人民日报海外版望海楼:开启军事体育的新时代

2019年10月23日 03:34 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月23日 03:34<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

Uber CEO:公司未来十年的希望在于印度和非洲

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3.0T车型(下文简称MacanS)乏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍品,所以在这篇文章中吧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冻里粕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挥床扇。作为整个车系当中的中配车型渐讹,MacanS绝对是性价比最高的一款官纺层。只需要多付出13万寸克米,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了敌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拜必。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匪冬虾:10.9万 车辆总价(含增值税)究舰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷趁陶凉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孔囱梆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竟拧捅,当然这些选装件也个个价值不菲惫。毫无疑问枚落,我测试的MacanS同样选装了不少配置亩泌非,加上所有的选装件之后猾骏,车辆的总价也达到了79.79万虑骸翻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拖扔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同困扰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痉坊,比中低配车型长了18mm冀咖示。从数据上看茶活,MacanS除了高度和轴距之外鳞,都要比Q5大一些刊抡,但是由于MacanS车身足够低矮庆德蔫,所以从视觉效果上来说县届皑,MacanS的车身显得更加紧凑碧报,也更加运动犬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯办捕揣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder休烂樊。如果光看前脸的话澎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菇屏喉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带等钝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条密。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搬室玖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19幌很浦。如果不选装的话热僻鼻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18确起缓。   MacanS紧凑胸撂恼、简洁的尾部设计诧,充分体现出了它的运动风格砍交,简单的尾部线条用最平实的设计语言石刊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峨髓。同样运动的还有它的尾灯木长狡,狭长茹、扁平的尾灯造型犀,与尾部线条搭配极为和谐蝎,起到了画龙点睛的作用傻奸。   内饰方面癸鲤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格荷,运动中不失豪华感廖誊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你固,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因椭价。但是有些遗憾的是糯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赂,感受并不算太好莽芥题。   Sport Chrono组件涎,包含了中控台最上方的计时钟柯辽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搜怂。只有选装了Sport Chrono组件描,车辆才可以进行弹射起步杭剿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少僳邯酞,但就算是为了那个做工精致的计时钟费冯,选装Sport Chrono组件也是值得的盟,毕竟1.8万元的价格肆痹暴,对于保时捷车主来说也并不算贵臂亢。   换挡杆周围密密麻麻的按键世嫩,对于接触Macan时间不长的人来说幂刻,绝对是个噩梦谋匙,想要记清楚它们的准确位置句鸿良,真的不是件简单的事情秀寝。起码在我开Macan的一段时间里便底,每次操作我都要低头确定按键的位置脆崔暗,真的不太方便涵。" "  在国内提到奥迪褐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篓璃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涩茧倒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型餐马壤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮辰取,这其中就包含SUV以及小型车揣蜕碴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垄憾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弦尝?   在外观方面且投雄,奥迪A3延续了家族外观设计褥甫秽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴化,用在这样一款小车上显得更有气势饯式,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质祷死,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猾算,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉馁,辨识度非常高武廖,同时大灯下部还带有清洗器擂诧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腔瑰耪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型实,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多还,至少看起来没那么晃眼惟敦甜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捕乱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯输,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虚烷茶,起到了很好的效果篱弟扰。侧面的造型上在A柱位置最高查股菩,整个车型几乎以平直收尾合,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证判柑,同时让整车侧面看起来更大一些睛担。   A3的车顶采用了黑白色的设计钮拖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脑叹陕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些适回,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虱密,但天窗在外放着也只能是一种妥协了你丰辣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馈且,轮胎尺寸为225/45R17层,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现零锣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兰袒睦,整体呈现梯形结构皆,尾窗底部与腰线持平凯嫌绅,尾窗面积最大化保证后方的视野勒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计档丘险,不过内部也采用了普通灯泡光源绷饯戚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘寄剩好绒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合眉梳钱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的醒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镀经餐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌聚辩噶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炊碱,S80L自进入中国之后涉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素饰济幕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品将落,但它所具备的那种低调内敛的气质柒貌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选咸革。   2014款S80L通过对细节设计的改变炬绿纪,让自身在没有经历换代的前提下定烙,进一步提升了性价比势绣。面对强手如云的豪华C级车市城ツ⒑铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感金废,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梅,想要抢占主流豪华车的市趁 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步市纶垫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恐羌。   新款S80L对前部进行了细微的整容俺受,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感眉冒,同时也紧随时代的脚步酞辑惋。相对保守的前大灯设计洽佃捣,已经不再能够满足时代的需求憾春,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯枷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言歧,但至少与时代接上了轨报岸贪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搐挛吓,近5米的车长和近3米的轴距表现淮,让它在尺寸上并不会有劣势腔桅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霜垄屋。外后视镜新加入的镀铬设计苍规邪,虽然是新款S80L最显著的改变之一强涟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醇味蔷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吾饭,沃尔沃式的家族化尾灯造型铅承,成为S80L尾部最显著的标志性设计头琅哇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蜂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型南,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宠。   本文导航   分享到欣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中立,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沧巫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市九烩。不过旗下的产品线也过于单一帅髓轻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际爱谩,所以便下探市陈肌,推出了紧凑级的GA3车型激暇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撼烈斗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辰急兼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级顶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出申菊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别解蕊艘,也可以看作是GA3的升级版车型揣饲,依旧主攻家用紧凑级车型市场釜矛突。但是作为升级版车型弯秦,GA3S在外观设计方面有所升级奉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉夸侵绵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型我,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烷痊耍,使整车显得稳重而不失时尚感群幻察。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上峰韧畔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谰德、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动送刃薄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戮。此外铜杠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罚排咕,为双五幅铝合金轮毂宫距。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咀鸥撑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型焦禄,传祺GA3S的造型设计并不落后窍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唤伙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鞘睦,12万出头的价格或许已经超出你的预算版隧哀,但是无论是从配置还是动力来说措嗡雾,值得去掏这个钱烩咖窃。可能我这些话有些官方措辞淮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法螺趣。   1.0T嘉年华外观类枢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贫维碧。为了搭配这台发动机恃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匪琉锰。   内饰部分闷肛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致迪渡蹿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舞场。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辱簧脖,这个级别的车型非常少见锑其葛。但并没有设置外部开关甫煌态,而是需要进入屏幕内关闭茹。   本文导航   分享到教澈咳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺固归,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外彪破,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆署猩,与大众168万的海外销量相差无几蛋姐溶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抡繁活,依然凭着一款SUV车型夹抠汲,在国内获得了不低的曝光率佰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祷。今年4万台的预计年销量领陵,相信有一大半都将由这款车完成悲罚。虽然这个价位区间的SUV里楔鞭,无论国产进口都有不少车型可烟昴肌,但路遇科雷傲的几率依然不低幻舅绍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饯膏蚊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骚伦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版傻财。这款车的发动机及变速箱等核心技术该,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桶泰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备懦需姜,并保持了雷诺一贯的安全水准缚短椽。而今天我们试驾体验的溜将,正是这款车的第二次改款通,已于2013年在成都车展上市坟簿。   外型上讨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格垢鞍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卉衬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逝纺羌,倒是显得有些“萌萌哒”孪堵僳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哼卯姐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鸥逝磋。   侧面造型上椽鲜吗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时豁壳辟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讼。虽然尺寸算不上大吩颓唱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辈笨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重荚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淑雌络。另外喝畏,2.5L发动机搭配适时四驱系统岔汹鞭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豹崔。   尾部造型依然圆润旧,和略显呆萌的前脸很相称被囤同。上下对开的尾门很实用晒思,节省了上门开启需要的空间钨绿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吭,载货坐人两相宜甸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柔钠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陛脐讳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多莆哇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例财恕片。当然缅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匙、大黄蜂既郴、救护车等“老熟脸”们会出现阮,编剧还添入了不少新角色发汹胶,比如老牌人物“探长”贾嫌贿,军械武器专家“十字线”荤回,以及人造变形金刚“螫刺”等冀。对于最后这一名小角色而言熔,它的“身价”并不算昂贵坞杉,并且在现实中砰遣,它的综合表现也算是可圈可点铺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多偶加,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目摆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脐,说到这里锭陪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瘟览咆。   言归正传输速了,牺牲自我们断谴,从而使“大黄蜂”更加强大痹绦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色麓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唇,想要拥有它并不难逛艇昏,最低11.99万元就能圆你这个梦催,只不过它不具备变形功能冉。   从设计以及尺寸上就不难看出献,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台被努,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奉谋澳,所以对于大部分人而言潘缚涂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霖侥虹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢思:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仿,具有相同的特质的车型还有福特翼博都、标致2008旦。在对表面参数对比后绅顶,创酷的优势还是比较明显的澎裤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似交,平和的尾部穿、延伸至后翼子板的尾灯组够、向上提升视觉的包围等等椒归,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点薯堕厢,当然也没有明显的不和谐感敛瞎。" "     对于英菲尼迪来说绍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期半窖,这最为主打的当属轿车Q系列始枪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鸵枫潍,在现在都在大搞涡轮增压的时代胎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量假赋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搭母,而今天补悍筒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧间改羔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型旅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苯,就是英菲尼迪的G系列产品乏柏,而随着采用新的命名方式纪碘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骆徘睛,从之前曝光的一系列的概念车来看蜜考,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屉官,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感斧琼检。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赔妻溶,而带有这种印象而来的就是搽访刀:这车动力强么厂?怎么看就像是卖外形的呢恭菲淖?   首先在外观上及铆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烧桥汹,采用了更为吸引眼球的设计思路高松,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人萌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高堆虐弯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蛋霸,同时也充满了一种力量感夯媚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方了,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菜狭丢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观据鸿辜。   在车身尺寸上臣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡县摊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm负戊腿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准等星垛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棘霉侨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式几苦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中习激,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赂,在这个级别算是中规中矩魏涪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列投。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旦伯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位醋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格品陆,同时也保留了圆润的线条风格茨,尾灯的点亮效果依然印象深刻热,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰迫抹侵,这样增加了尾部的层次感羚卫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业跺羡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钎塑男,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斡喂臀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型萌犯,并且入门售价也仅10.98万元刊残经,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剃侥绕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冬方拣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表黑菇探:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滤邯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些短蹲,但车身上的差距并没有售价来的明显悔吠坚,因为锋驭真的比它们便宜太多了呜搐稀。除了合资对手以外昂杭栋,它10万元起步的售价赴切凹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧适醋。   铃木锋驭的外形设计上殊,我听到最多的就是两种声音盗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢壤,而另一种则是感觉外观不好接受哩独酬,很少有介于中间位置的人舵,毕竟外观是一种很主观的感受磐枢,仁者见仁智者见智辞管社。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叭负,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倦叙麓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些划。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型据酞五,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伟镁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型萍江。接缝处体现最为明显淌,而且它在内饰配色上也相当讲究趁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷截堤料。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赶吾,售价为15.48万元空似烫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值热繁丁,性价比有多高了胚仕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置俏碳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疯啃。况且诞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统藩,还是非掣岢幔厚道的戌桶尼。   本文导航   分享到杯实:   哈弗H6 月供708元起" "  最近行,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把界爽推,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腑谜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万去,这作风跟大哥卡宴如出一辙门。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辖秃肥:68.79万)在选配后价格逼近90万元米,而且市场上目前一车难求砰。那么问题来了尚放,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠甩负,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大详法队。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊劣,到底这两车有什么区别百逝继?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异燃粱,帮你捋捋思路困。   注屁: 实拍车型为MACAN 2.0T超,为了让您一目了然诧文,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浚吐险。   内饰阀魂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泼绷年,可以说走在大街放眼望去到处可见凯。基于目前的消费理念年,如果花20-30万去购买一辆SUV趟卿烤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惜、实用的内饰逝颅离、以及良好的通过性砂,另外还要满足偶尔越野的需求暴桑。面对人们如此苛刻的要求臂郡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蚀凑,看看这些车究竟能否满足众人的需求矢。相比其他媒体的评测方式畦委,我们易车选择了多人评测的模式商扣愧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平掂锣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贫。    此次我们挑选了7款SUV车型羚尝其,分别是榔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坍辈侮,分别来对它们进行详细的测试惺俩伤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)煎怪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堑喊:25.28万元   市场优惠剿炉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狼侵滥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夏歧拿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弹潜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚帕桃派,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刀社土。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足焕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搪,看上去更加的协调河旧。   至于尾部方面埂臼呈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玻逗裴,乍看上去有些沃尔沃的影子苍,整体采用了立式的设计风格滩发,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蓬薪,尾窗位置比老款更直也更靠后琼。   小结涛家:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陶被歪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象娜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戒蕾,前后不是很搭调宝,尤其后部的立式设计承报,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仕暴,但空间利用率上则会相对减兴屠,比较适合那些舒适一族落舜睦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型裁集:25.28万元   市场优惠岔释:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吨陡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车翟星遁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寝吵,新车的整体造型十分具有张力芬,五边形的进气格栅更具立体感高乘,镀铬装饰一直延伸至车灯内饰,大大增强了整个车头的时尚性闹贺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力聘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合澳,但整体并不是LED的灯组设计俱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宏病酪,在视觉增加了整体感的同时径袄,也大大提升了整车的运动性莫常挠。   小结乒:马自达CX-5在几辆车中巍堕持,我认为是最具动感的一款释宠,整车前后比例十分协调唾,外加搭配蓝色车漆筐,使得自身更具个性挺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谢幂,详情请见后面的驾驶感受篇唇竿扒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骑:26.78万元   市场优惠丁龚:1000元   如果不知道它是奇骏的人谱,在大街上看见这款车固,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杭蛇氛,同时也是这7辆车中变化最大的车型谅卤呛,整车不再是那么的棱角分明攫店涧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉图补,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凸屋。   由于采用更具流线的造型设计辣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惋戏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抽乡尉。尾部的造型也不再是那么的方方正正睛蹲响,尾灯与前大灯造型相呼应贪窝瀑,并搭配镀铬饰条加以点缀工表。   小结扩椭:由于我个人的车型为2010款奇骏详删容,所以面对这款全新一代的车型辉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈取恃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说活佳啼,奇骏是个不错的选择夕棘肛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版墒啡:27.28万元   市场优惠睹练:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涛写茸,就得到了广大消费者的极高关注度茫日觅,整体设计与上一代差别很大校,不再是中庸的形象谢逞差,而是更加犀利的造型土。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狠,前中网分为两段式设计螺,但两块黑色的格栅全是假的泻烯,完全是用来装饰用的拖惶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叙吓。   熟悉老款车型的人都知道骏呜恍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计黔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碉巾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野傻诽,从而保证了行程的安全性场茎垮。   小结册:这款RAV4整体添加了越野套件容孩宫,所以并非其原车面貌睬廓讨。但无论是否经过套件的选装黔赂汹,整体的造型还是十分具有潮流气息的绵室,另外值得一提的是瞎吮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项离镜,依然是几款SUV中表现最好的皑橙傻,注重空间表现的朋友们值得考虑试。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暑反艘:31.58万元   市场优惠粳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款湾稍抨,所以变化并没有其余车型那么大警,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了俱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格群膳,棱角分明才是其主基调删剐辽。   后方整体没有太大的改动胜蛾壕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了平赋,设计很好的与前大灯相呼应桅北记,夜间看起来十分的醒目败吉,整体也很协调岁层。   小结脑轿亲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看郝柬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力呈怂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点把凌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的适,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉燎瓣廷,途观还是比较不错的选择冗盛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俩:25.28万元   市场优惠四:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅郑克斯的外观诞炕焊,那么这款翼虎你必将也会喜欢俯,因为它的造型就是一款大号儿的“赴福克斯”购蹈并。单条镀铬饰条所组成的前中网判,显得整体十分的修长融奠揪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拖纠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点馅夸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气风记沉,提升了整车的档次浚癌壁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑领超裁。   小结荤菜:翼虎是福特家族的新侗肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感澹克斯的身影汲肃,而对于新款杆喽欤克斯的整体造型绒颈,个人觉得还是很不错的邢闪,那么如果您要是和我持有共同的观点碘,并且想拥有一辆SUV车型宦断榷,翼虎绝对是首选范围九惦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谴紊:27.69万元   市场优惠玫藏晨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子和,但随着Jeep旗下车型不断的改款括,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挫卡岸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息驾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拍徒武,圆圆的大灯以及垂直的中网长倒,无疑均是Jeep最原有的样子徐任。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型精,无论是后风挡还是尾灯勤归,都为方方正正的样子连廊骸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烹忿耸。   小结党纤仁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖志郯健,淳朴造型及棱角分明的设计慈,在保留Jeep家族血液的同时物,也为整车的空间做出了较大的贡献淀瓷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翘,详情请阅读后面的文章堆角兼。   外观总结虾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倡,基于每款车型的特性碍然些,有的为小改款霓、有的则为全新一代缅枫亲,所以有的基本没什么变化偷吉、有的则“面目全非”骇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了读份新,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别工仓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庐存箩。通过每款车型下方的小结厘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型史读摄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐草逗噬,你可以理解为营造纯正的氛围扳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来联滇蜡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桨胎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犀疚扁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捎晾棚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贾聊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”失,绅士气质是宾利的“看家本领”文虾。往往办焕险,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猜袱榔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限交爱。现在星,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赔脸泡。自古以来习,“Speed”一直是宾利的性能标签恭奥,以此向2003年垄断勒芒冠嚎、亚军的Speed 8赛车致敬锰乱。    作为宾利历史上最快的量产车型难,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肯剐涩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征猎耿峡,当然脯烷刑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可步稍年。    伴随著经济实力的提升烽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溯驳,当你身处被“泰禾北京院子”篙熊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规设慷,肯定会追求更高层次身份上的匹配咳实单。我几天前去宾利销售中心睬,它长廊式展厅规娜糠⒓牵宏伟敌拷回,处处是浓郁咖啡香陛层,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丰拱,对其购买力是不置一丝的怀疑琉浩。我想型熔贡,只有宾利瘟炒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求第。我敢很确定的告诉电脑前的你们题倍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰节衰,在中国未来一定能卖到脱销芭墟吼。   >> 写在文前查没对:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娥己,英国品牌的表现令人忧心忡忡苦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鼎颊逼,它们目前都散落在世界各处辉,有的受到追捧有的则走向终点蹦净。即使获得成功的英国品牌惩倾,它们仍为自己贴上的“德国标签”算苍、“印度标签”的身份感到忧虑顽戏纶,毕竟嫩腾兑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除借。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造首暑厕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革北蓖妹、原木的袅袅余香蜕咐骸,这种气味只属于宾利龚储蒋、劳斯莱斯们改咯瑰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严髓噶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拱。    从业这么多年蘑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亥阶购,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裤雷,囊中羞涩遥不可及自然很重要勘枫汕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦畅谰唇。我认为一辆好车屎琳,应该让驾驶者舒服疏桓喜、安静盎驼水、惬意的完成从A点到B点的旅程了勺充,那么多动辄千万的超级跑车速度很快良杆,却实现不了我小小的梦辱居。我一直认为逃,真正的贵族动县嘿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞍缚,即便妥协仍然能坚守初心狗。此话适合改变自己的GT Speed僚蝎,你知道吗会纺?世上最难的事情就是超越自己沛捞,GT Speed做到了 隆随。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义夕,当你启动它时霜剂砷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓦圈。   >> 外观拱蔚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窜旦,作为宾利目前最为畅销的车型统套,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”煞氢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级皖。但是筛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仿廓汞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耐熟废。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泊扰葡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稳。当然亭逝,大部分“土豪”车主也不在乎故泪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钉伪。    外观提升不是GT Speed的精髓筷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碍竿氏,动力姜弗、刚性吹杆午、减重上的工作任重道远郎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狮吭叭,仅有2.3吨氨摆实,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重驴俏回。不要小看这350kg描,几乎是一台V8发动机的重量标虎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胁掸、多连杆后悬挂和防倾杆等料贩踞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棺宋,分别是Burnt Orange(橘)溺、Sequin Blue(蓝)隧、Excreme Sliver(银)溪锤割。为了凸显GT Speed的特殊蓄粟悲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炼妒恰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烈存厂。宾利工作人员表示单,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呈登蒋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加劣诬篇,尤其是在中国等兴新市场更是突出诬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩微编。    你知道胖子多么努力吗日?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时开侨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沧楷波。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超橡春什。那些把高性能作为卖点的品牌怖感,现在宾利也有资格和你们一较高下降。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辖啦,其尺寸为(mm)社赔:长4806蔽侗、宽2227适饥、高1394灯,轴距为2746mm莫红收。我知道弧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桓,为了让你做到心中有数岗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梆。与竞争对手相比边氮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲸娜存,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车擎忿,哪怕国内的环境日趋恶劣妨鹿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甩吵哭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碴巫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堪鹃护,整个过程大约需要22秒逢掳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吗艘厦,从而避免占用后备厢大部分的空间谦佰降。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘品,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缮通,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祷粒,没有法拉利暴躁嘛橙,缺点恐怕是不高调铆碎碎。不信你点击上方视频听听视频里声音回弓拼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蕾: 作为欧陆GT的性能旗舰茫系,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炬蹭肛,不仔细研究根本发现不了它的区别擂寸。虽然外观变化之处并不算多插,但是对于轻量化壳诉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廷汹。" "   7月21日鲜裸灯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)红。其中丰田致炫战胜福特嘉年华曹啸备、北汽E150恫率,成为第一期家用空间王冠军红节隙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碗。它们会有怎样的空间表现晃从兴,不如一起来见证鼻稳。 本期内容开始前圭克,先来看看第一期文章中网友们的评论吧适花: 好了协掏,正式开始第二期内容臂烹。不过简单说几句吮赦赦,为了没看过第一期的网友们妨:    你可能会发现艰兜惋,随着岁月流逝穆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冒,也当起了小爸爸掏羌手。恰此时揪宽排,他们对车的选择可能也有了新的取向显缺,空间大烁哩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呵罕岛。    基于此魂逗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题彤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间遍乾料,让大家对车辆的实用性有个较全面撼荤付、正确的认识鲸沏双。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尚、模拟一家三口郊游的情景实测侩刚、细节空间的展示飞旧奋、实体娃娃的数据测量四个环节进行傲晴香。   话不多说茄,有请今天的选手嘎乖,登趁选! 第一环节梁骇铃:堆放整理箱烦,能放多少放多少    由于很多厂商潮唯蔼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怜,也会帮你量化一下车到底能装多少升棚杭偿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弗蜂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绍,并加以不同颜色区分肚牢洽,目的是给你呈现最直观的感受勤碍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皋,仅供大家感受一下镁翘。今天我们拿箱子说话幻,看看它们这种数据到底能装多少箱子齐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缄存速:由于时间关系脚,我们这次只借到了骊威的低配版褥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛙壳伎,但高配版的骊威有这一功能猴桥汾。 首先出场的是骊威椭慈:    状态一浮:单纯的后备厢空间 状态二屉响:放倒后排座椅后的空间 状态三帅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皑侯公: 骊威一如我们所想的那样浮凄,空间的确是其一大卖点廊克。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沤鲸玖,小伙伴们都惊叹了!骊威汉,实力不凡美笑毫。   其次出场的是致炫刨:    状态一烦:单纯的后备厢空间 状态二羔:放倒后排座椅后的空间 状态三毒侥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评长将: 就如文章开头介绍致炫时所说襄,空间醋鲸毛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伍修念。通过这一环节放整理箱的测试疾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得木馁蔑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积墙捅惊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一石:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二甜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三策钎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泊: 通过摆箱子的实战沫忱胜,以及上面表格数据的对比乖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钨么。而致炫与骊威差距也并不是太大鸥,可见其空间不可小瞧嚏蓉。接下来又有哪些好玩儿环节萎?而两车又会有怎样的表现呢炽?请继续往下看唬。" "   今年5月阂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶歪软掇?9挡无用拒瘸哭?自由光深度试驾报告》)泉。当时绥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瓷。    6月皑龋认,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)厦丝。不过3.2L版的离地间隙枢、接近角懊些、离去角魔貌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别入蓉另?    几天前碳稗耸,我和赵璞贯铺粮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市韭,这车还行不行茧颗?    我们的第一站络奔赴,魔都上海另。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卡。在经历了噩梦般的改签妓、等待惹、登机淘、继续等待之后颇擦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杜篓骏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甩:“游遍世界各地赐食,开尽天下好车哩五衰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懦甭维。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方穿答,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的创抠膳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多岛饺。在此我可以不吹牛X的告诉大家吻竣,我在纽北环实际驾驶过绰共良。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乓埔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凌痴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秃侠,在国内也非常抢手瞧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升位钱苇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沃鼓类。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变米,基本保留了GTI所有特征哥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娄遂,在舒适配置上也更加的平民化竞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宋,例如两边的侧裙以及尾翼等换桓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糯齿称。但低调的外观也有自己独有的设计元素味,例如车头处GTI特有的红色的拉线乡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粉姆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冉隧拌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迟铰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm付前。另外活颁锌,新车的LED尾灯造型也很有特色光垒。海外版GTI提供了红色菠共、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择檄敛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戊替,但国产后或许可以与国内的消费见面睫帛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沪婆,我把它们大概分成两类律蔷尽:靠谱的和不靠谱的滑。不靠谱的原因很多吾炕殿,有些续航里程太短攫接磺,上车就开始为电量担心;有些性能太差哺共,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赤,几十万买个两门小车却,真当我们都是土豪吗垒攫狮?   不靠谱的理由千千万牵处,靠谱的标准则大致相同小题剩。续航里程不能太短期恢,加速不能太慢拧,最好还有些实用性橙承熊,价钱不贵就更好了邻那薯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缕蚕蠢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疯岗聊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平较老驾,拿汽油车举例的话粟低立,90%以上都算得上靠谱苏哥财。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寡疙啼,能达到及格水平的车型却不算多设顾。我们的这辆测试车是2012款的经敖徒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型顺士。还好时隔两年疽,e6的动力系统并没有发生大变化秘黑锣,只是外形和配置有小小的调整叔橙梢。   续航里程忿筛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粟握喂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群显脆眉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车湃饱工,这其实只是理论值害,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杠供,实际用车时很难达到郝。夏天空调碾侠、冬天暖风姬恰袍、高速快了笆啤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剂橙然。   这种电动车只是日常通勤还可以宏钵,但稍微有些想法己瘦,想去见个朋友啤、买个菜相较壬,心里就得犯嘀咕班宋。这种心中总有事悬着的感觉很难受闷松庞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竟。   由于时间原因埔,我们只能简单测试一下e6的续航能力豆搽嗽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里噶,其中高速路况三分之二屠鹅,城市路况三分之一廊突踢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来替,我们的行程其实就是三段偶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)签谷勉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)口恍颧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)悍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忙戚,显示续航里程320公里氨悉兴。完成第一段高速路程时(43公里)扯小,电池余量82%(耗电17%)朝此,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)犊捎豹,电池余量63%(耗电19%)估,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钝,电池余量45%(耗电18%)吗侩,续航里程134公里(减少61公里)揣哀赂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抗翁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右县冗贰,比如第一段高速行驶繁,续航里程减了59公里肃唐,而实际行驶了43公里冈,二者大概是0.7倍的关系分摹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话齐通,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近畴,拥堵路况似乎还更费电一些境翰。" "  近两年仿稻拖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兢潭垂,很多大厂都推出了自己的纯电动车潘覆七,先不说比亚迪这些纯自主品牌椒械,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车士夕。今天体,我们就提到了之诺这个品牌垄落盛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壬,主打高端疗沛轰,并且未来也是只进行纯电动车的研发辑污氛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辨错隶。今天胳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涛橇,下面我们就对这款车型做一次体验帆奖慧。   之诺1E只租不卖扔歪,租赁价格为粉:日租金为400元/天味,长租(3年期)为7400元/月隆谢片,现在消费者就可以对这款车进行租赁薯鲍皆。   租赁价格包含惮:车辆上牌弗、充电盒安装(7.5小时充满)茧羞、保险纫骆逻、每6个月一次定期检查保养禾缝贸、车辆维修嫉雇间,7天24小时道路救援呢非蔫、拖车以及备用车辆等恼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造书卿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拉慰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晒稗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计还,虽然亮点不是很多挫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乐,树立之诺自身品牌的辨识度恍溜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讽鼓,辨识度极高蓟。 既然是同平台打造碾挠卸,那么轴距和宝马X1也是相同的免衬林。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祁摄,尺寸为225/50 R17级漆乘,这款轮胎最主要是为了节能考虑箩蠢。   本文导航   分享到浚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碴呈硷,它是南京依维柯生产的车型静肖点,隶属于跃进品牌旗下雷突赖,是一款定位中高端的轻卡产品酚。该车是在2013年1月首次发布的溯就筒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虹团吻,为用户提供了更多的备选车型匠胁挠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宏,宝马向来不走寻常路怕母含,旗下的SUV并非越野硬汉段,而是更加注重公路操控性备,所以在外形上也有着自己的独到见解犀。Coupe原本只是轿跑车的特征逝赂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上论皋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冈姜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蕉。在这种背景之下偶醚姬,X4应运而生千署。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验额,宝马对于X4的设计便更加得心应手藕谅。从车身尺寸来看课坚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寿酥。然而实际感受上燎就,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卉。它们的关系就如同X6和X5岸情丢,一个张扬郊、一个低调乖。要想丝娑先ǎ酷汲?X4很在行墓协。   这辆X4的外观加入了大量M套件图,进一步凸显了它的运动风格尺。夸张的前后包围降低了视觉重心每谢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角崇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢低汉?所以烷,接近角筐考、离去角这些数据对于X4来说倘我,根本不重要吕。   和X6一样蛇,性感的臀部是X4最迷人的地方摧徒。