈的推背感也会随之而来络骨,如果你不是冷静下来思考一下偏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受借,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巩挤叛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疙惊,一开始的想法和我一样馅绣讣,换了1.4T发动机之后凰现便,动力跟的上吗促剖蹬?心里总是怀揣着这样一个疑问乌摊鲜,但是当他们开了一段时间之后顷沉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绒舰活。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拷烦熬,处于D挡模式时闻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝违坞,但也感觉不到激进的性格贿。但是当车辆处于S挡时抽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稻恒妹,整个车似乎突然变得紧张了起来寄冻陡,时刻专注着你踩油门的右脚骗舌舞,稍有动作便会迅速做出响应匣滥。   在城市的驾驶中涛统,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蠢滇怜,当你深踩油门时蹈弧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挟懂败,或者可以说糯南,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俯。此外颂僵砍,作为一台不折不扣的城市SUV冷秤讥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验葛矮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蛙叙狸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感是,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动感袭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘫,整个加速的过程非常线性筋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邯,不会表现的非常神经质笑昂费。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铅,这台变速箱给人的感觉非常聪明犯邯,可以准确的猜出驾驶者的意图凉充扔,在换挡的速度和时机方面非常到位侨辟登。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绣敢。此外墓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错椒。当车辆处于D挡模式下础夹极,当发动机的转速达到2000转时旦握,这台变速箱便会进行升挡的动作荚窖夯,从而保证日常驾驶更好的经济性冀笆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止袄。   这台变速箱也并不是近乎完美惕,它当然也存在着自身的不足蠢令。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺排琅,尤其是在低速的区间内郴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辞面法。此外瓤浆攀,该车提供了四种驾驶模式的选择标,分别为经济溃洞、舒适蔽、自动和动态模式乓鄙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整娥床。 性能测试观孟虫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矾薄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汤集犊,最终的破百成绩为9.14秒舵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叙盟。奥迪Q3在三挡时完成了破百弘维臀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程安粪碗。此外驳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没矩敦懊,非掣畚悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失显倍释,整个加速的过程十分平顺和线性蓖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啼安节。车辆在全力起步的过程中撩码涝,由于没有采用quattro四驱系统安娇,车身有轻微的抬头现象匙,前悬挂的拉伸比较明显词钩傲。 性能测试令系:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锈穿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升空力忙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哼煌。在整个制动的过程中碘,G值适中保持在-0.9到-1之间耽劝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哇构乖,前悬挂很大程度的收到挤压帽污彪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峰疲兜。此外径恰豪,该车在连续制动的情况下迷擒,受到的热衰退现象比较明显淋,在连续测试过后轻,制动距离增长了接近2米哆码际。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹬凛,动力方面也足以应对使用的需求哭,尤其是在低扭方面考缄,这台发动机表现除了浑厚的功底吧籍美。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兼盾碑。对于一台城市SUV来说芯葛介,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翱。" "  你有没有这样的勇气感,一辈子只留着一种发型举懂藩,带着一种款式的眼镜疏刊巷?或许多数人会摇头说不蝎秋晦。试想你现在穿着中山装衰肠,带着大边框拐,留着中分头走在街上崩挛,别人必定会投来异样的眼光绥嘛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乾,但有一种美离脊洗,却是永恒的锈倍可,我们称之为“经典”狈墙。就像中山装逐渐演变成了“国服”荒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兔荷环,看似过时的东西稍加润色哦封,就会焕发出经典的力量袭阿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孤灸,也是一个互相佐证的问题鸡途醒。正是扛住了时间的消磨贤慨,一个产品一种设计才能称之为经典沥每。而正是因为它是经典菏粟巾,所以无论时间如何过往但淳降,岁月如何变迁卡擎,它依旧能代表着美猾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掣蹋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫本混晌、保时捷911禄订、MINI这几款车了匣新敲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承欠宿,这是一种财富法,就像一个国家的历史一样梅菩儒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茄堑。但就像中山装一样割,如果不稍加改动贤欠,依旧会被人说土气伍,MINI也是一样蛇卸寄,细节的升华会有益于经典的传播和传承绣卢诺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辰袍,是全新MINI车系中性能最好的擦唤。所以车头车尾都会看到“S”的字样恰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弧岁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渴降,这是它彰显不同的地方回楼欣,尾灯的轮廓更大了窖爱奸,但相比老款不够凝练沽,同时你也感受不到它有何种审美的进步邻幌奸,个人感觉它是为了变化而变化僚崩涩。轮毂方面颧篙府,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爸蠕慕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注祈镜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)且起。不过超硷,在真正接触到保时捷Macan之前仕盼,我对它的真正实力也有所质疑不。众所周知难,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碎屎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羞紊刃?带着这个疑虑犯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅项橙哭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祁墟雾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杯径。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机俗娘类,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狭捷。在没有任何参考坐标的情况下细,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惨遁滦。排除了惯性思维的困扰僳豌,对于一款新车而言或许并非坏事乐蚊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侧,因此有关它的设计特征我们并不陌生熬僚。作为保时捷推出的第二款SUV车型殿雇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篮臼,同时也融入了许多独特的元素岁鼓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征亩痹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动办讼茅,因此在细节处理上丧渡成,新车融入了更加激进的设计元素丘喜。    作为入门版车型嘶芦辜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯璃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撬拉酒,并采用导光条设计抽,其视觉效果更具科技感浪。   保时捷Macan的腰线位置较高句讨戮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惋忌断,营造出强烈的动态视觉效果鸡能磨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格并极睬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一标费慧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格勿接。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况方赶庇,我的同事此前已经为大家介绍缅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俗呸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瞥徒。" "   ??????? 提起观致潮为,大家都会想起什么虚滩?这似乎是一个难以回答的问题纤。作为一个有着中国血统的全新品牌仙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赁。在2013年都仁扒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上睹桔怯,一石惊起千层浪把。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冻辱。   如今单,观致的第二款车型沪泼单,观致3五门版也如约而至拈恍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力躺兢朽?它的到来巫,在扩充了观致的产品线之后茫葛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刨忻称?自然是令我们拭目以待饭扔辉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灭餐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涂搐扇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型函,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喂蒂,时至今日都没有做大幅的修改秀。就是这样一个古董级外貌的家伙吭砰,最近竟然和新能源技术杠上了坊。2013年的日内瓦车展上食,路虎推出了一款纯电动卫士省脚苟,旨在告诉大家卫士宝刀未老捐挥雌。而这些天仇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碍徐,看起来拢撵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了福。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品前扯喷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撂欣晚,并未成为现实翅雀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已祁彤。   事情的转折点发生在2014年6月18日菱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迁胳驼,并且这一次岁,车身上已经重新贴上了拉花汕铃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芥厕琉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”比赣誊,而是一台真正的电动版卫士愧。   之后通过各种途径的联系分骚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巧,虽然这并不是一款量产车纺拭匙,也没有任何电动机旁、电池组方面的参数数据氓蚀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试感,我们认为此次试驾还是很有意义的遍抵。   ■ 外观造型几罚冯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耽脓报,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沧窟痕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抱镰撵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耐。   电动版卫士全球仅有7台崇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汞椒,基于卫士110车型打造愁怯,可以根据情况容纳5个或7个座椅横渤,算是车系中的“旅行款”浩氨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宠捞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渴庭旧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计访割控,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡席酚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秋寇,丝毫不加以修饰肋施。按照官方对柴油版车型的销售策略烘乔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件禄缕跑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分癌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虱川,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鹊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间玩枪歧。正对车头僧,右侧翼子板的通风口也是镂空的豢幻,下方是空调系统的进气口鲁剃,而左侧的则仅仅用作装饰蹬俺拆,所以是完全封死的状态罕胆。   平直的挡风玻璃钉垫侗、小雨刷牢抄炬、面积可观手动调节后视镜效,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计救,而在这台电动版卫士上疲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板黄哺。   实际上苹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致牡峡努,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线台凌,电动车窗只照顾到前排乘客罢镰却,第二排为手摇的愁疵,第三排则仅仅是推拉窗杉擞漓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林加括阑,确实度,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车充,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中古。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头时佩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫡筹。   三窗式车尾设计除了古老外瞥,想不出更多的词去形容肠尽,好在后窗电加热兼席健、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辛浮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统艇色。至于各种不同用处的尾灯递吾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧检县翟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扦奴汕,并配备了13针牵引电力接口途太铣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电萄宏。而对于电动版卫士来说胃,这款车的拖曳能力也非一般强大导,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡湃传浪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置户鞋毁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勘篮擂,在这四年一次的盛世当中侥父,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨缃廾场,在经过整体的细化改进后整体更出色寂损,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌信锹桂,对于这样一款小车到底怎样社,让我们一起一探究竟灯桃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辱茶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化托瞄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格光,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格趟貌呢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挟骋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣荆可靠的选择槐毯。   相比现在很多的车型妇龄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耙,个人比较喜欢这样的感觉对,朴素也是另一种风格昧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肚蹲,可以说是起到了点睛的作用庇废,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创律挎劝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格截荆眠,看起来还有些运动精神骡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哩,同时也是远近光一体设计霉事犊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剩察,更加突出其可爱的造型风格懊柏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卞谅较,同时也表明了J2的一种年轻风格单陶。虽然是一款定价不高的微型家用车弛祁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腿,雾灯虽然不是什么贵重的配置茂,但对于安全的保障还是多一分才好殿绒距。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弹丛硼,实际使用中虽然刮水面积稍邢椅Α,但整体还是清理的非常干净拇。   在车体侧面造型上狗耻炉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剔虱嵌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高福鬼兜,这样给头部空间会留出很多丁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感平,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感艇凡瓶。腰线起始的位置和大灯高度相同阂箔,这给了驾驶员足够大的视野空间缄寐瓦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间番,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格架衫。   在尾部造型上标显,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计禄激,同时加大了尾部示宽灯的面积穿寒,为了就是提示后方车辆注意安全挺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桓爱鞭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灌,内部非常的深不过开口非常芯睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疏捂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屯懊坝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎识麻,虽然是钢圈温,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孰第戌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型爬孰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茄衅疏。另外芳椭,一直让人头疼的售价问题虐辩,此次又出现了奔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垂蕾盆。价格问题怒,在上市新闻 中已谈了很多恋,不过与价格相比踞陇贸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善社剿芦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吗计,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拉物垮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歉下,即将为各位解开疑问什。   观致3五门版已于6月24日上市干甲杏,目前指导价已公布冗甜丸,售价区间11.99-17.19万元 混幌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍紊床:依然遵循简洁的设计思路阿亢,造型更显年轻涸按。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喘熬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谐陈。可以说额铃难,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗓踩锤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寡忍,不过在细节上却更显年轻潦乃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm眯缴,轴距为2690mm迪痴,除了长度缩短了177mm之外灿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别囊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咖拍干,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屏逛话,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宫。在车身颜色上撮,观致3五门版同样有6种颜色可芽逍酱省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舍,色彩更为鲜亮朴,也更有时尚感娶缕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起忙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斑恼熄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面壬苇,而前雾灯也采用了圆形的设计钵现沪,更显时尚烈狄。另外焚苹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丹翘葱、转向辅助灯和大灯清洗装置驳滦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扩。   除此之外芥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲸佩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堵,并且轮圈的款式也更加的年轻颠汾袜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18豆马。所以在轮圈与轮胎的规格上隋钠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍托得谷:与三厢版一致屉氯,细节改变不大赡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雾浪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耗勤倾。中控台采用对称式设计门,各种功能布置规整誓,按钮数量控制在了合理的范围内八,不会给人一种杂乱的感觉灿茫淬。平底式多功能方向盘与三厢版无异然,造型很有运动感瞧圃,真皮包裹的外圈握感也很不错示胶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恐,除了蓝牙电话山朝屑、多媒体播放等这些基本配置之外珊洽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务退和。除此之外秆蒲徊,车主还可选配观致逸云的增值服务吞先,该服务包含实时交通路况录吻、实时停车场信息和地图更新等踩纫宠。 ● 座椅及乘坐空间监:白色绲边真皮座椅很有时尚感卑统。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芥辆屉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能遍,与三厢版顶配车型相同暖。不过区别在于硅衔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理相储,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动狡比详。   在乘坐空间方面勘裁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虎盛,并将座椅调到最低位置后犀克,头部空间大约为1拳皮啡,显得很宽裕;而进入后排后寒歪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的究。后排中间地板隆起幅度较大芳淋孙,长度也不适合搁脚室恰陛,中间乘客的舒适度会受到一些影响撕。 ● 后备厢详吝隘、储物空间和天窗俏:后备厢容积403-1105升范撇鬼,储物格众多矛捕嵌。   在不放倒后排座椅的情况下揉,观致3五门版后备厢容积为403升黑科秤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题号。如果嫌这样的空间还不够的话雇掂薄,将后排座椅全部放倒后佩酿,空间最大可扩大到1105升兼。除此之外帛儡,如果您随身携带了诸如手机缕泉、饮料之类的细碎物品的话潭济篇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴铺郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备让,可打开的总面积约为0.22平方米承迷闺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欣揉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坟登继:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俩雇,两者最大功率分别为126马力和156马力城犁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冈吻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氦陵省,其他车型均采用6速双离合变速箱抖妹艇。在底盘悬架方面特示,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姓烧庆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隆感。 ● 驾驶感受喝频:底盘调校水准高雷罐,变速箱低速平顺性比三厢版好鹿虹访。   此次试驾会上富清,我们大部分时间都行走在城市道路中继淘衅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炔蹬膜,起步时若是轻踩油门踏板显贺,车辆的提速会显得比较迟缓汀梁,若要改善的话呛,需要至少踩下1/2的踏板行程卿。对于开惯了日系车的朋友们来说不攘琉,这种偏向于传统欧系车型风格诡,而非“一点就有”的油门调衅趁ナ牵可能需要一点适应的过程扇。   而在整个加速的过程中办惋卢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寿涂破,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上曝档荣,咆哮声已经传入驾驶舱愧钠粱,可就是不见变速箱及时升挡箱喜弹。另一方面借籍桂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入榷躲,整个介入过程并不是特别的线性甜噶,其工作时的噪音也清晰可辨鹤爱仕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磁型。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧九垫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鲸刷蛙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换城癸耪,并且伴随着强烈的顿挫感七赣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疟犁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少枯砷,虽然顿挫感还是有吃拟,但已经能够被绝大部分消费者所接受颗秋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捌炉化,那么我可以回答您侍绦,和大众的DSG表现相差无几搞。舶将。   从观致工程师的口中得知滑滥邓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题龟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纽,对变速箱程序苔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晾,找到其中一个最佳点吮捕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低官体。   在手动模式下凡,发动机的表现仍然很积极彭峭辞,不过由于其低速动力输出并不出众敛,其加速度并不能让人感到满意仍伦川,很大程度上艰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萎净。此外傲苇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翻辈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡委,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似日暇嫂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熬漂柑,而在此前的三门版车型上关毖,我们就给予了相当高的评价柯喷。虽然仅从结构上来看峭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控魔茬狭,但作为一款家用车坚菏栖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鳖姜讹,高速行驶变道保证稳定性梆烽涎。事实证明鲸嗽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拳,并且从车底反馈至车厢内的声音俗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酬竿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汗。   ● 编辑总结房:   从我们此次的试驾感受来看惊舍社,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郡菜姆、时髦的外形琅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整榷簧嘲。与之前我们体验的三厢版车型相比荤茹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粕,尽管目前顿挫感还是存在立,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诽坷且。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歧梨,有值得称赞的地方屑检,自然也存在着一些不足需芦忿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泊效。另外先立哼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坍热,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗡汐靶、转向辅助灯及大灯清洗功能封,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扣,这样看来离得,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陕纬。不过唱篡饭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧靖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一说В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邪跺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斜灭杏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扳。但个人更喜欢两厢版本饲荣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因使你虾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宠维呜。当然彪,作为同一款车呢商炭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同检。三厢版本更加实用卵邻矮,两厢版外观更加时尚干练筛烩酿。今天带来这款两厢版爱唯欧粗痕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足航。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容日箍讳,大灯的设计相对保守了读缎饥,但也减少了人们对于这台车的争议性卧什。从而扩大了消费人群岁诞梦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好如嵌,各有各的美驹狡到。但无疑吼坍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陆焊。   侧面的变化并不是很明显惯璃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尚。相比三厢版要顺眼的多氏奶谈。车尾的变化同样集中在尾灯上囊辟,尾灯的轮廓变化倒是不大齿,变化主要集中在尾灯颜色的改变刨伞。深红色的外围显得更有质感差厂锰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话函廊,越野车是最好的选择华沃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擎李县,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远并,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梳。除了电视剧的锦上添花荆蓝冈,BJ40本身的魅力也势不可挡行同,下面我们就走近这款“北京青年”女骑摄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鲜邻酵。   外观/内饰享佛靠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试话瑞扦,或许有人会问那为什么还要进行测试啃。其实答案很简单汇季檀,之前测试的BJ40是一款试装车寺傅擒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别继师,包括电视剧中车辆也是如此北磨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幌滤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扯未触。虽然我没有见过之前的试装车季,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异砷省榔,甚至有些地方与牧马人不相上下剩泻热。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桨揣为,之前我的几位同事已经介绍的很详细了封居,这里就不再做过多赘述胜劝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰承蔫抱,你会发现并没什么科技感换,简单的线条孟、硬派越野车特有的见棱见角的气质涝勺媳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颂。另外冗伯脚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捕典。硬质塑料质地的中控面板很厚实楼僧,比起舒服的软性塑料手感稍差备堵惠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境熟扒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事随,同理使用织布座椅也是一样仕吉省,无论您是刚刚涉过水菱温取,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菇旁,都不用担心窖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拭仙,不需要华丽的外表去装饰孙参。虽然BJ40有着很浓重的模仿纹贿靛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格师芍肩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沁菏扯,那只能说这个人并不了解硬派越野车硅徐怪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挂切息,让人想到真正的场地里去撒点野编。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侣驹?惊险的高速穿插铂、精彩的甩尾掉头驼鼓、惊艳的侧向双轮行进牡戮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拌授。时过境迁缮,萨博虽已退出中国市陈锷忌场,但把经典的两款车型(即9-3投、9-5)的技术留在了中国诽敦,在北汽成功收购萨博技术后酸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生含前。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型爽伦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汗码,主打性价比与实用性寂鼓想。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搭湃,只是在某些方面使用了相关技术而已苍急。   从外形设计上就不难看出爽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灿屡楔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰信,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70途地碧,同时车身上所使用的犀利线条馈,令时尚动感的氛围展现得十分充分搁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表劣蜗肩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级估,车身各项参数都小于萨博9-3芳,所以直接套用的说辞显然并不成立士。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出温锋,打造一款可以继承优秀基因爽耪唾,并适合普通家庭用户的车型晒獭,成为了设计团队主攻课程响鹊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情境思,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惋飘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降眉蔫男,但紧凑的造型与简练的线条闹疮按,使其观感的持久性更好苗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泌晴锤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逛棋练。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梦毙,价格能接受瘟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翔。而现在也有很多车型供大家选择核,包括大众途安啪槽许,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腺费。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缓叙赎,它还有一个进口车的身份枯。接下来匹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诺哦。   外观判逝棺:起亚最新家族设计浦输迪,略显可爱淳恋,大部分能接受兔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摊,同时又有一种独特的卡通味道起。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烦楼,没有配备氙气大灯现现,但全系均带有LED日间行车灯腿闪、透镜及大灯高度可调功能次。雾灯部分的设计很有个性记串,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感景蓖宦。   由于车身高度降低岁舍白,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拼粱嫂,平滑的车顶线条降低了风阻系数亢男,流线型设计更加美观抱。全系除顶配的豪华版外峰缄嘛,后视镜都没有集成转向灯功能稀配。另外阶合,低配车型的轮毂也比较简洁颧,轮胎规格为205/55 R16伟弛锯。   新佳乐车尾的设计十分简洁谓禾沃,总体看上去比较圆润扣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纲吹,凸起的轮廓首尾呼应卧扩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挡透,车顶带有行李架快,具备一定的实用性迸颓。新佳乐全系标配倒车雷达功能壤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像突。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源首陡梅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题旦扭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯箱。而提到雷克萨斯米,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涸偿戳,立刻联想到了舒适氰施地、安静等一系列形容词匆。   作为雷克萨斯主力车型衬急,ES系列占据其在华销量近半壁江山檀,舒适话混、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嚷俯睫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h禄赎,更是有充足的理由享受这些评语危退佛。但更重要的是宪隆跨,在环境日益恶化叭、石油资源日益紧张砍竞、油价越来越高的今天茫栓屠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钉觅。   外观部分报:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娄劳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闯峨陌,和前代相比进化明显桶梁。初次亮相时啊撇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氰。与丰田一样厦潮经,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雾项,目前已被广大消费者接受缮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题飘救描。   外部配置上汞歧市,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能括逝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凯,与中网造型配合不错甜斜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倡成,轴距2820mm厢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同醛苗,ES没有针对中国市场刻意加长碘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台背矫党,轴距比老款增加了45mm贿纳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计北,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型集蚊豆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奶。当然邦缚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标成捌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起硅。另外矫范卢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酱扒,更加低调淑际。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缸识盲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆什、忘记沉默寡言的正装车主盒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框褪、忘记... ...算了摆,需要忘记的东西太多吾滥女,你只需要记得一点托怜苗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽青翰。   奥迪的低调磊示,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)圭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝癸辰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然犯昧。依托自奥迪A7的造型设计哺,RS7依然拥有优雅的造型寺庐篇,仅仅在一些细微的地方黄,RS7做了运动化改进廊对桐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅需咀、以及哑光附件嚼割巷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板购、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子籍磺。   如果客户需要祷劣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂技彪韩,其轮胎规格达到275/30 R21土。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嵌狄。排气管依旧体现出奥迪的低调羌蹬,外部看是两个椭圆形排气管貉,而其实际是双出四排气讣,因为单侧双排气有节流阀逛,用于改变排气通道宽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣齿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的颧嫡究,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针农峨陕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恨肩倪。车钥匙境复、平底三辐真皮方向盘虎火适、运动前座椅陡陀矾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倡仙奠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蠕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仑,还提供发动机增压压力文倒、机油温度显示和圈速计时器等数据溉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰德筹,并提供其它3种材料作为选装楼堆。车顶内衬标配黑色织布酗,可选配黑色Alcantara面料茶。搁脚板誓遍、刹车踏板拓罗摊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计势。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搽会、一体式头枕的运动座椅兑溜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垛,并提供钻石绗缝嘘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桔乒荷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谱,就像微博上说的陷垃督,一次刻骨铭心的爱情绣浑鹤,一次说走就走的旅行什么的讳怕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虫,但在现实中房呕廊,你不能永远一副放纵不羁的样子丛冲,特别是在资金有限的情况下茹脓返,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暇垃唤。此时你就需要一辆价格便宜鞍蹲讲、实用可靠的多功能车型博奶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颊汐,分别是景逸X3和景逸X5彩猴,形成高低搭配产品布局颧腑。景逸X3属于入门车型无乒,共有三个配置碳屉,指导价从6.99万到7.79万元淳似班。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帅罚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陆肮洽。这款车的前脸采用了新的风格样式首澎,线条比较硬朗贰矾混,造型简洁流畅芍叉仟,同时又很饱满还购妇,没有过分追求标新立异的夸张风格痊厩,显得更加沉稳岭敢齐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素响手合,给整辆车增添了活力纺侵。   除了前脸之外棱缎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恍郊竞,让人略感失望丧,好在整体风格还算融洽抗菲,不会给人前后脱节的感觉畅爆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膝蜡坚、1835mm和1705mm视傻,轴距为2685mm沫,在这个价位上算是较为突出的水平了惹,保证了足够的车内空间比莽。" "  在固有的印象当中漓捍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聘热,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裳路必,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈突臀帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌财豁,作为日系三大高端品牌中的一名锋兑芥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娩教涂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碎羞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现龋厂,取而代之的则是一种日系的柔美风格苍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哪葱廊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酞妙沙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点竿,并且这种特点让别的对手无法模仿爆辖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉关,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大番,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度来煞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痛内薄,看起来非常具有独特的风格浪俗氨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柔滤习,不过看起来还是比较有神的劝谋法,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果和。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冯翔纷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的车摄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贪棠卿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钩兔陌,这款车有这么长么嚼花退?实际上后门的长度远大于前门透麻,不过整体造型并未收到过多的干扰粟投染,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格省兽攘,因为C柱的造型更加接近尾部玲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扒傻剖,腰线的设计在在尾部提到了最高舞窟爸,并且从前大灯连接到了尾灯部分豁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恳舅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响畅篡剁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计位喇俄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茨蠕炼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布型,到今年4月20日其正式接受预定醇禽,不到一年的时间篮跋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了核胎。在新能源车量产逝滦瘸、市售的速度此,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胺厕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歉岭孤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盛窍伺。当然釜,汽车之家评测新车的速度也不慢盖尺,今天请讥骸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章损,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款砍景,其中橙色的为增程式混合动力版车型协抄,白色的为纯电动版车型架,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钦仓。   ●外观类你:造型前卫惟渭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布史,我见到量产市售车之后薯娠,其外观真难以与概念车作区分弓衡搽。宝马i3前脸造型饱满圆润踢狮提,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赁。不过牵随毛,“进气格栅”四个字需要打引号了弗插,因为它完全被封死并不具有“进气”功能千,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计垢匈偶,让整车看着很有质感且与众不同四。当然桨暇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼臂透煞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格位郴购。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头倘,但它的车身侧面看着一点都不显小锻哭洁。在我看来原因有三宠泛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苇舞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少解,给人感觉比较敦实虚扫挫。特别是车高数据哨,它比X1还多出了23mm高。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垫,达到了20英寸红括韦,但胎宽却很窄膳疥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20础勃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎览葱。有关这款轮胎宛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店湿乾徊,基本都表示由于规格太特殊痹豹烽,没有现货也没有报价撵射。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纠烈,很独特楼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浦熔攘。尾灯采用得是隐藏式设计酷劲梆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分魏,用于显示示宽灯差妇弧、刹车灯以及转向灯等供人尘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粪,所有光源均为LED涣纹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词输,欧洲市场上柴油车盛行已久啡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烯。不过近来访,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求协腿甘,Jeep便是其中之一烹碍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钨航材。 ● 外观介绍愁:与汽油版无异池鸵,硬朗依旧瓶谓。   从外观上看岛狡故,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丢却。新车的外形仍然显示出硬朗捎害、时尚的风格拆牛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大甫,提升了时尚感磐坛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沟,在同级别车型中“个头”并不算大盾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钙衬差,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悔透类。   在外观配置上砷抽绕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叼、雨量感应雨刷擞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邻钱抚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惮干。轮胎配置方面楼丹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铣饲半,轮胎规格为265/60 R18赫麻那,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缄耙,规格也变为了245/65 R18挟宋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吕差兼,我们会谈论什么柒逝驴?是大老粗一样的外观伦筷匪,还是“马路杀手”一样的形象绢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敌鲁激,笔者也不例外居秋。6月5日下午刺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凌澈,原来大块头也有过人的大智慧澎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH菱锻、FM两大系列搅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日递,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柬绞,中国区总裁陆博天到场助阵忻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车布。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缴逆揪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车衫百,最大的意义还在于为企业产生利润绘眉。因此浇困捅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中熄糕,并体现在生产效率疼呢、节油效率诉捌慈、完好率非倘、安全玫滔亮、安绷瓢校和驾驶员体验六大方面棵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择块,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冻将烩,而大众凯路威则开创了一种新的格局垃睛景,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型返偷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轻受,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衔肩,而那款车型是针对高端商务市场的车型娩逆,虽然其内部可以进行简单的商务会议紊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饥茶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格忿唉兢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑负蹄荚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掸笑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格佳戚径,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亢克,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密眉墟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气困窝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偶敖全,只是以简单的卤素大灯出现锻酒冯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯枷喝损,只能说稍显遗憾冲捅痘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车请捐,并且其敏感程度非常高暑恼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忌咆伟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孟邪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大欢板,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碗旱珐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起九档,在尾部造型上也同样是方方正正僵讳,给人以刻板的印象顷殴妒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰深,看来稍显朴实无华驼市,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揣。尾窗的面积超大捅发甭,并且配备了后雨刷锨,可以说在安全细节上做的不错让清。尾灯的造型也毫无新意螺思叫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴で糖住,尾灯内部的结构也比较简单瞧,并未采用LED也是针对不同定位的选择改唾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓮溃扔,尾部配有四颗倒车雷达探头畴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用身。作为一款商务用车删,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方枷,而旁边就是凯路威的备胎所在地累,这样的设计使内部空间得以最大化利用勤。   相比国外的凯路威车型膛匡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钳妒愤,造型上采用了多辐式造型魔善,轮胎则采用了邓禄普品牌核。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筛桨即,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV放兰帘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剖桂,我更多的会用臃肿两个字来形容它虫凶劫。圆润的车身去,没有棱角的线条袒府介,大而无神的头灯浮贬,都让我对它提不起兴趣圭。第一次见到新款昂科雷时菩仁,我的这种感官得到了改变鞭韶催。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蘑。新款更加俊朗姥,就像是一个胖子违摧诞,经过健身迷遁白,从大腹便便变成了施瓦辛格反惕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奔眉捆,这种类似于点睛之笔的作用失翱境,实实在在的发生在新款昂科雷上面钡蠕。之前的头灯让我没有胃口栓,尽管亲和力不错疚番赋,但太没有性格擅仓。连同这个车身汝辩,都让我觉得臃肿无比洁煎酵,简直就是个满脸流油的胖子括翟。新款更换了更有张力的大灯骋汉,进气格栅也变得更具进攻性朝醇。这样的风格袭地模,我想才是大家喜欢的蠢虱。   侧面造型的改变不大迹弓惮,侧窗面积所占的比重依旧很惺寰邸,这和新君越裴悔、GL8都很像矮踏横。给人一种重心很低的敦实感怂芹舰。但对于车内的乘客来说耐铺,这不是个好消息零,过小的车窗影响了向外看的视野福熔不。造成了不必要的压抑感渺触拾。或许对于选择别克车型的人们来说崎,这一点必须无奈的接受了虾圭挞。   车尾的变化不及车头丝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乡,或许我会更喜欢它沛瓣碗。但事与愿违恍,尾部的改变仅仅局限在排气管上阶艘式。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形论。这多多少少会有助于提升质感陶泌胺。也改良着尾部太过圆润的整体气质涤慑。可以说编,这次外观的改变圭,在这些细节上还是很成功的娃。相当于一次瘦身和塑性辨,让它的线条和筋骨更加分明蹲笆凡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晶笆舍,纳智捷 新大7 SUV正式上市纶啡,官方指导价格为22.68-27.48万元地揣乖。一直以配置见长的纳智捷品牌池拷粉,在小改款车型上又下了一番功夫滦俏挤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次存乔。在体验的这几天时间里席姑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”镣队坞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冬。也有好奇的邻居询问这款车的售价妥拦苍,当得知价格只有不到30万元时驮,邻居更是深感惊讶系兼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢概慧?本文就为您带来答案杯菠另。   作为一款SUV鞘譬,“大7”这个名字一点都不为过溯滦俱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哩瀑食,2910mm的轴距更是傲视群车掸片,也难怪引得路人频频回头彼毒判。不只是尺寸袖曹,本次试驾的新大7四驱旗舰版刨啤,整备质量达到了1950kg烽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”福。   作为改款车型禽体,新大7的外型经过了一番修改小示,主要体现在前脸和尾灯上持笛。大灯造型有所变化辣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内味坷创,而经过修饰的雾灯稿路柬、转向灯和前雷达膏,给人以霸气外露的感觉首。整体上淌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淑岭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撂悉车,比较实用绷夺伙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雇菏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锰怪吹。从奥迪A8的换代缚、全新奔驰S级的上市伦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照栖。这三家老牌厂商动作频频希踌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穗垛溜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来含并擞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翠。而随着混合动力时代的来临泡槽穷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拍踞,可以说从那时起翁尖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鹃愁妒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慷氏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纺,以期对它能有深入了解娘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内受篱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绕缎抽。相比之下阶,雷克萨斯LS在此方面并无优势昧沛,长度瞄、宽度和轴距均落后于对手歧烘。   即便不看车尾的标识挥密行,仅从前脸上幽兰色的车标寇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淑虱丰。而身挂HYBRID标识则意味着翘珊,除了树立当家旗舰车型的形象外络,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功景钙憋,只是在一些小细节方面令人有些不满眉浮。如果用最严格的标准来衡量泥即,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间费晴惰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壁躬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矢辨壬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喘杏禄,这种车型的优势就在于舒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夏,还拥有了超大的车内空间褪目逗,优势显而易见微长寒,而今天我们来到了美丽的太湖溪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尸京,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晃轮税,也让更多心意欧力威的人有更多选择柬雷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萝鞘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屎,不过从售价以及车身尺寸方面来看挠,欧力威确实占据一定优势闭轿迁。   外观上欧力威厢型车身造型獭,并没有阻碍它时尚的视觉感南,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车免派,时尚并且使用邓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脊盟坟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示破。   非对称化的中控台设计炕缝排,与1.4L手动版没有什么变化羡,首先造型上足够年轻协调穷缉蘑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点美艘。欧力威自动挡车型撮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型府,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雾疥耻,操作多媒体更加方便庆。中规中矩的仪表样式没有什么改变适,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弊。   本文导航" "  有突破有挑战抱密,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晚胶,就会有这样的感受缸奈扭。它太挑战人们的传统审美了皖脯,怎么样也无法用大气歌贸捞、简洁法胜独、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纷另睦。自由光承载着延续切诺基的重任摧,就在这样的争议声中款款走来湾紊碍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酗骂乐,挑战着经典惩楞鸡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新化锤,在做颠覆传统这件事鞘辜辑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念构。就拿前脸来说挡扦,好看不好看绝不是我个人说的算的辉倾抄,每个人眼里都有一个不同的看法系。或许慢慢大家就接受了咀叙卵。   作为一款中级SUV实层,车身尺寸上中规中矩禾狭,作为切诺基车型的延续革,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疮,但也能看到不少突破之处潞挡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仆惮会。   本文导航" "  从1985年开始蔡歼鼓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悄,1991年出现在5系车型上届十实,1999年开始陆续出现在X系列车型上擅起楞。直到现在燎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烩。2014年5月22日姐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惯摊罐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型佰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求托船狭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车光琶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW配,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么倪断糯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚂晚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俊,新BMW 328i xDrive掳少雷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撬。   第六代BMW 3系延续了这一传统避轰绕,将融合了电子气门控制佰踌卸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泼诧类、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配珐尚歪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本媳老。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饭付,要了解这个问题前胳娟撩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肉。齿轮传动式分动箱搅,连接前轴的方式改为了齿轮传动赎,其他地方大同小异桂颠频。对于宝马X系大部分车型来说布灭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能檀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配点,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力篇侍鸽。由于前后轴均采用开放式差速器连乖幢,遇到交叉轴情况时衡翘,也只能依靠电子制动来辅助鹃舵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袍边碑,与齿轮结构的分动箱原理相同骋躬峰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥购秋恭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蝗。至于控制多片离合器的方式涎骚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贰狈,所以常被用于装配在更强有力的车型上葛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宽,以对扭矩分配进行不间断地调节甘吃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扔惠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩湃持完,默认状态下前后扭矩分配为40嘛孙:60匣蓟,最大前后扭矩分配理论上比例为0绘纹牧:100到100圃浇瓤:0之间枚翘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息那露,从而可以从一开始就识别到车轮打滑博。扭矩分配可以在0.1秒内完成磕。   行驶过程中规袒帝,如果系统发现车辆可能转向不足携,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窗,就会减少分配给前桥的扭矩称挺,将几乎所有动力都输送至后桥碍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椒狭埂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淀。一旦出现车轮打滑腥拖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悼唤滥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蜜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制播。这就意味着妙少,无论路面如何突然变化僚醚壁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上播善祁,即使是在部分结冰的道路上猜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卧掣箔,其中S2属于一款5座小型SUV橇浇纲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下且扔杀,很多品牌都开始研发小型SUV皮。而S3则定位于一款紧凑级SUV舅城咳,并且采用了7座设计卫线剧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脊呻忙,接下来就给大家一个解答憨瀑煞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舅贝,这一平台就是北汽威旺M20的平台赏龄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渤徽材。但是两款车的轴距却不相同堆副分,S2轴距为2560mm奠抬,属于一款标准小型5座SUV井潞较。而S3轴距为2685mm荡配,接近于一款紧凑级SUV骗,所以为了能吸引更多的消费者谁伦矩,采用了2+3+2的7座布局乔,主打一般家庭用车惋,实用性优先驳囊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秽吻暑,主要还是面向有活力的年轻人喊罕特,外观设计更多偏向于动感的元素居多峦。大灯组的样式也不俗套齿螺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低改嘲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的雌悼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狈嘘屁,在车身尺寸上还是比较占优势的撤。另外2560mm的轴距表现也不错踞怪,至于它的乘坐空间表现如何付屎,在后文我们会有体验糠刺腿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乖袱锣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升星霞湃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捶,车门不能完全打开的话彭怒,一些比较大的物品拿取会不太方便爸面。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台门,搭载了1.4T和1.6L两款发动机府宋对,并分别匹配3款变速箱仿蔡痪。此前睫蛋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型懦。而今天我要试驾1.4T车型磁川伤,虽是短暂场地试驾兜霸旗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别培凯,特别是动力上提升明显风。 ● 外观/内饰兔枷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剧,也做了到店体验的文章谰,1.4T车型在外观范省、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大按,本文不重复介绍邻抖微,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惮次,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偿茬徐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绘拼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卉,具有很高的品牌辨识度写炉兄。同时在一些细节方面的改进培亭,比如重新设计的头灯芥滔匿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凶潍入,则让其显得比现款明锐更为简约稳重全番。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膊,采用了全新的发动机情,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狮珐纹,属于大众的EA211系列屉寺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豪,最大功率150马力/5000rpm归惫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挪泞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逝违伪,而相比原来的EA111系列有了明显进步舷,首先是恢复了正时皮带宫,降低发动机内部的功率消耗工缆吕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篇萎戏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴附,而喷射压力也提升到了200bar疟措挛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱韦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怪乏波。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别趴,前者顶部是“SKODA”的品牌名峰鼓挟,而后者则是印了“DSG”的字样愁浆技。   底盘悬架方面我,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架实旧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构古蜕罚。制动系统为四轮碟刹结构软,采用前通风盘式后盘式配置忿电。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杏垛接,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娟斥灿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垂眉茄。由于是场地试驾卫圈慨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锈扭巧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沉矢,能更好地了解车辆性能千虎帮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悔彩,只能在日后的试驾中再介绍蹲祥汾。   动力方面眯墩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仍,1.4T车型的起步和加速更为迅速税娟沸,而且涡轮的介入时机较早室,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉集,动力的输出保持平稳可控的特性泡。   使用D挡时彭副荚,以1/2油门深度驾驶龄,变速箱升挡较为积极催吵府,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喀叭,而且换挡的冲击较新Τ健,不会影响乘客的乘坐感受桃晾联。而以深踩油门的方式驾驶剃去侯,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔷,加速感受更为明显巢迸。   换上S挡垛党,油门响应灵敏了许多菩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舱橡充,全力加速时能体验到更为强烈的推背感读但,在弯道多直道少的场地赛道里譬脖咯,需要频繁提速的时候疵律,显得更为得心应手弹舷窝。   全新明锐采用电动助力转向系统勒蒂违,方向盘低速时转向较为轻松娶闲,而高速时明显更为沉稳罐谦脖,转向需要更大的力度倍设,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力库舶闯。   底盘悬架方面妻肯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袒乏,在弯道中对车身的支撑性比较到位色枢琼,方向盘的有着精准的指向性衰钙袱,转向迅速而稳健涸办。1.4T车型全部带有ESP系统皖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盛贪,ESP介入的时间恰到好处轿沤,总能及时将车辆修正到正确轨迹拇猾,而这套系统并不能完全关闭泞母,属于比较重视安全性的设计千题。   在模拟颠簸路况的体验环节茹揉纯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疆棘霸,然而后悬架毕竟是非独立悬架颓段羚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磨句,仍会对另一侧有所影响竟划钳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侗。我们在之前测试文章中也有体验视频歪兔竟,请点击查看酪聊忌。   更多精彩视频缮翘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掳猾斥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少券拖钩,在D挡模式下表现中规中矩牢揪旦,切换到S挡后油门响应灵敏入缝,变速箱的换挡节奏更为激进涵,加速感提升蓉告亩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庇邻。" "  2014年2月26日蚂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嗜。其中T5动力总成包含智逸版德兴、智雅版锑、个性运动版共3款扩林森,售价为42.39万元至51.99万元魂,T6发动机版本及价格保持不变夸铂。   据了解萎投,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喘藐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢港团?本文将为您带来答案翻桐羌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化设,但动感流畅的造型令人印象深刻赣熄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耸,正如北欧人给大家留下的印象泉。      配置细节上必,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唉,全系标配了ABL自适应氙气大灯吃位豢,以及感应式转向辅助灯光桅计。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柬,给驾驶员提供更佳的视野巫卧。   此外陪履,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寐蓟沧,探测距离达到了150米涎,足以应付绝大多数日常行驶环境吮。此外天沦戎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统韶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淡。虽然这里看上去有些别扭锻,但安全性才是我们应该关注的啊。" "  限量腺嗽、配额踢抢、上市前被订购一空漓弹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹悉沤箱。然而哄官,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时躺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘春。2013年丛,经过M部门调校的M135i披装上阵拈箍,性能已与1M十分接近齐吓,并且这次冲破了限量的枷锁汗秋皋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粹弥撑。正当人们面对路上的1M投去羡慕梨惭烂、嫉妒槐、恨时奋,宝马为我们带来一款全新产品槐斯遍,并且它的能力并不在1M之下墩上烽,它就是2系的顶级车型——M235i邪笑簿。 延伸阅读渴箍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言回氯,2系可能显得有些陌生鹊,其实早在40多年前晒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菱乌弯。此外雄寂硼,BMW 2002车型在1968年问世苔鞠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处另理暖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翻。至此媳齐祈,2系的到来并非空穴来潮时。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22貌,而这个平台也与代号为F20的1系共享奋贸,简单来说救,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哭促,这与3挪、4系的道理相同垂。在2013年时滑筛暇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验详,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近放惫单,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了法诬娥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宠暇祟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腊,从代号E82的1M车型菊尖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点薄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搔矛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诧阔,但随着时间的逝去潘翱靛,渐渐也成为了一种习惯吧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汗脆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加少舷吐,更多是出于对内部空间的考虑侩瓶傲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抱踢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数篓交。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涕丢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感履硕伴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能函。   当然亢辅,即使武装到牙齿灸,M235i也不能与1M平起平坐会表,M家族的宽体车身泡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饰,就像当初1M推出时的口号一样“M床,永远从后视镜中藐视对手”旅,而M235i更多还是为了平衡性能据、实用性与性价比滴,同时也为今后推出M2而留下些余地涧拣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侮,针对绅宝D70推出后的社会反响林,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慰枷。   D50虐瞪菲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车当号侗,推出之后的表现往往是人们最期待的柔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同随污,面对D50的将会是极为严苛的考验瘫讣同。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梗,而成功了庭痘,也将有可能成为流芳百世的一代名车邵洪枷。7.48-11.98万元的厂商指导价渭胚,可以说为这场战役的打响煌蒜兼,开了个好头变维啸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格攀蝎。此次担任D50设计工作的识仟猛,正是培养出诸多设计人才的博通公司巢撇舒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绞梁警,同时又能够给人们耳目一新的感觉穷寡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题们踩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逛府绵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异楼蝎,但是当你接触过D50这款车后里衫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妓蔚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驮芜钡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稍讹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芭,但是当你将这些元素组合在一起时淡递鸥,却有会很快打消之前的念头芍斗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蛊哨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骑赔。运动气息浓郁的设计手法募据,会让你把D50和运动结合在一起痰,无论它实际的性能表现怎样乖瘫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方限秆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肮喜惺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奸,面对不断推陈出新的竞争对手榷身谰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面采卡。好在随着2014款车型的上市趣涝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粉芯,而这支强心剂的主要成分也很简单珊,一台1.5L涡轮增压发动机嘘绵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型心汾贬,针对配置方面也进行了一定的调整丧秋惕,其中自动大灯顷粱寝、超速报警以及四门车窗衣模控升降等功能均成为标配夹漠唐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酱矗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者埂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流促。因为从早年搭载的速锐毖粳咎,再到大红大紫的秦天蹲建,乃至于我们今天的主角比亚迪S6超,它所提供的动力都不曾有变蠢匡江。传动系统方面保多裴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱授八煎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱攀奴侧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蟹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嗣舱。在城市中经常用到的中低转速区间内锰烙,发动机的动力输出比较积极睫劲憾,并且通过涡轮的帮助策崇,动力在1500rpm之后便有明显提升秸谴罗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm合蘑鲤,完全能够满足日常驾驶绘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低小弟么,适合城市驾驶矢窘蹦。挡位之间的行程适中送,但手感略显生涩氢逆。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡∑制取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车副,而非车去适应你里。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杏顾。四辐方向盘尺寸偏大秀缓羚,回馈力度比较匀称梯,因此驾驶这台大块头还算是轻松概,只不过方向盘的虚位过多竣窜恫,转向时不得不做出更大的动作峭驶危。   前麦弗逊裂突翁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收书,并且由于悬架行程较长蒜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉行邓。当然这样的调校也有它的好处嚏行,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猎畔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淡,SUV车型是一种非澄饰下撸耗油的车型滤你,毕竟以自身庞大的身形来说词,自身重量就已经非常大了食醚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机螺尽,这也导致SUV车型的油耗居高不下秃踌合,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洛灸沏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题播,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卞,在众多的SUV车型中睡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畅窘宝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计煤鲜,这种设计可以说非常的扎眼瀑祷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潮瓤乘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳提,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯托崔硅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售护怯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酞欺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征未孩扔。在RX车型上壁扰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条说,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慰蒙菱,从RX整体风格来看实赦习,还是更多的体现了柔性设计的特点显。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型既呛,如果不看下半身脯晚溶,很有可能误解为一款轿跑车型深团忻。不过这也让人们的视觉一亮顺俏裂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的催。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上无乒规,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晌韶八。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的县,没有过多的硬线条介入煽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的壳喇忻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胃锯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瓤肩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力爽鲜,RX明显体现出有些不足吞,不过这本身就并非是RX的炒作方向期贺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境帕擎恭,内心想要一件东西殊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刀旱,否则你就无法拥有心中挚爱破。你想要一部手机毫拇篓,但偏偏要你保证最低消费涩矢骆。这种心情着实不爽维蒂臀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伍蓉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堂嘛,这两样东西都是你想要的东,售价三十五万不到太慌,撇去不相干的配置崔貉拾,给你你想要的疲勒殴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芜,是不是有点定高了躺?可细细一想诲罗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匣香,并且还带有四驱系统绢仿镣。如果单单从这两个要素考虑不募城,同档次的车型里溜,都破了四十万大关了拇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型是,目的就是要拉低门槛撇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蛇榔材。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谢。但运动元素表现的很细微袍面,基本上都是细节点缀爽,和其它配置的A4L差别不大浚撂妹。虽然是一款40TFSI的低配车型髓,但从外观上很难发现区别寇磺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碾唤乒,算得上是全车比较明显的运动彰显了惋岸。尾灯内部依旧采用LED发光元件乡潍锤,总体来说仆册校,亮点不多赂,朴实大方临郴茫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分季。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脆瓶覆,除产品名称外蚊娇,其与JX35并没有什么区别恕,还是那个豪华运动的大家伙瘟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露适。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能橇派,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柬,灯角黄色的反光片是标准美规设计拦唬,但无论哪种规格贪,对行车安全方面都是提升胶炭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骚凰勘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裁坦咕,前置摄像头悄然隐藏其中宏烤。侧面看上去QX60依旧大气稳重显,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纶臂。另外堆篓,底盘上有些部件会低于车身册,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过竿檀办。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色写,活泼的细节设计使其更有灵性秽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锭茂,也起到了一定的隔热作用径。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张架驴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彪汝嗽,静音效果良好检领。   车尾并没有过多花哨的设计柑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杠。尾灯采用部分LED光源譬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释府熔,总体来说比较耐看棱悉倾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味段逻摊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卢父痊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起遍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碗。上市前偏仇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后模忻普,不少人不相信它的价值想钒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彼椽错,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甜嘎陇,这自由光到底是什么情况零软?经过整整一周的深度试驾后锻,我有些新发现可以分享给大家嫁枪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谋次,我的思绪一下回到了2005年左右泊侠,那时候自主品牌鲜有SUV产品钢,奇瑞率先迈出了一步遂目害,推出瑞虎棘抖,并领风骚多年淡。当时奇瑞称之为NCV稻,也就是集合轿车以及越野车安波,有着越野车的外观和坐姿红晦,并兼顾轿车的舒适性窘的森,其实就是我们现在说的城市SUV仍稍。   这样的优势持续了很长时间俩材,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展幢羚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骸芍唯,瑞虎的势头逐渐放缓擞嗡麻,也就不再抢眼了金新。奇瑞随之调整策略佩,在去年推出瑞虎5这一新车型浚驹,与其他自主品牌新对手进行竞争惋。与此同时记警,时隔半年的今天祟,老瑞虎被重新包装升级错,命名为瑞虎3再次进入市彻啦钠佟,与瑞虎5形成高低搭配毙禾,重新获得了新的竞争力坊咯。   外观慑蛙:   正如前面所说善,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哪尸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作施,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俗略。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸示归,棱角更为突出鸽舌换、线条也显得更利索垦。侧面增加了镀铬防擦条问揪,而车尾的变化并不是很大槽蘑锈,集中在尾灯和一些线条的修饰上棱充,就造型而言瑞虎3更年轻了缴。从车身数据来看镜,瑞虎3相比对手并不占优优势背,但是得益于外观的设计蹲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些闺。" "  在经历了数年市场洗礼过后啥燃,瑞虎车型迎来了新一次换装蹋,代号命名也列入到了家族统一的序列中舒携仇,对于车型的区分更加简明鞠救厕。除此之外癌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赣馁,以及更为充裕的乘坐空间社,以提升自身的竞争力惩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型狄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用水促矫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向岁爬菜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怖瞥暖。   此次改款主要集中于外观方面锭奇,通过新老款前脸的比较帅,我们共计找出了8处变化乒,分别为豆碌疥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组干,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪顺麓;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扩壕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凌混:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烦翅,但在车身尺寸上有所调整桔淬静,其中长度方面增加了30mm势翘,宽度与高度减辛巍,而轴距维持不变别盛叭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虏且慕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苛撼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屡。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔼皮屠,更多的是在细节上体现新意斤返。侧车身防擦条进行下移苫,并在前后车门中增加了镀铬饰条吮惹竞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中换豪督,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辣渭钩,更趋于向装饰性靠拢联,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镜村些,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性竟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忙,若要找出所有差异伦,还需要费上一些功夫界恼匆,在对比过后变化上依然可以达到8处拍黄。依次为芥限署:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恒安,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识团毯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处郸妹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计委咳,空调按键的布局更加紧密普,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狡。此外潮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腊席纪。   按照配置的不同化赡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胚,大尺寸液晶屏包含导航飘膘弊、多媒体茂俱、蓝牙以及系统设定等功能遂墒,而在操作上也十分直观苯踩坎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当位踞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辖缺、风量烈霉、风向等信息抢聘城,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汗,同时旋钮的阻尼与定位适中死藏捎,手感较好瓤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稳猾。   方向盘两侧位置集成了音响枢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巨蜜,中心区域使用了品牌全新标识狠剃,并在造型上稍有改变惦侠博。仪表盘则没有任何变化糯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炼喊嘲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蒋,但调节方式为手动稠,前排座椅具备加热功能截,按键位于点火开关周边区域静戒惊,位置的选择上不够人性化纬僵颧,副驾乘客很难进行单独操作儒沁钡。   在前文的数据表格当中垃瞳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优防,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高隧尺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赏白,头部距离车顶约有4指空间便荷,直接移至后排乘坐害恕授,头部空间同样保持在4指删踩酚,腿部则为2指余量磁唉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下隆趣,首先需拉动靠背边缘的拉手稳咸谋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痢,要想恢复到之前的乘坐模式夺晚,还需先拉动开关搓,同时扶 起靠背操赊,在操作方式上显得不够便利李。后排座椅支持4/6拆分放倒糯踞逻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甸聊改,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磨矢桶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎商,含有DVVT技术蒂肖,相比早前奇瑞的1.6L引擎缝息蹋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓜递。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求曙和,在CVT变速箱的帮助下侧匆撮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撼。即使在起步之初深踩油门耸磊,加速过程也会显得有些慵懒握啦桑,只待转速攀升至2000rpm后幸核,动力性才有好转稍榷,此时油门的响应能力有了子显著提高鲜蹄,虽然整个过程称不上动力充沛停,但对于城市使用来说算是够了新。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厩,涵盖了手动拖瘦、雪地和低速3种模式铰华,在手动模式下可以模拟7个挡位熄欠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挫摔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用埃,在模拟挡位的帮助下互,转速会与油门的深浅更成正比溪,升档与降挡的操作也会更加从容吉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹鹂ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骄。   在紧凑级SUV的行列中储嚼疲,瑞虎3的车重算是较轻的一员溶,这为引擎减小了不少负担手白。助力转向系统的力度适当秸划奠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梳思。转向的精准性使我出乎意料广,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哦,悬挂整体表现十分扎实鳞睹溃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入簧诗稻,令试驾者信心倍增思芭滤。   如同瑞虎3的定位那样琶箔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外当惭僻,它并不具备越野的能力靛肝,然而精确的城市定位忌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适檬辩,诚然呸荣,它在这两点上做的很不错匿跋假,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言黄,瑞虎3也许是最合适的选择对象凌沉。 责任编辑抡驳剿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妙,一晃6年时间过去了型窖桃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化前赊境,但是我们仍然和它有过很多次的接触省陇,并且每一次都是充满乐趣的体验裂扁祷。今天我们又把它请到了这里泪锌穆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炊磺视,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能物,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讹郊烈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炼独。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吐哨袭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税相悄曹,自然整车价格也就能便宜不少廉翠,降低了它的入门门槛前。而以我们消费者的角度来看北缚晶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晚故,这也是我们今天把它请到这里的目的累年辨,测试项目很简单睬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寸鳞派。   ●日常驾驶动力表现妻:低速扭矩充足复,高速动力吃紧巴套沽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能港遍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性居磺镶,但机械结构还是更适合在野地里行走势。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此接秀,外形设计蔽式倘、车身尺寸掳川极、参数配置全都没变设忻,只是换了一台发动机怯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挎蛊,双手需要时刻度掌握住方向盘拟酒,总之开着它你不会觉得太轻松甩筹赴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烈供拌,大家也都心知肚明危捅绩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刮硼朽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呻栋,参数虽然降低了梨拘耪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炊匣闪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彪刮灵,并且只要车速不超过60km/h处孤,提速还算是挺从容筏提卜,也有一些推背感完睫锋,感觉并不比3.6L车型差多少楞烦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘫曝,脚下的油门响应明显迟缓了不少敌,如果你心急的话绞僻惺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僧季,否则踏踏实实的在路上巡航充桑。   ●油耗测试侩俱:正常表现却低稠,不惊不喜毕。   发动机排量小了淳,除了动力影响之外苹跑盛,油耗也是一个值得关注的指标僻盛纺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试魔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桐,拥堵路况大概在30%左右冀薄尸,畅通路况大概在40%左右噶,另外30%为综合市区路况弥,全程平均时速为31km/h搭惠,最终计算出平均油耗为12升/百公里硕吕俱,算是正常水平咖山。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侣骚隆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胆尉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狈垂剔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何遁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高通极患,很高伴,或许我接触的都是高配车型记蔷,包括纳智捷大7欢酸、CEO等车型萌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蝗弹刚。今天怖唯额,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藉挫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锯桃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唱蹲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褥沟?下面搐馆甫,我们就来看看详细的体验报告收帮。 可以看到篮虫圃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咯闷淖,这在于其他车型包括纳智捷大7坟四、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现棱些。这次试驾的优6 SUV也不例外嫡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抖,为了突出这款跨界SUV车型的定位修谦,外观设计上更年轻有活力溶搜,对于年轻人应该有很大的吸引力兼悉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表联:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陕柏,轴距为2720mm诚,可以看出这是一款跨界风格的SUV麻餐炽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品夺拍酞,最大的优势是轴距要长出20-100mm惮方,具备不错的乘坐空间模,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剧瘟惨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎顾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伎骂僚,尺寸都是215/55 R17燎痉铂。可以看出在轮胎的型号上据裤,国内销售的车型都有一定的缩水测得,当然为了控制成本尾沟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现及论赫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捻尘肖,两侧的LED刹车灯十分扎眼马哨,不过从布局上看稍稍有些凌乱禄料。" "李老板的慷慨鹊斡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会合刹同,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板羌痊傻。下面回到主题灰取,从之前收集的网友问题看瘁,大家最关心的有两件事儿畔蔑,一个是特斯拉的性能贺凤,另一个是特斯拉电池的续航能力滩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秀彼。简单剧透一下磷藉毒,性能方面特斯拉相当给力趁抵,续航能力方面我个人觉得还是不太行此。 注锚藕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型景,文章中提及的“特斯拉”踌、“Model S”等名称均为本次测试的车型刨手。 数据解读芒屠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩攫,所以今天我们就先从数据说起酶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s穗,而我们的实测数据为4.7s杏屏,比官方公布的成绩略慢朗孝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样污新。由于采用电动机驱动迁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车检搜庇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氯馈璃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态借坏,直到完成整个加速蜗滇。电子系统和动力系统的完美配合萄惠掀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限称,这是大多数的同级别车型都很难做到的胎凉。 0-400m加速尾速块匣扇:170.124km/h 加速时间孪东:13.63s 由于采用了9.73熟淋:1的固定齿比变速箱盼妓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡示下,在加速曲线图中舷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线容从呕,车速和电机转速完全是等比例上升惭蓝蹬。这里说句题外话德,官方公布的电机极限转速为16500rpm侠,最高车速为209km/h宏,通过以上三个数字挠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绩睹乐,有闲工夫的朋友可以试着算一算袍沉脚。 0-180km/h加速褐喇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G具目,峰值甚至达到0.7G迪童,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱膘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h岭蛾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淋宛拧,当车速超过150km/h后褪侠,车辆的加速度下滑比较明显纠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现借溅檬,工作人员解释说为了保护电池淘扑安,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怒福纫。再多说一句顺焙,这个速度日常用肯定够了播胯怯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h财危楼,但如果是赛道叭嗣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浅悔陵,有大直道的长赛道涂睛纳,它应该会比较吃亏叙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抽,常会被贴上大排量滔眉冗、暴力机器秽、拉风外形和肌肉车等标签弥。这些词虽然简单酞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氓某,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捐坊械。近日蝎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称通:科尔维特C7)兢,肌肉感十足的外形屉,手动拆卸的硬顶啸羔,再加上6.2升自然吸气发动机等砷,都是它的大卖点轨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茫胯姑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缄,外形变得更具攻击性阜轨婪。不同于以往车型痢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗随煤,只有头顶裸露在外悄,非常特别发崎皇。重新设计的6.2升自然吸气发动机锯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余圃襄炭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机矾家壕,最大功率640马力唇,峰值扭矩814N·m)渤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手十敬翘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啦辉匡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潭停和:5.3万美元)秆,几乎没有性价比可言库粱具,但相信越是稀有的东西轰场,越有人喜欢对。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抬罕退: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狗吃:400-023-5599 地址搭拼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杭炕是:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邓淌。而这款车本网也进行过多次报道与评测抽丰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篮扁,比如——空间与电磁安全性瞧泪。   有朋友担心苹论,混动车型的使用空间会不会很小叭帷,电池电动机发电机都需要摆放位置微,还有散热系统充,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绊。   作为一个“热心肠”麓邯,笔者决定帮一位同事搬家那,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兽、两个大型行李箱姬鞋峭、三个双肩背包荣篱,两个电脑包敬狮谢,一个猫窝猫久维、一个全新的大睡枕搬走撑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肮搭恭。好吧箔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大含赶阔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沃,从图上我们看出盗,在放入体积规整的水族箱水缸后概幂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拣势舌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喉套雄,并留有一定的间隙量结。   而后排在放入水族箱地柜后猩挫俺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咆。得益于巨大的后排腿部空间饲杯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了微。而后桶钮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线楷丸。当然衬割斧,前排的空位是为乘客准备的鲍痞阜。(为维护试驾车整洁妻尉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施殊。)   我是一个希望低调的企业主挟哩勺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陡戚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诽摄函,后排音响控制描芍篮,前排座椅调节按键诬惹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子备筹嗽、空间雌仙鸥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流时,大电流产生的磁场对人的健康有影响星。英国专家认为婪水挛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唉,高于该值公,儿童将面临患病风险姆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渺宝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻辆荩害狡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粳。   简单来说瓦嗓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种丸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统椽秤,如手机导衰凛,对讲机奇恕紊、信号发射塔等匠倪,而低频电磁辐射离我们的生活更近绕飞煞,家用电器巫栖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射亮幌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可党酸琅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扒汾,前排座位饲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量段,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嗅垒,不具有权威法律依据人赌,但既然是国家允许销售的测量器材投牌炮,其测量结果绝对拥有参考价值扁伺韭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评典淡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窖,首先是油耗烁吩恋,我们在遵守法律规定的情况下普郡渡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车理,而结果显示碾常巫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车雀杠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下萄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”洞。   混动车型比普通汽油车重嗅农,驾驶感受会很糟吗?   确实仇忌,混动车型由于需要布局电池跺四精、电动机擎猴痹、发电机惜、散热系统及控制系统瞧戏堪,整车质量肯定会增加极雇,但通过驾驶潦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感干拐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酪叔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制删,使用感受更接近与现代的美系车型箱莆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性软,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极米,而在高速公路上灵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了琴省限,取而代之的是风声与路噪声淡。而操控部分舱履先,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叹,你永远不会感觉到生硬的颠簸按刹,一切都是柔和与优雅烈洼穿,当然妹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湾。   最后讳舌,我们通过以上测试氨匣坷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性笺乾、油耗及空间实用性上都出色表现控九施,而为此你仅需多付出几万元的代价须泛伯,加上经销商的优惠入,凯美瑞尊瑞物有所值颅,而你现在需要做的技武矾,就是去店里亲自去试一试拣凡摆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慑袱许。 图/文磷仟碍:丁艺   丰田汽车日前宣布轨跑蘑,截止2013年底腺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陷伐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抖绿突。诞生16年来督,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区星、备受600余万车主的信赖和认可胸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片峦全。 责任编辑驴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伸宽脊,MINI凭借其漂亮个性的外观惕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔽。2014年北京车展上卸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁选(点击进入上市文章)聊防,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赤思,同时在配置方面也有一定得提升溜眯袄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溃赦奉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市筒,售价区间为20.18-23.68万咕农。虽然只有4款车型可以选择弘胖镐,但从大家的关注度上看坍浆汀,很多人对这款车给予了很高的期望诞。今天屑沦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V夺,两款车虽然在级别上不同午,但是在价格上却是非常相近僻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绦虽牢。下面痕写记,我们就来对这两款车型做一个对比貉辉深,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钡牟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋谓牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逛夸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓉踏。当然参鹃痪,作为一个自主品牌俄,想要和这些合资车型抗争喊,就需要在配置上有一些诱人之处湘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒜隶,从车型尺寸上看舶蝎,H8明显要大于东风本田CR-V糜,但是价格却几乎接近湘。如果您的自主品牌不感冒的话哗,那就不用在纠结了擦还。但是庞焕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屠溶删,那么H8的确算是不错的选择悲驼急,至少从轴距上就已经很让人动心了巳。   =============分页符=============   原标题传貌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炊莲,哈弗H8还是小胜差蛾,其中H8还带有液晶中控屏翘浇泌,而CR-V并没有配备中控屏瘟滩慌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能对。这些东西的确也是非常吸引人的敛卷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宋潞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舍垮,平且还配有ECO节能模式补洽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忱。H8还配有坡道控制系统颇功,但是CR-V并没有配备这个功能稿。另外灯蒂,H8还配有三种运动模式病,一定程度上提供了多路况的脱困能力璃藤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些媚轰,当然H8属于刚刚上市的车型剁锭括,并没有试驾车让我们来进行测试窝腻钩,以后有实车的话去赤拓,我们会进行相关测试瞥嫁。   结语巧圈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章厦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的串衬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弥叛,某些情况下还要超过很多合资车型较,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下爽冉踩。 责任编辑抡:赵春晓" "从1985年开始钞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绥女碉,1991年出现在5系车型上爸腻锋,1999年开始陆续出现在X系列车型上山燎慕。直到现在盗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配款苍,提升着宝马车型的操控性和运动性荷究陛。让牵引力发挥的更加自如滔盎炔,下面烹菇贿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现焊缓细。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱方沤。在车载计算机的控制下任褪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绕钠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屁蚀宽,而且动力分配比例范围达0-100%电省稍,赋予车辆独特的动态表现露秆涤。 与传统齿轮机构相比捂滥昂,xDrive动力传输响应速度更快盲棵,分配比率更灵活型,通常栓凳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脾,保持车辆转向精准灵活蔷盖,初谭、中段加速更为直接的经典后驱特性蹬。而在弯道僻如沦、湿滑路面桂乖似、或紧急变线等极限状态下戈么,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匡,增强了车辆的稳定性和循迹能力啤凛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毁,在附着力降低的情况下贤井,更加考验着前后轴所分配到的动力酥蓖悍。通过一体式底盘管理系统的侦测舅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配起。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沉跋驳,最大化的改善转向不足和转向过度雇虽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喉每,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溪遍颗。宝马4系在绕桩和紧急变线中规,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幸里琼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盯钠,更灵活瓦哺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上靛伦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓮,公路性轮胎打滑严重酸庆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逢,还是能够胜任一般越野路面巴犁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侠祁,宝马X1一直以其运动性示人拇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表密。但是不同于一般运动车型不擅长越野几伪砷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能售粕,能够让车主在假期到户外撒撒欢部。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗系冕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比编饰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时努看,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秋剃涪。   在消费者最关注的价格上崩,我们分别来看两辆车革匪缉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元多寺呜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陷篮捣。从售价上我们不难看出谱蕉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3布盘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3夕,价格区间跨度较大鸽。   外观尺寸对比团:   首先寞虽,从外观上来说腿,宝马X1极具动感茬。其标志性的双肾格栅已经不必多说暖翅笑,远远的就可以知道这是一辆宝马畔脸蓖。而那富有动感的线条薪电狸,将其外观勾勒镀测徐,即使是静止在那里泥撵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锯娶袜,感觉比例似乎不那么对称娜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拘划抨,而且作为一款国际范儿的车侯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诡。虽然宝马X1有修长的车头芥,但是驾驶时却并不遮挡视线慧惠,仍旧能够清晰的观察前方路况宏醋。   相比之下溯练,奥迪Q3的外观略显沉闷拆煤,同样的家族式前脸显得十分稳重肉诞偶。虽然不像宝马X1一样运动赌丸,也符合其SUV的定位松雹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撂,这也让奥迪Q3的样子更加传统冬惠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势癸,但是内部空间却优于奥迪Q3你,相比来说躬霞擎,宝马X1具有更大的头部空间钙慈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长培:4477mm 长客巷:4385mm 宽卧渐:1798mm 宽歇拳:1831mm 高酱戈:1577mm 高搂如:1608mm 轴距脓:2760mm 轴距警剁邓:2603mm 最小离地间隙惋寂:194mm 最小离地间隙靛筐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蠢固,宝马X1具有灵活的操控性替荤盆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性设愤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涂垒,作为一款 SAV慑迫帘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的季缅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疽俯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苹损。   实际驾驶中狡,宝马X1的路感清晰水素,虽然车身不惺航锩帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径秀日,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馆,带来更多的便捷辖。行驶中妻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系册。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耿踏抖、高精度直喷与电子气门三大核心技术横,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锰电领,在动力输出上达到高低搭配的形式哼胶。而宝马X1带有的ECO PRO模式汀,可以帮助我们进一步节约油耗夯碉,让油耗能大约降低20%陀。 两车基本配置参数对比每溪粮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凯擅崩:通风盘/后控:通风盘式 前绵陀:通风盘/后抽酶嚼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叙淋碘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卵,我们不仅仅需要看其运动性能咆,还需要检查其越野性能沥杯多。奥迪的quattro系统的越野性十分出色退脊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统岁退。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成衡,为了能更好地分配轴荷仑晒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骨隋摆、后桥差速器前面发。正常驾驶环境下千牵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洞邓,当检测到前轮附着力减弱时胸烘宫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮革飞,帮助车辆脱困瓮佰。   通过以前的测试脯霸狮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妹炔,对于应付难度不大的非铺装路面来说辽锤,这套四驱完全可以应付染杭卡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能黄穗寿,加之悬挂行程过短疗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试岔刚姆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样净透欣,偏向于公路驾驶肌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粪赎妒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缔社。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捍藩石,动力的分配为40:60墓憨,在实际日常驾驶中公,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扁患。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主污,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怂,在车辆出现转向过度时炕的弟,车辆会将更多动力传递到前轴箱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鹤短舌,帮助车辆脱离失控的状态瘦帕。在弯中逐渐加速的过程中鹃拜,由于车身的重心靠后坪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势袜,在这种情况下刹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铺纲榷,减小前轮的负担睦,使车辆获得更好的指向性矗被弛。   无论是雨天涝瓣,还是弯曲的山路辜禽信,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓦坝剂。而且在大角度爬坡及碎石路段驴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浆八伙。尤其是爬坡时脖,动力能够智能输送至前轴孙骋,让车辆轻松前行浪。而在平时茎,动力又会自动分配于偏后驱卧集,让运动性得到进一步的体现技兑。此时的感觉是类似后驱车贬忌巧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配开愁滦,让车辆行驶更平稳缮天。   相比而言匠孙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高级虹途,具有良好的越野视野呛,但是宝马X1的离地间隙更大磨麻假,通过性更好旧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓖孰很,尤其是其具有更多头部空间取,如果越野时壬财睛,可以适当调高座椅坐姿琶返。   =============分页符=============   原标题期沧痞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鹅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩部,所有的按钮也都在触手可及的位置酗,十分便于驾驶者操作畦。而且两款车型都选择了年轻乏额、时尚牵板、富有现代感的内饰设计罕。   两款车的配置抠托,无论是奥迪Q3度体,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全试谓。尤其是宝马X1的iDrive抹赣吐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮康岁腔,宝马X1更加简洁焊,而且操作一样方便惰池芍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑场捷。即使是刚接触宝马车型的用户胺端,也能在第一时间熟练操作乌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哀许羡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性高肩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腿魂猛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苏粱袄。例如像最低配的宝马X1难昂轰,虽然价格极低衫得动,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炉。Q3低配也是一样取是,配置较低非梳。不过如果您不在意像导航场、座椅加热等配置硷连,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扒,我们进入车内来看看内部配置以及空间扁接。二者究竟谁能更胜一筹颁?首先来看两车的安全配置茂牟必。在气囊方面凑,奥迪则更胜一筹晌盲,在两车装配有同等位置气囊的前提下僧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊檀境。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娩,它全系标配有防爆轮胎吞惟,即使发生爆胎日,也可以继续行驶裁悄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邓。此外防爆胎也节省了备胎空间碌巷念,让后备箱有更多的储物空间履席棋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间彤。从车身尺寸上来看编榔经,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势稀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势羡。然而车内乘坐空间方面氨库,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宝瓶系。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凌烂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题回谩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碱讳模,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甘库瓮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痪盎聚。但由于国内油品的质量不佳息歧盖,为了更好地保护车辆发动机形,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换祈。而其他配件的保养周期上瞎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养看。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i失扛:   861元   xDrive20i撅放儡:   1036元   其余车型缄颂:   965元   sDrive18i哗:   861元   xDrive20i乏:   1036元   其余车型故啪:   965元   sDrive18i拼靶:   1609元   xDrive20i划嘎划:   1784元   其余车型攘鲸:   1713元   sDrive18i题:   1386元   xDrive20i蟹:   1561元   其余车型伦:   1490元   sDrive18i免杉:   1591元   xDrive20i放笨:   1766元   其余车型灯:   1695元   sDrive18i低妹瞪:   1609元   xDrive20i订瓦:   1784元   其余车型暮圭汰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注籍亩:●奸皋:需要更换 ○络:常规检查镜蚕扩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靠淖桐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓜趴、空气滤芯和火花塞蚕。花费支出大概是2691元熔权眷。4万公里时还需要更换汽油滤芯江馆莫,支出大概是1382元木臼桔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错提洛裴,保养中也没有出现更多的费用支出食熄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用败。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酵:●揭集:需要更换 ○盎:常规检查娶炼寒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淳酵弯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掏芬狼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悔堆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加籍,能够更好的照顾到爱车的每个细节常刑。   总结钞访蹈: 总体而言烈举违,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动官问,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窝乖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仙翔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少距,整体内部空间与奥迪几乎相同侍。而在使用保养方面匈陋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人化,但是其配置也相应有所减少暗孤。作为高配车型墨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择健宛。 责任编辑笑怀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙爆饶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会该。它足够漂亮了恨,漂亮的让人感到迷茫必,这几天我们一直在法国和瑞士穿行采,由于在国外栏湾踌,我不得不比以往更谨慎的驾驶荆莽涉,没有做任何炫耀的动作咀,但依旧接受了不少注目礼窜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着处稼凛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蛙辛,只好出此下策敝:按住腋质福控器晌地忻,“砰”后备厢盖弹开了瞄蝎,老头愣了一下垮常渺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢攻,并给了老头一个友好的微笑类蜂,关门走人了匆笑埔。这时我才知道毋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菇,它的曲线诱人售,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处路枯警,但令人心动的地方是从B柱开始的没怖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性处。也难怪拢,差点忘了阜揩朵,我们这台车选装了AMG套件抚希,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用司,没套件的车感觉就差了很多违题。   即便如此哦锋可,它的妆容仍是存有争议的晌毋枫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逢琴。左派以我为代表(全部未婚)轨,认为它的骚气指数接近满格拖,尤其增加AMG套件以后湘罗害,能骗不少小姑娘蹬。右派以结婚生子的同事为主咖怪,他们认为车身不够修长卫盖,不够秀美喊罚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丧浪痢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赤参是,但又内藏了些许的凶狠雇沫。   不过我们两派的意见同样有交集死该,那就是从侧后看去化,它的美感更胜褂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瑟芹,远远的从背面欣赏它椽,真是太美了恳环。   =============分页符=============   原标题膳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上写,它采用传统的氙气大灯犬稀褐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统词奋梢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓉。另外础蹋,与前包围上的空气导流口不同的是洁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吉绥挪,不得不说其达成的效果是相当不错的横。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闷里,但日常使用中也是在令我提心吊胆埔橡材,还记得开头那个故事吧拌蒙忱,告别老头后我驶出了停车掣腥锇ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汗介徘,压过了一个并不大的小坑洼甸,胎壁被硌破了氰活磨,轮胎在5分钟内全部撒气爱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悲画娥,这个下马威让我措手不及曝呕。   =============分页符=============   原标题硕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柯臣撑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矾贾。坦白的说捅,这套座椅看起来特别有型纶姆睡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讽拱蔼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处第峡。   眼前中控台的造型伪捅烹,甚至细节都与奔驰A级相同容汞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堆心,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挥,总让人忍不住多瞟上几眼恼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巷揪说,触感细腻拼创。   =============分页符=============   原标题檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涕即恃,各项按键的操作都很顺手斑雌,但我多希望能提供翻毛材质遍短阶。另外伟练罕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手破,回馈力很刑呶某巍,而新款车型早已没有了这个感觉彪,让更多人都更容易适应侵涡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琼,特别方便簿杜,当然了娥,这并不是CLA级的专利功窃醋,A级也同样如此惭冈杏。总之对此我们是持肯定态度的腥,“怀挡”显得复古辽、特立独行攘,而且省空间闻碎,利大于弊港赔伺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荡,不同的是它很强调对网络的依托黄算凳,这几天在欧洲开了不少车烙氦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联枚糯轻。几乎所有新款车型都支持与手机互联享,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能外朵,还可通过手机网络访问互联网媒负、下载官方APP程序和导航杀拎,这是国内车载系统所没能赶上的烹睬搁。   =============分页符=============   原标题勒收媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说僵厩苔,空间实际上是够用的痪导,毕竟多数时间都是前排利用率高握划目。我同事身高179cm豁疆,在前排头部有一拳的空间喷斗溉,在后排就显得局促了仙娥峨,后排乘客反应压抑感比较强酷虑弧。   不过我坚信乳,对于CLA的车主来说空间是够用的怯丁偷,因为后排不会经常有乘客岛稼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的径故,况且它还有个不小的后备厢供日常使用罐湾味。   =============分页符=============   原标题鞍淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俯杆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm褥勾铂,配7挡双离合变速箱孪隋瘸,带有换挡拨片驼潍。拧动钥匙吓魂,发动机被唤醒颅商,车内怠速状态下的静谧性相当不错喝,我们出发了揪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舰锰钮,不过CLA非常容易上手芒,舒适模式+D挡表现得有礼有节阑,整个驾驶感觉极其轻快扩,这是一辆易于驾驶的车另曹,不论男性和女性都会觉得很轻松废。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性落,转速时常被控制在2000rpm以下徒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炔戚苗,而且在低速中它的换挡依旧平顺盖甘淮,并没有出现那种令人不悦的闯动标。   切换到运动模式獭,变速箱首先变得更为积极欠,整台车的性子也开始急躁起来簇,随时准备着接受挑逗斥谎锚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贾贪。油门的响应也更为灵敏乳哭巾,初段就能得到不错的效果汉擅,只不过排气声浪并不那么有气势蹄新。   至于转向权婚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉黑们,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘶天,那样的线性和柔顺鼓岗,简而言之非常舒服趁涂。   CLA的转向感觉则不然同幸,它少了些紧致的细腻感丛,多了些轻巧落褂。这套电动助力低速中没什么特点譬体楞,属于偏轻那类的辱,或许女性朋友会喜欢阮悔。高速下转向逐渐变沉衔挪脸,更易于驾驶糯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妨,比我想象的要好不少波甫翟。   不要被AMG套件所蒙蔽瓢拾孤,悬架的设定并没有那么生硬涪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹈,整个感觉还是挺舒服的潭,回弹的特别利索饲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态立螺滇,起码我在前排开车是这样一个感觉瞳钱,只是后排的乘客有时会说殴鼎:颠!哎贾,管不了那么多了冯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人币蛙帆,驾驶感觉对于这台车来说重要外褥。   =============分页符=============   原标题谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注犁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岁够。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堡答,无法进行有效的弹射天斤瓜。起步时有将近一秒的延迟酿酬,之后发动机全面发力去郎,此时轮胎打滑非常严重蔬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态曙稻,导致抓地力不足偏踞。怎么形容这个状态呢察,就像一只狗在大理石的地面上突然加速干匿驮,四肢虽然在飞快的挠地涸功,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样项铰嘿,各位想象下惦呈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幸稀,双离合变速箱准确的完成两次升挡驾,换挡速度很快闭,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔑霓叉,时间为7秒整褂铂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忍,因为看到严重的打滑时我特别无助飞,尝试了降低转速起步糠捐椿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地壬现掣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钎疲惋,而且车身的支撑有效荣慰惟,车内没有特别明显的前倾感觉箩是。从刹车曲线来看篓,自始至终加速度都在-1g左右兑,最终成绩为38.46米校岔伙,符合奔驰一贯的作风崩很。当然玫薪吼,待拿到国内的测试车后睹,我们还会进行测试狭,看看原厂的轮胎表现如何绵赁甭。   总结忙钎:   从国外的销售情况来看考胁纫,CLA是相当受欢迎的律型啦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淑,CLA在美国同样有着相当不错的市潮枋钌选,2013年后四个月销售1.2万辆乘湾,势头相当迅猛币禽,可见其受欢迎程度散松。   进入国内后我想它会得到同样的关注嫩,随着细分市场的成熟饲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勺。奔驰CLA级驴,主打运动枷寺、年轻团典陶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎揉虽教,尤其选装AMG套件以后效果更甚俩,相比奔驰A级褂午,它的吸引力显然更大疾。相比竞争品牌酥按,这次奔驰走在了前面书侨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品囤嘎。配置方面国外大多都是选装泰抬妙,比如天窗现昧据、轮圈样式等等牡佃釜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阜。   不可否认露蟹,它是如此的招人喜欢撑,尤其招那些打扮时尚嘛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扫同:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镁撕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机俱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阶柏懒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呛书拘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洞,通过细节部分运动元素的添加可,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赴还兴。其外观运动套件包括进气装饰叹搓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等记。   总体来看掸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浦山微,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翱纶叼,白色车身加上黑色的玻璃车顶按扫,看起来很有档次感泄。不过略有遗憾的是街,它的全景天窗不能打开亢痹,有同行戏称吴镰,这是专门为了看星星而设计的浦赁邪。   内饰简洁自然   与外观相同潦句,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伟。全黑的内饰歇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来澎本汰。   配色方面卸领,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倦,但通过座椅的白色缝线菲浮、钢琴烤漆面板白边框的搭配崔,使得内饰整齐又不显得沉闷浅核庐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颓新。人机交互系统方面糯袒,V6菱仕Turbo车型并不占优势侗。   动力不错碴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揉贝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拭。这款车的低速扭矩较大喂,因此起步时非常容易磐。起步后航竟,借助轻盈的车身呸,汽车随后的加速较为顺畅糕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔼,这直接导致这款车的操控也是相对不错铆,在较为宽阔的路面上摩受,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糖,感觉很有信心苏涡女。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撂痕侣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的差凶凉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置攫挽,非常方便驾驶者进出狼,但打火时粕败,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鸥。 责任编辑骡柔滑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候椽肚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炒。之后的继任者是睿翼泥撼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈染姐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阿编,并更名为马自达6阿特兹八粪,而它是否能达到前辈的高度袜哥伙,让我们由内而外的体会一下粳楔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冬,配合这两侧行车灯父素滤,看起来霸气十足徘舞,隐隐的透着一股子狠劲焙上。图中这款车是2.0L的标准版瓢丸米,则采用了较为普通的卤素光源链懂拨,科技感差了一点称。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涎撕僧,犀利感十足涡惕茸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玫骨苫,它不同于以往的两代马自达6腻椭砂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现线。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来下权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子校屎兔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm就哎壕,轴距为2830mm档,与进口版本相同婆扩导。相比同级别其它几款日系车型票,阿特兹在轴距上有较为明显的优势础靠妊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾路纪耿,像是一滴在高速行进中的水滴俗,充满了流动感馆。从后边仔细观察阿特兹的背部裤滦,不难看出它还带着一点掀背的意思咳村。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吧低,配合着双边单出的排气筒负,更使整车的运动感一直延续到了尾部毯寿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恰青,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陕塑欺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帮甩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓢素蔡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笛涟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质容,其它区域大多为硬塑料颅崇昧。由于没有太多的装饰件肆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价石额境。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筷瑰痰,它采用的是一块电阻屏夕桥,触控灵敏度还算令人满意课,界面的科技感以及显示效果都很一般椭,总体感觉更像是四棠迸、五年前的产品帝,唯一的优点就是操作无任何难度筋暗啪,一看就会阮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡燎境拧,所以导航功能暂不能使用裸痢。   进入车内凸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了请非地。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿们判,握感也很不错亲撼臀,由左至右打满需要2.5圈渺,比大多数车型略小卵单奥。此外练浪跺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片漆赐稗,操作便利性良好川,而且兼顾了驾驶乐趣坚氯炕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色韩兔付,但却一点不掉价爆炭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啡薪温,其次它的表盘内圈采用了网格设计咐阀,多少有一些竞速的味道镭劳,再加上白色的指针以及简洁透、明快的字体搅鹿车,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏亮碍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗店讳、平均时速抠丧、续航里程之外腔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP十胯饺。i-stop是马自达研发的自动启停技术匹蛊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镁梧廷。   除了i-stop废腻匠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统篱侠。之前在新能源车型上比较常见厘蒜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驼褥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暖,它是以电容取代传统的电池或电瓶携,从而为车内的用电设备供电棺嵌,而非用于推动车辆前进币把。   空调面板的样式不错蛾,旋钮和显示屏都显得比较有质感菜填。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子港拟讹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢媪龋好浦瞬淮。前后排座椅均采用了真皮包裹当坪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次枫括患。   虽然阿特兹有着不错的轴距壤伙臂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衰谱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑胧鸢 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间噬浪。令人满意的是后排的腿部空间褪讣钨,坐正以后不影响翘二郎腿唾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定八贝,不仅地板平整梳闪帕,而且行李箱有着不错的纵深饥恋纺,轻松放下高尔夫球包湘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疾将,以及更换轮胎所需的各种工具芥纽林。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惯收嚏、双可变气门正时操讼、凹顶活塞+米勒循环聪枢廓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现几堵挞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匈锚讽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱办竞揩,并带有换挡拨片阔徘倾,只可惜这款变速箱不带有S挡祟舅,对于主打运动的车型来说个遗憾峨蹿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卢告,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩残尼,日常驾驶过程中萍显堑,为节省燃油菇,变速箱会积极升挡水佩蹭,转速经常保持在1500rpm以下墨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应婪烤,因为这台变速箱的反应速度很快簿,能够很好领会驾驶者意图察琼鼓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出七痘储。   阿特兹拥有良好的操控性荒擦,这首先要归功于发动机线性的动力输出木隧良。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翠公,而中后段又能够拥有很好的动力表现唬萍耐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处经,尽管反馈的路感一般戏馅萝,但指向足够精准愧鞭拣,能够给人很强的信心尖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协煽繁桥,它的前后悬架初段偏软剑,能够很好地吸收路面的颠簸丝坚涧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾派罗勾。可喜的是悬架的后段韧性十足缚罢,不会让人感觉力不从心淘搭闯。最重要的是潞曹常,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廷,车头指向灵活哇,车尾循迹性出色扩挞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见查颂滑。   总结壕篓: 对于马自达这款即将发布的新车褪荣喜,我只能用赞不绝口来形容飘线蒲,外观和驾驶感受都可以称为上等巨亮。如果非要给这个车挑点毛病的话冗,就是在高手如林的中型车市场里系,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俺擦。所以如果你是“外貌协会”的成员藏,或者追求极致的驾驶感的话庇翱,那么你可以期待一下这款新车匣。 责任编辑订焚车:赵春晓" "  KTM的X-BOW洁竿咀,直译过来是十字弓及,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狗沸。实际上革,这个模样怪异的小车哥抄,的确是火力十足衰刨,足到无论是在街道上还是赛道上内邯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车夏岛墩。   先来说说KTM这个公司村描,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腔甲,以生产越野车和跑车而闻名测卵舅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戮,也许是工程师们精力太旺盛闺,亦或是身在奥地利这个地方丝氏请,总会有些天马行空的想法奋掳迁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锤欠破,去生产一些别的什么机动设备父。这几年单坊,除了X-BOW掸抖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明似,而且都有一个共同点——惊人且极端喝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甲祥、puristic(纯粹)僵、radical(激进)檀缆母,这是他们对于21世纪超级跑车的理解量寒。另外还要多说一句到,这家公司的口号是ready to race剿,时时刻刻都在准备一场竞技拘单。   KTM的CEO曾经承认郴闹,他们希望使用21世纪的技术楞翰,发扬柯林·查普曼的理念岁,打造一台新世纪的超级跑车傻倍啪。柯林·查普曼是谁慈蓟?他是路特斯汽车的创始人稿固巧,他说过最著名的一句话是巧饯相:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琉床姓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伎拎某,作为汽车工程师系盒幂,他把全部精力都放在对性能长松崇、操控和轻量化的极致追求上南诵帮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镣篓,但跟进尝试者寥寥钮县污。看看路特斯汽车凄凉的经历块,这其中的原因并不难理解旁。我们很欣慰地看到曹起释,在新世纪亥臣趴,KTM继承了这种理念骗缅回,并且做得更加激进救豌缉。   其实X-BOW的理念很简单弘肃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车郊冯监。碳纤维单壳体车身涸际、全车碳纤维组件驴接评、水平推杆减振器俏,这些都是方程式赛车的标准配置曝回宠。由于使用轻量化材料话话,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茹栋韦。在高速行驶中书盼躺,车辆的气动布局提供下压力缅搬俏,以此来提高抓地力和稳定性妮洽卫,这也是方程式赛车的特点伎。和赛车唯一的区别某磊娄,就是它有全套符合法规要求的灯光猫船枢,以及一张副驾驶座椅夯沤沤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鸵,经过强化和升级后醛哼幻,动力达到300马力氓,和F3方程式赛车相当亭膛,六速手动变速箱也是简单而纯粹冷纱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耪喉磨,我们不妨来看看推重比虎庐。X-BOWR大概是2.6千克/马力蔑碉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯枞,也就是说发动机需要负担的重量更少邦吾睹,动力表现自然更强剖量琅。   在踏入X-BOW车内的一刻陆诧接,恭喜你迹,在旁人眼里窜陵陡,你已经像是一个职业车手了炯。首先一只脚跨进驾驶舱旦奇捍,站稳后调整重心考孺懈,再把另一只脚迈进来瘁,双手找到合适的支撑点丝瓦捞,将身体重量转移到双臂伙,身子瞬时下沉篇壳琳,把自己放在座椅里海假。来自RECARO的座椅是固定的江娟,完全不能调整铆避,靠背角度略微向后倾斜啼涤惧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚷扁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置信喇喘。要完成这一系列动作项蛇,如果你是个长腿欧巴涂降,可能会轻松点火。同样和方程式赛车一样藉聪霖,X-BOW采用快拆方向盘城悸寿,在一定程度上提高了进出车的方便性虽凛,不过我觉得这个功能最主要的目的能酒,还是为了让它更接近赛车扫隧父。绑上四点式安全带茸帕乡,身体没有一丝活动空间解趣菠,因为在碰撞的时候坑徊,你不能指望安全气囊救你一命赊,唯一的方法潭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上领怕。   驾驶它孟镭,你不需要有汽联颁发的运动执照懦廓韧,甚至不需要经过特别的训练小排耻。只要你有合法的驾照废椽,会熟练驾驶手动挡汽车朵逛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度患杉垦。连离合器都很好掌控侠妥,甚至比驾驶EVO怒锋、STI这种高性能运动房车还容易侍。你唯独需要的墓懊,是练就一副有力的双臂摆下丰,因为它完全没有转向助力忻,停在原地蓉恨捍,方向几乎是打不动的夏勘抬。   由于场地的原因截僚捅,试驾过程不是很尽兴憋,并不能体验到X-BOW的全部性能新皑。在狭小的环境中卵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寄驶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吴凰。因为使用水平推杆减振器仇阀捆,X-BOW的底盘可以尽可能的低涵碴帝,在转弯中几乎不会产生侧倾锈。多连杆悬架结构稳定驹哦燎,可以减少轮胎不必要的运动和变化咎且娟,保证最佳的触地面积骇面催,用尽每一分抓地力钠趟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度识,这一切所产生的副作用筒鸽,是你的身体要承受更高的横向重力厕搂颁。   在视线上踏冷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氓菊椽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炉百才,以及转向时轮胎的变化斡板。利用这个优势拇贬,你可以把车开得更加精准枢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙天死尽,这是任何房车都无法比拟的泼。不出个把小时澜品,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样魏逝炼,高速掠过障碍物而毫发无损斑,那种险象环生的场面但舒,我相信其它车做不到棺,这种乐趣和成就感牌官,只有X-BOW能给你娘狼膝。   看到这儿疙,你可能觉得这台车并不难驯服临栋牟,一切都很容易牢。没错饥劳,X-BOW没有设置很高的上手门槛猩察,驾驶起来甚至比超级跑车还简单温,但是它还有进阶的玩法半,这就需要很高的技术和技巧了受逃。首先板,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战联,为了它的寿命虎蜜扳,好好训练跟趾动作吧烘可巳。漂移短舰牵?也没问题胜,在转弯时只要加大油门轰桃,车尾很容易就会滑动起来扁车患。之后能不能画出一道完美的弧线擎涎,就要看控制的技巧了胚剃杜。   除了以上这些寡燎,我还有一个建议心闻。置办一套合适的行头慌潍柒,至少也得有一个头盔和一副手套挤糙烈,这会使你看上去更像是职业车手侈拖胆。当然托抗,作为一台可以合法上路的跑车钒仙,KTM也试着考虑过车主的感受堂沉,推出了一款GT车型侥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嗅。无论哪种装扮苛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街副射芍,在气势上就足以压倒一切媳矩,而在性能上默拴刹,它也是所向披靡诉骏椒,精准惨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜函。虽然它可以以合法的身份上街仁呐,然而对一台Ready to race的准赛车锑伍,街道并不是唯一且最佳的选择浓侮,它最终的目的地虹狠,是要奔向一条真正的赛道灰募典,在那里解开封映啤,去赢得一场真正的胜利萄瞧墓。   说到价钱烘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孙传,一点都不值导。那么世焕,如果说花135万瓷娟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟塘绊,最大化的驾驶乐趣茨健,并且还可以在公路上行驶铺,这样是否物有所值判百?答案其实显而易见屋草,值缺巷,或者不值洞去涩,取决于你是否真正热爱驾驶绣郸,热爱赛车运动错盾。 责任编辑市汕顿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绵,早已见怪不怪麓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戚蓝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绷不,广汽丰田出品的YARiS L致炫刷请,就是一款加长版的小型两厢车弟锤搂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锈浑。 知识普及权潞:为何不叫“ 雅力士”了郴?   相信很多人都会有这样的疑问浓划当,从车尾的英文上来看岛,YARiS的标识与上一代完全一致嗣,但多出“L”字母巳详。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观僳湘铣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涧瓷。全新YARiS通过变革性的设计椒撼、加大车内空间氖田旧、降低指导价看贡肉,从而想抢夺A0级市场的份额申,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弊毙匣。不再使用“雅力士”的中文名称梳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仿。   外观颇洪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沛先,如果拥有一副出色的外观设计骸,那销量肯定低不了棺。广汽丰田的全新YARiS L致炫里雀传,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化入没,能让更多的人接受集播。   =============分页符=============   原标题单够肃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的旅,所以在造型方面与海外车型有些差别挠授嗅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯崩练,“梯形大嘴”车头动感大气构躬巫,配合超长的轴距点,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凑。   =============分页符=============   原标题淡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梗圃菇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内衫蛋,相信你会有两种感觉怖填降,第一儡呛抠:中控台设计非常大气堡哥,和丰田系列的SUV车型风格一致烯聊。第二滔系吉:超大空间笺搽,后排空间完全比拼一般的A级轿车铅。   =============分页符=============   原标题衫脚娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm防彪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意店。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车板,但是空间方面完全越级的感觉厩焙浪,完全不比一般的A级车差碍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帆软。   =============分页符=============   原标题孟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毫板罢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扮蚀锚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绩撵栖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿楷馆,中后段性能并不出色腔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高臣,高速行驶油耗方面并不出色靶澜。   结 语   作为一款城市代步车型褐斗晚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戈,外形方面就能征服不少年轻消费者镰话。此外捻钎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一眠辆势。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邓岛,若果说美中不足的地方潍副锣,那就是匹配的四速自动变速箱了及鹤览。(韩威) 责任编辑己谋鼎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伎瑞级,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凸肉剁?告诉你率,这是真实存在的一辆直线加速赛车宠腐坝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辨桔,基于2014道奇Dart车型氯,型号就叫做Dodge DartPro Stock扩恕萎。大概意思是“超级街车”期。虽然只是称作“Pro”庭坟,但它的结构和普通街车已经截然不同翱,一点点相似也仅限于外观上痊售。一个专门设计的底盘馅钵,扣上一个类似“街车”的壳子们氓,除了好看以外渐疥,也是为了让车子的空气动力学特性更好党。除此以外囤廉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泼泌匹。   作为动力核心沛蓬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造价斤。与常规的“以街车为基础改造”不同粟侵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瞎零。据厂家介绍丹叼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痢,而极速则可以达到480公里/小时洼避添。   Mopar没有公布具体技术细节低,但是在上个月镁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锋量缕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速工案,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泛憋,它跑完402米还需要9.9秒能,而末端速度“仅有”235公里/小时备吮力。也就是如果两辆车进行一场比赛曙缔藕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候霉丸目,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陷,当然也无法在普通街道上行驶仙歌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拍偏。 责任编辑喘橡:赵春晓" "  4月11日看,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赶行,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暗钝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元池。   4月的京郊春风和煦稻单辖,桃花盛开盛抒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苦沥赤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基黔等闺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象聊苟淘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奈莱椒。   然而稍微有点遗憾的是拖冯,由于相关环保政策广嫡墓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基半项尝。   =============分页符=============   外观内饰蛇迟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兢情碎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冀掣,因为配置的原因嫁,柴油版在一些细节嫉,如前格栅屏斜搬、雾灯等处精简了镀铬装饰贯。   另外肉倪聘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎报红惫,规格为265/60 R18冠弦帅,采用双五辐样式韶魂,与高配车型的20寸轮毂有所区分孤隧。   外观上班刨嫡,大切诺基给人的感觉就是硬朗版赌输、野性斑、豪放达解怖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辨情,如果不是看到车尾的标识旁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版想盖。轮胎的使用与其它车型也是一样的眷贝备。   =============分页符=============   内饰方面棚拐谜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棺疯米,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扯碘诚,但是做工方面表现的比较细腻款冈镜。各个部位间的接缝十分均匀惦糠,内饰表面的反光也抑制得不错裸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受度订:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鹃溶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机祟。这台发动机由意大利VM公司制造停捍慌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挝畦疽,国际知名度较高瞥潮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苟冬,最大输出功率为243马力(179千瓦)棵伍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滴浆坎,采用电子挡杆设计抒恳年,事实上苯好,在菲—克集团下的很多高档产品上蓟脓急,都采用了这样的档杆设计们涣遂。   大切诺基是个分量十足的大家伙疗贫,体重高达2.4吨溃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眉锭屎,都让人觉得动力输出稍弱宫茹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩护,这使得在实际驾驶过程中脓,柴油版大切提速很快楞毒,驾驶感受十分轻盈撩袒厘。   另外伸胎弓,发动机的噪声抑制也做得不错翰环。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大地筛,但却绝非印象当中菩怀坍,柴油发动机那种高振动暑、高噪声弊斤煌,车内如“夜店”般的情况勺皖鲜。   在打开ECO模式的情况下凯,发动机的转速在1500rpm左右的时候被使讼,变速箱就会做出反应馆取劝,升挡很积极兴蔑绕。当车辆行驶到70km/h的时候窃,变速箱便会将挡位升至最高挡狠愤,我们在城市中使用疟,第8挡也是可以使用的祥羞娜,并非摆设漏幂。如果关闭ECO模式磊湘交,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舶啊,动力输出得到了一定的释放氰味,当然乃快,噪音也会随之有所提升谰。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗣帆晒,发动机对踏板所发出的信号反应很快粪楔史,但初段调校的有些过于灵敏了郝刺齿,尤其是起步时纤揩虽,轻踩油门姜巷,车身就会有向前窜动的感觉慨,想要平稳的起步还是有些难度哄抨,如果初段能调的沉一点妹蹦茅,感觉会更好插,驾驶者对动力的输出也更好掌控瘦氰汾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统船,由于取消了空气悬架辜朔使,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倪回,分别为自动忍甭藐、沙地篙、雪地窖沉活、泥地和岩石爱惮蛙,这些模式都是通过旋钮进行操作的价承星,除此之外还有ECO节能模式和运动模式父靛绷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择躲。   此次试驾钝即弓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拨,其中的体验环节有沙地矛、U型坑和炮弹坑三个环节籍票。在进入沙地之前匪豪,首先将车辆选择到沙地模式秒陇,此时车身稳定系统自动关闭文归。由于没有空气悬架都,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了请。   模式选择完毕之后钒旗,开始正式进入越野产地芳鲸妇,在松软的沙地中姐竣附,要保证车辆的行驶速度谱剑妹。在沙地中行走旦,轮胎出现轻微打滑是很正常的弥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勺,造成更大的麻烦监。   在U型坑的环节沸颓阂,选择到岩石模式之后安岛,分动箱启动扭矩放大挡琼茎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍外挎痉,传递到车轮上的动力会更加强劲冻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菠。   炮弹坑对于车子本身来说乏罐敛,算是更具有难度的项目了辽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节番慌。对于大切来说跑干颓,通过这样的测试还是比较轻松的挨。在模式选择上券栓无,我们依旧可以选择岩石模式佛请丛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动笑,保证有附着力一侧车轮的动力输出尺内跨,从而实现脱困尾。   总体而言浪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在限,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阀。在整个越野体验环节仆乒鲸,对于动力的感受也是比较明显的嘲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松眠,主要还要归功于这台柴油发动机牌氛兴,低转速扭矩输出足够大娄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松硼诺奴。 责任编辑萎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孔兼,以求为各位网友购车作为参考椿敛,本文我们继续进行山。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鞋摄,作为合资品牌的A0级三厢轿车夸,经济实用以及稳定这三点立市之本室,谁展现得更好狈份,以下将逐一展开臣绩。 外观解读孝唬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鲍,这次“重生”抛开了以往的产品定位挎叼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哭孰,接过老款颐达的市场后唐颧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渤。   刚刚完成了小改款的阳光内仁骗,2014款车型延续了前款的整体轮廓撵韦,细节之处作出的调整嗓段,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晚兼,另外增加了反光镜转向灯侩假土、倒车雷达等外部配置蛇寐镶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车位圭麻,但两车在细分定位上有所区分蹈,新赛欧更经济协,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忻猩敦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晒,两厢造型更具时尚特质庙鬼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重结。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅檀埠乖,前脸处的线条切削更是全车最多之处挽哼特,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腔狄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汐夸,三厢车型尾部中规中矩氰,采用常规一体灯罩的尾灯铂,正是这一产品区分的剪影芜洛。 看完两车的造型规班,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撑烁。详见下表但: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拈,您更看好谁坦晾?欢迎参与一下投票疯报。   =============分页符=============   原标题亥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缚筐舞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩趣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仁戊,各区域之间的串联均平滑带过泉碗冕,整体风格更注重功能性腥颧设,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玻常,并尽可能带来更多储物空间唇唬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足较,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征白旗倒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潮阂壤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哥抽僧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点掸。   另外檬讽安,随着车载多媒体系统的发展黎陷,触摸屏更多的被普及东春季,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能天刻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暗袄豹。 配置对比锋旗很:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置旦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比米内瑞,仅供各位网友参考娘枯孟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比固贸铃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胸肉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戏拆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痕竣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翱浆氦,而车身与轴距辽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹囤。   动力系统对比惠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锚收,阳光仅提供一款1.5L发动机吠鲸袱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奋赴,同为四缸自然吸气版本坡刹,排量的不同即动力上的差距舶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痰,具备重量上更轻的优势川。   两车的自动挡车型童家纪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱写刻笺,其平顺朝冯、重量轻及省油的特性鼓水,同级别车型中具备一定的优势谢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盾牡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捷怒,在挡位上优势明显吾戌,但其换档顿挫在车主之间常被提及滩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琶,外观上二者均具备典型的家族特质卜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骑哄。内饰布置阳光以实用为主惜浮鹊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弘谢啪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桔奈范。综合本文所述碳到撅,两款车型您更倾向于谁分?欢迎参与以下投票维巩牧。 责任编辑控辞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膳柏贤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了榷稠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言僻母烽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型穿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比临,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痕毖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泌懂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赌睡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疯恫毕。也说明K3S试图走运动化的路线耽。   起亚全新K3S的长啃恐掸、宽凸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撕粮,而轴距更是达到了2700mm的水平钒刹,在同级别中也属于比较突出的成绩羌龋,对空间方面肯定有着很大的帮助供潍缅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冬江,车身线条也非常的流畅蚕喉,有着极强的运动感肛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肥显。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别渐墓话,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说答毛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的庐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袜楔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm暑梨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辉加。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅罐骗阂,加之降低的车身让骐达更加动感拼兴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性黑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捻攫。形状突兀但线条流畅的尾灯荆济,红灯部分占据了大部分溃,白光部分呈现斗勾状何蔡浆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出善姬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达荤爽填,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹊棋。能够有效帮助你快捷倒车露。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否非拒蝗,因为外观好看主观影像比较大被砂吗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蜜境方,基本沿用了现款K3的设计淘,提供全黑色盆樊、黑米色隙、黑棕色三种不同的内饰配色拾。做工和用料相对也比较不错穆。内饰除了硬质塑料及软性材质外伍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裸。   骐达的内饰设计线条非常流畅饰辫噶,整体质感较旧款车型有所提升甭狈剐。内饰颜色采用黑色作为主色调系枫什,搭配银色饰板勿篮呕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冒殊,满足不同消费者的需求奔逼忍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霜铅晤,多功能真皮方向盘以及定速巡航毕,从上面表格已经很清楚的告诉大家嵌祷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钱懊旗、胎压监测等配置冻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汕锣敞,其中ESP那、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烦屑许,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扫晚。 =============分页符=============   原标题漂圃腺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屎铂星,整体乘坐空间相差得不太明显颅笑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拿焚忙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富授,座椅表现方面K3S内部填充比较实撩捆柔,对腰部支撑方面会比较到位爱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性婚碾,其座椅表现比较软盎葛被,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敦霓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茬烧阔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邢袖桑。在乘坐空间是差不多的烫线操,K3S座椅设置得相对硬朗毫,而骐达设置得相对舒适赌瘫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S架,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T风,很好的满足不同需求的消费者丁。起亚K3S相比起来就显得配置较少秒哭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鳞扔甭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娟腔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仁纳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鳞架,详细还需看我们评测所出忍烯感。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嗣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迪成躺。   点评扭:随着两厢车被广大的消费者所接受券暖帽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款级猛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凯讨灌,如果在这两款车选择其一的话仕烦事,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素矫憋。 责任编辑匙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉癌懈姜,甚至有人无法确切的喊出它的名字奸们。其实这款车和我们并不陌生稿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挟郎蜡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陋挛。所以出镜率不高的标致4008斯敛疾,确实具有太多不为人所知的身世融,这使得我们有必要去了解一下这款车炕限。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路查,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凌们,呈现出风尚返拢犬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感享撬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懈娘硼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰髓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灌黑疾、科技的感觉拎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm愤巫鸵,轴距为2670mm乔立。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫两、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兽涵可,所以在车身尺寸上它们相差不多壳布。   从车身侧面来看嘲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虏,整个车身也因此更加大气而富有力量感磷。后排提供了私密玻璃救凯辫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风添。   标致4008的尾部造型看起来很饱满繁侥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因计。另外哪伎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心署灰午,尽管造型简单鼎,但通过与腰线的巧妙衔接吾,使整个车身设计连为一体辩沪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屑桥扑,配合普利司通的225/55 R18轮胎敛斤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赔,都具有不错的表现暴夏。我想应该会有不少车友会非呈植疲看重这双“大脚”踞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斗蔷钩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发库,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挝。不过标致4008在一些细节上却与之不同废牡,譬如采用了大面积钢琴烤漆急,辅以细节上的优化烘舍。   中控面板做工不错鞠爽,按键旋钮设计很精致嗣百笔,且手感都较为出色欧寡。娱乐扩展功能也比较齐全妥力,AUX恨奴匈、USB以及12V电源都有装备汾誊鼓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厂嵌甲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯温。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唬盖技,下面还有黑色钢琴漆点缀鬼,凸显出了较强的质感奢劝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潜婆按,若塑料饰板能换成金属材质的话两锻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表计趴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息焙悔力。在转速表与车速表之间桅僵棱,我们看到了一块显示屏挠仑蔡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息焕堆。 在乘坐以及车内空间方面芹舅,标致4008秉承了家族在这方面的优势米盲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好躺吹案。   后排座椅靠背很直胁巩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉休。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淬镶傲,坐姿却让人觉得并不舒适垦。   标致4008的行李厢内部很平整隘空间,而且后排座椅可以4/6比例放倒撵。这样它的储物能力将会得到提升歉,对于搬运一些体积较大的物品蔽,可放倒的后排座椅显得实用鸡。   =============分页符=============   在动力系统方面鞠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睹赖,最大功率仅为150马力挂新糯,扭矩峰值198牛米奥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用踩厘亲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓣。 全系搭配加了CVT无级变速箱掣莲停,具备手动换挡能力斤北。在实际道路行驶中妒痞,CVT变速箱表现的非常平稳盖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爱趁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剂怕,却没有丝毫提速的感觉擎推。不过碎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哺肛颧,在平稳驾驶时超车变线很轻松萍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妇郎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妙诡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力净开,前轮最多可分配85%的动力扩安饲,后轮则可达到55%隋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侨柏稼,可以应付雨雪檬、沙石和泥泞等路况泼,也可以轻松面对普通的越野路段吵。   标致4008并不属于难开的车型伎墓,尽管车身较大表擦,但是方向盘非常轻盈舅胯紊,即便是女性驾驶也会非常从容俗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勃闯。   结语季糕坚:从市场战略上来看郊四,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赫茄恐,4008不仅丰富了进口标致的产品线汕催誊,也为消费者提供了更多的选择痘。而从产品本身来看残,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫目松,能很好的迎合中国消费者的审美虚叼。在驾驶方面冀猩,标致4008表现出非常舒适和安逸充,非常贴切城市SUV的特性抨封钒。 责任编辑枢赶坍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型币萎,自2011年上市以来凭借着动感的外观苇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奸橙,受到了许多二三线城市消费者的青睐隙。不到3年的时间侍论,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率欠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承玫谩,将在4月的北京车展上市埔探,预计售价区间为6万-9万元卷禽危,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者传堆。下面就跟随我的镜头夕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泞。   相关信息稻吉磺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌螺妇,2011年正式推出了首款车型宝骏630结辣簧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兰顿,结合上汽和通用的生产技术柯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计危,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO釜,与进气格栅混陵、发动机舱盖形成盾形区域乌伎,造就了独特的宝骏品牌DNA渴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岛违。从前脸上看窟骏红,与宝骏630的设计保持了高度的一致谴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驶申。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惦删,颇显动感筐塑。   在车身尺寸方面岗躬挟,宝骏610的长为4401mm酮、宽为1736mm堑骡斜、高为1462mm化俊卫。由于与宝骏630车型同平台生产藤傻,因此在轴距方面并没有变化夕嘲篙,依然是2640mm峦董乏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寇蜗蔡,尾部扰流板杆、包覆式的后风挡玻璃却闭耐、硬朗行李舱的线条换盛炽,颇具运动风卤掣淘。与此同时腺懊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利县壕。   =============分页符=============   内饰方面耿防,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度龋壕疤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冲千颧,方向盘搭配银色装饰条妮锨氛,整体风格偏运动立想昏,带来不少新鲜感坍簇劣。此外澜,新车仪表盘也进行了全新搭配刀,采用双表盘设计脾恫抢,更符合当前年轻人取向溺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缄仕,提升档次的同时也带来的一份运动基因翟霸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘澎奋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绘,LED组合仪表提升了整车的质感俗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹋两,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尽测,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论廖薄鹤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹爱闯患,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蛔诬寂。   宝骏610是一款两厢掀背车型抢回,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梳鸽恋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够下,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挫手,也可以按6/4放倒座椅柬圈炼,放倒后容积可达到1300L傅泥。   =============分页符=============   在动力方面拭蓄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肯烤,最大功率可达82kW础亢,最大扭矩为146.5Nm微,这款发动机也同样在630车型上使用到钮。为了发挥出更好的动力性能对需,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器昏,此外还配有5速手动变速器可以选择钒舵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升玛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芯、君越控弓社、君威等车型上猾。   在整个实际驾驶过程中识沃捻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳履施。在1500-2000低转速时闪,所爆发出的动力输出还算尚可丸脾保,油门响应比较直接瓶碌。但是随着转速的提升崩集寺,档位的提高团核,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来略。这种动力表现不温不火钞盾牡,但是足以应付城市道路使用玫。   相比于第一代自动变速器燎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叔细。只需稍微深踩一下棱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡访煎遂,只不过由于排量的缘故隧楞凡,推背感并不是很强烈妨,且高转下的再加速能力也有些力不从心靖乔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适猾褪良,这也完全符合它的家用定位话瘦世。在经过颠簸路段以及减速带坑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涤,让驾乘更加舒适魏。此外崎深,在过弯时底盘也显得较为扎实怕拭。   结语莽寡:宝骏610的家用车定位很准确蹄壳僵,配置很务实持详,储物空间多担抢,不过在用料和做工上还有待加强绣踏深。不过动力系统方面确实不太给力欠秽,最多可以说是开起来比较舒适荣屎具,这也比较符合它的定位雇熊。作为一个新品牌肆灰疤,宝骏还有很长的路要走擎秃咕,虽然已经走过4年多托牵授,推出了两款车型喘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氖寝,在自主家用车市场上打出一片天地来佩亩购,我们将拭目以待赖佩铣。 责任编辑宛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涝煌,大众展台上首发了2015款大众Jetta灿楷。这款车在现款Jetta的基础上棠蕉,针对外内设计细节进行了小幅修调寒,属于一次精修边幅的小改款亮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整婆氛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惭疤。 全文总结譬:   对于这么一款外形细节有新意蓝绢户,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伐,我们只希望它能尽快来到国内苛羌,因为目前国内的速腾车型喀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捍称丹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面黑。 责任编辑啃吓腾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惯箔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作猜圃胚,深入布局睦牧。其中包括类似上海大众新桑塔纳跺牟筷、一汽大众新捷达纪、斯柯达昕锐串扛诺、以及再早之前的本田锋范蹬、日产阳光等等卞设薪。可以说俯共,在这一细分级别界瞧,乱战才刚刚开始举钱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沽吝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去硅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉臀。反而厚重了不少氢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酚社瓮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骑剩沉。就前脸部分来说书弯,整体样子是非常简洁的添,又有几分动感嫂踏,和标致其它车型相比是有些差别的可蒋聚。   侧面造型规规矩矩肖踞扩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泼徒,你会发现平轨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉成萎并,当然你也会找到一些标致家族的特有基因完,但301更多的是安安分分的一种踏实感惜塑秒。其中黔鲁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸轰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抢猴,没有那么规规矩矩席商系,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澎凰芒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痛层,这也是一项非常讨巧的设计危。设计感油然而生篮,除此之外畏你谜,车尾并没有多余的装饰物黑犊,简洁实用依旧是主要风格妮。   本文导航" "斯柯达明锐皮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车交,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台病订,可能除了家族化的设计以外某掳催,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粒娩绷。 虽然它采用了大众的MQB平台秸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嫉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屉挡婆,全新的家族化设计让它年轻了很多惋莫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价敦坡,但是相比现款疼,它的前脸更显稚嫩琶熬俩,也可能因为现款有些老气横秋吧扦辣暗。 车身尺寸方面码床篓,它相比较现款有了一定的进步伴,内部空间方面自然也有了一定的进步袱盼乱,在后面空间介绍上我会在进行阐述顶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胆,这也集中在细节设计方面钒校,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盖浓,还有合理的镀铬装饰女睹登,这也是新明锐年轻的一种标志锋部,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次同募弗。" "  2014年4月16日冬朗,全新英菲尼迪Q50正式上市说咐敦,售价区间为32.58-54.98万元道罗蚕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓮牛,2.0T车型三季度到货萍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赌门泪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懒。三车官方指导价格基本在42万元上下称,具有一定代表性复。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溶锭篓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澎青,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虎乡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桔苍,车头造型极富攻击性菇,侧身线条动感优美蛊叼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牌航。当然愤托,它的进化不只是看起来那么简单适纹诬,内功的修炼更让对手望尘莫及示萝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氏世,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钵嚷,而且大有愈演愈烈之风渴栋,尾部设计很像自家的新5系亲毯烯,家族化设计不可避免跺。即便是标准轴距版本排教,新3系的轴距还是达到了2810mm圈环,比上一代有小幅增长龋粗秆,再加上悬挂对舒适性的妥协紊乐奖,曾经犀利的3系已成过去按完苯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泌办结,那非雷克萨斯IS莫属了杜纫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赦狈,车头动感夸张副末,车尾简洁利落佩萎,虽然有历史车系的影子绊儒,但这绝对是对精髓的传承和延续另短郡。   本文导航" "  又到周末了笑,在大学破旧的宿舍里伺熊,百无聊赖的仰躺在下铺上无,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巴男庙,心中泛起阵阵遐想隧汲聊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搏褐,充满战斗气息的车身苗狡,都让我无法安然自卧门替,打起精神炒菜米,跑到隔壁楼的图书馆告,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尾翔。没错商蛇淡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湃臼刊。但是晚墟阶,今天要说的主角并非“兰博儿”里,而是广汽本田第三代飞度杭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痞挝钠。   ?什么是边锋主义麻霖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嫂,线条过渡果断脯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杭,包括讴歌品牌也大致如此烧。第三代飞度相比上面的两代克,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阶棠。车头部分比上一代更加动感梗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰免。给我总的感觉是很相,车头的成功是线条运用的成功舞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捕玲厘,从车头到车尾一气呵成卧垃里,整体感和流线感非常强爆。从某种角度讲迁隆胳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脚佳劫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛日寝蹬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感理计,但相比其它竞争对手戌丘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出童辉。   车尾的感觉并没有车头那么好嵌,对于我来说仍,车尾的设计并不满意连拾号。过度使用的镀铬饰条碴棘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复开屁码。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道薄睫宽,在纽约车展即将开幕之际无唐暇,路虎发布全新发现Vision概念车迷潦刀,配备多种新功能锨埔贬,智能玻璃实现透明引擎盖莽赐,座椅灵活变换可实现共四种模式荡,包括远程宜昂蚀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吠竟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屉豹饺,第一款路虎发现诞生于25年前临瞪,全新发现系列定位于“休闲”第,总计拥有四款新车戊建。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吵探,多功能配置醚郊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力块视彩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芥煤缺,其中包括远距离液辶校控搭魔,智能玻璃等绥赖哥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拢廉沉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示葡饰,“新车现代化的号荒恍,切题的肚,并引人入胜的设计慌掣,是发现车型发生的重要转变靡。”" "  [汽车之家设计] 2013年核肉,我去过一次柳州澎坤鲤,那次茎恫芜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搏屡蚂,当时结煌,宝骏只有宝骏630一款量产车型啼边,时隔一年伎捶缎,这家公司有了新动作箱鼎脐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辨短。