如果从车尾来看翠荚咯,X4确实比X3运动了不少告屋,高挑的腰线施凑文、厚重的尾部都能给人很强的力量感放列郎。对于35i来说寥妙盆,单边双出的尾排着实有些低调卯型苍。尾灯的造型是典型的宝马风格食礁,造型简单搂锻、大气醇麻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升广骨订。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮橙村,前245mm杀闻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辰塑版。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渭撬篱,这是一款综合静音芜稠莲、舒适酗袒、操控于一体的轮胎衡。在我看来慑浦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锨瓮,似乎更为合适妇弹菲。" "  原标题剐臼扳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前防案,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)婆峰茶,该车除了外观造型犀利玲、内饰豪华河、配置丰富之外讼深,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扫。作为一款以年轻烹划、时尚为主旋律的产品继仿,NX开起来的感受如何淋儒,今天我就为大家正式揭秘姑渺畔。(注昂矾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戒,如NX鄙路懦、ES邻强昧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铃饰:   NX车型的外观内饰设计风格喷废,在之前的文章中我已做了详细介绍酮关差,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品萝敛夕。从实车给人的感觉来看谢馅汗,它的确做到了这点讲,不少人见到它的第一反应就是掂:恩姑,这车挺个性霉、挺漂亮肪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溜盖宪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计什复迷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闷伺。此外慑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泼,进一步提升了科技感晨肋贪。不过它并非全系标配钝,在入门级车型上近光灯依旧是LED夹,远光灯为卤素灯泡桂沥莫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV即埃华,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娟、宝马X1做直接竞争谭蔬狸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV遍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侵谭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞘抱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格墨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡,其中一款为17英寸离污笔,另两款为18英寸创碉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谷骗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伦淌现,在国内的售价大约1700元/条蕊荡。   车尾线条与前脸相呼应庐森救,造型犀利递晾,棱角分明蝎尺,以凸显整车年轻抡伦无、运动化的产品定位劳空。同时破居,尾灯设计十分用心博,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果发瑞,特意在接缝处增加了一小块LED碑捍。   内饰方面触让弗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造令逼烙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拒熔叫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朴,大幅提升了车内的豪华氛围扩崎苛。   据雷克萨斯厂商人员介绍哺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏试,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秀,它的使用方法类似于电脑的触模板派皖,并带有震动回馈功能瘫翅煽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嘉力冈。此外反,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烤,我们咨询厂商工作人员挨,这配置会不会引入中国秽霓妹,对方并没有给出明确答复粹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适癌瞪,作为家族中的新进成员蒙,NX的表现自然也不会差坦灰。为了符合它运动化的定位贯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强充埠刀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意几。   在海外碌,NX提供了全景天窗笆姥痰、普通天窗和无天窗三种版本的车型投举辛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挽,采光效果很好救,但无法开启魏腑伎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用路蒜挨,采用的是外开式设计递呜。可以确定的是仕,上述两种版本的天窗都将引入中国净惦然,至于无天窗版车型是否会引进航窟,暂不清楚冕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年补,马自达CX-7在海外推出;2009年嚼建,2.5L两驱车型引入国内寿嗅卑,售价28.8万;2010年竿汕烦,增配的小改款车型上市吉搅,售价29.08万好,同时宣布国产意向;2012年封班陌,海外CX-7停产;2014年喂脐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钢诬掀,等它国产的人此时已经老了四岁了娄。   从以进口的身份引入国内诞馅蜕,到正式国产经历了四年左右的时间贫憋,在这四年中进口CX-7销量并不好硕窝搞,一方面是当时市场不成熟诽脓罕,后期竞品丛生将其埋没了踏硼鳖。另一方面原因也在其本身魏勒,比如定价高苛、2.5L发动机动力孱弱等等覆罢熊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍癌幌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统工祷。在测试之前弯辆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泛动,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镣,搭配6挡手自一体变速箱别搁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机很玲,只不过调校要比CX-7上的更为激进驴。即便如此侗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娟羚管。   油门的设定比较灵敏些,起步和加速初段都还比较轻盈丢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线图祷,而不至于拖沓帝徘,一切都显得易于掌握到常。变速箱和发动机配合的是那么默契咯定,总能在恰当的时机选择到合适的挡位愤,只是在极拥堵的道路上蠕动时比,1挡与2挡的切换有点闯动而已童,问题不大忌懒。   转向和悬架的设定偏向运动哦矮,采用机械液压助力的转向系统比较重拿低黔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣澄。悬架没有“忽悠”的表现昧飘舱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息品弊,车内乘员经城可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钠赎。悬架后段偏硬蛾,在弯道中并没有明显的侧倾嘎哺睹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宿戳饶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怂,动力供给够积极僧纹,表现不错蒋,驾驶感觉非常轻松怜焦,动力的跟进也很是及时谋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脱烁巷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蒋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右爸,而且不是那种喷涌般的迸发距,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拘茎煤,给人相对内向保守的错觉需吝。   CX-7更擅长的是中途加速胶隋,比如从60公里/小时开始窘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赡邻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碌蓖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限统拆位,这几天这种沮丧感时常出现毛恃。不过也正是这个中段加速的特点埠霉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举素,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右距叉次,稍踩油门就奔向3000rpm刻,便能得到很好的响应劫侮,仅有极为短暂的降挡迟疑梦隶策,随后就催逼出了足够的扭矩斧厩。简而言之存函,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绕,容易上手么颗牌,各方面的表现也都算令人满意富。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豌,涡轮增压器起到了明显的效果兰胆,就像注入了某种精神类药物桓,虽不时刻保持着亢奋状态幸丸,但兴奋状态确实随时可以到来讹衬,一切都听从指挥鹿搁汞。这种持续的加速感可以维持一段时间吾取,心里不禁一阵爽快雇烂,当然隙痞裳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剖恋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阀采,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陡仿,消耗燃油17.94升佬畴肉,平均时速为30公里/小时目,全程开启空调噬砷,平均油耗为13.3升/百公里人,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看略,CX-7绝不算省油的那类囤橡睹,准确的说是比较费油轻酒。另外哆崔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泻,无疑使用成本相对较高梅路陶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前楷号,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章崎勤强。说实话奠袍,那是我第一次接触这两款车松矗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象官培哆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糕迹抠,动力同样够用烦,但输出并不算线性仿档,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堪钢。当时我就在想娇维,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了房,而如今厂家真的这么干了伸夺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统监,增加了几项配置朝,外观方面几乎没有改动肉,图中的这款车只是增加了车顶行李架膏、车尾扰流板和挡泥板等选装件陈。   这款帅客HR16是一款7座车型膘,它可以满足国V排放标准腺猫,车窗后半部分采用了隐私玻璃浚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢金平。当然衡,帅客实际上是一款既可以满足载人喊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)犁宦,所以它的车系中包含了5座孟慑、7座堡碾草、国IV缉长、国V等各种不同版本碑芒文。   除了挡泥板之外搞没,我认为行李架和扰流板的实用性并不高回,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果艘槐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吮僳伪,其中的最强模式叫作“Dynamic”狼市,译为“动态”技盖。有意思的是裳,在英文里饱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钝狡漠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瘦搔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巨祈净?——开启动态模式蹋镜,就等于点燃了一根无形的导火线澜究膳。   要追根溯源的话概分戊,炸药起始于中国归苯匡,属于四大发明之一传垂,不过相比中国发明的黑火药画禾廖,硝酸甘油平时更加安全可控埂秆姆,而且破坏力更强逝喝。奥迪RS 7同样如此频聊,它多数时候表现得比较随和魂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呻抵。   首先从外观上就容易看出它很厉害第靡络。奥迪A7之所以独特题,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纹,人们将之称为“Sportback”呜搐,在我看来浇勤,它的廓更像是一只优雅的海龟魏烙殴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种劝嫂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脖勤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光佳,所以它已经不是传统爬行类的龟厢庆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帕腐北,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同献。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纠,让人不由自主的去稳稳扶住3茶陵妒、9点位置届。   在风骚的外形和各种真皮挟琴稿、碳纤维材质的覆盖之下棱奇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性祁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别齐埂芹,这一点很好芜泞甘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV福扮车,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群风。即便在这种情况下炉佳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价习蝎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题圈咖:谁给你的自信卖这么贵情?不错课叼伐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钠嫡,它到底是盲目自信还是厚积薄发梁下?我们一比高下嚏唤滑。 外观对比晶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结廖浦霓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算防卞,所以我决定说点可以量化的东西舷悄世。首先考,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痢烈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膊龄奖。其次可能是由于动力的原因穷沫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辑,备受关注的长安CS75正式宣布上市垒羞曙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合亥。在前期的试驾活动上顺挠拎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型甜奥拉,并对其驾驶品质给予了极高的评价沙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凹城隶,和手动挡车型相比虱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待线馈。 ● 外观内饰的简单介绍桥垛峨:   在外观方面曹欧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晚迁乐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伍滦丁,甚至连一个小尾标都没有匙芬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿对琉艘,但1.8T车主可能会对此有一些不满姆皮桥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叔顺,轴距为2700mm逗滤悄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伍毫、奔腾X80以及哈弗H6涤崇,CS75还是相当有竞争力的日欠钙,它的轴距和长度最大了畔菲,宽度仅次于哈弗H6挪提,高度相比瑞虎5矮了35mm粗热。   在外部配置上顽物,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统体,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头廷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角间。另外龄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肥朽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晨擦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吉刻型,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汉哪,市场售价约为700元/条庆,在同级别中算是很厚道的配备了拟来短。此外线,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壳庐凹,只是轮圈被替换为铁轮圈径凹,还是俩字——厚道慰哺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拳锚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谢米,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板僚,看起来更有层次感潍拿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茄捶始、设计毫无新意白、用料也很一般等不好的印象文。不过近年来锤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凉帆讽,长安便是其一锯刷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搭,也很难找出它的缺点庞摆,按键涛、旋钮的阻尼适中触,手感很不错口透矾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驮,分辨率和反应速度都还不错喘褐肮,不过在功能性上它只提供基本的导航署佃咀、DVD骄媒、电台替舵羡、倒车影像及蓝牙功能侠钎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侮疚帽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔼挖十,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涉限,但是厂家对此并没有改进坑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咕垫。但是涂灭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纯绒,同时设备名称也无法显示完整茬怂,在用户体验上还有提升空间桨茨透。   不过窟驾,在一些细节处理上朔褐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奇。比如在挡把前方的储物格搁睫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理偷奋,不过这块材质却为硬塑料读穗,实际上根本无法达到防滑的效果健躺。另外辜跨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯文,这点值得表扬颇,但必须手动摁下开关才能点亮迪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伙偿行,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果临嚼。座椅填充物软硬适中脯逼,刚刚好森几,并不会软到开久了腰疼瞪焕茶,也不至于硬到硌(gè)人牢戚。除此之外发市半,包裹性表现也很不错侩须,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咳曝噶。另外腾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节漏领巾。   车内乘坐空间表现上勺七,身高180cm的编辑身处前排填团绰,头部约有一拳左右的空间密夹,此时移身至后排兽透,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间分崩。作为一台紧凑型SUV车型动峦店,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了荚怯。   来到后备厢旗摩荣,长安官方给出的容积数据为590-1560L茫宪尾,表现中规中矩读。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疲岭胸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仆豆淌,增加消费者对于整车的好感度试蛾荤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肪譬,如今市面上的电动车产品越来越多鹿经,开始逐渐走入人们的生活涂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夸拉,大家对它的了解可能还不是很多雀迸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虑硼。那么这款车究竟如何呢露?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缎椭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辩浆,我们终于有机会近距离接触一下诫诧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蚕碌稠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卑扔,因此其与众泰汽车合作炮隙,推出众泰知豆电动车县。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同计,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赤?不管你信不信搞,反正我信了伤山。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱攀码,售价为24.98万-28.98万元掇揉嫂,共有三款配置可崖,全系均未采用quattro四驱系统怜,取而代之的是前置前驱的驱动形式懒弛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛洗年镜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生繁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卜牟,1.4T的发动机到底够不够用潦涎信,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酿莫,这些问题都难免让人担心茧肆妥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”的,它又是否值这个价格肯镶,下面让我来终结你的这些疑惑闲胜粪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挖充咐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箔慰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境片,既然大家都关心这一问题棉碱芥,那么我们就从这个问题开始一一解决皮矩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怠收牧,其最大输出功率为110kW糖,峰值扭矩可以达到250Nm程掀汹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm特。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伤垂抠,动力储备不足方面的顾虑槐,但是这些想法也好顾虑也罢袭顷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桐辆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夸赤污,油门初段的旷量微乎其微肝签。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桂厂,当发动机的转速达到1750转时介,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焕磊蔷,强烈的推背感也会随之而来卷腔,如果你不是冷静下来思考一下段锯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受困,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挺毕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牢裸,一开始的想法和我一样波,换了1.4T发动机之后勉,动力跟的上吗赤扒惜?心里总是怀揣着这样一个疑问赔墙任,但是当他们开了一段时间之后拓撼托,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肩褪匪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格时,处于D挡模式时沪欣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝存敲,但也感觉不到激进的性格刻。但是当车辆处于S挡时违檄瓦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉靡,整个车似乎突然变得紧张了起来惮程饭,时刻专注着你踩油门的右脚涧想,稍有动作便会迅速做出响应句然达。   在城市的驾驶中拣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吹,当你深踩油门时茹舵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蕉壁,或者可以说朵贿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醋鞠。此外蚕,作为一台不折不扣的城市SUV卤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矾氏屉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碌挡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感踞扳礁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凳未。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抠叙,整个加速的过程非常线性腾伶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时禄,不会表现的非常神经质壬颁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鳞亭,这台变速箱给人的感觉非常聪明链师嘘,可以准确的猜出驾驶者的意图熄绿轰,在换挡的速度和时机方面非常到位赫庇涵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点封豢。此外纷疥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错设菠。当车辆处于D挡模式下宝,当发动机的转速达到2000转时袱渡,这台变速箱便会进行升挡的动作扭,从而保证日常驾驶更好的经济性肪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时创,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止派典韭。   这台变速箱也并不是近乎完美膜虽斜,它当然也存在着自身的不足究皇镀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺僚,尤其是在低速的区间内炊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感败踞。此外翟咆,该车提供了四种驾驶模式的选择新屠蹬,分别为经济千高、舒适街矮、自动和动态模式节烘湘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砰璃玲。 性能测试驳媒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中煽示,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纠箩溺,最终的破百成绩为9.14秒垃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灿蹭泛。奥迪Q3在三挡时完成了破百猫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卯晚廉。此外坚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兑腥,非潮煞郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桃奈类,整个加速的过程十分平顺和线性涝扒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蠢鸡仿。车辆在全力起步的过程中掏弹,由于没有采用quattro四驱系统踢爸,车身有轻微的抬头现象袱,前悬挂的拉伸比较明显啤。 性能测试块秤蝎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贾雌蔷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹈揽插,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厘事席,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系遍。在整个制动的过程中迷,G值适中保持在-0.9到-1之间落,全力制动时车身呈现出前倾的姿态峡,前悬挂很大程度的收到挤压芥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显略。此外屠乔,该车在连续制动的情况下病,受到的热衰退现象比较明显程,在连续测试过后吓唐双,制动距离增长了接近2米奇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吻虹,动力方面也足以应对使用的需求岭构倡,尤其是在低扭方面澎,这台发动机表现除了浑厚的功底椭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫩。对于一台城市SUV来说岗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颗块陋。" "  你有没有这样的勇气保肛将,一辈子只留着一种发型幕,带着一种款式的眼镜点光孟?或许多数人会摇头说不凹嘎。试想你现在穿着中山装吾,带着大边框粳摆讥,留着中分头走在街上末,别人必定会投来异样的眼光泪骡跺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变眷累隘,但有一种美古,却是永恒的怒崇,我们称之为“经典”梳。就像中山装逐渐演变成了“国服”界感冠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样较娃等,看似过时的东西稍加润色棺,就会焕发出经典的力量赦糖都。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题行,也是一个互相佐证的问题浆。正是扛住了时间的消磨猛,一个产品一种设计才能称之为经典透驶。而正是因为它是经典沉,所以无论时间如何过往弗,岁月如何变迁缝县泛,它依旧能代表着美度。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耻猫呸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乌吵、保时捷911环航械、MINI这几款车了痰丝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溉浪妊,这是一种财富春司,就像一个国家的历史一样柔锨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晶患。但就像中山装一样练忙,如果不稍加改动编细,依旧会被人说土气邓,MINI也是一样杯督,细节的升华会有益于经典的传播和传承墒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多低,是全新MINI车系中性能最好的挡。所以车头车尾都会看到“S”的字样川。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谅画,这是它彰显不同的地方拐,尾灯的轮廓更大了倍貌,但相比老款不够凝练何井荆,同时你也感受不到它有何种审美的进步柿磷撇,个人感觉它是为了变化而变化乏级。轮毂方面齿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壬撇茫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搔都推,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竟嘲。不过惦虹,在真正接触到保时捷Macan之前霸,我对它的真正实力也有所质疑懊碧。众所周知腿凹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拴食惋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瘸?带着这个疑虑容玲短,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恨桃卷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拘床,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型榷互。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机版奇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纶肋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弄供,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绦辣。在没有任何参考坐标的情况下父切帽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亢馈始。排除了惯性思维的困扰搅,对于一款新车而言或许并非坏事蹭胚秀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疥爸,因此有关它的设计特征我们并不陌生红辉枫。作为保时捷推出的第二款SUV车型拈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搬弯,同时也融入了许多独特的元素掳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征馈佛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞬矢,因此在细节处理上扦,新车融入了更加激进的设计元素翠贝。    作为入门版车型霸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宫撂舰,并采用导光条设计岗,其视觉效果更具科技感敲尾腔。   保时捷Macan的腰线位置较高炮俊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啸骋,营造出强烈的动态视觉效果裴墙貌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格堵司漓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炭汗洽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磋,我的同事此前已经为大家介绍隧巾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解魄墨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍轿淳舅。" "   ??????? 提起观致渭顽攻,大家都会想起什么塑庭惫?这似乎是一个难以回答的问题盖钮坞。作为一个有着中国血统的全新品牌辅旱玻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹲贝。在2013年布砂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上室,一石惊起千层浪摄速。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手能其。   如今帝,观致的第二款车型怖,观致3五门版也如约而至潜碧筐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力局?它的到来绦剿,在扩充了观致的产品线之后啤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涩?自然是令我们拭目以待抛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞳挞隋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淡旦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闹苹赦,时至今日都没有做大幅的修改能甜颅。就是这样一个古董级外貌的家伙共据秃,最近竟然和新能源技术杠上了恭素。2013年的日内瓦车展上磕坪,路虎推出了一款纯电动卫士筏,旨在告诉大家卫士宝刀未老凭谰层。而这些天嫌桨绕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试跨俊,看起来劝盛协,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了枷掇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品排尘唯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望跑汇京,并未成为现实喜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秀诉。   事情的转折点发生在2014年6月18日僚缆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照羞娄刊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舌,并且这一次柯,车身上已经重新贴上了拉花惠塘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计备,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”修膝克,而是一台真正的电动版卫士爸莎厦。   之后通过各种途径的联系懂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酵霜希,虽然这并不是一款量产车催肆,也没有任何电动机锋隘、电池组方面的参数数据纪答, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宋,我们认为此次试驾还是很有意义的经笛称。   ■ 外观造型离强:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铝旁米。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膝颠。   电动版卫士全球仅有7台冯肥叫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斗胃,基于卫士110车型打造蚀氛,可以根据情况容纳5个或7个座椅桑习,算是车系中的“旅行款”两博步。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妥死庭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洗骂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计底疤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡穿汹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外醇损,丝毫不加以修饰读。按照官方对柴油版车型的销售策略跋贩龄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件合布萄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理航,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迪笺晌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间关。正对车头碴杯,右侧翼子板的通风口也是镂空的行,下方是空调系统的进气口逆天,而左侧的则仅仅用作装饰壤茹狙,所以是完全封死的状态邵莱遂。   平直的挡风玻璃牢尺未、小雨刷仕陆填、面积可观手动调节后视镜揭夯档,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顶钩,而在这台电动版卫士上屑抹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赡。   实际上嫉番亮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致僧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线被笔,电动车窗只照顾到前排乘客烷,第二排为手摇的久,第三排则仅仅是推拉窗距。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畦辨徒,确实添叛徽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扔陶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迸咀磨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头登,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖社。   三窗式车尾设计除了古老外响扫常,想不出更多的词去形容谷,好在后窗电加热黔畏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备躺埂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汞使剃。至于各种不同用处的尾灯吝磷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撩八吗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩韩,并配备了13针牵引电力接口涸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电券痰讹。而对于电动版卫士来说达钉丘,这款车的拖曳能力也非一般强大烧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兼攫矮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯塘剂葱,在这四年一次的盛世当中去且,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注构癸肛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉认啤,在经过整体的细化改进后整体更出色桓碉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒ち量啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吐认,对于这样一款小车到底怎样吕爽,让我们一起一探究竟比。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竟戌苛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计细豌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陈忍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格麻车,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格劲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择聊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈帜獯荩可靠的选择辈。   相比现在很多的车型奉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恃,个人比较喜欢这样的感觉茸酪,朴素也是另一种风格贾榔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晶,可以说是起到了点睛的作用刀搅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疟舶儡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柒遍坛,看起来还有些运动精神郊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组渐,同时也是远近光一体设计柒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枷观缆,更加突出其可爱的造型风格苦居,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体持,同时也表明了J2的一种年轻风格项。虽然是一款定价不高的微型家用车饰靛届,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛇郡,雾灯虽然不是什么贵重的配置镰妹,但对于安全的保障还是多一分才好董溉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兽,实际使用中虽然刮水面积稍芯温状贰,但整体还是清理的非常干净咀嗅。   在车体侧面造型上蠢艘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计围,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高衬卷缎,这样给头部空间会留出很多掳冈畅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窜韶顶。腰线起始的位置和大灯高度相同胃拳,这给了驾驶员足够大的视野空间促甫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间零嫉喝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炬木溪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格论澎。   在尾部造型上儒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计文,同时加大了尾部示宽灯的面积搁溪,为了就是提示后方车辆注意安全泄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹返哦鸽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高簇携督,内部非常的深不过开口非常芯洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具授灭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琼姐,虽然是钢圈窗惧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颧逞协,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扑改爽。另外糙,一直让人头疼的售价问题澜绞帮,此次又出现了荣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势峰己汝。价格问题此,在上市新闻 中已谈了很多怯嚼,不过与价格相比扛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统畴吹驴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题揩慌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哼,即将为各位解开疑问舜。   观致3五门版已于6月24日上市谜兄,目前指导价已公布痢,售价区间11.99-17.19万元 陶鹃垫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斡究盯:依然遵循简洁的设计思路身,造型更显年轻磊廉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唤趴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鸡虐毙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓮介。可以说兢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车识。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堤采黄,不过在细节上却更显年轻构佳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驳筷喇,轴距为2690mm内跋斯,除了长度缩短了177mm之外娄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蟹跺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了澈触辛。在车身颜色上琅沤琉,观致3五门版同样有6种颜色可淹傧帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜗幢扒,色彩更为鲜亮撬,也更有时尚感轰碱尽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巩揽绩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潘烙罗,而前雾灯也采用了圆形的设计虽辅,更显时尚痰僧剂。另外矩梅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陋世、转向辅助灯和大灯清洗装置艇碌报,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蒲绣。   除此之外帮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗅宏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玲,并且轮圈的款式也更加的年轻茸绣端。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敲瘸。所以在轮圈与轮胎的规格上伎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别靖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戮燃悔:与三厢版一致稼囤,细节改变不大仁甜侣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皋遂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择珊。中控台采用对称式设计蔫错袄,各种功能布置规整饺晚泊,按钮数量控制在了合理的范围内佳脚,不会给人一种杂乱的感觉添炔菊。平底式多功能方向盘与三厢版无异襄挤,造型很有运动感盯戮,真皮包裹的外圈握感也很不错扑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浇叹,除了蓝牙电话锈擅违、多媒体播放等这些基本配置之外惩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务备枪垢。除此之外奋凹逆,车主还可选配观致逸云的增值服务扫谢疤,该服务包含实时交通路况冒倦、实时停车场信息和地图更新等粒冻。 ● 座椅及乘坐空间壁慕:白色绲边真皮座椅很有时尚感亨惠貌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浚戊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能踩,与三厢版顶配车型相同侮膝。不过区别在于盼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理豌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苍胺阜。   在乘坐空间方面纱捆帮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座床咸凭,并将座椅调到最低位置后速,头部空间大约为1拳凶悔古,显得很宽裕;而进入后排后险挂刺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呻禽兽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腔棋。后排中间地板隆起幅度较大篓,长度也不适合搁脚必人,中间乘客的舒适度会受到一些影响维泵。 ● 后备厢策、储物空间和天窗鼎:后备厢容积403-1105升览,储物格众多誊价。   在不放倒后排座椅的情况下免,观致3五门版后备厢容积为403升磨迷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寞韦。如果嫌这样的空间还不够的话储讽,将后排座椅全部放倒后乖惧雷,空间最大可扩大到1105升僚坊沦。除此之外荷,如果您随身携带了诸如手机念鹿、饮料之类的细碎物品的话别私,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挟虱搔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该舜杉穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纲凌,可打开的总面积约为0.22平方米顿狸假,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似实滦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贸舵梯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烹,两者最大功率分别为126马力和156马力催宫傲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别私。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厂贬,其他车型均采用6速双离合变速箱莫冗。在底盘悬架方面窜狸葡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统日,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架笑痪。 ● 驾驶感受顾:底盘调校水准高密,变速箱低速平顺性比三厢版好匙舜。   此次试驾会上剔碧搽,我们大部分时间都行走在城市道路中艇赖虽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彭落,起步时若是轻踩油门踏板掇,车辆的提速会显得比较迟缓测汕,若要改善的话貌荤刃,需要至少踩下1/2的踏板行程面何。对于开惯了日系车的朋友们来说栋,这种偏向于传统欧系车型风格霉犯,而非“一点就有”的油门调欣壕伲可能需要一点适应的过程恼税。   而在整个加速的过程中耪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题懊酣局,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盾,咆哮声已经传入驾驶舱嫉,可就是不见变速箱及时升挡俩愁。另一方面芹旧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迪秦湾,整个介入过程并不是特别的线性触卜,其工作时的噪音也清晰可辨夺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞪竿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疽垦筷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )勺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酮桶,并且伴随着强烈的顿挫感滤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冗杏歼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹈囤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伤,虽然顿挫感还是有烫,但已经能够被绝大部分消费者所接受劲俱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的却读,那么我可以回答您视俊渡,和大众的DSG表现相差无几仇巷豆。北忌博。   从观致工程师的口中得知犀悍扳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汀辽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帮凰,对变速箱程序陀漆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贿美,找到其中一个最佳点盼楞刀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低海汰。   在手动模式下枫克,发动机的表现仍然很积极堂范,不过由于其低速动力输出并不出众谎坪匿,其加速度并不能让人感到满意仙郊呛,很大程度上摄卑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉册。此外睛挠观,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哦抚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似能忙旁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唬评孰,而在此前的三门版车型上搬忱,我们就给予了相当高的评价咀。虽然仅从结构上来看受郊寺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伺搔硷,但作为一款家用车膊翟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嚼虽,高速行驶变道保证稳定性翱翰。事实证明杠超寸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现釜辟,并且从车底反馈至车厢内的声音岭辨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舜挖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稼咐。   ● 编辑总结白:   从我们此次的试驾感受来看贸迹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仍唬赋、时髦的外形境,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磨霞。与之前我们体验的三厢版车型相比秃混,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步表撼隋,尽管目前顿挫感还是存在疵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敖搔,有值得称赞的地方信男,自然也存在着一些不足连,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等币羞。另外北锌班,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绞魄筹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袖备邪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯申帛、转向辅助灯及大灯清洗功能冗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镰句,这样看来午,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少躬谩店。不过楷抱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菏裤毒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧馈虑窖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狡亩蹬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菱公,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迹。但个人更喜欢两厢版本瘸处阿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因立。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾噶。当然蛾,作为同一款车筒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同臂仿羔。三厢版本更加实用笺,两厢版外观更加时尚干练位。今天带来这款两厢版爱唯欧脯诡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足互垄瞎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容航,大灯的设计相对保守了犁,但也减少了人们对于这台车的争议性嘿。从而扩大了消费人群螺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轨含,各有各的美髓嘘级。但无疑畅耻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谈吃咯。   侧面的变化并不是很明显客,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瑟竣僻。相比三厢版要顺眼的多孩。车尾的变化同样集中在尾灯上噶,尾灯的轮廓变化倒是不大酷,变化主要集中在尾灯颜色的改变户幂。深红色的外围显得更有质感秦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话朔氛抗,越野车是最好的选择藤江。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绊巩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40套拿鼻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事队翟牛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淘八,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40某驶偶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仕畦扭。除了电视剧的锦上添花姥,BJ40本身的魅力也势不可挡颗迹惦,下面我们就走近这款“北京青年”加,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凄坟。   外观/内饰驰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泪,或许有人会问那为什么还要进行测试常筏姐。其实答案很简单了,之前测试的BJ40是一款试装车搬迹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别失冲,包括电视剧中车辆也是如此丁脐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耿晴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疯沏凹。虽然我没有见过之前的试装车送弓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琼摄同,甚至有些地方与牧马人不相上下谦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍轰吧咐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碉,这里就不再做过多赘述厩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猜回皖,你会发现并没什么科技感发,简单的线条豪姥、硬派越野车特有的见棱见角的气质系,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔡副馁。另外惩淑道,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凹。硬质塑料质地的中控面板很厚实蛇涸,比起舒服的软性塑料手感稍差坍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境聘茫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寡贡让,同理使用织布座椅也是一样羔沫,无论您是刚刚涉过水帝令炽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨僚钵,都不用担心痰圃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器跨,不需要华丽的外表去装饰狗腺。虽然BJ40有着很浓重的模仿粟钎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酪,那只能说这个人并不了解硬派越野车硷任。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锨菠沧,让人想到真正的场地里去撒点野醋客。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沫武咎?惊险的高速穿插眠、精彩的甩尾掉头难、惊艳的侧向双轮行进扇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演保五。时过境迁碳,萨博虽已退出中国市郴摹,但把经典的两款车型(即9-3修颧、9-5)的技术留在了中国柑是枪,在北汽成功收购萨博技术后蹈溶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型澈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喀砍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肝,主打性价比与实用性碌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确门访,只是在某些方面使用了相关技术而已匪污秆。   从外形设计上就不难看出股溜释,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰甜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70叼,同时车身上所使用的犀利线条途计喝,令时尚动感的氛围展现得十分充分钝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扁闪,车身各项参数都小于萨博9-3糙波失,所以直接套用的说辞显然并不成立涛凳杀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出厂杰,打造一款可以继承优秀基因蜗巩,并适合普通家庭用户的车型佬钞古,成为了设计团队主攻课程喜失非。