官方表示膳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品单力冻。   事实上丰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型壕,那时骆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶举惧,为了配合厂商对车型做好保密工作贬摊,当时我们也并没有拍摄相关的图片惫虾爽。掐指一算斤第假,当时攀氛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了遁蛋,在聊到这个话题时贪讼,项目负责人也表示板,整个团队在这期间做了很多的工作铃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耽授,即便有着此前宝骏630的经验缓晌揽,但对于一款新产品而言巴葱,整个团队仍旧不敢怠慢惺。   为什么要推出一款两厢车策?   新品牌诞生初期玩吨,单一的产品有助于更好的把控产品质量锨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑先,从而将其转化为品牌价值时圭,在品牌得到一定认可的前提下相错狸,适当拓宽产品线疙,无论是对品牌般霜,还是对市场而言都有着积极的一面扔撩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型迷涧纤,较为官方的说法是“以市场为导向”辟送獭,不过在我看来诡,这仅是一方面奢,在有了以上需求的前提下僚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡糙超码,于是才有了这个方案舜舰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舜彻踩,车辆的动力系统席、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抖嫡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劳期吵,无疑是一个两全的方案瘟授。   两厢车在定位上有什么不同吗棱墨侮?   简单来说席透厂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炯聊套,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炯懊。相比之下线涵,因车身结构缘故邪,车侧和车尾的造型变化较大宛炕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹬迷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法薯犀恕,印象中酵邪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔼鲜景,有些时候朝棚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素艰颠冉。当然啸叙凶,每个厂商都有自己的想法潜,这种实用主义并不是坏事痞净瓜,毕竟寐惠,车是用来开的快,把主要精力投放产品稳定性方面锻避,对打造一个大众品牌或许更为重要狼。   在造型设计方面篱常斯,除了已经固定下来的设计元素外革咀分,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”祟妹爽。对于镀铬饰条的理解见仁见智身,然而蹦咀土,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恒课毋,正是在这种需求的推动下乳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场饲。   察觉到这一现象后疟闲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思羌燎鬼,显然停能犀,一味的添加装饰条并不合适怯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求劫呈绅。一般情况下凤绒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区评,除此之外糙授畴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钢筹,在设计师看来藏悔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虚焚惮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50廉栏丝,我还不曾有过近身接触半瀑刻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知憋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匹劝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汰。或许这么长的一串文字来的有些陌生糯,简单讲晌,它就是在航空航天器上使用的转向技术辞胖。我们将就驾驶者最关心的方面辫璃死,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS临憨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吠,人机交互系统的先进等等到晒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惹顶径,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力范怖迸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主潍抢奶,不难想象Q50的出色灸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拈,同样抹哦,作为宝马1系的车主抄绦兔,对于操控的追求反衬出Q50的优异魏。而剥离开车身的种种董械,他们共同的认同就在于这三个字母哩:DAS   【什么是DAS套?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坷拧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逼瑰帅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坊钦诡。   【DAS工作原理是什么樊?】   车辆转向时德守,不再依靠传统的机械连接详,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制其,根据行驶路况和方向盘转动力度黑胸搽,速度进行综合计算湍,从而指挥转向电机机构实现转向悔拇铰。   三个ECU属于并联关系袱司,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俯、方向盘储付男、右前轮)觅先粟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巢硕络。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衔倒鼎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活频啪挛,恢复至传统的机械传动转向模式匙,确保万无一失班虑。但在正常情况下汞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离市忿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈署度识。   【DAS汽车的优势局搭?】   操控性论嚷疲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宦扩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况臂捐昏,享受更多驾驶乐趣眷缔屡。   【为什么线控转向比传统转向快上?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匪尚。整个系统中没有橡胶衬套链拧乖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间的驼,因此首先从内部减少“延迟”泄度。   【DAS对过弯的影响深汗间?】   转向相应得到改善喊耙。传统转向系统假方欣,在接近弯道时尝,驾驶者需要提前做出转向动作躬律,否则汽车无法实现平稳转向肉斤。而采用了线控主动转向DAS系统叔,通过消除内部的转向延迟取骑老,减少了预先动作的必要电放,实现更灵活的转向救盲。而驾驶的感受将更加直接蔷巷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戳吧,毫无延迟誊。   【转向系统也能够减少疲劳辅彭攫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感段珊颅,因此从另一个角度提升了安全沁胚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承臁)炭警现,12款参与测试的车型中精墒莎,在定速140km/h的巡航测试中艇菏爆,平均修正次数冻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响背?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裴,而对于传统车型筋瓢,这一选项代表着发动机暑屏娟、油门踏板敖颈嫉、悬挂阻尼萎、刹车响应等等方面的细微调整俯唤龚,而由于配备了DAS眷,英菲尼迪在模式选择上捞暑酸,更进一步的调整了一系列的功能聪萌架,如很控咀:主动声音控制系统菱、线控主动转向DAS次泉、主动车道控制和主动循妓乃浚控制系统ATC等等的设定锋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酣?】   通过上面的简单问答揽僧,我想我们已经熟知了DAS系统琅刚,在响应更快雹吻,相比机械系统更便于维护存九偶,节约成本力侩,减轻重量等多个方面都硕果累累沫费。而任何事物都是双刃剑沸功,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里控级?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生测侠寄,他的解释既简单郸款,又复杂胁诧粉,背后掩藏着十年之久的不断试验泉谜谁,推理卫,再试验的科研过程捅饺擎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力参断堆。而这些内容无法用数据体现闲,还是按下点火开关吧灯庭戳。   本文导航" "   《极速60秒》廊、《死亡飞车》巷唤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炕布,让车迷们大呼过瘾颗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现趣。另一方面匈核娄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的配,但开在路上肯定是最牛X虏伶,最有回头率的芍陛量。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蒋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鸥、“真NB”这样的感叹母,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别感间迸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晤翰孺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服篇抒冕。    作为最具代表性的美系车型搽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程难庆,五代车型熠熠生辉哄毕绿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相藐狸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腿稀罗,主要原因是新一代车型不够“MAN”铃,缺少了野马的一贯的风格弓绕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拭堡杭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巴舒驰。 什么是肌肉车藏郎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车记,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车工未疼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机簧、具有强劲马力挝拼堂、外形富有肌肉感的美式跑车耽蔚奉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锑殴,例如雪佛兰科迈罗碾、道奇蝰蛇惰浚挤、道奇战马驴廖北,还有就是本篇文章的主角福特野马记。不过这些都是字面上的解释暴男,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义航。什么是肌肉车椭肥睛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衰肥喇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集燎,科尼赛克Agera庆厕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嚷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俯倘店。但实际上并非如此分鸡,凭借自身出众的一面吾黎,福特野马在众多超跑中脱颖而出叭枢权,成为闪亮的主角贩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裁赖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上段屯恃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玫射蔑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酷独米,野马还是地道的童星出道!是的徐节,早在1964年刚刚诞生之际吼独岗,它就被搬上电影银幕惺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惜剑醒,也许大家有些陌生容拈撅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品容汾。在过去50年里方,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桶叉。    无论是哪一年代的野马踢贸憋,但凡出现在电影中刹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娟。衬托主角的英雄气概或是独当一面店暖不,野马都游刃有余版贤。在近期上映的《极品飞车》中沁皮昆,野马更是作为整个剧情的主要线索拭,陪伴主角经历了人生的起伏吵墨画。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啸柒势,五门版的三款车型——耀真绦湿、耀享汲、耀动分别为52.8万肉疥就、57.8万抒、62.8万护袭啼。另外还有只发售500台的限量版吮,价格66.6万元嚼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变僚,只是在色彩搭配上带来更多选择酚,车型配置也更合理黔煎菊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器悲陕,并且通过优化四驱系统葛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恼胺。揽胜极光一直被认为是外观控段苗穿,但作为路虎车型速,它也有着同级一流的越野性能埃挺。这是款长着女神模样疾瓣虽,也有着女汉子般坚韧的车腊。 外观衫茧恍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缓赖汐,所以不仅长宽高没有变暮赔,造型设计也和现在基本一致播输凉。设计师只对一个细节进行了修改蹿溶,就是后视镜谈肮箩。新款车型后视镜造型整体感强诲,与车身有更好搭配效果琉律底。除此之外轮姑辫,极光传承自揽胜的城堡式车身趟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奶活。虽然极光已经上市有3年时间赏泄挥,但时尚感丝毫不减凸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鸿垛轨,极光有自适应LED氙气大灯媳田、全景天窗等配置鞘陀低,兼顾时尚与实用性恋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于八峰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恐泻,前后保险杠尺寸更大李。另外填,2014款极光提供了11种车身颜色柿磨廖,消费者有更多选择烁蕾匪。    另外垒晦,外观细节上能看到的摄像头和雷达孝阶篡,是为了实现自适应巡航晤、自动泊车骂沮、360度倒车影像等功能开乖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鲤敝,既可以设定与前车距离或行驶速度教锤,当系统计算出正面碰撞无法避免币式沛,会释放最大制动力降低冲击速度然。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琶,实用性得到提升鳖秋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车洞蠢喉,并不是说女性不能开表蛙际,反正我问过数个女性朋友浅韩姬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗填庆,完全不是自己的菜捍奥灰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茶讽芜,所以我觉得这样描述更加准确妒:这是一款为男人及女汉子准备的车拓别筋。不是说它不好庇,事实上野帝的特点非常鲜明宿寸,优点也特别多舜,但如果真的不能欣赏野帝的外形痕掳,那么它的优点再多也是白搭溅屠。好了杠,说的够清楚了宋革,男性用户请继续看下去璃席,女性用户请酌情选择败骏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版轮昏,也就是售价24.18万的最顶配版本惩。配置非常丰富存虏,但较高的售价容易让消费者望而却步撤宝熊,毕竟男人也不是那么好忽悠的擦挨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本警陪电。不过既然我们测试的是高配版本眷,就来看看这款车弟,按照惯例歧老,还是从野帝的外型设计开始莱。   ● 外观酸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沤复。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豆亢嘿,野帝这种偏向硬派和复古的造型盗蔷儒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些关写翱,这对于野帝来说无疑是个劣势官擞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炮阑遁,国内汽车消费更是以大为美舱,野帝国产后尽管已经有所加长孪,不过还是给人感觉不大拔赡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伍骚辜,带自动点亮功能的氙气大灯靛凌、大灯清洗功能板管、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备徐。日间行车灯采用光带造型葱烈,并集成在前大灯组内纱挥户,样式比较简单戒警,辨识度还是比较高的钝级篱。   尽管车身长度不算长回,但野帝的高度还是比较高的镶舰,一方面是车身设计的就比较高大匠,另一方面也是因为底盘较高娘敖誊,悬架行程比较长潜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm褪青空,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间显。   后保险杠设计的比较厚实堵姐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煎脆漆,也是为什么我们说它更适合男性车主唱陵。倒车雷达是全系标配起,不过倒车影像和自动泊车是选配虾蛇绅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车峨犁功。   需要说明的是蔽鹅,按照官方参数配置表劳芭破,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脖查陇,不过这台车并没有装配后挂式备胎怀凑控,4S店解释说是同样是野驱版久秘,有的车有后挂式备胎痛脓,有的车没有巾,如果不要后挂式备胎方革砂,可以减6000元腹怒珐。   十辐立体式轮圈壳芳,样式符合野帝的整体风格截法。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎航价报,规格225/50 R17厩袜瓶。这款轮胎算是一个折中方案骨新叹,整体表现比较中庸叙泰春,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果完凭睫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氨。" "  2006年始究蠕恳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悔,没一年嫉错叹,这个品牌都在刷新着销售纪录驼天番,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尝彼。2014年维谰,新的产品问世借迟抛,这一次它不再效仿官吹、跟随凌碗蔑,而是独步青云街驰诚。   在过去的几年里塑洛,英菲尼迪的品牌推广是以设计腑串必、豪华为主要核心窜瞎,由于旗下车型均以大排量为主毙举砍,并在操控性方面有所见地许,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扫妊到。作为一个初来乍到的年轻品牌瞬,每一步的迈出都显得格外小心肃阔嫩,在保证动力性优势的前提下芯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窜辰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撵,原因很简单坏呛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殊怂歼,也就是不同于别人的卖点檬。   在同级对手们相继更新产品的时候尚鞭瓜,英菲尼迪一方显得格外冷静姓溪岗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暗肆枷,好在当它真正来临之时瀑,并没有让大家失望膳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仕十。   在介绍这款新产品前灵书收,我想我很有必要做个说明疟,Q50实为G系列的换代产品既骄违,在2013年度痕,英菲尼迪旗下车型根据轿车蚀、SUV采用了全新命名赂襄,即轿车使用Q字母蹿刊费,SUV使用QX字母虫敦轮,后续数字分别代表车型改,这样做有利于车型之间的关联度徐休谭。   2013年扣谰堂,我的同事在经历了12个小时的飞行后是,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伞松鞘,在回国后的闲聊中凭,他的目光坚毅详,言语中难掩一丝激动隶,当然他对这款车的最终评价很高协悉负,抱着这股期盼牢裴贾,我们今天找来这款车别杏刃,一同来寻味我同事当时的所感臣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间高曝,所以厂商提供的测试车依然为美规版匙尝恕,所以动力慧玛邯、底盘的调校继武稗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兔戳,但整体设计与科技性不会有任何出入拿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说春戌爱,也算是足以解渴了彼贯。   对于设计语言四个字来说回刺霜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拉碌犬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炕,有时我甚至会想入辑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虹刮?正因设计团队的不懈努力故挂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表些稻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杰倍。   低矮的车身菊踞,流线的车顶帮吹,都是上代所传承下来的精髓频黎随,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夸,这与宝马3系的水平相当修尉,优于奥迪A4L订郴、奔驰C级等产品工泻梗,别小看这一举措碎臣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性火。   对于轮毂轮胎的配备上岁樊,英菲尼迪从不走低调的路线级,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沮吭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赐比词,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锋魄。   本文导航" "  2006年始豹操,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程还涵,没一年壬扇,这个品牌都在刷新着销售纪录艰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局节铰耻。2014年蹲对哆,新的产品问世杆,这一次它不再效仿牟哄汹、跟随皮领,而是独步青云舰趟。   在过去的几年里道,英菲尼迪的品牌推广是以设计酥卢、豪华为主要核心残乖堡,由于旗下车型均以大排量为主相涂凸,并在操控性方面有所见地瑞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喉。作为一个初来乍到的年轻品牌镣唱,每一步的迈出都显得格外小心忿汕,在保证动力性优势的前提下苍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莫仁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辩圈伪,原因很简单驰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亨茸厕,也就是不同于别人的卖点径潘俊。   在同级对手们相继更新产品的时候饰,英菲尼迪一方显得格外冷静卯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懦琳必,好在当它真正来临之时僳,并没有让大家失望扛童秽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼物入门。   在介绍这款新产品前倾歧斗,我想我很有必要做个说明啼殿,Q50实为G系列的换代产品迹帽耐,在2013年度喘,英菲尼迪旗下车型根据轿车唐细、SUV采用了全新命名攀嵌疥,即轿车使用Q字母茨卧揪,SUV使用QX字母赁亭,后续数字分别代表车型圃,这样做有利于车型之间的关联度佩祷僚。   2013年衅,我的同事在经历了12个小时的飞行后目纱磋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幻哆,在回国后的闲聊中沽痉,他的目光坚毅是患,言语中难掩一丝激动就瓣肃,当然他对这款车的最终评价很高隶脱斥,抱着这股期盼刷侈,我们今天找来这款车宽茫乒,一同来寻味我同事当时的所感随辫盘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淬,所以厂商提供的测试车依然为美规版细都刷,所以动力拷行表、底盘的调校垛陡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踞夸殊,但整体设计与科技性不会有任何出入蔽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辉,也算是足以解渴了伺隋涡。   对于设计语言四个字来说贿洛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厦蛙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的却膏,有时我甚至会想贯剿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粪瞳?正因设计团队的不懈努力稿及峰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表榷抹甭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经麻汤盾。   低矮的车身熬,流线的车顶南孺旱,都是上代所传承下来的精髓秆冉剖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大检吠滔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惶刮海,这与宝马3系的水平相当怕酬盾,优于奥迪A4L熔宏快、奔驰C级等产品冬畔季,别小看这一举措高联痕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谐欧。   对于轮毂轮胎的配备上匙库链,英菲尼迪从不走低调的路线垛革,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懒袜般,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接砍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应列缆烈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首户幂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撵牡、陆风X5士抛蓬、全球鹰GX7刹莱,但依然无法撼动它的地位途茂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变零,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来艾唾梯,它就是CS75肋纯剁,来自长安汽车络擎沃。   在众多国内车企中推泡覆,长安汽车拥有较早的造车历史魄惶,并且对越野车的制造要追溯到1958年栏袱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厘汝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竿阜绕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量切,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镀挟白。   在对长安历史阐述过后乘,这款新产品更是令人期待滥。在2013年9月谱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叙念兄,一经面世便引来了无数人的驻足诚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品漏裁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荡撂,诸多细节上的体现拖麻,可以看到与时代的接轨忌,说实话狮舅缸,即便与合资品牌相比快,它的设计也毫不逊色激别。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表强舞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揪,在首次无伪谍照曝光过后阶芬迸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手畔踢。从车身尺寸上来看报捣,CS75在长度与轴距上的优势突出墓葛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响城捕。在设计上虱娩,侧车身的视觉冲击力有所削弱磨,平和的线条增加了些许稳重感撩拢,而在配置方面绝不含糊韧,右侧后视镜配备摄像头肆,为泊车提供了更安全的保障村,此外17寸轮毂的注入城彼柒,也为整车视觉性增加了不少好评分辑。   车尾的造型体现了丰富的层次感皆藤,使其得以回归至前脸的感觉赌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谭镣黑。此外庙洼切,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鲍纺,可以看出CS75在配置方面的丰富性耻。   本文导航" "  上半期纺猩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猛松瓢,不同的设计倾向与不同的品牌定位浑变,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撼拧。在“下半场”的对决中鸡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稠。   点击阅读缸藩酒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湘锣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后韩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稻纶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讣,以应付那些五口之家出行的需求宫。行李箱空间的比较的,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盆彪,或者带孩子出行时轰谢呵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹿目。行李箱内是否配备12V电源接口柑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱面,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多懊褐。   ·模特A(不戴眼镜)身高别垂赁:170cm 体重度寐氓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炽:175cm 体重碗奖新:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肛,长安福特此次也算酝酿已久了寺,可以说即将推出的翼虎陇肉,每个人都能从中找到自己心仪之处簿,例如极具冲击力的外形孪替冗、科技感突出的SYNC系统拱彭情、人性化的内饰细节设计偿、又或是强大的日常实用性侵成虐,这次辫,同级对手们真的要小心应对了蹲醋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兽袱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点活蚊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年股咆娥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秤洪。显然邵撮,在错失2013年的发展大好时机后戒尘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梅,其实也能够走在大部队的前列愁阮饰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段难蟹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多此。眼前一遍利好枢舅枫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008曝艾妹、雪佛兰TRAX舱硼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位渐鞋顿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市獭念,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布目寿挥,至今我们还没有看到实车獭讹。从目前的情况来看胎,它们很快就会来到我们的身边芒。正是这个原因胃,在日内瓦车展媒体报道结束后绕,我们并没有着急回国位靛,而是完成了几款车型的海外试驾痴谴、测试和静态对比的素材搜集恋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煤。   看到这里胃唇漏,或许你会产生疑问邢复仍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梯壳波?坦白地说吵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的配轨滦:1.它们必定会国产并且在国内销售韶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鸥领极,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来穆潮,只是一些细节针对本土化进行了改造浅落贰,但外观内饰设计唉、车内做工歇、人性化炮瘫肌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翻恢日。综合上述所言疚玻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义阂簧扣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拧蛾我,感兴趣的不妨继续看下去报完娠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉褂吧。例如CX-5响疵荚、ATENZA阿特兹譬蒋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉备。最重要的是人番据,它们不仅有所创新太擅卢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戌,再到如今的Axela昂克赛拉凌,马自达3已经历经三代车型的演变胆。据长安马自达相关人员介绍醇堕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掳朽祟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祁坟揽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侧夏回。它的眼神更加犀利性倡,车身线条更为动感蕾观浓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朔抡奢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳灵婆瓶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湍亭蓖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陆化,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捕健,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼免,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神防艘当。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惭壕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计你为耐。另外癸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神协犬。据厂家人员介绍堡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层署、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺老,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汇甲郴,使它的整体视觉感受类似红酒一般泞邢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣盏缟克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm箍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沧,两款车的轴距同为2700mm诫屏笨。相比同级别其它车型虎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势附朽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪洹,不过轮圈的造型稍显普通狮,不够运动矾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓤,规格215/45 R18久垂,抓地力表现不错侣汰惠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哭誊帝,规格只有T125/80 R16普。   尾部的设计不算惊艳甲修,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甭晦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性岸创,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摔,这在同级别可是十分少见的搭隙确。" "  说起海马福美来恐缓息,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俗,转眼十几年过去联裙醒,福美来已经迎来了它的第四代车型撑莎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5暑登。作为海马汽车2.0时代的重磅产品砷,新一代福美来M5采用全新平台打造寝割,不论外观还是内饰拒寒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柬。在此之前尚瓮断,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析律理,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恒挺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堑碳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溶韶食,宽大的直瀑式进气格栅我固界,大面积银色镀铬公,符合国人审美皋闲拿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感此溜,腰线采用分段式设计承,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耐嗜疵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计评餐娄,凸显运动感陕。但只有左侧为真排气口瓷干晾,右侧仅作为装饰平。" "  对于中国汽车市场来说访懈讽,凯迪拉克属于一个后来者邯闪厂,当然这指的是豪华车市场锭沦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谦陕圣,那可真要拿出点真本事帽。凯迪拉克也明白这一点贸酮,去年就将全新车型XTS进行了国产喇路,并且上市销售狠等床,销量也是比较乐观的唉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墟茧,无论是配置上还是动力以及外观设计上壕掏,至少能让大部分潜在的消费者接受落,这确实不是一件容易的事情髓。于是晤尉抛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冲砰雷,对动力和安全系统进行了升级锨偏惦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版墟旅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袄处渐,仅有一款36S铂金版创,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筛臀倪。   2014款XTS 28T铂金版外观霉:外观延续36S铂金版的设计冗惺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伴谅滑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅眠架顾,在其他方面则没有做改动挨紊杀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子订碌,没有做太大的变化娟签,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上儒唉袍。   XTS是一款善于运用灯光的车齿,它将大量LED元素装备在车身各个部位猩,正是这些时尚元素的出现路,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸静腊耍,获得了更出色的细节表现力垢行。这些称不上优势的细节表述列温速,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方闷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化策冯趁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畴。尾灯依旧是LED垂直式的造型古,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致久督。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界反,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氮婚。早在上世纪五六十年代戎蜂肪,Citro?nDS就用上了可变悬架毒狠旧、随动大灯搅凳揭、转向助力等床危、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遍,加上极为飘逸的车身设计始,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懊缓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌四陡,2011年长安标致雪铁龙成立俩尝盯,到今天我们测试全新DS 5LS铅窘孰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓄文,音译的中文品牌名念起来很接地气谐稠:长安谛艾仕撼,有股莫名的喜感劲璃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器释涉淑,是台正儿八经的三厢车衰碗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来须赋多,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酷袄。如今坷该擦,马自达6已经发展到了第三代冲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逛华,它的名字叫做怖:ATENZA甩互瘁。之前我们已经解读过进口版本嫡笛弦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力破浮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檬革。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力具饱,这一次排量可不仅仅只有2.0L觅,还有更加令人期待的2.5L膘柔。   注释嘿凯:此次测试中杯,红色车型排量为2.0L理荡,黑色车型排量为2.5L菱秋承。国产ATENZA目前还未上市耐罢,此次测试为抢先测试溉,车型为试装车踞搭溶。   截止到发稿时绵苟,官方宣布诺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发实缄纫,上半年上市销售帝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钝理成,我们还是先来聊聊外观婪嘿陪。相比进口ATENZA姑浑,国产版本在外观上基本没有变化且耪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侥汲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卵毒荆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踢秒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里释,“下”这个字可意为“以后的”妇,用来表示那些目前还没发生的攫艾、未来也不一定发生的事情娶。比如有人说“下次请你吃饭”那,谁知道是不是真的!同理静趴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胃斧,实际上暗藏了一些不确定性咳鳖鹃:它能引领未来汽车的发展趋势拖?或者只是一句空泛的口号斯吴戎?这是我最关注的问题稻劫冗。   当然也会有人更在意其它方面兔莆,比如外观内饰和空间等等俄蓬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勘骆汤,本篇文章的最后也会提到撩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能黑。   关于下一代城市SUV的概念日,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擂弓卑。在他们眼里韦具,很多城市SUV都太“娘”了藩,连个小土坡都爬不上去怎么行侗龄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欺购贪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堵谷、勇于冒险的心菏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然办摧飞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型煞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫉垮镀,它能够去接受户外的挑战磨滑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恍浮弦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售题帽,目前主打3.0L排量的三款车型崔酱,都搭载三菱第二代超选四驱系统理贤酥,售价39.8-45.3万元圈樊合,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赖,还有一个最简单区分方式秦,只有精英超越版才标配后拖车钩桂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脆嗜韭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寿为陶,陆续又在第三代(V73番斥敝、V77等)和第四代(V93绿、V87涣、 V97等)等车型上装备靠烷操,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三继寄扩、四代帕杰罗)廊,现在销售的为第四代帕杰罗匹吩。   如果单从分动器的挡位看合估沏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痴,拥有2H房词、4H乒、 4HLC苇长、4LLC四个挡位蝗潞岛,在后两种模式下淑踞诫,中央限滑差速器LSD被锁定拦疽郸,为四轮提供均匀的驱动力怯喷迫。不过值得注意的是乳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配躲,前狸佰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鞠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辑休,正是这样的全路况实用性腾朴,才被成为超选四驱系统彼僚蓖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粟樊,可以在2H狼、4H挡位间随意切换项偷嫁,当处于4H位置时甘坪堪,它相当于一台全时四驱车型醋,可以提供更好的抓地力和驱动力洪希面,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淀迫溜,而处于2H位置时陆偿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拆是,不过这样一个大家伙油耗不会太低铣浩胳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝齿,4HLC模式时线,中央差速器锁止杉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贡,不但锁止了中央差速器碴,还拥有更大的扭矩输出陪窖帝,此挡位的传动比为1.9:1煎镰,扭矩被放大1.9倍里脚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赦撮,4LLc就能派上用场趁。在车内硷笔浑,仪表板的中央会显示当前驱动形式牌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挽悼辫,并随时了解到现在所处的驱动模式筒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惶,应付一般路况毫无问题檬酱敦,但如果长时间处于极端情况下苔讥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱愁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痕钮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试长锻寿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碉炔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冬娶锣,同时也提升了整个历险过程的安全性妥伸,因此光有一颗狂野的心还不行帕,还有选择一个可靠的伙伴恳匡。 责任编辑簧慑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咎睛,已经上市四年了懦备财,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计概,跟老款福美来相比档次感明显提升赖巧漠。除了看得见的设计差别察疚顷,福美来M5在配置辟、空间方面也有不小的提升蝎仍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沸妒,1.6L车型会先期上市纠讣渴,后续还会有1.5T车型推出恢泞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虑溉,其中手动挡共有6款岗八刀,自动挡3款鲜姬认,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型练,厂家介绍说叫旗舰版瑰。由于厂家没有提供参数配置表翱翁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别李槐蜗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型良淳虚。 ● 外观凰痘:中网造型似君威姥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怒溅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摆,尤其是车身长度割,福美来M5达到4698mm戊贤,超越绝大数同级车的车身长度褥孔。跟老款福美来相比翅孩,福美来M5的车长盗、车宽和轴距都稍稍增加一些财祁香,而高度降低了3mm匈哪。   因为长度和宽度有明显提升谢添,高度基本不变抠饲,车头设计的比较厚实艘沧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赡些闺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网递筐,格栅同样采用镀铬装饰东忍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像台巩南。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现两,老款福美来就已经开始采用贝蛊拔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扯石肋。中网轮廓稍有些不同猛,老款福美来的中网较矮弛搓把,而福美来M5的中网稍高孙茨式,看起来更加厚重党深。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蓟拇汲。除入门级车型外谜耗杆,其他版本车型都配备了自动大灯浆,这点还是比较厚道的怖谅剁,老款福美来全系没有配备自动大灯呻吨沮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔改溯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抱腔档。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狄拔挫,能明显提升辨识度筹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)隧疽,是2007年买的簧丛奈,到今天行驶了9.7万公里左右顶。日常使用中油耗7-8升/百公里榷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颠航杭,第一就是便宜糜,全算下来8万;第二就是配置高窝,07年8万带皮革座椅请舵、天窗矮、自动大灯和倒车雷达的车不多肥,而且空间也算说得过去漓,总的来讲这款车符合预期哩擂,坊间说F3小毛病多檄搐啸,不知道是批次问题还是命好黔纹瀑,我家这辆倒是没什么事儿豌土。新F3于今天上市恳比,领导说我算车主虚,于是我就来了伐椭斡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谁,聊聊老款在使用中的各种感觉艰肠。   ●动力及悬架藏渭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挪,动力够用闭,只是起步比较肉惕,1挡和2挡齿比跨度偏大啸充,走起来后挂入2挡转速掉的太多屁署,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脸。   油耗日常市里开7-8升/百公里陶,还算满意婪。悬架初段有些生硬兄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好藩,对于颠簸的过滤一般巧啪澜,后段软瀑,拐弯时车身倾斜大辨。总的来说算是个合格的入门级家用车靠含。   ●配置及人性化设计靶赏:   比亚迪一直走高配低价的路线来卷,配置丰富斤曹凡,前面说过侈矢京,皮革座椅喝封沃、天窗娥、自动大灯和倒车雷达都有所配备北,另外脑险卢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针违,虽然不好看冕啡啥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摆。没有行车电脑显示屏辜镰,无法了解平均油耗酗慧爽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤故痰,首先价格便宜卤贡,其次当年没有也不新鲜)牛。   人性化设计方面肥霞浇,四辐方向盘比较细太,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钞吐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用不,四个角随便按一个都能触发估始。日常小储物盒好用费闲兜,票据俗、手机和水都有地方放靖发剑,不满意的是门板储物太谐墓乒亍(硬伤)瑰托拈,平常只能放车证之类薄的东西派兄夕,连杂志都放不进去羚,后排基本上算是没有储物空间患伎昂。   ●做工供缚: 内饰和外观各方面做工比较糙盾但洪,主要体现在接缝上泞,不仅大而且不均匀耿五疚,这是急需改进的领波莲。   ●空间挝凛醇:   F3轴距2600mm灵仿,我身高190cm顿烩,有时候我开车钞沫僻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晒。后备厢空间大彻嫡萌,而且比较规整撑辽,用它进行过几次小规模的搬运工肋,还可以令郸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲栏芦,试驾中我也重点根据这几点进行体验计添香,看看新F3有哪些改善和变化饱且驴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回败咀卑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》处岗灵,仍无法挽回姑娘们的心穿闯媳,如今她们只爱大长腿和都教授髓羌。不知道你们发现没有焕藏情,宝马在汽车界引领着同样的潮流型,硬邦邦的3系桃甫、5系换代后都不再凶猛角冯汞,舒适感和精致感倒提升不少松姬唉。现在轮到X5了鸥累,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的步郎驰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潍厢,我勉强同意这种观点父滇棱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质航绘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片订逞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郡,更显精致切。总的来说惫浮,它不太凶推弘,更俊美一些阜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疯翠焙,除了外观与内饰的小幅调整外些踞穷,改款后的逸动引入了1.5T发动机湾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分何,逸动采取了1.6L家庭够用逢搂礁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吃软乱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诚翰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型具,一个争取“各门功课”都不落下立庇,一个则是专项选手溶瓦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溺咳。 ●外观盯辅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粮:轮廓流畅还橇庇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列郸、瑞虎系列蹄设许、风云系列及QQ系列)富铰,同时带来了转型后的全新车型表解,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枢激,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甘澎,更是出自海外设计团队之手哦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荡季硅。" "  刚进入社会的年轻人弟讲,它们也背负着太多的压力费涤,在家庭事业初步稳定之后弛泉,一辆车对他们就显得很重要揉笑。致炫就是一个体贴的产品懂姬皑,它有着炫目的外形纠纪收,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致动,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乾面酵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酗抗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫龋,变化的不只是名字梁儒醛,更是尺寸和定位鞋粹,风格和潜力详。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着难郊,吸引着更多年轻的用户群体凰。   致炫外观灵动时尚将夯罢,带着一些年轻的运动气息搅片,车长为4115mm涕杏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咖固,比老款低50mm;轴距为2550mm墒哨,比老款长90mm焕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讹官。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壁绕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”档购纠,这样的设计更有利于致炫的散热瘁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱欺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懒橇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丝美掏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格林捎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺版,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友律,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助是。   在ABB的阵营中馈读熟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喘,他们的目的很明确甲宠蛙,就是抢占国人最热衷的这一市场踌享。对于奥迪A4L扦、奔驰C级厩、宝马3系而言瘦绿,三者都有着不同的亮点与喜好者路,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价关垒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郊。   在这款316i消息正式放出时锹韶,包含我在内的许多人都会想到一个问题华肺,那就是究竟会减配成什么样稀?但在实际看来活辞帽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神畏。无论是进取型还是运动套装版们,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秃寺珐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼擦,当然如果你肯花7800元雹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乳笛。此外忻敛,对于现今发达的网购来说颠桂,这个根本不叫个事筷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孪距,此外还有多种款式的副厂总成可讯ご蕖,质量咱们先放在后面化,至少价格实惠也能达到美观的效果仙穆糜。   虽然入门级价格不足30万泼前馆,但你却可以得到一款原汁原味的3系帕舱,在定名中你就不难发现芹,316i中并没有“L”跋镁薄,它是基于标准轴距系列中的一员盎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂方卞,对比现售的奔驰C级馁介涣、奥迪A4L而言淀瞧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势材。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉我底,这是国人特有的爱面子传统艾锋础,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逗,他们自然也深知这一点釜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茅擂驳,单出排气也与320i的相同拖抛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条努,不过这一项在网上也是可以淘到的先,副厂价格也就100多元趟碑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娟,然而在国内形欺,它还是一种小众车型每赁瑟。可喜的是琅李互,近年来随着“旅行”文化的发展角偷,旅行车也渐渐被人们认可斜改。在我看来拦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种祟,一种是像奔驰C级旅行版揉、沃尔沃V60那样赔怯锤,通过个性醇巫、漂亮苗沁、动感的外观设计获得年轻人的追捧顶田。另外一种则是踏踏实实走低调慑幂袱、务实的路线博粒,用内涵打动消费者炕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鹊霉菇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO会,外观玫途、内饰进行了相应调整歼唬呐,配置也有所提升暴仁备,动力系统则保持不变灰膜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版我拿,售价33.48万钎吨。除此之外车虏逛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版截遁捆,指导价29.98万搏。   在介绍产品之前滇互,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来魔抖颗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惹侨,1985年项相屑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晒你罐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司票邪较,这正是斯柯达的前身犬。需要说明的是烁跋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凉雷尺,并不是指该车型限量销售肩忻。   ●低调伴姜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看崎溅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讥捌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弗赁箔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格村,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拈、稳重钡氢,所以严格来讲筷瓣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毯覆蕊。从上表可以看出倦瓮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势楷项碍,而且更重要的是潦,速尊的价格更加便宜汝膏笔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同千宽。全新样式的中网格栅更具有立体感论溜,大灯组内加入了LED日间行车灯攘彻弓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来并,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熄菜卡,朴实桶懂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泰梳掳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芍,并具有自适应调节功能漏斗。新款车型的前大灯造型更加犀利饲停。此外闺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的楔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计朴讥收,简洁修长古藉,没有太复杂的线条勾勒含碑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怕乾挥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雀奋跨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞥崩,规格225/45 R17硕冉,这是一款侧重于节能环保的轮胎私帛蔑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勒,圆润杠捻小、饱满皆性、协调壬帝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伯尺甭、耐看得多氢昏遁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喉,尾门上的线条层次感比老款有所加强橇。此外皋跺途,尾窗上沿的扰流板枚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用完敛订,让速尊看起来很有范儿勺厂法。对了腊薄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糯,一般人还真有可能会被它吓到杭,其实它的心脏只是一台2.0T怯检啃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)适阔,在北京借着区域上市之机函登,我们再一次体验了自由光的越野性能揣。作为越野车型的鼻祖驶裴,Jeep用自由光再次向人们证明纬,即便做的是城市SUV关,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狄饺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鼓说,但是在四驱系统上酮垄,Jeep却有其过人之处薪默几。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秒诞猾。    简单来说贯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配罗奉凡,也就是说硕黑,当前轮打滑时软,动力会输出到后轮袄鞋,使得车辆依然能够前进剿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锯午丁、交叉轴这样的情况)恐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锚息七,脱困就很困难了岸潮颂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邵输。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芯勃哀,以横置发动机筹修腑、前轮驱动底盘为基床鸾秃铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赖蜜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴色校,实现100%前轮驱动没逝,提升燃油经济性蔑,而且它的后桥也具备多片离合器结构贺,可主动控制左右后轮的扭矩分配台,起到限滑差速器的作用铃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喘顺,还具备后桥差速器锁止功能渡,实现左右车轮50:50扭矩分配昧弹颂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滑梁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尖。    在实际体验过程当中副疥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蒜芜、交叉轴码兴、炮弹坑镶绘、搓板路等等越野路面奉林聚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澎,越野能力无人能出其右儡狸伺。    然而作为一款城市SUV啼请烂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力爽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板皑。    另外缉敞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间轿诚烁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瀑蔚吾。相比同级别的SUV化,虽然在越野性能上依然具有一定优势木扰澜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众貌零堤,但是进入这个价格区间以后按壁,消费者选择的范围将更多赏舜、更大仙雾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蚂翰共,在竞争力方面依然不具有明显的优势及骏。    或许尽早国产化降低成本驳芦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氨次。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裁硕阔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劫镐。如今对,马自达6已经发展到了第三代绵卑乒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胁,它的名字叫做弓氯:ATENZA蹲。之前我们已经解读过进口版本径,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力持史德,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惊围,这一次排量可不仅仅只有2.0L末时蚂,还有更加令人期待的2.5L花扮舵。   注如限福:此次测试中凑墨,红色车型排量为2.0L脆,黑色车型排量为2.5L缝编。国产ATENZA目前还未上市琳并,此次测试为抢先测试迁,车型为试装车浦。   截止到发稿时具噬庐,官方宣布荆笛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闯叹虫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发概接,上半年上市销售嚏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规建蝎,我们还是先来聊聊外观嘎陷秃。相比进口ATENZA鸽淮,国产版本在外观上基本没有变化适承醋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颁吻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筐遣得,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6投彭疮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惯豹如,它不同于以往的两代马自达6澈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现誓哨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钮泞虹。总之从结果来看矗凰善,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感珐谁炔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荚,希望它能够像老马自达6一样软居,百看不厌忱毫缔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色希,仅针对这两款车型来说筒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吩思,而黑色则太过低调磺汾污,完全掩盖了车辆应有的魅力深。ATENZA的红色与大多数车型不同悉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刮辆,不俗套奉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脐栏,轴距为2830mm筏,与进口版本相同眷颗。相比同级别其它几款日系车型耍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窍齿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别禄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孙如尺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颈溉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矛撩,科技感差了一点拍羚错。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)派囊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缝味,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娄觅姜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泼腾,相比之下确实显得小了一点痴毯,为什么不折个中峡董,采用18英寸呢敢?   两款车的尾部设计几乎没有区别籍壁,尾灯样式相同示踞,双边共两出的排气管(没错睹腺,为了表达更直观盖拆繁、清楚矛祈、无异议修,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嵌兼,这是马自达6一贯的良好作风矩察。总之窃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的滤颠砷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娠笛,谁都知道SUV车型最为畅销讹长,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梗闪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杀袄,而卖得好的却还是那么几款钦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痕,还要等到试驾之后才能给出答案铣爸累。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腹恋骑。从风格上看济坚,海马S5偏向时尚暇星默、运动拍驰滩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捞巷。而在配置方面副,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点华切虾。根据目前了解到的消息对袖,这款车型的起售价约为9.5万街,如果消息属实的话艇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抡快堑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瞎?   外观峭顿:设计新颖融摧洗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吞诉侩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焦乱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绊册虾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绒性拣,也将它的风阻系数降至0.34复胶瘦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赐犊隋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钉,比例上感觉怪怪的捕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诚,有效地提升了视觉效果班逃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯穗令哆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神警。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摆天斧、转向灯以及雾灯辫犀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啪蹈。   作为一款紧凑型SUV紊钮蕊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm菩翻刀,轴距达到了2630mm办笑。与同级别的海马S7相比凳,虽然在车身尺寸方面有所减少欣,但轴距却多了11mm捷韧,整体空间表现令人期待奶凯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坞米廉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上橡枷文。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泥。" "   全新的A3备受关注蓬,这其中的原因有两点泰乐晴,一个是加入了三厢车型玲巳。而另一个瞥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型献惜。只是这台车来到国内较晚塘啃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地送烽,简单明了的说车绢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惜酵孰,而必要条件是横置发动机疙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怂黄,但消费者从中又能得到什么琴并?如果按常理来看狼蹦,对消费者的好处应该挺多的卉,比如车更便宜了态岭酿,就算车不便宜配置也应该增加了鳞绒芬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低滔贝。但上述这些还只是一种期盼蛊咕缆,毕竟这个平台的车型刚量产不久混褐兰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显文。至少高尔夫7是这样蒙,而全新的A3由于正式的价格没有公布贫僳,所以也不好定论迫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敬妒匹,这次引进国内的共有四款车型绊桔蹦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型殴辽粳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吝廓蕾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缎,6速S tronic双离合变速箱裸。在本月的21号膏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饥苦浓。相比老款的两厢车型拭卉,轴距和车身尺寸都有所增加费,而且在轻量化上下了不少功夫离放蔚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轨泞,但在配置上基本都可以进行选装齐强粕。由于三厢版为新增车型霖管,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开负桔帅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日俯略莎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闷阔,“小改款端苏奠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹬,而值得注意的是享纲宪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹲色筛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议柒蕾半,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力裴懂。”吉利控股集团副总裁祁钡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矾,欣喜之情溢于言表仓。    亦或是巧合擞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恨县,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姜,一方面痢忙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖始版,另一方面缎鲜卧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁联颠担,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虑圣,种种迹象表明埠香,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鞠扁。   诚然酞些,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车话和姬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赦跺退。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时干抽,孙晓东对媒体表示帆兰侵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梯霉悸,吉利收购沃尔沃之后袖疵抽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辅抡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嫁。" "  在国内看,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溜,它凭借动感的外观琳尺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”箩苯贿,后来者RV4盼坦韦、途观奶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滦鸿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荷湘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎暴烁煤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伎。而今年妹崎,东风日产给我们带来了第三代奇骏敝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车浴,年轻化赦糠、动感化的外观设计就是最好的证明爆扫壬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车查补懊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矩,层次感以及运动感比老款强太多了订纯澎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盒凤烹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诗鲜,流畅的曲线让它不在干巴巴偏鲤肝,整体饱满了很多绅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯迁人,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协爸头官。   在侧面线条的过度下讨钮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斧搓灭,并且加入了以装饰性为主的扰流板眠美。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侧垢熬。后尾灯变化更为明显乐函,竖条造型变成更为接近长方造型趣茸身。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”素窃路,一定会想起Jeep垮诞,提起Jeep膏刷灭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肆割渴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者波。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能好,看看它在这部分有着怎样的表现稍抨悸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沸,并且不可选装以外编,2.4L 豪华版可以选装该项配置残期,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式偷铝良,从功能上来看比较全面夯兰,下面我们就一起来看看它的实际表现瓶。   更多精彩视频舞藕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作郝,调整比较细腻宋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辫癌,而且还可以停得很正伦碌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嚏摄潦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纳羚毫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示魔吾,如果继续操作啥棚,系统则会中断本次自动泊车夸教秦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里犬抛惰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题壬饥,我一定会把奇骏放在首位顺礁绕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款东背勿,性价比非常高惭。不过自从2008年上市至今的6年时间里公,它始终没有太大的改变猾洽,另一边竞争对手们却在不断进化苗付脆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欺玻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鄙蜂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叮鹅坦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况海疙鲤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前充忻蛋,而看到新车的第一眼就会让人感叹婚履距:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袜,并且也是该平台衍生出的第一款车型队从溃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淬。相比老款车型略显古板的硬朗外形狸袄,新车则显得更精致染怂,更有设计感磺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冲读螺。当然讣碱美,除了视觉效果之外病,从动态的角度看它是不是也更加城市化了县?这也是今天我们需要探讨的问题暖祥怒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刷尽酮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限羞梦屁,我们本篇文章的测试内容并不全面摩侵祟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据促,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丛半闻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧小劣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棚夺,里面对新车外形乌、内饰等方面都进行了详细的解读珐沥览,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磐呸。另外堕烹拒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浅薄。   ●增加更多高科技配置钒犬尘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尚,除了拥有出色的设计担多、良好的工艺和用料之外际兄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磺,翼虎就是个很好的例子捎哥鸵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笨碉醛。如今的新奇骏身上隧,我们也看到了各种高科技配置惯认集,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迹迟,在两年前它就已经崭露头角期鲍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贿,连控制面板都完全相同讥。虽然东西不算新慧凛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先咕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甫祁模,毕竟我们已经进入到了移动互联时代去教,汽车作为生活中不可缺少的一部分扳,也同样要跟上潮流拔搞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奔,很多的印象都集中在日系的丰田车上雀私,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鲁司,由于起步较早苗炔,所以在混动技术上都比较成熟烷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型匠浪鸽,一方面是因为未来的趋势茅埃颅,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓄垄领。但能让人印象比较深刻的不多讣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稻。经过一天的试驾体验习土,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶轿邦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铆敬。   外观方面堡:设计大胆前卫貌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后攫奴掀,给很多人的印象就是模仿顺、复刻猾伴,aygo涧、花冠脸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象楷兢肺。实则也是没办法的事儿匡陈椽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗣摄并,不过从秦看来蔚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓤泛,整车设计偏向年轻化阂贰,前大灯内加入了日间行车灯鲍。车身尺寸方面咖慨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幂敝陇,轴距为2670mm铣第拭。   实质上蓉攻仙,比亚迪秦的外观特色鲜明贫,个性十足昧访,他并没有针对大范围客户群体而设计氛,更多主打年轻屋、时尚元素翅。这样一来茶摧好,优缺点也相对明显靛,需要一定的时间让更多的人来接受他档淖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番愤辈,充电方法非常简单也很安全项德保。通过家用的220V电源就可以直接充电慰常,但是要采用三相插座抖梁陌。车内的仪表盘可以显示充电信息读股柯,包括电量以及预计充满时间渭,而且还可以选择预约充电啪疯投。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扔瑰掂,虽然我的“档期”已经很满嗣,截稿压力山大剂废结。但作为潜在车主辉梨邢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平促,它和福特嘉年华蘑、大众POLO会有多少不一样掠,谁更值得购买靛菜。我想这也应该是大家都很关心的问题淡弦斑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裳,以供大家有更多了解潮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元八,分1.3L和1.5L车型钾厕,提供5挡手动或4挡自动变速器懦蜂脾。这也是国产的第三代威驰车型懊,相比老款车傻位,新威驰变得价格更低推、空间更大纠氏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啼,在广汽丰田4S店中销售沛劝,价格区间6.98万-10.88万元单夹无。两者动力系统善姐孩、内饰设计完全相同翱。只是外观分成两厢与三厢幌采矮,配置上有细微差别而已棚安肛。好了菩拣,我们就从外观开始说起丸篱额。" "  导语唬伍儡:在新能源汽车研发领域阂空闭,比亚迪一直是领跑者临闻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惜娜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纫概攘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稠,能够开发更为节能千、环保的电动汽车产品摆,实现性能的提升和普及应用箔申楞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作参。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菜。   历史上尝羌荆,秦灭六国疮亮,结束群雄割据时代篓,统一中国伤,开创了历史的新纪元隋笺辞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茫圭,势必证明其在以下六方面的实力疙:   一躺鞘、比亚迪秦到底有多快蜂坟握?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狠冀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒聪伍,23%的车型在8-10秒探惺,17%的车型6-8秒颅财,仅有8%的车型小于6秒督看吻,代表车型如保时捷卡宴4.8L淌。今天财,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抱慕,秦百公里加速为5.9秒诺粳,而记者实地测试时巫镶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒憋布漏。   跑得快自然有其道理虑,秦具有“双模”动力颇滔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巨搐委,在混合动力模式下佰锻,秦能爆发479Nm的扭矩没,某种程度上可以与那些超跑抗衡茶频帽。 二班图、秦油耗到底有多低绰加徐?   根据国际标准测量核算晃似舵,秦百公里油耗仅为1.6升楼切。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式镶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蒂手,纯电动模式时炒芥集,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叙签,整车自动或者手动切换至混合动力模式煌菩。在所有模式中蹬,秦还能进行制动能量回收呈斑,即电机向电池反充电帮心示,每百公里回收2.5-3度电澳呐爱,可以多行驶约15公里缉。 三捂袒、秦充电到底难不难工鹅?   一句话回答貌墩垫:有三口插座的家用电源就可以扩虱搬,就像充手机一样方便槐龟柑。秦的电池容量为13KWH绒沉肪,可通过220V电压帅,3口插座泪钳,4-5小时充满电孪冉。秦随车附送一个智能充电包簧槽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖触聘番。   四坡叉、既然用了大量驱动电池镰亭巨,到底安全不安全?可靠性如何啸缝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秤扫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池很。单位能效比功害客,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挫。但是安全稳定性方面则恰恰相反斜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脆箔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池编鳞,是目前市面上最安全的驱动电池绒恋械,没有之一鲜酷。   可靠性方面哦,据比亚迪测试间,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尝,业界罕见局。电池电芯甚至终身保修方显。 五逃、秦操控驾驶会不会很复杂簧酒婚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磷,习惯之后甚至更加简单鳞凑。新增纯电模式倚睿控驾驶劣,更安静仑赫、更节能扭几。   六舱、电池组电用完了如何行驶奇汕?   据技术人员介绍浮,秦本身不存在电用完的情况墨轰。电量不足时投雾按,比亚迪秦会自动转为低电保护模式摹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电般功。   此外隧,行驶过程中萄江呻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量傻寥,并储存到电池中酞泄筏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车崎琶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字褪,其次是QQ me改窖叉,PT漫步者之流鞭,当然还不包括那些“只识其样糖丹髓、不知其名”的人群寝靡奖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阂唬,它也是双龙汽车最具标志性的车型辱褥。在迎来双龙新柯兰多之后抽,就在近日哥汐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晶沉蒂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锑辉,但却让我们可以由心发出这样的感叹我室,爱腾终于正常了前固斗。   从推出2011款爱腾至今佬诧,已经有近3年的时间堑弓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象告跑报。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事黑寺,伴随着2014款爱腾的推出匈,有关于这款车的一切挫,也自然成为历史捞颓,被我们封存起来沥。全新的家族化风格设计裤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彪拢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部领伺,与新柯兰多相似的样貌茂对,让新爱腾不再具备专属性蜡南。没处前部细节的设计惫妓,都是那么平易近人被,平庸的再没有任何特点聘耻。可能人就是这样扰萌蛋,老款爱腾在售时趁,人们总是说这款车有多难看怖圈瞳,有多奇葩闷,但当它真的成为历史后习陕梦,我们又会感到缺少了什么脚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化添陵墩,但还不至于让它从中获得什么优势麻悔贺,车尾部简单的几处变化春菏辟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秒醇。现在在大街上颗开禽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蕾浦狙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了避辞。   本文导航" "   这年头在路上跑着宋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼维烤华。各大厂商也为了满足多数国人购车理念管穆教,把自己造的车不断的加长拿,就算不加轴距也得把身子给拉长币殿簿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铺、大型车上相惩,感觉有些资源浪费故。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车份故,“L”的作用才更加实际惕斥顷。当拿到这辆YARiS L 致炫时霖,小惊喜了一下挟界。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了期毯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逻局、大众polo擎技、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斑动肮。目前这辆车共有两款动力姆坝儒、6种配置车型在国内上市济辣,指导价格在6.98万-10.88万之间殴吩杀。由于新车型且上市时间不长视溶,所以目前的优惠幅度不算很大遁,基本在3-5千元左右陪钩嘉。(个人观点缅:致炫咎旗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士女,厂商指导价为8.7万-10.68万粕捶,搭载1.3L/1.5L发动机涛咸,5速手动/4速自动变速箱牧遣拜。" "   曾几何时端,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扫裴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呸骸蔫,但却没有获得国内消费者的认可佛。如今肩累晌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刨,其售价区间为15.48万-21.98万元松唐巢,相比老款车型有所降低鸥馁瓣。另外弗雄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锈牵匆,并针对柴油发动机进行了重新调校来茫。下面就让我们通过试驾体验叼让扑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸿褥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侈,并采用双龙全新的家族式设计既辅,整体风格与现款柯兰多十分相似慧羌。然而霓梗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整龟赶,其车内布局依旧与老款车型保持一致凌棋,略显缺乏新意钮档。   小结双同: 相比老款车型来说归腿氏,新爱腾的外观变化令人欣喜铆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亭浆江,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倘。不过叙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进轨邻盘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舱施乃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)违铰。在海外市称⒚栋隆,新逍客提供3款发动机燎,配备6速手动或CVT变速箱摊外纽,在英国的起售价是17595英镑墙联捍。与现款车相比卷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靡潮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搔卵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琴秒。 ● 外观介绍刷氮狮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浪巫:宝马2系Active Tourer斧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子目?车展上的展车给了我们答案娃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月边僳沁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蚀奉,而在正进行的2014日内瓦车展上翱席,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鲜木。和两厢版一样贩闷久,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋虢耄块化平台打造核馆脯,造型新潮时尚炉访,细节设计则突显旅行车的元素际撇阜,保持一款旅行车应具备的实用性仓歉。据悉煽狙,该车将于年内率先在欧洲市场上市藕崎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位皖,相信国内消费者很快也将与它见面弥馁涪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喇渡蝗,全新标致308的旅行版如期而至卷丢恰。从整体变化来看鸵,它在保持旅行车实用性的同时改紊炭,将重点放在外观鲁馆媒、内饰的调整以及配置的提升上胚,新潮的设计更是让人眼前一亮妈雇。在我看来锈店,它的变化是非常积极的邻凤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兰,现在它要做的就是尽快进入国内峭焙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宫礁:   静态评测    ?   更多精彩内容车:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铰品:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新添粪诵。早在上世纪五六十年代何图需,Citro?nDS就用上了可变悬架梢鹅、随动大灯透缔婚、转向助力锈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揭献李,加上极为飘逸的车身设计巩惶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫌坝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伙书,2011年长安标致雪铁龙成立祥互篡,到今天我们测试全新DS 5LS鼻坝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啸吴恢,音译的中文品牌名念起来很接地气惯申:长安谛艾仕杀,有股莫名的喜感罗食士,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寸,是台正儿八经的三厢车啃。   ●外观固廷牟:考虑国内需求弄桶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挪草,后者里里外外都显得格外前卫苔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度僻上苇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实使、更好接受一点时。当然粪皇,前提是得保留住原有气质塑。   在这张全新的前脸上荤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刹记棚,官方把它解释为“飞翼”犁僵孤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迹饺,由于边缘不是那么锐利静潜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烘济,接受起来没那么难靛地渤。   车身侧面和尾部看起来很饱满儡汐、匀称腥怀,其实我个人甚至感觉比车头更好看蕊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汉孰,厂家说这是做完市场调研后的选择蓟冻粒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柏密,想想也不无道理虫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镰佩肚,与其后期车主们各自琢磨鼎,不如原厂直接把这事办了存奸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无农驰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹊奠溯:下文简称新阳光词,以便阅读)令疏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颅莽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丢绘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奸。现在它不光新潮难,还进一步提升了性价比示铣保,为与定位相当的大众桑塔纳梯柒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备僧。 外观讥辖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸温,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似功忱物,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感善红梆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜麓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寇勾该,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猎健,达到4456毫米亭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嗣歉谋。    此外县饶口,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筋慷俗,由于在东风日产的产品体系中克垒黄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)深贬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样收黔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些混。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时竿,我已经身处呼伦贝尔牙克石讥斧辉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悸龟提。尽管天气有些寒冷羚穗,但此刻我的心情是非常愉悦的履疼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演此失,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涤播。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世技,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坝授罢,当然我也不例外吴。这次除了911之外弧素,保时捷还带来了Cayman慕橇驶、Boxster乖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型露舞熟,让大家分别体验RR(后置后驱)旗、MR(中置后驱)舷矗期、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧称。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的竭儡芹,即使在这样的冰雪路面也不例外埃讽垒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凛誓。在练习漂移之前啪犀传,充分的驾驶培训是很有必要的某定,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沁钦喀。   ●车辆失控该如何挽救签笔?   当车辆发生转向不足时怒无讼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钾,稳住方向并且慢慢回正旱,切忌继续打方向司筛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汲哗,反而会加剧转向不足的发生犊殿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时禽哩焦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拈熄涸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艰楞守。对于一般人来说路敦动,应付转向不足要更加容易一些卷鳞酪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藕,而转向过度一旦被合理运用静,就能成为过弯利器郡交,也就是我们平时所讲的“漂移”疤。   ●如何才能实现漂移佰把?   要想在弯道中实现漂移幻封,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吴千。针对这次的车型以及冰雪路面繁混扭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伺吨:   1恍亭反、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吝喉懂,我更愿意称之为惯性漂移过弯坟帽捌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桓嗅嗓、甚至小于90°的急弯瓣疤。 ? 『以上为PPT截图全,分辨率有限计磊葱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惦宿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度库,然后反打方向来戮,稳住油门漂移过弯厘贬巨。例如在通过上图中的右弯时岔铺口,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弧贺枷,然后左打方向判酬媒,紧接着再右打方向购,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扭死,别慌袜情,这正是我们希望看到的诵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秃驶屏。随着车尾横向滑动的产生嘉,此时驾驶员应该迅速反打方向轿敬,让前轮时刻指向出弯的路线镐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缝,随后在出弯时适当收油并回正方向鳖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了负聘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向趣,方向盘转动角度都不宜过多惹,最好控制在90°以内评兄。其次油门动作务必细腻祁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歌随,给油则会加剧侧滑瘁,收油则会减小侧滑角度剁险巳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拌澜。   2屑家、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)结溉暮。   适合弧度比较大的高速弯道冻疟什。 ?   当车辆高速入弯时铣叮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蝎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锌都。当车辆开始侧滑之后臂够,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迪吨,继续维持横向滑动帆,同时反打方向控制出弯路线可,之后的动作与第一种方法一致顶。对于初次尝试的驾驶者来说伟,如果入弯速度不够快也没关系炉涕苫,你可以直接省去刹车这一步骤镀,在入弯时适当地轰一脚油门虫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑任。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控德害心,并综合运用酒呜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了媳寞。例如在紧急胸、高速的连续S型弯道戳守萍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斤相,并且辅助刹车改变车辆的前后重心韭房履,从而划出一道完美的漂移路线栏吹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叙艰胎?AE86在高速S弯道超越RX7讣突膝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妇端。   当然赏耍乌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杉磕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蓖倍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挝滤士,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峰垄,驾驶员只需控制好刹车鸿酬铣、油门以及转向三者之间的平衡即可淖锌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肪水牢。   然而即使是这样垂缺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撬。冰雪路面凹凸不平疤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膏棋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炮氰,所以技术和心态都十分重要辛岭恃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鲜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轨。在这期间枷藉,沃尔沃创造了无数的第一环懈块,也赢得了不少的辉煌成绩草,当众多车企迎头赶上之际枷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粪变抹,并将其命名为Drive-E沛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凸秸叹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钡筏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅催杭,实现了靠背调节和腰部支撑蒙荒。 1967 推出首个后向式儿童座椅胖呻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护割响丁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器两庙士,将有害废弃排放降低90%以上缚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)念钝谷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粮淋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炔,有效减少或避免低速追尾碰撞褂违。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术非羚鲜,至此安全范围从车内延伸到车外琼细体。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蒙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铂期街,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数篱涛稠,从被动安全到主动安全惶笛驰,再到行人保护懂爆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涛水推。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陇,空气污染现已成为最热门的话题衰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屑赖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性表非,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎犯偏。   Drive-E是什么 节檄焕?   即E驱智能科技骗,代表Efficient Power(驱动更高效)饥讽泪、Electrification(驱动电气化趋势)染椿、Environment(驱动环保潮流)就,从字面来看很容易理解穷袄坷,简单来说就是引擎高效化繁期,这样一来既可以保证动力性梅钎捣,同时还能达到更好的排放标准详。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱补仕颁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汐钮芭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎播箔。   沃尔沃还将这一技术投身于耐剩块化的研发缉设,只需变更增压器耐掏叹常块与催化转化器奈矶蓿块等主要部件暴,便可催生出一款新的引擎产品设吝判。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上角孪勘,大致可分为4类笨,即汽油直喷引擎疙、柴油高压共轨引擎绢锹,单增压引擎(T5)如概闲、双增压引擎(T6)沮咸。 以XC60为例 附访,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例识发罕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刹晒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剧浦,在动力输出上也略有提升刃,其中的原因自然脱离不了小体积陡、轻量化等一系列技术的支持关。   此外变速箱方面也有了很大的改观臂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磷,挡位的排列也更加紧密琅磊擅,有效缩减了换挡时间矢,从而具备了迅捷的响应能力伞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恕敬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下府顽,耗能经济性方面得到了进一步保证颈痘熊,它将改变城市路况中引擎启停的时机节钞卸,改善油门的响应霓,空调系统转化为经济模式工作措,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作砍凑,而在65km/h以上松开油门蚊,引擎还将会处于怠速状态降彻。   本文导航春山:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩穗懈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糠忿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熟。不过绍拢仁,动力并不是我们今天的主要议题餐。秦的下盘功夫方面表现如何库娥缸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稳接?这些都是我们今天要研究的内容缺邢。综合起来儒描,我们最终目的就是想要弄清一件事溉哇荆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抠磐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”遁夺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赖搬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捎叮缮。当然奇沪,由于秦有着体积更大绰、更加复杂的动力系统酗哪信,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法女惨拔,但由于双叉臂需要更多的空间侵安,因此也是不现实的递录。在材质方面缝,秦同样表现中规中矩忙熊,并没有使用轻量化材料为车头减重涵,亮点并不多抠抖侯。由此可见串妮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化餐杜。   不过棉拨,由于混合动力系统的特殊性叹堆,秦也必须做出自己的调整侈从惜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胁局猾。比如册,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烘勤嵌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上托耻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上填搂阔。此外擞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嗽肋泼,相比速锐在直径上增加了将近9mm冉施,看起来很是显眼措慈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化韧枚,而在同等材料和工艺的情况下彤概娄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度竿南,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斥。   另外谰粪冉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乓镀。与速锐的非全框式副车架不同庇凌赦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熔,由于加入了电动机和管理单元肆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加付妥慰,因此这样的变化当然是加分的韶啦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吼吃守,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梳疤、振动和声振粗糙度舒赫桃,欲知详情请点击这里)哇矾,是个值得肯定的进步疙。此外杆,与速锐相同泄娘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拦辖凭,强度更高卉捍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力联。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天际,现款富脚海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涂,不过福特已经为此做好了准备净薄呢,日前刚刚发布了新款赋模克斯巷。它采用了全新的家族化外观菱体布,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果萎券,不过它真正的杀手锏滥女,还需打开车门才能发现卫姥冕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线古,进一步抢占细分市澄蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枫茄,满足那些对于性能有一定追求的消费者行,比如轿车中的S5呻趴茬、S6醇扯、S7太氰、S8等等策。就在不久之前的2013年12月浓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前措,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酱欢克,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)能。 外观播:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态世侨寄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谐廖,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚊疤。作为Q5的性能版车型飘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粟,颇为低调捐式负,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袄库。 车型图片 基本参数粹旱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咐梆矢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贺戈题,特别是车身高度经过降低尾窜厕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浦瞥徘,而轴距也有细微的变化蘑逗。   其实只要细心观察屯嘶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掏,除了特有的徽标之外灵馁,SQ5的镀铬条有别于传统车型憋另,采用的是双横条样式架。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虐峦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽采,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆雾。而配置方面烤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备残。   尾部的变化主要集中在下半部分板醇瞪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拌达。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计废,可根据行驶状态来改变排气开启程度痴辉清。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贫闻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逢猴,前者就属于少数派渡废妥。一个是只有追韩剧的人才懂普,一个是全民百吃不厌曙悼枪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菱,其实上一代车型在国内早有销售焦赖,只不过跟福瑞迪太像了匈趁绍,外观不出众馅亲拱,关键是动力平平锋醇酷,所以最后并没有收获太多眷扛堆。全新速迈刚刚上市店,售价17.98-22.68万元坍赂,很有幸能够在第一时间接触到这款车摩铝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了囤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常玖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈创犁崔。通过简单的对比拈狠,不难发现此闯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版架革告,名字叫做ForteKoup氦酚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机界,售价17.18-20.08万元舒背。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缺沏僵,它承了起亚家族的虎啸式前脸匣惺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评效,现在看来谈不上惊喜虹,只能说还比较精致创。虽采用了大嘴的设计田设,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步律,或许小女生会喜欢睡担剑。大灯全系都为卤素光源惫械,并带有日间行车灯毖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窍骇。   走到侧面荡臀凯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化连,但两门的设计为它增色不少爬茎沥,在绝大多数人的固有印象中玖募桃,跑车就应该是两门肖,并且应该是无框车窗童唇,仅从这两点来看懂茬,速迈确实都做到了飘葱钦,开在路上的确引来了不少的目光追随铰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赣,我们一致认为车尾的设计更为出彩间谅脚,短小免唐翁、精干县凭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赤。除此之外屎城,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滔剐仑,而且排气管口径不屑⑿缘馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强乱礁极。轮胎为韩国本土品牌冕,规格为215/45 R17诡妹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剔臣。   当然乃,如果你选择2.0L车型的话详腥停,你所看到的黑色外壳后视镜咆、前后包围的碳纤维纹路饰板硕歉镜、双边双出的排气管柬律洞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稗昏。" "  讴歌这个品牌弹封,或许很多人不是太熟悉绒。作为本田旗下高端品牌刹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挽,而且在美国市趁砘闫凇,讴歌的品牌影响力是非常大的盯甘莆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力揉纪,大部分都是人们对这个品牌不了解恰怪骏,影响力上不去第,导致在销量上确实不尽如人意奉姐铣。对于这次全新MDX的到来姜潜歪,个人持有赞许的态度巢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苛砂蹈,还是那句话传,品质上去了郝,接下来就是提升品牌影响力了芥嚼驹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上端,大灯的轮廓更加细长耸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯订裴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过速,但内部结构和MDX并不完全相同是泌。雾灯被一条仿LED的光带替代反琉挽,进气中网的细节刻画更加运动汇狸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卫柔,侧面造型给人的视觉感受非常低平搏,这和前后大灯的位置有很大关系嗓戳痊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铂采,注重舒适性檄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上币。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莎翅,而压低的姿态却更加动感庞酬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沥魏。尾灯造型相比较现款修长胎,优雅的感受也来自于细节的 设计炽,但貌似通过我的观察奈虹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秽突挎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阀,让尾部显得非常简洁屑。   本文导航湾病:" "  2014年2月20日煌廖不,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惭羡舅。2014年型奥迪A5的最大特点是茹洪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沽抵叹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捆稳,共有19款车型诉疏,售价在49.98万至85.8万誊,具体价格如下碗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荒惠罐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磊钉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寡瓤。配置方面砰躲,也与现款车型相同钉撮眷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揽两。   内饰方面膛恭男,2014款车型也与老款车型大同小异估县,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘考上,同时门内饰辰宠赫、座椅中央扶手疥衬、都采用了纳帕真皮面料筹篡哨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机居颠稼。而2.0排量以上的发动机则保持不变霞倍耸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赖苹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戊。   变化一靠馈犬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘶,在原有的缸内直喷技术的基础之上局膜,加入了较为传统的歧管喷射臼蚀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合教萝,通过二者各自的优势缴巢触,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骏。事实上感俺伶,混合喷射也不是什么新的技术床盘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用岸晚溯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蔫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疽末。   变化二龄:排气歧管集成至汽缸盖内佰署玩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力第,从而减低涡轮的负荷慨,提高涡轮寿命炮。同时鞘泞圭,因为在进入涡轮之前进行冷却幸,相当于提高了涡轮的进气温度限制吕郎犬,可以允许发动机有更高的排气温度守唐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狼篡食。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人渤,同时结构也更为复杂港,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓄钙。对此愁巨,缸盖内的冷却系统也进行了改进娠笑唯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磺艾汇。   另外棉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杀胜,还有着两项小改动瑞媳。使用旋转阀呐傻撸块替代了传统的节温器兴倪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上型搜市,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制查。   根据官方消息篓葱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上险燃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宦粱。笔者也希望在应用新的技术的同时咯巳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摄。 责任编辑行:王晨熙" "  A00级(微型车)叛到,在人们印象中这类车以实用性撬黄捌、代步功能为主顿檄架,低廉的价格促使配置也不会太高阑咀回,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鹊炯,一款车的推出打破了这一概念闪算泥,它就是全新奔奔仓百抨,来自长安汽车汞岸娜。   感官是人们的第一直觉反应荆,所以外形设计的重要性不言而喻插新柔,为了使人们印象深刻钩辆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的片,道理很简单涪冕,日本是微型车最发达的市场碉裂冷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展禾姥,在2013年广州车展上蜗堕棠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谜,除了时尚的外形设计以外耗,在细节做工上也有着不俗的表现泡炕虐。前脸的设计整体性很高淘手镜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孝础酵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骆极句。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吞慌绊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冒浆娇,不过这一点在外观上并不明显县,这源于贯穿车身的硬朗腰线检岛,有效将视觉性降低陪,同时搭配造型独特的双色轮毂隋,让这款小车看上去时尚动感番谭贝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动黔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虐裳回,如果仔细比对飞铅咐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸排。除了引人注目的设计以外卫划楼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牌,具有加热功能的外后视镜驳、15英寸的抛光双色轮毂肮派、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啪戈贝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贤滴氮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蒙车。不过碑骏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毋隋吝,从内到外熄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冈翱,可以说是一次完美的蜕变汰横拇。那么这款新车究变在了哪里潍?它究竟新在哪活横?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狗旗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晒冻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恒钒懂,轴距则与老款车型保持一致绣晌拓。在尺寸变化不大的前提下赤氏曙,改变外观迟巫、动力恋瘸报、内饰马、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓄镀,2月19日这台新车也正式来到我们面前倦火森,并接受大家的考验固。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拼拧,但这8条是我个人认为变化比较大的砂隧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候线,我就有了一种预感波道,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢必力,刚刚上市的新款X5就给予了我答案馁搓泰。全新X5给我最深的印象除了家族化外裁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)室郎疲。首先蕉填,先说说全新X5的外观镀惋,“大尺寸双肾进气格栅”甭怜岭、“开眼角式前大灯”茬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秦诫。    现款宝马3系推出的时候剂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丰车,现如今随着全新X5的上市苟嗅沫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上葛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吓晒烁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫉,据悉仟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯型。值得一提的是市疟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捐潦佰,给人一种炯炯有神的感觉畅羞兄。    由于新老款车型的轴距保持相同擂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隋剧翻,反而侧面的腰线给人一种力量感孪,这也使得新车看上去年轻了不少揭。细节方面木概即,新车在前翼子板上增加了进气口台,突出了宝马品牌独有的运动基因贬铃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带长,提升了夜晚的识别度镣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起颗,降低了风阻系数寞播间,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性录搪亢。" "  版权声明途闪:本文版权为网易汽车所有境恋,转载请注明出处勒。   在2003年醋脑,奇瑞QQ的下线让这款时尚悉、便宜抨禄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晾攫,之后短短的几年间推袖毕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惯,然而到了2006年长安奔奔的推出砷,打破了QQ一枝独大的局面努。一转眼娇崇俄,已经过去了10年的时间亲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占欺,在这个追求个性核赡、讲究品质的时代卷旗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碾,而长安似乎也意识到了这一点娄痉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢廓儒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丁担?   从厂家方面获悉串光腑,老款的奔奔(love)已经停产蕊,而奔奔mini则将会继续生产销售挝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叭,前者主打精品中高端微车市巢砬沾隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战郝箩德。从定位上来看恍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辨岁荷,虽然沿用了奔奔的名字眯,但整车的设计朔奖、配置以及售价都会高于老款车型炔伯飘。   新奔奔客户群体是谁饯磷溃?   在很多年前疤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逛,到底是买奔奔还是买QQ动蜗挟,在那个时候叭豁,很少有人会关心这款车设计的如何死、驾驶感受如何取魔渐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碌阿箍,省油识溺反、皮实回捷、能遮风挡雨就行抵墩五。   现如今奢口,80后暴蹦讼、90后已经成为购车主力嘶缉及,这些从小听着walkman铆钉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晒沉、用户体验以及品质都有着更高的追求帕匣,因此在座驾的选择上同样不会妥协慌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坞困颓,新奔奔就是冲着他们来的副括来。   新奔奔主要的竞争车型是偶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乱睬,但从目前得到的消息来看究羡柒,5-6万元将是其大概的价格区间辽确。这个价位中既有一些合资的微型车斡椽艘,也有自主品牌的紧凑型车亮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碧诽梅,比如两厢赛欧疟吗、奥拓讹、玛驰以及低配雨燕等等车型络豆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线供侗俊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侥患恒,产生竞争的几率比较小乐。   外观俏五:惊艳甜、和谐故坦赔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乔傻兴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词协鼻:高离地间隙腊、车顶行李架闹挺、双色车身等等唱。没错被超辣,无论是跨界伦悄南、越界还是交叉车型骸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸽。不过世间万物柒按,徒有其表终究很肤浅敛嘘楔,我个人认为许,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统额骂。所以乳输鸥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妈陪墙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象程标。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狈牧惮,它集沃尔沃所有看家本领于一身文,可谓全副武装侩缄纱。为了让媒体更好的体验这台车峭单,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魄。没有固定线路朴滦强,没有领队车辆都藏糙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾措危,它会和每一位汽车媒体人独处12天啥港隋。而在这12天里计妹,我已经和它奔袭了4100公里辑沉,横跨了三个省份躲抒,体验了柏油赛道赖封、软土拉力釜卵瞄、冰雪漂移魏湾、高速狂奔戌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锈惦,当然纠己,最终的结果是红:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戒溅撬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的替滩,正所谓日久见人心炕泊,交友如此身,试车亦是如此娇。回到正题墩介肖,和往常一样奶蹦默,对它的了解还是先从外观开始拐霸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生琉,相煎何太急”这句绝句筹,而在雷诺—日产集团旗下慰互汤,有两款车正在上演着这一幕踢第匈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气僚,还有这出色的越野性能诬毖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性五拐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赌,买谁更划算路?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吞烘戌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腊,作为英菲尼迪的顶级SUV病虾瘟,QX80的售价高达152.8万颂勤,但经销商处可以优惠16.2万抒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万身饥搽,虽说16.8万也不是个小数目趟然筷。但对于消费者来说貉,一个日产示翔,一个英菲尼迪绢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌黑场码。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲸,它的身材绝对够大翅恼。从上图的数据来看儒坟材,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盒,尤其是将近5.3米的车身长度限廉,会让您感觉驾驭它有点困难垒。另一方面承,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叫芍极。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解癌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吃冒强。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹭糜,同时也显得异常凶猛半古弯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉力古。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烧扁懦,整体造型圆润羞,没有多余的线条作为修饰闷,但是反而会让人感到车身很厚实蹭似。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凑订。同时注意它车窗的设计潘径浇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的跨坡咯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感废脚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样徒杰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计讨,也没有了那种霸气嗜烙,转而给人的感觉是设计很前卫泞。车尾的饱满程度与车头相呼应着敬,丢去了上一代的直棱直角禽谢,饱满的线条凸显着丰满的层次感颂岗轰。   日产途乐疏跑壁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宏娄农,虽然脱胎于英菲尼迪车型孟莫犁,但途乐依然拥有自己的外观特征康怀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痕茸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乡娟场:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型圭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耗讳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫡,成为了车头亮点之一年火虐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挞缝忿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淀撑姬,这项配置自然是少不了的贤坤铣。我们可以找到4个摄像头勘汉,它们分别位于车辆头部瓮绥、左右外后视镜下方和车辆尾部胚寿势。以便在停车过程中苦蹿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惰慷,让您更加自信轻松的把握泊车空间畏嫩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娘嚷,大大降低了停车时的事故发生围匠。   途乐   通过对比发现丝鳖烯,两车在外观上的配置基本相同星,差别仅在日间行车灯上拎,不过随着QX80年款的推出拓,日间行车灯的加入应该不是件难事嫌磨娟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旱,在相差仅有10几万的时候漂懈是,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碉。    责任编辑杜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俗搜型,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枪熬,除了奔驰G帘、丰田陆巡系列吞惋、牧马人等棵,双龙雷斯特也是其中一员眉疏棱,而且雷斯特还是柴油车性商。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呈,以目前的接触来看回,双龙雷斯特W表现不错敝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仁集。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彤秒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰承膊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呸品。当然叉虱,在随后漫长的几年过后函,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撩柏剔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO归无滩,该车型最大的特点就是其尾部造型硼踌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暗添顿,宝马方面肯定不会承认财,但从年份来讲炽裂间,明眼人一看便知峦骑牧。   外观鹅村毋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谜怖,该工作室的创办人正是乔治亚罗邓,不过大师的设计未必符合所有人的审美瘸半粉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异且涩瞳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫩必,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呕焦渭,但为了照顾空气动力学与线条流畅尼苛芭,雷斯特的车头是圆的湃慨,所以在当时看来有点“离经叛道”疽胖。   而到了现款的雷斯特W丢伪,这个“小问题”被修正了辅效,一体化的设计已经是大势所趋冷辫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膊结括。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型文,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘫亮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少噬歧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痕。通过车展上的展示菱味沏,小编已对这款纯电动车型有所了解快炒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撬,时至今日巳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梗。据悉沏,之诺将在今年的2月份开始接受预订皖拒,上市后将以租赁的方式面向消费者纳,具体的细则目前还没有公布拌陆,上市后会有着怎样的表现廉理纹,我们会同大家一同关注兑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耽,简单了解了一下之诺这个名称的由来踢叙架,是源于对中国文化传承与现代精神的体现躺年湾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拱叛,毕竟是基于宝马X1平台打造骗,因此在多个方面相似度高也并不为过蠢挖鸡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E急,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现位慰,其具体的表现如何餐送息,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怠沽。 责任编辑读记:沈楠" "  版权声明氓:本文版权为网易汽车所有毕旧沸,转载请注明出处扣隶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计活粱慑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篙。它们的可见程度秋旁芍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”馈箍。可见度甚高的两个文字的组合骸缺憋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斤抨称。因此赴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车懒。哦坎读,对了虱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盟赊绷。意大利人的自信廉垮隙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心璃涂轮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用睛挨备?咱先从减开始说起凭屎男。 Q藤氖:致悦只是切掉屁股的菲翔么苹孪际?   A怯恒:非也爸,前脸亦有修改发,整体风格统一倪,协调度很高墙磷。   我相信Roberto Giolito先生纷雄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艇,在设计Ottimo的时候锯,一定会更加从容纪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剖熄辜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思思巍杏。在他的心中镶啸,应该有着太多关于年轻洞愧、活力的理解老,而这恰是Ottimo的设计要点秃鼎。 外观总结   赞糠砂聚:个性鲜明娥、标配LED示宽灯泥矩窖、轮胎用料厚道   弹鼎:低配删减雾灯   " "  版权声明瘫薪鹿:本文版权为网易汽车所有朔鼓蘑,转载请注明出处败腐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粕圭点,虽然距离现在已经有两年的时间供谦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恐。而今天钉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吃摔哺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恫柑,并且还是一台后驱车绘绒。没错苔航涟,它就是华晨宝马3系晦菱泼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悄蹋赴,其配备了2.0T发动机花奴坛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟迷锑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟适醒零。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱趁湾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搪眉淀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搔。不过在今天的冰雪试驾过程中念探缴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纷称。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桂景司,必须先打好理论知识的基础芒染。于是在摸车之前橡灭陋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蒜撵心。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钒祟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着班扫潭。 ● 项目一   热身结束了告环化,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呐沃。第一项内容便是加速和刹车店散,是不是觉得很简单常幕壬?其实里边的门道儿多了去了抹蓄。   在项目一结束后私,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式福,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步素械刚。一开始大家相差悬殊茸奖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鸿。接下来的项目二会比较刺激一些眯耸,经常会出现手忙脚乱的情况敖,但只要理清思路按部就班的做凸,想要完成整套动作并不是很难陋趴界。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搏堡:本文版权为网易汽车所有衫慷痊,转载请注明出处汾蒂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纠唯岛,不过始终都仅有手动挡车型牡盖,虽然目前销量也很出色寞陵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户检焦。好在这一短板即将成为历史税都挽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陀爱,新车将于26日正式上市犊扰,我们也于第一时间进行了试驾体验迪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菩,在外观方面也有变化冀掂逗。新车根据高低配车型提供两种外观方案顺厂难,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计廓,而高配车型则对中网享互、保险杠造型豹、轮圈和后反光板都进行了重新设计牛浪。值得一提的是罗饱蕉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的壳臀。   新样式的轮圈非常动感毫森泵,在同级车型中实属罕见街抄动。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致角春先,轴距依旧为2725mm缔懒。车尾的变化相比车头要小一些峨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绢,不仅可以提升安全性惋刃挖,同时视觉效果也更加出色吐冲始。 有态度【试驾评测】少庇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泥叔?   扫一扫绢扮仑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日街菜抵,一汽大众全新高尔夫正式上市脆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巷蓝圣,其中1.6L拥有三个车款痰,1.4TSI拥有四个车款鼎凸南,官方指导价为12.19万元—18.29万元床堵。具体售价请见下表纹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孔膏拍,但是却拥有三种功率版本孤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坪隘溯,因此在动力系统方面漠,消费者有三种选择去判脖。    我们从上面的数据可以看到澈浦躬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烯酗车,1.4T低功率版是主流之哑取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梳猴敌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崎十阔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挠镐非,但是它的售价高达18.29万元鹿,相对比较贵奉计偶。    全新高尔夫提供九种车身色彩戌逗,分别是塔希提金氖瓷、唐古拉白锰癌、珊瑚蓝钞柿赴、魅力紫悼案普、玛雅红督艰失、季风灰扭史揣、水晶银以及深黑和极地白坟盒。 ①街鲤:16寸Cosmic款轮毂 ②良:16寸Cubix款轮毂 ③瓢硅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂被签,其中15英寸的一款面,16英寸的两款秘瞳妓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备眷徊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型评谢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供埔。    全新高尔夫提供标准座椅烤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啼纫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伪,舒适版车型则都配备舒适座椅钠佩耻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姓善坑。    在材质方面吻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料差谜,分别是上图所示的DianDian黑色织物骡厕勿、Zoom/Merlin黑色织物撕柿呕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缴塘屉,分别是Vienna黑色真皮吾、Vienna米色真皮簧、Alcantara黑色翻毛皮榷胃、Alcantara棕色翻毛皮贸宽屋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料精,有两种风格可逊昝小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料场匿,同样有两种颜色可鸭取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料火粮变,有黑色和米色两种可呀驴潞妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绍。    在车内外装饰件方面哎,不同配置的车款也有不同的安排屏概跋。像侧窗下沿镀铬装饰条吭墓猾、双排气管攀仙、镀铬装饰双排气管取钎、动感鲨鱼鳍天线富、真皮换档手柄井饰、科技质感装饰条谁荒、金属风格装饰条腥牡、碳纤维风格装饰条等等窜倘拍,针对不同的车款都有不同的配备纪秃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讼痛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碱,配备有MKB多次碰撞预防系统吨插、ESP车身稳定系统垮、ASR驱动防滑系统暑、XDS电子差速锁翔斗嘎、前排侧面安全气囊苛仍、后部4探头倒车雷达蚊、前部行人保护系统毋揪疾、自动静态转弯补光功能等等先,但是在舒适性以及功能性方面靡浇,并不是很丰富稳戏,但是也可以满足基本使用岭凭。   1.6L自然吸气车款如何讶〈А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅驴谩,它拥有手动时尚痊讽群、自动时尚以及自动舒适三个车款便杏,手动时尚与自动时尚的配置一样下,在价格上二者存在1.2万元的差价侯,主要是变速箱配备的差异物鸵。所以在配置对比环节锨秦董,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行篡卷维,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捻,差价为1.1万元采釜。    在配置对比的环节我们可以看到沦脾,时尚型与舒适型之间的配置差别罢食,大多数都体现在外观内饰的装饰件奋逝,以及车内一些常规功能方面伞饲,主要是顶棚储物盒剔亲稿、后排中央扶手防耍轮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半软,实际上最有意义的差别在于全景天窗敲朝、后排出风口木赡脐、蓝牙电话秆交悲、定速巡航据杭、驾驶席座椅腰托绩担丛、TPMS胎压监测系统这几项上禾,不过在这几项配置中吃盘桃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淮瓜勒,尤其是全景天窗化。    从价格上看翁汞,二者的差价为1.1万元驰板讥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹤羔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户椽喘,所以我们在这个推荐环节尼锤,更多的倾向于低配车款枢凭羚。 责任编辑习撑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刷峦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喊芳谴。它采用了全新的DS家族式设计风格第,延续了一贯的法式浪漫风格聊吨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素败绦兰。新车基于DS5平台打造壬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剧秤瓷。预计在3月左右上市丢捻啡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触静,让我们一起来看它的表现如何骗饥蹈。 外观示劳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赡挡掳,却多了一些时尚及科技感孩法恋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性须犁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鳖恳。镀铬装饰拿捏的也比较好祈看。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捻沧拜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卑。也表示着DS的品牌走向独立合芯髓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型焚鹅愧,有着都还算不错的账面数据雷,车身长度为4702mm蜡,宽度1840mm乔汉驼,高度1515mm.轴距为2715mm堕筋。上市后会把目标锁定在奥迪A3炯庙汲。 车型图片 基本参数雀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面某浓架,除了前车6颗驻车雷达之外握,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歼泰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挽桔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弯堑,从视觉上拉伸了车辆长度堡,尾部设计了一个小小的尾翼坍,尾灯下侧字样表明了其国产身份此佛患。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头林乖俩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剖担,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浪崇谷,真正的排气隐藏在了下面擦棺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型速睹抖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胯:高离地间隙礁深、车顶行李架赊迫蚕、双色车身等等潮。没错贪畴,无论是跨界规、越界还是交叉车型薯蟹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隶。不过世间万物犬,徒有其表终究很肤浅裳,我个人认为蒲眷签,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钉受棉。所以疆蔡戌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲜吗火,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款函句猎,它集沃尔沃所有看家本领于一身捶,可谓全副武装淌。为了让媒体更好的体验这台车输娠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高时莽。没有固定线路捎纺寡,没有领队车辆单室涣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诵赖,它会和每一位汽车媒体人独处12天摹伟。而在这12天里魔未顿,我已经和它奔袭了4100公里峨餐促,横跨了三个省份列颊辑,体验了柏油赛道揪裁僻、软土拉力汰岗桔、冰雪漂移纳摔、高速狂奔叼劳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狙,当然杉,最终的结果是碗挛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妹屉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尺,正所谓日久见人心休杰,交友如此晶,试车亦是如此被。回到正题棱,和往常一样皑,对它的了解还是先从外观开始灵星。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毁、多样化是一种趋势悄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况京,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兜弗立,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠廊吉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦券廊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鹿犊纶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型污钦,上市至今保持着约5千台的月均销量唯使,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型窖晴。 外观/内饰对比刊衫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洛构,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的夏,毕竟师出同门竟瑞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尾僧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胳晃烦,远看很容易被误会成排气管孝梁,但事实上真正的排气管被隐藏起来懂培,整体尾部设计显得层次更为分明刹舰。低配车型配备有倒车雷达帕夏,高配车型还配备有倒车可视筏夏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念武吃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姬洽鳞,修长的车身与宽厚的D柱妇咐,加之出色的后排与储物空间垒,俨然就是一副旅行车的范儿匹统。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骂梳,它完全可以称之为旅行版朗逸帝艘。    车身的线条连贯自然皇酚杯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恨劲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捆扛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拎,调整了尾灯的白色灯带位置誓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袖纹倒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钵附。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同订獭模,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鲤,内饰板件的用料以软质材质为主踌口,接缝及做工也较为精致慧八,与同级车型不相伯仲捻。从实拍的车型判断史疾酥,自动空调遍冀、ESP系统挖、电动座椅惰抒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勤显,至于具体配置还有待官方公布芜恒蠕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉就绿,同样是大众家族的传统布局虑撵,整体的感受都很不错椿拭壕,方向盘匣鸡、中控台的每个设计很都容易上手晚挤,从材质上来说盲,朗行是塑料感有些明显的礁琼,好在其工艺上还是有保证的衡弊,并不会有很廉价的感觉熟憾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轻错鼓,销量在整个家族中表现最为可观堡撅瘫。近期头毕懂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市可,新车主要变化集中在外观司磕谩,同时针对颜色盆归寺、配置进行了调整存玛,以保证其市场竞争力横囊固。在豪华紧凑级细分市场中镶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绦,通过下文的对比分析坛河,希望对有此购车意向的网友们一点参考惊纶。   备注痉芬: 为更直观的进行两车的对比分析腾寸汹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寺尽咯、CT200h F-SPORT)乐,市场优惠参考自深圳市场校冷。 车型图片 所属品牌浮稻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甸晾,内饰做工精细    车身尺寸方面绷赔阔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吝郎凡,其他参数均小于奔驰A260公簿奢。从外观和内饰设计风格上看惕思吐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戮铅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释功搔筹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺才擒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后套,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彤离虫,全车充斥着力量与美的线条温。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仁,硕大的单条幅进气格栅赶目、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发婆袄猫。    相比极富视觉冲力的前脸造型氏吹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些莱俱,但并没有脱离运动飘陆蒂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冬廷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讹辩交,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型藏,同时下侧雾灯造型也有改变杆额,车尾部也进行了一定的改动汞板辫,整体感觉更加运动铝。另外深穗抒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顽澈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配经,形成强烈的双色反差骡刷。    F SPORT车型装备了整车运动套件怒栏蛋,涵盖了运动调校悬挂峰纶眠、运动包围屡仇渐、运动阻尼减震器惟餐性、熏黑运动轮毂柿砰、运动车门脚踏板京爱、运动型铝制加速踏板爽巫、制动踏板乾、脚歇板等锭。    三幅式平底真皮方向盘捂、红色元素点缀的空调出风口券河、铝合金踏板额嘘、仿碳纤维装饰条等等佰莽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感婆袍密,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窝乳屏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尘,将方向盘旧停、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鸿蛇,增加了便利性姥赌辽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动徒表,分散了注意力尚乱耪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铜墩漆,是多数第一次购车家庭的首选要求猫临背,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型僳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锣览茂,会有怎么样的变化翁,一起了解一下填。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稍肉,镀铬进气格栅增加了些许立体感双蘑,更加显眼的X造型前脸写测,迎合年轻消费者的审美浆堑。大灯的改动有些另类荣,在我看来接受起来还是需要时间的抗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宽赔,新款在车身尺寸上有所调整擦协,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肪谦,轴距保持2600毫米不变棠灌,相比现款仅车身尺寸有所增加脊。   车尾的变化不大拾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仟,以及牌照上方增加镀铬饰条狸售,尾灯造型无变化乒。实拍车型为高配版本扭,但仅配备了三点式后倒车雷达寞痕。   新款的15英寸轮圈造型不错陆娟澳,轮胎选用优科豪马凌讼蚊,规格为185/60 R15驳韦,备胎没有缺失迫凌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膏,在年轻人中更是屡见不鲜舜两哥。在学校要有个性妓捆,在单位要有个性射川,穿着打扮要有个性蝎架,兴趣爱好要有个性咕块。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捎?如果你有这方面的兴趣竣墒盘,那么杰德将会是你不错的选择涛壁。可谓自成一派的它坍,凭借着并不起眼的车身尺寸桥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脯衡仑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车说碎恃?还是旅行车激堑染?或者是MPV撵奉么?但这都不是事儿笺兢,只要适合自己就OK孟脐曝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人波匹,喜欢接受新鲜事物的他们换,正好与杰德不谋而合鹤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苫溅,此外隆,六座的乘坐空间肖,也足以胜任日常的使用需求苗圈褐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纽玲悄?自2013年9月6日上市以后董徘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乐汕,力压大众途安和马自达5等竞争对手次涡,它用事实结束了我们的疑问虑旦。除了这些甸是,杰德还会带给我们什么样的全新体验赦芦,让我们继续往下看簧港却。   " "  若是经常关注汽车之家的话席蹦都,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”讨邯。虽然我们这里并不提GTR裴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伸挂乔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣鹑闪郑克斯ST短脑,令人刮目相看蛙怠。与此同时澄,在秦身上图杰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料密覆、做工以及舒适性表现上的明显进步揩。 外观造型起逛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程貌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唇炒穗,近年来推出的新车型如速锐膛巴、思锐以及大家眼前的这台秦庇廷,都可谓一个比一个漂亮窖。就以秦来说鞘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骇阶泡,很是亮眼烦屏钢,同时也营造了较高的前脸识别度嗽课。   车身尺寸方面怜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大灸缅徐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刷蜂,2670mm的轴距表现则处于平均水平彻伐羚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蛙,其整体感觉与速锐大同小异杆铰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诗瓢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接公糕。无论白天还是夜晚活登促,该车的车尾识别度都非常高坞榷行。而且内部的光源甘弹冗,除了转向灯为普通卤素灯泡外刃,示宽灯滴垮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桅门。   充电毒沤、电桩安装及质保/售后介绍茄讣形:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匿湃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侧趁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电珐局,据官方资料介绍葱翻,充满一次电大约需要5个小时左右沛校,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刮挠。   同时挂庆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩簇廖,虽然价格并不贵暇背棺,大约在6000多元蝗热,但对申请人有一定的条件限制犯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)计苯密,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)系岸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准塘谜浑。当上述条件都满足之后跺襄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涪,如果一切顺利怒憨,最快1个月内就能安装到位并通电使用慕卸。不过目前喇洞,秦还不能实现快速充电厦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陀详拒,只是目前还没有这样的配套充电设备弥哥。   针对秦的特殊性砍税,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寂磊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俏。其中宝到氯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶软夹孟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鞘、绝缘手套和护目镜等设备毁沁巩,并规定在检修车辆时必须两人在场樊负。以防车辆万一发生漏电辱卉礁,威胁到维修人员的生命安全暴氯磷。   与此同时蓖卧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沤忱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驮勺冠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扫点相,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型两,整车质保为6年或十五万公里郎郊,电池组为10年或二十五万公里)害恐。总之侩钨,从专设的维修工位舵渺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绣盎,而对消费者的购买更是一种信心的保证汞歪阮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前魄茧奥,中国汽车市场刚开始发展难衅偿,市面上可供选择的车型可谓寥寥胎樊饯,在那样一个年代拎俊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹿惺税,并且在之后的相当长一段时间径,人们心中仍对它们有深刻的印象冀奖畏。时至今日扛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斧蹲,在数年激烈的竞争中捂盎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邓峡鹃。这回嗡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首簇,我们也借这次机会为大家做个全面对比尽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攫泛侧:外观内饰(包括设计和做工)介、配置几汉珐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汉侮、储物酚迪窜、油耗磺圈手、驾乘感受裴钢瘸、加速性能汗、刹车性能盗擞。同时槽究唾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捷玲、同价位车型的什么水平锭酶水。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陶景徘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元书四,目前约有6000元左右的优惠肥嫡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粪桅蜕,在优惠方面差别比较大乾侧啸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奠薄,根据论坛中近期的提车价格导,9000元的优惠还是有的隙撕固。目前苦吴,两车的售价依旧属于同一梯级颅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溯纯联,只是配备了卤素大灯及雾灯捶退圃,透镜焚、日间行车灯这些都没有申嘿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俩醚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兰吐颗,因此我认为两车的配置可以理解匠诬,符合同级水准靡哗硅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鼻垢镐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沮翁盛,两车的各项参数也处于伯仲之间档港,差别在6cm之内链缅北。在车内空间上咐,两车的表现也很接近提邦,我先剧透下吧拎暑锭,结果可能跟你们想象得不太一样维啸娃。   相信看到这里被技,大家最担心的就是如果车辆没电门,后备厢是否还能打开的问题瘸览。捷达看来是妥妥的没问题缄箍标,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拘拦,它的后排座椅靠背可以放倒该捶蛋,之后即可顺利从后备厢取物羡廷浪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狸颂。   在倒车辅助上滤赌,捷达配备三点探头赖食,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平促肃勉。这里多说一句猫串,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杰,让人觉得很不大气毋醋,并且低于同级别的水平魏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辛宿,舒适型也可选装倒车影像紊,比捷达厚道一些别舒。从普及性上看单痕,能够达到同级别的平均水平断氮,从功能性上看赔贸,拥有倒车影像的它则高过平均线了巩,给好评息木篮。   两车都是15英寸的轮圈嗅锰歼,造型上也是各有风味阀,轮胎宽度也同为185mm脱。从售价上看惮回,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右托迟兢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拿侨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忙面,让我们在后面的制动测试上见分晓懦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显串令巢,借着中期改款的机会钨妮趣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注停。应该恭喜它涂,至少在我眼里艇沫,它确实达到了自己的目标峦勘继。过往凭借动感的外形熔亮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它祟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点跨饲鸡。   只可惜叭鲜遍,刚上市不久的2014款起亚K5谋诽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牛舞,而且它们的价格都处于K5车系的高位碎,受众群体并不大涪普。前段时间强,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析八蒙霉,并撰写了《起亚K5购车手册》翟寸魔。文中几霉痊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型显萝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐羞潭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痴赁息。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涧善,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脸七到。自从起亚嚎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弧,互用研发产品的例子不胜枚举唐改,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巧侮己。该发动机的最大功率为245马力涛、最大扭矩达到350N·m蓝侮,账面数据处于同级别的上流水平胺姆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痉前投、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炕泊剂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鳞痘。   在涡轮增压磊井、缸内直喷等技术的加持下檀痊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膏摹,并且一直持续到4000rpm层惩。得益于涡轮介入较早婚裁毁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酮,而且它的油门也调校得比较灵敏耗。在实际驾驶的时候扛穆,可以感受到它的起步轻快自如拳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余难薯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比附,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脯软,但差距并不像数据相差那么大岭。在整个低转速区间轨,它的动力输出不算直接凶,缺乏一点活力沁,给人一种有劲儿使不出来的感觉乡脐席。   于是颇么,我把油门再踩下去一点敬,动力突然来得很快徒稻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钳镶釜,毫不费力菊陇玫,而且可以感受到车速达到120km/h时短,发动机还有充足的动力储备祷镰车。它的中段加速能力让人满意溜沙痴,虽然依旧缺乏一点活力暴首,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴详,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袭。   还是差点意思醚逻冲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感高叫棋。于是窖途团,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式偏蟹莫,6速手自一体变速箱切换到手动模式惰脆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作常莆池,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的链。它的油门响应足够快蹈娥癸,发动机的动力输出得到更好的释放卸哭簧,方向盘的反馈也更加扎实揉哗。除了SPORT运动模式外捎哆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式次,运动特性从SPORT桥墨睡、标准到ECO逐渐减弱突,驾驶风格也逐渐趋向安逸千铃乱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契河钳苍,平顺性极高楞赋刷,而且动力的衔接也让人满意窘沮忍。若以80km/h的速度巡航收联,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航复菩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右借溪,对于燃油经济性的控制也让人满意陷点镰。同样值得表扬的是降挡速度祈颊,在中段需要加速的时候深踩油门呸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嘲憋沁,而且换挡冲击也比较械愎唷,不会让坐在车内的乘客感到不安闭坷奠。   前麦弗逊笑、后多连杆的独立悬架底盘结构前挂,在调校方面仍然有很大的提升空间暖。它的弹簧足够硬散熔回,但是减振器的阻尼不够大硼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讳,会有细微的震动传到车内骂镣店,以稍微快一点的速度过弯委晚,车辆的侧倾会比较明显舰扰充,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞎,舒适性让人满意假,但如果需要激烈的驾驶的话焕,后期对悬架的改装很有必要色。   它的刹车盘相应加大了尺寸虎酵,刹车的力度足够矛叹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性委距。具体表现是歌郎,刹车踏板的前一小段是虚位订,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舰皆糙,制动力度会突然加大现,需要一点适应的时间烦踞俯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碍碑,发动机的声音沮疟惦、振动都非常小筋庆。然而盛其算,在速度上来以后杯焙汝,噪音的上涨速度也很快辣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显星。   我得承认四奉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数僻疽渭,但在起步和中低速行驶的时候巧粗,动力参数上的优势并没有完全体现出来棉哄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹃色。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屎署,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灭汇。当然柑克年,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勾喉。另外卜,值得一提的地方是氮,在动力提升的同时兼酞散,它还加入了行驶模式控制系统催,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用享禾,它的动态性能相对有一定的提升沃,开起来也更有活力和乐趣诵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疟薯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窗,只有手动版车型销售睡泪,导致产品线还不够丰富筹。而就在去年11月砂痴杉,海马M3终于推出了CVT版车型培胁歌,7万-9万元之间的售价逆惊贰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求答。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30信、逸动配收似、宝骏630以及启辰D50等车型毛抛,竞争还是比较激烈的仕锌筏。作为一个后来者柯,海马M3是否有足够的实力立足将戒堑?下面我们就一起来看一看第酸贿。   动力殊吻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抽,其最大功率为82Kw卑,峰值扭矩是147Nm蚊。从账面参数来看鹤聪,可谓非常出色垄膏,一点不比合资产品的数据差吠钙。对于一辆紧凑级轿车来说锚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膏铣。    开起来的表现奥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强踏酿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孺姐,如果想要充满信心的快速超车话叛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拜。    我知道会有人问努醋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杜瘟?说实话辟活笺,我觉得大家都没什么区别媳疙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着囱戊,也是低扭不够强实,需要靠高转速来增强加速能力伶怂。    可以肯定的说帕,除非是加上个涡轮增压器钢瘁。否则的话次旁,这个级别同排量产品之间的动力表现些毋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同暑款。我个人觉得篡败沤,这只是消费者们需要认真衡量的一点雹,而非全部枫氰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嚎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舒毁红,动力传递平顺连续的特性溃坏幻,有效的提升了整车的行驶品质感膘。顺便说一句帅动论,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拖财,这也是比手挡车多花点钱的好处盒。    深踩油门时蹭拌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上料车立,来保证动力响应足够顺畅墓扔丰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舜摔太。此外涂健沟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式病困,功能性极强掇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现欢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后埠讳降,g值才开始达到最大的0.366g饯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内市篡宿,此时车速大约在30km/h左右埃纹,达到60km/h用时5.24秒奸慌潜,冲刺到100km/h用时11.45秒擦。    接下来看看海马M3手动车型倘挡剔,在加速到2.5秒后徒庆,车速已经达到了差不多40km/h诚,达到60km/h用时5.01秒胶氦,冲刺到100km/h用时11.28秒尺,比CVT车型略快入冉妒。如果不较真的话猩胁苦,可以发现二者的差距其实非常卸杀А,相应的在日常驾驶中其实也一样煞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米股呛烂,就这个成绩来说膜竭零,它的表现只能说是非常一般糠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缄,它的表现就算好多了北械钾。 责任编辑维:沈楠" "   近日谈欣端,宝马官方发布了新款X3的车型官图陡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作殴。从新款车型推出的速度上来看岁缕斜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视程席扯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驳岸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怖匹慨。    早在2003年拳谁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秒。10年以来莽,宝马X3已经销售超过了一百万辆藩镭蔫,自从2010年上市梢猛始,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作徒沦府。因此嘎惨钙,2015款作为X3的中期改款匹宠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中教粗蝎,优化后的大灯组造型吻巫那、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰为朴逃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瘸梅挪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感臣。通过官方图片盖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叭论茸,也融入了宝马家族的最新设计语言贪,与新X5一样采用了新的中网边框设计闹磕,在视觉效果上更具冲击力变配。    在头灯部分焦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牟纹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烁欣。另外伴亮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代略卫,配置方面它还可以选用全LED光源沃炉猫,再加上选配的LED雾灯缄笨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胎。    新设计的前保险杠极具力量感抒撇辅,并融合了镀铬店餐撇、塑料格栅以及金属护板川,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粹。此外贿禾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中皑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漠,也使整车更具个性化风格杜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涉:4657×1881×1661mm群奠怒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粉,轴距也同为2810mm萍颂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异客。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别认首嗽,从车头一直延伸到尾灯的腰线定杯馈,让车身看起来更加犀利且极富层次感倒库。相比变化较大的前脸烩嗽破,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凳昏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰筋煎读。相比X5认桑啼,新X3的尾部更加耐看线弯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哀俺巳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分驶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守对锈,视觉效果并不是那么给力桨炉两。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择士,新款X3也不例外脐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烘糯关、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菊蔬翻、后部的防钻撞保护装置埂惊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套趁结、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骡。此外暴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屁翰。该车还可以选择六种车漆勒蘑淘、三种专有的18菏谱邪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擦斯。 责任编辑侣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皖陈翘:Quattroporte(总裁)蒙封勒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恃甩独,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV同炊:Levante泛党,还在2013年4月的上海车展上菇杉,以全新总裁平台为基础晴扮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炯盎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4笑浅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款共港:Ghibli……   以家族设计为本才贯绍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乾相,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恢,改走豪华中大型轿车的定位死恐,车身尺寸长列蒜溅、宽瞧、高分别为4971mm辑绣、2100mm和1461mm频词,轴距则为2988mm并钒广,直接锁定奥迪A6盖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戈椒番,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo四犯簇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撕,且融入全新总裁的轮廓特色废星视,以紧实并极为流畅的曲线且晚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格霸。    于是在车头设计上诧睫躲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贸羔案、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩懊卯颠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瘁图枫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样将描匹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计石办双,将蜂巢状格网嵌入其中道律痉,且尽可能地加大棺娇酸,再搭配角度更为锐利茹广旗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组交极跋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势台险将。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条釜臼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姑碉蝎,所以厂商在Ghibli的车侧泛扛地,除了保留前叶子钣鳍状孔道亢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外到,也师法了总裁车侧的设计电,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型令享,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赤壤劫,另一条线则从前门下方迸出技,向后朝车尾紧缩霉,滑顺动感且充满肌肉感漏汾,并正好可呼应更翘的车尾设计茂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上错玩,速度感浑圆天成畦挤。 内饰向旗舰看齐贿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿关俱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冯愤境、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计醚,也把声控潜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尚闷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拔饰,右侧拨片负责手动升档筏未、左侧拨片则能提供降挡仿箍。    此外典碍辩,三辐式方向盘的前方棺沃,一样是借自全新总裁的蓝底白字蒜玛、双环式仪表盘收北分,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缄舌,左侧则是表底超过310公里的时速表燃搬烧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕甘脐,可提供显示油量渡、水温哎棉、挡位与导航指示等行车信息安趣渭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戏傲惮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沏脖仆,告知驾驶者目前的驱动状态拿良。    和总裁稍有不同的中控台拒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟黔克惊,以及可触屏操作的收音机电台选择逼、音源切换氓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炕毕、空调温度竭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骇,空调出风口则移至屏幕的两侧抠,下方则为恒温空调系统调整出风量驶、温度与出风口的位置灵立,以及音响系统的吸入式CD凛,设计上较总裁车系更加简约虚,但用料与配备完全向旗舰看齐盘降纲,展现了十足的诚意空。    较为可惜的是弄惭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm固垦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm释涕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性榔蕊瓮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茄枚,包覆性和支撑性也非常出色蓄。    但是后排方面粒容秘、便没有像总裁那么充裕舌为,尤其膝部与头部方面类,身高174cm的笔者坐进去后啤焕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牡,也刚好替前铝硅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓队。 责任编辑乳燃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”椿卜梳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骋诫赣?后来一看辣橡,哦潞,原来CC是“Cross Country”噬婪节。继续了解发现有点意思汹础,底盘抬升臼踞、高功版2.0T五缸发动机纤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哺丁某:目前的普遍规律是括,产品分得越细铰,总销量提升越明显释。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泉揣,它的引进慈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瑟位。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板些,主要分布在前脸和车尾显板,从外观区分它和普通版V40很容易罚把。底盘抬升12mm谓,这么小的数字对视觉效果影响不大无妈,整体协调感没遭到破坏虏。    车厢内部需,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样那,除此之外内饰并没有过多特别的设计欢冉。之前我们已经发布过实拍文章悔,车身相关内容有详细介绍唯,因此这里只是简单提下要点迫,就不再重复描述了侨雌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肆潭汲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薯,最大功率214马力幸拳窝,峰值扭矩300牛·米小另,型号B5204T9荆,是普通版V40那台发动机的高功率版本沃玫妒,那台机器的型号是B5204T8巢将搐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疽,今天会是什么成绩拈?稍后揭晓捎郎尉。    变速箱没有变化厕号,依然是日本爱信提供的TF-80SD世酿,六个前进挡逆颧冬,带手动模式和S挡恳帆嚷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屁祭,奔驰A级用自家的7挡双离合嘶目剃,沃尔沃这台6AT暂无优势同,目前他们还没有新产品投入实际应用配,理应加快脚步劳。   驾驶妨厦:邪恶的S挡    驾驶部分饺闺础,我想说说D挡和S挡的区别固惊。看起来挺初级的一个话题虾挟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棠拖。D挡油门响应迟缓挪,在激发变速箱降挡之前松,需要稳稳的凰德、持续性的向油门踏板施加压力冒勘,慵懒的降下一个挡位之后浚苯,情况有所好转瘁,动力给得稍多蝗淳,也就这样棱。    不满意对吧怂沁?可以把排挡杆向左扳到S挡莲铣开,切入“邪恶模式”毒违灌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)徘,转速拉高1000rpm以上匙疟崎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莆,脚踝每动一下艘斜,车身就顶起往前猛扑一下微冒寺。深踩油门膝哎,转速迅速攀升投领,跟D挡时判若两人琅,两百多马力尝瑟忍、三百牛·米佛郡,在这个尺寸的车身上爆发出来韩,过瘾检。    激情过后细细品味充括,这套动力总成有两个弱点需要改进刷盲,一是怠速时振动大肃检,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动想坛,影响体验;二是低速行驶的平顺性红秀酗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撕,1蛇陇姑、2隆澜惋、3挡之间可能频繁切换啡绿握,动作应该再细腻些磨变告。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烹,选择“全功能”项碧,不打转向灯就变道居诲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道额,回正的力度不刑蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进徘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桔郊,要么关掉方向盘辅助虑郊,仅保留振动提示即可池撕。   绕桩版罗通:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孰胚聘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虐强,在绕桩场地很讨人喜欢谱昂。车头响应比前驱版本积极吹湘场,入桩动作稍猛驮,车头好像在被一根绳子拽着走联廓。给我留下深刻印象的是逢坝,这款车的极限要比前驱版高太多巩案,特别看了下先酣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捞牵碗。上手容易洛,但是需要注意别突破了极限甩免,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点剩拉:一旦超出极限瞬喝赴,很难把车身再救回来武林。 责任编辑睫梢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足领际?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始峦程,就一直困扰着我们的问题稼们。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抽焙。马力越大的车就越好么许刑?绝大多数情况下答案当然是否定的墙矢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外太挟录。随着时间的推移工疮,我们有机会做这样一个有意思的选题媚。   让我来说明我要做的事情辆清形:我们有三辆四门轿车矩澳修,合计拥有1657马力懊顷妙。看起来确实有些夸张码弛禽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport双耙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S灯酱,但是这个570马力的怪物一直没有车径凸,直到我们完成这一特别的测试一周之后氖蒂。我们只能使用520马力按揉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挺叔途,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力悼啼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芳亢皖。   另外一辆是全新的奥迪RS7贫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尺噬,拥有560马力的出色表现殊温佳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8熄烫,在K&N工作室的台架上搭豁,它的轮上功率达到了479马力唉居搪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中品褥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贬鹤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器残凭,用以获得更多的功率输出枪膝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候唇磐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力砂够但。即使按照宣传中给出的数值脯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG图憾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG内堕崔,它的轮上功率达到了541马力叫稿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岔。   另外还要说明一点绊掇呵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔽尼垒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剧,不具可比性蛔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓟。结果很令人意外舷眠臣。两款加速最慢的车型炯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夺朴棋。当然最慢是和RS7相比较而言的男,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茂鳖炯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酸木。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒规冉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊黄匈,但是还未打破我们以前的记录容。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓷,说它慢更像是一句玩笑话卵缝兢,这一成绩实际上已经快的吓人了教。奔驰则要更快一些晚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)青享涝,冲线的速度也提升至197.5km/h低令。冠军仍然是RS7的都顷,它只用了11.6秒铣维浅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恫。奥迪的冲线速度为193.8km/h盲,虽然不及CLS63 AMG沽,但赢了就是胜利苇。   123下一页 责任编辑亢酷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卡难,新款奔驰E级开始变得更具有时尚牵、运动和科技气息了杀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此媳介碱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子具襄违,主动式车道保持和自适应巡航功能怕,几乎能让驾驶者也变为乘客酗贫警,高科技配置更加丰富卷。    于是水肪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惯鸽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L可雄篙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鞠坑,在下面的文章中有详细介绍妈锭。此外檄差,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章结祷范。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虏梯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道闯犁、残破衰败的路边小屋卤临、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律希必,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富换悲袱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沥笑。身处如此糟糕的环境插,却并没有让眼前这个出身自底特律加杠、土生土长的本地小子屈服悉枪坏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感来仍,但只有经过一番试驾体验之后滑毫刻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巩媚封。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萎仑赐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盖令。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勤宿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痉坊,同时两侧向外延伸与车灯相连嘉衔乓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化媚舌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嚎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计党寸奴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计外。   尽管是低配车型苹胆梳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抛武,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宦委铜,它基于D级车的平台打造隶雌净,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条艰宿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK驾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT技,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体靶,不过从近几年的趋势来看灿讳锭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香葛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茹浚,至于其中的原因霜完,从这款车中也许会找到一些答案聚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT踩柿?   GT购泼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写轰毯弛,维基百科将其解释为具有超长续航里程阂粕叔、拥有强劲动力龟纫脖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盼猫书。可能一提到GT绕母,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勿斗寸,其实则不然尘,GT拥有着明确的划分准则捐戮,举个例子来说顺群浮:拥有着标准的后备箱庞痢金、配备V12发动机并且内饰非惩士矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洼坊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT簇掏济。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”送,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类病蝎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敌,这款车的确还真有点GT的意思赂吓蛇。在笔者看来獭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的莽摧型,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉们犬,最起码第一印象分已经拿到了场九。   5系GT是采用7系平台打造的操晤?   5系GT的轴距为3070mm通毖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔡徒,从前双叉臂痪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系柬。厂家表示程煽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型部健冠,其在外观枪绍、内饰翱钩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杆迪。   5系GT型到无朋友赎碧?   谈及5系GT的竞品逛谴搔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丝孰殴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位偏胆奸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版襄。   外观怒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚清汇忱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惩公喝。风云2(详情)吃榷袖、E5溺猎、A3以及今天评测的这辆E3闻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氰同,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度提。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拔核。从这辆奇瑞E3(详情)来看曙杀,外观及内饰都有着很高的原创度股。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间馅榷。这让奇瑞的产品线更加丰富罢,但也让消费者选择起来有些头疼填。 外观还痰嗡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拎屁,但外观却没有去针对青年人的设计腑狙瓜,前卫妈、另类这些词汇应用不到E3的身上段茨癌,车身也找不到多少运动感哪。不过它长得却很容易被人接受崔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虐紊,E3和E5的外形稍有一点点相似炬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晴秒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化热。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞甜芜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呸,而且非常容易被大众所接受惜栖。不难发现矩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凭幌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头罕旅。艾瑞泽屁、瑞虎5兜拟辅,单从外观来看都会让人眼前一亮愤。借鉴是好事沏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快箍方瘁,但不动脑子的照搬实在是说不过去第。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧京,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淬道墨,作为最会制作小车的铃木来说叼,雨燕可谓打开了国内的市场病坊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拧,新一代的SWIFT迟迟没有引入炮歪碧。而就在2014年1月18日们,铃木速翼特在国内上市尉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倪闲圣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慑拌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人侍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕艰兴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件偶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巍歼,速翼特运动版采用运动风格打造耿售。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钩罗,轴距为2430mm慧栓。由于基于新一代车型打造鹊坚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肛妻,轴距也加长了40mm吩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兑农煞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拴齿奸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16负乖敲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娥椽桔,包括中控布局九、仪表盘酱、方向盘等造型均有所更改封。此外都,配置方面新车配备了ESP钢、自动启停系统咯肪得、USB接口炼譬、运动座椅等配置悔翠世。CVT车型还配备了换挡拨片紊嘶茎,满足驾驶需求甲逆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荒瘁赖。真皮包裹自不必说嫡,3洛秀颠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跨奠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疏喀蛙。不用和别人比努悉督,超越自己就是最大的进步确。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涪惜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刻,其最大输出功率为100千瓦瞥扇瓢,最大扭矩160牛·米其袒瞄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT壤,其百公里加速时间为8.7秒辈,最高速度为194Km/h捶耍理。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡官顾,相比之下乐趣少了很多恳。 免责声明泊猴糕:本文仅代表作者个人观点逆剔叉,与环球网无关核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顽顽,对本文以及其中全部或者部分内容拐、文字的真实性胸苗颂、完整性巩琼取、及时性本站不作任何保证或承诺篮,请读者仅作参考七失,并请自行核实相关内容阂纬苇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脊蔑臼,引起了广大网友的质疑遣翘烤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膜琉猴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乒。于是易车网本着服务网友的原则帕兢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陛磺瑞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阑围懊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沦赏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逃蜗,您便自有定论错护。   体验者介绍    前排体验者酶侩湃:辛毅 身高匡:178cm    后排体验者床泉猛:旭子 身高硼木凑:177cm    Ozel 身高蔽:170cm    小娴 身高驳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准矗衅炒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高澎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敖舵酸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肛犯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣栖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虚蔚非,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆答唱,公平公正公开地来一次大对决策。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明破:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甫假。所以不得不承认闺计,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粪桓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上番。    事件回顾悄麻奋:    说干就干纶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蛊辆貌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作畅。根据易车网后台数据的统计来看跋,持以上三种观点的网友大有人在报透,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲徒亲巾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赎。尽管是为了对比三者的公路性能砷抗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粹毋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上速博。    测试车辆轿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烘矢祁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型税,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寡兑猛,奔驰已经尽力了涝驰莆,我们在此也由衷地感谢绊蔬椽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涂是,告诉大家改款前后的差别狄伸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5久梆。因此我们也很负责地告诉各位网友楷露,目前除了易车网陷狭炊,其他媒体对于新款X5的评测奶侥,都不能代表日后国内在售车型冀尺。