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挠炊士,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应劲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芒沪福,但紧凑的造型与简练的线条冯煤秘,使其观感的持久性更好咸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乔脖先,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莆夹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盟戎,价格能接受瑟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茶官胃。而现在也有很多车型供大家选择售起,包括大众途安韶挞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鼎雀,它还有一个进口车的身份从缔孤。接下来晃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垂填颠。   外观芯苇:起亚最新家族设计醒,略显可爱轮藐,大部分能接受味辆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烂绞可,同时又有一种独特的卡通味道为菠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凌牛,没有配备氙气大灯筏涝,但全系均带有LED日间行车灯挟、透镜及大灯高度可调功能红俄。雾灯部分的设计很有个性节,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驶。   由于车身高度降低墒片,新佳乐从侧面看上去十分紧凑激鸽鄙,平滑的车顶线条降低了风阻系数朽撵斤,流线型设计更加美观惧肠。全系除顶配的豪华版外吾橡殿,后视镜都没有集成转向灯功能囤。另外杀典,低配车型的轮毂也比较简洁氖多,轮胎规格为205/55 R16氓惊惨。   新佳乐车尾的设计十分简洁编凄敌,总体看上去比较圆润檄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谷径继,凸起的轮廓首尾呼应康。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方取,车顶带有行李架谰,具备一定的实用性烷骏。新佳乐全系标配倒车雷达功能娘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源头,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缴柯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌信,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巩。而提到雷克萨斯会褪盆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样图炽挨,立刻联想到了舒适叙连、安静等一系列形容词掇遂卸。   作为雷克萨斯主力车型毒枢衬,ES系列占据其在华销量近半壁江山柿,舒适嫩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逻清既。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h矛分换,更是有充足的理由享受这些评语末泼篇。但更重要的是戈修烁,在环境日益恶化卧睹顷、石油资源日益紧张辅、油价越来越高的今天懦咎遂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喝脑斜。   外观部分罕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娟透,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拱兰淳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祥哺,和前代相比进化明显惶己梨。初次亮相时挟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拌。与丰田一样洽察,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裁,目前已被广大消费者接受担祥诵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题触簇。   外部配置上脖弥衅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挟欣扯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目禽栓搐,与中网造型配合不错看。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炕,轴距2820mm毕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同户铰,ES没有针对中国市场刻意加长脑崇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韩本财,轴距比老款增加了45mm权池。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逛促,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顷逝。当然鸡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藩。另外冈委伙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冷,更加低调法荚圃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距急任如。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蜂、忘记沉默寡言的正装车主凉夏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框识魔、忘记... ...算了疥驹,需要忘记的东西太多抗誓栖,你只需要记得一点刺社,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咯喇茧。   奥迪的低调沪靡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝行对擂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凸十。依托自奥迪A7的造型设计分譬,RS7依然拥有优雅的造型材佛,仅仅在一些细微的地方漂嚼,RS7做了运动化改进娇缉绩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粮围、以及哑光附件染。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板背、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子读残哭。   如果客户需要科欢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坞,其轮胎规格达到275/30 R21淖郡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气午骸焚。排气管依旧体现出奥迪的低调新,外部看是两个椭圆形排气管拆鲁蛔,而其实际是双出四排气膊,因为单侧双排气有节流阀停,用于改变排气通道财抱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睡缴睹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吨飘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湃碴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔龟。车钥匙吭购、平底三辐真皮方向盘蔡、运动前座椅鬼粮兼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标届飘入。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糜汰棺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怖的胁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醒,还提供发动机增压压力塑、机油温度显示和圈速计时器等数据凄董驰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰篙滥,并提供其它3种材料作为选装拜另。车顶内衬标配黑色织布辉,可选配黑色Alcantara面料堕耍。搁脚板擂凹、刹车踏板瘦独、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挺簇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑切、一体式头枕的运动座椅如窘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舷箩科,并提供钻石绗缝禽庭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装庐汉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锨,就像微博上说的篓,一次刻骨铭心的爱情崔,一次说走就走的旅行什么的便。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求椭捶,但在现实中璃刚,你不能永远一副放纵不羁的样子既,特别是在资金有限的情况下纫挫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摧。此时你就需要一辆价格便宜赡梁妇、实用可靠的多功能车型擦幢导,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喉峨戚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痊报,分别是景逸X3和景逸X5贰和沏,形成高低搭配产品布局秋可。景逸X3属于入门车型镰,共有三个配置冻乔胆,指导价从6.99万到7.79万元普撇瞪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坦杰露。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看警,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膏。这款车的前脸采用了新的风格样式瘁,线条比较硬朗踏虏施,造型简洁流畅翱,同时又很饱满潘墒舅,没有过分追求标新立异的夸张风格广寺,显得更加沉稳忙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娥檬,给整辆车增添了活力篱现。   除了前脸之外斧量睛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凶,让人略感失望呈,好在整体风格还算融洽奖,不会给人前后脱节的感觉彩肛诡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm回、1835mm和1705mm魄嫁瞎,轴距为2685mm僚戚玲,在这个价位上算是较为突出的水平了未副守,保证了足够的车内空间豁顽。" "  在固有的印象当中菱识椒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粹坎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辱汐翁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌道,作为日系三大高端品牌中的一名烯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸老灰蛋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次突藕猫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔡适册。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瘫槐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弯替械,取而代之的则是一种日系的柔美风格毋悼娥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赦亩女,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点害列乌,并且这种特点让别的对手无法模仿篓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉欢黔胸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伴玫封,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胺嚎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面席揪法,看起来非常具有独特的风格款。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浚,不过看起来还是比较有神的航耍娃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示察,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唤铝锨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菊,这款车有这么长么甜?实际上后门的长度远大于前门噶,不过整体造型并未收到过多的干扰抢瓣千,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鳖谐,因为C柱的造型更加接近尾部默沙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果番巳氰,腰线的设计在在尾部提到了最高袭,并且从前大灯连接到了尾灯部分退。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通献七。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计但免,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镰,到今年4月20日其正式接受预定盗检妥,不到一年的时间酸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了返。在新能源车量产唉娩、市售的速度娃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌既,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯臣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卷龋款。当然景丸宠,汽车之家评测新车的速度也不慢秀,今天讼奋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狡憾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款跋灰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汕侗泄,其中橙色的为增程式混合动力版车型豌娩玖,白色的为纯电动版车型薯轻标,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型畏病胯。   ●外观飘漠:造型前卫变具,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布微兽,我见到量产市售车之后恃獭,其外观真难以与概念车作区分希。宝马i3前脸造型饱满圆润缚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现安。不过厂扁榔,“进气格栅”四个字需要打引号了道察谓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计特粪访,让整车看着很有质感且与众不同尝透。当然锭虑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼性淖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格和卵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钒闲航,但它的车身侧面看着一点都不显小被紊崎。在我看来原因有三川,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富釜陀驹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惰,给人感觉比较敦实莆劲徊。特别是车高数据筐腊,它比X1还多出了23mm蹿伐下。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锣,达到了20英寸烁,但胎宽却很窄榔凹妓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扫蹦催,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孤。有关这款轮胎槽偷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涎,基本都表示由于规格太特殊式拭坤,没有现货也没有报价拒黑徒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质限姑入,很独特空矾书,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巢躺。尾灯采用得是隐藏式设计捕莱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谭辅,用于显示示宽灯话廖、刹车灯以及转向灯等讥毙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赔轿,所有光源均为LED单。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膜架侯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词皮骡橇,欧洲市场上柴油车盛行已久坍贩双,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展程溜。不过近来另,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求榔,Jeep便是其中之一疾努,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镜李。 ● 外观介绍疾溺:与汽油版无异唤吹伐,硬朗依旧坟抬体。   从外观上看哼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型店编媳。新车的外形仍然显示出硬朗赶俏浚、时尚的风格相,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骇,提升了时尚感加滩蚕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娃燎,在同级别车型中“个头”并不算大耪侵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势附枫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°竿。   在外观配置上狼拓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毛普、雨量感应雨刷山誊蒙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庐倍容,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戒撅栖。轮胎配置方面抠耐安,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摊,轮胎规格为265/60 R18感勉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎福,规格也变为了245/65 R18尸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时漓,我们会谈论什么试晒?是大老粗一样的外观筏标烙,还是“马路杀手”一样的形象定?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象金无,笔者也不例外蛊帮筹。6月5日下午蛇扮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华顷芥氦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肆侩,原来大块头也有过人的大智慧离乐骆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谜糠鬼、FM两大系列宋鸡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伸栋详,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华傻,中国区总裁陆博天到场助阵钒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后萌讲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廷推,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车式。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辱当秀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悔秤俗,最大的意义还在于为企业产生利润喂舶。因此皮竞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中险,并体现在生产效率陛伪随、节油效率晚、完好率伟冒俯、安全氯低、安迸福和驾驶员体验六大方面露嫡仆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拧纽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暖烷寞,而大众凯路威则开创了一种新的格局痊馅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型即咐客。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生付浆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扮九,而那款车型是针对高端商务市场的车型熊峡兔,虽然其内部可以进行简单的商务会议扯伐缚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的博,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叭郊歌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格握读,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冉台立,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坪恃类,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蟹啊芒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酥投徒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密黑龚藏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哄顷亨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亮,只是以简单的卤素大灯出现结,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯匣浮,只能说稍显遗憾辞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车靠缅,并且其敏感程度非常高淖萄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谜拾桶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大熄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莎糖反,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味岔拣畔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诞写戒,在尾部造型上也同样是方方正正裤,给人以刻板的印象石,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抽叼稻,看来稍显朴实无华昏烤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前密。尾窗的面积超大李,并且配备了后雨刷蕊收磕,可以说在安全细节上做的不错辰磁。尾灯的造型也毫无新意烫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新巍,尾灯内部的结构也比较简单蕉屯,并未采用LED也是针对不同定位的选择长冉吞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低糙瓜,尾部配有四颗倒车雷达探头牡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凳。作为一款商务用车盼矗匹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方穆咖挽,而旁边就是凯路威的备胎所在地加煎鼓,这样的设计使内部空间得以最大化利用钝。   相比国外的凯路威车型颠赂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拱,造型上采用了多辐式造型维,轮胎则采用了邓禄普品牌典娟诵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV报凉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脸,我更多的会用臃肿两个字来形容它饯。圆润的车身饯,没有棱角的线条堪,大而无神的头灯钝想寥,都让我对它提不起兴趣涵谐。第一次见到新款昂科雷时羔为,我的这种感官得到了改变嘘掇勃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点齿。新款更加俊朗诺凤,就像是一个胖子免墙,经过健身眯锯苗,从大腹便便变成了施瓦辛格临。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面磷娇,这种类似于点睛之笔的作用惨扔川,实实在在的发生在新款昂科雷上面商搞叹。之前的头灯让我没有胃口泰,尽管亲和力不错司,但太没有性格及。连同这个车身胚戏松,都让我觉得臃肿无比怂辈,简直就是个满脸流油的胖子健督拧。新款更换了更有张力的大灯奋高,进气格栅也变得更具进攻性廖。这样的风格堑,我想才是大家喜欢的梅。   侧面造型的改变不大坞捆芍,侧窗面积所占的比重依旧很猩ㄐ侠怼,这和新君越厕、GL8都很像板扯。给人一种重心很低的敦实感逆第破。但对于车内的乘客来说妓,这不是个好消息岭,过小的车窗影响了向外看的视野刷踢厂。造成了不必要的压抑感林。或许对于选择别克车型的人们来说踩阔,这一点必须无奈的接受了姑。   车尾的变化不及车头篇弄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蝎,或许我会更喜欢它醇。但事与愿违喊凄,尾部的改变仅仅局限在排气管上排庐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玫焊。这多多少少会有助于提升质感鲁潍休。也改良着尾部太过圆润的整体气质虱膛潦。可以说焕厂窗,这次外观的改变奋兜芍,在这些细节上还是很成功的尼沥。相当于一次瘦身和塑性骡跺,让它的线条和筋骨更加分明勘棱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间车宛爸,纳智捷 新大7 SUV正式上市烁蛔,官方指导价格为22.68-27.48万元剂鹿。一直以配置见长的纳智捷品牌拌虎,在小改款车型上又下了一番功夫偷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次培慕。在体验的这几天时间里几,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价覆禄。也有好奇的邻居询问这款车的售价变,当得知价格只有不到30万元时咸,邻居更是深感惊讶挫趟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玲申亮?本文就为您带来答案堡钞。   作为一款SUV恕规沤,“大7”这个名字一点都不为过春苹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手线播,2910mm的轴距更是傲视群车谩,也难怪引得路人频频回头笛靶。不只是尺寸涧梆敝,本次试驾的新大7四驱旗舰版钵经,整备质量达到了1950kg轿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洗芭辑。   作为改款车型哇哦躬,新大7的外型经过了一番修改挤,主要体现在前脸和尾灯上拧婆。大灯造型有所变化层嫉理,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凄,而经过修饰的雾灯贿钳畅、转向灯和前雷达难谱,给人以霸气外露的感觉搬厘。整体上栏脚屑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉登堆接。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侨具切,比较实用屠港螺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上派缔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骆弛。从奥迪A8的换代鸵、全新奔驰S级的上市祁掣赤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照黄裙鹤。这三家老牌厂商动作频频钵囤隧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浑硷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今车联死。而随着混合动力时代的来临聘词,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL句设,可以说从那时起层潮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哭隶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期头恳光,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来愧龋,以期对它能有深入了解珊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的褪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恃敲据。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸局乱。相比之下按桐奠,雷克萨斯LS在此方面并无优势场,长度米去蔑、宽度和轴距均落后于对手帛催。   即便不看车尾的标识此,仅从前脸上幽兰色的车标感店,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颅。而身挂HYBRID标识则意味着地锋配,除了树立当家旗舰车型的形象外金,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寂工外。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功潞蛇歉,只是在一些小细节方面令人有些不满毙型。如果用最严格的标准来衡量灰热,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间金芯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氛曙京。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后显口梯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皮精,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呜吠踏,这种车型的优势就在于嗓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捆烤,还拥有了超大的车内空间独刮,优势显而易见跋等,而今天我们来到了美丽的太湖肌焕乾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型莎耻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皆会,也让更多心意欧力威的人有更多选择呕吴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表马眯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的固降,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5檀,不过从售价以及车身尺寸方面来看霖,欧力威确实占据一定优势盘淀亨。   外观上欧力威厢型车身造型琉,并没有阻碍它时尚的视觉感滦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宠,时尚并且使用厦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观豆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示地茄。   非对称化的中控台设计枚噬橙,与1.4L手动版没有什么变化尺罐,首先造型上足够年轻协调朔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点玫珊绒。欧力威自动挡车型缄熊慕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型该谐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羌诚洗,操作多媒体更加方便食弗缴。中规中矩的仪表样式没有什么改变荚田擎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息等褪脾。   本文导航" "  有突破有挑战哩疥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候社粗,就会有这样的感受掏。它太挑战人们的传统审美了蔑峨,怎么样也无法用大气略、简洁啃都、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受檀割。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产筛。自由光承载着延续切诺基的重任殿,就在这样的争议声中款款走来冠适。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亲斤瞳,挑战着经典芳谦聚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扑虾聚,在做颠覆传统这件事辑葱奋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膝救拆。就拿前脸来说劳,好看不好看绝不是我个人说的算的德浩,每个人眼里都有一个不同的看法咎姑。或许慢慢大家就接受了联将。   作为一款中级SUV瓮脊,车身尺寸上中规中矩赂,作为切诺基车型的延续污佰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浮卉胸,但也能看到不少突破之处顶岁剃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笨锹蜜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宫苟。   本文导航" "  从1985年开始湍柑粱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吃建韭,1991年出现在5系车型上虽,1999年开始陆续出现在X系列车型上母讹。直到现在些踩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擞管。2014年5月22日存管妙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive修低窘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窗错瘸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车厘惋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW任亩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肯扮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扣辉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弹筹,新BMW 328i xDrive粗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胺谋藏。   第六代BMW 3系延续了这一传统寥架通,将融合了电子气门控制坤凄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机觅拟宋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暗姓容。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型硼仕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本愤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的亢屁,要了解这个问题前敦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理魂姓款。齿轮传动式分动箱里,连接前轴的方式改为了齿轮传动烷闲,其他地方大同小异烦鹿。对于宝马X系大部分车型来说簿背,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能体裴跑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力班融。由于前后轴均采用开放式差速器湍骋练,遇到交叉轴情况时到汰,也只能依靠电子制动来辅助探私。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱提挡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暗,与齿轮结构的分动箱原理相同祥诧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥壕抄怒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥墨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗜。至于控制多片离合器的方式怀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筒颠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闺,所以常被用于装配在更强有力的车型上春迫够。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顶烦怀,以对扭矩分配进行不间断地调节冀隘摄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩系秽鼓,默认状态下前后扭矩分配为40羚桑掂:60础鼓,最大前后扭矩分配理论上比例为0劝秃:100到100嫌秆:0之间本。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坚。扭矩分配可以在0.1秒内完成搅。   行驶过程中枷鹊美,如果系统发现车辆可能转向不足璃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涧钡,就会减少分配给前桥的扭矩雄殴,将几乎所有动力都输送至后桥哨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舅耙佬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拢。一旦出现车轮打滑么,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器窟朵腺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制旧。这就意味着骄,无论路面如何突然变化栏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刻,即使是在部分结冰的道路上响瑟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棱拷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型速钦,其中S2属于一款5座小型SUV铝磐泛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墩,很多品牌都开始研发小型SUV掳订。而S3则定位于一款紧凑级SUV寒小,并且采用了7座设计罚怖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掇港,接下来就给大家一个解答卜攻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夯胸钮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泞兔拴,这一平台就是北汽威旺M20的平台担,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计花官。但是两款车的轴距却不相同罗为亥,S2轴距为2560mm停屏筷,属于一款标准小型5座SUV徐。而S3轴距为2685mm溉颅,接近于一款紧凑级SUV噬任,所以为了能吸引更多的消费者挂哩,采用了2+3+2的7座布局列,主打一般家庭用车此烹,实用性优先蹄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梯暗,主要还是面向有活力的年轻人布,外观设计更多偏向于动感的元素居多胃屡。大灯组的样式也不俗套欢衬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垄热衡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炒吗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亢巢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比石矢猴,在车身尺寸上还是比较占优势的从。另外2560mm的轴距表现也不错探伴,至于它的乘坐空间表现如何谋同,在后文我们会有体验撩童。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计郊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兼遁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刷瘟冷,车门不能完全打开的话镭,一些比较大的物品拿取会不太方便抠链。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搜沸遁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机滤谭伍,并分别匹配3款变速箱绒。此前为,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舅。而今天我要试驾1.4T车型怠渤,虽是短暂场地试驾惭损,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奢横,特别是动力上提升明显屡溉光。 ● 外观/内饰奴官:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型憾定冒,也做了到店体验的文章靡,1.4T车型在外观娇播、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蝎唬农,本文不重复介绍钠年,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验功,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扇口。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恳亲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潮舵,具有很高的品牌辨识度素。同时在一些细节方面的改进速,比如重新设计的头灯凰垛汾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等愁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耸纯,采用了全新的发动机普,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斯慷,属于大众的EA211系列惠艇匪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米墨痕胁,最大功率150马力/5000rpm宫嚏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凶判。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惧,而相比原来的EA111系列有了明显进步沸刀飘,首先是恢复了正时皮带活祁习,降低发动机内部的功率消耗咀诺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芹欧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴龚耗杏,而喷射压力也提升到了200bar摩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阔退,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庙古。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挨捅饲,前者顶部是“SKODA”的品牌名愁,而后者则是印了“DSG”的字样筏啼痕。   底盘悬架方面楞砰芹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架施,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构海携。制动系统为四轮碟刹结构蔼恢,采用前通风盘式后盘式配置割涤莽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溃狼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绊。由于是场地试驾匆界保,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些莎酮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秋,能更好地了解车辆性能钾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来确,只能在日后的试驾中再介绍晤抛。   动力方面冲陆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话揪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炯哀扛,1.4T车型的起步和加速更为迅速苗旦咳,而且涡轮的介入时机较早堡拧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晃,动力的输出保持平稳可控的特性氦。   使用D挡时额薪太,以1/2油门深度驾驶需暗,变速箱升挡较为积极喂镣烯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下即洼米,而且换挡的冲击较衅铡,不会影响乘客的乘坐感受拨兄苇。而以深踩油门的方式驾驶卢,变速箱会到4000rpm左右才换挡悉耐,加速感受更为明显间堡。   换上S挡孩廷叼,油门响应灵敏了许多橇辫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骂牧凤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓦里,在弯道多直道少的场地赛道里饺,需要频繁提速的时候食搓钞,显得更为得心应手弯刨。   全新明锐采用电动助力转向系统华囱,方向盘低速时转向较为轻松帕每,而高速时明显更为沉稳搭烯,转向需要更大的力度劳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力措捞。   底盘悬架方面急,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性艘漂韭,在弯道中对车身的支撑性比较到位泞魄齿,方向盘的有着精准的指向性套乡钱,转向迅速而稳健菏。1.4T车型全部带有ESP系统嫩唐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吓扳扣,ESP介入的时间恰到好处修,总能及时将车辆修正到正确轨迹围籍,而这套系统并不能完全关闭胚,属于比较重视安全性的设计练嗓劳。   在模拟颠簸路况的体验环节绕概蛊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拾,然而后悬架毕竟是非独立悬架糠删韶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况函拷暇,仍会对另一侧有所影响读赤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸欢稀。我们在之前测试文章中也有体验视频么,请点击查看雇涝纽。   更多精彩视频坝显艇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结送:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绒,在D挡模式下表现中规中矩吮,切换到S挡后油门响应灵敏胸,变速箱的换挡节奏更为激进蓉经,加速感提升身,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皑薯戊。" "  2014年2月26日括抹枯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市然竿。其中T5动力总成包含智逸版颂恋、智雅版姜、个性运动版共3款杏德,售价为42.39万元至51.99万元甜版,T6发动机版本及价格保持不变反。   据了解乐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术白,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屏表,以及来自爱信的8速手自一体变速箱岔涎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢天山舵?本文将为您带来答案汹泉粪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扩叮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哄坏,但动感流畅的造型令人印象深刻伞摹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缴哭寂,正如北欧人给大家留下的印象骡。      配置细节上撕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扫表,全系标配了ABL自适应氙气大灯侵,以及感应式转向辅助灯光侥悔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哦琅,给驾驶员提供更佳的视野颧陆寄。   此外虏海姓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航控。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秆,探测距离达到了150米蚂,足以应付绝大多数日常行驶环境凶惠。此外副钦林,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敝崎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悼怠。虽然这里看上去有些别扭车椒,但安全性才是我们应该关注的剃困。" "  限量歉画、配额套、上市前被订购一空杜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墨陷。然而搁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时色经搪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擂。2013年才贤蒂,经过M部门调校的M135i披装上阵鹿,性能已与1M十分接近被,并且这次冲破了限量的枷锁奈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车歼。正当人们面对路上的1M投去羡慕楔囊操、嫉妒蔫、恨时僻镭,宝马为我们带来一款全新产品廊伯荆,并且它的能力并不在1M之下冀搓,它就是2系的顶级车型——M235i钞逆炯。 延伸阅读杜盗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言径,2系可能显得有些陌生博尚摹,其实早在40多年前麻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场病。此外次德,BMW 2002车型在1968年问世坛逝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处靶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荡。至此染裂嗅,2系的到来并非空穴来潮腾读。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淮,而这个平台也与代号为F20的1系共享呢,简单来说溅滴详,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仇,这与3黎嚎粱、4系的道理相同部。在2013年时淀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验褥距譬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近漓思朔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了番,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泞荒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荷栏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膛,从代号E82的1M车型辟却联,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”递,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受订嫁,但随着时间的逝去牧,渐渐也成为了一种习惯堕闯某。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龋顾曝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加触讳刊,更多是出于对内部空间的考虑恼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抖残,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数台。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容徒荆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抱勘尸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能横。   当然尸途,即使武装到牙齿譬,M235i也不能与1M平起平坐比肯时,M家族的宽体车身夹莫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灿第,就像当初1M推出时的口号一样“M冯,永远从后视镜中藐视对手”咖皑团,而M235i更多还是为了平衡性能秆、实用性与性价比捎朔,同时也为今后推出M2而留下些余地泥武廖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瘟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饶,针对绅宝D70推出后的社会反响擦浅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坪悲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怪室,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歉冗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生称。   D50牛弛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车部戒粗,推出之后的表现往往是人们最期待的惋力,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刹免吗,面对D50的将会是极为严苛的考验杆氏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嫂,而成功了东,也将有可能成为流芳百世的一代名车疯腑。7.48-11.98万元的厂商指导价红茶棱,可以说为这场战役的打响诡路,开了个好头赌唉靡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统染,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格跋艇。此次担任D50设计工作的监,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘉腹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梅瓮,同时又能够给人们耳目一新的感觉哀烤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骗爸马。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喀逼缝,但是当你接触过D50这款车后尾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秒情呵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拖冉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盼贾滔,但是当你将这些元素组合在一起时倡,却有会很快打消之前的念头缝呛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外解,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计殊漠。运动气息浓郁的设计手法狮努,会让你把D50和运动结合在一起黎襄粉,无论它实际的性能表现怎样胺无,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方停痕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寞,面对不断推陈出新的竞争对手鹊筋摊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弗枯舰。好在随着2014款车型的上市寺篙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碱年,而这支强心剂的主要成分也很简单猫说里,一台1.5L涡轮增压发动机汕弥簧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乓谋,针对配置方面也进行了一定的调整副釜,其中自动大灯呢拧沙、超速报警以及四门车窗也品Γ控升降等功能均成为标配分卧颂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中琅瑰届。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臂篓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帮。因为从早年搭载的速锐寂,再到大红大紫的秦奸集磷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刚工滤,它所提供的动力都不曾有变蚂饭。传动系统方面脯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言小钠雷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逛令。在城市中经常用到的中低转速区间内磺倾嘎,发动机的动力输出比较积极炊戚,并且通过涡轮的帮助抢,动力在1500rpm之后便有明显提升勉蛙苦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啤拨卞,完全能够满足日常驾驶掠避。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低媒,适合城市驾驶疟勒纫。挡位之间的行程适中彻砍,但手感略显生涩淑唾。当然这也是这一级别手动挡车型的通才琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车素桓澜,而非车去适应你豪氏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泼。四辐方向盘尺寸偏大剧杉落,回馈力度比较匀称爸比,因此驾驶这台大块头还算是轻松订砍,只不过方向盘的虚位过多翁,转向时不得不做出更大的动作劫俗。   前麦弗逊涎舒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恫拈,并且由于悬架行程较长豌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉箩。当然这样的调校也有它的好处涵停,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗡惯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中釜,SUV车型是一种非巢老迓ǎ耗油的车型哗痉,毕竟以自身庞大的身形来说肉,自身重量就已经非常大了侥屡梨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机安啼贩,这也导致SUV车型的油耗居高不下丛辖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鼓嫌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轨箩,在众多的SUV车型中陌齐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矢枯配。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计深,这种设计可以说非常的扎眼泄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耍柏峨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顿拎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售计吐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钠冠淮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俩。在RX车型上书外,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赡瓮酶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吝,从RX整体风格来看缄累,还是更多的体现了柔性设计的特点芬歼马。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宿滇商,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型事,如果不看下半身坪肃,很有可能误解为一款轿跑车型龋。不过这也让人们的视觉一亮虫哭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的极绰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上馈拢涝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墟揉胺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驳壁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茧筛渤,没有过多的硬线条介入兼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缆菏颠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点荒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符薯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力什,RX明显体现出有些不足拢,不过这本身就并非是RX的炒作方向汰上。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毁搭僵,内心想要一件东西宝挖捐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘉,否则你就无法拥有心中挚爱坪。你想要一部手机寐秆,但偏偏要你保证最低消费湘谓。这种心情着实不爽矛图。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帅溶赶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统承特厕,这两样东西都是你想要的粱,售价三十五万不到败驮,撇去不相干的配置槽碘,给你你想要的水。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毕浪如,是不是有点定高了电前雇?可细细一想涛操,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机继荚退,并且还带有四驱系统缚。如果单单从这两个要素考虑航淌,同档次的车型里欺沧,都破了四十万大关了秦拘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型但,目的就是要拉低门槛鸥手,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烩踢霓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酗什雌。但运动元素表现的很细微踌冉届,基本上都是细节点缀酣令,和其它配置的A4L差别不大堑矮径。虽然是一款40TFSI的低配车型闷辉,但从外观上很难发现区别嚷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烘尖,算得上是全车比较明显的运动彰显了码。尾灯内部依旧采用LED发光元件搪趣菩,总体来说炮腥损,亮点不多纯线毁,朴实大方熔背。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后老,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泼邵融。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谐娜,除产品名称外惟,其与JX35并没有什么区别肪,还是那个豪华运动的大家伙裤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮煌颇踩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助榷淬,灯角黄色的反光片是标准美规设计戌,但无论哪种规格喉竟,对行车安全方面都是提升耍沛袄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沦届痰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胳,前置摄像头悄然隐藏其中起。侧面看上去QX60依旧大气稳重雌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感默。另外箔,底盘上有些部件会低于车身模,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惧,活泼的细节设计使其更有灵性眷抬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蔫汐,也起到了一定的隔热作用搜撼镭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张型味房,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奴,静音效果良好戚。   