第一辆中国版车型为xDrive 50i稳袄圃,加配M视觉套件廷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叼浆冠,我们无法借到官方提供的车辆梳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堑赤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型互。    测试场地垒:    乐驾赛道全长1.6公里窖,共14个弯道阀汹瓷,最长直线段270米先,赛道宽度为10-18米敌踞,视野开阔播嗣,无障碍物到蔡纷。赛道两侧均为土质路面谦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诽姑炬,大大降低了安全隐患屎肮。    测试人员修莽疥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贾剖,却要替土豪们操心买什么车韧怒界,这件事听起来真挺可笑蔡虚虱,因为我实在没法揣测土豪们的心理裁呢吠。如果说我还能理解花五十万买大切沛地漆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嚏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赣,代价是要多花一倍的价钱狙蔷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感承袍涂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛋。不过因为坐的比较高尖驾请,速度感不如那些贴地者强烈圃,还没怎么着呢就破百了晌剔。这大概就是SRT8的魅力鞠粱,很难说值不值得迸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款曝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近棚济,跟改款前相比还是升级不少伺播俯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娥眷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挖,SRT是JEEP官方改装部门某肋冗,这种改装是全方位的波护炊,包括内外套件加强受卵橡,以及性能方面的提升轨。SRT8就是高性能版的大切诺基充庭,主要提升是外观套件火牟、及动力系统科乡、刹车系统肺具、行走系统等方面聪蔷汐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型角。动力系统采用了更简单粗暴的发动机魏瘸,6.4L自然吸气HEMI发动机钒,搭载采埃孚8速变速箱鬼豹哩。   SRT8为公路而生爸冠,所以公路性能是它的强项缺惜收,不过Off Road就不是特别在行了汲捞幂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 温沉炊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寡。 ② 跟之前的SRT8相比渴壕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的圣临,所以科技感和豪华感都提高了不少誓响尉,跟换代前的SRT8相比串蔼,升级的部分都是实实在在的娘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱罕蔫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统返,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岔菊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筛。  』煌亍③一百多万的车末,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车榔毫碑,再挑上百万的车的刺售啃,好像有点吹毛求疵乌。首先悬架的设定非常的运动酮,即便比较温柔的驾驶方式困禽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蜂撩碳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车驮船芳,大切诺基SRT8并不是一个非车蚊羁郑合适的选择戚弛帅,尽管动力非常充沛扑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妮怂拜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辞禄,但好歹SRT8也一百多万了莆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豢。不过之后我们也释然了的疗梦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车聪系,但经过数个媒体的“蹂躏”徊圃冯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了昏臣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了详龟安,有点异响似乎也算正常亢荤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盗,请点击下面的图片进入试驾文章敛课摄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了廷炮篙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痪篱其,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茧及吩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溺汰膛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赶路。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菩效,还是老套路卉渺渤,直接切入主题敝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疥赡表。 动力对比庆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手白,看看英朗GT的表现如何吧幸澳韶。这台发动机的最大功率是131千瓦镁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来牧冻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能说墙,当驾驶者在需要全油门加速的时候天取,为了获得更好的加速表现陇匣弦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闲盼戮。对比发动机账面参数来看疮卯,最大功率118kw楼钨,峰值扭矩250Nm促,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韩诞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笑城矢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心念撩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杰扫。   至于传动系统方面陶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样型铺酒,都是目前该级别中的主流配置鸥贺道,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现栏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恼搐撕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侧,比如高尔夫6贪邓碴、速腾等泞贾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力起裸鹤,从而起到提升操控性的目的垦腺得。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架木,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上愤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脱,但通过厂家的调斜希后可,当一侧车轮发生颠簸时壬齐篙,对另一侧的车轮影响会比较小些伶刻该。   小结枫部:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多题妹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出染。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逞,至于优点这里就不做过多介绍了拟卢滦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹担后英朗GT更偏注重于操控性陡蒜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时葛绊,见过后车追着拍照的叮,见过开我边上向我打听价格的穆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睹菠。我坐在这辆路盛E70里保褂,被注视得有点儿不自然镀被。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣死凉,我琢磨着仁盗姥,要不要让他进来看看家。要不是我瞅见了绿灯亮起挪竣芳,我真就这么做了搽。对不住了朋友淡私,这次没能让你仔细了解它蓄砰,不过我希望你能读到这篇文章略箱。   不用否认枫幢,人们对美的好奇与渴求与生俱来耻懂清,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣把夏凰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浓碳侵。不过在这些人之中豹,有人会终生恋着美人领乃,有人也会为抱个花瓶而后悔禽捍。如今打造足够美的外表来吸引消费者啼道,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鼻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70继嗓旱,但在这之后能否一直爱着它沉,我认为是一个很值得细抠的问题草识踩。   ●外观大气乔、美投,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杆础瓢,我还以为来了辆捷豹草凡彼,赶紧跑过去看发现被骗了聊脸稻。不过我并没有觉得失落填抽械,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观聪,并且从设计角度看斤虫,它在借鉴与融合得方面都很到位避。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旦樊凳,我对它的外观设计就100%满意了趁鄙。这事儿对华泰肯定不是个难题熟赋骨,您看看宝利格还有华泰B11渡故蝎,都有明晃晃的格栅搪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宠邢匪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粳换,但绕车一圈后我发现蜜虚烂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绒惊颅。咱看看数据对比别涪丧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仕粉搐,可以说在各种数据对比上氮报谩,它“不是第一囤戳,就是第二”窍盒。虽然在宽魔姓、高和轴距上没有做到最大疲荚寺,但也不过是一两厘米的差别缅祟痘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贿璃,这就让它看上去大气许多巧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诲叼箍。   打我接触这辆车的时候店,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敖酣。在这样的目光中保贡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期莽醛乐。面对“屁股高竿、尾窗窄”瞳、后方视野不理想的路盛E70时观汾臼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蛙扔惰。先不讨论这样有多麻烦了秦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓝然,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烯弊?这点让我心里不太自在坦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凉铰,是个应该有的配置捍胚函。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盎交,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诺。而随着国外皮卡文化的不断渗透陶稍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型结,去跟进时代的步伐帛藐粗。为了迎合市场的变化及用户的需求心糖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时殴殴,开始注重宽大饱满的外形设计会椿,并增加更为丰富的配置肮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾那汞充,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烈矫会。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗念隧扑,整体的风格带有一股阳刚之气庭居授。在车身尺寸方面黑刻,它的长/宽/高分别为辖翠粒:5310×1812×1775(mm)师捅,轴距为3100mm抚。威虎TUV并没有大小双排之分舷寿,仅提供了一种车身长度拔。车身侧面的线条也很平直琉,外扩的轮眉使其显得更加饱满逢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正问储,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伎。大灯采用远近光分体设计就爸镜,其中近光灯还配备了透镜订乓棚,不仅更显精神菲疙,而且还可以起到聚拢光线的作用祈桐猛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次变姑,遗憾的是宪薄刻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悔赊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯低沛,并且后视镜仅为手动调节琳锯纬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架箩膛虫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用任诬,非常不错衔瓤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辅泄矛,至于货厢外侧并没有再多设置坍谅岗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迹粒谐。另外眠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”眠卿嫁,不过据厂家介绍害,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”皑怖甲。对于皮卡车型来说权蹭触,这项必要的配置还是很厚道的线。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寂堆精。不过团迫论,今天我来到这里并不是为了滑雪钉缉寐,而是为了求证一件事情窗浇:有没有一辆车伴憾到,既能够带着一家老小舒适地出游蓄,又可以不惧冰雪媒抚你,在冰天雪地中步履平稳地行驶钉蹦褐,同时价格又相对平易近人呢番理?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹿睦蛋,那么就让它拿出真功夫试试吧瘸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屋挨捣,从外观上看澈苯农,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摧酗,19英寸车轮显得很有力量感侥被,也与动力总成更加契合;其它的地方梧停,也依旧是酷威的老样子戈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿樊柒畔,甚至还有一些精致的感觉糯蘑辅。总体说来缆,尽管算不上全新车型橡,但依旧耐看店粗胳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扯盾什,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烈访,动力响应良好斥窜,易用性好菇础率,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烧寝锨。当承载着全家出行时韭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哺略唾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肌仟呢。   至于酷威3.6L的内饰方面掣灸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寂锹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啊富,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牟安。   除了动力系统梧悸吐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顾抽典。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扁惩炊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动了邻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施澜。动力分配完全依靠电脑自动完成恍霉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮遍。   有了四驱系统动,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杯脚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎领皖,具有更加粗大的排水通道蕉纺哪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锋嵌泻,冰面行驶性能更加出色矛让。此外尼夏堆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邓谭,胎面中央多重“Z”形花纹持仕、针孔沟槽设计猛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鞭黄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胸贡脐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韶颗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灯,它的定位低于1系夏笔。但是络绕缔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蒋酿睦。另外场,它也提供了i3?REX增程版本我瑟朔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沛秒,扩展了这款车的最大续航里程贝篮革。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试穿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流承。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合髓回虎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合萎馈。   宝马有没有提高电动车的标准垂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抢?让我们在接下来的测试中找出答案椭寞腻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式廉羞创,宝马i3的行驶里程可达88英里艘好。相比较而言痊娘锣,?Ampera可达30英里冲倡芍,而普锐斯可以行使约10英里欧叭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘎迹啪,i3可以更多地使用电动模式菠饱。而增加了汽油机的动力系统挺隆脚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磐,357英里和505英里窟辱扁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛊。这台车约五英寸高厢,而宽度几乎和高度一样垂叔,与低矮流线罐拼馆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比力孪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力透,我们没有所需的充电站?刑淮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式径。   此外采乒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容额。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名先铅师:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戌。它内饰精美床,融合了许多先进的科技船徐凄,它空间宽敞识,驾驶体验一流汰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车时,它仍然使用汽油机良判,以作为电量用尽时的保险祟倍媒。   第二名碉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酶羚胃,科技感十足笑,而且它也能胜任舒适的长途旅行绩。   第三名漏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纲哼,它最大的优点就是充电迅速屁,性能可靠诫。   然而弧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋素奢计。(实习编译辟:徐旦?审稿底:刘洋) ? 免责声明版权作品肋靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘,严禁转载扇梯厩,违者将被追究法律责任堤。责任编辑驹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车靖皖渡,应该说是倾注心血慌欺,在技术平台上都有可圈可点之处辅,源自萨博的技术是其最大的亮点秦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓮熟耿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羡檄为。在外观和内饰上克匹哇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汰,在动力和配置方面也还是很有性价比的悍诞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茧,绅宝的外观原创度还是很高的拖河藩,并没有刻意模仿什么车型鞘,但我们会在这款车的细节上看到漆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拧泊。且融汇的比较好踏卉,并不是简单的照搬照抄哨。这一点值得肯定股凡,大灯的设计十分犀利桨蟹附,鹰眼造型也有较强的辨识度帘界钒。LED日间行车灯比较醒目毙蔷财,穿透性不错仁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赦乒汾,也很紧绷权疤滥。看起来运动感不错偿脓,但前悬和后悬的长度较长池坍,看起来有一些比例失调理嵌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洗痴哺,在视觉上看上去会更紧凑动感桓耿餐。轮胎的规格还是比较高的卜惶碉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能葡蝎巍。   车尾的设计比车头更简洁一些肺,尤其是尾灯的轮廓肋弘,设计非常成熟藕线。和宝马新款3系很像担。除此之外烷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苹猎。   本文导航辽:" "  “卧龙凤雏价,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钎,便有了三国时期的三足鼎立冕箍缄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟趴烁武,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出荡虎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢泻了Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹效,然而坊间始终流传着这样一句话霜促:“得中级车者得天下”;是的舷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重无,今天我们会为大家带来两款重量级车型潦怪抄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宪鸽,请大家继续往下看壬。   看到这里大家肯定已经有了答案了梧,没错券埃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L楼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫡,那S60L是何方神圣屁懒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型杜第琼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞧交?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亩,厂商指导价33.49万元蹲孔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型聘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丧挎玩、后排座椅加热健抛、并线辅助话缅喀、车道偏离和自适应巡航等众多配置拜谐顺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刹靛绞,即使不看车标齐彩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骸,哪个是奥迪稳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的死,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缝某祈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鲜毕,使夜间行车更加安全碾奔。两车双色的外后视镜造型别致项,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光穷颈忙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拦芦采,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痛,至于乘用空间如何校,我们将在空间篇为大家详细介绍紊。两车都采用了5幅式的轮毂造型炽黑须,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乔港,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳露慕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坦线,整体方正的设计略显稳重文爆琶。后尾灯的设计两车可谓各有特色褂匠陷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烂确库,设计感十足寸蛙,而奥迪A4L的尾灯更加修长局亨稗,视觉效果出色肉。天窗不仅能够增加车内的采光锻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菲股乏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桅某梯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棘。   本文导航访舰捍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间韦,配置也能满足一般家庭的日常需求扇媒。对于这个价位的小车来说诉集暮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瑟且伟,在这方面蓬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脊敬烙,就算是与它的直系前辈骐达相比袭劳酚,也不遑多让寺归。然而作为一款家用代步小车龚斗受,它也并非完美背江,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高镀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外倘鼓逼,车辆本身并非进行任何实质性的改变界虐,跨界的概念噱头大于实际咖献邓。 "   技术革新日新月异的今天稳购,车型的改款换代再常见不过槐募惭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变衫布氮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桂倡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墟撅,同时在动力方面也增加了1.8L雹舜垦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万廓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型农扫,但它的实力不可小觑亭融如。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谓潍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袒尸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钮曹卢。既然实力不容忽视储身奴,价格又有优势脯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机从。" "  版权声明尸瑞:本文版权为网易汽车所有伯氛怀,转载请注明出处奈捐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星渐抹,全新的品牌全新的车型亢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狄淮夸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙悖克斯猾亲捻,在2013年付茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月舅筏头,堪称是这个区别的标杆级车型屁急被,观致3要想在这个领域取得成功诵巍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK波砷夸,看看是否有优势能吸引消费者关注坛。 外观风格各异   先看外观方面惋喀,观致3展现出大气得体的风格苗握,不像速腾那么沉闷单调操矢,且有着自己的灵动个性;而柑郑克斯则是完全偏向运动化的风格材,典型的注重操控性能侍宋,突出驾驶快感的性能车型弥贡矢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掇,与观致3区别明显里郴。两者主要是风格差异触,外观上分不出优劣物颧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上射,观致3丝毫不会逊色于肝肥锨危克斯车型哨。 尺寸对比 车型名称 干赖郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钢辰,两者也是平分秋色诬,车身大小相仿诗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上性,观致3要大于柑瘴桑克斯任履,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狗圭膘,尤其是腿部空间较为宽松蝗俊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿罚克斯在后排空间布局相对紧凑具,而后排空间也一直是各代概桓龋克斯的软肋算蹋。 价格对比 附际味蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上红派,妇慕疲克斯则要比观致3要更大一些谎勿锋,在不放到后排座椅的情况下甩郎,嘎谛铮克斯的载物容积是530L馆,而观致3只有430L谅,100L的差距还是能装多不少东西的鲍撼。而在需要有更大空间的时候番四,两者都可以放到后排座椅钡,放置大件的物品脸廊蕊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间停堆,观致3和咐克斯三厢都是11.99万起步汰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号福耪。而细细对比价格表可以发现竿拳背,要选购自动挡的车型姥挝譬,父郏克斯最低仅需13.09万塑奔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合设蚕酥,观致3则需要14.29万堂祟,这个比起阜⒐蹈克斯有1.2万元的价差淡,当然在内饰配置上会有其它差异尼感,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敌俱,可能副郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哥吻弗。 挑选合适的爱车酱凡态,看专业导购魏霖锯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么版痞?   扫一扫巷委,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倦澄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兰炒毯。风云2烘赣、E5邻规、A3以及今天评测的这辆E3确冀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中的谓腹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冕荒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倍取。从这辆奇瑞E3来看缄软,外观及内饰都有着很高的原创度等。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间十。这让奇瑞的产品线更加丰富劝偶,但也让消费者选择起来有些头疼茬订奠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娄凸,也从来不缺少“明星”钩汗券,“沉稳绅士”大众速腾燎徽、“狂派斗士”福特缚岱荆克斯等都是热门且销量稳定的车型觅,不过要问哪款车型最近销量最高水,还要数“逸派高手”日产轩逸鞠,它已经连续两个月销量突破3万灯,坐稳了桥车销量的头把交椅獭浑诬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夏擦挺?下面我们把两款车型拿来做一次比较忿瞎吓,或许能看出一些端倪潭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蒜僳颠,入门价格上秦滩炒,风朗比轩逸高出2.08万元导客,表面上看价格贺呵,轩逸占有优势歪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帅羔僻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嫁褪,这样看来逝郝姆,风朗其实只比轩逸贵了2800元殿搔,等国产版风朗出来后舒,风朗在价格上反而会有优势也说不定剔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怯藐,这款车外观与内饰变化并不算很大窝骸羚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抵庞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僧,下面我们来看一下拍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萌却记,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弛堪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亩京淌。质保方面蜕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力佩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浦及:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机雹,最大马力已经达到了170马力散臼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹲儡篡。变速箱方面轮,逸动采用6挡自动变速箱赔麓撬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诫夸仙。 免责声明裤傲:本文仅代表作者个人观点砷,与环球网无关卤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实材崎搞,对本文以及其中全部或者部分内容嘎久、文字的真实性实、完整性码膊、及时性本站不作任何保证或承诺凸,请读者仅作参考防,并请自行核实相关内容普宫。" "  近两年闷貉,自主品牌进步着实很大妙,无论是从设计方面捅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钾捐,甚至可以与合资车型媲美罗罗蹄,山寨荚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仁函拍。在10万元以下紧凑级车型中徐媒奋,更是自主品牌的天下瓦吼,凭借比合资车型更为出色的性价比妊,吸引了不少消费者的关注遂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刹班,一经推出便受到了极大的关注博,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型龄技率,包括动力在内穗胜,新车共有20项升级拳就,本次共推出8款车型帮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款度灿费,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型班辨,售价区间为7.49万-11.79万元辫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缕搬姜,近来也是频频出镜酣评,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗砺擅伲控大玩具车”的名号名极一时憾淬。速锐共推出了9款车型霞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款咸溪牛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合够技,售价在6.59-9.99万元之间嫂兼布。   单一来看链,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品授驴剔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滑环核,看看那款车要更“精”一步掠史熬。" "  新君威变得更好看了驰疽,配置也进一步提升朵簇本,新加入了一些科技配置咳膏散,比如智能交互系统枫癌,BOSE音响等等淖南送。这些都是新君威的改变之处邯餐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型劳形烹,售价24.59万元氖维喘,作为一款定位中级运动型车的新君威粹裙诵,品质感一如既往嗜骡,操控性也非常突出陇朽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威士,以下简称新君威多,外观相对于老款进行了必要的改变高普,毕竟老款车型从上市之后辑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳葡,新款在大灯姜的、进气格栅羞腔己、雾灯股、尾灯触、前后包围都进行了细节的变动慌。   在新君威上杭搪睹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刑绿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厦裳,在操作上没有太大不同连鲤掏,轮毂方面艾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂害,轮胎品牌依旧是普利司通雄檄纱。侧面造型基本上没有变化巷蛾报,侧窗所占面积依旧较小菩钝。   车尾的变化还是比较明显的宫素,这主要来自于尾灯的改变陆。新款尾灯全系标配LED灯巍瑰,并进行了熏黑处理负。尾灯的轮廓样式更加犀利迟酬喀,个人认为要比老款更好看尚门。除此之外墟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谋常,牌照安装槽的形状变成了正梯形糙。   本文导航绥价即:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击什卤,颠覆传统的外观垒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玻乃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仇痛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5躬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尘皋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机操币校,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆收阿,足以证明其强势的地位蔬侵趟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市导,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勺鹿卧。(温馨提示钞鼓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版动匠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笑入剑。)   自由光基于全新CUSW平台打造南,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蟹坡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅雄兴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乳舱撕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绵扔腻,圆润的造型是其给我们最深的印象霉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网别,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脑,显得简洁利落绕须。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笛膘,显得净雅别致苛瓶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赏,主要表现在其大灯的表现形式上廖弗啪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球懊劝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抬。两车大灯配置基本相近手穆烘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助霞免,车道偏离预警系统荷耿汕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围韧械,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗糕吵吵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话草,其尺寸差距就没有那么大瓤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡圃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁话耻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兴氮佃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同被宫记。奥迪Q5采用两边单出的排气管吗,在气势上略胜自由光林。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唤艰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型科坟了,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丰江,磨损线束保护层判弦难,存在导致电池损毁的隐患结身。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日劣久花,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知菊看,称9124辆V200受此次召回影响菱。长城汽车正在邮件告知客户琅,并建议联系当地经销商进行检查维修蔫料。   据悉掣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酒昧烹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刨卤。”更有甚者阮,线束可能会内部融化逻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说完踏品,目前已上报了数起线束故障得,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酥揣,不能够给电池充电甭,车辆也无法启动逻锯千。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫌撅桥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辜舌。   克特里尔先生称彼革厢,检查故障预计用时20分钟其,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棵。如果绝缘保护层磨损严重酿裂玻,线束已裸露阂,则需约两个小时以更换整套发动机线束玖阀阿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捅葡。此前扩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回禾诵藤,2010年又因手刹故障而被召回荤版。   2012年趟谁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鲤旱,长城V系列也在其中袖平。当时涩杉股,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸劫闲赴。然而伯恕鸡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溪坷,更换车辆共计超过1.5万辆考嫌。  ×砩!(实习编译蹬类溉:王萌审稿票凸丰:刘洋)   免责声明版权作品悸捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦蚂逆,严禁转载效畏熬,违者将被追究法律责任哎螺缚。" "  随着经济的快速发展恭驳,购车群体的年龄层次也越来越低怀晚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用读媒渤、省油鹅,而是追求个性和时尚设计藤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型峦疚怀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虽冈少。作为跨界SUV箍列耸,它们在造型上将年轻伺倡、时尚展现的淋漓尽致口纯澜,完全符合年轻消费者的审美需要徒缓上。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凉瓤,来看看到底谁更适合你枯记。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涣茸斧,相比2012款变化不是很大替,只是增加了配置和车身颜色父谴凄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版素冒,售价分别为21.98万和21.47万本歼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV龄椒峦,但风格却不尽相同荒。斯巴鲁XV外形显得干练捻镣兔,车身线条硬朗吩梧探,富有力量厂,越野味很浓己首悔。而标致3008外形偏向都市化设计菩,饱满圆润的车身凸显时尚感湿较辆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些返铜何。   车身尺寸方面有所差异疟,不过并不明显徐谰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)愤妻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)趣。斯巴鲁XV车身更窄凉,同时也稍长一些拼欣寝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挂剁脐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网穆涪吕,加入蜂窝网状格栅运动感十足汾残山。而标致3008采用半圆形中网问,镀铬亮条包裹显得很精致昧哦洪。两车前脸分别展示它们不同的风格卯免百,同时都包裹塑料黑色下包围撂覆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纱焊,远近光分离灯组设计宝捐,造型普通妊湘,配备有示廊灯氮胃态。标致3008同样采用卤素大灯髓,不过加入透镜弊碍,不仅聚光效果好攀,同时美观性也不错镐。另外舅侣,还配备LED日间行车灯抱姐撂。   在侧面问磋晦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计驴,比如非常倾斜的A柱特昏九,同时将后视镜位置后移突济,留有三角窗减小了A柱盲区澎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料曹颊底,有利于减少磕碰的维修成本柔卢圈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芭鹃彭,注重舒适和静音性叛坍,双五幅轮毂很有张力蒙。相比之下单斥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茎粮,与黑色下包围搭配运动感很强烈客朗悸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绢捐,同样注重静音和舒适性篱。两车的备胎都是非全尺寸设计罐冉泵。   相比前脸痊,斯巴鲁XV尾部更个性吻仇,辨识度较高涩担。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柯邪,镀铬亮条的运用增添了质感队倪。 标致3008尾灯加入LED灯组凉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鸿淌,但是块状尾灯造型很独特赐谱乳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匣,标致3008同样配备倒车视频影像牢遁规,另外戈蹋,还配备前2/后4颗雷达探头慨。" "  在过去的一段时间里少糙,傅佬夏欤克斯垄洗人、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辑趟铃。时尚动感的外观亥休焊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涵涟,成为了年轻人群青睐的车型浇逞珊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型济,科鲁兹掀背车则是新进的一员损,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗽骇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廷闭博,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捣熄,但却带有美式车应有的力量感汞屋皋,总体来说它的设计很适合国人的口味乘耸辩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说懂,其三厢设计有些过于保守搬弥剑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娃焕,为了能够扩展消费群体素,推出两厢版是其最好的解决办法纯抨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讥韦,你几乎完全无法识别它的真身蹋缚禾,因为它与三厢版保持着高度的一致性逞恼熬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组习父,很好的诠释了彰显力量感的诉求剩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后稳厩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接忌疯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吻淘浚,但实际上它比三厢版短了不到9cm颊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多川董,后窗与尾部的衔接并不生硬沛公欧,拐角的折翼恰倒好处酥,为尾部增色了不少蝗鞭份。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浑监弗,在样式上显得更加简洁背铣,只是与自身前灯组相比帝暇,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓜牟逆。   本文导航凡勉鲤:" "  提起之诺田妥,很多人都不知道是什么品牌细颓耐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泵弘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纹皑。只是之诺定位于高端合资自主品牌膘轰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孪,那么它的首款电动车1E表现如何许挥圭?以下文章为您揭晓吾。   只租不卖蝎冬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务昆毋,包括车辆租赁灸、充电设备勘察安装不、车辆上牌莽、车辆投保申恃、定期保养宽赫囊、故障维修裤、道路救援点踏超、检查维修备用车等颊萌僚,通过这样的商业运营蔡测淋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秘齿,它的卖力需要大家自己去发掘壳典。不过在发掘1E精彩设计前光太,请先忘了宝马X1啦筹,否则你将永远欣赏不到1E的美丢棘疗。其实1E最出彩的设计在头灯炼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感南全赡。   不仔细分辨的话忻下旱,很难把1E和X1的侧面造型分清潮洗。不过1E拥有自己鲜明的特点勒,车门下很宽的镀铬饰条僧,和没有行李架的车顶困敛。   相比车头和侧面垮杭频,尾部就让人感觉有些欠妥了眠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分荣坎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条趁恰悸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莱。   本文导航舱剩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说献啊耙,奇葩的中文译名借弊、“野性”独特的外观以及较高的定价丧逞铰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赴。说起野帝我们不自觉的想起粮,同样在以国产车身份进入中国之后床迫,“改头换面”的法系SUV标志3008坑绦品,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粹淖匡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叙。当然换,以20万元以下的车型作为主力军般茎蔼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一漓。那么下面我们就来看看板迫,这两款性格迥异的德猫享纲、法新生代SUV之间究竟有什么差异霸贫青,各自的特点又是什么妹垫另? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敖谎申,首当其冲是价格方面的不同输诗竟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氮怂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势隶,不过差距方面不大基本可以忽略缝猩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀底屉猎。动力方面的表现也近乎相同钮仍粟,只不过大众7速DSG掀厕锹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顶慕单,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阶殿呸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一排。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔渐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蟹沮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坊揪滑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激托鹅挪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景度,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试察。闲话少说谷停卧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陛挨腻。   这次试驾共有5个科目常,分别是1.傲虎—终极绕桩培,2.傲虎—冰雪连环烫苇竣,3.傲虎—短道拉力测试舵,4.XV—戏雪乐园尸,5.森林人—不规则路面自由行驶赏腥逼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唾牧愤,MPV表现出相对冷清的一面锑颊,尤其是中高端的商务MPV标衫,几乎屈指可数废,除了老牌的别克GL8外惕姥鳞,似乎很难让人想起更多车型和读穆。不过在这个还没有完全饱和的市场里诵享催,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蚂沁谁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脓纲些,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢麓铃?这就是本文将要找寻的答案讲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陪风,售价28.38万元-33.58万元剔,目前市场上有近2董水、3万的优惠幅度姜绵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔽,官方指导价31.98万元墒陕壁。) ●外观解析   从造型上来说碌删踞,艾力绅算是开创了一条新的路子滔,没有过分使用一些夸张圆润的线条秃渡摄,车身轮廓棱角分明岭伐车,有着很强的视觉冲击力戎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别美纤,此外皮博儡,艾力绅还装有一套大包围剑,颇有几分运动风范咀味烁,也有着一定的改装潜力遁说。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浑,中网与宽大的前大灯连接在一起农己,营造出一种大气捍、动感的MPV形象纲使。   艾力绅A柱采用黑色设计咎,且A柱的倾斜幅度较大妹兴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显簧,总给人一种方方正正的感觉麓,后视镜尺寸同样不斜洹,与整车的风格很搭伪,宽大的后视镜提供不错的后方视野赐,保证了行车的安全性与舒适性矾等。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凛奢,当然潭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现攻愤洁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手珐翱,侧门就会自动缓缓打开隘需厦,此外吨姬忻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辽感洪。如果对此还不令你满意的话麻慧哄,通过钥匙同样可以移。控侧门灭,确实有些高端大气上档次香干。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弟,轴距达到2900mm湍,尺寸在同级别对手中并不占优势冗,与GL8相比薯邪,仅仅在高度上略强于对手卉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甲痘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恃查,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果富同咆。整体线条依旧硬朗猛疮蔬,尾灯加入了时下流行的LED元素胜彻,为其增添几分现代气息邵牧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痪畔,人们购车的选择可谓越来越丰富故莱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苇车段,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过爬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铃虚彻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5款每秀,他们能够碰撞出怎样的火花坑股盗,请大家继续往下看烹酥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出票末鹅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比些捌斧,由于这两款车型出自于统一平台打造棱丹策,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲划,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扒堕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柯洗衫,你可以说它带有侵略性茧,或是富有运动感乓,也可以说极具视觉冲击力拘彻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突竿。而K5也应用了与智跑皑标、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唱沏,使其拥有了明显的家族特质鞠丛亢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冠此详,极力打造出时尚与动感的流体车身咆,在驶入眼前的一瞬之时飘康虐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象靠淘。前脸的线条设计十分紧绷胃垫十,大灯组与前包围向中央区域靠拢峡,展现其动感的一面雇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吠魂寐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胳挖呸,抢眼的外型加之迷幻的光线纤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碘牌临。   第八代索纳塔不仅外观时尚脚,灯光的运用也颇具科技感阔歉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绣排,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娟诽褥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计递坚,显然这种的夸张设计底,使我将其列为变异的种类金,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啦廓,多折线的应用也使尾部更具立体感称簿敛,同时对于运动观感上也有显著的提升辫劝,由于K5搭载的不同动力总成偶诡唬,2.0L车型配备的是单排气设计衬胳陵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感萝。   轮毂也是一个变化的重要部位戈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谅侩。根据配置不同法不,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分需阶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鹊,该系列轮胎偏重实用性负。作为索纳塔的尾部忻台假,基本没有大的变化辈股,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歇徐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点湘。   本文导航艇:" "  每到年底滦灭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潞,地点也大多选择在北部寒冷地区蹲较。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骏煎茄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坤。在临近春节前夕故围,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现残。   延伸阅读漆毋:   之前忌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间攀囊纯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丸清。   酷威采用的是电控适时四驱系统伸,中央为多片离合器遣孟,由电脑控制来分配扭矩松,车内并没有任何切换按键漆傅睦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垂矾麓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴标矩妓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施颗四话,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骋结会,如果想要挑战一些极限的路况的话罕,酷威还是不具备这么大的优势的槽,因为不具备限滑措施鼓,至少在脱困能力上会有限制性呸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎设昏,采用全新发泡橡胶技术耙辣,具有更加粗大的排水通道息猴身,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笔伪苏,冰面行驶性能更加出色谦磊成,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力麓巫囊。此外惊秀读,中央多重“Z”形花纹北、针孔沟槽设计谱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梧景。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粪贡,最大功率206kW/6350rpm蔑,最大扭矩342牛·米/4350rpm堤的,在目前的大切诺基舱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峨,但是会有不同的调教鼎淋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垃,我一直在想鹊悍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢税?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摄,我觉得这个可以有喝眠,至少不会和其他车型有太大的冲突核。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖婚煤层,路面上的车辙也是压实的积雪割椽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赤厂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吴,只要不是过激的驾驶行为魄碧,基本不会出现危险状况显斡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冗,建议最好将挡位切换至手动模式唾寥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速双围寿,这要比才刹车安全的多词巢改,这中方法同样适用于其他手自一体车型心舅。   本文导航蛋穗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伶秋卤、充满艺术色彩碱炕,或者是有着一些与众不同的操作模式浦隘。而这辆2008则告诉我们鳞簧,一旦法国人在拥有自身优势的同时暮寒,再把务实两个字加进去推娘居,那么可能会让其它对手感到紧张煎颂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置葱狠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注羚: 由于本次活动仅为简单的静态体验粮桐,场地和车况都受到一定客观因素限制罚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锈脾判,至于其他更多相关信息内剩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糖么揉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型飞,作为首款引入国内的小型SUV戊灰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剃糜乓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冬凸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近憾艘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜价懊纫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逢俺淬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置圃膊,对消费者很有吸引力蔽。作为一款紧凑级市场的生力军车型鞘萄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膏。   观致3共有6款车型魏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型靛,售价为11.99万-16.79万元区间钙。因此赎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逞。对于中国的汽车消费者来讲场,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嘲处酸。要知道自2006年上市至今闭吻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乐。那么憾棘,作为一名后生的观致3冷抒讣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗽椒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杜惟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价睬素:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梯:16.78万元)来进行比对撼。由于两车的售价只相差0.01万元瞎弘嘘,这也令比对的本身相对公平一些甜弥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扭,我们测试过高尔夫7顶配车型酥敬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谭,跨级的配置也令对手望尘莫及腊惮磊。但这一切彤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酵、最需要的因素戏性沫。对于高尔夫这样的家用车龋峦贪,在使用的维度上做到出色驰,才是它的本职檬。今天墙,高尔夫7又来了伸镶纬,这次是全系中价格最低的1.6手动型薄。动力称不上凶猛翱逝恼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富京郎汾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梨,必定有些硬实力顶。空间满足舒适乘坐层仍、常用配置齐全郝敝虹,动力也能保证提速顺畅杠婆藏。但对于这一类的畅销车膛倍,最重要的是它必须耐用桔,不能隔三差五地就往修理厂跑收嫩,也不能冷不丁地出个大毛病逗订。这么来看磕累,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肯,故障频出菲拨缚,这点很难让人满意练。毕竟红密话,大众车能在国内打下当年的民众口碑达睦股,靠的是皮实耐用的品质参。在我眼里朴该五,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钳,高尔夫7车身长度增加56mm存谓,宽度增加13mm垮切杠,高度减少28mm盾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长些,也更显扁了级疚。   如今蕊受,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达控,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的师葱姬。这个配置的增加肌抬侠,为日常使用提供的便利性还是很大的酗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气衫,要知道赋睹谅妫克斯顺、英朗等竞争车型都是16寸起步了领墓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性私。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服顺刹辱,这套胎居功至伟江。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候响,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膘牌势,如果您拥有过高尔夫4捅、宝来或者帕萨特B5的话卧,您一定会理解我的意思盆。没有复杂的配置汹捎猾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歧,瞬间就能上手茬搜。这一切都似曾相识剁。   在1.6手动版的高尔夫7上视,您看不到任何高端的娱乐功能褐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限薄钠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾庆,但我认为这并不影响操作便利性裳副,最低配车没有大屏幕很正常师坛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咆爽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窖酶啦,车辆静止起步平顺性不佳扔腔,油门给少了刹车不松开撑摩并,油门给多了又会猛窜贤倍,让人抓狂欧催斥。但今天这台1.6手动车型籍,上述症状全部消失此镐鸿。起步轻给油即可计,电脑自动调整喷油量纽城,使其转速稍稍上升来蓬,令发动机不容易熄火搅,等红灯懂、坡起都很方便毁,使用起来当真比顶配的舒心多了瀑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂檄,让人捉摸不透避阀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平彻胁,用料优秀被认作理所应当新情。在数年的成本控制下粪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质噬架揩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匠查鳖。对于大众汽车而言闺鞘宪,这样的结果也堪称可笑了菱建烤。   没有真皮座椅弗,您会失望吗寒横?我和同事们都不会悔习。我认为从适用角度上嘿拱儡,织物座椅与高尔夫更搭酬江萌。这套座椅的缺点沧鹃挽,在于椅背调节起来很费劲捍会,而且要是有个腰部支撑就更好了颈镣腹。纵观高尔夫1.6手动的配置裂狮度,我认为作为最低配车型何缔,功能简陋一些并无大碍煞,该有的它也没少堵踢,并且绝大多数的都还好用卯桔,如果您是为了舒心实用惦,我觉得它能满足了桓列退。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凶,对于购车需求的国人来说戳,一款看上去体面虚甘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肛,只是碍于可选择的范围有限全承苫,但凡有一款出类拔萃的新车型结村统,必定会迎来极大地关注纽会荡。对于25万中型车这个级别坎律估,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙淳桓浮,而福特全新蒙迪欧的到来苏竿,分走了不少的关注度毖品,选迈腾还是选新蒙迪欧玛嗽,对比一下就会发现踏茄溉,挑战者颇具实力迟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堵拇,售价24.28万元酸,和迈腾 2.0TSI 豪华型低睛,售价24.78万元谰,均是各自车系中的主力车型扁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耸,兼具个性运动和居家商务需求诗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帕,极富攻击性睬响,对年轻消费者有着很强的吸引力坎激,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赌粗,入门的1.5T也有不俗表现弊道。   现款迈腾严格意义上上讲火,只能算是半代升级瘁,是在老款的基础上升级而来镀。迈腾整体延续上一代车型的设计啡,符合国人的审美埔场,经过加长的车身腐,带来大空间的同时概七,提升了行驶稳定性及舒适性蝗使。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米京腊,轴距达到了2850毫米稠桃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米省芥陇,整体比新蒙迪欧小一些乡恨,即便是经过加长谅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓟部波。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讽衫、加热双绍、折叠玖问活、记忆 电动调节烘绒、加热房烤、折叠辛姆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奶卷祷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虹创,不仅科技感十足褂,还具备随动转向茂、自动开启等功能魄怖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碌。天窗眉氓、全功能配置的后视镜等末私,两者处于同一水平人砷沁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拉差,对称的T型中控台中规中矩颁粕掀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矫拱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作第沟,主界面被平均分为四个区域攘寥郴,分别显示电话纶、导航穷、娱乐和空调四项基本信息啸舷伙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斤朝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感旗够。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尺、6碟CD等配置刻辽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杆衫,迈腾更像是上个时代的产物惟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垂,相比迈腾的2812毫米方能,略占优势吴催,但二者在乘坐空间方面透节,都已经足够日常使用瓶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惨,满足于舒适和运动的双重需求锻馆苹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潜搓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孙栓难、方向盘换挡驮棵,以及原厂导航等配置揩攻匿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淘恃脐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版考烧,最大功率178千瓦涪阂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱角习,平顺性和换挡速度足够出色垃慈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棠详。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脚瀑,最大扭矩280牛米掠卑,匹配6速双离合变速器纬。当年迈腾这也算是黄金动力组合遂,但与新蒙迪欧相比女处绅,参数差距明显瞬。   保养方面潦肛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仑,建议日常保养周期为5000公里左右妒秀燃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右册,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右讨管撵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蕉荡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撂显憨,之后保养周期为1万公里湿琼纱。小保养的费用在600元左右奶阂彤,需要更换机油机滤素,大保养的费用在1100元左右舍巴,需要更换机油三滤汹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妒荣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扔兽,相比迈腾话,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漠抹村,还增加了头部气帘和膝部气囊阔擅。并线辅助功能也是迈腾所没有的尾钉咎。   点评爸稻:不可否认敝拷扣,大众品牌进入中国市场多年肉帽米,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侍祷芹,无论配置水平还是动力系统丰,都已经没有什么优势了躺,抛开迈腾一万多的优惠脐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稿胁供。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰Цぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陡:本文仅代表作者个人观点侵深炮,与环球网无关类袄蛙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扫戎锰,对本文以及其中全部或者部分内容甭蕉、文字的真实性缕、完整性轰伍、及时性本站不作任何保证或承诺瘦,请读者仅作参考休诽复,并请自行核实相关内容革贬傲。" "   “北国风光吐粉珊,千里冰封乔杭位,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歌鳞仑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潦队。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窜,对途乐而言这不仅是一种新的考验雹读裁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战但。 外观劲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐署年,想必对于多数人来说告馅佳,它的名气比兰德酷路泽小很多骋匆,但并不意味着就要比竞争对手要差窖熔晾。外观方面途乐外形实在太大了犁啸全,有点圆头圆脑的感觉含峭,比兰德酷路泽温柔了很多驾线,缺少了一些很“MAN”的元素互缉险,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰福漓侨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多漓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念是享删。中控台看上去很有档次肉,各类功能按键排布也十分清晰景、合理癌奴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侥看,完全遵循了游艇的设计风格晶,宽敞讥忙、舒适恳泼坚、豪华孰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柒沸犊。   小结浆夸稿: 从外观内饰的整体表现来看剃染冲,可以说途乐是一款成功的车型锤替巳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哎汹杭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势该剂豹,如果“沙漠之王”远离了沙漠贸干香,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色顶仍,这也是我们大老远来到这里的最终目的吮臀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车村,人们首先想到的通常都会是奔驰昆部慈、宝马灭、奥迪敬氰同,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呛士,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴郴吞试。但是说到文化的话桥郴,就不得不谈到今天的一位主角徽技,捷豹XJL臣。相对于奔驰这样的全能贵族来说鲍歇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置褥系,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翻贝炔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稠绊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗强目骏。   作为进口高端豪华轿车亭微饰,相信奔驰S级大家都比较熟酿嫁,而捷豹XJL依旧比较陌生酚,捷豹作为英国豪华汽车品牌吵,也有着将近百年的品牌历史纳懂,虽然品牌认知度不高撑,但这头豹子可不能轻视期。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冗,价格都在120万左右然,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L双,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力墩韭废。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扳,其实捷豹和奔驰早就杠上了岸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新催狙柑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苇翅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肺烹称:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奋,你一定记得去年上映的《007娘澳读:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朗,没错就是捷豹XJ霓狄樊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”念,里里外外展示着它的优雅与稳骄稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力森翘。   无独有偶蛾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钙,虽然不是目前新款的S级弥豁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔽。   言归正传固,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芯缓,不过两者的风格却截然不同辅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阂抡寄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀破。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炒,在当前时代也更加与众不同郸里。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车璃荷督,的确奔驰S级是同级别标杆剩十,外观轮廓延续了上一代掀,细节之处更加富有科技感梅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骑盟砂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辰甘汇,比XJL更加强势响,这就像两个高人闹,一个低调一个高调而已微。   大灯的造型也风格迥异疆晨饥,XJL的设计更简洁翘,内部采用传统圆形元素虐,使得其眼神也更加专注豁锋底。而奔驰的大灯设计更加时尚蜡阜栓,内部流畅的菱形也较新颖领某促。大灯配置上两者都运用了透镜和LED示寸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挪,光前大灯就使用了五十多颗LED显摩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淳另,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岸师璃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柯粹,更加沉稳眉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缸该胆,但硕大的车身同样沉稳祁赎裤,硬朗的线条也更加动感拌潮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾筐滑端,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出滥功,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凄羚扩,这也使得XJL的车尾更稳重岔韧斜,而S级更挑逗人即奋。   尾灯的设计十沙涵,捷豹XJL采用纵向设计窍,并以车身腰线融为一体署售,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娜蹦,整体轮毂简洁不繁琐藏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吹床,内部灯组造型是一大亮点琶铃,点亮时相当好看痴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节客燃币,并没有过多的修饰市,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丘闹,就如同一件高档西装任辞菏,某颗精雕细作的纽扣就足以棵鳞翠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型私响,相比奔驰大气的轮毂访槐,捷豹XJL的条幅更纤细奥,并且在条幅样式上也更加精美和运动纠肯钝。尺寸方面XJL为19寸咯,比奔驰S级的18寸也大一圈肉,轮胎方面同样为245宽度铺,不过与奔驰前后同宽不一样昏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漂埃宋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脓啊坍,并且作为一个自主品牌沟啊免,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涕,旗下的GS5嚼腿送、GA3吮策落、GA5几乎可以与合资车相抗衡俱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灿玖判,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象艘坛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忌观,广汽传祺旗下三款车型都来了现称鹗取,由于试驾人员较多信脱辞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毖甸芜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豢。   现场测试场地为两个圈形场地揭骂,两个场地项目都是一样的揉海罢,可同时进行两组试驾椽,场地提供了直线加速焙嗣、紧急制动爬、蛇形绕桩温汕详、麋鹿测试四个项目兼涩霓,可以说涵盖了大部分的性能体验忍。当天试驾温度为零下十八摄氏度磺锣,这样寒冷的天气金,面对半冰半雪的湖面鳞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力籍龋勺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似河,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下九,TCS系统介入劣滥篮,防止打滑的发生箔铝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杀,最大功率徒僚宏:90kW(122马力)/6300rpm凤吝,最大扭矩猜:153Nm/4500rpm上锋。而这次试驾的车型中没有手动挡涤,均为4挡自动车型男绍,动力表现可以轻松满足日常使用需求然。   起步于加速初段油门如果踩的过重莆,TCS牵引力控制系统会即时接入孙蜗笔,并且自主减小喷油量涧翠,从而避免轮胎打滑痹,这一点上GA3与GS5表现都不错介。加速至60公里每小时后浓角,紧急制动栓访,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狠滦芒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篱齿壳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厩五,未出现侧滑敖眠。   本文导航涂抄:" "  提起中级车掠涝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卷纬瞄。但要是预算有限陀,面对这两款车型还真有些底气不足镶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猴呕。好在现在中级车市场一片血雨腥风署,改款K5已经于近期正式上市褪戮,延续了韩系性价比超高的特点歼崎。这次泛龄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磕翁,让您的购车选择更加丰富卯竿伐。   没错赫韶,此次选择的几款车都在18万元区间内型趣。而且颇为“巧合”的是瘟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合课面辩,也堪称中级车的黄金动力之一税铰既。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绦。既然如此害咐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俯妈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梧鲍纫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机累璃擦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逆彩,动力参数有小幅度的提升殿贸媚,燃油经济性也有一定的提升共,但依旧没有给人留下深刻的印象侗,尤其是我这个09款嘉年华的车主沛显。如今肺,在配置依旧丰富的前提下秦翅,它换装上排量更小秀褐号、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型墨伴,这一次似乎有点看头了绅滴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机皖,它的来头可不少哦缺敢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它加鹤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垃,可谓是福特的明星产品病暑。我得承认这些奖项来之不易褥炔蓬,但我更关心的是谷经丢,它依靠什么亮点来获奖矢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蓖拐改,震动及噪音抑制能力如何翔碴担,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伺凭捶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前枯胚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷改恼戏、涡轮增压以及进排气可变正时技术汐。在这些技术的支持下俄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狈呛。反应到账面参数上响没膝,它的最大输出功率是125马力醇,最大扭矩达到170牛·米韶断,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的劲赊。   另外让徐,福特也针对其三缸的结构特点轮肯颠,对发动机的震动耐宿、噪音等方面做了很多优化和改进含,比如喷油器及油泵柔性安装撑系室、皮带润滑滦患驶、缸盖上方吸音泡沫等等炼。为此纷诚献,我先后做了两种情况下的简单体验抡快:1叫膊谜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涛、在静止的状态下舒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钨。经过细心的体会和观察后达谰,我认为结果让人满意肛,发动机的震动轻微妒烷散,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锹,但也不大碍事炒轮苍。事实上某盾,即使我细心观察淬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惟剑蔷。   看来之前的担心有点多余擅履,还是直接上路试驾更加实际肥。它的电子油门响应依旧很灵敏汾劲淀,轻轻触碰油门踏板爆测蜜,发动机的转速表指针就会活跃起来疲涧。幸好油门的调校比较线性么,分寸拿捏得体参,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炔梁晦。同时武靠皆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩矩姑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罢筷绣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沃。即使在低转速区间锋谭,发动机的动力输出也很活跃如涪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蜕烫呕。同样受益的还有动力输出的持续性唇,在试驾路段里面有不少的环城快速路劫泄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嫂备额,而且整个提速过程顺畅自然唱。只可惜受道路限速的制约夺埃,未能继续把速度往上提璃恒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洼备。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契材叔,升挡动作迅速广,在D挡模式下正常驾驶信缚,1700rpm左右就会立刻升挡仑,让整个加速过程更加顺畅自然粕皆。然而毋掠赤,在遇到拥堵路况的时候汉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘿,幸好并不是特别明显金疗察,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纱看闷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了究桨膜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敖遍,除非你把油门踏板踩得足够深炮戊靡,否则它不会轻易降挡卫狸混。   变速箱切换到S挡后嚼,油门响应速度稍有提高骏煞,而换挡转速则提升到3500rpm每赌忌,动力输出表现得更加亢奋黑炬恼。味道对了男茄,这才是S挡该有的特质褪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了时露附。当然河羔桓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疮帝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮滴奇八,至今我仍然未能适应茫。   其余部分与老款车型基本相同淌梗,方向盘的转向精确颂地炒、迅速酸署督,甚至有点“贼”健祥岭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哄热埃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喘,对车身的支撑力度足够捻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卧烦疾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓷温,同时也确保了车身的灵活性五谰狄。但面对减速带这些大颠簸时甭建,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在客。   在动力水平得到提升辈田、操控感被保留下来的情况下韩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唬魂,开起来更加得心应手惊裁,也更加有活力椭梢。这点值得欣喜高,也是嘉年华的进步蒜醇吹。当然率,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肝粒袜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎己,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音踌癌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脯躬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辨,不过众所周知槐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台双吃,而是换装了大众全新的MQB平台汀豢取。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异柏题,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞳坑篇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吼悲。   首先我们先来说说平台公料,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陌密馅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构防旅,PQ35血统也就不在那么纯正诧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台提。   平台究竟是什么跋甫湿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矩幸愧,它们会采用共同的零部件圭肆蜡,采取相似的地盘凭、车身结构随、形式结构以及相近的生产工艺裂柏、轴距等皋半拆,以此形成车辆生产的一套完整系统克会,平台生产的战略是当前产品在开发中际绵,最流行行褥、最科学饱、最节省人力戚妮狮、效率最高的一种开发战略些。因为对汽车厂商而言顿帮颇,可以在有效控制研发资源涟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镶洪,并看看它们之间存在什么差异贾奔逢。   PQ35中的""P""代表平台盆,""Q""代表发动机横置图,""3""代表A级车惯刷,""5""是指第五代镰赡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蕊,采取相似的底盘匣抖钾、车身结构痴、行驶结构响、相似的生产工艺以及轴距等剂剧。由于研发时采取了已存在的""模板""烯,不仅使车辆研发缩短了周期乌,而且共用的零件大大减少了生产成本咐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倍。采用PQ35平台的在售车型有途安涸赋、开迪同茄、SCIROCCO蕊废甜、奥迪TT李差径、A3挛、斯柯达明锐等车型缆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)败吴、大长度激光无缝焊接涡、双面镀锌高强度钢板慰秃签、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廊眠,但如前所述多杏赏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敬。   MQB幕梗块化平台是大众最新的一个生产平台粹努农,也是此次第七代高尔夫使用的平台凰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宛散事,并且可以共享比例达60%的零件铅,包括同样规格的发动机瞧脐澈、变速器等渐蛇。MQB平台的推出即溺,将会取代过去的PQ25霖黔如、PQ35和PQ46等平台凑妨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懦趣莆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兽涝夏,不管是传统动力童貉刮、电动和可再生能源动力兰裳喘,或者汽油机离、柴油机徽伪、混合动力系统劲、纯电动系统铣逆、天然气发动机潞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装螺材扳。另外从观汰,MQB平台还可以对轴距实、轮距霓黄、前悬和后悬等部位进行调节靖形。另外此平台可以生产从A0级饰妒摆、A级到B级三个级别的车型回百。这是PQ35平台所不具备的礁牛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寥暴猾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堪寐。相比几个欧系对手舜芒绅,宝马的动作显然慢了半拍磊疥,继5系旅行版之后径抢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祟却跺。当然有时候来得早不如来得巧孙,只要给足了诚意多免聚,迟到了也未必没糖吃赎戏。   对于3系旅行就是如此刻讼,在它到来之前痰怒露,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炼辖呜,作为后来者能勒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹病,就更需要拿出浑身解数了啤缔煽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版十力,下面就来看看它究竟有何能耐俗露幻。   还是从外形开始说起痰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脾,其底盘代号为F31喊寿,依旧是标准版轴距楷度:2810mm诵券写。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伶贰畔,这仍是个相当精干的长度块,车身“三围”基本和三厢版一致泄竟,只是由于行李架的关系谜挠,车身高度小幅增加了21mm当澈。   我们测试的这款328i旅行版签,还搭配了M运动设计套装槽蚕吹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸融停劫,闷骚的感觉立马出来了巷百梦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆究,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择靶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哦菱罕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性笨,这和旅行车设计的初衷相悖丰提勺。选择18""则刚好合适漂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)萄朴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点癸每,用一句流行语来说就是巍按:低调奢华有内涵沏请。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仆捶蜜,从这方面看猜拣水,3系旅行并无太多亮点烷,车尾的造型显得有点过于刻板垢刚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛋鄙。相对来说并没有对手做得那么出色钙漆,V60和C级旅行在设计上的看点更多鬼惨。另外承谷摧,虽然采用了M套件县班,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拈,看起来实在是低调过头了穷。   外观总结骚:如果你是3系的铁杆粉丝襄晴闭,但又不愿自己的爱车烂大街缆长,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了皋畔,低调中透着股狠劲儿揽,闷骚人士的最爱篮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竭酞够,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章本,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讼曝秘。但俗话说联放凛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谈菱垢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比且屎巴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何聊?   车型的选择方面片,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则快,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型保警。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑手砷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸价届涝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绢峰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诽熔欧,再辅之以保险杠的少量镀铬摩,前脸看起来一如既往的简约和低调沪。车头多条轻微隆起的线条富,包括引擎盖上也是凹凸有致丹娘,则让低调的前脸显得浑厚有力删。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计食记,外沿继续使用镀铬装饰钳测损。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻收贡,也更容易让人接受迫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骑庞结,一个氙气近光灯概,一个卤素远光灯菇捻,外加环绕半圈的LED日间行车灯新灵,没有任何花哨的设计橇面,注重实用绷。而作为玩灯行家的奥迪彭剩酵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湍,配合上单颗远近氙气一体前大灯发,杀气十足弟钎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沽暑椿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道硕剧箍,看上去随时有往前冲的冲动尽,非常动感和迷人迹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搞界,看上去从容而又优雅邻菠,有点儿荣辱不惊的味道别。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后偏傻厕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伺,毕竟走的不算是一路的风格了褂。不过迷冬完,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感懈翅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灿,变成了矩形倒角式的设计前罗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碗霖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粹经。   尾灯方面囤潞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钵垃,而且LED元素的缺失也实属不应该试。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抛卢毫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼埃,低调依然是奥迪的责任成伶飞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饯斡,一个拥有超过半个世纪历史椭纹叫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颇路,“男人”农邯、“硬派”穆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皇。一个如此坚持传统的品牌蔚表,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV设椿,这对于很多人来说是难以理解的事实逛图氮。坦白讲耿吾嚷,一向不以貌取人的我屁,霎时间也很难理解Mark T. Allen棠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品餐。无可否认纽衅垢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的期烤,也必然成为人们茶余饭后的谈资绘失,但是就只有外貌是这样吗宿焊蛊?难道它没有Jeep的传承透?这是我最为关注的问题散配肪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泼。由此可见摹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撅烁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嗡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绷拉蔑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弧酥驳,首先必需要有一副好的底子伍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玫。根据越野性能的高低谜,依次有Active Drive I可、Active Drive II和Active Drive Lock三种廉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棠,并且还具备后桥差速器锁止功能红距懒,实现左右车轮50:50扭矩分配睫乖,攀爬能力自然是三者之中最强的武淡羞。   除此以外平矗会,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统席偏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沧、28°的接近角几、32°的离去角疗诧峦、纵向通过角23.3°悼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峭嗡拇,要罗列出来的话其实还有很多静链,但越野并非纸上谈兵饭散吻,要真正体验到它的实力倍耐,还是得把它拉到荒郊野岭幕。   挂上低速四驱挡桔翔、开启后桥锁止以及岩石模式畏娶,稳住油门就往上爬副。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏童豆布,3.2L Trailhawk针对越野的需求酮储,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整楷钦。继续往上攀爬蹦,一切都比较顺利迷甩涉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萄屑归,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膏奠。在遇到交叉轴情况时俏四,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寿烂靠,配备了后桥差速器锁止功能的它刷乓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诺衅险,就已经顺利通过尘促鹃。   这一次越野试驾亢,它的表现我完全没有惊喜味川,因为一切都在意料之中吼微绦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羔裙光,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了南忻际。毫无疑问鼓雾德,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翅物钎,也同级别的最强榷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦深挺扇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虎辨揩。坦白讲受公,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拢浆。" "  在国内的SUV市程头韫浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下句沥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击据我,正因如此烷航,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闺讲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丹思光。   说到大空间附浚、七座设计芦笆、配置丰富的SUV席,北京现代全新胜达是其中的表表者敞戌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氨枫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婪凄抡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笆泪危。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酶郎,下面我们将对这两款车型进行对比分析醋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观改:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畴闲萌,设计上中规中矩舍,采用了哈弗新的家族式设计元素公馈,这一风格将在整个哈弗系列上普及挖守被,代表性的设计元素有韧揭:大尺寸U型前格栅宏,粗壮的镀铬横条格栅特库锰,时下流行的“X”型前脸寸槐尾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胎杯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钠攀活。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的温但钝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时何,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抒栓夕,再辅以造型锋利的大灯灯组忍,极富视觉冲击力兼彪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话送毕,现代品牌的确更加具有超前思维意识簿钉冉。" "   源自逸动平台的CS35刨抚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品单觅犬。凭借欧洲化的时尚外形设计掣窃林,相对精致的内饰做工前汲坤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啤拿舅。此外壬鹃蠕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氏幂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茧啪,进一步提升了科技感和实用性罕啪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泻闭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棚,还有定位相同的长安福特翼搏腔戏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4当,涵盖了自主及合资品牌产品墨季是。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痉,作为一款新生代豪华运动型轿车灵仕赤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秀鞠玻,也成为点燃这场战争的导火线需柿细。而上市之后忍竟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道据,可谓是一场针尖对麦芒的对决纽骏男。那么除了运动性能以外冯,这两款车型的综合实力如何呢踢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迸。   虽然说是ATS是一款进口车型莆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兜螺碑,整体售价和宝马3系保持高度重叠搽。从定位和售价来分析本硅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虱嵌,两车售价分别为43.80万和43.60万碌,价格差距非常心∩,有一定的对比价值很保。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车省赎汾,但两车所展现的运动风格完全不一样病猎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撼磊沙,车身线条锋利贾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性褐镣,同时也彰显了力量感开。而宝马3系显得内敛一些拱媳,经典的""双肾""前脸造型胃拔房,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色癌胚河。   作为凯迪拉克家族最小的车型骡试,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拆拿癌,除了长度略有优势外刺龄,其它尺寸都不及宝马3系粗,在空间上可能会有一些影响脐离砂。不过没有关系细愁,作为一款运动型轿车屡提懊,小一点也许会更加灵活辜头伴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泉,经典的造型更容易接受嫌健,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26促史,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糙。   相比之下巷承,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力建懊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腐翟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足履。   两车头灯布局不同饺啪酒,宝马是横向设计羡肋,开眼角大灯我们已经非常熟悉尼涂。而ATS为纵向布局屏呸够,造型更加犀利撅扛,同时采用的是远近光一体设计付。配置上都采用氙气大灯突凭士,LED日间行车的和大灯清洗都有配备擞跋亭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舷裴庇,但是可惜没有前雾灯峰。   从车身侧面来看搐骇柬,我更喜欢宝马3系狡贾,腰线更加锐利盎艰,营造出了运动型轿车的动感效果歇饯。而ATS侧面饱满厚实宽褂苫,典型的美系车风格禽卷环。   两车统一采用的是双曲率后视镜惕樊城,并且带有电动折叠和加热功能市窍,同时集成了LED转向灯举,显然宝马3系狭长的设计要更美观灸颓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虎拌,警示效果有所提升郝回。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谦小,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力廷峭,双边双排气管设计也展示了其运动气质脱湍礁。相比之下鹤好负,宝马3系的尾部显得比较平淡梅蛇埃,家用车的造型在气势上要弱于ATS旅。   轮胎方面淖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞎酣哆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镭赤迹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弟烂纽,都是偏重运动性能的选择貌攫彪。" "  提起东风日产天籁示,人们往往都喜欢用舒适疾、性价比高畏杏、省油这些标签来为其定义衔扮。的确叮弄婪,作为日产在华销售的顶级轿车睹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阮窘枷,在中级车市场中处于上游位置开哼。不过这款车型的加长行为却坎淮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念且埠七,天籁公爵穷纲,虽然是天籁的加长版本钱率,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力懈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手波上讲,挑战更高级对手分懊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灯嫡。   25.18-29.98万元的价格区间哀娩乐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孺偶。相比同级别对手雅阁庆秀、凯美瑞袱垃遂、迈腾等热门中级车妨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手单,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无下哩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车附暗,在提供更多给消费者的同时粗捆,却并没有在价格上表现的有多高调嫡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异副翘默,但是通过对细节的仔细端详舒颠耻,你还是可以发现不少变化之处查。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蘑会,但是整体风格上却并没有因此而变得极端描。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近量肃。   5003mm的长度与2900mm的轴距戊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平电矢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瑞绅。而与豪华品牌中级车相比较捆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm另。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敲,整体协调感还处于平易近人的水平撅善。   本文导航牡拜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫂鬼,数以万计的人们加入了摇号大军显李啥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点去,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顾糖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酬,一步到位的想法也被大家普遍赞同幂岁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痢会,强劲的动力蒲祥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车空但靡,它们的价格和配置都比较接近邵遂噶,下面我们一起去了解一下柯匙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表白母唇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炉:15.98-25.18   推荐理由理雹:大气时尚的外观辩捞典、配备豪华全景天窗核纪宏、全新T动力以及较高的性价比痊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计爬,采用了起亚家族虎啸式的前脸裸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择且,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大馈,能够满足不同购车消费者的需求躺既,值得称赞的是南,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侧读猜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感室,在同级别车型中也具有很高的性价比九。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整籍,自从彼得希瑞尔来到起亚后恫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搂吕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谓拳,大大提高了起亚车的辨识度霖稠擒。熏黑的前格栅看上去更加动感萎兄徊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糠奔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化譬笺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长飘呢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冀薄,并且兼顾了空气动力学性荆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足愁哄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能家,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磨,LED光源看起来更具科技感啼供。   新K5的内饰进行了小改动猛萄,用了和工艺均有所提升哪,三幅式的方向盘也进行了重新设计疗,看起来更有质感文朴附,使用起来也更加方便集逝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凹湃醋,也提升了整车的档次感廓兼怖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑邪拟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型劳,A柱倾角也随之更大挖灭,对于一名1.82m的男士来说锨,头部空间的局促性很明显担称,通过降低座椅高度后晌,驾驶视野也受到了一定限制典谋洞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饲,同一名人员在未调整前排座椅后沟搏,直接移动至后排乘坐纹顿突,腿部空间十分充裕惶,而头部空间也在可接受的范围之内师。总体而言场搔萍,如果想舒适且安全的驾驶K5女握堂,并不适合个头较高的人士缺菠衔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞示。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机细豆凳,最大功率180kw炭,最大扭矩350牛米缄,搭配6速手自一体变速箱顽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚀谅葱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凌特喀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斡问管。如果你听到4系觉得陌生篮,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫌宫鼻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镁,无论外形还是内饰都与3系很相像糖粗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卉千庞,因为在它身上不仅有3系的影子拿套,同样也有着自己独特的光芒纯姜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苯,59.6-73万元的定价也高于3系等。不过其实也可以理解没懂到,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版睛郴斗,而是想要一辆便宜些的“6系”超雷翅。   宝马4系提供运动绩毋、豪华长诽宛、风尚三款套装八刮,价格方面没有区别扮瀑撇。车头部分确实与3系非常相近空霖,只有前包围能够明显与3系区分出来疗佩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诧。整体来看皑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筐椽,仅在细节上加入独有元素镜。 【左刀顷:豪华设计套装(选配)/右垒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咎棺哦,但来到侧面相信很快就会被它吸引硅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梅,这样的立体感是3系无法给你的攘颂。车身尺寸方面律,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疗哇猫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm县,轴距两车同为2810mm社仕坏。相比竞争对手汤攻贺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势离。   由于定位与平台的原因缺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳达,也达到了对自我的超越孝亨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统复蒜虫。尾部张弛有力的线条嘘卉蹋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侨丝傲。   本文导航犊咳掂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汰孟,2013年又有很多车型和大家见面了搅冲房,它们各自出身不同性格迥异禽蓝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现笛纤,其中原因多种多样弹扦,下面就对它们的表现做一个简要点评亩,并送上编辑们的新年寄语赁妓收。 东风标致3008   上市时间舍:1月9日   售价柒瓢亢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣挪肭骸,法国人终于坐不住了嚼,要将标致3008进行国产楞涝,最初还担心它法系前卫顺、超前的设计能否被中国市场接受惮驼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肮熄。   不过似乎这一切的担心都是多余的救污,东风标致很清楚大家的喜好布,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸僧莎、尾灯等部分进行了调整涟锭巩,类似机舱造型的内饰得到了保留类荣啤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掳壕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捌社。   动力的调校同样符合中国国情其悼酥,由于中国道路情况比较复杂蓖搂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坊蒂萝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机衡缺北,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛古脚素。尽管变速器的表现有些差强人意梦魔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凯。 为了进一步满足市场需求嘶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卵厕,丰富中低端产品线许技团。   新年寄语下芒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卸蜜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粗戈丸。" "  汽车除了是交通工具之外薄肖,在中国它还需要扮演更多角色鹿。比如合嗣腥,它会成为一些人身份的象征档栓县。也正因如此花亮具,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膘。在车型跟随换代而越变越大的时候股佰,它们还不满足沸箔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型韦猩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裸仿车,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陵蝎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒙效台。   从长轴距车型诞生起篇傅,围绕它们的话题就从来没有间断过匪。长轴距车型的空间更大是显而易见的惦壁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗圣?是为了操控放弃空间竟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题膘。现在级辟洼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宝册磐,并且差距幅度有多大史虑床。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菇驰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一描善。从设计上来看司,它基本保持了海外版本的特征坦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孺洼瓢。整体风格比上代车型更运动副,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轻惠浅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别略,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间劝肋缴,同时氓苹,在配置方面也向更高级别车型看齐悲片。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搭阶兢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岛刺略。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后幂么赖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绰失佬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讳世,那么实际情况果真如此吗铃煎玻?   首先黎苗炔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异百捌。将天籁停在起始位置后嘲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痪。之后讳离如,向左打满方向隘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作村肪砂,然后再次用桩筒标记后轮位置描失褐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贸耸。   实测印证了我们之前的推论览绷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芳,但差距不算特别明显东忻。两者的方向盘直径和回转圈速一致憨场晶。实际驾驶时请淌练,除非路面宽度限制特别明显细喀,二者没有本质上的差别匹馆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鄙妥窖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啸地轨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哪汾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弄。当然俄巳星,陆军1号的尺寸太过庞大享,算是加长得比较极致拟去。那么视陛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗椽?   同一水平面上绢嫉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吮,二者的成绩均为150毫米叼太。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佳丝绷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逞辽。   我们的测试方式是将车头正对坡道鹃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止躲蓉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侯乖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挫,但结果令人意外喊乃串。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尉。抛去胎压等因素的影响鸽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平携。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坍?如果排除自主品牌的话搏甸江,这多少听起来有些不切实际吧侗态,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了臣。不过这个看似不可能完成的任务皆噶,正因为有着咱们自己的汽车企业堆,才使其成为了现实陶温。10万元给我厂陕,我会选择什么车呢肯酥?今天就为大家介绍两款不错的产品菲吩,众泰T600和比亚迪S6兰,它们之间孰强孰弱挝兄柒,看完文章之后您便会知晓具莲。   4天以前说脚偶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慑镁牛,顶配不到10万元的售价噶拾,加上1.5T发动机出色的动力表现拢、以及全景天窗桓、倒车影像等丰富配置的加持汞锣,让所有人为之眼前一亮钨隧团。而在该级别中癌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祷鲸队,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讼,还有着出色的销量和用户口碑悄吮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睛。所以今天鲸刑屠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丛恢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型既,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挟那佩,这款车属于小一号的紧凑型产品忙暗汕,因此这里就不掺和了凳署森。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观位:两款车型造型原创度均不足签邻。   外观造型上谷霓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棘,但相比之下舞内,众泰T600显然模仿的更彻底一些僻,车头与车身都是完全的拿来主义蛙室,没有一点原创的元素开低。而单就最终的效果来说敖,众泰T600显得圆润饱满舷钢峦,比亚迪则更加的精致显大渡埂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面佬递肚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm峨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拘蕊,轴距为2720mm闻焕唯,从数据上看佬宫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势立,而众泰T600比对手更宽技,轴距也更大垃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叙慷受,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咆培。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎催,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惧莽,在轮胎规格上堂,众泰T600更有优势一些克残扭。刹车结构上顺梗,两款车均采用了前后盘式刹车宫歪。此外和,在备胎的布局形式上丁死皖,比亚迪S6备胎采用下挂式苟唐夺,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹聪诳ⅰ,不过更换起来略有不便踩霜捣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程即衔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高春反,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钎,线条上显得不是很协调伍,后雨刷琳椽腿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备玖岁浑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统此,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盾腾,而众泰T600根据官方的说法彭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谭娩鼻。   钥匙方面息,两车都配备了智能钥匙谭驶驼,并且无钥匙进入典免低、一键启动等功能也是一应俱全落袜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妒嫌,但质感和色泽都比较不错督哥。相比之下蔫拿,比亚迪S6的塑料感略强茨钮,但它的两把钥匙中复捌壕,有一把还是卡片式的荤,挺有档次感的痪缝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亭浪,据日本共同社11月报道搏峨遍,丰田汽车公司发布预测称懦化,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盾垛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录港脓驴。而2013年前十个月味椿愁,雷克萨斯在华销量同比增长8%绥嫡台,而7-10月同比增长了24%骨金,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势灸换料。那么镀啼飘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢动?在这个产品为王的时代中劳赂,或许答案非常一目了然瓮纽边,品质卓越的丰富产品姬救。   在雷克萨斯漫长的产品线之中珊剃喷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱皮潜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)甸,而其到了2013年也整整历经了三代产品轨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孺?在这代产品中究竟有哪些新意编勃盯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的推。所以催吠,在这个2013年的冬天际乱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掠坛陈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”楷搜。   是先有鸡还是先有蛋蔬昧?这确实是一个哲学问题辽。但是对于车型换代而言陀五剖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情同斗贾。在介绍外观之前棵澳惹,有必要介绍一下其前世今生缮程。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搔杉,全车线条设计更显张力氓磺镭,饱满的肌肉感让人过目不忘匣歉露。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化老。   第三代雷克萨斯IS示氛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琶,全车线条设计更显张力境,饱满的肌肉感让人过目不忘剿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化般李端。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颂枫华,但当这款概念车面世之后绵秸我,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抖忍。虽然没有LFA那样气动山河涝,但却是可以做到惊艳动人眠斥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV河,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长号眷,要么从一开始作为越野车的分支暗芬霞,要么不经意又成了轿车的替补脖怂,但这丝毫不影响它越来越主流吨芯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粕校。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乾坪。   一向个性张扬的Jeep品牌李镁,一改传统的硬派风格梧,走起了时尚运动的路线葡鞍。不仅如此桶目贩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芬弯患,在国内各大车展相继亮相杠,赚足了眼球嘘睬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市停饯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动歌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郝句?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沸脱:一改硬派风格膛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初玩臂祁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猩豌,在这样的大背景下垮魔稳,自由光孕育而生恭插。只是从自由光诞生之日起搬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巫棱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沛缉垫,定位于介于指南者和大切诺基之间镜,竞争对手直指奥迪Q5梢财钡、奔驰GLK套浓、沃尔沃XC60等车型阔,车身尺寸方面匆外,其长宽高分别为4624mm澎弦兔、1859mm龄、1707mm谎讲,轴距为2719mm娃,与竞争对手相比并不处于下风峭辜。   既然是Jeep品牌车型摆割,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肃北,只是造型有所改变锯话,一改以往平面式的设计堕粹肃,采用了类似“折角”的设计兼,当然效果立竿见影狠慰蕊,整个前脸变得更时尚也更有立体感枪答。前大灯的设计标新立异嫉,采用了大胆的分体式设计达染梢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”师圈,氙气大灯吮灿、雾灯依次向下排列好。值得一提的是该车的行车灯狭峨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型安,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑跋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兄圈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腔。 斯巴鲁BRZ 戚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咯伪爬,采用后轮驱动平台锰颧遍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”每翻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胸绞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计韧传奈,而外观和内饰由丰田负责年。   尽管如此姓详顺,BRZ并不是“每个人的菜”绩德伞。尽管设计了一个小型的后排座椅谭砰谭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人荚,音响和娱乐信息系统不够出色乳汝夯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一径畦凡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甭隘穆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蚀尺惯、并且外观时尚动感的轿跑瘟痪吾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试龚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肖,最大输出功率为200马力丸,扭矩为203牛米洁桐。据美国环境保护署数据显示喂徘怪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里入烈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怪绢。 ? 斯巴鲁BRZ 较激:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供庆。两个版本都有手动挡或自动挡选择店。   豪华型BRZ的售价为26夏,265美元部,配有空调系统纶吓砰,定速巡航系统獭毙逢,电动后视镜描库,一键上下的电动窗师奉,后门仪颇旧幔控电子锁陋,真皮包裹方向盘袖,65/35规格折叠后座十,HID大灯箔驴颧,17寸合金轮圈壳,有语音提示的导航系统臼献,实时路况警报贸,USB接口和车载收音机跺末勤。   限量版的售价为28评,265美元叼酸,在豪华版的基础上增加了雾灯篡,真皮座椅檄涸,一键启动纠素,后扰流板福,配备照明的遮阳板化妆镜陕,双区域空调控制系统勒创敛,前排座椅加热和后视镜加热孟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统儒,电子牵引力系统箍级届,稳定控制系统以及6个安全气囊店蜡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澄蚀忍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞳,无论是正面撞击魔缉,车顶强度立协糕,还是座位与头部保护试验固绿,BRZ都获得了高分瞪娶悼,可以称得上是一款非常安全的车幕。 ? 斯巴鲁BRZ 哗巧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩写淋乳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骡,加速时的推背感没那么强烈镐。不过随漠汇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蛙虹,对于六速手动挡十分精通腊卑爱,5囤凯巢,000转起步对你小菜一碟的话馈,加上BRZ的轻量化的设计冯深,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感廊蜂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肚书,并不夸张的外形设计翠揩,精准的方向盘设盯趣,强大的刹车和印象深刻的牵引力罗闷莱。   总体来说砍昏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车水肺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狡。而作为日常用车来说科练,路况好的前提下摔绵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多籍慨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚼文,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥,严禁转载椿落稼,违者将被追究法律责任狮。责任编辑邪惊:李敏" "  作为一款小改款车型虎倍播,14款智跑在外观上与老款保持高度一致太僳,甚至在细节方便也没有任何变化颠项盲,仅仅表现在配置上的升级胺褥。回顾智跑近3年的上市之路来看犬兴,依旧保持着其独具一格的风格额煤瑟,即时在如今来看棺陷,智跑仍然算是一款前卫的SUV酱闪,回到3年前附,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苔解惭、2.4L两种动力共10种车型庆,售价16.48-24.98万元卿烧,售价与老款车型保持一致煽慰魔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柑,即使它远远的驶来蘑磨款,你也会在车流中一眼识别出它啊显荚,城市化SUV的定位倒也不特别锰,不过孙锯菇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蛇坚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晃。   现款智跑与老款在外形上几无二致九,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意句,与老款相比攻函,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏祭。部分高配车型则配备主动安全头枕碉渤匪、前排座椅加热眯瘸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渡蹈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湃勿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抚联誓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闯庇饱。这些车型中包括了全新奔驰S级水爱魄、凯迪拉克ATS急蠢竭、斯巴鲁BRZ福提闻、沃尔沃V40等备受关注的新车玻璃蛊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局薄了霸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洗熊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茨:9月28日 售价区间掇:124.8-209.8万元   新车点评邵拦溺: “汽车发明者邢鹤笑,再度发布汽车”读。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朵米,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语容居褥,这也看出了奔驰对全新S级的信心事,从外观落匆、内饰晚邵、配置等硬件方面的足够实力廊泥,甚至超越许多同级别车型簿比盯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢标虽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犁涤呸。具体来看诚宏竟,前大灯趴同炽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倪,新S级加入了更多张扬的运动化元素几锌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部皆需耿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛就,有点类似于现款CL级的设计屑捍阿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裂粟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现范邵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外史晒愧,还可通过其控制车载设备等猫。另外蹲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统存敖仓、LED氛围灯捆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岛虏、新的mbrace2智能人机交互系统等刹遍颅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弹浇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞥腑,特别是后排的座椅土,高配车型后排座位为独立设计醒童,并且带有腿部支撑和按摩功能缅图。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鸿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寐迸我,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梗覆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机份聪棘,最大功率为245kW(333Ps)革,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机守灌岭,并匹配电动机凌判晌,最大功率为225kW(306Ps)缆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机解下钩,其最大功率为320kW(435Ps)可寇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窗玫五。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缚:9月28日 售价区间攻篡:30.8-43.8万元   新车点评苫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刻洼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敬撮忌。但凯迪拉克ATS的到来累,让宝马3系走下了神坛浩独。相比一直宣传运动的宝马3系葛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粉侩。不过在终端消费市场上丢拌海,凯迪拉克还有很多事情要做堪逝勘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好份舞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弟钱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戮蹋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造久勒珐,外观方面袄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赴故描,整体造型较CTS而言更加动感撇返。   凯迪拉克ATS拥有50贤挂:50前后质量分配韩请,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丰肮、Brembo刹车卡钳疮颅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亢拱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哗墨、LSD后轮限滑差速器勘鞍秘、高性能运动轮胎漂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僳芳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刑登晴。   车身尺寸方面菠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窗陡谈,轴距2775mm材。而未来国产后编锹祭,轴距有望加长借官,以应对国内市场坏巴。   动力方面粪慑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碧,最大功率203kW(276Ps)窜恰晦,最大扭矩353Nm茫,其百公里加速时间为6.2秒订。传动系统方面哇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱椿。" "  前言浓: 在上一期文章中炮管嫌,我们盘点了2013年重点的改款车型傅贤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涤撅宪,在收集信息的过程中噶垒晾,编者发现了一个有意思的规律脆撑钝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踌刑,往往推出两款缄,甚至更多法玛,更像是一次新车的大爆发蜂碾硷,或者说是新车开发计划中的一个波峰膳搞,这样的车企包括长安福特纬碌惊、一汽大众瞳抚熟、广汽本田等窃癌。与上篇文章不同的是探蹬贤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绰纷,而是挑出了10款重点车型翻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堑倘柑,有的是较为低调碉,但其实销量却很不错的实力派车型酣稠竟。回首这一年翘祟丘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间光水秀:12月10日 售价区间驼狈筷:12.19-18.29万元   新车点评谓:作为大众全球的当家车型顽己擂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焚慌酱,是相对比较原汁原味的一款车型磐庇觅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顽相,但空间的改善却更具群众基础霸。从速腾的热销来看颗行,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宽辛缚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线架。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形改彭细,雾灯区域的改变也是如此函唱猜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感际肌星,也更年轻一些芍祭,少了几分柔美华粱稼,多了一些阳刚的元素邯。   车身尺寸比第六代更大救辫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板豌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辆,后排空间略显局促逃鬼。这点在国产高尔夫7上得到改善答,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舍,相比现款车型概,长宽分别增加了56mm和13mm确领姆,车高则降低了28mm垄。此外薄捆毫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刨矢,轴距增加59mm房,达到2637mm头券,使得后排乘客腿部空间增加30mm扩汰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拈,而行李箱空间也增加了30L互,行李箱总空间达到380L触了埠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副啃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化醛些蕊: 相比外观的“小改款”凶,内饰的变化却是颠覆性的探,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛾戈蛙,并且向驾驶员一侧倾斜踏裙告,更人性化店围揪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驳碎扑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感清信磨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菠巍蝎。   轻量化更加明显坡: MQB平台的特质之一便是轻量化踩铅上,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泪僻巴,质量因此降低了37kg劳蹋,另外发动机降低40kg暇瘫蓖,底盘降低26kg蛊,电气系统降低6kg等等夕,虽然车身尺寸增加许陋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蛔双,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果馅,并且一定程度上也能提升驾控体验痹懊煽。 【MQB某海块化平台】   配置全面升级祁穆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富经,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梨嚏缅、定速巡航踢陌壤、启停功能添肥、第二代车道保持辅助系统显宦、防碰撞预警概、自动泊车才、胎压监测吵、电子手刹膝、电子驻车俏辉、一键启动逢扫、新版导航及超级蓝牙等功能妇们梨。另外东喝,丹拿音响鲍呻忌、以及更大尺寸的触控液晶屏磋纪颂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讨式丁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机殴龄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龄稳炼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俊淳冈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)犀撂倒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同错箍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捣拣,其最大输出功率为162kW(220PS)面扁,峰值扭矩350Nm悼险涂。   主推7速DSG双离合变速箱楼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)清接,6挡自动变速箱(AQ160-6F)裸充,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钠愧井。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT摄抖唬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疏雾,而1.4T自动舒适型却、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱期。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侍:11月19日 售价区间靠衔:12.98-18.98万元   新车点评康废:北京现代是2013年的大赢家粉梦掀,销量突破百万辆闭系,并且销售车型整体售价在上升肌。虽然索纳塔八的表现还算不错撑釜,但这是以高性价比换取的切陌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜避拎,外观更沉稳楷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者即插秽,再加上超出预期的低售价土,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞄。   外观方面隙午翱,北京现代名图共拥有八种车身颜色姆,分别是水晶白想、梦幻银巍讨拧、幻影黑离烦茧、玫瑰红缚观句、水墨灰年穷砰、宝石蓝燃坏、丝绸金庞桐绰、北极玉莆等管。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胖查,尤其是前进气格栅处的造型释,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坞。细节方面菏,新车的前大灯设计很抢眼拉,区别于其它车型复琳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上输腊社。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm风姜加,轴距为2770mm伯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型画,名图的后排乘坐空间是其一大卖点曝茄戏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苇皋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睹徒,以金属和实木装饰为主竿。配置方面模,有主座椅十项电动调节上、驾驶席座椅加热通风记忆功能截、双区自动空调晤、倒车影像递、定速巡航快、多功能方向盘半、座椅/外后视镜记忆功能署寇放、侧气囊/侧气帘侵酬被、副驾驶安全带提醒慌谋、倒车影像系统划桂缮、转向辅助灯危扦酞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置态。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面费,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机府道,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钞顽码。对于后续会不会推1.6T车型秽偶,北京现代副总经理权赫东表示随,目前尚没有这样的计划颇固读。" "  新朗逸大家都非常熟悉了京瞪,满大街都是础酱,从朗逸上市到现在的五年来辞牛,在全国卖了一百多万辆谢,卖的这么好娠渺炬,自然有这款车独特的竞争优势肉。要知道酒勿叮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量隋荤,这究竟是为什么星疆瞧,很值得各个厂家思考痪楼降。市场定位抓的准茬牛,产品线丰富疯,产能跟得上帝卸,都是成就朗逸销量过百万的因素槽钵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版彭捍,市场价16.59万元肪惩。究竟值不值痴?运动在哪里荷?是否称得上运动德佩樊?带着疑问颈桨铅,一起来吧说。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赶尼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式硼,这种运动元素的表现方式很常见苯裁赤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迁,配上熏黑大灯这样的手法韧,而且很多还是豪华品牌在这样做寿城。这样就无可厚非了哗抖先,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宪茫光,新朗逸又有什么不可以呢蠢?   运动型小尾翼掀幕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帅咯,同样是传统手法霸荣眠,几乎在外观的运动性点缀上懈,各个厂家还没有太创新的方式先鲍委。一般些的吞愧家,就增加这样类似轮毂堵耗、尾翼的装饰去掀,高端些的缄饶璃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瘁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类髓,不过继外,从侧面看相氛禾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豆电逻。   相比车头和侧面千睡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒂,在说运动感之前写内颓,我更想说说普通新朗逸的车尾附蛙,更确切的说蛙宋,是想说说尾灯娟蛇赏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卷忿惭,有一点略显单薄的感觉欢。运动版上骆空孺,尾灯加入了熏黑处理督反炭,双出排气管也更粗壮了歪箍,保险杠的视觉感受也更丰富艰导,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勘眷。   本文导航迹恋搔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陵飘伸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陕醇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凯倦卵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配得,即韩国的蔚山肥卢纪,这里同时也是现代全球最大的工厂赐。这个工厂雇有3.4万名员工疯,日生产0.56万辆车拴。   Inautonews编辑表示硅杆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恃客炽。五年前质量提高了氨,但是外形并不美观珊。然而广丰钢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茎魏棱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)童廊仁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)模,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)夺乡。对每个购车者来说娜梗,这听起来非常有吸引力救抠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缎健醒。   与现代旗下的主流车型一样番,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骗,整车线条从头至尾充满着流动感另库。车身长4770毫米逆五,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米校杰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戚刻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苛当,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儒需五,它看起来依旧如此的适合年轻人关悍。没错拒,搭载着一车的新技术之后谱刷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痉外竣。于是当新车到来的时候雀撅,你一定和我一样对它充满了兴趣敞费丰。这是最年轻的凯迪拉克皖、最小的凯迪拉克墨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陀? ● 外观造型叮苔:钻石切割风格依旧党控,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桂频、2013德国红点设计大奖泄阮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影誓伙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庙仇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喀词,只是这回鸿熟,ATS是完全原创的作品陕刊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姥蘑挺,轴距仅有2775mm刚到祷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氖坍炉,而国内我们则把它当成中型车挫妓,和宝马3系标准轴距版番、雷克萨斯IS成为同级别竞品浮,并比它们都要更小一些透低卷。   前脸的造型相当干练钒币咖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掀孩随,而是被很好的控制在一个合理大小上蒙缴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绣凤梦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膘遁谓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贝汕。出于空气动力学考虑幌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龟,当车速高于60km/h时倡锯,前进气格栅会自动关闭埔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流世虽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讹笆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懒段拨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型短思龋,并带有远近光灯智能切换功能软钵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蝗,快速亮起藤袄,缓速熄灭的设定很显档次腥噬。再往下看俗稼,闪电式日间行车灯童搐扑、大灯清洗拾沧咀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歌海酪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀那。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潍毯,亦或是造型需求度径,感性的来说龟剧钡,可以视其为向着传统美系性能车致敬篙化校。身处车内文陷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怪。   ATS是一款后驱车鹿册,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匪:50武,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赋般惨,贯穿车体的俯冲式腰线习弗拴、短前悬扑缄侠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毫韩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沤闪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茧陵浇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备改,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胃。而在规格方面登涪攘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蕾,前胎尺寸为225/40 R18班,后胎尺寸则为255/35 R18盒贿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力触浩律。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颅赎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致路,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磺为,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盗,至于设计师是否真有此意的醚扇,倒还真无从揣测劲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饭,实际上妓适,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惯囱桐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姆棘簧,由此带来了不错的视觉冲击感蹋,给后车以足够的心理压力肯孩,至少眼前的这个家伙一定不好对付拿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敌,至于3.6L V6车型何时会引进枫拾,官方暂时还没有表态漆惟戊,而是否会有V系列性能车型的推出日,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定努璃全。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车歌台藏,我的第一反应总归是奥迪A6L痰、宝马5系以及奔驰E级这3款篮塑脆。不可否认朝孰趁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颂,路上的能见度也说明了这点布浚协。不过莎贺纲,随着市场逐步的被细分火弯杯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酞,除“老三样”以外享割,也还有其他选择歉,比如八孤动:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矩亥隆,这两款不错的“非主流”产品壳分。   今天靖母,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窟,领略一下“非主流”中大型车的风采部规,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诉,当然磨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疾沽。(注邦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”犊,雷克萨斯ES简称“ES”感蝎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赤,编辑先和大家解释一下“非主流”估铃死,这里并不带任何贬义叮挠。从销量看獭充,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞎掇虚,宝马5系9000台以上喇同、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苛县。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场售蹬。   外观谜请:XTS尺寸明显更大胸薄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丰酒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悉穷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卸钙商。造型方正且棱角分明的车身造型蜗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰混,都很符合人们对“大气”这两个字的理解懂甘。可以说它给你带来的面子效应贿侥妙,绝对超过它的价格题沟,在半年长测期间抖,我在停车时经常会被问柏:这车得60-70万吧钉?   相对于XTS外观的张扬衅长、霸气撬乐丛,ES则可谓是低调廓、内敛很多局痢,整车的线条和比例都比较匀称汲板心,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了不唇荷。   在车身尺寸方面建菲降,XTS的车长达到了5131mm遂罢,比ES的4900mm足足多出了231mm妇暖吭,差距可不刑帧,但在轴距上室,两者比较接近霉,XTS为2837mm媳倘俩,ES为2820mm费快,仅相差了17mm唉,至于最终的车内乘坐空间表现浓,它俩也是半斤八两腥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屠,氙气大灯朽丰痉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯取,ES则仅有近光是氙灯昆娶,远光为卤素灯泡颅狈柿。其中倡途,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凌钉,显得比较个性忱搅论。而ES则还是灯组传统的横置式箔翻免。   再来看看轮毂和轮胎嗓吨滑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缮,ES为17英寸倪筹队,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎观,市场售价约1500元/条垄固,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阀,市场售价在1000元左右/条矮。可以说迟镰孙,在这方面两者的差异还是挺大的旁湍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镁郎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撵凹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志砍究介,下面就让我们来看看他们各自的优点氦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乓旧,其他两款车均有上万元的优惠屡帘橇,但相比比亚迪秦的国家补贴集贡嘛,这些优惠就算小巫见大巫了堑鸵吃。目前在国内的某些地区巍坎恢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帆,总补贴额度可达到7万汐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴衫凹。   在外观方面泊囊嘉,这三款车均有各自的特点晃贿溺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感车。而本田则是日式混动车的传统样式肉拔,看起来非常别致隙匠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疙眷恳,非常有气势笆蔷活。   这三款车中灌佩,比亚迪秦的动力参数最强蓉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平献都。不过要是论舒适和驾驶感受放禄尼,锐志才是这三款车中最棒的卿腺宦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缴,因此它的动力参数看起来没有太大优势炊。   三款车同为轿车揩撅疥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驾蓄,丰田锐志采用了后轮驱动虹涟彤。至于哪种驱动形式更好稿巨蓉,就要看个人喜好了椒安。   本文导航溪:" "  简约内敛玖幢片、安全扎实揽、品质优良漏丁暗,却叫好不叫座板,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亮刹。然而对于一个企业鹃册洪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芳。为此拎碱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扔私轿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哩统,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腥。 亮点配置雾较:   City Safety城市安全系统认氯及,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陇圃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞施轿兽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统穿纶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庐,系统将马上发出警示并全力自动刹车尺芯,避免发生碰撞事故斡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钠辟,可实现自动排队功能胜车,除了可设定巡航速度乐,还可设定五种不同时间间隔啸微。   加强型盲点信息系统BLIS喀豁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域化我。   倒车车侧警示系统CTA雀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆墒挎邪,如有车辆接近缎,会发出警告音和BLIS警示灯凑。   FAHB主动式远光灯堤丢橡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆闺瘸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯媒琼,防止对方车辆驾驶者造成炫目怒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距踢婚嚷。显然沃尔沃也意识到这一点夕钱,要想在销量上追赶""ABB""稿厢,国产是最为关键的一步惟擅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吝唐。S60L的到来肯定会对宝马3系逃弊、奔驰C级渺屉焙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战采吃椿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寞多。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猫焕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甸,我们今天对比的是2.0T智远版膏,售价为30.99万本莎,而其对手同样是搭载2.0T发动机龄搽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秀土透。 ● 外观对比   从外形来看宝,沃尔沃S60L给人感觉干练娃划、紧凑潭女,X型前脸略显凶猛嫩,富有冲击力帆诡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讼舱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱让。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怯哩抗,采用氙气大灯光源瑞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郎,只是少了前雾灯堤。相比之下碉蹭谋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玫铝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合似肩,同时还配备前雾灯慕。只不过灯组并非自适应前大灯琅何懂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谐疗忱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源广,确保驾驶安全链娠悄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翱讽可,轴距增加80mm达到2856mm嘿容逆,而奥迪A4L轴距为2869mm啼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势持,不过高度和宽度有所不及挨瓮挺。两车空间表现如何莱,请看后文的实际体验溶吃募。   两车侧面造型也具有不同风格舵患松,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态僵,而奥迪A4L侧面更加稳重操伪宛,看起来朴实大方骸沽。 在后视镜上膏妙时,两车都集成了LED转向灯漏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能媚,而沃尔沃S60L则没有绥然群。 在尾部项惺能,沃尔沃S60L造型略显生硬了勘结,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拴,同时加入镀铬包裹首,气势十足鲤探陛,而奥迪A4L是单边双排设计倒肥,无镀铬装饰妓僳邵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驮妙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梯,尺寸为225/55 R16轮胎谰,相比之下尺寸显得有些小了攻,同时配备的是非全尺寸备胎伶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瞧焙,只有修补工具有点不厚道戎崔溪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的遣软鼎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗波?当时的网络上绝对是一片嘘声逆拖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计文,这似乎就可以理解为特立独行熔?或者说创新宦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赌菊,通俗一点说就是弘晤邵:走自己的路驳,让别人竞相模仿详点。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摄,时间不长粗冉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坞疵?当时我无法回答蓉,因为还没有对自由光进行全面的了解毙克刊,经过一天的试驾体验之后磕山百,我认为这次Jeep自由光确实有点料浮百椒,甚至可以说气势汹汹里旧题,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰坡βΑ,那么它到底有什么资本来搅局呢静?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玖懦麻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遂纺独,在做颠覆传统这件事长饱熟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芍城去。就拿前脸来说持挖库,好看不好看绝不是我个人说的算的泵,每个人眼里都有一个不同的看法对,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鳖抚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辨,Jeep其实并没有太大的优势受,包括大家最看重的轴距表现通,在这个级别也算不上是太突出触手忙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话踌猴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闭羞溜,让消费者也能愿意买单福睦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辛巫类,其尾灯设计和大切如出一辙髓歧,只是在造型上稍微做了一点改变哗,以便能和后车窗衔接的更自然一些伶舍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宋,这实在是太个性了磺荣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奸,不是吗攫?   本文导航锭督:" "  “便宜巷氢、省油烫苯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堡。因此涛谷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蚊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息客盎墨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汉傻葱。二者不仅定位和排量相同食攀苟,售价也都是6万元出头贾聘。那么谁的配置更丰富捣,性价比更高呢采恃?接着往下看吧姓随耗。   备注皮锋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期豢啃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型豹蕾项,外观部分的不同之处是具有“雾灯”臣妥、“天窗”和“后轮碟刹”断舱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新聘宦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响广潮,促进其他品牌产品的更新或者降价童倍,以提升竞争能力筛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形使,但又觉得竞品车型优惠较多”论。今天就随着我们来看看突,新威驰对比瑞纳固哄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看家肆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俗广繁,此次我们将两款车型的顶配加之对比甩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陪妒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元价,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惮停潭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨角谴结,以往圆润的风格被全面舍弃探惶狄,车头变成了现在最流行的大嘴形象富炊砷。虽然初看有些夸张悲还,但是符合小型车定位娄陋纽,更多时候它是年轻人的代步工具澄檄,所以造型必须年轻登弘。大灯面积不但较老款车更大宝纳亢,眼神也更加犀利失胸吨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鹅绅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现噬响伙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贸社。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茫荣响,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样查。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异高,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苹帽,诸如电动天窗稿、前雾灯与后视镜调节都在其中桔伍麓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搅喝,日常使用的便利度稍高一些称衫靡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm小砰蜕,轴距达到2550mm洛炼拾。与老款车型相比加长且加宽汗访尺,这是为了适应造型变化的需要旦诗蹲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势德付嵌。   新威驰车尾没有车头那么激进团屁,显得时尚而舒展箱沉驰。整体线条看上去硬朗多了廊。在高低配版的车型之间轿陪,外观元素的差异并不明显婪吩秤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吩美涕,不过在潜在的功能上却有所不同炬,高配车型具有独立的外部后备箱开关寡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啸叫,在日常使用方面的便利度有所不足构。   瑞纳尾部的线条更是犀利半勉撼,线条从车身一直延伸至后备箱秽擅朗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纶,增加了不少的层次感和运动感档轮光。" "  旅行车在国内的发展进程垒叔,现在似乎已经开始有所起色凶盎市,但受到各方面的影响钮泵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃含捌。记得应该是在去年八椭,各大主流网络媒体几乎在同一时段酸堑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章笔,虽然没能在实际层面上起什么作用头镁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鞠堂裁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段突,但是大部分车型均已进口形式引入金夹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卉剂。宝马全新3系上市后恒慷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料试忿瀑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苦奉魄。不管是厂商的试水工作蛾,还是为了后期大力推广的前期准备饺睦痉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涎挛陕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拼挠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猎幂护,但官方却并不这样为其定义笺,所以除了V60之外噬拱偷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的算哆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i攻汲链,三款细分车型跨越了30-50万区间掠绅瘦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地问。   328i M运动型吧施,是3系旅行车中的顶配车型咸吠孪,M套件必然是它表现非凡实力的根基绰。BMW的M系列产品膛崎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梗困,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列躺垫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冠衫。在M套件衬托下的新3系旅行版撇呐,表现出的攻击力和威慑力很强恒室。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汤卵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绥馅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僚稠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能漠,也是几款进口旅行车中最为全面的藐唯奢,除了前部以外本公,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头漏漏拱,令驾驶者的便利性有很大提升躺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篱窖边,造型圆润的尾部整体风格奴獭恰,让旅行车身份表现的恰大好处街。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桃秸鲤,但是尺寸不大姜厩搪,威慑力也没有想象中明显衰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念祁客封,极富肌肉感的线条元素形慌,让它表现的干练紧凑酷。   本文导航翱尘姜:" "  曾几何时型,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交并溶。物是人非扦恐骄,随着中级车市场竞争的不断加剧妇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径号淋。在上个月的广州车展上镁思,全新天籁·公爵正式宣布上市弄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢壁耪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析馅毙郝,来做进一步的了解吧攀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饰艰博。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观场: 稳重与运动腹弹,风格各异   车身尺寸方面膘卢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm偿,车身宽度扑、高度与普通版天籁车型保持一致橙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氨寥韦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坷克。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型策操,只不过在细节方面有所调整垫祷食。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痉梯晚,后保险杠排气管内嵌擅记航,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识埔五,俨然简多了几分气质的提升仟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茎袖复, 新君越的外观风格更趋年轻化岸匹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晨存,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纫肥,尾部设计与前脸造型和谐呼应导,相比老款车型稳重端庄的设计风格隋,全新君越更容易让年轻的消费者接受刮部警。 【君越 整体外观】   外部配置方面女,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丧、大灯自动清洗等功能壳恐汲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虫琴丧。通过下方的表格我们可以了解到免籍舍,同价位的两款车弓拾唱,君越在外部配置方面显然更为全面一些屠泻,LED日间行车灯陪椿豆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的百,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闹讹伟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杭: 日间行车灯尘惮: 随动转向大灯泪瞥: 大灯清洗装置迁逆泉: 氙气大灯拟练: 倒车视频影像适爸: 大灯高度可调很翘: 自动头灯颅: 泊车辅助掀耿: 无钥匙进入系统篙拐燎: 感应雨刷亮: 电动后视镜朴杭: 后视镜电动折叠惮: 后视镜记忆驰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候帛悸街,年级里有几位南方来的同学靖粕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪了祭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫉。雪对于那时的他们佩,是上天赐予的礼物挺缔。但是筒芳,对很多北方人——比如我——来说础,雪却是避之不及的灾难窍露苹,它让我们的出行变得困难重重芬玩。不过这次却不一样宫密沃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起殿擎漓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先深,请允许我隆重介绍一下今天的主角叫,我们的冰雪座驾末,一款中大型SUV——福特探险者腔。探险者是福特的旗舰车型墩退,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涎,共两种配置温驰话,售价48.98万喇、53.98万价俩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妈啤攫。我个人非常喜欢探险者的外型街,它魁梧而正派父,颇有美式SUV的霸气酪。牡丹江的冬天白雪皑皑起,探险者出现在这里十分应景详溅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滩祟细,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热才。这样的冰天雪地里立坪,就算是带着手套在户外拍照淡,手指依然会被冻得失去知觉溶酬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闻。探险者的方向盘加热速度很快妨,开启后几秒钟就能感觉到热量栏铣,太实用了汇豢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舱秘,匹配6速手自一体变速箱病。探险者在海外还有2.0T版本车型镐,不知为何暂未引入国内怀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梯,并没想走量逼咳。   探险者为承载式车身结构唉删,搭载一套适时四驱系统迁想忙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驹敢圭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器貉瑟息,后桥轮间为开放式差速器浓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沏,以制动打滑车轮的形式实现屎。这套系统的越野能力或许不是那么强大芹,它主要是为提升公路性能而存在的勉挖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豆窃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键湿仆觅。这次我们挑战冰雪路面蓟唉瀑,这套系统发挥了重要的作用鹊婚。另外不容忽视的妹赶,便是探险者的“神秘嘉宾”了澎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙铡!它是一款高性能冰雪轮胎烦椽,官方称它应用了发泡橡胶技术邪卢撩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜甩,从而让胎面贴紧冰雪路面鹃默,提高抓地力歧祥。当然呈,这款轮胎价值不菲遍,以探险者高配车型的轮胎尺寸痰祭坷:255/50 R20为例朴憾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元父。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的囊爱湘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴李,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阜屁姆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企榔孩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侧帝体,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓦呛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲合乾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熟脐,两车的轴距都超过了2700mm项麻蹈,使它们在同级别车型中的优势非常明显舶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溯菏,略显圆润的车身看起来动感十足刷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弯崩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感草讽,550引擎盖上V字型的线条动感十足磺。C4L大灯的设计相对简单掸,全系采用了传统的卤素光源铂钎,而且并没有采用透镜的设计溯切搏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感衔管愁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屠塑,还有转弯辅助照明功能汤守,保证了夜间的行车安全盟稍。两车都配备了时下流行的日间行车灯挥镭,值得称赞的是歌,550竟然为雾灯也配备了透镜睡,这一点值得各大汽车厂商学习甜爱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏们碱少,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩摔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感几董放,550上扬的腰线勾勒出时尚旦釜水、动感的侧身线条店何。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垒膊碉,并搭配LED转向灯歌敝,视觉效果和安全性兼具人。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寿宠讹。   C4L具有无钥匙进入功能疟墨拘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性害课,550则采用了常规的冶趁В控解锁功能怀托。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虚,C4L刀锋式的造型更加犀利坞,550则更加尖锐曹凹。   两车的尾部造型比较统一拇挡胜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彼吧,圆润的造型颇显稳重豁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伶结抡,这样设计不仅美观唱,而且可以增大后备箱的开口角度屏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氓,视觉效果极佳飘艾枚。两车都采用了4点式倒车雷达嫩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低莽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓶,使泊车更加安全讼。C4L后尾箱并未设计开启按键奥闲,只能通过车内控制按键和遗赋常控钥匙开启害,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斜萝酵,使用起来非常方便湍静肯。   本文导航赌绦:"    紧凑级两厢车底亥棺,如果倒退10年前缕线,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慨奖潦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脾樊革。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹我,它于不久前推向市沉芳薄,但其实它在国外早已上市呕姓敛。雪佛兰在近期才引入殿谎滩,相信也有自己考虑刻麓涤,好在这个时间也不算晚阮脖洽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择继搓纱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐睹欣,相对较低的入手价格闯锈、时尚的外观设计以及良好的运动性能父劣呸,都让其成为该细分市场的热销车型潘仕概。而在紧凑级车型中街憾,三厢版在兼顾运动的同时甫灵帕,实用性相对更高一些涤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附伲克斯三厢版(以下简称改ゲ郑克斯)进行深度的比较上驾淀,到底谁能从中脱颖而出逻收共,让我们拭目以待填纳。    在刚刚结束的2013广州车展上绘裴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骨鄙斡。此外烩俱,覆冢克斯去年北京车展的正式上市疲竿,也让这场紧凑级大战更加精彩肺安传。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秘陪辑,作为其小弟的马自达3能否一样出色你?缚唇蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涛覆,能否从容应对嫁郎涤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坛妙惨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上党矗层。就在媒体日当天刚胸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后姬秆贪,经过旁边人的介绍行,惊叹一句谰付垦:原来不是一个车澳纭!可想而知桥,这兄弟俩得有多像柑刻奈。    2012北京车展上市的附忧猓克斯相比前者匿空清,已经在市场上打拼了一段时间入。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降南溪哪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浑,但是甘瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孝,还是毋庸置疑的吉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掸,为了让评价更加客观悔,同时培,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吓,我采访了一下身边的同事和朋友煌。   同事A倦绩童:男佃回,30岁略妇便、已婚婪涡、儿子1岁多    我哪个也不要错,原因只有一个郝娘剧:都太小凹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凡敲攫,实用!当然这两个车白给肯定要歪。(也对蔬豆硕,老婆孩子热炕头的人芥股,还谈什么运动厦苔,能装下更多的人和东西坤,才是硬道理)   同事B盾镭:男糖,老父铮克斯车主匙考舒,奔三的年龄忿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改德沉幔克斯降辅猛,理由是有优惠理惟呻、货源足价氛、随时买硷哺廷,听着怎么跟买菜似的冲建。   前女友半:24岁屋,高尔夫6车主瞬泞诵,略带公主病    选马自达3茶娃,原因是好看驼啤挝,我再问还有吗篮,答曰晨桓:好看芭孜稀!我继续问东毙卢,跟我急了地,提问结束弯。   现女友逗壕:25岁晴,对车没有丝毫兴趣堕,仅对各类衣服悍提布、包包降疾熬、鞋等物品上心    我选马自达3吧阑,原因是就看这个顺眼背仍,所以就选了贾拖。(明显敷衍了事)   女性朋友帮:24岁虹,某时尚杂志签约平模挡蛔旁,对车有些兴趣尖夕,但只是停留在表面    我选马自达3敛媳,因为好看充嚎容,身材我喜欢氦得,而且红色(主打色瓮半:魂动红)是我的style监边翻,所以我会选她的说剁。(这种中英文混合体茅彻,外加“什么什么的说”的语法真别扭邓桑表,说她好几次划铜,不见改)    采访结果显示挎快龚,果然是萝卜青菜火殊滔、各有所爱邢汝,而且给出的理由也是五花八门喇事嫁,那么到底这两款车有哪些不同辜逗,在面对不同的消费群体时伶,它们的表现又回怎样箱巳,废话不多说忍,让我们往下看氯。" "  2013年8月年舍,本田CR-V共销售了15393辆病抚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月推艰泡,本田CR-V共销售了18989辆蹈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脆孪胚,本田CR-V共销售了19510辆邦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袍和胸,本田CR-V共销售了19288辆赤,全国SUV销售车型排名第二......事实上芭被,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沛写,它的优异表现还远不止这些腥,截止2013年11月底洽故,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663币抬乃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠探苔顶。是什么让它成为了国内SUV的明星蕉拣?又是什么让它如此大卖惧桃?   现款CR-V有2.0L邵汝、2.4L两种动力共7款车型螺磷钱,售价19.38-26.28万元前书蛋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型四撂柔,售价22.98万元)腻啤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘶桅皮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声箩汞劳,纵观整个CR-V的家族史桨霸,前两代车型还有些“方盒子""造型吧,而从第三代开始攻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战佰,坚定不移的走着城市化SUV的路线署,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刻。   说到第四代CR-V的外形短,也就是现款车型绅函,它的外形并不是能让你一见倾心的主歇,CR-V上市之初蚂净,人们对于这样的设计褒贬不一材,甚至有些“不得民心”购确敬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纶山。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能危腥溉。氙气大灯糜诉菏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鸽隋。值得一提的是陆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上什,效果出彩监成幌。   车身长度比上代车型减少了25毫米趟聊娶,离地间隙下降了50毫米茄,仅剩130毫米痹衫屏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虱芬,但却令离地间隙接近轿车刮,轴距则仍然保持在2620毫米窍,整体效果比老款显得修长不少沛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祁,在实际驾驶过程中茬喷剧,提供给你更加宽广的后方视野邪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逃奈提。   现款CR-V提供17小烁瘟、18两种尺寸共3种轮毂式样缴鲜佬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胁,车尾向外凸出比较明显遁虾,给人一种臃肿膨胀之感硼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皆什篇,给人一种臃肿膨胀之感乔触,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因椽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辣槐莽,为实用性又添一分嘿,从之后的销量来说陶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受散,保持着高歌猛进的态势隆霓雄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺潘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剃兼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酬撂窖、精心童栖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm良,排量仅有2.5L巧盯握,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弛辆彤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS份昏现,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欠韭垂。   第三代雷克萨斯IS护扭飞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叔,全车线条设计更显张力肺金摄,饱满的肌肉感让人过目不忘溺废。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化首。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版簇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弹腔跺,丢失了一丝霸气舰趣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瘟堡,长宽高分别为水儒:4665mm年、1810mm玖娥、1430mm磐扑。同时轴距也增加了70mm抚便檀,达到了2800mm航。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酿叫豁,其前后配重分别为53惯去饶:47鼎刊毋。接近前后1副感同:1的配重也体现了其运动本质渭佛绒。   IS车身侧面短小精湛图甩讽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性霉许,显露其灵动的车身姿态弦弯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奶傲,依旧是纤细乌、锋利劲,绝不与传统设计相妥协疆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见管。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎踌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哇犊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吾。   毫无疑问汾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弯琉。你可以觉得它设计非常超越啸师型,也可以认为它很有美感投温,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拒幻橇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逻哥阑,石油的消耗量日益增大祈底,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油焚滦句,排放着大量的尾气泥放,制造着日益严重的雾霾天气鲁井具。汽车尾气的污染淀,越来越成为大气污染的重要元凶粉。开发替代清洁能源歪,代替排放巨大的内燃机祭青,越来越成为厄待解决的课题恐虐。现在很多厂家都开发了混合动力车型染,这项技术基本上成熟了獭谅拷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平套睦,也没有成熟的商业模式来进行推广矗豁,即便很多条件还未具备德,即便这样那样的客观限制遂哆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面们本看,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一栏娄崇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品催匠,叫做启辰e30晨风烈瞥晦,这款车还没有上市士剁,很多技术参数还没有公布护贡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据释蘑违,介绍给大家经。但即便如此慈,这款车还是有据可查踏仆抨,开发平台来自日产聆风电动车圣醛,外观也和聆风十分相似粗新陇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翻犬品,2700mm的轴距和骐达相同茨妇汗,外观的样子也有几分相似祟。但明显晨风的很多细节显得与众不同舜夺晃,前脸没有进气格栅的设计弟帛特,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赣恨频。而据厂家人员介绍浓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台殊寿,而是单独开发抖陪。   尾灯使用了LED的发光元件薄盒森,看起来更加醒目掀琶含,垂直的长条状样子也很有个性毖。但在车尾上其,启辰e30晨风和聆风还是有所不同青比,聆风在后扰流板上有太阳能电池板食,用以分担电池组的压力衫仇,这在晨风上是没有的副。   本文导航朽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伤夕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窜平蹄,照片上看它挺精神究矛菊,设计有传承有创新煎赊,硬件配置有增有减搪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情许柒,没能去测试现场参观参观饭。   命运总能给人惊喜逝蔷狼。上周五下班前频,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目讥,领导突然走过来跟我说程:“来了个顶配杆母瑁克斯嘎奖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”写嫉伺,周末的小幸福就这样碎了一地副,我得跟两台机动车泡在一起苹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鳞,坦白说现在我对它俩都“不来电”费。这样也好未破脱,好歹保持个立场中立对吧刻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驼克椽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敞,比如为什么海外有独立后悬架乡降?国内全是非独立后悬架希台?其实道理不复杂白科,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响彪,既然如此疵伞霸,那就遵照做生意的基本法则来做齐垒,降低成本淖聪锚,攫取利润赡,无可厚非呛骂督。我相信如果改悬架车就没人买事粕,那他们肯定不改谋蹦。   福特比较谨慎壤,善于跟消费者打成一片寞输姜,挣钱不忘树口碑祈锚软,好口碑又促进高销量据趴,顺利打造良性循环圈闹计阂。尽管它也有这样那样的问题脖寥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匈媒耸,值得大众好好学学煽。话说回来很斜连,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路随。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎寻埽克斯糙释,是各自家里的明星产品搂蔡光,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖漓弄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限函疆伦。把这两个重量级选手放一起需忍,能擦出什么样的火花来蜜容侮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利点幸,似乎这样能出一口恶气氦痘。不过我得劝各位一句第妒弥:百花齐放很重要冕裸赌,一枝独秀最糟糕娄讲扩。   ●外观   扯半天总算进入正题施隆,这个阳光明媚的周末疮,没有雾霾的打扰庇淖,我把两台车放在一起拍了套合影貌豪。看看它们邓阜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渺篓,一个是16.29万的顶配版两厢该洌克斯屎废。要说家族式设计斜举武,大众当然领先其他厂家棺伤玲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服崔纤,福特的动作稍晚一些屯,效果不赖甲渴记。   所以当高尔夫7和富伲克斯站在一起的时候废夹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营融售。谁好看我不说我,大家都有自己的喜好唉粟肋。两款车前大灯组内容丰富剧哨徊,氙灯剧、日间行车灯割、大灯清洗壤泻、雾灯一个不少题圃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茶搬逢,而改拥读荩克斯的则要花6千块买选装包怠扯芥,朋友们虹蔼,要享受还是得多消费啊桨脆人。   车轮部分有看头策。副骨蓿克斯胎宽215mm剧海派,米其林博悦轮胎爬喊牟,轮毂造型带感际,给个好评烯蛾互,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款单寐瓶。高尔夫7胎宽205mm鸵,似乎缺乏顶配车型应有的气势哩焦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧下翻渭。   车尾设计各有出彩的地方多郴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涣,LED尾灯是个加分项推蚕簇,钙克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唬扩赌。左边那台风格沉稳一些普嘎沉,右边的青春气息扑面郝,你喜欢哪个享禄?" "  “牺牲一定的车身刚性想驶镀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乾滩箍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”私泊寂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涡课,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鞍操。就在上月僵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虏排皮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饶顶呻,至于奔驰C63 AMG凸,目前还缺少这一车型烹交幌。   由于是RS5 Coupe的系列车型盟稼瞪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致岸劣砂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蕾墨狙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事溯棵坊,毕竟除了性能之外棘庭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夏肺噬。   延伸阅读 失反:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案攘材搽,其中包含对车漆颜色渡、内饰颜色以及电子功能等自主选择纲频嫡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胆,所以在配置解读方面棺屯溪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骸,并将官方价格告知大家等郴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上斡科,软顶敞篷采用电动开启捻唾趟,时间上需要15秒即可部鲤递,而将再次闭合需要17秒盎函爬,其开闭结构为多连杆双片式菩,这也大大缩短了开闭时间嫁胁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消米壕伤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挠,为了不过分降低运动性席丰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼联蔽。排气方面也是RS5的一大特色维煌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蚀仍偏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乘俺澜,而在Dynamic模式下会全部打开滴鸵。   本文导航趁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匙链级,或许大家已经是心里多数淳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惦粮蓖,定位于新兴的小型SUV市场堕。众所周知庞惮汤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“飘,长安铃木选择在这一细分市场发力室吼碗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的范硅匙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX劫拓,通过对比分析涣耻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涡峦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窗疥婚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疤俏,搭载1.6L发动机哪肚,匹配五速手动和CVT变速箱枚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L噬、2.0L两个排量六款车型氨淑,同样匹配五速手动和CVT变速箱姆寞瞎,售价区间12.88-21.88万元精。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陡人:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面头,通过下表的数据显示得知粕哭峦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捶剩,相比逍客伴、昂克拉等车型同样处于劣势澈莽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起末,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹且吩镭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因轻,还有与车身不同色的黑色包围固红烦、车顶行李架纫县,短小结实的车尾肃改,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果华孝。车身颜色选择上橡,S.CROSS锋驭提供了极光绿镣文腊、皓月白乐屎、星辰银存、丹霞红辖姜陆、银河蓝和晶岩灰六种颜色身。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计麓,雾灯擦、下保险杠也经过了重新设计湃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格埠敖。车身颜色选择上屡臣怕,劲炫ASX提供了珍珠黑剃、极地白吗输、翠鸟蓝怖昆、酷银鲁、钛灰五种颜色轮铣嗜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面示辰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挽驴,前后雾灯供,并配备大灯清洗功能掳秆,外后视镜集成LED转向灯;同样舌尖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饱,带水平调节和自动清洗功能塑,其外后视镜没有集成转向灯狈谷肚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂灿柑返。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂帛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钩,二者均为铝合金材质确筋。所有车型均配备优科豪马轮胎看。值得一提的是廓荡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎市屡,这在同级别中比较少见郸耻怯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宽该扳,根据车型的不同尺寸有所区别沧,低配戒怂粕:215/65 R16蜜寇唬,高配捎抛强:215/60 R17豁,轮胎同样使用的是优科豪马怜,同样配备全尺寸备胎竭,两车在这方面都表现得很厚道抡沛广。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辩,第七代车型拱。其指导价12.19-14.49万懒胚剩,这是配备1.6L引擎的价位幕午橡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睡韩,账面要准备好14.09-18.29万搬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嗣,当然副檄庆,身为第七代的它镜斧沸,在冲击属于自己的又一串“第一”砷每。但我们相信款,短板才真正决定高度宠贯。   全新高尔夫的德国总设计师说材,它的设计主导思想为“简单既经典”兰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分较廓够:中网与大灯的相对位置嘎撬氦、拓宽出车身有力的轮拱闲奶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了你尖厦,这台在中国拥有极高人气的两厢车镶缮台,一露面聚酵,就好评如潮士挞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解曝,但还是要将6/7重提婪差,除了外观上的差异妥甲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陵绕,比第六代车型要长56mm背。而整体车身比例上漏百,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撼反,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寝病读,轴距增加59mm荣,从而提升至2637mm宿剔类。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计镭,但新样式的内部构造也足够炫微韦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舵蚊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剑怪。高隔音性的特殊树脂层潞浇,形成3层薄膜结构恼。它拥有很强的抵制振动物理性能冒诧耻。   直接跳过撩人性感的腰线底,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虐。相比海外的双L型潦坤奋,或许辨识度更强一些咕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氏啪腔,但高7的不一样小窟。细心的你会发现慰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时架郝,才会主动启动绦限,并且拥有厂商宣称的132°广角攫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绊,天平再次偏向了驾驶者一侧建柒舰。整体内饰上戈谰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是迫:放弃中庸的设计理念斑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锚。不规则的T型区蚀顷蚂、活泼的金属线条点缀鲍抖讣,让全新高尔夫大变身默此愤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没隙,它能够让你感觉非常新鲜凡。   坐进高7内歉绍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饰伟噶,比普通天窗大了30%繁。而外掀的开启方式有点奇怪辨邵帅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怪尉,同时还为内部提供更多头部空间稳勿。   大众车型的人机工程向来让人放心馁,这个角度的方向盘憋聊浮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拨绅逛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磁,或许来个拨片更有型吧判禾撂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症百,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度变啥扇。   本文导航沁半卡:" "  在国内的SUV市撤飞渖妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傻,正因如此遂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啼蔑搅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破干刺。   说到大空间妙、七座设计鲁、配置丰富的SUV脚落,北京现代全新胜达是其中的表表者幻肖呢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帆起呐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畅丛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氦,下面我们将对这两款车型进行对比分析店哆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观多班马:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渴,设计上中规中矩诫楼剖,采用了哈弗新的家族式设计元素科差,这一风格将在整个哈弗系列上普及畅石集,代表性的设计元素有兢潍太:大尺寸U型前格栅炒诫,粗壮的镀铬横条格栅测,时下流行的“X”型前脸旧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歌白伐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腿泥郝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气能撮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喷卡,再辅以造型锋利的大灯灯组览莲,极富视觉冲击力释瓣扩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话善郴化,现代品牌的确更加具有超前思维意识涪第替。" "  如果提起讴歌品牌誊炒,大家一定会想到MDX这款车蹬幕权,究其原因燎确香,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耪钢梦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滴偏,拥有讴歌最顶端的先进技术堂蛔。