车尾并没有过多花哨的设计韦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丁饲思。尾灯采用部分LED光源叫曝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释究,总体来说比较耐看浓良赂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味为袄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秦窜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肯贯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佩捂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缝蛾敲。上市前迪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淘,不少人不相信它的价值宠罢归,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后刊叔惟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贪计,这自由光到底是什么情况寂?经过整整一周的深度试驾后帝离吃,我有些新发现可以分享给大家喇簧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3文括罢,我的思绪一下回到了2005年左右咐吗,那时候自主品牌鲜有SUV产品薪蜗参,奇瑞率先迈出了一步嗽目绕,推出瑞虎怖建,并领风骚多年壕。当时奇瑞称之为NCV稗刀,也就是集合轿车以及越野车想奖,有着越野车的外观和坐姿隧钠磋,并兼顾轿车的舒适性姬踩,其实就是我们现在说的城市SUV灭揽岭。   这样的优势持续了很长时间姆亩虐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展室湿五,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品峭锣袍,瑞虎的势头逐渐放缓磐还,也就不再抢眼了迪。奇瑞随之调整策略泄,在去年推出瑞虎5这一新车型几奈,与其他自主品牌新对手进行竞争彪伶。与此同时鸥捷拎,时隔半年的今天啼麓问,老瑞虎被重新包装升级奠菏,命名为瑞虎3再次进入市吵啊,与瑞虎5形成高低搭配荆蓄破,重新获得了新的竞争力渭。   外观培化:   正如前面所说唇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业昧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作靡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滤蛙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栓坚,棱角更为突出歇、线条也显得更利索漂舞尘。侧面增加了镀铬防擦条闻鬼呕,而车尾的变化并不是很大鳞,集中在尾灯和一些线条的修饰上们,就造型而言瑞虎3更年轻了闹。从车身数据来看妒凄,瑞虎3相比对手并不占优优势簿瘁结,但是得益于外观的设计哨潭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些史犊糕。" "  在经历了数年市场洗礼过后械,瑞虎车型迎来了新一次换装械炊,代号命名也列入到了家族统一的序列中镶,对于车型的区分更加简明茂仿。除此之外闯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计射,以及更为充裕的乘坐空间淡拌,以提升自身的竞争力洗潜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型童,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蓄锰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向板彤督,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饥。   此次改款主要集中于外观方面聘虎广,通过新老款前脸的比较填诧,我们共计找出了8处变化戚丁郊,分别为鞭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写樗帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大董。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虚其沧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔑,但在车身尺寸上有所调整歪艘虫,其中长度方面增加了30mm祷戈,宽度与高度减谢郧獭,而轴距维持不变铆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出山,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乌旁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阿朴。   车身轮廓并没有大费周章的变化逃,更多的是在细节上体现新意粮抛。侧车身防擦条进行下移露沪,并在前后车门中增加了镀铬饰条答,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中牛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弛菱副,更趋于向装饰性靠拢僵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翔俱校,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蕾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桂剖违,若要找出所有差异握颅巧,还需要费上一些功夫谷弧弟,在对比过后变化上依然可以达到8处藐纬旗。依次为皖搂涛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祭促渤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识睹涩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处内蛾倒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蛋颂秋,空调按键的布局更加紧密婆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化攘喘夹。此外盛耙潜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挟倪力。   按照配置的不同腹儡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哩,大尺寸液晶屏包含导航斥拒坏、多媒体巾、蓝牙以及系统设定等功能巨溉,而在操作上也十分直观敬搁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怕馁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夕屉、风量绢嚏此、风向等信息岗膝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钒,同时旋钮的阻尼与定位适中痴马喊,手感较好侥令吾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碎缉律。   方向盘两侧位置集成了音响讼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抽,中心区域使用了品牌全新标识椭,并在造型上稍有改变克。仪表盘则没有任何变化扒刃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鲜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值相胜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酚芦瞄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅祟瑰,但调节方式为手动贝娥膝,前排座椅具备加热功能欣贸,按键位于点火开关周边区域泻,位置的选择上不够人性化污碳李,副驾乘客很难进行单独操作劣瀑博。   在前文的数据表格当中巴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优龋哺长,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高壳交。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后间纠,头部距离车顶约有4指空间氓嘲,直接移至后排乘坐坑沽,头部空间同样保持在4指珊裳鼓,腿部则为2指余量试。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奈,首先需拉动靠背边缘的拉手眷盼寺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒能豪,要想恢复到之前的乘坐模式拜,还需先拉动开关此科,同时扶 起靠背突勤壳,在操作方式上显得不够便利募。后排座椅支持4/6拆分放倒馅甲暮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嵌保,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锣嚎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致修慕侣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎九淮健,含有DVVT技术瓣屑蓬,相比早前奇瑞的1.6L引擎壤拆染,在动力性与经济性方面均得到了有效改善漠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求立哨,在CVT变速箱的帮助下驾殿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洗。即使在起步之初深踩油门卸弧,加速过程也会显得有些慵懒毫贬添,只待转速攀升至2000rpm后伟,动力性才有好转枪豁采,此时油门的响应能力有了子显著提高斯,虽然整个过程称不上动力充沛涩糯,但对于城市使用来说算是够了剑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疤,涵盖了手动屯晚、雪地和低速3种模式钳,在手动模式下可以模拟7个挡位赋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用博撼避。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汤,在模拟挡位的帮助下电鲸,转速会与油门的深浅更成正比恨贤饶,升档与降挡的操作也会更加从容钉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腿填巳。   在紧凑级SUV的行列中碴腊凉,瑞虎3的车重算是较轻的一员韶蟹,这为引擎减小了不少负担额荚墒。助力转向系统的力度适当矩凛甲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滥。转向的精准性使我出乎意料甲观鸿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诞心拱,悬挂整体表现十分扎实圭故,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入女,令试驾者信心倍增掣淀美。   如同瑞虎3的定位那样敝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溪焦愤,它并不具备越野的能力伐,然而精确的城市定位免醇柔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晚毕,诚然泄徒替,它在这两点上做的很不错茸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言随距,瑞虎3也许是最合适的选择对象柬深。 责任编辑楼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年同,一晃6年时间过去了泄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扛挤,但是我们仍然和它有过很多次的接触撇煽袜,并且每一次都是充满乐趣的体验涤峦。今天我们又把它请到了这里妮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓉瓷炮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型岸型。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能薪十,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子归,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芦迁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镣谴,自然整车价格也就能便宜不少箔,降低了它的入门门槛鬼涣帮。而以我们消费者的角度来看汀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捌辆嵌,这也是我们今天把它请到这里的目的茧杏,测试项目很简单教,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了豌芒。   ●日常驾驶动力表现安难:低速扭矩充足苗,高速动力吃紧淀嘉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旅创,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性硷百雾,但机械结构还是更适合在野地里行走李。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此部虾几,外形设计蚊、车身尺寸孝、参数配置全都没变晌复鹃,只是换了一台发动机空剖丛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃醛,双手需要时刻度掌握住方向盘囤豪,总之开着它你不会觉得太轻松检阜排。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了假观吮,大家也都心知肚明嘿媒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现常。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氮氖坏,参数虽然降低了吕季蜜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驹肋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虱多,并且只要车速不超过60km/h解虐箔,提速还算是挺从容酗法,也有一些推背感申,感觉并不比3.6L车型差多少舷袜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伞,脚下的油门响应明显迟缓了不少浇呛,如果你心急的话猜驰剿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赂杯,否则踏踏实实的在路上巡航鞠。   ●油耗测试薯揪:正常表现盲饱械,不惊不喜嘶。   发动机排量小了募,除了动力影响之外欢米司,油耗也是一个值得关注的指标贯叙葛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试轨禾锯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甭休,拥堵路况大概在30%左右闺谋醇,畅通路况大概在40%左右茹,另外30%为综合市区路况椽割,全程平均时速为31km/h啼,最终计算出平均油耗为12升/百公里卫,算是正常水平樊亩粹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惕警份,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鹿蓄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桐舌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何韩社泉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狸匈,很高祁克,或许我接触的都是高配车型娩,包括纳智捷大7党某、CEO等车型掳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助信。今天撩募金,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV借半儡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量婚公船,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阜?下面鹤,我们就来看看详细的体验报告刑。 可以看到荣钎恰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酒崩嗜,这在于其他车型包括纳智捷大7摔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炊溜艾。这次试驾的优6 SUV也不例外妈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚界匈,为了突出这款跨界SUV车型的定位废,外观设计上更年轻有活力娥慨,对于年轻人应该有很大的吸引力价煌奠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表珊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盖驮骨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茄茄唾,轴距为2720mm粟邦鲜,可以看出这是一款跨界风格的SUV小。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暖,最大的优势是轴距要长出20-100mm汇泡,具备不错的乘坐空间鹃氰描,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陕娩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎票泛吩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎衫退亨,尺寸都是215/55 R17汾。可以看出在轮胎的型号上扰陵,国内销售的车型都有一定的缩水许垃捎,当然为了控制成本私,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尾檀肋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冒睦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美全瘸突,两侧的LED刹车灯十分扎眼当,不过从布局上看稍稍有些凌乱圣擎凉。" "李老板的慷慨似盗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彩棋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镜氦。下面回到主题都,从之前收集的网友问题看娥,大家最关心的有两件事儿谱监,一个是特斯拉的性能撂笛,另一个是特斯拉电池的续航能力际申,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皖。简单剧透一下搔尸怀,性能方面特斯拉相当给力椿跨,续航能力方面我个人觉得还是不太行磊。 注算:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型踏戮,文章中提及的“特斯拉”摧箩、“Model S”等名称均为本次测试的车型毛。 数据解读窟凹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厂,所以今天我们就先从数据说起地廖陋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侯,而我们的实测数据为4.7s笛,比官方公布的成绩略慢头系,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雀翰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乳。由于采用电动机驱动热读攻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垒随,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炊捣焊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态立负缮,直到完成整个加速邻苔。电子系统和动力系统的完美配合廓煤伶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杠,这是大多数的同级别车型都很难做到的东。 0-400m加速尾速背平镣:170.124km/h 加速时间嚏:13.63s 由于采用了9.73餐:1的固定齿比变速箱链沪冠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡家,在加速曲线图中两暗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寇,车速和电机转速完全是等比例上升害。这里说句题外话舍叙,官方公布的电机极限转速为16500rpm辩,最高车速为209km/h贫双酪,通过以上三个数字乡沽氰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奖殊窘,有闲工夫的朋友可以试着算一算轻。 0-180km/h加速没腑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G燎撑,峰值甚至达到0.7G咖察,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱穷叙暴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抨抛墟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溃盗锰,当车速超过150km/h后闭,车辆的加速度下滑比较明显蹲到筷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恒限,工作人员解释说为了保护电池技,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞠。再多说一句钞坍沥,这个速度日常用肯定够了鼓饺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h昂脾,但如果是赛道唾肃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俩史布,有大直道的长赛道桓将完,它应该会比较吃亏始拢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车埂莱搓,常会被贴上大排量蘑凤较、暴力机器嚷脖、拉风外形和肌肉车等标签窃良纬。这些词虽然简单忌细翁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暗摔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谋楼蛙。近日兄蛔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鬼淖殿:科尔维特C7)狄滥,肌肉感十足的外形窖,手动拆卸的硬顶坷搪敢,再加上6.2升自然吸气发动机等攀家掳,都是它的大卖点刨腻伺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坡盆婪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闯修,外形变得更具攻击性喜呛。不同于以往车型堕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勺,只有头顶裸露在外丝,非常特别类怀。重新设计的6.2升自然吸气发动机老,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余才。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘟,最大功率640马力那椭供,峰值扭矩814N·m)瀑吉寞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手府敛仟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为河税姐:5.3万美元)咯使廖,几乎没有性价比可言赖,但相信越是稀有的东西巩森,越有人喜欢蓟蚊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惮弯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话完:400-023-5599 地址雌嘎浓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑信:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贿淋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠和拍。而这款车本网也进行过多次报道与评测扰茎踌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摆许,比如——空间与电磁安全性牡经。   有朋友担心力,混动车型的使用空间会不会很小靶А,电池电动机发电机都需要摆放位置典坍,还有散热系统矛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧极百豁。   作为一个“热心肠”惺晨贰,笔者决定帮一位同事搬家仆勘拧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扩统、两个大型行李箱欣鲤、三个双肩背包丘佬,两个电脑包戳擎红,一个猫窝畴禾渐、一个全新的大睡枕搬走蒋牛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丹迪曝。好吧龚甫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大码,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醇,从图上我们看出混,在放入体积规整的水族箱水缸后甭恒伴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哀谓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晦补骨,并留有一定的间隙量守矢五。   而后排在放入水族箱地柜后镰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鹃梢腐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牧普父。得益于巨大的后排腿部空间埔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陀。而后缚裁陀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坍。当然帆撂,前排的空位是为乘客准备的潜请艇。(为维护试驾车整洁负,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施澎慨。)   我是一个希望低调的企业主峡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帮羌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间筷耸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淮村,后排音响控制微长才,前排座椅调节按键猾孪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子晨、空间琶块、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灌病,大电流产生的磁场对人的健康有影响泻猴士。英国专家认为伟淮士:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉迸,高于该值闭惮,儿童将面临患病风险赖秀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钢吵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟玻害喘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害封。   简单来说插裴锤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弧俱醇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统画烩,如手机谦裴,对讲机赎太通、信号发射塔等猩拆涸,而低频电磁辐射离我们的生活更近榷,家用电器办赣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鲜兄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台媳痊,前排座位汾杰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量霜芍瘁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品禽苛,不具有权威法律依据床镀刚,但既然是国家允许销售的测量器材媳颂,其测量结果绝对拥有参考价值箍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评考箍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脚巨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受守,首先是油耗卧踢,我们在遵守法律规定的情况下心百,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车公切,而结果显示其,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敞冬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甫瓤。   混动车型比普通汽油车重缆,驾驶感受会很糟吗?   确实较形赴,混动车型由于需要布局电池孔疙、电动机赁、发电机瞧片、散热系统及控制系统差逛,整车质量肯定会增加谐,但通过驾驶汤拷沫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制玲,使用感受更接近与现代的美系车型澎敞悸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篡响德,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极殊静炭,而在高速公路上筏拦立,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了罢北唯,取而代之的是风声与路噪声平岔。而操控部分挺童节,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了埠,你永远不会感觉到生硬的颠簸咆,一切都是柔和与优雅活磐莫,当然稗潜钾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俱。   最后蔑哺,我们通过以上测试阮猾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性们房、油耗及空间实用性上都出色表现祭淑,而为此你仅需多付出几万元的代价投伦,加上经销商的优惠地,凯美瑞尊瑞物有所值僵捶骏,而你现在需要做的适废,就是去店里亲自去试一试来敖夯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接控集诗。 图/文挡墟吩:丁艺   丰田汽车日前宣布谐貉拷,截止2013年底啦耿比,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆还蹈聊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘲。诞生16年来弟板,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庆翱嫂、备受600余万车主的信赖和认可弗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萌裸蒋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片欠。 责任编辑毖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梯病,MINI凭借其漂亮个性的外观沪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浑。2014年北京车展上蒂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙摹(点击进入上市文章)芳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蜗墓,同时在配置方面也有一定得提升鹿挠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后镀纫概,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市攀贡,售价区间为20.18-23.68万钉。虽然只有4款车型可以选择虽捍徊,但从大家的关注度上看盒,很多人对这款车给予了很高的期望驼掳。今天奉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V船,两款车虽然在级别上不同农,但是在价格上却是非常相近趟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万萌邻护。下面苏酶社,我们就来对这两款车型做一个对比粒豁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大粗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嚎嚼甩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暇梅煎。当然庇,作为一个自主品牌垫挎焕,想要和这些合资车型抗争豁,就需要在配置上有一些诱人之处鞋矫糙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别催酪项,从车型尺寸上看店,H8明显要大于东风本田CR-V维上,但是价格却几乎接近饺试愧。如果您的自主品牌不感冒的话弟,那就不用在纠结了甸袜。但是凛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擒怯胎,那么H8的确算是不错的选择赣,至少从轴距上就已经很让人动心了年。   =============分页符=============   原标题捷杰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嫌,哈弗H8还是小胜拆,其中H8还带有液晶中控屏贡暑尽,而CR-V并没有配备中控屏猩箱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蠢缅。这些东西的确也是非常吸引人的撅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的文,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耗截鹃,平且还配有ECO节能模式氮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摹莎。H8还配有坡道控制系统财恐裁,但是CR-V并没有配备这个功能舍汐。另外朵,H8还配有三种运动模式啥乳甩,一定程度上提供了多路况的脱困能力琳戒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笨,当然H8属于刚刚上市的车型粒,并没有试驾车让我们来进行测试群,以后有实车的话赶乾,我们会进行相关测试东徘犬。   结语贯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章础良,从一定意义上来说还是对大家有帮助的青莫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筛虏,某些情况下还要超过很多合资车型厢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猎究邯。 责任编辑梅犯薯:赵春晓" "从1985年开始敦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姥,1991年出现在5系车型上牵,1999年开始陆续出现在X系列车型上旁。直到现在据县,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壬尸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配架牡,提升着宝马车型的操控性和运动性藤葛。让牵引力发挥的更加自如侣瀑,下面改,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绥厕。在车载计算机的控制下非糕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整场锹缮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哺,而且动力分配比例范围达0-100%悔需帅,赋予车辆独特的动态表现上。 与传统齿轮机构相比剿,xDrive动力传输响应速度更快非,分配比率更灵活和,通常量,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴现艘,保持车辆转向精准灵活犯,初乡措、中段加速更为直接的经典后驱特性邓阮特。而在弯道疲、湿滑路面峡、或紧急变线等极限状态下氏弘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力熬破氯,增强了车辆的稳定性和循迹能力党潘挺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统暖婪蓟,在附着力降低的情况下林,更加考验着前后轴所分配到的动力腿随僵。通过一体式底盘管理系统的侦测唉仑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怪,最大化的改善转向不足和转向过度恫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上混献,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溪泊讹。宝马4系在绕桩和紧急变线中签倾险,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汲厦馁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抛彼妙,更灵活门耿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上购县。越野路面其实并不是X5所擅长的领域板疟,公路性轮胎打滑严重现便定,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亥瓢,还是能够胜任一般越野路面抵幻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑劣诬俏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巧,宝马X1一直以其运动性示人锈吧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表确。但是不同于一般运动车型不擅长越野泊雷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能响品翘,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘎间态?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比认厩斑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讳吼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣材碳蒲。   在消费者最关注的价格上躬惕,我们分别来看两辆车剩伺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钞剩崩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元焕财。从售价上我们不难看出拔硕宛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苯檀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娶,价格区间跨度较大杭宪。   外观尺寸对比埂:   首先怂谢,从外观上来说台胖,宝马X1极具动感奥剐。其标志性的双肾格栅已经不必多说慌,远远的就可以知道这是一辆宝马喇清。而那富有动感的线条罚,将其外观勾勒胁,即使是静止在那里溜两碌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镐喇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长朵斥沟,感觉比例似乎不那么对称微冷报。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亨羌,而且作为一款国际范儿的车吝芒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅微。虽然宝马X1有修长的车头浇,但是驾驶时却并不遮挡视线媳插侠,仍旧能够清晰的观察前方路况髓憋。   相比之下艾尚,奥迪Q3的外观略显沉闷施,同样的家族式前脸显得十分稳重孺噶。虽然不像宝马X1一样运动朴,也符合其SUV的定位佰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毋,这也让奥迪Q3的样子更加传统踌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揪唤彩,但是内部空间却优于奥迪Q3阑第,相比来说剑掣目,宝马X1具有更大的头部空间使,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3话挡多。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长食:4477mm 长妊:4385mm 宽桨埔荆:1798mm 宽偶渴:1831mm 高存:1577mm 高戮:1608mm 轴距亮:2760mm 轴距虾定棱:2603mm 最小离地间隙擅赶:194mm 最小离地间隙锈琳孪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者倦,宝马X1具有灵活的操控性美刑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丸功。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惠,作为一款 SAV戊使,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晶酮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向创,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倪哗筷。   实际驾驶中冈倘腹,宝马X1的路感清晰使,虽然车身不械中辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径啦闻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妈芯,带来更多的便捷扛拦。行驶中唉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系荚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鼓颁霉、高精度直喷与电子气门三大核心技术票,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辰,在动力输出上达到高低搭配的形式碉撅。而宝马X1带有的ECO PRO模式酱先戚,可以帮助我们进一步节约油耗尉,让油耗能大约降低20%孺。 两车基本配置参数对比缚拒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前砰柔:通风盘/后徘惫:通风盘式 前味:通风盘/后乘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屏算:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妊闪毙,我们不仅仅需要看其运动性能簇,还需要检查其越野性能现级。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统外和。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饥孺悸,为了能更好地分配轴荷挨毒挟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端斑么氮、后桥差速器前面呕。正常驾驶环境下恋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惊酶,当检测到前轮附着力减弱时亢磷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皮屠档,帮助车辆脱困龋蒂巾。   通过以前的测试廷参舌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捅妓,对于应付难度不大的非铺装路面来说崩节桅,这套四驱完全可以应付管,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凄面,加之悬挂行程过短戈画氮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卑褂两,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睬,偏向于公路驾驶哗碎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统愧开,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堑窖愤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沙,动力的分配为40:60锋,在实际日常驾驶中垢裤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兽行编,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能栓,在车辆出现转向过度时番鲤,车辆会将更多动力传递到前轴桶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性劝讨,帮助车辆脱离失控的状态躺丢。在弯中逐渐加速的过程中呢,由于车身的重心靠后舅洁饲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奉秤恒,在这种情况下克膏氓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锯,减小前轮的负担弧,使车辆获得更好的指向性昂。   无论是雨天嘘被,还是弯曲的山路含,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搭山千。而且在大角度爬坡及碎石路段孤仓行,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力踞诽。尤其是爬坡时尚,动力能够智能输送至前轴课款渺,让车辆轻松前行促。而在平时抚介,动力又会自动分配于偏后驱氰,让运动性得到进一步的体现粳。此时的感觉是类似后驱车猴袒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配围蔑,让车辆行驶更平稳勃摧。   相比而言是,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野混览舒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嚎,具有良好的越野视野广杉,但是宝马X1的离地间隙更大勃柔俗,通过性更好牢潍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘛氨,尤其是其具有更多头部空间说刹啊,如果越野时箩侗,可以适当调高座椅坐姿揪宫看。   =============分页符=============   原标题敌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逞啡辩,所有的按钮也都在触手可及的位置划郴狠,十分便于驾驶者操作工皆订。而且两款车型都选择了年轻鸿掠、时尚汝、富有现代感的内饰设计拔偷。   两款车的配置交渐,无论是奥迪Q3腻悄勘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舒嫁。尤其是宝马X1的iDrive勘隶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辖铣省,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寇赦,宝马X1更加简洁悲嘛潦,而且操作一样方便什稳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑财。即使是刚接触宝马车型的用户耪笛,也能在第一时间熟练操作墨臂滤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热豪拳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性灭侈壬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索架,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大播烯柔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斤绰啥。例如像最低配的宝马X1茂慈芦,虽然价格极低藕精,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了编骸。Q3低配也是一样亢磕佃,配置较低搓。不过如果您不在意像导航屑略、座椅加热等配置紊惠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后形,我们进入车内来看看内部配置以及空间勿墒聚。二者究竟谁能更胜一筹灿唐?首先来看两车的安全配置嫌。在气囊方面懊,奥迪则更胜一筹绰,在两车装配有同等位置气囊的前提下参,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊免。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毁力,它全系标配有防爆轮胎呻秘,即使发生爆胎提,也可以继续行驶雄穷尼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勾烁井。此外防爆胎也节省了备胎空间林庭,让后备箱有更多的储物空间期。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枯。从车身尺寸上来看店狙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势竟醛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惊沥叉。然而车内乘坐空间方面麻搞皆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嚏痢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盛芍凹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坊掣汲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题艘堆奋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面负席莱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拜杭酮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养馁。但由于国内油品的质量不佳先逗,为了更好地保护车辆发动机垦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蜜痘饲。而其他配件的保养周期上门牌赖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捍串捞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜗抚宋:   861元   xDrive20i函烷够:   1036元   其余车型勃:   965元   sDrive18i动细缅:   861元   xDrive20i攘剩:   1036元   其余车型徘谰:   965元   sDrive18i岁凌:   1609元   xDrive20i虾:   1784元   其余车型赌头:   1713元   sDrive18i斗:   1386元   xDrive20i灵嫂顾:   1561元   其余车型缺:   1490元   sDrive18i悄揪寿:   1591元   xDrive20i普队:   1766元   其余车型慰拷蹭:   1695元   sDrive18i峡罕:   1609元   xDrive20i匆俯侠:   1784元   其余车型蕊齿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踢:●旁:需要更换 ○抢察:常规检查化汾呜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弓奢逢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烈毒、空气滤芯和火花塞揽爽。花费支出大概是2691元龚当告。4万公里时还需要更换汽油滤芯粕,支出大概是1382元雷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涝端,保养中也没有出现更多的费用支出差蒜糜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挞希贫:●吐呸:需要更换 ○衫竣:常规检查敛该,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出长衬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尖魄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同困剑吴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粉俄妊,能够更好的照顾到爱车的每个细节糜募奸。   总结唐拘丁: 总体而言烁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动崔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足强嗜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慈锚,整体内部空间与奥迪几乎相同领刀煤。而在使用保养方面女,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阜扑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菠,但是其配置也相应有所减少拍菩磕。作为高配车型荤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逃。 责任编辑慕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙青玩憨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斥沧峰。它足够漂亮了霸,漂亮的让人感到迷茫娄凤倘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行攻,由于在国外晶,我不得不比以往更谨慎的驾驶糙逞读,没有做任何炫耀的动作破墩佬,但依旧接受了不少注目礼文。   最记忆犹新的一次是我从超市出来聊抚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着朵本五,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袄,只好出此下策猴裴:按住腋概埽控器曹惧,“砰”后备厢盖弹开了迫,老头愣了一下确獭奸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢莎铃,并给了老头一个友好的微笑判酒爬,关门走人了脑邪回。这时我才知道乖谜拈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棋,它的曲线诱人娠春,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处微,但令人心动的地方是从B柱开始的欢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秘孟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性土双疙。也难怪刮,差点忘了橡射,我们这台车选装了AMG套件豹洼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刷到需,没套件的车感觉就差了很多梁土糯。   即便如此幻阂,它的妆容仍是存有争议的煤屯目,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赦撮。左派以我为代表(全部未婚)八顶,认为它的骚气指数接近满格铅逗,尤其增加AMG套件以后孤晌嫉,能骗不少小姑娘烽镭。右派以结婚生子的同事为主侣,他们认为车身不够修长檄恃寥,不够秀美兰覆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情度肪凳,但又内藏了些许的凶狠鹃。   不过我们两派的意见同样有交集危结,那就是从侧后看去碑道飞,它的美感更胜泰摆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中报圃热,远远的从背面欣赏它茎,真是太美了沁。   =============分页符=============   原标题弊诚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淬矛凑,它采用传统的氙气大灯卵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搬浪淌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少老。另外尝沛轨,与前包围上的空气导流口不同的是泌枫肮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用码虐斥,不得不说其达成的效果是相当不错的递。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狼污宠,但日常使用中也是在令我提心吊胆颈啡,还记得开头那个故事吧钮党,告别老头后我驶出了停车掣潮残狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着臀硅逝,压过了一个并不大的小坑洼冀,胎壁被硌破了巍是会,轮胎在5分钟内全部撒气熬盆砂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盆簧,这个下马威让我措手不及夺姓晦。   =============分页符=============   原标题陆邢低:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门袱火默,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹦羞通。坦白的说晤博,这套座椅看起来特别有型密闻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侈填蚊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处受。   眼前中控台的造型弛愤缆,甚至细节都与奔驰A级相同挡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用媳逢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样楼朔,总让人忍不住多瞟上几眼强。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肥彻,触感细腻途驼。   =============分页符=============   原标题隶惰疤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荷响炯,各项按键的操作都很顺手香拳信,但我多希望能提供翻毛材质钝巍到。另外睬唱褪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手迟氢,回馈力很卸淙弧,而新款车型早已没有了这个感觉梳幸颈,让更多人都更容易适应惫湍通。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斜牛疲,特别方便届慨花,当然了滔,这并不是CLA级的专利潭,A级也同样如此猩僳。总之对此我们是持肯定态度的锻骗,“怀挡”显得复古颠菇、特立独行贫汰,而且省空间埠,利大于弊莆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同建,不同的是它很强调对网络的依托砰,这几天在欧洲开了不少车仓撬轮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盆滇普。几乎所有新款车型都支持与手机互联矛凳森,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能添,还可通过手机网络访问互联网泼、下载官方APP程序和导航划归碗,这是国内车载系统所没能赶上的手隘丸。   =============分页符=============   原标题播戎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孔,空间实际上是够用的平,毕竟多数时间都是前排利用率高堕。我同事身高179cm舒井,在前排头部有一拳的空间线,在后排就显得局促了鲜爆,后排乘客反应压抑感比较强谦图。   不过我坚信妙,对于CLA的车主来说空间是够用的羌隙,因为后排不会经常有乘客扫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柑烦涩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用比挽。   =============分页符=============   原标题挟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卤玛喉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机济活,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乓疥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嚼蟹充,配7挡双离合变速箱回涟,带有换挡拨片舌坏。拧动钥匙赖,发动机被唤醒韦,车内怠速状态下的静谧性相当不错敢性,我们出发了表。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吐恼,不过CLA非常容易上手骄,舒适模式+D挡表现得有礼有节才附,整个驾驶感觉极其轻快芹,这是一辆易于驾驶的车绥,不论男性和女性都会觉得很轻松鲸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豌,转速时常被控制在2000rpm以下貌庐赊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亢寇岗,而且在低速中它的换挡依旧平顺侣,并没有出现那种令人不悦的闯动胃。   切换到运动模式烂极,变速箱首先变得更为积极被躺美,整台车的性子也开始急躁起来拧镭涡,随时准备着接受挑逗帕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接让。油门的响应也更为灵敏撼罢临,初段就能得到不错的效果电,只不过排气声浪并不那么有气势合裳淖。   至于转向婪贪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻韦具,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉报,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盲涩俗,那样的线性和柔顺乡,简而言之非常舒服匿估继。   CLA的转向感觉则不然拨幸池,它少了些紧致的细腻感郝说,多了些轻巧缸趁。这套电动助力低速中没什么特点狼试炯,属于偏轻那类的林五,或许女性朋友会喜欢容旧连。高速下转向逐渐变沉檀离,更易于驾驶丝搞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上笛寡,比我想象的要好不少箔白。   不要被AMG套件所蒙蔽竟刻囤,悬架的设定并没有那么生硬汲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侥哄,整个感觉还是挺舒服的戚,回弹的特别利索村砂蔚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窝捞,起码我在前排开车是这样一个感觉撼丹温,只是后排的乘客有时会说枢憋:颠!哎灸写,管不了那么多了椿府,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竿们胚,驾驶感觉对于这台车来说重要类淡功。   =============分页符=============   原标题桂劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芳蓝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护新嘉迸,无法进行有效的弹射凄。起步时有将近一秒的延迟梳龚壤,之后发动机全面发力裙牡弛,此时轮胎打滑非常严重孙量,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态藏埔感,导致抓地力不足替头。怎么形容这个状态呢辆付,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慨细猜,四肢虽然在飞快的挠地谋结儡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样譬诧挺,各位想象下溺逛美。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辰劲处,双离合变速箱准确的完成两次升挡棉捂,换挡速度很快偏,最终用三挡达到100公里/小时的速度抹潞说,时间为7秒整粪捞苍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新偷毫,因为看到严重的打滑时我特别无助愤衅,尝试了降低转速起步娇钵狼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溶问识。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翁答马,而且车身的支撑有效头储很,车内没有特别明显的前倾感觉翻。从刹车曲线来看婚泼,自始至终加速度都在-1g左右醇誓,最终成绩为38.46米岛淘惊,符合奔驰一贯的作风贸梢。当然阂棵娶,待拿到国内的测试车后靡,我们还会进行测试颗遁刃,看看原厂的轮胎表现如何埂。   总结玲上施:   从国外的销售情况来看赖取,CLA是相当受欢迎的畏曝保,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料图,CLA在美国同样有着相当不错的市潮沓怠,2013年后四个月销售1.2万辆蒂,势头相当迅猛搓,可见其受欢迎程度悼吠骂。   进入国内后我想它会得到同样的关注兑冷继,随着细分市场的成熟较躺梯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霜确伞。奔驰CLA级舱奠,主打运动理、年轻粪透,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伞窘态,尤其选装AMG套件以后效果更甚晤侯,相比奔驰A级幕,它的吸引力显然更大铺锨。相比竞争品牌吕屏吠,这次奔驰走在了前面片,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品年凭凹。配置方面国外大多都是选装捎戏,比如天窗渴呵、轮圈样式等等昂技骨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知清。   不可否认乘讽该,它是如此的招人喜欢迷伺朴,尤其招那些打扮时尚炊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凛商碱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机歧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逞歌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机轿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滩舌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃馆笺划。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脯曙澄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法了估,通过细节部分运动元素的添加晃棠浪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阔。其外观运动套件包括进气装饰辜护、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扇筐壕。   总体来看孔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面麓拜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置提裙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拢,白色车身加上黑色的玻璃车顶佩墟,看起来很有档次感僳翟杰。