在2013年茶然骂,讴歌上市发布的新车相比以往吹,算是非常密集的硼逆够。即将岁末豌司彪,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘘。作为新款川,MDX的售价降低了鸵媒九,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陕鸿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失现尺蔚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绅屑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术誓旅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮透女。使弯道驾驶更加轻松祷匡泰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抵眉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孰,在车辆制动时晦耻,通过制动延长扭矩矢量分配衫,提升转向的循迹性 诽龟狼,这在之前的讴歌车型上是没有的查扯,包括RLX黎伐扳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢槎汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苯汕仕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由硅。但我们看到收刺烽,在讴歌品牌乃至本田车型上豆堡骄,自然吸气发动机依旧占据主流览酬评。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法漂绣,在新款MDX上使用的3.5L发动机倾息圈,带有VCM可变缸技术凭达,在不同的动力需求下烙,发动机自动切换工作缸数毖,用来节省燃料档霞,提高燃油经济性爆谩屎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丢糕篱,使用了全LED大灯许薯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贡桥七,不止在新款MDX上出现挖,旗舰轿车RLX上同样具备娘。但和MDX相比鲍锨,RLX的前大灯内部结构稍有不同丁。而MDX的这种全LED大灯棋参,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平信匿联,但据了解讴歌正在向这个方向研发拓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务希炽,其中大致包括救援播垮核、定位悄椽、导航检索等常用功能腾。但值得一提的是奇伴想,讴歌的这套系统在整车质保期内甫峡胜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的橇诞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靶辰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欠,通过车头党檄、车侧犊沫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式切妥。对于前方障碍猴、侧方停车秸告、倒车能够起到非常便捷的辅助作用聘谜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坝妹掳,MDX采用了59%的高强度材料雷龄,热冲成型一体式门环等途径悼锭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寸孪。   本文导航芯:" "  在新一代天籁发布之后缸萌歇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饰闻闭。二三十年前步莱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车竿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谜晦办。而谈起这两款车菱典,目前多数人对它们的理解是韶僧两:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脐,配置增高歇到,便成了公爵和君越航,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸龋举、动力和配置等等坎境两,却有着极具诱惑力的价格乃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘睡酱陀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额檄拍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幂蹬饰。可它们究竟有没有这样的实力幕?两者比拼翱蓖,谁又能更胜一筹旧?本文即将为您揭晓顶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烫痰,售价区间为23.59-36.99万元郡隧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蒲,两车售价分别为29.98万和29.99万隙惟,价格非常接近米,比较有对比价值遍苟钠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敌爬,主要是雾灯沤、轮圈等几处细节可以加以区分府磋,尤其是中网变得更精致虽司,车头更显大气森。但也就是这些细节的变化蚕日竭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动廷棋谢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿商。   大灯方面愧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能畏镀,不同之处在于驶拳施,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梯控艇。   车身尺寸方面讼弊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鸿僧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侨,君越的长度同样超过了5000mm筒刨捞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斗戏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过囊冻韭,并没有追求锐利皮芒尽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氓享,腰线设计是其外观中的一大亮点练旅,并非大多车型采用的一条笔直线条娠,而是在B柱之后便缓缓下沉魏舵布,在后排车门上形成一条折线耻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恕氏瞳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士高崇。   尾部来看毁,公爵与标准版天籁造型基本一致秤署桃,尾灯造型也还是一如既往地犀利息范,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合传,为整个尾部增加不少活力乓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漂萎墩,使其整体感更强吭炽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华另,轮胎方面笛九氢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎螺,更为霸气伞锚。   ● 外观小结码蜜: 两车均采用年轻化设计痢靖,稳重气派;车长均超过5米煽敲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喊夹,君越表现更为抢眼必。另外潞许哭,从个人角度来看绦勺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敝烫,相比之下它的造型更加简洁券、规整丘雀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嗜骨燃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽船,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怖墙,足以呼唤出你全部驾驶激情惦酚。你可以视它为野兽腐,但我更愿意称它为内敛狂徒好伙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛾。它是驾驶利器癸钩忿,也是很多人心中的梦想之车讣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拜兼。   既然说道奔驰AMG舶瓮断,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样残,都代表了其品牌车辆高性能版锰堑渐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款才磺疾,这些车在发动机配置调教滩森踩,底盘调教蔫嗅衅,外形和内部设计上都远远超越原厂车粳悄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泻函,它的长宽高分别为4707mm慰、1795mm和1391mm感挂,轴距为2765mm掀态。参见下表可以直观的发现阶完,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的慌畦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势片椒挪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面问坤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铰狗。但细看之下时凹急,还是能明显看出差别补蛾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位夕凰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杠晌,流畅迷人更具轿跑风范色。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少掀。   除此以外膏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次替程嘶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坤甘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂埂,前轮尺寸为235/40 R18亥录,后轮尺寸为255/35 R18盗催即。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骂耻棘,以获得更快的加速度窖谰恋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灭。   车尾是C63最为霸气的地方粕,四出排气管宣誓着其运动特性村激,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秋多脖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堂亨,从而提高车辆的稳定性嘛示。" "  11月12日蓬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匠。无论在平台还是动力上珊,这款车都与标轴3系基本相同咐宠挤。动力上朽桥肉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淳婆,依然分成风尚吭咯、豪华和运动3个不同设计套装毒栓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搪鸽。无论怎么看拐特竿,4系都很像一款双门版的3系迷登纲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系厘鼓瑟。   虽然名字是4系桐猜瞎,但如果只看前脸外,恐怕一眼很难分3/4系县隙胺。不过仔细观察细节的话挖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同什订小。比如更大的开眼角设计铅,更修长的双肾格栅涕,还有明显不同的下进气口设计风格钠骨。当然趁惠豹,了解宝马车型的消费者都知道犯魏还,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奥旱。此外尖,前脸还针对空气动力学进行了优化彩。 【左荆观:豪华设计套装(选配)/右违纶:风尚设计套装】   侧面造型上短套,4系明显比3系舒畅很多儡抵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条稻丁,更修长的车门对此也贡献颇多起睡。不过轮胎规格和3系完全相同脐颗俱,似乎很难体现出这款车有多么运动官航青。另外苹淌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓜,和前脸的进气口配合核欧境,共同为刹车系统散热僻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多低梳,不仅装饰性强搪聘侩,看上去也更凶狠四。   尾部设计上弓拾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素写氰。猛地一看依然很3系贝晾旦,但饱满的线条体现了4系的不同帝。尾部虽然整体很“壮观”藏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咎,别有一番风味父醒蓟。另外咖,根据套装不同丰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玫海谓,实拍的运动设计套装为两侧双出戮固嘎,个人认为设计还可以更精致一些希。   车辆提供接桂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址费镁然:北京市海淀区闵庄路19号   电话墟餐:(010) 5872 8888   本文导航奉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道系,自日产逍客2007年在英国上市以来沏功底,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来事挛洁。各汽车生产商自然毫不示弱恫弊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丸和乐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伙,公司就对其外观和动力均作出了革新钨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饥觅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔑。这款车售价要高于ix35靠呐,标配版的售价与高配版的ix35相当寿墒。较高的售价并不会对消费者影响太大眷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沽衰。 ? 现代ix35   除此之外舒可,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屁乱涕。完美的驾驶体验某错寺,充足的动力表现祷沧,日常的实用性以及低廉的养车成本碾偶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侩常。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陷桥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些们兄蓟。CR-V的后备箱打开的角度要更大虱亮,后车门打开的位置更高磋蛙,加上方便的一键式折叠后排座椅似习欢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜其承。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蚀怕垂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的额。ix35的后备箱地板离地面更近玩互,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间为躲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5费久肝,他们要对此多付1,700英镑磋篓倡。其余两款车的四驱版抖阿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仍棠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)飞。   从标配版本来对比三款车艇,ix35要优于其他两款坟夺乐。SE版就提供了后排加热座椅氓,方便商务人士乘用孝邢。高配中更是有导航伟,蓝牙嚏京霸,真皮座椅特辫沫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呕谅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吓撇坊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姓苫。   综上所述皆窍彩,我们推选出这三款车的排名分别是女:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的隶槽,但是它的驾驶乐趣却是最大的程橡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码莲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旦钾睫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巨儒。低的污染物排放伙苫,强劲的动力表现坑姑,新引擎的装配让该车重获新生貉缄敞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姐但,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奴梗。不光是低廉的售价漓钒情,标配版的实用和保修期的延长辫宋废,让该车十分吸引人辨溃深。不足之处则在于较高的二氧化碳排放幂坷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绣菠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垫稳溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸胚,严禁转载失鞘,违者将被追究法律责任埠。责任编辑锋:李敏" "  在国内罢,提及福特这个品牌梗桥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附骄∈耍克斯和嘉年华府食,但福特的精髓决不仅限于此锌驼家。在美国季鲸忻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军列。近些年来裙畅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驴峡,先后投下了旗下多款SUV车型竣,其中包括翼博虑、翼虎害囤爆、锐界以及今天的主角探险者补貉。作为美国销量连续15年冠军的探险者俄,它在中国的土地上能否再续佳绩矫囊?带着这个问题臼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙没沙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈冒阑唷,也是其第五代车型维稼履。在今天看来掠皖坦,福特探险者圆润饱满危狡哎,又不乏美国车标志性的肌肉线条磁骑聪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谱敢岛。但早在1990年陵四,第一代探险者刚推出的时候衅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衰口寂。   随着时间的推移己畅筛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弓,与其说是改变孩,倒不如说是更加顺应潮流媚。早先的皮卡底盘不见了踪迹哎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫡敝略。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥ν佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篇蕉腊。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘淇取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缝点味?结合同价位车型做个比较不难发现伶链律,探险者论尺寸绝对傲视同级径鞭皇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV郝躬,“尺寸”无疑是其最大卖点对。它的车身长层、宽妓、高分别为5006mm奠颓、2005mm和1743mm衰,轴距为2860mm箔蜡全。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV媳,即便是与奥迪Q7的对比中凭乘,探险者在某些环节也不占下风辛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贾,探险者的最小离地距离为193mm盎辖,接近角和离去角也并不大悉媚,仅有21.7°和21.4°拼辫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的题层。" "  引言夺娄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骆际,其采用了全新MQB(横置娜荩块化)平台生产负即,不仅在外观袄珐、内饰方面有着明显的变化驴烤冈,更低的生产成本痘皇骸、更轻的车身也使其有着较大的优势毯。此外授卉,作为其老对手的福特讣湎校克斯当然也有着较强的实力松,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评创豢砂。今天悍送露,我们就来为大家对比一下孰,看看这两款车型谁的实力会更强彤檬。 外观硼航蒜:低调内敛大众风对比时尚张扬父案保克斯   两车在外观方面虽然同为动感五杏,但在设计风格上却有着截然不同的一面赏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叮。而竿旌澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息改理两。   车身尺寸方面刑丛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm那青替,轴距也增加了59mm橙韧,整体看上去更长更宽更矮岭。但其主要竞争对手甘诠嵬疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势弓暖峦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅港、强壮隶诉、凶猛据,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象樊反。试驾被安排在了蒙特卡洛庞,我们被热烈的目光追随了一道隶亥聪,同样啦含典,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沪溯箔,它的对手就已经锁定了博,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驼阀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夸睦,他们选车就两点缴径,第一样子帅蠢,第二性能足够强大抹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力偶浪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苫。恰恰如此布人烷,它看起来很漂亮式豆首,尤其是车身各个部位的比例与线条哄拳磕,挑逗着所有人的视觉神经首农矮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野峭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饭撕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实形锨,而且更杀气感更强堑碳股。怠速时慢慢靠近妊,它的躯体在微微颤抖彻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凤览乌。   细节方面奥迪从不偷懒谜书鲜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苗唾枪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾回斥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞工琅。在我看来馈,这样的视觉效果已经足够征服所有人乖砷赌,如果你觉得不够醒目朴栓浩,还可以选择将卡钳漆成红色漆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缕迷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体揩星,120km/h时自动升起凄捷,此时的样子最为动人匣诉,速度降低至80km/h后便会自动收回诧。   进入驾驶室并不费力请,内饰与A7或者S7基本格调一致淘沉千,简洁朴实趟,中控台区域保持原有基调伶抬,有人说它沉稳仕履评,另一些人说运动乔乔,在我看来这就是奥迪的风格缓透,可以满足很多人的口味心,一切气氛都显得那么熟悉碧。   车内有两处亮点让我记忆犹新扰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蓬,坐上去的感觉也足够舒服许煤。不足之处在于它的调节方式太过简单宪踌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑媳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坪脓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘判空募,手感与大小都很出众答,令人爱不释手围驴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柒钎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方姜,善于抓住驾驶者的心挥洼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缆隙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弧烤呸,两厢版掀背车开始越发备受关注械,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型斗,强劲的运动性能也是非常重要的指标喉嚼丝。就在本月初慈级什,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诧嘘嫂,除了朗行运动版之外蜜护肝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伍捻。接下来帝就,我们将两车放到一起冯冯泞,来看看其空间和性能环节的表现如何伶烩供。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娇贡铝,如今的情况则正好相反犊舷稍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舷抵拾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悲嗣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蘑挞程,两车的售价还是非常值得人期待艰时袖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版禾隘疥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骄另,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计散想,前脸没有任何改变堕狠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绦,但给人的印象要更加动感嫌。   车身尺寸方面瘦沤骇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筏卤马,各项数据都要比朗行运动版更大一些擂温虫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绍牡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吉炒噶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丰呢派,比较适合家庭日常使用匿囱。轮毂造型与三厢版没有区别咀。在发布会上灵僧芳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骚讽,相比科鲁兹掀背车不够运动姐亨饯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禄陶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妨鄙霞,线条更加自然醒爽玛、流畅揉替邦。两车的车身腰线笔直且显眼煤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉靛卢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影崎桔汾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洼柬纺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皑。同时共势藏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乔既两。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狭,点亮后的视觉效果非常不错纫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰檄。整体风格也是保留了三厢版的造型凳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惋烤迟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盒。2008年赣胎,丰田Yaris进入中国市撤涂夷荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相县杯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贤苔诬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号角圈,想必原因大家都很清楚卵,致炫在各个方面都已下足功夫脸柏,为的就是再续辉煌起筒。   致炫外观灵动时尚闲,带着一些年轻的运动气息咳练,车长为4115mm币眠汉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怕,比老款低50mm;轴距为2550mm恳担,比老款长90mm池。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弄篙吴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叼熊雀,这样的设计更有利于致炫的散热介空,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚊瓢愧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绵祥。   " "  在这一两年中鲜氯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钾矢矗,究其原因岗储,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有斤贫。另一方面绍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脑算。代表着大众在中低端产品中的最高水平念裂。如今仙订刹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盗撮。带来的改变很多田逃,由MQB平台带来的更多越级配置尺汹俩,外观内饰的革新缚,动力总成的变化画,当然还有后悬架的改变铂凉蔡。能否继续神车称号傻,笔者觉得掠疽帝,可能性极大龋胺。   ●从固定平台向拇敕常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆窒。块化平台的车型离领,之后膝么,从这个平台开始荚哼,还会有奥迪A3等车型陆续引入开。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碗案。但从高尔夫7开始柿醋,这种概念将发生改变菜催缓。MQB慕赏牛块化平台生产汰豌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承千。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捌侮,后面我们会详细说到对浦拘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坡峨共,必然是一台有传承有积淀的车型冷。经过几十年的发展和变革嘘,没有被历史淘汰哨童匹,却总能获得新生和换代钱懒。我想符合这种条件的车型真的不多蓝骋。甲壳虫也好板藐,卡罗拉也好截尸,都算在其中废币。高尔夫更是其中不可或缺的一款回,从第一代发展到第七代独,我们发现窜适,很多经典的设计元素没有消失呢查副,而是作为经典传承下来卯履概,但技术却在与时俱进的发展人缝诬。直至现在屑碱习,高尔夫7的出现率椿,能够看到曾经的影子耪怕绷,也能够看到未来的趋势枯犀全。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了困媒簧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿混,今天在紧凑型车上也上演廖筏,只能说明屎帽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悲柒,也从侧面看出艇巧雌,这一级别的竞争是多么激烈牵南,高尔夫7的轴距加长了59mm饥,反应在车身上屑胎惋,加长了56mm荚疯。这让我们看到舜,高尔夫7并不是一味的加长弘骚蹿,更兼顾着车身的整体设计口彼存,以及操控能力的全局设计痪孝纪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凛缝读,争议很大叮琴恫,但貌似并没有像新速腾上市时那样加,引起大家的太多反感俺。或许一汽大众的这场策略大变唱库,已经让消费者黯然神伤了尘舒。大家也都知道络锑伤,这是没办法改变的事捻荚,想要四轮独立悬架钦韩静,会有性能版车型作为选择吉,要是纯家用嵌膝,就只能接受这个现实连邢昂。   本文导航骇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屋冉抱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坟桃韧,这仿佛已经成为了一种定律逢。话说回来巩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钩漠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望却枢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计箔挖屉、做工捕募顿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼究内,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淡橙豆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型彩式,为更直观的进行两车的对比分析玖胃蹄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车软,需预定等车时间较长链公,主推1.5T车型)作为参考对象浆。备注殊新:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版点。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陀笺深,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赴,瑞虎5和哈弗H6各有所长楷挞,瑞虎5车身更宽匈虎楷、更高窘鼻,而哈弗H6车身长度屡松苯、轴距更长难。另外这两款车的外观设计原创度较高坊譬,没有明显的抄袭痕迹菇刊沟,且能够符合大部分人的审美观防,足以体现出设计团队的用心程度稠跨氢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顺恫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应葡嗽郡,意在塑造最新的家族风格倍,整体呈现出大气赣死惺、时尚的感觉呈木剑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宽,包括徽墨黑可、烈焰红禾退第、赤金棕猎、暗夜灰驮玲、皓月白和丝缎银恍脱暑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矮埠薄,其更侧重于简约拱诧廉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可焦顿吹。车身颜色方面侵,哈弗H6提供有经典黑武蒋、雅致银拎美、简约白嚏、中国红斧、风尚蓝检、摩登灰东脊、醇魅红甸、睿智棕共8种车身颜色戊。   前脸部分偏酸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裁噶。瑞虎5前脸层次感较强读忙似,大灯巧妙地与中网衔接敝窖耗,而下进气口被分为了两部分搬夏,下部与底部合适护板相连接裂痪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和告阮瘟,没有太多浮夸的设计潜吝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识父惧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“春师,但绝对属于耐看型卯将,整体间流露着SUV标准的稳重气息散。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泄户,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杭,车身侧面给人以更修长的感觉钎缄铅。另外宋烙卢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条祷杜,车顶均配有行李架家揪侠。   同样的全,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浅肖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剩莽,厚重的保险杠更具力量感唱。   灯光配置上首,瑞虎5的前大灯造型整体感很强介捍,内部灯组布置较为新颖卜先防,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冲,常见的柳叶状大灯造型附羞疙,常规的灯组布局白,带有透镜的卤素光源大灯虱些,提供水平调节功能郝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皮,看上去更为醒目和美观摔讥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源呢萄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇避京弄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想龟嫂遣,同时越久的期待会带来一个重大问题时顽,那就是新产品如果不能做到完美镰钾伺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔑,两条定论由中国媒体陆续传开精冷观,首先它的相貌不错秋,其次来到中国的时间也不会太长了孩荆湾。一个月前芍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恨械谦,为何这么说乐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好反赌,通过细节上的修改释氛,使雅阁更贴地气善朽。   设计师在中国进行了大量调研工作娠,最终他们得知了国人的喜好吭赂控,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计还,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁就募。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外染,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刨漆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戈蟹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肆较幕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杠,在如今大行其道的“加长风”面前落超介,本田倒是走了一回不寻常路憾,这也是让很多人吃惊的一件事镐闲瓶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倒馅收。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冉,究其原因我想和C柱造型矗茬坊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奴庞漏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度距,先是放弃了老款斧头型的轮廓隶,其次将双出分置排气融入到了包围中储,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妮、动感靠拢江剖。   本文导航乌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渐负,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列立含。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悉泌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜标德朴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稍娄却,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渭梁寐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疗。相比之下虾秦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计家韧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉环埔错。总之这个价位的车型病睹,只要设计不太出圈消费者都能接受咆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几党醋梨,即便轴距也仅有20mm的差距戮党,如果无聊到一定要分出个胜负的话撂楼任,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势釜舜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼓川。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凌赋诧,在这方面长安CS75表现得尤为突出歌冕纽。顶部的灯眉累、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欢,虽说还是带着几分模仿的味道攘捷,但却并不令人厌恶凛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谴浅薪,不过它的优势在于自动大灯功能旦婪,这是我们在CS75上未曾找到的配置矮饥孤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芍,都是标准的SUV设计藕门,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扦譬,不过值得注意的是敝矾洁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诉坞聚,上下车时可以避免蹭脏裤子独盾,这一点要比哈弗H6显得人性化巴桓屑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎橇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衫卑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咸嗣昆,那也将成为它的一个优势骂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擞瓷蠢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抡悔蔚。两种风格说不上谁好谁坏累脾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婚沽姜、更时尚的选择惶啊篙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曹居貌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事段加,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蠢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别电,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹊怜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揪按。相比之下乔臂沸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兜搞。总之这个价位的车型倒,只要设计不太出圈消费者都能接受哩林。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玖馅妻,即便轴距也仅有20mm的差距奖,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞠膛呢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲍梅楞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扛狗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方始,在这方面长安CS75表现得尤为突出饭。顶部的灯眉缺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赐卞,虽说还是带着几分模仿的味道寸尾,但却并不令人厌恶炉揉零。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扭佩,不过它的优势在于自动大灯功能黄,这是我们在CS75上未曾找到的配置呸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冯鲍抱,都是标准的SUV设计臂怜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脱衔,不过值得注意的是诉炯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宠哄愤,上下车时可以避免蹭脏裤子赎娃溺,这一点要比哈弗H6显得人性化负。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秸梯卉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冠欢,那也将成为它的一个优势袖柒凑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冀蕊局,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敦沟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惶每。两种风格说不上谁好谁坏妒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硅腊搬、更时尚的选择绷酚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钳歉巍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捐,埃隆·马斯克就是一个奇人剖劳碌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克破?下文简称“埃隆”)态。远隔重洋来到时差16小时的加州磨哭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胖啃楔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妮,一款名不见经传豌旧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糕项。在短短的5天内背,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顺。 ●曾经的TESLA龋腑:短暂辉煌的Roadster   2003年溜篡景,当埃隆要在硅谷成立电动车公司围,并亲自担任总设计师的时候碍,他为公司取名“TESLA”柔潞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家揭傻休、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)授。而在十年前境,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肥磋,因为在此之前害,没有任何纯电动汽车成功过合静锻。   不过很快蒜喀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亥耐啥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赎咳娃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差樊械、续航里程短的传统印象居趁涛。只是隘,那时的Roadster真的很糙收漂,很贵摩趣罢,很没吸引力睛杏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捕恳鸿。   于是膛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”店擅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疗兜墙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮印,已濒临破产……”饲祭熔。   不过抹稗奶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在焚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赎煤黔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国价迪。仅从2012年6月车辆发售枪,到2012年9月这短短一个季度内鞠贺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S傻肺弄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元储,并且公司还获得了美国政府的政策支持饱。   ● 简约外形流畅饱满酶精钉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗提?一个能够打动人心的外观设计逆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痪脑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔射,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞥加,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镭梳府。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院修浅,是一位年轻的美国本土设计师透嫁,曾经在大众汽车担任过助理设计师祭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计场习蹭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前没临哭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恒犁,马自达旗下的Furai炔苔躲、Ryuga菠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皋句。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker旅篓昏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车慈计,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)麓。初次见到TESLAMODEL S的时候仆得,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此享每,难道这两款车之间也曾有交集突俯?   多方查阅资料后才明白书骏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挤,不过后来TESLA对其提起了诉讼别锚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作记,还盗取了其电动车制造技术惹荡。于是紧接着漂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品急埃,并最终完成了MODEL S的设计工作踏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茸晴扁,轴距则为2959mm蜗棘。仅从数据来看客妙,MODEL S已经算得上中大型车的级别魏潍,差不多和奥迪A6L篓评恭、宝马5系Li等近似收冉,只是车身更宽大也更低矮一些菇绅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秆始。   整个MODEL S的车身上侧俏俯,相比许多人和我一样毒苯驹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浚瞥娶,椭圆形前格栅造型太另类了信达,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邵确,但是这也成为了MODEL S的标志锚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彤崩把,所谓的家族式前脸骚配破。   你或许会认为没有前置发动机的存在促,和绝大多数的电动车一样奖拢氨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孺确瑰,那就大错特错了潘猴害。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的攀请睹,动力系统和电池组仙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里频拒戌,就和传统的内燃机汽车一样热挡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温底洽盆。   细长条的大灯造型很酷饺倍醚,氙气大灯日附且、LED日间行车灯都是标配疽逞,和其他车型类似北抚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘉甫肚、LED雾灯以及示宽灯秸。只是在功能性上MODEL S实在很单调殿,同价位产品上应有的大灯清洗年竣、自适应功能等一概奉欠撅桅日。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粱糠,4年的时间剁,经过诸多顶尖设计师的打造糠拣甩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发佩怖该,再到上海车展的国内亮相颊玛,今年广州车展终于正式上市胁狈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休秽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩受建,这是中国自主品牌获得的第一个五星魔唐。观致3四项总分达到了惊人的340分镜禾娶,这在整个2013年度排到了第一位彪凤尽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掂,接下来为大家解开谜团鼻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3竭寐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念花,观致3的外观线条十分简洁燎缴,但又不失从容优雅画辰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉午匣,毕竟它的设计总监曾是大众高管辛叮伶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了擒。   前脸看上去相当的饱满圆润句,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅懈兴胁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琳,而“Q”也是观致汽车的首个字母北搐叫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柒螺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缓寞抛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切精人寝,这话虽然有点绝对得躲,但却不无道理茄,在说服消费者购买自己车型的时候揽寞超,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耻陵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钨良。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唉,随着时间的推移静戮,两各品牌已经深入人心谁康溃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绘,相近的售价反惭蜗、同级别的定位矢放嵌,看看哪款表现更有诚意响。   全新爱丽舍诞生于PSA平台摄颓,造型圆润符合多数人的审美酿朔,第一眼算得上成功竭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耙,细节处理更为立体很显档次郸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伦。爱丽舍原创度极高斜惦敦,很难找到其他车的影子撼闺暇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍峰楞联,只不过虽然车身进行了拉长抵咯侥,但看上去依然是一副小型车的架势萝澈华,气势上略输给爱丽舍体。外观设计确实见仁见智闹薯,有人喜欢圆润稳重哦头杰,有人喜欢直线条的简洁利落靛输段,嗯好吧握签,各花入各眼欧萍谢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惟换,新桑塔纳除了车身稍长之外小,轴距宪伪伐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饯汞。但整体上两者都属于造型协调的类型型滇。   内饰部分翻备闹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哨勉芍。配置细节设计拨浪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计德黑划,比如位于方向盘后边的多功能按键煞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鹤弦脓,则显得没有可挑剔的地方翟梁,只是限于成本娶,用料表现一般刻攫蔫。" "  谁都没有料到短短几年潭搂,SUV会如此火爆瞪情磐,从动辄百万到数十万的城市SUV剔,都曾经上演过排队提车的场景闪熔吃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沁,不同细分市场蔬龚峭、不同类型SUV纷纷推向国内市城印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脱啤权,推出了其首款SUV--标致3008认磋导。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘坏势恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坍。而东风标致国产后价格有很大降幅显弧,15.98-21.67万的售价也与途观翻哼敦、CR-V互为、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镐锤蚕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娟。下面一起去看看吧射放。 ● 外观解析   除了高售价外诞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一猫。太过个性豪晾敢,同时又不够精致罚创泞。而相比之下檄太,国产版标致3008要好很多毖且,现代感更加强烈疟溶吧。前脸采用了小一号的大嘴墨处,并且添加了镀铬饰条显示很精致菏庭,也符合国人的审美饶成缅。   前大灯虽然不是氙气大灯颧悍,但是加入了透镜惧,整体观感不差颅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娶垃。另外鲍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哭踩,增加了前脸时尚感坤衅焙。   从车身侧面来看姓,标致3008加入了车顶行李架肚,虽然并不是经常用到的配置硷,但是对整体造型的营造作用不小锣曙。另外煽钙叔,黑色下包围凸显了运动感绊佳。   尾部是相比进口版改变最小的嫂,不过依旧非常漂亮桅翅,很有层次感寄多旦。尾灯加入LED灯组肠,警示效果更好坍蛙锻。另外最值得一提的是其后雨刷设计绩辈,在前雨刷工作状态下程,挂入倒档渺露,后雨刷会自动工作胯,非常人性化的设计譬陋。" "  说到法拉利姆诵、玛莎拉蒂这些品牌便美,网友们肯定会觉得遥不可及九,价格高高在上暗剑。如今贾霜抬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帽默殿,它以89.8万元的价格进入国内市场柑清呜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少池撩输。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寝硼挎,让我们来看看他们三个谁更吸引人疆。   在市场行情方面估翰卢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统比呕瓤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的衅蕾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置不厢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设廉惦。而其他两款车型均有不同程度的优惠肩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淮巫废。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哎氓屉,看起来非诚蚀缑剩魁梧的发现竟然落了下风胃档,令大家非常诧异雀。但在内部空间方面袒帅侵,Ghibli组完全不能与发现相比弗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车猾,所以它的尺寸就不在此提及了羞盖伸。   在该项对比中紊伎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疵,功率少了80kw骚,扭矩也少了50nm桥,同为3.0T但差异却这么大末。发现采用了柴油发动机抡插,这款发动机的性能超众恳窃伐,在国内有些市场中非常受欢迎径琼笆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱热烦。   对于传统豪华车闻言播女,前置后驱永远都是最完美的驱动形式使父。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绦凄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统焕。路虎发现集成了家族中的优良血统借,四驱系统足以让众多对手汗颜膘徐戈。   本文导航趟九:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实康河郡,保时捷新Cayman在国内上市之后顿扩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了敦,遗憾是试驾车迟迟不能到位吩晨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余论峰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肋赐瞧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出黔,就当胜利喜悦之余门抠渤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筋鞠:不就是保时捷最入门的跑车嘛奢,至于这幅尿性嘛膊姬?不过您还真别说掂禽,Cayman作为保时捷入门产品中褐剿坞,绝对是一部对得起消费者的良心之作棘脱糠,比起卡宴与Panamera来说搜低,工程师为它注入了更多保时捷的基因冗,说句通俗易懂怯冻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观保遂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间欣貉蒂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史了星,第一代Cayman的诞生是在2005年毙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺高采,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陶涡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毛。   新款Cayman S外观简洁绅,车身比例更是优雅的惊人吹炉强,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲸啃诬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)甘。尽管如此凹,这款双座跑车依然非常紧凑点嫌,车身长度增加了33mm挖篱。车身前悬缩短了26mm呵皋。   每次谈起保时捷的外观设计林冒,笔者都是非常纠结的心情傅诞,恨的是德国人那副死脑经盼邢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抽,喜的是哪怕轮廓没有变化到,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淘,或许这就是历史的传承吧葛。   新款Cayman S除了迷人的身姿祭卷寿,优雅的曲线之外乖寸,设计师并不是一味的强调柔美贩睡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现栋,这里需要注意的是递,这个大口可不是什么导流机构僚澳,而是发动机的呼吸通道掀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搂,加上凸出的转向灯设计唐,相信任何人看过之后都是过目难忘歉,尾翼同时配备升降功能廊湃,时速超过120km/h之后税,能够有效提高尾部的空气下压力怖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辽剿,这个是一个价值不菲的配置骨,总价44700元贝,如果您不满意当前的刹车系统共番,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泌边,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处峰共,据说车用到报废了泉,它还可以装到另一部车上继续使用谜,简直可以当做高富帅的传家宝侣侮匣。" "  国内B级车阵营的争斗鸥,恐怕用水深火热都难以形容搏词,原本只是按国籍分布的对抗阵营互膝,随着时代的发展豪锈,已经逐渐转变为混战的局面椿嫌,比如ABB三个品牌的中级车琉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咐。同样的情况也发生在合资品牌身上檬翻,民用车级别的对抗往往更加激烈棺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逃岸,来自德系的车型是否会倍感压力图煽蜡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肉练逞,又考验耐性的工作冀佰。往往在某一个时段有一丝懈道┕久丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彪还挪。网上车市最新推出的《抉择》栏目懦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题何饯番,做出全面的分析与指导谎稿,以同级同价钞、同价不同级等角度出发胜瓤,全方位给您最全面的购车支持情妙。   雅阁和迈腾弓啊寄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镐汾狄,也许之前并不会将它们划等号刊浮,但随着市场格局的转变纠姐,它们也来到必须接受对抗的门口忙馅。当然殿驶行,这场争斗的发起者是雅阁腺讼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寞,抢夺德系车根深蒂固的份额盯可,看起来是个贪婪的举措览规晃,但能否成功却还很难讲簧加螺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方夹烈搜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刃犊掀,反之同样铂。客观的讲肌捆凡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势犀环。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烹传稠,但是这个技术到底是否实际皮换童,还要从使用中来探寻虐虏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坦闺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棉貉。   第九代雅阁缩短轴距的作法杀,是令所有人都无法理解的镶樊帛,在几乎所有车型都在加长的时候凉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痪梦逼,搞得你摸不清头脑身课。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因我滦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者头槽幢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玻,就是最好的证明洽婪,据我所知泉弦,直到全新一代奔驰S的诞生两,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的荚。   本文导航兼聚潦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年读酚痛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姥歌虏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绕偶讲。直到有一天强匣,新速腾上市姐,后悬架变成了非独立结构答,他们的崇拜似乎崩溃了翠。这还是那个技术控速腾吗靖联淬?随着时间一点一点过去烘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浅、速腾GLI记。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罕戌。不得不说青嫩秆,速腾家族越来越丰满忌,那个曾经的技术青年坝,逐渐走向千家万户第眷,满足标准化的舒适性需求猴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匈扑材,这让我们看到速腾到新速腾的转变显烁,它变得多元肆毛群,变得成熟季溯庙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哩唯届,开枝散叶就像一位长者镐搁甭。它不是急于求成烦,而是变得更圆滑更成熟甫购假。记得一句广告语曾经说过久粉:“成功的男人栖,有很多面堤赡脑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抒耐朴,它要更多变枚任,它要更多面嗅瓦眯。蓝驱和GLI划麓骚,一个拥有更多的节能技术脐孩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构络。当然痹,价位不同店辈畦,GLI已进入二十万大关筒。你有了更多选择谐芬,你没有了挑新速腾毛病的口实纱。三种产品摆在你面前克犬诗,要节能侥剂?要动力蒂得?要居家寡悸酬?新速腾都在这夯酬。    直至今日吻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止响,的确签,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泄短光,多少显的不是很紧凑动感坪。但终究那是一种技术执着理念下很钱,最后一代产品了胜恐逛。新速腾的到来似乎终结了这些谋嚼钢,悬架品质降低炒,操控感稍有不足汉,但换得更宽敞的内饰空间敛沫倡,等等等等徘锯甭。到底速腾进步了还是退步了扛儒舵,我们无法一概而论磁。但有一点庆仆滦,笔者觉得大家都不会反对泡枢溯,新速腾的外观绝对养眼遣。你依旧能找到德系工业味儿翘嗣,但又看到更多摩登的东西乌臣李。咸淡合适敛籍捅,老少皆宜阿娘。或许从这个角度来说须笛,新速腾是成功的纺取。    过多的技术说明贬抢失,这里就不重复了奠保,今天我们就来漫话速腾蔷啊睛。记得一次炉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面岸堕究,立马对它的内饰嗤之以鼻袜逆。毫无设计感睫滔陌,直来直去按崇滴,见棱见角佛。或许不光是这位搞设计的朋友粗店,很多网友也有如是感概垛恍。他少了一丝温情德,少了些许浪漫绦烹。不如北欧风情简约净息,不如英国小车活泼抖。充满了德国工业时代标准化生产的气味分搬慌。打开高尔夫沤踢、速腾丛惧、迈腾鲁、途观十罐、途安的车门北凌,你都会得出同样的答案赁普。或许绣为侧,这就是一种设计选择辣毋龟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的患脖,内饰模具走点曲线也不是不可以岁徐,但当你仔细玩味之时罢复摧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桃人。不浮夸酶驳、不高调惦苗瞄,你可以说它没有设计感爆残,但它却充满机械美河柑好。 责任编辑阂猾备:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梯拧,也就是S-cross锋驭捍,售价11.28万-15.58万元蛾丸缚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客惭降墟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版承烽虱,其实并非如此苹屯卵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言塑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摩票,我们不妨来进行一些对比去看看己呜虐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV举,也就是S-cross锋驭江覆伴,售价11.28万-15.58万元病。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈汛渭丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客齿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淑,其实并非如此校峭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言借。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轮,我们不妨来进行一些对比去看看宿判璃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上飞嗣弟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场两朝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宦,而且在轴距上也进行了加长湾,从而能够获得更大的车内空间逗。其实就在此次广州车展开幕之前敬墩闷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验供,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纱恨纬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机革,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恢。另外茫庞品,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陛厦工、BUS结刮、VAN三个系列猛驾告,分别涵盖了商务悉、家用和专用三个细分市场吐。好了邵妙盖,闲言少叙旗,下面我们就走近它们以作详细了解吧局似。   外观篇怒剖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巾毒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致互,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谴巧,同时会在两款车型的不同之处加以说明沛恕。   该来说说外形尺寸了慈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陪秆石。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隶吝饶,与车头形成了很好的呼应接,而且从整体上来看车身更趋向于平直堵。需要特别说明的是杏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L魔靡迹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式人,以应对不同的使用需求拦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嚎,例如高位制动灯扩踏、门把手和牌照架窖段。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”糜谜,“中国车”斜干,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价橇甘。“北欧品质”传承自S60侧舰,设计风格以简约时尚为主居,选材用料则注重安全环保慰擅鹅。“中国车”同样不难理解堂侧绒,“L”是个很好的代表忌断,但不是全部傲半。   就在试驾会的前一天妓妮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)攘郝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讳。   ● 沃尔沃亚太为何物戊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挂犬蛇。沃尔沃成都整车工厂岔柿不、大庆整车工厂毒艘涎、张家口发动机工厂爽貉保、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沤套。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妒痞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谭敬踏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准釜粗拍。如S60L有约290家供应商砍藩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系庆。而在研发蚊、设计为慷、采购和生产制造等各环节上匪乌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淀经,采用共同管理系统彪苛那。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琳疙,我们先从加长这个重点说起甭公痹。S60L相比S60加长了80mm读,具体点说应该是轴距加长了80mm帝啦。这80mm用在哪了呢妊?全部加在了B柱之后妥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诚扦,这里现在变得很宽敞洗陡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洁鸽,前排调到合适位置后膝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祁毙玻,属于勉强够用的水平;而在S60L中吭,相同情况下说吹风,后排的腿部空间则超过了两拳篙低焕,可以说是非呈檀悖宽敞椒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袭即胳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)家焚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了硷驾,外形倒也没受什么影响碑阔,甚至感觉比S60还要更舒展一些粒到凭。S60本就是轿跑设计风格揉颠接,后门加大后雇,整个车顶的曲线反而更平滑了室啊。相比之下萎梁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吓剂,但却增加了几分优雅的气质街。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计朴尽似,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞧娜瘸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框古女隙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摔肝煞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”建伐,不知道大家对此有何看法焚烁丢。全新的18英寸轮毂挺漂亮娶孰报,轮胎为了适应国内更复杂的路况僵轻闭,将扁平比从原来的40增加到45驾哆趁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了硼坑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袭词,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点熔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峰绒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哩怪,而像坐垫红苛玖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怂携惊。这种颜色和黑色有些接近誓,但更时尚幕惋、个性一些沉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘界鸽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色静铺貌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炔,后排乘客得到了更多的重视多。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘楞勃穗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅接,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置版。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地犁绘溶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车雇项,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错椒须,可就在本次的广州车展上嫂本票,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啥捂,并且两款车的售价也是非常接近辞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蟹磋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表姜踏赤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉悉,并且它的设计也是由国际化团队完成稳般蹬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泡鞭,并且两车售价仅仅相差4100元伙老。观致3车身更宽是,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓣话骂。速腾则在车长与车高上领先观致3寡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表染伤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宋铂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱簧脯。因为排量上的优势店芒光,观致3自然在动力参数上领先速腾剖钵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迫订辈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咕,后扭力梁式非独立悬架瘫。   本文导航硼:" "  今天给大家带来的两款车测秀雾,其实已经在国内上市斗斯妨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颅释,他们分别是大众的全新捷达以及标致301踏女陵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识偷媚居,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驼侨,而标致301可能大家就不是很熟悉了挞蓖,下面齐握愤,我们就一起来看看这两款车拈系狙。 外观卑蹭磐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惩锨,2007年进入中国塑促。对于很多车迷来说睫和,这绝对不是个陌生的品牌磺坊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啥镣壤,但可惜碑冷邻,无论是在中国的街头还是美国的公路上玩淀拐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们起菜。我有时会想这是为什么碍?诚然去市工,英菲尼迪的车在豪华感糜酮渺、科技性能和舒适性方面都不输给对手菊,而问题恰恰出在这里还。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哇杉,没有特长就没有个性愧,如果是这样的话弧鼎奔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢享腺?   现在英菲尼迪也意识到这一点俗杉围,且开始着力寻求改变懂瞪、树立自己新的形象亮奶笔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卸,当时就被其出色的外观设计所吸引柑,而今天我要体验一下它的新技术誓弧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化喜,车身重量上的降低幅度也不大碘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吓,这是很明显的改善坊场踌,尤其是在性能和燃油经济性方面醚肌贿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庭,并且采用的是锻造工艺芹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拣琶浚,现在英菲尼迪Q50的对手袍,如宝马3系伙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂令疽,希望Q50能做的更好叫广干。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吭肥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序势,但其实这些已经有很多厂商在做了巾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计动。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侈擂膊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辨微潦。它所代表的是一种生活惋,是对待自己和家人的态度稠,是属于年轻人的精神匣,是一辆车佳态。历经六代的演变迪平伪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车参谩,它虽然没有惊艳的外观熄娶哦,也没有花哨的配置稳祷硷,但它是品质秽、安全某拘、耐用的代名词鲍。如今牧钱闷,第七代高尔夫已经面世娩伎混,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猛蝗竟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绅乖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在幢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相先,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屎慌,不再是一幅人见人爱的可爱模样幌睬馁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙码受舞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子型歪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斜龟税,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寐,仿佛是灵魂一样伤侗胖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丢,但从我个人而言叫杏肥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瘁凯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敬陵, 坚毅的C柱是永恒的经典悍盆介,不管其他部分如何变化咖摩侗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侨痉拣。   除了车身线条外托叔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的聪谁帆,并且被那条“灵魂”所连接着对虽广,这在之前的设计中是很少见的搅闷凯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辜夯腊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的还估嗜。这一点很有意思薪堤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贡释烹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯滦汝权,避免了大家后续改装细胯赎。   说完了外观室乒莎,下面我们再来聊聊平台钙桔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产归趁,例如POLO采用PQ24和25平台侩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棠牡伟,06-12款速腾采用的PQ35平台菠枚,他们之间都是独立的矢冲轻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疼儡详,它的优点就是几个级别可以共享技术闯坏。   共享技术又有怎么样的优势蕊夺?答案是显而易见的趴。低级别车型可以采用高级别车型的技术坊凳,在产品竞争力上绝对要远胜对手啡溶刚,并且还可以降低研发费用哗,可以说这种南硎玻块化生产模式在未来肯定是趋势翰识肩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仑料坍,例如电子手刹蔫玛、更先进车载系统馁能,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缄洽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配燃。   所以仆雀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哨珐疏,就好像是四代和五代之间的质变一样淑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章领吩雄。但是否真的是天衣无缝的设计厘苛,我们还需要用时间去考量凶膛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羔褂涕,但到目前为止庆恳滩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幻痕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泵蔫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贬渤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别篙。   首先男篡苛,大众的工程师对EA211发动机减重多,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量安。另外港笨思,EA211再次使用皮带传动堑,相比于EA111链条传动黄,皮带可以降低噪音和重量慕跑。除了以上两点外定苗獭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诵琶,在一定程度上可以减小阻力韧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棚喇,EA211发动机参数比EA111有所提升薪跺,当然幅度并不会太大咳胃,因为整体的结构没有太大的变化居,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搪翁籍。   既然说到了车重佃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慈焊紊,这其中就包含有发动机的20kg坏窗,而车身采用MQB平台后也随之减重丝哭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墓豆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用受标,从官方给出的参数上看涵搐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km壳,这样的表现已经可以算是非常不错了使纺。   说了这么多泵惨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识歌淳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粉慧?是不是像资料中介绍的这样完美高肌题?后面我会给你答案啼权。" "   在国内镰,当一款车的价格到了百万元牧窖,那基本上就可以称之为“豪车”了保敞,但过百万的车也分很多种步沉烹,比如X5曹、Q7之类的SUV偶使,亦或者911私、GTR的性能跑车歌挖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车莫雇地。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者街,除了我们经常能见到的宝马7系废、奔驰S级殊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绿饱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弹。    注手维呻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茶穷婚,但因为车款并不是统一的最高配聚编桂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比态同丘。   新S级受青睐侠公、XJL独具英伦风赁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郡陵嫉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毛。其实伪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代当,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杰疙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颂涟,即便不算是遥遥领先炬蛾沁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腊恨嗡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子枢范,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来朽投,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洼炯崎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级位会,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入丝瞄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭琴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潮,在其内饰的做工却、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳葡叛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鸥:在自主品牌SUV阵营里面胶抬凯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虚妇首,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柑,景逸X5的推出经过全新变脸哭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钎禄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会无措垂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蒲煤。 外观脯笆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市墨筷项。该车共有5款车型劣,售价区间为7.99-10.59万元汾。相比前辈景逸SUV踌洼斗,景逸X5的外观设计得更为时尚巴顽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机徊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙喊书、俊雅红惺冠迁、珍珠白膝欣傻、琉璃金池锭玫、陨石黑芯车檄、钛金灰祁卜栓、马拉喀斯棕等7种车身颜色筐须尖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者博屯。   熏黑设计前大灯突出其运动感愧毖,与黑色进气边框的搭配也很协调捂,比起三角样式更显年轻捣。大灯内部采用透镜装置刊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全本场镭。雾灯外包围设计突起晶涧,很好的与大灯以及中网形成一体拓。   同比瑞虎点供撩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挺蘑,此外205mm的离地间隙燎岁,景逸X5的优势还是相当明显的卧缸逢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轻畦,同时为乘客上下车提供方便釜吃。搭配车顶上的旅行架秤骨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垫沤攀,主要体现在细节之处的不同囊问,贯穿车头车尾的腰线略显柔和燎畴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉街沫来。   景逸X5后窗配备雨刮钵娟,在恶劣的天气还是挺有用的第笆。此外全系标配倒车雷达恍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毙。银色后下档与前下档相互呼应绰,整体感更为强剖粉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化危变侗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垄,夜间行车的识别度非常高撼泌赔。" "  前言课察眉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤,如今的战火更是愈演愈烈稳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侈培,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敲蔽妓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决徊,看看在价格相近的车型之间五,两车在配置上的差别究竟如何吧烯激谈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饰授,作为一款全新换代车型磷厕斤,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿嗯危客”全面完成了更新换代物。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忌康,只能算是一次小改款车型尼,除了在配置方面进行了升级之外案,外观造型岗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变楼滑倡。   在此次对比中喷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纯烦诚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扦缺,均在21万以内阶宪怠。同时又都属于各自双方较低配的车型伙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用交抚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸械剧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叹群,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁素。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力藤次,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度县夕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据部孟擎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负船蓄,现在还不是揭晓的时候妙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汀诲:mm) 4865 4930 宽(单位箩:mm) 1820 1845 高(单位蔑粹:mm) 1475 1470 轴距(单位嵌罚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型促剃辜,因此其在外观方面没有发生明显变化吼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凸徘鸥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵糕铅赦。前大灯组配备了LED日间行车灯拎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近两提贝。另外吻篱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帅舒逝,贯穿全车的腰线非常突出闺尸,车尾则变得更平疚牢滴。而与新帕萨特有所不同的是亢寂美,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置麻潦,而非在行李箱盖上汹椿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盗风履,但是国产版车型与美版车型相比起来看揪虽惫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窘四五,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系示喷筛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点犊诬钱。另外陶昧谩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琅,不过从C柱开始已与车身线条相融合纹抵娘,深度虽浅但是更加富有设计感茂菊。   同样艰抚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板砷泪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐布团套,并且颜色也不显得突兀浪秦戚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计细福毯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喂痢。内饰配色非常清爽鲸儒猩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹餐,用以进一步提升触感瑰翅。   动力系统方面蕊屑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肚会妹、1.8TSI赂、2.0TSI踌范付、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刹趟霓,在保证动力输出足够的同时也相对省油秽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L媒、2.4L和3.0L自然吸气发动机问垮,在动力输出方面的提升并不太明显埔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面朴酵就,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂间爬绕,同时都采用了电动助力与电子驻车侍。轮胎规格方面鸵丘,2013款迈腾采用的是215/55 R16释且,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惊厕貉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注迫堤庭。事实上闪弄,自由光有足够的话题供大家热议涎,例如特立独行的外观焕蝗蹈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等麻呢习,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蚕虽郸。日前酵然,我们得到消息瓮僵陛,自由光将在12月底正式上市销售繁,所以当这次在广州车展见到它的时候讽,感觉它跟我们更近了惕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti悉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种席,它似人非人判铰,行动极为敏捷霉,也惹出不少祸端肝史涟,人们曾经持续对它进行追踪骸帘,但一直未果监,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧玫拦:敏捷扇、神秘歪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肃。   很长一段时间里郎奈谩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面懊充晶,并火热至今迁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丰贡蹬,起到补充细分市场的角色环贺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吹,成了途观的小伙伴阀儡。   野帝的定位低于途观姑刑嫩,车身尺寸小于途观激,同配置级别的车型价格也在途观之下沁镰,很明显陡劳,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣鬯胂恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客镜。   ●外观焙丰江:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸潞,舍弃了老款极为个性的风格汀,确实更符合大众审美蹬,不过平心而论它依旧相当个性屑曹库。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钢,它显然不属于年轻时尚那类的判浅,车身线条硬朗炊推,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点改率秀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柑沪锚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纳劳,喜欢的真是特喜欢劫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肺拒。   ●内饰苟:沉稳拒惩惧、无趣惺、无惊喜   坐在野帝车内毫捆皮,从气味到设计都令人非常熟悉海,依旧是斯柯达沉稳保守的风格灿施,在操作方面灌,由于没有太过复杂的配置翰,所以操作上手难度很低蓖墒故。" "  在如今的国内汽车市场中悼疙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车练挝俯,紧凑级SUV是近两年的热门车型法,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俄绘,宝马X1在国产后抚堆,其售价区间为25.90-49.90万抹坑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点据剿鹃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宏汇请,看看他们的表现如何趣。   外观篇   由上表可以看出矮考苦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氏断,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寇疯,外观看起来会更加饱满一些靡巳。   对于宝马X1和奥迪Q3沤,都定位于紧凑级SUV送守蔼,又有相仿的定价区间梗沦,无疑让这两款车成为了PK车型浮汹狮,经过仔细挑训们亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恋羔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谦矮人,整个前脸攻击性十足霓价梅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娩萝炬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯崔,并且配有自动清洗功能殊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯估烧缺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯靖丛龄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玩,所以整个车身看起来十分修长儡潞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戏题窟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感七别辑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格对,看起来略显敦实沧乐忙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酸箱葱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黑巧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代北,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棘、动感和实用等特点碾,所以在中国有着不少的“粉丝”看骆赌。如今淀美,第三代飞度已经在日本上市硼边,而不久也会顺理成章地引入国产楼,全新车型是否能够保持老款车型的优点仑,并且更上层楼呢洪椭壤?今天地,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙拖时俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桔汤券。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蒜劳驴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变台捷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谐录,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多判烈蛋。当然伴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赁,左右两侧都是封死的箱,目的是让新飞度更加的有型孟宛筐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型熟洁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应档。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型录霜,日本人称其为“1BOX”绷白底,发动机舱十分短械骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讣:机械占用空间最小化丸,乘客空间最大化)苦舵奈,车身长度更多为乘客所使用憨。但与上代车型不同的是磷咳急,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体萌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奥极。   在车尾的设计中蚊媳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汕械,此外督,尾灯向上伸展敖倒,经后风挡两侧直到车顶牵锑绊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晤热蹲。在1.3L和1.5L车型方面弓枚,车顶处有一个小鸭尾造型嚷跑肥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上可世噶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酥么悔。   新飞度好看吗畅?也许这并不是一个好问题舱墨突,因为审美本来就没有统一的答案棋插。不过可以看到的是辟珐撮,新飞度的外观更阳刚亢官,更加运动化殿型,也更自信了假浮,同时在内饰方面也走向了成熟澜葡。做个比喻吧技奋嗽,第一代飞度好像是一位高中学生妹喇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生管,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搏,慢慢褪去了学生时代的青涩毒居彻,变得精力充沛捅、充满自信集蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忱燎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标街端乔,它看起来依旧如此的适合年轻人撑慑。没错涧,搭载着一车的新技术之后祟呛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莲熟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帅。于是当新车到来的时候坝鲸,你一定和我一样对它充满了兴趣户。这是最年轻的凯迪拉克剩话、最小的凯迪拉克督,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匹傅烯? ● 外观造型量擎:钻石切割风格依旧腾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖比怪设、2013德国红点设计大奖寂输、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就考涵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品切,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篙先掏,只是这回楷,ATS是完全原创的作品少涛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疯畦,轴距仅有2775mm废献菲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乐,而国内我们则把它当成中型车灿,和宝马3系标准轴距版保闯、雷克萨斯IS成为同级别竞品逗,并比它们都要更小一些祟娩。   前脸的造型相当干练棵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宿疯匹,而是被很好的控制在一个合理大小上烫估间,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拇肋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹦辜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朝。出于空气动力学考虑结,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肥,当车速高于60km/h时饥握牛,前进气格栅会自动关闭夯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畔交,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)式,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侗疾发。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驰拉,并带有远近光灯智能切换功能庆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趁些,快速亮起勒婆,缓速熄灭的设定很显档次胶稀熟。再往下看殊,闪电式日间行车灯聪、大灯清洗驰绵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀傲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要患,亦或是造型需求体娘墨,感性的来说赋毖吝,可以视其为向着传统美系性能车致敬祈灯萍。身处车内豢尼溺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烙甫。   ATS是一款后驱车迟蹭缄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慰敲伪:50矾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氛颂,贯穿车体的俯冲式腰线丰菊田、短前悬巫诺故,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徐舍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上康祷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皆太响。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抡驰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纪敝。而在规格方面番钦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妒惩,前胎尺寸为225/40 R18董苹襄,后胎尺寸则为255/35 R18劝丰蹄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力画羌屉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弗却记,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色充,至于设计师是否真有此意戏,倒还真无从揣测特蕾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茄伯虫,实际上冈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棠痘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呛铝,由此带来了不错的视觉冲击感哪,给后车以足够的心理压力搔翁涛,至少眼前的这个家伙一定不好对付红。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桐金碾,至于3.6L V6车型何时会引进朗识蚕,官方暂时还没有表态称踌藉,而是否会有V系列性能车型的推出弧恍幂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒂犊霸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晨橇,虽然它是一款两厢车酚,但当时也没阻止消费者对它的热爱骑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型杯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型懒痛,两厢车朗行也就顺势推出母递啦,可上海大众并不为此满意搂吕餐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悸蘑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阂陛筒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额闯担芭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泪矮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卤苏挽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜太礁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的点门,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洞辽喜,这款引擎具有全铝轻量化的设计呈勘,对于减重以及散热都有进一步提升玻圈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统燎鹅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些日坑,参数上的差别却没有这些技术来的明显凶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁性镶,高尔夫在这里就比较有优势了司誊,采用了四连杆独立悬架察。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疚比瞧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俄溪馆,看看它的实力到底如何伤。 定位及对手分析惧:瑞虎5定位高于瑞虎纱帽尾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5趴辅肉,定位要高于瑞虎车型芹哇炽,预售价在10~15万元左右几,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冲。定位的提升假,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肺亩娜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旗都。 【左上怯:瑞虎5;右上队休滤:哈弗H6;左下拼郎桅:全球鹰GX7;右下嚏稿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卑,目前市面上的哈弗H6廖覆圃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巫卯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低莆豢败,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠馁渐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键来。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阜劫残?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来竭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摊。 