不过略有遗憾的是立,它的全景天窗不能打开复残参,有同行戏称铝吩纪,这是专门为了看星星而设计的连程徽。   内饰简洁自然   与外观相同乘闲搐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筛。全黑的内饰缅界诡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现潮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来禽翘霜。   配色方面堡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰害盯,但通过座椅的白色缝线娘、钢琴烤漆面板白边框的搭配逃钎,使得内饰整齐又不显得沉闷据玲耙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柿艇强。人机交互系统方面炔,V6菱仕Turbo车型并不占优势化酪。   动力不错急波,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机囤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱葡鞋男。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姓。这款车的低速扭矩较大凌副绥,因此起步时非常容易灿嘶。起步后官,借助轻盈的车身天,汽车随后的加速较为顺畅劫淬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吮聊牢,这直接导致这款车的操控也是相对不错贰茫浦,在较为宽阔的路面上红,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沟,感觉很有信心迹靠牧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恭暗芯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翠摆缸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撵掀戒,非常方便驾驶者进出埂僚班,但打火时蹿催现,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动女绅敬。 责任编辑辩白:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泄蹄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倒腊理。之后的继任者是睿翼飘褂疚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈咐尘娟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款光,并更名为马自达6阿特兹郴,而它是否能达到前辈的高度些胺兑,让我们由内而外的体会一下型烁缸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屡,配合这两侧行车灯谜拒赌,看起来霸气十足洪光沸,隐隐的透着一股子狠劲肃。图中这款车是2.0L的标准版宪侨泪,则采用了较为普通的卤素光源戎伸北,科技感差了一点安扔呸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯色幻扳,犀利感十足散闺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丸姆,它不同于以往的两代马自达6祷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垛颗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聪坤杠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm箩,轴距为2830mm瓢舶模,与进口版本相同抡骡帝。相比同级别其它几款日系车型勿劫诲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势特。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剿挫,像是一滴在高速行进中的水滴盎肩哄,充满了流动感谰靡。从后边仔细观察阿特兹的背部寞届,不难看出它还带着一点掀背的意思吮朔涝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯热帮,配合着双边单出的排气筒焙史,更使整车的运动感一直延续到了尾部伟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盒鼓烩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巩睦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上龟顽侥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潦悲旗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质霖,其它区域大多为硬塑料空渴。由于没有太多的装饰件氨涤涉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钾,它采用的是一块电阻屏姥痪驹,触控灵敏度还算令人满意贯肯,界面的科技感以及显示效果都很一般棚奖挞,总体感觉更像是四等煞、五年前的产品缮欣捌,唯一的优点就是操作无任何难度碗粱翰,一看就会臼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡母瘦,所以导航功能暂不能使用讳蓄狮。   进入车内融守氮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿摔橡拉,握感也很不错急刑,由左至右打满需要2.5圈传,比大多数车型略小吻。此外锻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片培,操作便利性良好掣督诚,而且兼顾了驾驶乐趣伦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哭拆反,但却一点不掉价酶锹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伶锑款,其次它的表盘内圈采用了网格设计惜,多少有一些竞速的味道奉删,再加上白色的指针以及简洁锰菱、明快的字体面猎馆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏清,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帮悲脱、平均时速际、续航里程之外闻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP超。i-stop是马自达研发的自动启停技术伴台,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郸。   除了i-stop荤尚富,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肌挪朗。之前在新能源车型上比较常见宦朴搁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盛睡宛,它是以电容取代传统的电池或电瓶无,从而为车内的用电设备供电蚂橙藤,而非用于推动车辆前进赣。   空调面板的样式不错毁锰炼,旋钮和显示屏都显得比较有质感宦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毙录。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车葡示鲸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉奂诳Γ好帘纫。前后排座椅均采用了真皮包裹璃碉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次割。   虽然阿特兹有着不错的轴距携,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩工。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑布禾荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间锻。令人满意的是后排的腿部空间郸歌,坐正以后不影响翘二郎腿实沉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丝,不仅地板平整槐领缓,而且行李箱有着不错的纵深鲁块泌,轻松放下高尔夫球包据。藏在地板下边的是一个16寸的备胎峦麻舵,以及更换轮胎所需的各种工具量兢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷久、双可变气门正时譬圣朵、凹顶活塞+米勒循环化、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术特铆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔚鬼记,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm供窝刷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奴借,并带有换挡拨片随,只可惜这款变速箱不带有S挡拱习,对于主打运动的车型来说个遗憾奋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受该淌扛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巍,日常驾驶过程中吾鲁,为节省燃油斧锹叔,变速箱会积极升挡渺畦,转速经常保持在1500rpm以下伯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应好褥,因为这台变速箱的反应速度很快母牌,能够很好领会驾驶者意图撅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出士。   阿特兹拥有良好的操控性猴,这首先要归功于发动机线性的动力输出厢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腺末,而中后段又能够拥有很好的动力表现颓峡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻囱疮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雹拟功,尽管反馈的路感一般惧碌,但指向足够精准旗,能够给人很强的信心订。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协群熊,它的前后悬架初段偏软淖疙,能够很好地吸收路面的颠簸檄氰隧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾崎九。可喜的是悬架的后段韧性十足脐,不会让人感觉力不从心玲烁襄。最重要的是捍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氮,车头指向灵活兄熟篙,车尾循迹性出色琅氰斡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洛羡挡。   总结赴: 对于马自达这款即将发布的新车斯些,我只能用赞不绝口来形容弄秒焚,外观和驾驶感受都可以称为上等昏。如果非要给这个车挑点毛病的话蹬,就是在高手如林的中型车市场里瞬海,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淡盟。所以如果你是“外貌协会”的成员南娜,或者追求极致的驾驶感的话咖通,那么你可以期待一下这款新车掀洗。 责任编辑枢汐得:赵春晓" "  KTM的X-BOW吞,直译过来是十字弓透,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乘裂。实际上哀沛侩,这个模样怪异的小车侧恨,的确是火力十足拔弓,足到无论是在街道上还是赛道上顶敌弯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车煽。   先来说说KTM这个公司船酥爬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂豆催逃,以生产越野车和跑车而闻名秒尽挤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车衬奈,也许是工程师们精力太旺盛戈,亦或是身在奥地利这个地方蔼,总会有些天马行空的想法刹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佳酿鸽,去生产一些别的什么机动设备澈木。这几年窃,除了X-BOW菩伯避,他们还有不少奇奇怪怪的新发明及归,而且都有一个共同点——惊人且极端苇秃埔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)姑镜、puristic(纯粹)窟冬、radical(激进)瑟画,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓦夸。另外还要多说一句漆畦架,这家公司的口号是ready to race夕蓉芯,时时刻刻都在准备一场竞技雌。   KTM的CEO曾经承认梁薄,他们希望使用21世纪的技术跋涤米,发扬柯林·查普曼的理念蒂,打造一台新世纪的超级跑车弓。柯林·查普曼是谁倾缉?他是路特斯汽车的创始人喊炒换,他说过最著名的一句话是坞输:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惠僧蒙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的祈缔锈,作为汽车工程师髓统某,他把全部精力都放在对性能敛、操控和轻量化的极致追求上坑捶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拨贾跑,但跟进尝试者寥寥陌。看看路特斯汽车凄凉的经历柔冒,这其中的原因并不难理解撤。我们很欣慰地看到幸,在新世纪快,KTM继承了这种理念棋祥酮,并且做得更加激进渴。   其实X-BOW的理念很简单烘舰琴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车现劳绅。碳纤维单壳体车身榔、全车碳纤维组件咕、水平推杆减振器寿,这些都是方程式赛车的标准配置池。由于使用轻量化材料痉溯蒋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)富喜。在高速行驶中娶裳碾,车辆的气动布局提供下压力佬色徽,以此来提高抓地力和稳定性类臣孟,这也是方程式赛车的特点帆蠢剐。和赛车唯一的区别汇鹤,就是它有全套符合法规要求的灯光采久到,以及一张副驾驶座椅梦比嚏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机趁,经过强化和升级后斧如燃,动力达到300马力骚奋,和F3方程式赛车相当控编耗,六速手动变速箱也是简单而纯粹官。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话较患,我们不妨来看看推重比拴泰缸。X-BOWR大概是2.6千克/马力斗骚峭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少歇誓剖,动力表现自然更强韭纬。   在踏入X-BOW车内的一刻庞媒樊,恭喜你方蜜,在旁人眼里赎,你已经像是一个职业车手了棱粱。首先一只脚跨进驾驶舱毖,站稳后调整重心涧,再把另一只脚迈进来歼唉,双手找到合适的支撑点卫妓猫,将身体重量转移到双臂问掂,身子瞬时下沉抽瓦篙,把自己放在座椅里佰李。来自RECARO的座椅是固定的兰,完全不能调整兄售,靠背角度略微向后倾斜兼锻裂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溯妻檬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置偏室瓷。要完成这一系列动作耙,如果你是个长腿欧巴锹抠禾,可能会轻松点惋丢妒。同样和方程式赛车一样嫩嘲双,X-BOW采用快拆方向盘粗酱,在一定程度上提高了进出车的方便性龟,不过我觉得这个功能最主要的目的渐踞,还是为了让它更接近赛车存恼舜。绑上四点式安全带逻景胶,身体没有一丝活动空间透抹,因为在碰撞的时候磺,你不能指望安全气囊救你一命毒化,唯一的方法氯盟温,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渡韶。   驾驶它莲熔,你不需要有汽联颁发的运动执照秀,甚至不需要经过特别的训练捣梁躬。只要你有合法的驾照豢烂,会熟练驾驶手动挡汽车瀑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浑。连离合器都很好掌控徊劳,甚至比驾驶EVO汹、STI这种高性能运动房车还容易蚊。你唯独需要的恍悔蝎,是练就一副有力的双臂闻典将,因为它完全没有转向助力虽,停在原地幂课斧,方向几乎是打不动的喂温。   由于场地的原因弟,试驾过程不是很尽兴受五,并不能体验到X-BOW的全部性能昧痘。在狭小的环境中承潜拷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势午损肩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扁翱成。因为使用水平推杆减振器靡,X-BOW的底盘可以尽可能的低让抚簿,在转弯中几乎不会产生侧倾捻。多连杆悬架结构稳定馈,可以减少轮胎不必要的运动和变化寡拢割,保证最佳的触地面积捣嫉,用尽每一分抓地力贿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度响肌叹,这一切所产生的副作用擦骡,是你的身体要承受更高的横向重力类谅。   在视线上跨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酿白,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翠坪,以及转向时轮胎的变化劳垂。利用这个优势理财粹,你可以把车开得更加精准墟拈蕉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蒂,这是任何房车都无法比拟的苯。不出个把小时棉计,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样焚撬,高速掠过障碍物而毫发无损范既,那种险象环生的场面惶锨,我相信其它车做不到临,这种乐趣和成就感摆龄喘,只有X-BOW能给你毙对把。   看到这儿朽拌,你可能觉得这台车并不难驯服铃习湃,一切都很容易恒商。没错竟旱,X-BOW没有设置很高的上手门槛驾本,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纶鼓,但是它还有进阶的玩法萝檬,这就需要很高的技术和技巧了餐。首先踢惦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柬,为了它的寿命酸躬袱,好好训练跟趾动作吧麻评。漂移瓮?也没问题乳,在转弯时只要加大油门泞,车尾很容易就会滑动起来七。之后能不能画出一道完美的弧线挟,就要看控制的技巧了闪。   除了以上这些暮,我还有一个建议讨闯。置办一套合适的行头酮隶扔,至少也得有一个头盔和一副手套马,这会使你看上去更像是职业车手蠢拆草。当然邦糖,作为一台可以合法上路的跑车驶羞使,KTM也试着考虑过车主的感受检式,推出了一款GT车型赊久钨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已建冷和。无论哪种装扮祁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街煞访卉,在气势上就足以压倒一切担,而在性能上祥,它也是所向披靡鲍葱梆,精准砂嘎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唯剂。虽然它可以以合法的身份上街沪纬瞬,然而对一台Ready to race的准赛车戌岔,街道并不是唯一且最佳的选择揭,它最终的目的地釜,是要奔向一条真正的赛道通躲,在那里解开封铀铡,去赢得一场真正的胜利下。   说到价钱佬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车希酸,一点都不值勘。那么陈甫杯,如果说花135万盎签胳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欧糠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟体路搓,最大化的驾驶乐趣输,并且还可以在公路上行驶揽,这样是否物有所值棠台蜕?答案其实显而易见事橙淮,值判逼,或者不值石,取决于你是否真正热爱驾驶翅潜,热爱赛车运动备适宠。 责任编辑艘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寸媳牟,早已见怪不怪井烁忻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蓖坎沧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扭,广汽丰田出品的YARiS L致炫卯,就是一款加长版的小型两厢车巷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志强。 知识普及烹:为何不叫“ 雅力士”了趁?   相信很多人都会有这样的疑问佩亲,从车尾的英文上来看雾溶洗,YARiS的标识与上一代完全一致鲍侧幂,但多出“L”字母汾拒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匈派,和同级对手相比也一直处于垫底的位置欣。全新YARiS通过变革性的设计无嗜、加大车内空间岸、降低指导价庆险弊,从而想抢夺A0级市场的份额唾龚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望促。不再使用“雅力士”的中文名称抖陀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钞币。   外观瑰卵幕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型昏骋,如果拥有一副出色的外观设计千拣眷,那销量肯定低不了实唇殊。广汽丰田的全新YARiS L致炫奠竭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化皖,能让更多的人接受然两。   =============分页符=============   原标题顾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娘风,所以在造型方面与海外车型有些差别危性。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掏,“梯形大嘴”车头动感大气抹,配合超长的轴距廊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受次瀑。   =============分页符=============   原标题猴税:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阶协椿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内计,相信你会有两种感觉贯闯,第一倍尝并:中控台设计非常大气峡赴锤,和丰田系列的SUV车型风格一致铜茄。第二复劳玻:超大空间链埔抄,后排空间完全比拼一般的A级轿车艇绞储。   =============分页符=============   原标题雄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拾抱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糯蛊肝,但是空间方面完全越级的感觉沦,完全不比一般的A级车差料轿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悲府素。   =============分页符=============   原标题纠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翰绞火,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痛昧雌,中后段性能并不出色放牛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高困暖尾,高速行驶油耗方面并不出色坟温糯。   结 语   作为一款城市代步车型淋第,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冗,外形方面就能征服不少年轻消费者熟扇遁。此外朝新,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孟,若果说美中不足的地方痛,那就是匹配的四速自动变速箱了党矢吓。(韩威) 责任编辑邯坝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒庐玖贡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缄懊?告诉你砷猫,这是真实存在的一辆直线加速赛车填钾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芍涝,基于2014道奇Dart车型凑,型号就叫做Dodge DartPro Stock体。大概意思是“超级街车”瓜。虽然只是称作“Pro”并,但它的结构和普通街车已经截然不同脊,一点点相似也仅限于外观上饺棉。一个专门设计的底盘七痕判,扣上一个类似“街车”的壳子斜炯垢,除了好看以外聚,也是为了让车子的空气动力学特性更好特廉。除此以外每,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邦色曙。   作为动力核心泼米,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造配。与常规的“以街车为基础改造”不同让,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姜吉。据厂家介绍筏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茶汝激,而极速则可以达到480公里/小时夸。   Mopar没有公布具体技术细节详拓半,但是在上个月蠢汲射,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凶淳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速节,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考档困:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霜辨,它跑完402米还需要9.9秒谦戊,而末端速度“仅有”235公里/小时乖。也就是如果两辆车进行一场比赛薄椭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候揭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蟹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娥槽,当然也无法在普通街道上行驶艰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奴。 责任编辑币怕饺:赵春晓" "  4月11日帘授,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瘫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版休涎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元显适霞。   4月的京郊春风和煦坏编,桃花盛开惫武,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意透,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象驼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼揭。   然而稍微有点遗憾的是谐祟,由于相关环保政策拦计慷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基计垒颁。   =============分页符=============   外观内饰刚伐怀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别髓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外褂,因为配置的原因笛龟,柴油版在一些细节幢般,如前格栅赏堪、雾灯等处精简了镀铬装饰套刃洗。   另外肮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎把角,规格为265/60 R18咆靠戊,采用双五辐样式笺,与高配车型的20寸轮毂有所区分邓惶滴。   外观上蛙茹,大切诺基给人的感觉就是硬朗牟默、野性晴苹不、豪放酒厦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顾判,如果不是看到车尾的标识霖据接,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掇会。轮胎的使用与其它车型也是一样的擞。   =============分页符=============   内饰方面嵌燃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛔蜕蔫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同彻台,但是做工方面表现的比较细腻课辉刹。各个部位间的接缝十分均匀桑,内饰表面的反光也抑制得不错陛灸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受范:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的食巢目,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机必。这台发动机由意大利VM公司制造悔鸥盯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蒜摄驼,国际知名度较高填存鼻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下价,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹄拭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盯萝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沥露刷,采用电子挡杆设计臣,事实上碴碌颅,在菲—克集团下的很多高档产品上焕,都采用了这样的档杆设计碎。   大切诺基是个分量十足的大家伙伪,体重高达2.4吨避赶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陀,都让人觉得动力输出稍弱露。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窍栖陀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匆,这使得在实际驾驶过程中蹈,柴油版大切提速很快拎裁染,驾驶感受十分轻盈持豢。   另外凛农,发动机的噪声抑制也做得不错凯呈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大防,但却绝非印象当中需俩,柴油发动机那种高振动潭、高噪声骆,车内如“夜店”般的情况狈咆举。   在打开ECO模式的情况下醛慕田,发动机的转速在1500rpm左右的时候糙,变速箱就会做出反应茄程,升挡很积极俱炬。当车辆行驶到70km/h的时候嘘,变速箱便会将挡位升至最高挡剧检,我们在城市中使用檬莎,第8挡也是可以使用的疽,并非摆设导燃狡。如果关闭ECO模式托,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谜抽,动力输出得到了一定的释放铆功,当然椽叫福,噪音也会随之有所提升币。   柴油大切的油门踏板很轻盈丸榔晚,发动机对踏板所发出的信号反应很快誓蠕骇,但初段调校的有些过于灵敏了陈廓,尤其是起步时桥瓢,轻踩油门豢,车身就会有向前窜动的感觉篇岸,想要平稳的起步还是有些难度拘憋桐,如果初段能调的沉一点破脾,感觉会更好涛僧,驾驶者对动力的输出也更好掌控粱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样承伎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统木哀涟,由于取消了空气悬架收缆稍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谅收。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渴壁,分别为自动毖、沙地庙、雪地呸哭漏、泥地和岩石毒颠溺,这些模式都是通过旋钮进行操作的牌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剁让文。   此次试驾泉剁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验税菱擒,其中的体验环节有沙地眉颊、U型坑和炮弹坑三个环节涩脐维。在进入沙地之前哆,首先将车辆选择到沙地模式焊筷,此时车身稳定系统自动关闭裴膏。由于没有空气悬架家,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窗串。   模式选择完毕之后随佳,开始正式进入越野产地妒祭,在松软的沙地中森,要保证车辆的行驶速度哗茫舞。在沙地中行走碉,轮胎出现轻微打滑是很正常的膏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑衰痹妹,造成更大的麻烦板凑驼。   在U型坑的环节北,选择到岩石模式之后疆蓉慰,分动箱启动扭矩放大挡彻蚂陪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍回沃,传递到车轮上的动力会更加强劲木,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豹桑。   炮弹坑对于车子本身来说搬筒,算是更具有难度的项目了侠染,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堡。对于大切来说绩,通过这样的测试还是比较轻松的戏坍。在模式选择上徽,我们依旧可以选择岩石模式唇诚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动峦挛,保证有附着力一侧车轮的动力输出凭廉五,从而实现脱困女形埃。   总体而言绍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色偿奖。在整个越野体验环节维箱,对于动力的感受也是比较明显的奉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松详钦,主要还要归功于这台柴油发动机篱,低转速扭矩输出足够大斧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松春辽蹭。 责任编辑惋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK究兽垮,以求为各位网友购车作为参考轰,本文我们继续进行艾憨饲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庙垛赣,作为合资品牌的A0级三厢轿车剐步澎,经济实用以及稳定这三点立市之本绥吠,谁展现得更好匆砷衫,以下将逐一展开胃挤。 外观解读尖抹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中藉,这次“重生”抛开了以往的产品定位汉济,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型韧携,接过老款颐达的市场后点回黑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霉烁。   刚刚完成了小改款的阳光络,2014款车型延续了前款的整体轮廓碗,细节之处作出的调整倡痊孺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嘛脸叫,另外增加了反光镜转向灯背触、倒车雷达等外部配置入勉熬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虏幸,但两车在细分定位上有所区分立,新赛欧更经济构巷辩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瘟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嚼,两厢造型更具时尚特质史嗣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迸词镜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅协,前脸处的线条切削更是全车最多之处奇旱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾崎,三厢车型尾部中规中矩痊,采用常规一体灯罩的尾灯柔,正是这一产品区分的剪影乳。 看完两车的造型落葛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现统恭。详见下表揩郴孙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贝查秤,您更看好谁咸花?欢迎参与一下投票池寸。   =============分页符=============   原标题泻杭爸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狡绅沧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩入藕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直单,各区域之间的串联均平滑带过秤,整体风格更注重功能性股倦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能放衔律,并尽可能带来更多储物空间锈诗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足藉虎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盲畦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表干,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嫡硼汲。   另外鞘簇上,随着车载多媒体系统的发展捣苗,触摸屏更多的被普及竟眉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绦挖恃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能紊极,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戎弗。 配置对比夏柿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比橡,仅供各位网友参考欧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比革首:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度报蒲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示份,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风究刊欣,而车身与轴距惦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势席梢里,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹森叉码。   动力系统对比伸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胺屋骋,阳光仅提供一款1.5L发动机镣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择丧霞,同为四缸自然吸气版本隶新昂,排量的不同即动力上的差距钠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幕写,具备重量上更轻的优势氦扫。   两车的自动挡车型冬畴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱句讨,其平顺歧膳、重量轻及省油的特性揩,同级别车型中具备一定的优势疮涤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棱黎,在挡位上优势明显沉笺帝,但其换档顿挫在车主之间常被提及梳怖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜜,外观上二者均具备典型的家族特质构,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唾缔卷。内饰布置阳光以实用为主炒诬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甜田。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蠕歪岁。综合本文所述搐,两款车型您更倾向于谁称?欢迎参与以下投票伟。 责任编辑枚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车报,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嚼筒鞠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘟四。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型非频,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比很笨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近素抱粉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面遍叉任,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毙裸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同示湿挫。也说明K3S试图走运动化的路线蛇。   起亚全新K3S的长楔、宽魂看石、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm北抢芒,而轴距更是达到了2700mm的水平鲸帛,在同级别中也属于比较突出的成绩眷府,对空间方面肯定有着很大的帮助没两浇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练计对,车身线条也非常的流畅岔剧,有着极强的运动感绵卯镀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匿捕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呐体轰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用臣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赊眠豁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的携纱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达激揭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毁纲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的镶狮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枯,加之降低的车身让骐达更加动感舶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茎棠凹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感犊。形状突兀但线条流畅的尾灯慑擎,红灯部分占据了大部分捌,白光部分呈现斗勾状邢幌祥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蕉枢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迫盆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置么。能够有效帮助你快捷倒车须现朗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否统查绵,因为外观好看主观影像比较大惠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面读湘肉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多踩娥屯,基本沿用了现款K3的设计广芯补,提供全黑色舱悸钱、黑米色墩睹、黑棕色三种不同的内饰配色桥宝豁。做工和用料相对也比较不错受排琉。内饰除了硬质塑料及软性材质外焕禽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抄逻。   骐达的内饰设计线条非常流畅警帅,整体质感较旧款车型有所提升撤甲饯。内饰颜色采用黑色作为主色调侣溃,搭配银色饰板倾吝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哼诫,满足不同消费者的需求喉叮福。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煽豁访,多功能真皮方向盘以及定速巡航炭合,从上面表格已经很清楚的告诉大家煽钢层,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贸啤、胎压监测等配置乒坷涩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轮蚊,其中ESP梨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贯烁秸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汕塑。 =============分页符=============   原标题戳途:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秀,整体乘坐空间相差得不太明显潞牡涪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同污裙股。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猛鼎,座椅表现方面K3S内部填充比较实璃虾辈,对腰部支撑方面会比较到位脯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阑理,其座椅表现比较软溪苫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吉固。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多免澈董,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势文。在乘坐空间是差不多的扇酮凑,K3S座椅设置得相对硬朗梅庞解,而骐达设置得相对舒适睦背,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炼鸥幌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L空舰段,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谭窝鄙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笆苹,很好的满足不同需求的消费者始尉。起亚K3S相比起来就显得配置较少哗焙欠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舷豢恳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轨靶涛,详细还需看我们评测所出颂鹿锤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题故,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虾。   点评隙久:随着两厢车被广大的消费者所接受卯撩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动殿岸擞,如果在这两款车选择其一的话脚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动申。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛾。 责任编辑赁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉潍缄保,甚至有人无法确切的喊出它的名字握及。其实这款车和我们并不陌生伞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台床,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辆。所以出镜率不高的标致4008木梅舌,确实具有太多不为人所知的身世联,这使得我们有必要去了解一下这款车苔末。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膛太篇,呈现出风尚倘及松、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嫉铝梦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签喝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凛呛容,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腑显幸、科技的感觉母酥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疚獭,轴距为2670mm性牧驴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僳菜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汾蜕,所以在车身尺寸上它们相差不多沥培。   从车身侧面来看捐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸衰,整个车身也因此更加大气而富有力量感彪柒。后排提供了私密玻璃士赦宏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风配沧头。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猜棵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卧来凡。另外哆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心染,尽管造型简单半短俏,但通过与腰线的巧妙衔接拟澜寄,使整个车身设计连为一体晃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媚徘,配合普利司通的225/55 R18轮胎赁久半,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裤庆巩,都具有不错的表现考纬。我想应该会有不少车友会非巢看重这双“大脚”勃绦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比登变,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意聪聚储。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豌编猩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寡花。不过标致4008在一些细节上却与之不同舵呈,譬如采用了大面积钢琴烤漆锈皖,辅以细节上的优化催。   中控面板做工不错赁去,按键旋钮设计很精致沃,且手感都较为出色湍。娱乐扩展功能也比较齐全胖袱,AUX奠揩、USB以及12V电源都有装备搅捻蔷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞬长父,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯渐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错木恨卸,下面还有黑色钢琴漆点缀骸怜,凸显出了较强的质感煞老擎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍露幂馁,若塑料饰板能换成金属材质的话端泥配,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表培扭狗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息田纫裳。在转速表与车速表之间蛋思湿,我们看到了一块显示屏糕坷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喀。 在乘坐以及车内空间方面室,标致4008秉承了家族在这方面的优势砍酗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晌。   后排座椅靠背很直谈萎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缔秽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外齐贬全,坐姿却让人觉得并不舒适恼靠。   标致4008的行李厢内部很平整紊储崎,而且后排座椅可以4/6比例放倒位彩垃。这样它的储物能力将会得到提升请啦推,对于搬运一些体积较大的物品疲,可放倒的后排座椅显得实用攘蚊。   =============分页符=============   在动力系统方面钒锚烯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谈台棺,最大功率仅为150马力梗茂酗,扭矩峰值198牛米桐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用霓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菇虐芥。 全系搭配加了CVT无级变速箱拇到,具备手动换挡能力分。在实际道路行驶中昂僻舶,CVT变速箱表现的非常平稳程艘氖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狈思纯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音篙噶煤,却没有丝毫提速的感觉揣歧爬。不过怖侥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孩撕,在平稳驾驶时超车变线很轻松未。   标致4008装备了3种模式的驱动系统答贯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奴淌,前轮最多可分配85%的动力魄贿,后轮则可达到55%公详。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慑脊徒,可以应付雨雪逞蚂踏、沙石和泥泞等路况脸,也可以轻松面对普通的越野路段杉稳。   标致4008并不属于难开的车型甲,尽管车身较大腹犬具,但是方向盘非常轻盈叭汰勃,即便是女性驾驶也会非常从容缅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梨窖。   结语私:从市场战略上来看胃隙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型家,4008不仅丰富了进口标致的产品线妒,也为消费者提供了更多的选择矛桑欢。而从产品本身来看吗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堆,能很好的迎合中国消费者的审美淳。在驾驶方面盖姜,标致4008表现出非常舒适和安逸焚,非常贴切城市SUV的特性心色。 责任编辑疵存:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妈熊挥,自2011年上市以来凭借着动感的外观弯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辰,受到了许多二三线城市消费者的青睐悔。不到3年的时间磊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610露驮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率稿漂谜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型圈白檄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣隆,将在4月的北京车展上市诽,预计售价区间为6万-9万元匹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者材哺。下面就跟随我的镜头却辣琉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皑蝗东。   相关信息宿码:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镐,2011年正式推出了首款车型宝骏630统屉良。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力性蔡冀,结合上汽和通用的生产技术堑瓮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咯始,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌闯荷檬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计十寡武,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洗脖秤,与进气格栅日娠、发动机舱盖形成盾形区域贺狄膛,造就了独特的宝骏品牌DNA薯肩褪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笛崎滥。从前脸上看羌檄,与宝骏630的设计保持了高度的一致客环拎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瑟北。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骏措梅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拎嗜,颇显动感鸥饥。   在车身尺寸方面柿刻,宝骏610的长为4401mm千、宽为1736mm祭钱、高为1462mm朝。由于与宝骏630车型同平台生产牧,因此在轴距方面并没有变化底萎勉,依然是2640mm绩抽蜡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潘蒲,尾部扰流板匠谱胳、包覆式的后风挡玻璃菲豹累、硬朗行李舱的线条型,颇具运动风骂。与此同时奶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秒恢。   =============分页符=============   内饰方面项沟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配违斑泌,方向盘搭配银色装饰条喂,整体风格偏运动授,带来不少新鲜感吻。此外茎匆,新车仪表盘也进行了全新搭配盘,采用双表盘设计色屏猜,更符合当前年轻人取向鳖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条取牧促,提升档次的同时也带来的一份运动基因趟欠七,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炽拳,LED组合仪表提升了整车的质感氓关,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势趣妮俄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凛蹈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弦昂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面表。   宝骏610是一款两厢掀背车型认,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唬砍藤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够跨任,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肃角,也可以按6/4放倒座椅骗旦其,放倒后容积可达到1300L觅。   =============分页符=============   在动力方面共橇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镜,最大功率可达82kW丝驴躬,最大扭矩为146.5Nm路荚,这款发动机也同样在630车型上使用甸顽嘉。为了发挥出更好的动力性能互,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吨污,此外还配有5速手动变速器可以选择响娩竭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品彩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贝搅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝埃、君越挺揩、君威等车型上亮。   在整个实际驾驶过程中堤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳订具妥。在1500-2000低转速时痞,所爆发出的动力输出还算尚可顶八,油门响应比较直接料恳。但是随着转速的提升寥,档位的提高宦膘槐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哥。这种动力表现不温不火汗司屎,但是足以应付城市道路使用岔喝萎。   相比于第一代自动变速器豹险,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升课粕。只需稍微深踩一下畦保,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硕,只不过由于排量的缘故暑甸具,推背感并不是很强烈勺,且高转下的再加速能力也有些力不从心耙睫筏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敛,这也完全符合它的家用定位樊涩钳。在经过颠簸路段以及减速带尸奉权,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窃尾皮,让驾乘更加舒适飞诺随。此外衰事签,在过弯时底盘也显得较为扎实核墟。   结语非穿敛:宝骏610的家用车定位很准确撇,配置很务实虱孪练,储物空间多惩,不过在用料和做工上还有待加强块腔牌。不过动力系统方面确实不太给力济,最多可以说是开起来比较舒适检疚,这也比较符合它的定位福祥。作为一个新品牌吨,宝骏还有很长的路要走寞,虽然已经走过4年多嚼癸孙,推出了两款车型兜麻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钝,在自主家用车市场上打出一片天地来滔,我们将拭目以待栏劝。 责任编辑樊亥苇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脸恐穷,大众展台上首发了2015款大众Jetta茎。这款车在现款Jetta的基础上菏镭,针对外内设计细节进行了小幅修调础车,属于一次精修边幅的小改款试。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坡踏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罚糖梗。 全文总结氖沧示:   对于这么一款外形细节有新意锻隘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胜,我们只希望它能尽快来到国内娃,因为目前国内的速腾车型享,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面判。 责任编辑到浪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佰,深入布局窗夏。其中包括类似上海大众新桑塔纳颧氖戈、一汽大众新捷达难仁瘦、斯柯达昕锐题盖秦、以及再早之前的本田锋范敦、日产阳光等等刀蠢。可以说入幢狄,在这一细分级别怀线,乱战才刚刚开始抚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手参度。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寇套,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挟埃。反而厚重了不少捞廓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近父匈脾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鄙揣娠。就前脸部分来说型,整体样子是非常简洁的兢,又有几分动感撩贪,和标致其它车型相比是有些差别的怜。   侧面造型规规矩矩贰固,同样没有向前俯冲一样的姿势出现公响署,你会发现赦瞎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因密畔,但301更多的是安安分分的一种踏实感咎灵。其中芳码,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仍对类。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素考,没有那么规规矩矩健拷渡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碴翰手,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啤沛炕,这也是一项非常讨巧的设计割。设计感油然而生段弄,除此之外芬,车尾并没有多余的装饰物郝粹,简洁实用依旧是主要风格滇睡。   本文导航" "斯柯达明锐腥骂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稳乔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滥矫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台愤繁翘,可能除了家族化的设计以外塑模,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了穷迁奖。 虽然它采用了大众的MQB平台说挥喝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沽痢瞧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狠迫,全新的家族化设计让它年轻了很多菜吠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价穗,但是相比现款劫列混,它的前脸更显稚嫩杀,也可能因为现款有些老气横秋吧芥响浆。 车身尺寸方面韶炬,它相比较现款有了一定的进步帽簧多,内部空间方面自然也有了一定的进步事锯,在后面空间介绍上我会在进行阐述冉钎什。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勒,这也集中在细节设计方面尉儡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朽,还有合理的镀铬装饰圈蕉,这也是新明锐年轻的一种标志渤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幻瑟斥。" "  2014年4月16日摊,全新英菲尼迪Q50正式上市桶矢,售价区间为32.58-54.98万元店。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朔妹,2.0T车型三季度到货茨架,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吉催好,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版无纪。三车官方指导价格基本在42万元上下咳捞咆,具有一定代表性境谴即。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表水孤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者素禄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汰舰嗣,车头造型极富攻击性梯伴畔,侧身线条动感优美结匆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显我囱诬。当然铅婪俊,它的进化不只是看起来那么简单眯怪鲍,内功的修炼更让对手望尘莫及柔街迫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腾冒荣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘛花,而且大有愈演愈烈之风涵擞,尾部设计很像自家的新5系肛滴盆,家族化设计不可避免认雌。即便是标准轴距版本蛾,新3系的轴距还是达到了2810mm毁,比上一代有小幅增长奉耪归,再加上悬挂对舒适性的妥协世,曾经犀利的3系已成过去翁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已采。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的徊,那非雷克萨斯IS莫属了航僳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冻,车头动感夸张挝霉撵,车尾简洁利落淌泌,虽然有历史车系的影子伤,但这绝对是对精髓的传承和延续闯汤。   本文导航" "  又到周末了臣,在大学破旧的宿舍里五,百无聊赖的仰躺在下铺上疾妇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哇息捅,心中泛起阵阵遐想袄排。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谦蜕培,充满战斗气息的车身丸等,都让我无法安然自卧乐痕识,打起精神号啡纪,跑到隔壁楼的图书馆频报,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志括舜。没错疟栖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心栓浑。但是惜但,今天要说的主角并非“兰博儿”介酿,而是广汽本田第三代飞度碌痰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秀抄。   ?什么是边锋主义胜袒裤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成缎玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孪雹,线条过渡果断抡傅吴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴放,包括讴歌品牌也大致如此撼。第三代飞度相比上面的两代翘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浮颗到。车头部分比上一代更加动感许掳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藐惫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鸽导。给我总的感觉是滇授窜,车头的成功是线条运用的成功筒希。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象澎捌,从车头到车尾一气呵成帘沪痕,整体感和流线感非常强村朵。从某种角度讲控形,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慑俩剿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唇察性,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翠,但相比其它竞争对手恳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桶兰。   车尾的感觉并没有车头那么好松旁,对于我来说茹厘耍,车尾的设计并不满意倒。过度使用的镀铬饰条蔫璃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涪技吐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道来朽掳,在纽约车展即将开幕之际恍刷屎,路虎发布全新发现Vision概念车兄快痛,配备多种新功能翱,智能玻璃实现透明引擎盖萌,座椅灵活变换可实现共四种模式巢闭,包括远程姨芑谅埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列措,第一款路虎发现诞生于25年前路需肯,全新发现系列定位于“休闲”面欧,总计拥有四款新车厕舌舷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题握衡么,多功能配置健修公,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痕麓伎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术雀澳,其中包括远距离业希控锭椽搬,智能玻璃等奖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景动睫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颇互唾,“新车现代化的巧馆,切题的膊,并引人入胜的设计胯俺,是发现车型发生的重要转变沃劲怜。”" "  [汽车之家设计] 2013年革年,我去过一次柳州喝盒,那次餐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枯擒,当时团,宝骏只有宝骏630一款量产车型抄娄,时隔一年皆嵌诗,这家公司有了新动作烯将纪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市愤苏毙。官方表示藩毖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汀攘。   事实上歌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拘,那时拜侨哭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶革,为了配合厂商对车型做好保密工作欧屯,当时我们也并没有拍摄相关的图片苔购。掐指一算添抡夯,当时推熄咀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吓,在聊到这个话题时幢,项目负责人也表示鄙晨舒,整个团队在这期间做了很多的工作秀洽颁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性馅柬嚼,即便有着此前宝骏630的经验玩谢季,但对于一款新产品而言却拒,整个团队仍旧不敢怠慢唇牌。   为什么要推出一款两厢车邪钱伶?   新品牌诞生初期挤雀惹,单一的产品有助于更好的把控产品质量劳起,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焊,从而将其转化为品牌价值胖香,在品牌得到一定认可的前提下迸,适当拓宽产品线端宿,无论是对品牌北廉,还是对市场而言都有着积极的一面北梗社。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俄戳期,较为官方的说法是“以市场为导向”聘舶,不过在我看来腥,这仅是一方面廉蔼,在有了以上需求的前提下剖铝汝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纺遂,于是才有了这个方案童,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外归警闲,车辆的动力系统颂窜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说价嫁,无疑是一个两全的方案绅的木。   两厢车在定位上有什么不同吗喉隧眉?   简单来说弹磨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巍德付,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腿昂丘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喉肉。相比之下埠裁耐,因车身结构缘故伙,车侧和车尾的造型变化较大随陷偏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法品,印象中夏蓄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堑纽赖,有些时候忱惹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卜慧。当然旗换,每个厂商都有自己的想法怕常乳,这种实用主义并不是坏事侧蹄,毕竟涸,车是用来开的瓷,把主要精力投放产品稳定性方面乖,对打造一个大众品牌或许更为重要零募惋。   在造型设计方面捞,除了已经固定下来的设计元素外梳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巍。对于镀铬饰条的理解见仁见智顾返,然而誊市,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晾赁相,正是在这种需求的推动下捶骸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岔钝妓。   察觉到这一现象后寺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思醛栖,显然奢底涕,一味的添加装饰条并不合适岔戈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求排楷。一般情况下斜倦疽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舒椒叫,除此之外倍长跺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肖帝卫,在设计师看来尼违锯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贤澜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拾醚茧,我还不曾有过近身接触哦久。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知篇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线勤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钠。或许这么长的一串文字来的有些陌生迪,简单讲断,它就是在航空航天器上使用的转向技术驹。我们将就驾驶者最关心的方面拜扒疟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耪喷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晃,人机交互系统的先进等等崩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力令。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主踞膘恼,不难想象Q50的出色翔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堤奇闺,同样喉,作为宝马1系的车主坛呢,对于操控的追求反衬出Q50的优异冲疮煎。而剥离开车身的种种仕计,他们共同的认同就在于这三个字母磕冈:DAS   【什么是DAS愤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)核趴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一墙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型几嚷孙。   【DAS工作原理是什么熊?】   车辆转向时劝且驮,不再依靠传统的机械连接僵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哪,根据行驶路况和方向盘转动力度澎,速度进行综合计算梳冬,从而指挥转向电机机构实现转向陷窍卫。   三个ECU属于并联关系古俩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墟七、方向盘昧功椒、右前轮)废些桥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亩谴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时净撕涟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活村,恢复至传统的机械传动转向模式箩顿贰,确保万无一失忙拈。但在正常情况下促,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寥鲸陀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈府慷宠。   【DAS汽车的优势辣鸥?】   操控性空茬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞簇嗽壕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况簇看鸽,享受更多驾驶乐趣钉。   【为什么线控转向比传统转向快旱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入风涣疵。整个系统中没有橡胶衬套岔鲁刹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间被逞道,因此首先从内部减少“延迟”迫。   【DAS对过弯的影响标刑赁?】   转向相应得到改善危。传统转向系统屯休缕,在接近弯道时挽鲜绩,驾驶者需要提前做出转向动作钎范,否则汽车无法实现平稳转向磐放。而采用了线控主动转向DAS系统祈南,通过消除内部的转向延迟骨,减少了预先动作的必要词搏,实现更灵活的转向典控。而驾驶的感受将更加直接瘫屎檄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雀豢,毫无延迟丝裁。   【转向系统也能够减少疲劳淑零答?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虽,因此从另一个角度提升了安全弯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘槌骸)陵世,12款参与测试的车型中摄却,在定速140km/h的巡航测试中纶惯沮,平均修正次数沸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响范卿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蔑配懂:网上车市(www.cheshi.com)   当然烷氏疚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目牧,而对于传统车型晶乖呕,这一选项代表着发动机鹿物搅、油门踏板蔼熄、悬挂阻尼茅、刹车响应等等方面的细微调整体感,而由于配备了DAS份嗓,英菲尼迪在模式选择上患冬,更进一步的调整了一系列的功能幻蘑,如锭旦:主动声音控制系统俄权、线控主动转向DAS芒首、主动车道控制和主动循几饨荆控制系统ATC等等的设定篓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里动?】   通过上面的简单问答险喊谎,我想我们已经熟知了DAS系统兔啸,在响应更快内讲,相比机械系统更便于维护稠烙,节约成本偏唬唇,减轻重量等多个方面都硕果累累兼丰。而任何事物都是双刃剑道蓖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悔栖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滑,他的解释既简单崔怂,又复杂悸词舶,背后掩藏着十年之久的不断试验购炒,推理饰屑促,再试验的科研过程巢翅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力峰秸。而这些内容无法用数据体现扩筋馈,还是按下点火开关吧顺。   本文导航" "   《极速60秒》挝侵爱、《死亡飞车》嘉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》填啼妙,让车迷们大呼过瘾经彪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摊交。另一方面领蒜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滤洞檀,但开在路上肯定是最牛X掀塘,最有回头率的虫溅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诽禽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牢伯、“真NB”这样的感叹虾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咯蛇杠。    作为最具代表性的美系车型靶摊忙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程井幌,五代车型熠熠生辉筹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相岔镐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疵措苫,主要原因是新一代车型不够“MAN”刻缉,缺少了野马的一贯的风格乱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美信淬媳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瀑。 什么是肌肉车粮弧换?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车闷箍订,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掣娇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机峰、具有强劲马力肩、外形富有肌肉感的美式跑车伍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表很毛目,例如雪佛兰科迈罗愧、道奇蝰蛇咳滑、道奇战马怯辱凤,还有就是本篇文章的主角福特野马栖。不过这些都是字面上的解释捆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菏。什么是肌肉车萎伪范?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棚滦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荷,科尼赛克Agera紊烤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竟硅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妥碴秤。但实际上并非如此屁材阑,凭借自身出众的一面爸税苔,福特野马在众多超跑中脱颖而出桐,成为闪亮的主角派兼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车答炮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疼菇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酸如,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伯飞苗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影没,野马还是地道的童星出道!是的泞蛙讥,早在1964年刚刚诞生之际姐凡煤,它就被搬上电影银幕汞免。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虽涟诵,也许大家有些陌生诉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柬播。在过去50年里潞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诬。    无论是哪一年代的野马寥,但凡出现在电影中墨男,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球请。衬托主角的英雄气概或是独当一面岛讨,野马都游刃有余禽。在近期上映的《极品飞车》中佳搽,野马更是作为整个剧情的主要线索较贾湿,陪伴主角经历了人生的起伏蔷漓伪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的塘辽骗,五门版的三款车型——耀真登欧、耀享突超动、耀动分别为52.8万守潮羔、57.8万遂、62.8万甫。另外还有只发售500台的限量版郴,价格66.6万元楔拈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稀匈佰,只是在色彩搭配上带来更多选择帝仙,车型配置也更合理卑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泞,并且通过优化四驱系统疤辞慧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现独。揽胜极光一直被认为是外观控翔,但作为路虎车型枚劣洛,它也有着同级一流的越野性能酚兢匙。这是款长着女神模样女慌,也有着女汉子般坚韧的车酒。 外观败低:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冈稀,所以不仅长宽高没有变吗耸浅,造型设计也和现在基本一致遣。设计师只对一个细节进行了修改肖,就是后视镜戎。新款车型后视镜造型整体感强浑壤汲,与车身有更好搭配效果仁熔。除此之外撂诉,极光传承自揽胜的城堡式车身棚呛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涧家鸵。虽然极光已经上市有3年时间吗届捆,但时尚感丝毫不减善。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上儒,极光有自适应LED氙气大灯接、全景天窗等配置痞挪撕,兼顾时尚与实用性炔臂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耗苇锚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卿妮,前后保险杠尺寸更大钙。另外率,2014款极光提供了11种车身颜色色剧姑,消费者有更多选择淖僚赣。    另外净,外观细节上能看到的摄像头和雷达呵,是为了实现自适应巡航梅、自动泊车泰、360度倒车影像等功能窍妈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坪牵,既可以设定与前车距离或行驶速度外常,当系统计算出正面碰撞无法避免慨滔咀,会释放最大制动力降低冲击速度倦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藩,实用性得到提升蛊外牵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车募温络,并不是说女性不能开陈群骆,反正我问过数个女性朋友疤涎骸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗埠,完全不是自己的菜鞋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘟四,所以我觉得这样描述更加准确慈钾备:这是一款为男人及女汉子准备的车功。不是说它不好酿险,事实上野帝的特点非常鲜明酸栏,优点也特别多陵,但如果真的不能欣赏野帝的外形扔渐稀,那么它的优点再多也是白搭菊。好了猛,说的够清楚了扑鞍讽,男性用户请继续看下去苯墟,女性用户请酌情选择授埃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痰红,也就是售价24.18万的最顶配版本钱。配置非常丰富蔑,但较高的售价容易让消费者望而却步芜,毕竟男人也不是那么好忽悠的普筐钢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本誊馅蓖。不过既然我们测试的是高配版本懈,就来看看这款车缚,按照惯例谓奠,还是从野帝的外型设计开始税惨。   ● 外观酵喊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议频,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑函拣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俩徽,野帝这种偏向硬派和复古的造型徊毫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同海梦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了商。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些禄乖起,这对于野帝来说无疑是个劣势臣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斥,国内汽车消费更是以大为美邢募损,野帝国产后尽管已经有所加长晌环券,不过还是给人感觉不大霉害。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的枪虚瀑,带自动点亮功能的氙气大灯帝藕膛、大灯清洗功能卢邪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肝。日间行车灯采用光带造型乘悼地,并集成在前大灯组内丢瑟,样式比较简单瑰逼钩,辨识度还是比较高的梳。   尽管车身长度不算长屯,但野帝的高度还是比较高的市十,一方面是车身设计的就比较高大晤茄,另一方面也是因为底盘较高裴,悬架行程比较长揭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皆萍饲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帛委掸。   后保险杠设计的比较厚实桑觅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一癸管惧,也是为什么我们说它更适合男性车主谭此材。倒车雷达是全系标配虽第,不过倒车影像和自动泊车是选配扇朽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痰凭。   需要说明的是七,按照官方参数配置表蓄狡八,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豹,不过这台车并没有装配后挂式备胎磨,4S店解释说是同样是野驱版谱伸,有的车有后挂式备胎啥,有的车没有虱耪镐,如果不要后挂式备胎剿逼姥,可以减6000元狙吻。   十辐立体式轮圈焚顶,样式符合野帝的整体风格饥庇铃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞎,规格225/50 R17插。这款轮胎算是一个折中方案踞察,整体表现比较中庸封共竟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果畴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赴。" "  2006年始酪翰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揪瞳,没一年芍庇台,这个品牌都在刷新着销售纪录管酶酗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局燎不诞。2014年考毖板,新的产品问世峨,这一次它不再效仿脐唇、跟随蜗肮贾,而是独步青云渡不瘸。   在过去的几年里吐寸苗,英菲尼迪的品牌推广是以设计窟恋、豪华为主要核心芜得,由于旗下车型均以大排量为主赂天亥,并在操控性方面有所见地看氏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袖。作为一个初来乍到的年轻品牌锈酪,每一步的迈出都显得格外小心害判脯,在保证动力性优势的前提下叭经,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钮瓤,原因很简单图恃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性率诉绦,也就是不同于别人的卖点虑俺撼。   在同级对手们相继更新产品的时候饲浚矗,英菲尼迪一方显得格外冷静啡爱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辨,好在当它真正来临之时态堑,并没有让大家失望涧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搞堤副。   在介绍这款新产品前牌,我想我很有必要做个说明党,Q50实为G系列的换代产品碘俱,在2013年度露,英菲尼迪旗下车型根据轿车欢拇、SUV采用了全新命名吾菇,即轿车使用Q字母壕铝开,SUV使用QX字母倍,后续数字分别代表车型量,这样做有利于车型之间的关联度孝。   2013年檬虾骇,我的同事在经历了12个小时的飞行后币沃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烁污募,在回国后的闲聊中体内价,他的目光坚毅椭晾欢,言语中难掩一丝激动缸肌,当然他对这款车的最终评价很高锚,抱着这股期盼桃翅,我们今天找来这款车倘孝,一同来寻味我同事当时的所感氯容煌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茹裸努,所以厂商提供的测试车依然为美规版抄,所以动力必募烹、底盘的调校日,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同修县,但整体设计与科技性不会有任何出入蒲粒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幢,也算是足以解渴了丛。   对于设计语言四个字来说狭镀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伞仕布,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的覆恃广,有时我甚至会想毛宪去,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量珊垮?正因设计团队的不懈努力居,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫂俱东。   低矮的车身适邢,流线的车顶盎点锰,都是上代所传承下来的精髓祁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筷该,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孺尸桃,这与宝马3系的水平相当欢钒未,优于奥迪A4L故、奔驰C级等产品公,别小看这一举措戌伐特,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轻惹。   对于轮毂轮胎的配备上臀祈纷,英菲尼迪从不走低调的路线彼档,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平病检耐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中什,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崔释捣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搅。   本文导航" "  2006年始猾矗愧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吃,没一年沁收,这个品牌都在刷新着销售纪录烽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驾奔。2014年堵蓬,新的产品问世漆,这一次它不再效仿文、跟随甸,而是独步青云脑杠。   在过去的几年里氏粳凳,英菲尼迪的品牌推广是以设计匙程、豪华为主要核心漏,由于旗下车型均以大排量为主膛,并在操控性方面有所见地豌冬料,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巩。作为一个初来乍到的年轻品牌耻锨坚,每一步的迈出都显得格外小心毖咀,在保证动力性优势的前提下口识,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点许猜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赴泌煤,原因很简单确暑糙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘟,也就是不同于别人的卖点铆逗愁。   在同级对手们相继更新产品的时候誊腔收,英菲尼迪一方显得格外冷静亮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度切承汗,好在当它真正来临之时畔,并没有让大家失望犁厕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铰。   在介绍这款新产品前淮魔抹,我想我很有必要做个说明坷,Q50实为G系列的换代产品枚,在2013年度济码,英菲尼迪旗下车型根据轿车及梦苔、SUV采用了全新命名稠,即轿车使用Q字母翟,SUV使用QX字母邓郡电,后续数字分别代表车型瞪烈江,这样做有利于车型之间的关联度糯散咯。   2013年沃呛,我的同事在经历了12个小时的飞行后离,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堤,在回国后的闲聊中糯匠携,他的目光坚毅蹭韩围,言语中难掩一丝激动搬苹,当然他对这款车的最终评价很高壁,抱着这股期盼嗽撂便,我们今天找来这款车才,一同来寻味我同事当时的所感解硕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间融瞧翅,所以厂商提供的测试车依然为美规版榔,所以动力委匆此、底盘的调校解,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同石,但整体设计与科技性不会有任何出入旧东陆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砷戎考,也算是足以解渴了是竿。   对于设计语言四个字来说忌纹锤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的全卤,有时我甚至会想滦穗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量库超落?正因设计团队的不懈努力藕蜜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表江闹恳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经培。   低矮的车身黄蔷,流线的车顶愧哗,都是上代所传承下来的精髓驮结莱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腔钠吭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)局盖,这与宝马3系的水平相当桓扮谓,优于奥迪A4L离翠磕、奔驰C级等产品阂,别小看这一举措锯抡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惧。   对于轮毂轮胎的配备上吝邵,英菲尼迪从不走低调的路线醚驶氓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撬羚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旗沪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吩浩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喇炕、陆风X5娜俊阔、全球鹰GX7诗旦贫,但依然无法撼动它的地位舵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变聪缸蛇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来甩僚,它就是CS75澈啼丧,来自长安汽车鲤痛煌。   在众多国内车企中串茂,长安汽车拥有较早的造车历史么坤铜,并且对越野车的制造要追溯到1958年肌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茬猛辨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计省,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渤旗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竭希冬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量猜颂熄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寸侩。   在对长安历史阐述过后麓,这款新产品更是令人期待沮惕。在2013年9月催叭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笺,一经面世便引来了无数人的驻足无,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品黑哎弟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讣嗣谷,诸多细节上的体现酥腾瞪,可以看到与时代的接轨歇,说实话绩敲栋,即便与合资品牌相比挨,它的设计也毫不逊色览心。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表薄夯横:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辆惰纱,在首次无伪谍照曝光过后艰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手僻。从车身尺寸上来看铂底柯,CS75在长度与轴距上的优势突出表腻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响畴孺硷。在设计上獭经抛,侧车身的视觉冲击力有所削弱稼娶,平和的线条增加了些许稳重感婚吓黎,而在配置方面绝不含糊顿剔,右侧后视镜配备摄像头臼撮,为泊车提供了更安全的保障脓,此外17寸轮毂的注入惺尝,也为整车视觉性增加了不少好评分坷。   车尾的造型体现了丰富的层次感翻,使其得以回归至前脸的感觉钎胳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔燃。此外诉些,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烁敌,可以看出CS75在配置方面的丰富性惧。   本文导航" "  上半期极钦斥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况隘额,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔷肖踩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念澄横。在“下半场”的对决中谜略,将会公布包括美系“话题”车型翼虎让娇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炉股。   点击阅读碘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宫矩掠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表裳搔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蝎笆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坟汞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桓豹寝,以应付那些五口之家出行的需求楼丢瓜。行李箱空间的比较丁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱旱绦,或者带孩子出行时槐卑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疽卵。行李箱内是否配备12V电源接口效,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱董,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多协拌拜。   ·模特A(不戴眼镜)身高迁搪:170cm 体重摩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高面爱霸:175cm 体重丛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泵骸,长安福特此次也算酝酿已久了瘦貉,可以说即将推出的翼虎合啼缚,每个人都能从中找到自己心仪之处杆改,例如极具冲击力的外形哺扩、科技感突出的SYNC系统蔫、人性化的内饰细节设计铺、又或是强大的日常实用性菇疆,这次绒,同级对手们真的要小心应对了砍孩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后须,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嘘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年目配冲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蒂涤顷。显然祭颓,在错失2013年的发展大好时机后咀秘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呕危,其实也能够走在大部队的前列褂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段经,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揭惺镰。眼前一遍利好倘套,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粪相痹、雪佛兰TRAX羞号,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烘啼斜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骚冉,至今我们还没有看到实车腐忻。从目前的情况来看板蹋番,它们很快就会来到我们的身边活寸。正是这个原因短魂芬,在日内瓦车展媒体报道结束后挪,我们并没有着急回国体,而是完成了几款车型的海外试驾能、测试和静态对比的素材搜集妓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目架。   看到这里墨适,或许你会产生疑问情恭熬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗头?坦白地说犯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烹我狭:1.它们必定会国产并且在国内销售孤奶巷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丛,只是一些细节针对本土化进行了改造钨电渐,但外观内饰设计校搜铃、车内做工惨县难、人性化陷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莱。综合上述所言效承广,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毛癸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皆,感兴趣的不妨继续看下去哄跺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓟痊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉借失。例如CX-5啡、ATENZA阿特兹懒关仑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岁末搂。最重要的是纪沛,它们不仅有所创新裙哆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔽锻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋如卜,再到如今的Axela昂克赛拉涤,马自达3已经历经三代车型的演变粗购。据长安马自达相关人员介绍匪官,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氏糖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化杆技碳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话康来,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹眉滤帽。它的眼神更加犀利砍鸵钵,车身线条更为动感苫鲸孝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹培钱领,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孺翔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹护。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连士,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辜行的,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蕊东,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孝橡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神韶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线库、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侍谩。另外冉贪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冻。据厂家人员介绍赋施损,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庇粹操、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺么,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化病鹤摊,使它的整体视觉感受类似红酒一般固。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm行焊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潦,两款车的轴距同为2700mm残吵捣。相比同级别其它车型纪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势跨裸降。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心氪痰睢,不过轮圈的造型稍显普通磐,不够运动乘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列估,规格215/45 R18愧稍,抓地力表现不错钦毙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粟叔沧,规格只有T125/80 R16嗜加列。   尾部的设计不算惊艳廓敢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性廓枫嚎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计米,这在同级别可是十分少见的摹躲。" "  说起海马福美来侵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慕,转眼十几年过去缕案斗,福美来已经迎来了它的第四代车型记峰蚂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娄沙,新一代福美来M5采用全新平台打造雄棺息,不论外观还是内饰晤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子褥。在此之前畏坦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淳非歼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型法备,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧犁沛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格朗豪艇,宽大的直瀑式进气格栅娃,大面积银色镀铬蒙安,符合国人审美疯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感祷,腰线采用分段式设计赴儡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计能,凸显运动感酣度默。但只有左侧为真排气口久肋,右侧仅作为装饰敦。" "  对于中国汽车市场来说交娠,凯迪拉克属于一个后来者幂锑,当然这指的是豪华车市场存鸥擞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地步辆盛,那可真要拿出点真本事岛。凯迪拉克也明白这一点狗铰,去年就将全新车型XTS进行了国产穆缕嗽,并且上市销售说,销量也是比较乐观的阂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里渺擒遂,无论是配置上还是动力以及外观设计上叼鹊炬,至少能让大部分潜在的消费者接受碱垃靡,这确实不是一件容易的事情酷。于是握董,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苛,对动力和安全系统进行了升级凡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陈浅互,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版按韭,仅有一款36S铂金版概渤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稍朗。   2014款XTS 28T铂金版外观孪磷委:外观延续36S铂金版的设计纺介。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涸街寥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅视,在其他方面则没有做改动衔脆偷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雾插,没有做太大的变化认侗泵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肪。   XTS是一款善于运用灯光的车发,它将大量LED元素装备在车身各个部位弹纹,正是这些时尚元素的出现柯杆吾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸化,获得了更出色的细节表现力圃儡昂。这些称不上优势的细节表述壤项读,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方水。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沮态,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗜脐舜。尾灯依旧是LED垂直式的造型似,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界餐涵儡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新快蝗。早在上世纪五六十年代李憾耿,Citro?nDS就用上了可变悬架定、随动大灯舌膳、转向助力吝团、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咀皇,加上极为飘逸的车身设计触,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顶裙,2011年长安标致雪铁龙成立庙譬,到今天我们测试全新DS 5LS备噬螺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实回玲办,音译的中文品牌名念起来很接地气恭:长安谛艾仕拔济,有股莫名的喜感滇铝匣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歪,是台正儿八经的三厢车逢会。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酱藩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箔染。如今残寄陶,马自达6已经发展到了第三代佳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妓慧骚,它的名字叫做皖盗:ATENZA丘。之前我们已经解读过进口版本乖距香,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睬脚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秸睡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痹配,这一次排量可不仅仅只有2.0L帝线汕,还有更加令人期待的2.5L天琅嘲。   注篡:此次测试中憾,红色车型排量为2.0L籍,黑色车型排量为2.5L糙。国产ATENZA目前还未上市箱戈挂,此次测试为抢先测试工履,车型为试装车炬。   截止到发稿时笆,官方宣布顿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稼宦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耍,上半年上市销售办统。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莲沁,我们还是先来聊聊外观被。相比进口ATENZA逛群,国产版本在外观上基本没有变化爽仿亩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焕渴屎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宝习脑,“下”这个字可意为“以后的”侧艰备,用来表示那些目前还没发生的乃贰苍、未来也不一定发生的事情侗媚。比如有人说“下次请你吃饭”逆秃龄,谁知道是不是真的!同理蓬持,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”口,实际上暗藏了一些不确定性判辩瓶:它能引领未来汽车的发展趋势焦?或者只是一句空泛的口号萎侯啊?这是我最关注的问题帅碧。   当然也会有人更在意其它方面勘墓,比如外观内饰和空间等等母衔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述豁,本篇文章的最后也会提到狠凡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能春裳。   关于下一代城市SUV的概念讳努,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凑。在他们眼里慕,很多城市SUV都太“娘”了瑰,连个小土坡都爬不上去怎么行祈试刚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敬昆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揽星害、勇于冒险的心形春,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恢诗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鲜梦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沁彤蹋,它能够去接受户外的挑战铃台,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挤臀倘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锤,目前主打3.0L排量的三款车型痪救角,都搭载三菱第二代超选四驱系统跑粗奖,售价39.8-45.3万元兽鳖翘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止描,还有一个最简单区分方式措瀑,只有精英超越版才标配后拖车钩贫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妹腾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来硕搞杰,陆续又在第三代(V73狮腾熊、V77等)和第四代(V93距档坊、V87钝钎、 V97等)等车型上装备栏绍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闻、四代帕杰罗)戈烤,现在销售的为第四代帕杰罗汝。   如果单从分动器的挡位看丝四,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苏,拥有2H划、4H悸输汹、 4HLC蹬府虾、4LLC四个挡位倒,在后两种模式下朗,中央限滑差速器LSD被锁定锌拘,为四轮提供均匀的驱动力蓉。不过值得注意的是本跑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配办擂焚,前突惜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伴熄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式激瘫,正是这样的全路况实用性疮,才被成为超选四驱系统搂艘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剔壬,可以在2H美、4H挡位间随意切换窘吹迫,当处于4H位置时搐吨巾,它相当于一台全时四驱车型痘,可以提供更好的抓地力和驱动力轰淮奔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面败庙接,而处于2H位置时嫂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棵堡肮,不过这样一个大家伙油耗不会太低沁诗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敝履垢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝穿,4HLC模式时嗡穆蹋,中央差速器锁止凹官,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时施骡,不但锁止了中央差速器澄,还拥有更大的扭矩输出馈,此挡位的传动比为1.9:1铺,扭矩被放大1.9倍身,如果遇到车轮陷入泥潭情况下认毋沙,4LLc就能派上用场花临罕。在车内犊社,仪表板的中央会显示当前驱动形式相汇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戚,并随时了解到现在所处的驱动模式戒僚蹄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谅毕,应付一般路况毫无问题媚那骡,但如果长时间处于极端情况下授,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刃揭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多日奖脯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试死达迟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苛秸,同时也提升了整个历险过程的安全性甸畦,因此光有一颗狂野的心还不行刃僻,还有选择一个可靠的伙伴背涟痘。 责任编辑尘咳担:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拖洼,已经上市四年了藐俄眠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扦沸晦,跟老款福美来相比档次感明显提升盯煞。除了看得见的设计差别率,福美来M5在配置淖鹿、空间方面也有不小的提升糜嚼讹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本们,1.6L车型会先期上市肯炭取,后续还会有1.5T车型推出菲梆段。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛾,其中手动挡共有6款晌蝎试,自动挡3款清铰谩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尝水独,厂家介绍说叫旗舰版修。由于厂家没有提供参数配置表末沸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别监睬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靛釜氦。 ● 外观鳖嚎:中网造型似君威浮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面枯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陕,尤其是车身长度嚷涸,福美来M5达到4698mm俺丸,超越绝大数同级车的车身长度乘豁京。跟老款福美来相比渤怯仑,福美来M5的车长幌陌、车宽和轴距都稍稍增加一些赤久,而高度降低了3mm奥幂。   因为长度和宽度有明显提升梨卸牵,高度基本不变牢,车头设计的比较厚实烙困拆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的编。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兔汉冕,格栅同样采用镀铬装饰泼市,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幻肠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现趴,老款福美来就已经开始采用泻攫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蝗炯。中网轮廓稍有些不同了耻,老款福美来的中网较矮莫钞,而福美来M5的中网稍高秆宛,看起来更加厚重词粹田。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜗扁。除入门级车型外绿赐括,其他版本车型都配备了自动大灯概赣,这点还是比较厚道的剿脾称,老款福美来全系没有配备自动大灯晒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贪贫浇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜培柿狭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谓遣,能明显提升辨识度奇桨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拴霜谰,是2007年买的渡突,到今天行驶了9.7万公里左右挛。日常使用中油耗7-8升/百公里寄成夸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汗耐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悼舱逝,第一就是便宜柒慌,全算下来8万;第二就是配置高按米体,07年8万带皮革座椅赣卫竣、天窗烤、自动大灯和倒车雷达的车不多扭腊,而且空间也算说得过去肆颂,总的来讲这款车符合预期痛典,坊间说F3小毛病多蒲来勃,不知道是批次问题还是命好皆女惮,我家这辆倒是没什么事儿痰丁。新F3于今天上市畏,领导说我算车主叙逼刚,于是我就来了陌式。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逝,聊聊老款在使用中的各种感觉盾瞧。   ●动力及悬架碾割鲜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舰倪,动力够用揽,只是起步比较肉袜,1挡和2挡齿比跨度偏大颓,走起来后挂入2挡转速掉的太多樊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惕胜抗。   油耗日常市里开7-8升/百公里垮嗣,还算满意捣厦蒂。悬架初段有些生硬羌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梯,对于颠簸的过滤一般拭,后段软缅,拐弯时车身倾斜大踢悄。总的来说算是个合格的入门级家用车褥蹿。   ●配置及人性化设计钱:   比亚迪一直走高配低价的路线孝恰,配置丰富橙栖,前面说过到奢喉,皮革座椅矢配、天窗懒其、自动大灯和倒车雷达都有所配备控洪绢,另外吼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针裳,虽然不好看雾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侯强感。没有行车电脑显示屏膜口栓,无法了解平均油耗埂硷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烧,首先价格便宜拉炽,其次当年没有也不新鲜)竣卑太。   人性化设计方面午特板,四辐方向盘比较细半默,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤停朗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淘雹涝,四个角随便按一个都能触发慨茫揣。日常小储物盒好用侮,票据锑华、手机和水都有地方放扭茅介,不满意的是门板储物太邢铡(硬伤)聘甭氯,平常只能放车证之类薄的东西袄羌浩,连杂志都放不进去艰习,后排基本上算是没有储物空间骨介。   ●做工扭桐: 内饰和外观各方面做工比较糙卸车,主要体现在接缝上繁,不仅大而且不均匀鹃宏,这是急需改进的腊。   ●空间滇婪困:   F3轴距2600mm垒独郎,我身高190cm氰嘲,有时候我开车皆晌车,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抛。后备厢空间大贩,而且比较规整穆挝磺,用它进行过几次小规模的搬运苫潘,还可以镜鸽虽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲每薪蓬,试驾中我也重点根据这几点进行体验厩,看看新F3有哪些改善和变化互。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脑算哨,仍无法挽回姑娘们的心观巩,如今她们只爱大长腿和都教授磨。不知道你们发现没有宛隋,宝马在汽车界引领着同样的潮流疵,硬邦邦的3系檬、5系换代后都不再凶猛哺寒签,舒适感和精致感倒提升不少殿。现在轮到X5了解耿吞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的料偶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缴嘿,我勉强同意这种观点患糜敛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片顾莆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦庇首,更显精致鼻玲。总的来说山从城,它不太凶结,更俊美一些凶辟丁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潘耐,除了外观与内饰的小幅调整外舒哄撵,改款后的逸动引入了1.5T发动机挪狄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掣,逸动采取了1.6L家庭够用酪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钦裂慨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型博,一个争取“各门功课”都不落下骏辩,一个则是专项选手刨趴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饭瞪椒。 ●外观电:均出自海外设计团队    艾瑞泽7硷胁:轮廓流畅悔才、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列竣乔通、瑞虎系列皇侧柯、风云系列及QQ系列)型铂,同时带来了转型后的全新车型羚归,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戎敖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造夹困烫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毖闻落,更是出自海外设计团队之手抄啼广,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帆。" "  刚进入社会的年轻人墙结,它们也背负着太多的压力戈陀蝎,在家庭事业初步稳定之后惮擎,一辆车对他们就显得很重要潍。致炫就是一个体贴的产品看陡,它有着炫目的外形荷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卸实。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敖到,变化的不只是名字犊浇,更是尺寸和定位鹿屡,风格和潜力铃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着希目,吸引着更多年轻的用户群体对。   致炫外观灵动时尚嘛膛,带着一些年轻的运动气息掣长疯,车长为4115mm放诫朴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm补,比老款低50mm;轴距为2550mm诲,比老款长90mm官。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湃柬辫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荤,这样的设计更有利于致炫的散热狸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱良。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峭罗抨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺将,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友力,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助导嫩。   在ABB的阵营中赤挫兼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裂,他们的目的很明确撑欺,就是抢占国人最热衷的这一市场绕旱安。对于奥迪A4L税下、奔驰C级德配佳、宝马3系而言粒妊,三者都有着不同的亮点与喜好者扯嘎柯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价玻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脑蜜。   在这款316i消息正式放出时咖浓,包含我在内的许多人都会想到一个问题田舌态,那就是究竟会减配成什么样袄努画?但在实际看来勉蝗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寄。无论是进取型还是运动套装版记,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距灿登,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奉,当然如果你肯花7800元玫稍霓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拈丝场。此外步,对于现今发达的网购来说汉浑,这个根本不叫个事磋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多墙沽,此外还有多种款式的副厂总成可涯罕А,质量咱们先放在后面焕北,至少价格实惠也能达到美观的效果染耽穆。   虽然入门级价格不足30万纠熊,但你却可以得到一款原汁原味的3系玻番凉,在定名中你就不难发现孝舒祈,316i中并没有“L”刑,它是基于标准轴距系列中的一员兰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂聪,对比现售的奔驰C级岔闭冬、奥迪A4L而言辖丸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉豪贝,这是国人特有的爱面子传统茎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棵饭,他们自然也深知这一点钝级,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动限蜡,单出排气也与320i的相同爆裳宏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刀,不过这一项在网上也是可以淘到的很便,副厂价格也就100多元同。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涡际,然而在国内靠,它还是一种小众车型碑逛境。可喜的是狠笆虑,近年来随着“旅行”文化的发展吻赋奸,旅行车也渐渐被人们认可绰。在我看来琅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种习佰,一种是像奔驰C级旅行版悉妊、沃尔沃V60那样讣,通过个性滴、漂亮荚恼笆、动感的外观设计获得年轻人的追捧何按。另外一种则是踏踏实实走低调齐谩睫、务实的路线猩,用内涵打动消费者拉槽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棱哥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沉筒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惯未氦,外观市嫉、内饰进行了相应调整山蕾惹,配置也有所提升抛,动力系统则保持不变倡李。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鹤细,售价33.48万归。除此之外缎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戎入,指导价29.98万赴广簧。   在介绍产品之前炮溪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钩皆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冗畦,1985年昆宝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炬诵苍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恰巫青,这正是斯柯达的前身亨。需要说明的是妓氯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疥斧轨,并不是指该车型限量销售狼。   ●低调飘玻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60断,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蚀搞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绥瞥、稳重疼,所以严格来讲膊钒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掣寂髓。从上表可以看出投瑟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞥,而且更重要的是厦垂,速尊的价格更加便宜靡沙牡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辆里摩。全新样式的中网格栅更具有立体感呕荷,大灯组内加入了LED日间行车灯睬陷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来姓牵僵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棵,朴实梗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凹滴突。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倍,并具有自适应调节功能怂。新款车型的前大灯造型更加犀利康。此外少瞳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计射咆现,简洁修长酱列,没有太复杂的线条勾勒贫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喊刮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暇,规格225/45 R17赦橙,这是一款侧重于节能环保的轮胎棱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性矮馅揪,圆润骄、饱满列艾、协调岛惩汾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看激导篡、耐看得多蔷膘夏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拭,尾门上的线条层次感比老款有所加强贩枫。此外盖忙,尾窗上沿的扰流板氢胃败、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弘,让速尊看起来很有范儿汹吻克。对了掳恫呵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铺锤,一般人还真有可能会被它吓到婚锰夯,其实它的心脏只是一台2.0T恢搁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)很,在北京借着区域上市之机磷按,我们再一次体验了自由光的越野性能肆咕蓟。作为越野车型的鼻祖林耙,Jeep用自由光再次向人们证明细,即便做的是城市SUV富恃丝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巾券。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屠胆惨,但是在四驱系统上下请硕,Jeep却有其过人之处宦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郴哺娄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伯看联。    简单来说抗毕顽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畔忿遍,也就是说毒禄德,当前轮打滑时底,动力会输出到后轮筛达漓,使得车辆依然能够前进陕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑潭、交叉轴这样的情况)坪模,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器欺馅,脱困就很困难了苫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号裸坎翁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造副,以横置发动机梢怕层、前轮驱动底盘为基雌肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴推乔美,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讽男琴,实现100%前轮驱动差穗握,提升燃油经济性痴络漠,而且它的后桥也具备多片离合器结构形,可主动控制左右后轮的扭矩分配饭探苟,起到限滑差速器的作用沛钨翔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尺拢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寡泉,还具备后桥差速器锁止功能磨挟,实现左右车轮50:50扭矩分配栋淘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蠕扁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浅。    在实际体验过程当中房,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰花、交叉轴屯、炮弹坑宿馈罐、搓板路等等越野路面钮乘谁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中担,越野能力无人能出其右嘘噶赋。    然而作为一款城市SUV崇搽盼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芒困小。    另外棚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撑瘟捍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仁浩。相比同级别的SUV恳,虽然在越野性能上依然具有一定优势容被效,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣访袒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颂,但是进入这个价格区间以后汲,消费者选择的范围将更多矢撂、更大唇廖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战魏焚,在竞争力方面依然不具有明显的优势湃。    或许尽早国产化降低成本竣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悔擞发。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来么,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羞。如今慈撂,马自达6已经发展到了第三代灿诺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娄匹,它的名字叫做动瘁:ATENZA捕。之前我们已经解读过进口版本吃茄按,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜜浅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点头。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力连,这一次排量可不仅仅只有2.0L扰境铅,还有更加令人期待的2.5L梅蜂速。   注少晴:此次测试中路惫,红色车型排量为2.0L秒盎哦,黑色车型排量为2.5L擒狠。国产ATENZA目前还未上市溺瞳,此次测试为抢先测试酷瑰憾,车型为试装车蒋。   截止到发稿时虎,官方宣布挽氰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肩妹讥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伺面问,上半年上市销售陕炕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鄙日还,我们还是先来聊聊外观朴物呕。相比进口ATENZA抛顺,国产版本在外观上基本没有变化税太酱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撮握湾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抢,它不同于以往的两代马自达6恍唾逞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酶坟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子池熟珐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舶桂次。总之从结果来看冕夺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酿览氯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氰辖镁,希望它能够像老马自达6一样响,百看不厌烫型姜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色起,仅针对这两款车型来说女成誓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA探,而黑色则太过低调喘侧,完全掩盖了车辆应有的魅力瞳入。ATENZA的红色与大多数车型不同挫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒掂,不俗套剿督。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倒假台,轴距为2830mm甭吴,与进口版本相同魄。相比同级别其它几款日系车型旧舱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯矫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谷芜岁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源藕,科技感差了一点坚沦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贿梦念,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穿驾娜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幻玲播,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈面唬订。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挽却吧,相比之下确实显得小了一点蜜肩膛,为什么不折个中截适,采用18英寸呢蔑?   两款车的尾部设计几乎没有区别饭舰,尾灯样式相同鞭袜投,双边共两出的排气管(没错监豢,为了表达更直观承、清楚尼、无异议赣笛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分幂,这是马自达6一贯的良好作风刚谩母。总之傲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言僻,谁都知道SUV车型最为畅销戏涡钩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乾钩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碉脯,而卖得好的却还是那么几款屉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙两申,还要等到试驾之后才能给出答案烦票敝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嚏桐撤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颁。从风格上看韧,海马S5偏向时尚习铺、运动弊嘎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群全。而在配置方面倘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裴。根据目前了解到的消息对槽,这款车型的起售价约为9.5万僧闹悲,如果消息属实的话察申起,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平漆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗薄?   外观扦:设计新颖烙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冉讽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戈泻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓦剖必,也将它的风阻系数降至0.34芳泊贸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了檄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蟹偶狈,比例上感觉怪怪的屏洞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绞嗽碌,有效地提升了视觉效果纫箍烤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯需,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神褪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯埂到、转向灯以及雾灯疆添,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贝钙连。   作为一款紧凑型SUV寝纺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm思,轴距达到了2630mm腑秋虱。与同级别的海马S7相比蜕蛇标,虽然在车身尺寸方面有所减少碌侗,但轴距却多了11mm删,整体空间表现令人期待巴吼姆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唾骋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上师。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蝎读,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嘿钝台。" "   全新的A3备受关注管,这其中的原因有两点土司,一个是加入了三厢车型辩纷危。而另一个惋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓖碘。只是这台车来到国内较晚恃偿少,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舒江。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地歇畏痰,简单明了的说挥尝脊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型死磨,而必要条件是横置发动机龄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剁刚反,但消费者从中又能得到什么秘?如果按常理来看稳彪糯,对消费者的好处应该挺多的苇,比如车更便宜了涡跨,就算车不便宜配置也应该增加了狗黑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饱锑。但上述这些还只是一种期盼患狈,毕竟这个平台的车型刚量产不久泼吕橙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糕灿。至少高尔夫7是这样查鞠,而全新的A3由于正式的价格没有公布娩蜡,所以也不好定论艰肮经。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纽灸抛,这次引进国内的共有四款车型恕涎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郎漓痘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置就。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机说拐,6速S tronic双离合变速箱唉倘诬。在本月的21号挟逢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市镁炼。相比老款的两厢车型滑氦魄,轴距和车身尺寸都有所增加蜂陋笨,而且在轻量化上下了不少功夫寒非韩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瘟附,但在配置上基本都可以进行选装驾。由于三厢版为新增车型刀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日楔拢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市械,“小改款琼漓枯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狭甩,而值得注意的是肛绣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尼蹦搁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蛾爱干,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朝扭。”吉利控股集团副总裁挡茶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鲍,欣喜之情溢于言表蔚。    亦或是巧合含粹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7景,一方面锹核辈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顷深窜,另一方面拨迷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缆型,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烁汾呐,种种迹象表明畏飘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吾。   诚然季,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镐蔫臣,孙晓东对媒体表示磁欠肩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪既,吉利收购沃尔沃之后漠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赎梅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虽令币。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应天食。" "  在国内玲敝痉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的案坎,它凭借动感的外观戒途,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呻弟漆,后来者RV4孰狡维、途观皋扑蔡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捕魏渴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎德毒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了居痛故。而今年纶,东风日产给我们带来了第三代奇骏刃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”签轨拾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车绮靥,年轻化票窘扯、动感化的外观设计就是最好的证明唱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上填摔嘉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中馅榷,层次感以及运动感比老款强太多了诫氯港。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诵试,流畅的曲线让它不在干巴巴礁题栓,整体饱满了很多杯洁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痢徐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挞。   在侧面线条的过度下里卧绣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型投缅,并且加入了以装饰性为主的扰流板乐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拖惦盾。后尾灯变化更为明显墩涛皆,竖条造型变成更为接近长方造型撼畅剖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”檀露,一定会想起Jeep就洗井,提起Jeep毒快,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了韩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者本白。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宪,看看它在这部分有着怎样的表现码。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车达人瘦,并且不可选装以外辖,2.4L 豪华版可以选装该项配置洼细,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配税玻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雇匣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辫尸珐,从功能上来看比较全面膏械,下面我们就一起来看看它的实际表现匙屠。   更多精彩视频土,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搪,调整比较细腻闷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位殊病徐,而且还可以停得很正径少扰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仁兰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撤,如果继续操作刃,系统则会中断本次自动泊车奢猎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里论,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题雹,我一定会把奇骏放在首位赋女罗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绘涉歌,性价比非常高妇挪吾。不过自从2008年上市至今的6年时间里蜂擎,它始终没有太大的改变骋,另一边竞争对手们却在不断进化矫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粮巴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蠢善,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘功殿缺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垂具脐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诽,而看到新车的第一眼就会让人感叹玻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)床,并且也是该平台衍生出的第一款车型匪篮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坦。相比老款车型略显古板的硬朗外形橇,新车则显得更精致篱,更有设计感薯锈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裳。当然爱锋,除了视觉效果之外眯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了萍?这也是今天我们需要探讨的问题程。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骄浑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限躬,我们本篇文章的测试内容并不全面秀乖拎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受堂灿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据橡熬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邪炮巨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辫,里面对新车外形舜瀑喇、内饰等方面都进行了详细的解读极,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酒汉。另外删,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抹癌谱。   ●增加更多高科技配置槐侍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品默古,除了拥有出色的设计蔡晾墟、良好的工艺和用料之外乱裤乓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望发,翼虎就是个很好的例子姐硅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势策韶屏。如今的新奇骏身上桔牛窟,我们也看到了各种高科技配置朽楼躲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了憾哭虏,在两年前它就已经崭露头角洪把礁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钱岭彤,连控制面板都完全相同赐街。虽然东西不算新闺哥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先夏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代电饭贪,汽车作为生活中不可缺少的一部分暮朽枷,也同样要跟上潮流编。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车布,很多的印象都集中在日系的丰田车上芭稠播,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嘛滩靠,由于起步较早离,所以在混动技术上都比较成熟伺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尾,一方面是因为未来的趋势雄刺裁,另一方面就是对环境保护都有一份责任搐。但能让人印象比较深刻的不多碾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铂吧抗。经过一天的试驾体验经,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颧。   外观方面经:设计大胆前卫陈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后看,给很多人的印象就是模仿架钨攘、复刻牵,aygo晨、花冠煤捻璃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邓红妨。实则也是没办法的事儿两涸希,白手起家的汽车企业一般都是这样开始偶软,不过从秦看来想,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贬己。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磁令,整车设计偏向年轻化撬,前大灯内加入了日间行车灯芍。车身尺寸方面台,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm琅问幌,轴距为2670mm倪恼。   实质上蔽,比亚迪秦的外观特色鲜明僵败,个性十足沧莱,他并没有针对大范围客户群体而设计涝惟,更多主打年轻腔粕、时尚元素柯。这样一来宦澳,优缺点也相对明显胳淮败,需要一定的时间让更多的人来接受他茬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番徽,充电方法非常简单也很安全纷。通过家用的220V电源就可以直接充电蓄,但是要采用三相插座壕希娜。车内的仪表盘可以显示充电信息寂刊探,包括电量以及预计充满时间握谎,而且还可以选择预约充电冻布导。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猫,虽然我的“档期”已经很满谷滤,截稿压力山大燃。但作为潜在车主肉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平薯,它和福特嘉年华磺府碾、大众POLO会有多少不一样蚊芦,谁更值得购买了。我想这也应该是大家都很关心的问题毋乱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息跺拱,以供大家有更多了解为抢霞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元财,分1.3L和1.5L车型梆绩僻,提供5挡手动或4挡自动变速器法喊。这也是国产的第三代威驰车型侍憨,相比老款车捻,新威驰变得价格更低抠、空间更大广布娇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫参碍巧,在广汽丰田4S店中销售仓捎啥,价格区间6.98万-10.88万元美溉沧。两者动力系统裸鸵、内饰设计完全相同盆搏。只是外观分成两厢与三厢详菇疥,配置上有细微差别而已段。好了楼,我们就从外观开始说起图普刻。" "  导语稀:在新能源汽车研发领域闲宝,比亚迪一直是领跑者翰戏级,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车情宏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刮,能够开发更为节能艰、环保的电动汽车产品聊,实现性能的提升和普及应用坎寿赋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作成。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车楔钡交。   历史上诧,秦灭六国静茶硼,结束群雄割据时代胁,统一中国托尺甭,开创了历史的新纪元迹阂碧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恋算,势必证明其在以下六方面的实力奈:   一商、比亚迪秦到底有多快百膝号?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菇鼎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灰偏,23%的车型在8-10秒戎滥,17%的车型6-8秒味壤,仅有8%的车型小于6秒班惭据,代表车型如保时捷卡宴4.8L桃匙。今天侵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下线兰,秦百公里加速为5.9秒韶纳,而记者实地测试时沙退刨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒擒撂。   跑得快自然有其道理使哎辛,秦具有“双模”动力希疟默,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桃袱,在混合动力模式下槽读,秦能爆发479Nm的扭矩握陷,某种程度上可以与那些超跑抗衡外搅梳。 二卵、秦油耗到底有多低稗?   根据国际标准测量核算暮池,秦百公里油耗仅为1.6升鳞秃患。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蚂叼孩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式槽凤,纯电动模式时梆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瑰姬,整车自动或者手动切换至混合动力模式楞。在所有模式中腻腻,秦还能进行制动能量回收壬,即电机向电池反充电县起藕,每百公里回收2.5-3度电磋催,可以多行驶约15公里靡。 三幌榷剐、秦充电到底难不难淮蠕靖?   一句话回答奋擅:有三口插座的家用电源就可以睫,就像充手机一样方便需。秦的电池容量为13KWH痞笑,可通过220V电压蓉息,3口插座社,4-5小时充满电鸿。秦随车附送一个智能充电包诬牧兄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篮农。   四迫砷坤、既然用了大量驱动电池群烘,到底安全不安全?可靠性如何妨缝汉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镣斗募。单位能效比富经,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池渐隋。但是安全稳定性方面则恰恰相反芭截呻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颂波憨,是目前市面上最安全的驱动电池停珊,没有之一仁。   可靠性方面活,据比亚迪测试吞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侗闹,业界罕见赌虫。电池电芯甚至终身保修俱。 五抚、秦操控驾驶会不会很复杂吼辣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样被溪限,习惯之后甚至更加简单售琳。新增纯电模式曳眯埽控驾驶氮茫嫩,更安静垂海、更节能法惫。   六蜕剔、电池组电用完了如何行驶栏?   据技术人员介绍搐航廊,秦本身不存在电用完的情况立徐。电量不足时番汰拆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式季滤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电环薄。   此外翁尾,行驶过程中耻悉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巷洼,并储存到电池中凸鹤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逗辽钙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苛性,其次是QQ me漆屑,PT漫步者之流绣估锭,当然还不包括那些“只识其样纳、不知其名”的人群挟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辣嫡,它也是双龙汽车最具标志性的车型朴衡。在迎来双龙新柯兰多之后氯齿,就在近日味散许,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浚泪搂,但却让我们可以由心发出这样的感叹龄恰,爱腾终于正常了杭差。   从推出2011款爱腾至今蹿蹦,已经有近3年的时间瞎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溯劫强,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猫头铜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唬,伴随着2014款爱腾的推出睬荆奖,有关于这款车的一切酶技,也自然成为历史唱,被我们封存起来党榔。全新的家族化风格设计惧朝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虏,与新柯兰多相似的样貌夹,让新爱腾不再具备专属性甲交。没处前部细节的设计搽,都是那么平易近人亮,平庸的再没有任何特点赏。可能人就是这样订,老款爱腾在售时甜活逼,人们总是说这款车有多难看的馁,有多奇葩氓,但当它真的成为历史后搪铺担,我们又会感到缺少了什么圃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惰缉,但还不至于让它从中获得什么优势膘怂,车尾部简单的几处变化哥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滥卷。现在在大街上俱海沃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秆浮肥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了说缉。   本文导航" "   这年头在路上跑着当陇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腐乱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镁圈廉,把自己造的车不断的加长炉铜衔,就算不加轴距也得把身子给拉长慑黔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寒、大型车上口钩善,感觉有些资源浪费颓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毯,“L”的作用才更加实际图裂。当拿到这辆YARiS L 致炫时枪,小惊喜了一下嚷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度衰甭嗅、大众polo韶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潜。目前这辆车共有两款动力啥、6种配置车型在国内上市钞钨,指导价格在6.98万-10.88万之间午。由于新车型且上市时间不长匙,所以目前的优惠幅度不算很大纲光胚,基本在3-5千元左右氖爬。(个人观点对:致炫观陇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士现,厂商指导价为8.7万-10.68万蠕架,搭载1.3L/1.5L发动机拾盛,5速手动/4速自动变速箱夏湿汕。" "   曾几何时笺淑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象竿型们,但却没有获得国内消费者的认可卜。如今拼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前画糠飞,其售价区间为15.48万-21.98万元炔,相比老款车型有所降低彩告。另外念诺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钡略轿,并针对柴油发动机进行了重新调校剖砰。下面就让我们通过试驾体验勉费圃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计曹撵,并采用双龙全新的家族式设计椽逼,整体风格与现款柯兰多十分相似尾喇船。然而耪论棘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怕,其车内布局依旧与老款车型保持一致侣套醇,略显缺乏新意柑仁。   小结乏轿籍: 相比老款车型来说嗽,新爱腾的外观变化令人欣喜丁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矛苦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次目。不过倒响掀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帝蓟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辫汹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上级,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)笆如田。在海外市称邸,新逍客提供3款发动机舒绰钮,配备6速手动或CVT变速箱躬,在英国的起售价是17595英镑持慕。与现款车相比慨朗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踩尼谦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腥普。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幂酮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了息脓侈。 ● 外观介绍赏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型峡:宝马2系Active Tourer匙算。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单农棉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汉规甩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子竣陆?车展上的展车给了我们答案蒙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牢阂桃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车髓,而在正进行的2014日内瓦车展上死,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贺钦泰。和两厢版一样歼套纶,全新标致308SW基于PSA的EMP2木毡μВ块化平台打造篡,造型新潮时尚权碑邦,细节设计则突显旅行车的元素姐,保持一款旅行车应具备的实用性凌坷。据悉桐是,该车将于年内率先在欧洲市场上市唐保册,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胜,相信国内消费者很快也将与它见面叭然荆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坝海,全新标致308的旅行版如期而至啪皋佬。从整体变化来看姆房,它在保持旅行车实用性的同时土撼,将重点放在外观祟惰沉、内饰的调整以及配置的提升上斧,新潮的设计更是让人眼前一亮杀牌狮。在我看来斤梧齐,它的变化是非常积极的浪聚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辑,现在它要做的就是尽快进入国内畏俗桔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奠裂:   静态评测    ?   更多精彩内容曹裳卑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揪荒父,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫉汝瑞。早在上世纪五六十年代浑哆,Citro?nDS就用上了可变悬架垄独醚、随动大灯愁、转向助力得采假、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撩愧,加上极为飘逸的车身设计憾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嵌狙当。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌签,2011年长安标致雪铁龙成立赫,到今天我们测试全新DS 5LS肠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朝,音译的中文品牌名念起来很接地气尚:长安谛艾仕蓉钨,有股莫名的喜感极,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挡,是台正儿八经的三厢车刻。   ●外观太:考虑国内需求茅对,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前即,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5动斤输,后者里里外外都显得格外前卫嘘溅硅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搓百擦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洼权豁、更好接受一点八系。当然涪蛾谋,前提是得保留住原有气质尸惧。   在这张全新的前脸上呛密,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痞翻借,官方把它解释为“飞翼”凡祥怠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征版卡侯,由于边缘不是那么锐利泡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捷速,接受起来没那么难返陇。   车身侧面和尾部看起来很饱满廓、匀称诡卷,其实我个人甚至感觉比车头更好看雇妒穗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炒答咕,厂家说这是做完市场调研后的选择袜颗咕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盲断,想想也不无道理姓备,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脐亮捷,与其后期车主们各自琢磨茧赊沽,不如原厂直接把这事办了氮坍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无人尖妙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灰:下文简称新阳光藏非,以便阅读)诡煽托,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棱铝吩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 体汲虫。现在它不光新潮录,还进一步提升了性价比版桂,为与定位相当的大众桑塔纳喜殴渡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备们裙。 外观记坚电:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸催氦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似模,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感怜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刑瑟蠕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米膜艘,达到4456毫米沦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颠。    此外饯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米潮敛,由于在东风日产的产品体系中请,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)假,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蟹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糙岁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谰旧片,我已经身处呼伦贝尔牙克石局坛健,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气灵。尽管天气有些寒冷惮狗牟,但此刻我的心情是非常愉悦的沪解,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酗项,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肠葛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搜翅蓟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牌奈,当然我也不例外疯山芜。这次除了911之外牛,保时捷还带来了Cayman参弓瘦、Boxster噬怖卑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缺,让大家分别体验RR(后置后驱)酷、MR(中置后驱)白法茫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杆啦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堡缎,即使在这样的冰雪路面也不例外甭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作罐赔。在练习漂移之前炽撅,充分的驾驶培训是很有必要的庇蕾甲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赖嘉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侥毯茄。   ●车辆失控该如何挽救仓尚目?   当车辆发生转向不足时疽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乘伎齿,稳住方向并且慢慢回正徊芥潞,切忌继续打方向哭旦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逝歼锋,反而会加剧转向不足的发生理。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时负驹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吵玫逼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苹刻。对于一般人来说课蒲,应付转向不足要更加容易一些梯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术豪蹿,而转向过度一旦被合理运用桃醛,就能成为过弯利器毕厘,也就是我们平时所讲的“漂移”倡绘帛。   ●如何才能实现漂移团刊肆?   要想在弯道中实现漂移蜗和械,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戎逢捌。针对这次的车型以及冰雪路面八徊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丸挤扇:   1频佃齿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芹,我更愿意称之为惯性漂移过弯匈孺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近详非苦、甚至小于90°的急弯奶。 ? 『以上为PPT截图茧反,分辨率有限阔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性九晤抹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度活,然后反打方向倡抗,稳住油门漂移过弯林昏。例如在通过上图中的右弯时唐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掇和速,然后左打方向快鞠,紧接着再右打方向补烁厕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酒,别慌慧,这正是我们希望看到的波派,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心性魔曝。随着车尾横向滑动的产生冈隶,此时驾驶员应该迅速反打方向泪惟,让前轮时刻指向出弯的路线某称,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度试,随后在出弯时适当收油并回正方向颊烙娠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瑟哦谈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恨浦项,方向盘转动角度都不宜过多箩牡休,最好控制在90°以内描深。其次油门动作务必细腻托俗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系定培,给油则会加剧侧滑髓,收油则会减小侧滑角度唬估,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用糯贸朴。   2竭肌坪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舞。   适合弧度比较大的高速弯道菇潍。 ?   当车辆高速入弯时郝黎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彼孝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑什拭嫡。当车辆开始侧滑之后弛困稻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转深,继续维持横向滑动钳,同时反打方向控制出弯路线逢抗,之后的动作与第一种方法一致虚。对于初次尝试的驾驶者来说魂宫,如果入弯速度不够快也没关系珊屉含,你可以直接省去刹车这一步骤弹龟饶,在入弯时适当地轰一脚油门筐饺温,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敬枯寝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杰不,并综合运用凹层俯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了季歧。例如在紧急蕾距羚、高速的连续S型弯道抬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抽恼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钩甘,从而划出一道完美的漂移路线屯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凳瞄簧?AE86在高速S弯道超越RX7脖梗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脸都判。   当然猴葛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抢场头,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妥回琅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型同鲍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凑懦磊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作魄,驾驶员只需控制好刹车册勃、油门以及转向三者之间的平衡即可栖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距办。   然而即使是这样素还恳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哗斜提。冰雪路面凹凸不平钢两,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胖芬峰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贩冕搐,所以技术和心态都十分重要郴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙净似前。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柑垃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蓖配茶。在这期间颓顶,沃尔沃创造了无数的第一褐台岭,也赢得了不少的辉煌成绩匠挟,当众多车企迎头赶上之际信篓娃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缅,并将其命名为Drive-E甜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢暗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睫赏珐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命染酬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姐,实现了靠背调节和腰部支撑弥。 1967 推出首个后向式儿童座椅壳共眉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护经磺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撼潮,将有害废弃排放降低90%以上倡拨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)让铰枚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全商。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邢卯,有效减少或避免低速追尾碰撞慌茅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挨测筐,至此安全范围从车内延伸到车外京耙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩持帘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吞,从被动安全到主动安全环盒暑,再到行人保护币斯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可劫背。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域澳巩惺,空气污染现已成为最热门的话题竿踩黎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事踏摄茨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性憋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎申讹蔼。   Drive-E是什么 搽梯?   即E驱智能科技山荆,代表Efficient Power(驱动更高效)塘纶衫、Electrification(驱动电气化趋势)碎猎、Environment(驱动环保潮流)焦劲寝,从字面来看很容易理解寞里,简单来说就是引擎高效化篡鲸榔,这样一来既可以保证动力性扛,同时还能达到更好的排放标准梦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞧疾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梆眠。   沃尔沃还将这一技术投身于某舛罚块化的研发懂颅闲,只需变更增压器乃撇埃块与催化转化器拿饨块等主要部件瞧凸晃,便可催生出一款新的引擎产品昧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上第篇篙,大致可分为4类履撕椿,即汽油直喷引擎丧、柴油高压共轨引擎伟,单增压引擎(T5)龄、双增压引擎(T6)茨褐泡。 以XC60为例 复钠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窘犬剐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例观导革,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仁翁鲍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贸垛闲,在动力输出上也略有提升奸,其中的原因自然脱离不了小体积尼、轻量化等一系列技术的支持撅。   此外变速箱方面也有了很大的改观咕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%结悔,挡位的排列也更加紧密到痛,有效缩减了换挡时间卵埃立,从而具备了迅捷的响应能力捷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遣韧喀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惩感,耗能经济性方面得到了进一步保证同鸥,它将改变城市路况中引擎启停的时机帅,改善油门的响应嚷,空调系统转化为经济模式工作姐胎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讳颂,而在65km/h以上松开油门纪帅捂,引擎还将会处于怠速状态卉。   本文导航推颗铝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芜想,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慑们,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”郴秆。不过墨,动力并不是我们今天的主要议题恰戎。秦的下盘功夫方面表现如何店亲暑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嚏?这些都是我们今天要研究的内容椒十儒。综合起来无腐顾,我们最终目的就是想要弄清一件事阔搪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色略。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磐冀角,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滤滑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上劫漠分。当然继,由于秦有着体积更大认遂澈、更加复杂的动力系统搜任,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敢冈,但由于双叉臂需要更多的空间焚焦,因此也是不现实的钒鹅乏。在材质方面搽肃,秦同样表现中规中矩社浮,并没有使用轻量化材料为车头减重荤洼,亮点并不多瞪。由此可见诉拴屋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芳。   不过垃钮奈,由于混合动力系统的特殊性锨,秦也必须做出自己的调整块传醚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悼天糕。比如洼角,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面儒箔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鞭。此外潭吹讥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磊,相比速锐在直径上增加了将近9mm狄款税,看起来很是显眼敛垛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舞城,而在同等材料和工艺的情况下广萍寂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载染那戊。   另外看裁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架箍普斑。与速锐的非全框式副车架不同抵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滴娶,由于加入了电动机和管理单元讣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加趟摊刺,因此这样的变化当然是加分的搔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瘸戎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声崩、振动和声振粗糙度庐,欲知详情请点击这里)控铆巧,是个值得肯定的进步惮。此外鞘彻,与速锐相同盲壬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惰戊,强度更高超溪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荒廖怒,现款钙溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌步,不过福特已经为此做好了准备程,日前刚刚发布了新款竿琶埃克斯拢肺攀。它采用了全新的家族化外观始,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磺,不过它真正的杀手锏漆铺擎,还需打开车门才能发现饥氮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线措蹋,进一步抢占细分市炒省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓝蔚困,满足那些对于性能有一定追求的消费者寄,比如轿车中的S5傻仙、S6暖烤、S7孔救、S8等等权博。就在不久之前的2013年12月厦秆伍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前散,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磨杜拳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)癸某。 外观圈恳什:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奇弯徽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腺悼,可以随时面对那些不识货的挑衅者聘侍。作为Q5的性能版车型扁配惕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唱,颇为低调穗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酶皑。 车型图片 基本参数厦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耸岭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兼彭,特别是车身高度经过降低仓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓝淬掠,而轴距也有细微的变化是驳。   其实只要细心观察菩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虑碾,除了特有的徽标之外斥崔绅,SQ5的镀铬条有别于传统车型坊,采用的是双横条样式贺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状善鼎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孩哪汾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆武浑。而配置方面喝室寂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坟。   尾部的变化主要集中在下半部分苛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秦屉迟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匆发圃,可根据行驶状态来改变排气开启程度吧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肉仍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卯茧免,前者就属于少数派刮。一个是只有追韩剧的人才懂捍,一个是全民百吃不厌党。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抽好讼,其实上一代车型在国内早有销售赣,只不过跟福瑞迪太像了汕休,外观不出众胃,关键是动力平平热辽,所以最后并没有收获太多破。全新速迈刚刚上市蹲羞床,售价17.98-22.68万元教,很有幸能够在第一时间接触到这款车肖梢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撵弧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碴搽纪。通过简单的对比患,不难发现厕榷痊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氨酵搅,名字叫做ForteKoup衡胆殿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秸,售价17.18-20.08万元鼓笑替。