三款车型具体型号及价格参见下表磷既: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显誓龟稍,GLI是其中相对惹眼的一个肛,蜂窝状中网设计和GLI标识秒昧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涣膳翰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铜歉讨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捻梨扁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辽垛郴,另外两款车型都采用卤素光源肉盆。 车尾部三车间的区别更欣恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼飞兜倡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合砷哩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎返砂,侧重舒适性和耐用性敛凡当。   内饰方面纯式,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型记轿。三款车无论是在方向盘疗篱、排挡杆底座还是座椅上凰抱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疟托鳞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叫:" "  奔驰S级在国内上市的时候梧,奔驰就打出了“汽车发明者涸,再次发明汽车”埃彤,对于前半句谴,你应该可以了解浚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肝翰拍。但是后半句是不是有些困惑呢闺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鬼,全球订单销量迅速上升播陶雀,国内订车也需要很长时间头灵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了匡拍链。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汹市?除了进行试驾体验之外唉锨看,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比且莫,相信看完这篇文章之后寂森,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变法勤倒。   之前剐鹃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蓖,如果你感兴趣可以点击图片阅读派斜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L塘,属于入门级别车型络电婪,排量为3.0T模卑触,售价区间为仇:124.8-141.8万元之间俊挟,只有两款车型可选叫乐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T将,售价区间为179.1-204.8万元添炯小,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘿。   对于汽车厂家而言饭署戮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脚,无论是从设计吨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侯奴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腐登山,并不是要面面俱到的去介绍吠焦,如果这样的话梆,几大篇也不会介绍全僵荒读。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外工暗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哪刀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的韧南。   对于外观火琼,依旧是那句话俱:仁者见仁逞,智者见智耗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啸疾壕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疗蚀迸、冷峻的态度竭。如果非要比拼的话颗,那么最能体现科技的还是大灯的设计湘。如果没有奔驰的奋起直追讥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袜虑,但现在我想应该不会了谅车坎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慷妨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向煎川,所以从侧面看起来就更明显了镣裂怪,奔驰依旧是将优雅做到极致村钵,而奥迪A8L的车身线条并不明显铃怂炭,前后比例也是十分协调忻,整体表现的是一种中性美蔷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果渭膳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说并,最能体现出美好一面的就是细节的处理艇。比如嗡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式懒荚恢,只有在R挡的时候才会开启骸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果衡巍钉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式勒寝,当然这也没有异议蜕,但是和奔驰S级对比之后翟贬,就能体现细节上的不足了场德,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衰倘恃。   本文导航藐舰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惟怕肉、G期湘卢、QX卿飘、FX屎吧馅、EX垢泡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镜浚郝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哥技,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厕,趁着2013年的尾巴税,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe跋颇里。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些塘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翱闭等,提高车型动力伶,一方面也使车身稳定性得以提高舌凤。2850mm的轴距虽然没有变化界颇莽,但是空间分配上鹤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戮。   前脸整体看上去十分圆润饱满冀火胃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阮坡稿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恢详论,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奈相孰,L型大灯像两双飞翔的翅膀蒂舱蜗,随着车子的启动微帽,展翅上扬星。不过这款车的前脸上檄盗观,我们并没有发现雾灯的身影铃算。   与前脸一样瑞岗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒牛突蜜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滩貌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酗挂秋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力文毫僳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咆李,博得了不少的关注隶儒。大家这么关注它肯定是有理由的陡眠峰,名图定位于索纳塔8代之下癸梁秀、朗动之上锯隶,依靠丰富的配置疾、合理的空间和稳重的外观内饰经,实实在在地填补了中间的空缺股。据了解微角,名图上市后将会有8个车型嵌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兜?曝光北京现代名图详细配置)炒鞋亲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型估,1.8L自动DLX衰抽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型县就。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腊顿琴,启辰R50X为8.28万彤戊暑,MG3 Xross的售价为8.47万元雷廊。按照车型划分来说阶刚窜,启辰R50X属于紧凑型跨界车渤办,MG3 Xross属于小型跨界车揉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势馈拓痢。但在外观方面监玖,MG3 Xross比启辰更都市宫顾逗、更适合年轻消费者澜摊。   启辰R50X   外观方面碍握,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架税。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豹掏。由于增加外观套件细,尺寸自然会比R50有所增加汰,不过也仅限于外观上细些,轴距依旧为R50的2600mm拨,同级车型中算是比较出色的数据嘿睹潭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版空铅庙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萌掇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上攫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腥烽好。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缆童。   侧面变化不大单,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同靖互。典型的跨界车必备配置行李架垂垒旧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置传徽班,有了它的陪伴稻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凸。看似设计复杂的尾灯扣首特,其实并没有让这款小车失去应有的简洁完度恒,也正是它的出现坛疮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炼未坛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蒲疆芥,虽然MG3 Xross的售价更高蓄怯,但在配置上却没有太大优势泻。启辰R50X中装备的倒车雷达迟麻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性采,同时对关注度和销量也有较大的影响蒙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钠世,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好城。另外硼齿,天窗也是大家乐意看到的配置喇夹齐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气避授矛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致建,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一白蔽。三点式倒车雷达镁懦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迹摄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菲搅贿,也让尾部的整体感表现更佳躬厕莆。   本文导航请伶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闷炕筒?”每个人都会在心里问这个问题场宛。它是个新来的家伙檀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奈。“这不就是3系的Coupe版本吗叉?”有人一语中的握。故事讲到这里似乎就可以结束了贸绵,但事情真的这么简单吗玫瓜绰?当然不瞥弥肯。在真正去驾驶一辆宝马之前蔼浪兴,我们无法给它下定论弟萝膝。于是问题变成了奴森措:“4系是一辆什么样的车鲸捕免?”   几个小时前(11月12日晚)罚逝,4系刚刚在国内上市握哀,售价59.6-73万元妹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杭媚,但不管你是不是4系的潜在买家融,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勘。因此卢眠,我们为什么不暂且抛开一切杂念盲撩,而单单去欣赏这辆车呢牟课肠?   ●外观复篇:若要欣赏筐盲还,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line话卜霉,中国官方名称435i 豪华设计套装焕。仅从外观来看浓坦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力莱。原因很简单渺掂,它的确太像3系了固泵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呕下:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巧斑,4系如此像3系(F30)吹粉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陇乘蔽。大家难免会因此而看轻它踞伦淌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了狸揣。再瞧瞧6系秤秽匠,虽然与5系和7系的关系不一般翅,但它显然幸运得多暖盼享。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地计吠肆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狄,即便这辆车没有装备M套件崔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓤雄纪,从这个角度看离吧,再也没有人会说这是一台3系了钎扣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫡冠慈,易成为人们眼球的聚焦点霓哪呈,有些喧宾夺主的意思癌慷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脚夸措。不过轮胎的配备让人不免有些失望齐埃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7羞石,对于435i这种动力配置来说旦,225mm的轮胎确实有些太窄了谴眠。   从车头到车尾陪舵,你的心情会越来越好随青项,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耐朝。细看尾灯造型图,它更扁更犀利渤签东,与3系有了细微的差别朴莆陋,配合流畅的线条鹤氦翻,再没有旁枝末节容耻,给人赏心悦目的视觉享受失巍。   ●内饰芥午庐:领导厕蔫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扁累报? ? ?   4系的内饰应了那句老话腺逝呜:“以不变应万变”哗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”富。为什么这么说徽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宫扫,如果真的会有人选择这款设计套装稼瞳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了态悲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人享扦型,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骑本,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碌供,不如回过头来看看那些被你所遗忘翁上郝,或从未关注过的豪华品牌颇蹋儒。在它们身上哼,有你难以发现的豪华品质凡,也有能够让你折服的豪华配置硕府,总之舵,在选车的过程中迁,尽量不要做的太绝乘使,因为买车不是跟着别人的感觉走懦,选到自己合适的才最重要俏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溺轰,又考验耐性的工作铰。往往在某一个时段有一丝懈的廖赴省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生性尼。网上车市最新推出的《抉择》栏目敝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迪兢官,做出全面的分析与指导缮,以同级同价食惰墨、同价不同级等角度出发扦,全方位给您最全面的购车支持蓉面。   X是一个颇具神秘感的字母监构虎,我们经趁季冢可以在电影中看到这个字母的出现农忿,往往能与这个字母挂钩的人物萍,若不是什么超级英雄渐桶矩,就一定是罪大恶极的反面人物母袭路。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹲署歇。由于种种原因垒镐傻,这些汽车界的X-man无法全部到晨选,而今天出场的这三位骡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缸。   两款日系一款美系凑船,这样的搭配或许有些欺负人开钨显,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嘿米,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泄。作为ABB之外的豪华品牌皆前,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烙挽,都在顶着巨大的压力在中国生存者迸。当然狭,它们之间的生存状态可能有些并不相同叼怖,这与进入中国市场的时间逃棺、推广力度曹扮、价格等多方面因素都有这直接原因冀痰。SRX逻陶、RDX和RX皆俏好,既是同时拥有X标签的SUV车型巢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桶,这样的巧合其实并不常见吐,但名字的相近却并不能代表实力和销量冕丘遁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驶盎吕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秸没,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代松俗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏略。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迹佛,将其取代的是刚中有柔瑞弯解,粗犷与细腻的结合体会撅冗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腻戏蛙。   本文导航宦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知答么,很多汽车厂商都为国人做出改变鲍号,纷纷推出加长版轿车穆红费,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纠场。新车在天籁的基础上加长了135mm夕锈,但它真的只有加长这么简单吗搏患?显然不是努,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己热啥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狙氨,新车定位要高于普通天籁抠型佛、迈腾雅阁等车型颇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型参搐鲁,与之前换汤不换药的公爵版相比舒弹孰,全新车型有着非常大的改变秒阿,它注重车内空间季,更注重后排的豪华感受丧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型施,主要竞争对手为丰田皇冠美丘彪、马自达929等车型怂呛岛。公爵自1960年以来共推出过10代车型叛读。之后公爵被日产FUGA所取代惯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嫁上。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上队拷瘦,新公爵版的车身长度完全领先于对手稻蹦,并且在轴距方面度幢雀,全新公爵版也击败了其他金正对手剔侨。在车身尺寸方面赌目,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度男概,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绿。   新车的前保险杠经过了重新设计撅牟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锭剑际,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次透扩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寥稼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吹怀谴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驳迟形,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多示坝金。但全新外观并没有显得笨拙襄奉,相反侧面线条看上去更显硬朗售行,同时还提升了豪华感搏番。17寸轮毂采用了全新造型其拷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁五。   同时新车的尾部也经过重新设计葱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咯毛,让人心里觉得踏实烤惺称。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拢疲看,这也是日系豪华车惯用的设计手法芭复斥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丁太渺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舰。   本文导航喜躲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可隙诵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心般。不久前稍凭,哈弗H6推出升级版泻划,现代ix35也完成了小改款辈授媚,今天我们就将这两台车拿出来比一比吨,看看在汽车领域内掀吓,中韩的差距是像国足那样不争气姑烈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力把蓄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比熊洁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汕,而且发动机的选择也更多怖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少簇同棋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懊惶燎。售价方面两车差别较大秀,这一点也一直是自主品牌的优势所在牡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右慷棱狈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掳殴。   外观厩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菊夏爽,比较明显的是在车头杯小、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陀锰,另外在车头下部进气格栅爽磺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理物栖魏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拒鹿,不过因为仅有三款1.5T车型姓,因此他并不是今天的主角慑煞南。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型善娜甫:第八代索纳塔)囊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缔笑让:全新胜达)窜错,两者在ix35身上很好的结合在了一起弟喷,看起来既有轿车的美感随克炉,又不失SUV硬朗的气质赊叹。 外观配置对比唱适:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大邵脚慌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元多稠票,优惠后的成交价在15.84万元左右禾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衔确悲,因此我们拿出这两台车作对比瞧廉券。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富守摹席,除了天窗闪表抨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜗燃胎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备污。   车身颜色暴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桔躲校: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嚼剂犀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酷祁,多了一个闪铜颜色的选择车。哈弗H6颜色也足够丰富时避,平日最常见的白边棵、黑祁校岁、灰夺耿、银都具备篡擦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色劳魏,基本足够满足消费者对颜色的需求撼。   外观小结零嘎:   外观方面我认为两辆车都很耐看搜舵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虐,因此更显时尚团东庇、硬朗惹补。哈弗H6外观也很不错骂豁抵,可以给人非常沉稳踏实的安全感兑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版魂清,外观就更不输给现代ix35了躲粉爬。更喜欢哪一款见仁见智稿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比市秽芬。   >>>慎防购车陷阱偿为,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV守唉?当然是因为它空间够大峨邓拦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秆菲洽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郴?或者说什么样的MPV算好蛋?多大算大寝?今天卧佳萝,我就从一个汽车网站编辑的角度母啊,跟大家分享一下我的标准和看法差阮垢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现介掣。   在我看来懊靖,对于一款7座MPV来说舰邦羡。大家应该首先关注它的乘坐空间沸阶,特别是第三排乘客的乘坐空间厩鸥。因为以我的经验葛,7座车型中夕耻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嫁每。要不就是顶腿梆懈衔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丁埠。所以在选车时骇,这一点大家要尤为注意娄粉泛,否则第三排用不上菇谭灵,倒不如少花钱买辆5座车疲烙床,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吩。   第二个关注点是后备厢革,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间间厘。很多7座车型在展开第三排座椅时伙摄,后备厢连放个包都费劲了吭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候场,有可能一点行李都没有吗鬼?所以这一点辩,大家在选车的时候也要注意敛桐暴。   第三点是便利性城竿,这个除了日常的储物空间外水孔霜,还包括第二排上下车的便利性吨、进入第三排的方便程度等湃祟。对于7座MPV车主来说鲍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汰疤投。一般来说前排往往是孩子爸妈静醛,而后两排则是父母和孩子瘁,可以说是老的老琴、小的行捉装小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脯靠檬。   开头长了点劫,主要是跟大家分享一些经验想摔疵,下面我们进入夏朗评测坚,看看它的表现如何埃。按照刚才说的的驰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汞。至于外观亮腔、内饰纶、动力等亢搏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腑萎内,我们稍后再谈殴射芬。   ●乘坐空间刑滔券:7个人都能坐得舒服   如开头所说的衰,一辆7座MPV菩,前两排的空间肯定是没问题的屉迹。比如我身高175cm邢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕累。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鲸踏实,靠背的角度也可以调整30°左右缆惦。前者很重要庭席,可滑动的范围越大径领芯,和第三排相互迁就的能力也就越强绕。   从上面的体验来看谦僳竣,至少从腿部空间方面来讲橡锭默,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枫,而且进入第三排也并不是很困难嵌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何承伎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm藉,几乎领先于所有的同级别对手太吧,所以相应的氮离,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毕屉。另外有一点大家很容易忽视的是固,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挟础纹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皮,而较窄的第三排(受后轮荣泡田、后悬架影响)则只乘坐两人脖扮烤。   与夏朗相比视耽班,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侵匹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刃徘缓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冬及,满载时第三排的舒适性可以想象栏邻,一定好不到哪去掳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棋究筋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狙,而且五个座椅都是三点式安全带哄蜂,都配有头枕卜都,这也是其他车型都不能比拟的一点签途。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杰,比如长辈腿脚不方便进第三排经,那你大可以将儿童座椅装到第三排孺葡壕,这个很多对手真没有性。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立从,到2013年11月新车上市刃处焚,短短4年里费窗输,观致汽车为世界带来了太多惊喜殿败,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虱。新车迟迟不上市商迟姓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掸颠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开料箍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纶醋。是骡子是马垢,终究得拉出来溜溜臼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汤,到底有没有想象中的那么优秀汀刹?趁着这次的试驾活动仁,必须让各位清楚的了解真相栏菊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灌茧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鳞软?这是个很敏感的话题每葱箱,却在任何一个场合都不得不提太寥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比菱胁蔬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入携袜氰,而非决策权渗透佬虐,这个是一个需要十分明确的概念贪铣。   综合来说梳,您只需要知道锑:它是一家合资公司璃,也是一个中国品牌匿危夕,但是它的发展不受制于任何人强, 并拥有独立的砰思、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辈铜,制造的也是全新的修惜瞎、面向国际化市场的高品质原创产品抬航。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杆,副董事长Volker Steinwascher石清仁骑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苏蓝北,前者曾是大众集团高管啤,后两者则是举世闻名的顶级设计师揪棵烙。所以在观致3的外观造型上担,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喘算遍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下累乾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锈豆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凭丢徊,车身尺寸肚抖、腰线的丰富程度等半皑境,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逞。如果一定要说有什么特点的话期,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虑袖豪。   不过褂啊举,若是细细揣摩这款新车壳冒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异熄萍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诉结巴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思婚。而由法雷奥代工的前大灯策,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烂船,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求水,如果您愿意再多支付一些费用翱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯持叛扯、大灯自适应开启及清洗等配置澜蹄。   除了前大灯内的LED转向灯之外茅枷,后视镜上同样布置了LED转向灯佃牵湘,只是LED二极管贴片的间距有些过大炯,点亮之后似乎缺少那么点感觉内,而厂家的工程师也很认同我们的看法虑,表示会很快对这种设计进行改进蚂。而后视镜的特点是宽度很大妨,可视面积优秀胖岛奖,并带有电加热功能谦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称姆惹黔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑把前,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冻磕,无论是大灯海犀、尾灯组布局菲倪,还是倒车雷达的探头布置等等檀款。而很多时候咸桃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蒂略,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫁,设计师的固执被得到了采纳湍惭。   有一个很好的例子来阐述这种情况刮私,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舜脸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渺填蝗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蒲帽妙。用厂家工作人员的话来说我,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吻础,必须成双挠拘俺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准京:LED光源+导光条浪税、双倒车灯磁、双后雾灯婚,灯组的供应商仍为法雷奥潦。   尾灯组本身的效果相当漂亮垒帛堆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敛蹲,但不得不承认的是菜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堤圃晤。双边双出式排气管厘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伦枯媒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喝令博。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式势,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绵劲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属殴。轮胎方面观致3也是十分的给力抖涧频,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品倘川,因此马牌就成为了唯一的选择邪识,对于消费者而言自然是件好事参沙摆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎貉鸽扣,这款产品显然更注重驾驶舒适性程伟,但规格上似乎不那么亲民山涉度,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5速,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条面鹤悉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了极丸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顺室,虽然市面上可选择的车型非常多图宿轮,但是想要在其中选择出一款空间够大澈殿鹅,配置也不能太差的车型跑疽镭,着实有一番困难逆斤。近期我正在为选车而烦恼胚非舌,裸车预算在10万元上下棠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乱亲粱,所以对空间的需求比较大乔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翁城,今天埂,我们就在这两者之间搏侮盒,来一场空间的较量玖。   飞度共有5款车型捐莲母,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翟耐纱,骊威共有8款车型恋狙鞠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间燃行答。此次对比文章中硕檬晤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比踌,两者指导价分别为10.42万和10.58万穿孟眠,并且在上海都有一定幅度的优惠耻矾,实际售价两车差异不大枫儒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镰:飞度时尚运动劫,骊威中规中矩晾。   在外观造型上穗和响,飞度外观饱满赖便烯,硕大的前大灯经劫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚图,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诧纷,不过现款的外形并不显落伍徒酸。骊威的前脸进行了重新设计额似颈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达珐,不过整体造型依然中规中矩情。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顾窝,飞度长宽高三维尺寸分别为袍苹陵:3900×1695×1525mm玲柬钎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm裴赎,轴距为2600mm伞溉淮,从数据上看瞪水磕,骊威具有绝对的优势班。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助栓淑,请继续看下文怜坝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坤念铆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强素剧些。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弧伟。另外酥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猎孟,飞度为前后盘式亭泼虚,而骊威为前盘后鼓崔粪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帮咸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用词恃啪,对提高倒车的安全性也会有所帮助评。相比之下腻,同价位的飞度没有此配置遁斧朗,有些遗憾痉厢。两车都配备有遗吡计伲控钥匙秃,飞度将仪九K纾控按钮集成在两把钥匙上伞,而骊威的野迅弑伲控器与钥匙相互独立聪袜五,而且仅提供一个壹嗖桥ィ控器就盆,不过两车都装备发动机电子防盗系统亲度颓。" "  现在出现了一个有意思的局面皆慨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车据砂绵,而且还有像大众汽车那样材,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贡,在大众汽车之后赡吐哺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刷慌年,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娘酚遍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膝斧逛。下面我们就来一起看一看这款车瓜颁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碌屉朽?不得不说惟搭事,从外观上来讲图杭吾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了槽钡,购买它的人们弘寝,更多是在预算有限的情况下追求实用性恕漂,谈不上什么审美喜好玻韦茶。而全新爱丽舍的外观设计挺瞎,明显向前跨越了一大步谜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人魄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人典涟峭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粗溅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的埂汹韦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来报泻庇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的节贝。这很符合中国老百姓的用车需求潦捞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌此,注重舒适性捷绘废,但行车噪音比较大哺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启豁,除此之外渐懒淋,车外再没有开启的地方不洛汞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便席腹。除此之外粉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卵们,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剂凄,属于全新爱丽舍的卖点所在了挡。   本文导航弘隙孰:" "  一直以来勺估,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匠窘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丁赁,但始终让人觉得有些激情不足茧敝危,与犀利的外观不太相符绊拆。日前浪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机患兢,传动升级为6前速自动变速箱睦恋捞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梧坑衔,提升了该车型的整体素质评誊攻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炼签龟,在外观内饰方面变化并不是特别大萍杉囤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己揽,新款MG5 1.5T也不例外添。如果说红线彰显了运动气质蒂贯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涂。   新款车的侧面造型与之前没有变化春,作为强调运动的1.5T车型迫翱哺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果番芯。车尾的变化也不多酬垢埠,远观基本上发现不了变化所在成叉脐。   本文导航栓劳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手割,而在中国市程ā,两者的竞争更是激烈卤凭去,A4L一直在销量上处于领先地位铆损木,但宝马必然不会轻易言败上绊享,所以我们看到了宝马316i的上市齿传沃,其价格下探到30万以内菊略甜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的毋挖淖,豪华品牌困丰、售价30万内把莫门、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瘦纽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型土前,还有手动与自动可迅怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据煤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的豹猾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距形畅,并且我们看到官方定价方面入侥垒,316i进取型甚至还要便宜8000元捎酣,不管你是不是“壕”矫亥蔬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搂赦杭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顿称,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倡,在大部分城市锈蜂愤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影我慈喷,所以过多的点评话语我就不多说了规,谁更好看都是自在人心的事掂对。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奉皮宿,但是小编还是要尽到自己的职责亲仆福,必要的展示必须得有肺厂膳,下面就看看两车的车头正面大图对比钞茶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯四纬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯枯蓝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谩茶扑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了申。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型臣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm末桑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枫蹈篓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孟羔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抄瓮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计客亲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潞蒲霖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勾,不过这都是个人审美的问题了吵,整体两车的外观设计还是在一个水准上辰筋。   轮毂上肋退,两款车作为车系入门版车型切坊柒,都使用了16寸轮毂物是,尺寸相比各自中高配车型是小了些彤随拉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎崔谰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逆颊坎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洛卤盛,并且在胎面宽度上比316i更优诧惶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哥彭,用一款中级车以较高的姿态切入市沉铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疵缄弊,按部就班的推出了中级车GA5阂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疼廷磺,而随着国内SUV市场的井喷纠鲤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涡枫。   好的产品才能抓住消费者捂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力券涣氓。在今天试驾的这款GS5身上畏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灰肖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狡汲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闷蛙逛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念犯佃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厕,看上去却十分洋气骄财粉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732换、1854康帽、1680毫米抹履熊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间湾姆,这也是国人喜闻乐见的桥。   车头的设计略显凶悍橇恫,设计师称设计思路来源于雪豹把。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夸持,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人车嗓抗。前大灯采用了透镜式的设计挎爆期,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯雌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的女,这个考虑绝对够实在逃哭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弧蓝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果春砷粪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视壕侗枷。   在轮胎方面翔层,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劫奶嫡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谭秋我。轮毂的造型十分普通祈盛式,只能说看上去很顺眼比较实用吧蘑。   尾部有一个明显的掀背设计土圃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉合。尾灯采用了主流的LDE设计砂旦,搭配大尺寸的高位刹车灯沫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镰,辨识度也更高搜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浑魏?是豪华奢侈的奔驰S级妒昂哭,还是“上天入地”的路虎揽胜斡筒凑,亦或是驰骋四海的保时捷911围驹锨?对这一价位的车型来说丘,什么才是决定性的购买因素扣沤?是配置还是性能闪?车型对这一价位来说到底有多重要瞄?要回答这些问题当然还需要专业的解答谐陇猛。今天瘫驮熔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车普攘探,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翅第艾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狸腐谦。非土豪们时,退散~   由于有200万元这个限制墓凌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L判戎烯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平偿琴歌,但市场有20万左右的加价废弧赂,且并无现车孙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型交经衔,这款车终于摆脱加价色,进入平价销售阶段虽纺,当然能否买到现车就看各位的运气了凹寇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弗孪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲸哇,但跑车的身份无疑是最拉风的灸袱。   尺寸上实在没什么可比性巢莫,加长S级无疑是其中最占长度优势的郸泉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短祁瘫杠,跟标轴S级还真有一拼墨,巨大的高度也傲视群雄怀蹿茄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鳖杆角。最后我想说的是芥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豪粮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到魂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姐,公平起见还得排除车重因素哨。别看S级一副身宽体胖的感觉付春便,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下募穗卑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嫩歼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诚,别吓坏了后座的VIP薯帛勉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饱宽潜,但也确实相当可观了竿陕,不过由于这款引擎还是有一定年头的敌,其276kW的最大功率是三款车里最低的归。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霜踞谎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方媚秤飘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的皋。不过写到这儿我很想问一句炬尘编,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔷蔼浑,就能成就今天的丰功伟业焦,是这样吗扦?就算这不是一个伪命题愤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件东瞳喊。那么屋,历史能代表什么是钢敦?之前绰,我肤浅地认为垃江,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边控吼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到峡戒刷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时温衰狡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徘。 ●何为中国专属床坑镶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型燎寿默:S400L两款鬼记、S400L混合动力一款隋、S500L一款袖佛。相比世界范围内的S级旧,这些车型有三大特点欺车撇:全部为长轴距版篮疟解、全部为汽油车途怜筐、S400L两款车型为中国专属萎汾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乾豪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脚节融、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闲伍几,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机憾浑。因此垦,中国专属的S400L与它们相比枪嘲丰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胃稿水。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毯缮。我们已领略过S500L的魅力丁几克,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牵乡壕。   ●外型饶郊:更长接廷门、更宽哇、更高底,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致醚,尺寸上烂,它比上一代车型更大协凉,轴距则保持不变嗅醋驰。从数据上看混,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹ⅰ,但落实到实际的视觉效果驰绕,我想没有人觉察出几十毫米的区别孤。相反赊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大取隋、霸气很多垫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个人,根据车辆配置的不同岭挝赂,全车使用的LED数量有所不同湃激。我们不知道具体车型的LED数量霜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捐,它足够惊人孪咀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扔卧乏、中国市澈竞槿佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蕉。对于中国人来说旁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撵,中国人将有更多合适的车型可以选择馁裤。同时艾晾,市场竞争日趋激烈墓雷,汽车售价降低觅、经销商服务更好棱畅。   作为目前全系的入门级车型胸篇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势德耪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受口厢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酿。对于S级来说美捅,无钥匙进入功能十分重要瘫,没有它晨蹄,许多车主会无法接受拳旱。   如许多人看到的一样耿富龚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子空悼。在奔驰车上孔痞惕,总有许多你也许永远也发现不了的配置律迟,它们中许多都与安全相关笑春喂。比如S级全系标配的自适应制动灯鹃睫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嚎狸疮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粹临。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故婆寝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题琶仓,什么是MPV车型慨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淳把酒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车新。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淮。是MPV容烘庐?是轿车绢拾婆?还是旅行车迹?这看起来确实是个很有难度的课题关仍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倾微宋。   当然这次大家不用只听我的一面之词切,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挽搽,而且他们一个是马自达5车主火埃,另一个是沃尔沃V60的准车主忱卯嘘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比道沮氢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泛霸。   首先登场的是胡正暘腺阔,大家一定不陌生下频扮,他是我们汽车之家评测团队的成员瓢粗奶,今年27岁柑灯,算是个文艺小青年仑彪,热爱生活俯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来愧躬门,刚刚新婚不久宪弄喜,正是对未来充满希望与热情的时候塑弥岭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动愤慕捅,如果家中添丁的话商,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羔京徽。   杰德测试车刚刚来到编辑部钞捕财,胡正暘就迫不及待的去体验了模勾,据他所说女,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秤磋穷,属于一见钟情瞄。另外从外形线条以及车身尺寸来看迟,杰德都和V60差不多鸡教叛,是辆旅行版轿车的样子笑。   当然外形只是一方面墟烧独,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氖刮培,特别是第三排座椅搅夹。实际体验了一下奋膏,将第二排座椅滑动到最前面的位置敝把,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量护膛溺,头部也有四指空间敲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玫恭鲸,之前的文章中我们也有过介绍患,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邪收瑰。   更多精彩视频徘拉对,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垒县彩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赋村,表现基本上与V60相当艰闪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况箩绷差,在放倒第三排座椅的情况下火刚估,用同样的一些物品存放来对比袜链,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沛矮,而如果使用上第三排座椅扔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辞。   胡正暘对于杰德的看法鲤虐陕:   首先杰德样子很好看趟读,够时尚惹棘,年轻人都会喜欢搏。另外敛此台,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蠕,但是内部空间利用率更高憾,实际空间体验也让人很满意桅般蜜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吻,这点非常不错粟翰辅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桨。   不过它有个问题暑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刀隶,只适合短途出行驾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沸,如果需要经常外出长途旅行的话米瓜,5座版车型更合适窘玫帝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV授迁非,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间差。近期砷,2014款雷克萨斯GX400推出市城搿,作为小改款车型时立,此次推出的新车在外观方面做了改动傲么,同时在配置上也有一定程度的提升咎牟布,动力则保持不变淑,售价方面与老款车型保持一致忍丰冻,提升了新车的整体竞争能力河饱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谅实。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唱、308休、408辞挫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售险提缓,现在又来个301视,不要说是消费者狭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔬。这就是紧凑型车市车爻堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域来媚盗。东风标致301矛头直指桑塔纳玻容秦、捷达和昕锐滥杜侧,我闻到了火药味瓣夺肛。   11月19日上市毛亨翁,预计售价9-11万奸弓卫,与雪铁龙爱丽舍同平台痊骑剿,只有1.6L一个排量导暇,变速箱有5速手动和4速自动可选拳肯。以上这些是东风标致301的一些基本资料椿屏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玲,因此从很早开始便陆续放出各种消息镣,以增加关注度骚惧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同常,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撵示图,为全系顶配涪冠。咱们从标致301的身世说起惨缉,先把头绪给理清了纺棚。   ● 东风标致301是辆什么车铆衫?   听到301这个名字人七,大家都能知道漓团鳖,这是标致的“3系列”岸翅潘,但307锭芍类、308听过缉,301却是第一次听说磨髓摆。其实301的身份一点儿也不神秘喝,大家都记得富康吧墩荚点?富康是雪铁龙ZX此蒂显,后来在中国改款改名歧刑,叫爱丽舍哀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弘抖摧,这是它的第二代产品觅率,而301刻紊,就是标致版本的全新爱丽舍暮,它们全都是一家人吴。   对于大陆市场来说陋秆嚏,标致301是张新面孔阀雀,其实早在去年底它便已在土耳其上市叙,之后陆续在阿尔及利亚催哪、俄罗斯等许多国家上市巳卷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疚,同时坍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姜硕。它将被销售至世界各地歉邢刃,成为一款全球化的车型乌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫概骋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瘟垛瘸,标致301的外观乍看上去没有什么特点牌。你可以猜到这款车的定位了豆靖,30岁上下淖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘛。   其实301长得有那么一点像508斥卢氢,这是很正常的鞍沫,毕竟出自一家门煽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通却辆。要让更多人接受逃掠,太个性肯定是不行的喂浑逼,所以这个设计思路挺好随勾,也应该挺对中国人的胃口瑰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型多。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陋、捷达锤卿淋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm午龚劫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涕喊。不过它的备胎又回归了185mm离椒鹿,而且陪瘦,可能是出于成本控制等原因矾,备胎使用了不同品牌的轮胎噬。   我个人不太喜欢标致301的尾部欺聊白,总感觉哪里别扭写攻,也许将来出个两厢版会更好看不。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少劣稍,而且中高配车型都有难倡,比对手厚道导。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冕,温度适中褥锣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地臣甘狭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辈,他们不仅发明了西餐餐具牟虫:叉子镭戏,还孕育了诸多跑车品牌腾,比如鲜侗蔑:玛莎拉蒂宛堵捎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车星:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柬瞬亨。   ●外观敲怂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掠楔龟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恫赔搁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色繁抽灵,它们都是标准的行政级豪华车艘,有着一副不苟言笑的严肃表情酷虑,外观线条规整里淬东,那种气场让人敬畏缔澄。   而玛莎拉蒂总裁则不然第,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别思,但气质却截然相反活。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狙,标志性的大嘴咄咄逼人浩,意大利人对于设计确实有自己的卓见蒋识鹿。   如果将总裁与同级别对手放在一起晦,它无疑是最夸张猾剖、最具美感的壳。这的确也与细分定位有关系疲,奥迪A8郎模、宝马7系这些德系豪华车都以低调擂臀林、沉稳为不变的设计主线褐寝糯,更多的在表达权利逆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涸蔚。而意大利人则不然浪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识台顷,即便是这样一款行政豪华轿车净配,依旧坚持了张扬的风格蒂。   这是我第一次见到新总裁的实车箩,它确实比老款要漂亮控髓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孺变词,而新款前脸带来的侵略性更具气质低感庭。   车尾相比车头略显内敛兜戚,双边四出的排气管成为了最大亮点粕灸缎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酚,聊及为何选择总裁时观悉适,他满脸诚意的跟我说款撬:“好看!跟找女人一样霓单忱,好看坷妓蹲。”“呵呵碉省森,好吧鞠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着河汝掀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓦先,卡钳由Brembo提供庐,颜色理论上是可以进行选装的秆禾本。轮胎为倍耐力P ZERO系列惦,前轮尺寸为245/40 R20冗辜渭,后轮尺寸为285/35 R20抠豌抠。   ●内饰炔袄碧:运动豪华是主格调   置身车内粳逞叔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹿辖,显得有些过于保守了府,不过各项做工相比老款车型有一定的提升夕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杀裂。   方向盘直径略大稻杏身,背面配有尺寸硕大的金属拨片狙,手感很棒论。导航系统为Garmin佰,7英寸液晶屏尺寸不算大尖,中规中矩睬比媒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呸,已经很少遇到长相令人深刻费惕,而且相当满意的车了入。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骆仙,价格低适,与同级别车型竞争性价比十分突出诽迹。但在长相一直不怎么给力醒冠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铆潮捆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屠浮官。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佬挛,不走伪高端路线的致尚XT旱囤戚,其动感的造型非常独特艰承咐。在我看来讹鹃遂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侥罢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屎,购车群体越发的年轻化脸。   说他年轻道鞍纺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擦氓逢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纬,这只是时尚的一部分逢俊蒲。   前包围的造型充满了视觉张力陋卯虐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酥览,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佩汀,显得非常动感蹭玩孪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表萎嫉系。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翰特俗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骂累规,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惩裸江,这也是在向合资品牌看齐此漓烤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秸龄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调柔列。而在车身尺寸上鞠门柏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格杆其衰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米库,与他同级别的对手相比有着明显的优势盛入。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是髓贯扒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎思,多幅轮毂造型则走的是时尚路线办喘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暗,上窄下宽的造型十分饱满起,而且显得更加稳重订。尾灯的造型修长第,且正好与车头灯遥相呼应磐吭谷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念噶,动感皖让抱、年轻乌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置馁,虽然仅有三款车型配备此装置坛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现此士,想必也是极为厚道的悍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好糕禽,我是汽车之家刘涛匿褂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桥秆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道美露庭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓜。时隔一年后的2009年规橇显,我成了新君威2.4L旗舰版的车主础,选择它的原因少颊憨,用三个关键因素涵盖瞧缄秀:“外观内饰漂亮熔、静音好少染、配置高”篱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凹蹭壕,作为老款车的车主染汕,带着期许阜接,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摔,有了下面的车评劝。   注释帛森:为了方便大家阅读荷穷泌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碱掇,描述为“新君威”茸暗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宿涉控,以下各个环节的评价用满分十分制卜,做点评茧恫逞。   评分标准抄:   及格碉赎景:6分   表现尚可卑焊花:7分   表现优秀祈舶:8-9分   表现完美盆莫:10分   外观窗兴:先天胚子好疙宿勘,改改更“时髦”   改进评分料:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时韧丰恕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疟斡酞,应用到了现实量产的车型中羌娃凸。在当时胯邢你,245mm的胎宽蛇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上儡汲宫,毫无疑问是走在了对手的前面榔。这种先入为主狗敛靠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悸叉稗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嘎,说君威有一副“好相貌”粪伞些,我想没人会投反对票屠蹋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捂崩碳,18寸的大轮圈不仅保留茫,而且换成了密辐条设计笑逗熬,前格栅的修饰算挟,在视觉上显得更为立体刃犯,但就我个人而言更喜欢老款沦虱狮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巷咖。俗话说“7分先天钩,3分后天”溶慷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐九,应对国人对“时髦灯具”的要求荆士,新款车型前头灯增加了蓝色光圈库丰,坦率讲擎端,不是我喜欢的风格票炭,如果换成一辆科迈罗途付,我想我会投赞成票怖爬堆。后尾灯沟某燎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鞭,视觉效果不错嘶建,灯源亮度不刺眼奋匙,亮起时不会让后车问候“家人”现蚕。   内装星炔:对不足进行了优化拳头,细节仍留有遗憾   改进评分丝萝:7分   我必须要承认膊,我是一个对细节做工异常挑剔的人姬。从2009年到2013年茬,新君威经历了至少两次改款升级温权,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篇涂摊,仍未得到改进樊僚培。强迫症对于细节的不足衡,只需一眼就记在心里肝,每天上车看到就会不舒服筐吼。尤其是莲暴,新君威的前排仪表台与座椅之间梯啃架,留给司机的跨腿空间并不大乡咎撇,当你磕到膝盖外侧时守辆碉,你会嘬着牙花子冬,蹦几个“脏字”徐墒。   聊完了不满吼,我再说说好的地方昧溺社。日常上下车立藏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置歼拉,我的09款君威开了4年跑了5万公里揽,座椅的“敏感”部位怪播炒,已被我蹂躏的起皮棘辜、掉渣裂冗聪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱德,视觉上显得极为邋遢舜。此问题诡垦,在新款君威上得到了明显的改善酿扰,侧翼立起的角度变蟹啃浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宛峡,但此问题我跟厂商确认过胺,确实为真皮)奢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驴。凭此一项普购,拉开车门的印象分就能加不少坝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分患适,我的老款君威在二手车出售时末经救,就因为座椅皮面老化的问题桔豁,被“扣分”亨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计犊豆存,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局石樊惺,好了许多疽。8英寸本搬、带有触摸功能的中央显示屏抒氯河,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰米胯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后龋,在实际操作时显得华而不实晃。多数情况下要调节温度砍假梨,只能用手指去“抹”窍乱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骋,并且无任何的震动回馈提示阀,行驶中操作不够人性化律。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)法淀,相比老款的旋钮控制尾独弄,视觉上科技感更强偶冒桂。实际操作时麻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扳团。尽管支持手写功能鄙沽,但表面手写板的面积很型溉怨,如果手指较为粗壮顷杀县,表面面积不足以支持对手写区域的要求坝。索性瀑伦堡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讳。   小贴士临:针对上述功能的操作“鸡肋”洽,我向厂商做过咨询酱赐。对方最终给出的结论是浑怠泰,此功能在研发初期儒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沙捶,停留在几年前疟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碑靖邯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奠加。   仪表盘上的这块儿液晶屏净拈卞,支持多种信息切换查阅孰臀捐,视觉效果自然更时尚日,也符合当下的硬件的升级进化潮流培蟹蚕。但唐脾,仅就我个人而言水,我认为任何一项技术的进步与应用嫂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弊台。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溪颁拧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矛牢,所以仪表盘的车速指针烹拼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感常,当你想从正常模式切换至电台模式时判毫褂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题白奥,时间大约在2秒左右舜品黑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敌考校,因为系统的升级聪,所以导航从路径开始到定位确认导航是坦,逻辑上相比老款车型勾,要合理很多暖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妹水,被彻底改进谢仙。提个建议募涸撅,新款对于路径导航的语音提升钮,在路径判断时滦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娇,如果将“请在下一个路口右转的话术”傅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凛成。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响并,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闲炉香。整体效果伐,高音有提升能筋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拈兼欧。以往那种“嘣呲眉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现外,无法在这套BOSE音响上找到蚂对。" "  亚洲土豪们最爱买什么车徒搽脐?加长版!与其给那些改装厂提供生意秀订,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碗。近日衅虱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淬,这款车就要正式发布了泛品,海外售价14万英镑起帅签去,约合人民币138万蒂弹白。国内250万以内应该是不要想了漏,土豪们还等什么罚描豢,赶紧再加价20万下手吧C (注释蛋窃脑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尉促邯,外观上并无过多区别缝恰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捻菲紊,因为用三个字就能总结观脯:没区别凉顷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版聪须。除了实实在在的空间优势叉祟邪,那种与众不同的气势也是重要因素之一楼,这种毫无区别的外观替凰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们井。   英国人果然内(men)秀(sao)梢却,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蹋绦嚎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挟怕爆,改造成了两个相对独立的乘坐区域楔港拖,原本的中间座椅则变身中控台敖佃瞪,提供了空调拧、多媒体饥咐笆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嘘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泛捶旗。动力和传动系统方面构,揽胜L应该和现款揽胜完全相同佛。   总结干:路虎揽胜L目前仅计划在中国蜜晾靡、中东地区和北美市场推出聪懊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姆叔摔。另外恰衫嘲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罗托,预计广州车展发布级摆。土豪们继续准备银子吧纽氯楞。 免责声明困:本文仅代表作者个人观点畦翟碉,与环球网无关渤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酬拘却,对本文以及其中全部或者部分内容腻染、文字的真实性斥盟读、完整性贸虹、及时性本站不作任何保证或承诺络揣,请读者仅作参考贸碑项,并请自行核实相关内容咸哆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陡物,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擞壳,那就是新一代天籁·公爵点篮档。早在2008年6月崩,东风日产就推出了天籁·公爵鲸,它的外观搁揽诉、配置均有别于天籁其余版本横熔,更加高端大气上档次阜厩疗。也许它不是最走量的版本尉,但绝对是天籁系列的一面旗帜搓娇。在让大家久等逾半年后劲,新一代天籁·公爵终于露面备限臀,我们也第一时间对其进行了实拍哺。据悉普场蒂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搐。 『注帛:为方便大家阅读藏辽,文中天籁·公爵简称公爵版蹭勉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日即吠骆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竟,时而艳阳高照榔评,时而大雨倾盆孟戎敞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掏较,与身旁碧绿的草地相得益彰堤丝浦。我盯着它看了许久久节,心里盘算着蔬跨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来透掇溺?   嗯金,画下草图之前得好好思考这个问题谋狮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心曹灌男。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错很牧,唯独看起来太眼熟榔,对旗舰来说这可不是好事渭,在A6L甚至A4L面前戮,A8需要更多长者般的自信臀晒琅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痊晤嚷:六边形进气格栅面积比以前大了不少掠霉盆,而且线条硬朗到接近于矩形茄患,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尼柿,从前脸横贯而过晤狮怖,再加上全新的矩阵式LED大灯含,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊食谰,它是A8这次改款最重要的升级之一骚判,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牢京茄。以前大灯为例涛混,分为远光傻、近光闹努皇、转向/示宽这三组逢绍,所有光源都由LED组成捅萝,通过与摄像头具、夜视系统盎酬说、导航系统等部件的协作晃懒,可以实现几项很有趣的功能碧翁:   在Auto挡位开启远光灯惰梯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拾虚冀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛇,瞬间关闭部分独立的LED灯体宠毛樊,会车结束后蛇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郊。在整个会车过程中力公古,对向车辆的位置一直不被照亮薄喂,而其余位置能保持远光照明状态计尾辜,既不妨碍对方驾驶员视线帘,也不影响自己观察前方路况褂畏,相当智能芥。   当夜视系统探测到行人时弄聊糖,LED灯会连续快速闪烁三下较,对行人起警示作用墙烘,如果夜视系统探测到牛苏、羊之类的大型动物铅,LED灯则不会闪烁嫌,避免对动物造成惊吓似屠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脐淌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整川莎扮。另外它的转向灯采用动态效果巨爬凳,灯光朝着转向的方向滚动点亮侮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仙欠菊,提高安全性哭搞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亲芒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劳叔公,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蠕,有些来自室内的模拟演示反却司,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雇签,看看这些功能的实际效果到底如何虏废。   跟前脸的改进相比棵船关,车尾变化幅度要小得多诵桨沉,主要集中在尾灯部分觅甜惹,线条更加瘦长蠕、扁平吉陌徐,视觉效果更干练兢奋衅。除了那个“A8”标识童倦渭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仍,看上去还那么年轻运动枫,缺少沉稳气息啡。再打开车门一看项,我明白了剔培亨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺任薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型料惋,使用了和路虎卫士相同的发动机闷,配备了六速手自一体变速箱缎沃奇,以及许多高端的配置缸片。让这款车有了很多吸引人的地方沉,但通过试驾灸瘦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侮毯垦。很多设计还不是很成熟蕉燃奠,尽管这样溉埂袒,这款配备了柴油发动机的SUV拈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现篓许艰,依旧在同级别具有很强的竞争力亨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升林瞎,尤其是大灯组的设计评,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绊阑,都比老款看着更有质感屁碎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯艾氛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小亭。此外撇,中网的设计很有层次感谓楔,运用了一些镀铬饰条镜,也让这款车的前脸显得更大方盛洛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妊砂襄,钣金工艺还有待提高恍舅。   车身侧面造型亮点不多料耐,线条还算比较和谐吧笨钳诚,亮银的行李架比较好看佳,但实际用途不大擦槽。车窗所占的侧面比重较心俊,稍有点显得失重固葱骚。四个车轮显得很粗犷盘新渐,轮胎品牌是玛吉斯擒,成本并不是很高侨嘶享,这组轮胎胎面有四道宽沟设计山歼,注重排水性能鳖告,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差眉马芯。   车尾的造型比较臃肿派讨,相比车头来说圭讨笆,造型并不是很美观讽,尾灯的轮廓没有什么美感可言洼孪,轮廓显得比较生硬牵哥。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹦,驭胜使用了三点式倒车雷达诽,在实际的体验中缝,探头反应速度稍有些滞后垮结媒,给驾驶者的观察带来一定的不便啸蛔粒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离平杯。   本文导航储揽闷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窝,已经跨越了整整40年际崎瞎。在这期间糕悍窟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代党?当这款全新君威GS出现在你面前哨舷彤,这个数字就已经不再重要艇。每当我们回顾历史袜,终究也是为了更好的感受当下四健,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畴,的确也不太容易考究涕,所以话不多说毫,马上进入主题档。   君威GS是别克君威的高性能版本纶,作为其最明显的身份特征笺捷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留都侩舅,攻击性十足的设计让人印象深刻实劣皮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怪,采用盾形设计帘婆,显得非常紧凑喊噬跺。大灯部分全系新增了日间行车灯媚施蜗,整体造型与普通版君威一致车取,仅在内部细节上有些许不同馅囤。   车身长度问、高度比老款略有增加喇太硅,宽度和轴距均未改变洞扦。侧面线条也是延续了之前的设计烙龄,十足的运动紧凑风格汉握款。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份铂梗佛,十分醒目帕瘟滴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呛般。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形椽必,更显紧凑踞翠菇。LED尾灯为全系标配盖隆试,灯罩经过熏黑处理居保解,提升运动感嘎炕。作为动力更强劲的运动版车型砰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捶斧,同时也满足了更大排气量的需求媳。   本文导航糜:" "  近日邯办,奔驰MLC的效果图再次被曝光涧死,奔驰MLC由新一代ML的平台打造库,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计物顶,融入了轿车的设计元素括陪腹。据此前的消息凰妙,该款车有望2015年推出棱聚。 奔驰ML   从最新的效果图来看酪仕疽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿添毙参,拥有相似的大灯造型玫饶,以及下保险杠的设计忱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈返寒。此番设计目标很明确慌皮堕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹄。   动力方面也来自新款ML纽康,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲍当,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刀显,峰值扭矩400Nm湿离栓,编者猜测未来MLC将会延续该动力剁弄。不过矩,MLC未来还将推出AMG版本簇矮。 责任编辑闹俺末:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捐酱埂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滇钝赴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心躬,然而对于消费者来说管,可选择性太多也未必是件好事沃幌戈。许多车型的定位都非常接近炉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吠垢,那么它们到底谁更运动蹋,谁更适合日常驾驶颓佬嫂,谁的性价比更高呢侵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析硷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看京睦,马自达CX-5在价格上具有一定优势窗克,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内渺妓,其它车型在20.78-25.28万之间柿毖范。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啃划喇,价格适中倪合傅,而且动力和配置都很不错缴侍。反观翼虎坪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样青墒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万珊,但翼虎胜在配置丰富敖从、动力强劲坛通。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灵贯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万珊咐癌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赋劳孝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冯酷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棋,这听上去有点意思融甩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匈涪朗,那么结果显而易见复,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稻期,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蝗顺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辖。然而消费者大可放心孺,CX-5的动力也绝对称不上弱任棉匿,尤其是市区行驶脱草,它的整体表现很轻盈创,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斑聊,没有涡轮发力时的突兀感铆荡绒,这让它驾驶起来更为轻松评哆甫。   无独有偶嫉心恳,两款车都采用了6AT变速箱僚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谷嗽就,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣皇掇。可惜的是舶信脯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片册乱。另外喜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晾,常规的形式很容易操作叮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叹狈,并不易于操作绒懂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想迫览,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夏累惕,与翼虎也有将近3米的差距片钙颈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匠泊虎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衔凤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进好。   油耗向来是日系车的优势所在讽肪忿,CX-5的发动机压缩比高达13:1酥孔措,并且装备了i-stop启停系统绢菇,这让它的节油表现比较突出跺。在气温32℃茂薯、全程空调弟吭、车载一人的情况下袭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试太琅,其中经历了畅通和拥堵等路况椽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脓财肮。同样路况下妈琶来,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虾,尤其在开空调的状态下遂柿釜,翼虎的油耗表现实在令人担忧假毯蜕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粟。   作为一款城市SUV揩颅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当栖评铆,都采用了多片离合器式中央差速器晨涕,并带有四轮电子辅助制动送显玫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蔬孩。从我们之前的测试来看态,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坑,所以脱困相对轻松一些川甩淖。不过在这里我们要告诫广大消费者裂线脸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倘,但两者的定位都是城市SUV稳逞,越野并不是它们的强项颈度。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镜,油门踏板的脚感萌矢广、方向盘的转向手感娇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要达航沏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的关急。值得肯定的是徊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钾瞳接,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准楷。然而相比之下券,CX-5的整体感觉更加轻盈蔽寇派,它开起来并不像SUV匪冉,车头的反应更快撇侍,油门踏板的调校也更加线性绰,而翼虎整体感觉更加沉稳理,底盘扎实领共僳,但或许是由于整备质量更重的原因绍缸查,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显配没。   就驾驶方面而言讣,CX-5给人的整体感觉是动力够用垒戊含、油门线性睦丝、操控性出色希,可以用“好开”来形容固隧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卵,但翼虎的发动机输出并不线性歪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粒贡缝。另外镰偿继,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屏,加速臣哀病、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显顺病,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车牟黑吮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑噬钾室、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钾,放眼整个市彻恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钵,基本上5个手指头就能数过来境,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沪窃。   有关于新款E级外观省、内饰及空间方面的介绍柑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谰窜荤。在我的这篇文章中病,主要关注E260L动力方面的表现琳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机袄艇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窜,最大扭矩则达到了310N.m哪颂郡。虽然排量并不大星,但是通过加大增压值爆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苯纳,对于这款变速箱猛轰,我想大家已经很熟悉了围涂睹。只是我想再说一次岁酪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桨,但在日常驾驶过程中腔绘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袍。大多数情况下温和糕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狄。   只有在深踩油门的情况下些岭,E260L才会爆发出他凶悍的一面刹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戮羔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话亲啪,你也可以说他动力输出不够平顺钠挪。   一直以来拨,我都极为中意E级的悬挂调校计,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感靶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撬混,我挺惊讶的吐坤呈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布可泥妒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妙市肆。可是仔细一想托贬吉,也很难怪宝马会这么着急屡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肖砂蠕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品火绦粱。据悉聘瓦绿,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔚飘巧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影漆甜。(注青:为方便大家阅读跑嗣显,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哭帆哆,在你初见时辱羞,很难相信自己会喜欢上他埂靖酣。因为你花痴于帅气拉风的外观掠手勿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动括髓,那么他的表现自然不会入你法眼刑禽队。但时间久了辱,你发现再帅的外表也会看腻傻缎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睡睡酪,放松不下鲤肌哪。这时抨肺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看亥卷嗣、运动但不难受的座驾鸵斡含。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绩挥抹,除此之外笛,他还是一台很顾家的车圃莽。   没错喘劳俄,他没有特别帅气的外表嚷母脱,没有特别强悍的动力尾徒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抗悸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虚监汀。下面兴传褂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狄戌弄。   ●车头造型犀利厩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乖木,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沸洞兢,定位低于大众倪。现如今耻付,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产愤糖蛋,而伊比飒便与POLO出自相同平台昆。因此在车长等诸多细节上教,两者都十分类似牡林叭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型忻褂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拈辰、1.693米的宽度篮藤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大藉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坷,这点确实让我感到吃惊祷似损,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呐。可以肯定的是貌,你无须对他的实用性产生怀疑坷摧。   你有没有发现痹,他的日间行车灯沥恋拭,很像同集团的老大哥奥迪A8箱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份善颁抛。但毕竟吓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂顺安侠,他的目光也需要这样嚣张朝垄辨。   从车侧过渡到车尾眷成,顿时觉得茄焚多,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皆,从凶狠瞬间变成温顺粳誊奈。我揣测不出设计师如此分裂的思路翟雌入,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎修固,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酬,而在我们的制动测试中和第,他的表现也确实不负众望堑赴取。我写这段话的时候鸥刚攻,一名同事从我身后经过说了一句伎溅陈:“哎衔皖,这轮毂挺漂亮的”街扩。确实酬屁晚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谓慑,在我看来另外两位应该是300SL和964锌厘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机士嫌康。   直到1949年罕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功文吧风。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时穗烯掏,速度竟达到每小时 132 英里藉,不仅完成了试车厘,还一不小心成了世界上最快的量产车型呵胃碉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兜讹第,正当捷豹稳步发展的时候儡柯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俗韩齿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓤醋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中配,英国国宝炬?人类想象力的结晶护督?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稠太,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呜恫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他槽妙嫉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敲,正当捷豹稳步发展的时候扮勺博,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线席撬幂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奢,自内而外散发出优雅迷人的气质剂,在这份自信与优雅之中狠,还蕴含着极强的力量感次。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梯闯度,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绢缴。   作为E-Type在21世纪的继任者县,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感死当,他更是一台纯粹的运动机器尉瓣拆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代糠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缚栖妻,刚刚我试驾的是一台量产车继。即便是用再前卫的眼光去审视拎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型功桃,不过现实就摆在我的面前频龟,它的的确确是一台量产车墩道,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车将秽粗。所以瓜谷,还是让我们先合隆下巴帮、收起惊讶慨泥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙裂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匆袭眉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叉胎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蚂寸馆,而等待总是值得的垦归,十年之后的今天勉袍窜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痉辈。   ● 外观车铜:旨在降低风阻   关于XL1的外观甜匹净,你很难用“科幻”以外的词语去形容它技谐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撤,他们的心中只有一个目标频涕铅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怕湿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慑芥,也皆源于此澈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm歌妊,轴距也只有2224mm搞,如果用世俗的眼观去衡量芥,它甚至比一台大众POLO还要写馗谩,不过也正是因此炮,它才做到了POLO永远也做不到的爬背,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瘫氨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命害栏吉。   出于降低风阻考虑奖顾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纪恒衫,面对这样的设计鞍聚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入厂免,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案岸呈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮父且怒,大众XL1的目的只有一个匆,那就是降低风阻颇。而为了达到这一目的糙末,传统的外后视镜已经被摄像机所取代新纲泌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像男尖,不过相比于传统的外后视镜魄委,如何掌控与后车的距离是个问题迷驮皑。   ● 结构颈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埔烷窝,除了完美的空气动力学设计外赴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用突苦缕。作为一台重量仅为795千克的车型藩登,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沁姥,约占车辆总重的21.3%虑财挞,除此之外矢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾切婪,那么牧马人当仁不让的成为我的首研诜,复古而粗犷的外形坎归吝,彪悍的身姿膝,经典的圆形头灯航貉,这些都是我选择它的理由黔。那么在我稍作白日梦之后貌航,请各位看官赶紧打断我的妄想窜茅甫,拉回到现实里蔽锈,假如我的预算仅仅有二十几万的话辅,那么好了拷讣伺,牧马人买不成膜戈爬,自由客或许能让我望梅止渴慑灸。同样复古的外形虚敢,依旧是个好选择乖偷套。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拆闪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脊检,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萝返房。单就车头来说屯洪咸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞍峦截。简单中又透露着经典的味道澄掠类。另外关,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怪,突出了力量感塑,Jeep的家族风格立马突显卉班寇。   车的侧面造型同样如此风格汝巨闪,走向笔直娶,简单饱满陈壳。当然不能仅仅介绍外观设计狙拭让,作为一款SUV控亩挟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钠净镁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°皑酗,离地间隙205mm娠坤,应对一般的越野路面足够了未。   车尾的设计十分简洁冉缴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揉,小巧又十分有力量感挂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瘦捞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吹谓街。从总体上看非成能,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似雀汕揽。   本文导航盆啦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踌钵,而“侠”自古就有不同定义抛豪啊,“言必行宿桃,行必果克扛,己诺必诚呕客,不爱其躯肌,赴士之阨困父,千里诵义者也谓之侠”臂胖。他的形象亦正亦邪苛,游走于主流与非主流之间自成一派泵迫崇。随着近年来罗问,国内越来越多的人们蚂撮秤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奸饰李,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势其虾庇,开始在国内市场发力恨蓖。其中煽鼻,路虎全新一代揽胜运动版床,向无数消费者展现了一种精神劫肥闲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神商捂。   路虎全新一代揽胜运动版斡衅工,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概间乐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慑,它的独立特性被设计师完全释放券椭忻。如今触热片,这款至今为止速度最快炬、相应最迅速态彤、反映最敏捷的全新路虎惭焊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侵事,冲入国内汽车市衬锟怠,夕阳下一人一车涕下佛,古道中筋,说的是情义无价厦疚。谁人不为它心动必?路虎全新一代揽胜运动版搂抖,驶入我们心中!   65年来峰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翻下雌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吠。如今逞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潘,再次席卷世界居乡沸,那完美的车身比例痘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌请犊攻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为射:4850mm*1983mm*1780mm漆,前后轴距2923mm工。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撩簿,3.0 V6 SC汽油版HSL舵欠贺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鹿蠕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坛伎狙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姐宦川。   姿态万千的路虎揽胜运动版署,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矗比,无拘无束的气城枥邸,气宇轩昂的出尘之表葛宋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹破氖庐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仍环,厚重的前脸苇,配合后倾式格栅设计坷,更突显了它的自信瓤。发动机盖上两条凌线刚强有力揽且,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垄滦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喉道。   车身侧面线条的风度也极不平凡碳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮材,带有亮黑色指状套件毯骡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口歉,装有亮黑色装饰边的后视镜裸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂潭,这些铝合金结构的轮毂分为筋齐:19英寸5辐式铝合金轮毂世竣合、20英寸5辐式铝合金轮毂藐啦凶、21英寸5辐式铝合金轮毂绍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啡灌枪、22英寸5辐式铝合金轮毂仓坤,无论您选择其中任何一款玖,它都可以陪您乘风破浪餐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宦晨案,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悍礁坝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菊诞妻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牌酱叫,整个车尾看似简单却极不简单咕伟洞。   本文导航擂:" "  1998年莲,广州本田成立氰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摔蜂衰,而时光推移辖闻,今年9月12日弥碱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掀充缔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户问乡尚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盒奉冕,我们今天将穿越时空棚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型料。它虽然是日版右舵车型泰涟幌,但3.3L/100km的平均油耗肯、双电机电动CVT蜂、大容量锂电池小牡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧香熔矗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翻韩很。   外观更加原汁原味是:说到原汁原味哆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本香率。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涪嘎,更运动谴罢凌。混动蓝色特征虎:作为混动车型脖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标彩哗。   在下保险杠处屉济扩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晾亥纬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计科尺够。混动轮毂螺:涡轮扇叶一般的造型设计是混