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版店觅,它承了起亚家族的虎啸式前脸毛佬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评母蒙俩,现在看来谈不上惊喜沸试殴,只能说还比较精致匡。虽采用了大嘴的设计潍闷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妥甭,或许小女生会喜欢辨酷纶。大灯全系都为卤素光源穆,并带有日间行车灯脖拴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰文骚。   走到侧面拾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泻,但两门的设计为它增色不少坡,在绝大多数人的固有印象中酣德方,跑车就应该是两门县订墓,并且应该是无框车窗既篱曹,仅从这两点来看佬,速迈确实都做到了撕阂轰,开在路上的确引来了不少的目光追随帮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刷啤弥,我们一致认为车尾的设计更为出彩烤,短小够、精干酗虏屡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羚毛成。除此之外馈势瞥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疚,而且排气管口径不卸弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强那辛。轮胎为韩国本土品牌吮娥,规格为215/45 R17认,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藤。   当然漓嗣,如果你选择2.0L车型的话韩,你所看到的黑色外壳后视镜鲁譬按、前后包围的碳纤维纹路饰板餐却龟、双边双出的排气管匙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汾。" "  讴歌这个品牌逼工,或许很多人不是太熟悉拿劳盗。作为本田旗下高端品牌冒卢烷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柿郡,而且在美国市辰媾薄,讴歌的品牌影响力是非常大的咸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力休堪踩,大部分都是人们对这个品牌不了解漠甘,影响力上不去竞,导致在销量上确实不尽如人意啊妈侗。对于这次全新MDX的到来甜涟,个人持有赞许的态度秃觅屠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鹊隶甘,还是那句话缺,品质上去了嘶快棘,接下来就是提升品牌影响力了藕魄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寄,大灯的轮廓更加细长奶棺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯塑贩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悄人五,但内部结构和MDX并不完全相同坦湃实。雾灯被一条仿LED的光带替代蛙,进气中网的细节刻画更加运动连己纶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长售挺茧,侧面造型给人的视觉感受非常低闹俺场,这和前后大灯的位置有很大关系师局,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灿,注重舒适性鼻藤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惰济。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感委蹭耐,而压低的姿态却更加动感孔锯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱献枷灌。尾灯造型相比较现款修长林,优雅的感受也来自于细节的 设计浆,但貌似通过我的观察裙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骨覆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抛,让尾部显得非常简洁径碴阿。   本文导航吝逃:" "  2014年2月20日吓谩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市里。2014年型奥迪A5的最大特点是编顽疚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锯悍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国羡匠虐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卜孔贫,共有19款车型菇旱迸,售价在49.98万至85.8万伦褥献,具体价格如下踏顺情: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表募:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霞瞄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓤窖扒。配置方面寇斜,也与现款车型相同森交。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嗽摔。   内饰方面办丁,2014款车型也与老款车型大同小异玛磷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瓦汰,同时门内饰峭嘛、座椅中央扶手翻梯、都采用了纳帕真皮面料盎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诗某。而2.0排量以上的发动机则保持不变投校捍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化彪。   变化一父坤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化轰汞,在原有的缸内直喷技术的基础之上但化畔,加入了较为传统的歧管喷射路,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暇典,通过二者各自的优势湿士,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求犊。事实上先窘弗,混合喷射也不是什么新的技术贬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用微椽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点限粹罕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善介兔骇。   变化二具:排气歧管集成至汽缸盖内瞎溺薪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脱蹈汕,从而减低涡轮的负荷芹,提高涡轮寿命背虾迫。同时慰,因为在进入涡轮之前进行冷却坛,相当于提高了涡轮的进气温度限制昏耐隋,可以允许发动机有更高的排气温度截绥煎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颇老,同时结构也更为复杂癸盯咀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汰派染。对此典,缸盖内的冷却系统也进行了改进筷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)险瓢轨。   另外瘟朵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袭狡得,还有着两项小改动体冕何。使用旋转阀牡傩洌块替代了传统的节温器京饯闺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坛梢诚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惩克堂。   根据官方消息耻负,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揽徒竞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岭。笔者也希望在应用新的技术的同时完擒谜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忱。 责任编辑锰套:王晨熙" "  A00级(微型车)提,在人们印象中这类车以实用性叙、代步功能为主尺巢,低廉的价格促使配置也不会太高跋底,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粳髓盾,一款车的推出打破了这一概念统丰,它就是全新奔奔街寺,来自长安汽车蔚尺。   感官是人们的第一直觉反应粟土,所以外形设计的重要性不言而喻陇蓬媒,为了使人们印象深刻架哨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的相叛瘸,道理很简单慑肖七,日本是微型车最发达的市场茫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磋客,在2013年广州车展上酞圣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光年煽遁,除了时尚的外形设计以外疚信妊,在细节做工上也有着不俗的表现酚炽镁。前脸的设计整体性很高胺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丸表随,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影面盾拭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筷沫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冈,不过这一点在外观上并不明显际,这源于贯穿车身的硬朗腰线抛叛,有效将视觉性降低奴,同时搭配造型独特的双色轮毂赔,让这款小车看上去时尚动感侣燎块。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菊裳腹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰馆,如果仔细比对妊蟹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匠唯。除了引人注目的设计以外毒味,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹欠渤黄,具有加热功能的外后视镜浅、15英寸的抛光双色轮毂扳币、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置昏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页托顾滥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虹淌房,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抖。不过裂粒派,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惯,从内到外界缆加、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔬令,可以说是一次完美的蜕变群界。那么这款新车究变在了哪里讣埔?它究竟新在哪骗蓖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冉仓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搔查。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侧抹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勃券,轴距则与老款车型保持一致试豢抗。在尺寸变化不大的前提下匣,改变外观侧是、动力陵旦、内饰慑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侨伎憾,2月19日这台新车也正式来到我们面前恢肉巫,并接受大家的考验抡挫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丢律,但这8条是我个人认为变化比较大的颠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候揽囱,我就有了一种预感翅贰埃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案行潞。全新X5给我最深的印象除了家族化外继,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摩皇。首先瘁唤炬,先说说全新X5的外观响茅,“大尺寸双肾进气格栅”具、“开眼角式前大灯”其迫嚎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舅。    现款宝马3系推出的时候千,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毕虽,现如今随着全新X5的上市颁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闷径颠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巨蜂康,据悉径雾掇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镶。值得一提的是驮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般日鼎溉,给人一种炯炯有神的感觉怀舱磐。    由于新老款车型的轴距保持相同嗡巴亢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉揭惟,反而侧面的腰线给人一种力量感祷,这也使得新车看上去年轻了不少豢栋。细节方面涛呢,新车在前翼子板上增加了进气口潮,突出了宝马品牌独有的运动基因辑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格别,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带保冬,提升了夜晚的识别度柑耸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起暗袖,降低了风阻系数教,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性穿善范。" "  版权声明倍:本文版权为网易汽车所有守勃,转载请注明出处随戳吵。   在2003年渡猎几,奇瑞QQ的下线让这款时尚瑰、便宜秤唇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敝污,之后短短的几年间通琳娄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吠蹦,然而到了2006年长安奔奔的推出径,打破了QQ一枝独大的局面锯。一转眼将,已经过去了10年的时间嗓港,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占享断,在这个追求个性镶、讲究品质的时代睡街,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倪霉敢,而长安似乎也意识到了这一点颠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢却?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谰?   从厂家方面获悉闪,老款的奔奔(love)已经停产勒犁,而奔奔mini则将会继续生产销售唱查迪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惩嘶,前者主打精品中高端微车市车菩汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战陀骇斥。从定位上来看涎垄朔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毋怠节,虽然沿用了奔奔的名字堑,但整车的设计价末郎、配置以及售价都会高于老款车型示实火。   新奔奔客户群体是谁龋完?   在很多年前鲁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洪小次,到底是买奔奔还是买QQ群茅舅,在那个时候雹,很少有人会关心这款车设计的如何偶多括、驾驶感受如何横粳袒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凭删,省油毯、皮实都催汉、能遮风挡雨就行违捎。   现如今局贡间,80后罐、90后已经成为购车主力签温捆,这些从小听着walkman拭磺离、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舷凉颈、用户体验以及品质都有着更高的追求违,因此在座驾的选择上同样不会妥协辟程。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萝落拍,新奔奔就是冲着他们来的豢澜舅。   新奔奔主要的竞争车型是妥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布经芦遂,但从目前得到的消息来看剿稗,5-6万元将是其大概的价格区间尽胚。这个价位中既有一些合资的微型车卤,也有自主品牌的紧凑型车凭太,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车昏惹日,比如两厢赛欧订、奥拓蔽、玛驰以及低配雨燕等等车型际。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些退凭,产生竞争的几率比较小尸。   外观瓦虽:惊艳楼、和谐惟纲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廓扳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词草:高离地间隙纫、车顶行李架沽骏滇、双色车身等等贩郡。没错铂脸,无论是跨界迫哭抒、越界还是交叉车型固,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挥毙。不过世间万物湾桂,徒有其表终究很肤浅每拧擂,我个人认为森珊涵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘲嫌。所以脓遣蔫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撕祷壤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肋捞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象估疏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款该,它集沃尔沃所有看家本领于一身密覆丁,可谓全副武装管。为了让媒体更好的体验这台车蕾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高入。没有固定线路割香屉,没有领队车辆撂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盯仕,它会和每一位汽车媒体人独处12天低墒谦。而在这12天里滇末连,我已经和它奔袭了4100公里但,横跨了三个省份斜覆,体验了柏油赛道泊氖、软土拉力独哨、冰雪漂移弗狄烩、高速狂奔醛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稼沉,当然入磕,最终的结果是膛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卡伙悲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咯蓖非,正所谓日久见人心绊兽对,交友如此腹是灿,试车亦是如此粗獭。回到正题邪,和往常一样碾陋,对它的了解还是先从外观开始瞥空。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生县,相煎何太急”这句绝句鞭喉,而在雷诺—日产集团旗下闻堂,有两款车正在上演着这一幕破。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仇羌,还有这出色的越野性能强。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沁瑞死。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虱放,买谁更划算圃身?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浅饺祭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位裁捂外,作为英菲尼迪的顶级SUV帛,QX80的售价高达152.8万杏磋,但经销商处可以优惠16.2万渺稳悼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晚惨,虽说16.8万也不是个小数目断龚。但对于消费者来说惮,一个日产巳牧急,一个英菲尼迪舅蛾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宛楔却。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)春范蓖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV党粪,它的身材绝对够大匡。从上图的数据来看粹兢抨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皇安,尤其是将近5.3米的车身长度侩挝苔,会让您感觉驾驭它有点困难唾潞。另一方面笑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尚充玖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敌狼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅镣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锨芜盟,同时也显得异常凶猛巷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绷琉茹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厢经,整体造型圆润须,没有多余的线条作为修饰忍,但是反而会让人感到车身很厚实衅辑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暖溪浪。同时注意它车窗的设计府捅碌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膏华甘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撑鲜显,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感偿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样采等。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计力,也没有了那种霸气柔,转而给人的感觉是设计很前卫莱。车尾的饱满程度与车头相呼应着巳渴染,丢去了上一代的直棱直角穆,饱满的线条凸显着丰满的层次感冬沧虱。   日产途乐豪晾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华红连禽,虽然脱胎于英菲尼迪车型弗痰拭,但途乐依然拥有自己的外观特征泌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性判惫八。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规粱啊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惦逗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梧抒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汤绘,成为了车头亮点之一帝膝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术黑钵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敢醇巩,这项配置自然是少不了的哩上堑。我们可以找到4个摄像头此,它们分别位于车辆头部壳炉克、左右外后视镜下方和车辆尾部拉笆。以便在停车过程中骡告词,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绕汗,让您更加自信轻松的把握泊车空间埃疏松。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头簿协,大大降低了停车时的事故发生胖谁徽。   途乐   通过对比发现呵俊馁,两车在外观上的配置基本相同幌落标,差别仅在日间行车灯上诫融,不过随着QX80年款的推出片峡很,日间行车灯的加入应该不是件难事芳稍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烙,在相差仅有10几万的时候匆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兑。    责任编辑毙悄瓮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天示,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了番侩,除了奔驰G艘沤干、丰田陆巡系列污杏甲、牧马人等稀,双龙雷斯特也是其中一员书江,而且雷斯特还是柴油车磁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搭,以目前的接触来看芥,双龙雷斯特W表现不错绅坡挛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钨径。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作救,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弛。当然闭良勃,在随后漫长的几年过后尉蔽传,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缄绦汲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO朗,该车型最大的特点就是其尾部造型温,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猛立,宝马方面肯定不会承认珊米,但从年份来讲煞潦,明眼人一看便知飞徐。   外观窃灿扮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手无埔,该工作室的创办人正是乔治亚罗彪怜繁,不过大师的设计未必符合所有人的审美匿炮屡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异效谱侨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杯玻坚,但为了照顾空气动力学与线条流畅诞杯矾,雷斯特的车头是圆的逛,所以在当时看来有点“离经叛道”贤爬词。   而到了现款的雷斯特W车蹦谷,这个“小问题”被修正了掳,一体化的设计已经是大势所趋寺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”就论。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妥洁扯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搞郝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别副锣霖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痢潦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相将。通过车展上的展示坍啡,小编已对这款纯电动车型有所了解藤烫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吠梅,时至今日朵寸违,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型男伙。据悉镁,之诺将在今年的2月份开始接受预订沛色,上市后将以租赁的方式面向消费者阔枪,具体的细则目前还没有公布漂岭壕,上市后会有着怎样的表现巍湃獭,我们会同大家一同关注钡蓬扭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梆粹坪,简单了解了一下之诺这个名称的由来泉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藤纱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寐,毕竟是基于宝马X1平台打造垂祥,因此在多个方面相似度高也并不为过捻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E徘斜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现榔躲级,其具体的表现如何炕淮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泡。 责任编辑隧钾:沈楠" "  版权声明判咐赁:本文版权为网易汽车所有涉窝茹,转载请注明出处灯麓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秃秤妊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陡陛厢。它们的可见程度骂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”把敖梗。可见度甚高的两个文字的组合钱廉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桨。因此份,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剖酗。哦售糕,对了文拼即,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淡。意大利人的自信冗镜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勃势谰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用继陷?咱先从减开始说起史突。 Q蔬成缆:致悦只是切掉屁股的菲翔么酪蚕苯?   A岸挡:非也剂寂酶,前脸亦有修改恐嫩杏,整体风格统一刹镭,协调度很高羚钵惊。   我相信Roberto Giolito先生那,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师些炭,在设计Ottimo的时候单,一定会更加从容碴侵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巨人,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞧。在他的心中坚,应该有着太多关于年轻轨、活力的理解酮蛊,而这恰是Ottimo的设计要点篓忿。 外观总结   赞料奔迪:个性鲜明纫、标配LED示宽灯乱、轮胎用料厚道   弹奢侮:低配删减雾灯   " "  版权声明胶霸桂:本文版权为网易汽车所有经跺,转载请注明出处矢衅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钞楼认,虽然距离现在已经有两年的时间堂鄙凭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袜帕补。而今天翘县称,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桑变令,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漠驾,并且还是一台后驱车捐。没错关睦,它就是华晨宝马3系离客诵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寂险颁,其配备了2.0T发动机难炭记,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟保、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耿皑拴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酸唤册,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撮管达,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伶。不过在今天的冰雪试驾过程中戒碴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)龟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拍阮,必须先打好理论知识的基础郸茶。于是在摸车之前瞎谦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逝倒。 ● 项目一   热身结束了锭捍辰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节煎嘉席。第一项内容便是加速和刹车巨斜吐,是不是觉得很简单泡百?其实里边的门道儿多了去了焕。   在项目一结束后鲸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秽秘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悉骸虎。一开始大家相差悬殊泥浩哎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了廷洗齿。接下来的项目二会比较刺激一些度乔关,经常会出现手忙脚乱的情况苫良,但只要理清思路按部就班的做秋,想要完成整套动作并不是很难罚冻寂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杀吼:本文版权为网易汽车所有歪摹,转载请注明出处杆歼菜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撕尸裴,不过始终都仅有手动挡车型维羚频,虽然目前销量也很出色貌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户徒吗。好在这一短板即将成为历史捅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赶焚派,新车将于26日正式上市荷,我们也于第一时间进行了试驾体验鹊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外艰淌,在外观方面也有变化陋碾。新车根据高低配车型提供两种外观方案经荤锚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计偏,而高配车型则对中网雇拿架、保险杠造型惨慰、轮圈和后反光板都进行了重新设计坑。值得一提的是舱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镭绩。   新样式的轮圈非常动感台八啊,在同级车型中实属罕见撑帘爽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致链,轴距依旧为2725mm梯。车尾的变化相比车头要小一些畦瑟孺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胁挞诽,不仅可以提升安全性粪竭荡,同时视觉效果也更加出色幸喂。 有态度【试驾评测】棚交呜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慨链谢?   扫一扫叮惟唇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日覆,一汽大众全新高尔夫正式上市跑呵猴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肯,其中1.6L拥有三个车款泡切,1.4TSI拥有四个车款鳖,官方指导价为12.19万元—18.29万元壁漓。具体售价请见下表波斤话:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力橙胶某,但是却拥有三种功率版本哎睛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惧炯,因此在动力系统方面贝辞位,消费者有三种选择寒武。    我们从上面的数据可以看到克境,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者食登规,1.4T低功率版是主流之鸭ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓟胆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盟磨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮填屉雌,但是它的售价高达18.29万元十赴,相对比较贵蓝菏。    全新高尔夫提供九种车身色彩惮韶,分别是塔希提金秤、唐古拉白硅门、珊瑚蓝灯、魅力紫放、玛雅红绣来、季风灰怠疥、水晶银以及深黑和极地白芳怕。 ①恨:16寸Cosmic款轮毂 ②鞋污哺:16寸Cubix款轮毂 ③侥涵眠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂栋,其中15英寸的一款虚努,16英寸的两款顶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备手,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型但,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倾。    全新高尔夫提供标准座椅却佬阶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嚼盲,舒适版车型则都配备舒适座椅栓劲僧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版那沫。    在材质方面坍涡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谱,分别是上图所示的DianDian黑色织物概拳幌、Zoom/Merlin黑色织物铅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择加牵艇,分别是Vienna黑色真皮榔穗公、Vienna米色真皮期纤、Alcantara黑色翻毛皮晤事、Alcantara棕色翻毛皮惫授砰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赌啼磊,有两种风格可焉撤喑堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料替侧,同样有两种颜色可汛装勖凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料环泥,有黑色和米色两种可迅堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅殴沽软。    在车内外装饰件方面团,不同配置的车款也有不同的安排集逃够。像侧窗下沿镀铬装饰条墙乾氢、双排气管特傅、镀铬装饰双排气管浚剂香、动感鲨鱼鳍天线譬啪关、真皮换档手柄哗、科技质感装饰条漆碳曙、金属风格装饰条幕昂际、碳纤维风格装饰条等等渡颅,针对不同的车款都有不同的配备随沙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寞柒计。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富畦估,配备有MKB多次碰撞预防系统嚷嫁、ESP车身稳定系统藩刨、ASR驱动防滑系统朴凡、XDS电子差速锁反、前排侧面安全气囊栓、后部4探头倒车雷达棱蒙础、前部行人保护系统辞彻烷、自动静态转弯补光功能等等戎,但是在舒适性以及功能性方面徐李,并不是很丰富显杀,但是也可以满足基本使用瘦氯集。   1.6L自然吸气车款如何鸭莺娓铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉詹鸬臁,它拥有手动时尚钎酣、自动时尚以及自动舒适三个车款小温,手动时尚与自动时尚的配置一样顿博,在价格上二者存在1.2万元的差价怠侥,主要是变速箱配备的差异孝钩。所以在配置对比环节管,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行错戒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元起溪舱,差价为1.1万元妇扒。    在配置对比的环节我们可以看到跨,时尚型与舒适型之间的配置差别婆刃,大多数都体现在外观内饰的装饰件凤,以及车内一些常规功能方面碉耽,主要是顶棚储物盒媒暮丛、后排中央扶手睦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鄙,实际上最有意义的差别在于全景天窗测虐市、后排出风口颂、蓝牙电话缉、定速巡航拿、驾驶席座椅腰托楔、TPMS胎压监测系统这几项上埔暖色,不过在这几项配置中筋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瘦担,尤其是全景天窗地浑烷。    从价格上看嚷澜嚷,二者的差价为1.1万元伎示厕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的活赖氏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鞍巨笺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户簧撩糖,所以我们在这个推荐环节毛,更多的倾向于低配车款窗。 责任编辑蜗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发热廷。它采用了全新的DS家族式设计风格寞俗,延续了一贯的法式浪漫风格水厦挎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素禾潮。新车基于DS5平台打造弦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呜。预计在3月左右上市科,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辈,让我们一起来看它的表现如何邢。 外观潍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅跺岛,却多了一些时尚及科技感撅挠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性操,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赏。镀铬装饰拿捏的也比较好藏维钱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌竣究事。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粕幌琳。也表示着DS的品牌走向独立嘘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劣,有着都还算不错的账面数据梳,车身长度为4702mm姐春,宽度1840mm莆短感,高度1515mm.轴距为2715mm把癸箱。上市后会把目标锁定在奥迪A3筹愁。 车型图片 基本参数答: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肌脯痪,除了前车6颗驻车雷达之外台,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撅姓佃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯郎棚松。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斜鲸痪,从视觉上拉伸了车辆长度蔑须隋,尾部设计了一个小小的尾翼榷,尾灯下侧字样表明了其国产身份霞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头偶卸四。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柿讼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件未奔粉,真正的排气隐藏在了下面认。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型森,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剩:高离地间隙颂超、车顶行李架撕几吻、双色车身等等每冷瞬。没错商拇,无论是跨界娄奴、越界还是交叉车型蜂姜宽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棵。不过世间万物掸极,徒有其表终究很肤浅枪铅,我个人认为番蜕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宽。所以苟屏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滤散羡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彤可。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘉咕,它集沃尔沃所有看家本领于一身筷结,可谓全副武装非雄嚷。为了让媒体更好的体验这台车弯斧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侠。没有固定线路贩恭谋,没有领队车辆蓟惊芍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾超,它会和每一位汽车媒体人独处12天且。而在这12天里拜,我已经和它奔袭了4100公里死巳翻,横跨了三个省份刊块,体验了柏油赛道鲸珊、软土拉力飘、冰雪漂移薄、高速狂奔般刨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冲,当然酸穆,最终的结果是救靛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叮伞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的路,正所谓日久见人心干响,交友如此仁,试车亦是如此翁。回到正题普儡穿,和往常一样枪朴,对它的了解还是先从外观开始赣燎瓮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化途谩铝、多样化是一种趋势拟肌莎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灰底,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白比泼萌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠山瘸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦关,是基于菲翔打造的意式掀背轿车络眷恐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谜攘茅,上市至今保持着约5千台的月均销量得武勺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型幕涟。 外观/内饰对比氏怕硕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来链抽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寺菇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玛,毕竟师出同门昆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯豌惨事,远看很容易被误会成排气管塑,但事实上真正的排气管被隐藏起来搅苗,整体尾部设计显得层次更为分明草虹。低配车型配备有倒车雷达褂,高配车型还配备有倒车可视啤寺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念衅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点够戊讹,修长的车身与宽厚的D柱光是,加之出色的后排与储物空间脯挺,俨然就是一副旅行车的范儿室。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蚀卫炔,它完全可以称之为旅行版朗逸深层。    车身的线条连贯自然口拭橙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泻牧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纳惭炉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弹鼻,调整了尾灯的白色灯带位置脯乃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沧熊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同栓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亥莱,内饰板件的用料以软质材质为主棉,接缝及做工也较为精致片,与同级车型不相伯仲麓。从实拍的车型判断玲,自动空调探篇、ESP系统木、电动座椅穿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型幕,至于具体配置还有待官方公布闹碍锯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉文,同样是大众家族的传统布局献残,整体的感受都很不错脚,方向盘廓爸、中控台的每个设计很都容易上手奉具,从材质上来说们葛,朗行是塑料感有些明显的黑讲,好在其工艺上还是有保证的答恍,并不会有很廉价的感觉稳蔽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后畴徊藕,销量在整个家族中表现最为可观冷。近期葱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肺,新车主要变化集中在外观壤,同时针对颜色毕钾、配置进行了调整炬杉拉,以保证其市场竞争力诬檀羌。在豪华紧凑级细分市场中峨犯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铅寿,通过下文的对比分析樊,希望对有此购车意向的网友们一点参考诵。   备注朔备疾: 为更直观的进行两车的对比分析匆杆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咯率、CT200h F-SPORT)部纪诲,市场优惠参考自深圳市场岛外讼。 车型图片 所属品牌椒德: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迸,内饰做工精细    车身尺寸方面倍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咎趟,其他参数均小于奔驰A260操。从外观和内饰设计风格上看饰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑皮涂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颠敝讽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盼县附,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样馅碑哗,全车充斥着力量与美的线条闹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徒,硕大的单条幅进气格栅唇憾蹭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发葱播。    相比极富视觉冲力的前脸造型梳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些售顽,但并没有脱离运动兄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓峡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晚收。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素互宏补,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胳胯舍,同时下侧雾灯造型也有改变剑握,车尾部也进行了一定的改动坚吃酮,整体感觉更加运动适。另外炬伯钎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粕扒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配筏巾葡,形成强烈的双色反差弦扛。    F SPORT车型装备了整车运动套件莫浮,涵盖了运动调校悬挂恰、运动包围痕、运动阻尼减震器骸、熏黑运动轮毂鞍卧亭、运动车门脚踏板承灌随、运动型铝制加速踏板限拓、制动踏板列嘘、脚歇板等儡涛。    三幅式平底真皮方向盘级皑、红色元素点缀的空调出风口饶湘修、铝合金踏板舌狸粮、仿碳纤维装饰条等等发,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陌修,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格米尉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化趴同但,将方向盘墙村犊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上跨勺,增加了便利性谅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动午,分散了注意力巨疵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘘,是多数第一次购车家庭的首选要求室厘巨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凑弄纱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功订。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型麓桔,会有怎么样的变化烧捶己,一起了解一下鳖接。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痢剿,镀铬进气格栅增加了些许立体感怒,更加显眼的X造型前脸健呸锹,迎合年轻消费者的审美斗。大灯的改动有些另类苍颅,在我看来接受起来还是需要时间的哇霜扁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纺盼珊,新款在车身尺寸上有所调整良绊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米却澄庞,轴距保持2600毫米不变洁,相比现款仅车身尺寸有所增加甭爆耗。   车尾的变化不大欧畏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肥邻,以及牌照上方增加镀铬饰条晨苟,尾灯造型无变化吹闪阜。实拍车型为高配版本瓢阔,但仅配备了三点式后倒车雷达馁。   新款的15英寸轮圈造型不错莫策,轮胎选用优科豪马敢看绢,规格为185/60 R15铅,备胎没有缺失烧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置潦阀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琶,在年轻人中更是屡见不鲜辩诞矮。在学校要有个性讼盆伙,在单位要有个性弯,穿着打扮要有个性徊,兴趣爱好要有个性乱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羚凛尖?如果你有这方面的兴趣社波唾,那么杰德将会是你不错的选择泛滑惩。可谓自成一派的它够导窗,凭借着并不起眼的车身尺寸僻革妹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卉竟十,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冠媚翅?还是旅行车锨四?或者是MPV才幸?但这都不是事儿悲辟,只要适合自己就OK柯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莲算,喜欢接受新鲜事物的他们倘羔,正好与杰德不谋而合蓬伐躺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勤忱弟,此外类,六座的乘坐空间讲,也足以胜任日常的使用需求愁厢劣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受费荒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢付?自2013年9月6日上市以后吮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膝奔,力压大众途安和马自达5等竞争对手发,它用事实结束了我们的疑问良渭碳。除了这些绞汰,杰德还会带给我们什么样的全新体验坤坦继,让我们继续往下看棠。   " "  若是经常关注汽车之家的话是收溶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蒋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杏菏具。虽然我们这里并不提GTR僵悸磐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖溃克斯ST菇,令人刮目相看库肉。与此同时盒草,在秦身上靡隆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料示、做工以及舒适性表现上的明显进步没班动。 外观造型嚼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谱屑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代臣钳,近年来推出的新车型如速锐嫌、思锐以及大家眼前的这台秦蔽,都可谓一个比一个漂亮秃匹锋。就以秦来说突,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冉,很是亮眼蓄,同时也营造了较高的前脸识别度瘫。   车身尺寸方面下开烫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谓辅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怖,2670mm的轴距表现则处于平均水平挡详卵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同栋,其整体感觉与速锐大同小异赂黎勘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坑吧疥。无论白天还是夜晚欣,该车的车尾识别度都非常高软恭腊。而且内部的光源激厢曹,除了转向灯为普通卤素灯泡外的,示宽灯帽技寄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED埂搜。   充电性、电桩安装及质保/售后介绍狗秦澈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吹芒闷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拨限锻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疵誊,据官方资料介绍乓懊,充满一次电大约需要5个小时左右藩闺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辑。   同时捷布,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锚伤筹,虽然价格并不贵袖解甩,大约在6000多元防截,但对申请人有一定的条件限制嚷警,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稗挟吭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乡祟。当上述条件都满足之后蔽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请川闺,如果一切顺利凑,最快1个月内就能安装到位并通电使用挖饲。不过目前保,秦还不能实现快速充电磋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赊,只是目前还没有这样的配套充电设备窗解豢。   针对秦的特殊性陷胁谰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俱残,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尚炒齿。其中掀瓢谢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全何,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶划,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脯、绝缘手套和护目镜等设备猎泰瞬,并规定在检修车辆时必须两人在场氦飘娇。以防车辆万一发生漏电乐,威胁到维修人员的生命安全睡视谭。   与此同时少,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氦偏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型貉,整车质保为6年或十五万公里目修虱,电池组为10年或二十五万公里)赤潮密。总之频,从专设的维修工位藉哩姜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钡庇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度殿放菠,而对消费者的购买更是一种信心的保证秸界刹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冕暴蹭,中国汽车市场刚开始发展阑闲,市面上可供选择的车型可谓寥寥驮靶,在那样一个年代缕淋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冷澳椒,并且在之后的相当长一段时间譬,人们心中仍对它们有深刻的印象莫菏。时至今日你氯刨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择割迷沁,在数年激烈的竞争中吐吉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狄斗爸。这回蒋靡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朴臼,我们也借这次机会为大家做个全面对比啤陈怂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藉寺:外观内饰(包括设计和做工)澳且、配置搁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艾、储物摆、油耗痛毛、驾乘感受吐讣牛、加速性能陛、刹车性能姜。同时挟戌揩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别分、同价位车型的什么水平拢倍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元划楔妙,目前约有6000元左右的优惠簿衅磁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涡父,在优惠方面差别比较大辆可储,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右横,根据论坛中近期的提车价格吠凉按,9000元的优惠还是有的惠曝档。目前诗,两车的售价依旧属于同一梯级薯模孙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致萄博囤,只是配备了卤素大灯及雾灯涣脑,透镜该、日间行车灯这些都没有姆藩化。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惩泊钢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置欧逞缆,因此我认为两车的配置可以理解迷,符合同级水准铝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位愤添:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比草,两车的各项参数也处于伯仲之间寄,差别在6cm之内迷宋。在车内空间上肯,两车的表现也很接近诡,我先剧透下吧斡靛,结果可能跟你们想象得不太一样泪伎龟。   相信看到这里沪,大家最担心的就是如果车辆没电未广克,后备厢是否还能打开的问题解。捷达看来是妥妥的没问题实,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锰,它的后排座椅靠背可以放倒撂提殿,之后即可顺利从后备厢取物鹊很按,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐急竟。   在倒车辅助上撼,捷达配备三点探头拐轿惩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平色撮放。这里多说一句亲入事,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达被萍年,让人觉得很不大气拐疟豢,并且低于同级别的水平赴觅饥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达备傻,舒适型也可选装倒车影像舰俯,比捷达厚道一些虽。从普及性上看砍滩,能够达到同级别的平均水平牌绞相,从功能性上看兄些,拥有倒车影像的它则高过平均线了奈瓶,给好评净妓。   两车都是15英寸的轮圈驶费,造型上也是各有风味彼剩偿,轮胎宽度也同为185mm酵。从售价上看非疚羡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔽仇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条被炉咐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肋淌,让我们在后面的制动测试上见分晓坪灿崇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狄,借着中期改款的机会侧摊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夸屡习,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注曝。应该恭喜它蛙,至少在我眼里携串多,它确实达到了自己的目标几狄。过往凭借动感的外形霞疾幕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鞭愁煽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚎。   只可惜峨啪茎,刚上市不久的2014款起亚K5旁弯瑟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择醇辉,而且它们的价格都处于K5车系的高位滑,受众群体并不大试妨。前段时间事弧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析文饲卿,并撰写了《起亚K5购车手册》谎。文中肋舜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型既叮竭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐劳涎痘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色监瘟隙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吧炼射,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机损唤。自从起亚塑橇孺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后熟半兢,互用研发产品的例子不胜枚举枚柿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颁鹃。该发动机的最大功率为245马力拓拦、最大扭矩达到350N·m娜肯,账面数据处于同级别的上流水平烷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炽扳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苦巨惺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机础。   在涡轮增压毛酚、缸内直喷等技术的加持下激席倘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m示,并且一直持续到4000rpm淑。得益于涡轮介入较早率敝扮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胶脱飞,而且它的油门也调校得比较灵敏栏巢。在实际驾驶的时候桓脑畔,可以感受到它的起步轻快自如逛司,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斧席狈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扣韭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溅吠粹,但差距并不像数据相差那么大阑年。在整个低转速区间构,它的动力输出不算直接沛恫绣,缺乏一点活力擂激,给人一种有劲儿使不出来的感觉鲤播跨。   于是戌颂,我把油门再踩下去一点江搭绕,动力突然来得很快溜县吠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然良官衬,毫不费力始,而且可以感受到车速达到120km/h时请父淖,发动机还有充足的动力储备魂晚坎。它的中段加速能力让人满意材氏,虽然依旧缺乏一点活力氓领激,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垦仙很。   还是差点意思俗接,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感片。于是粮超算,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式丧,6速手自一体变速箱切换到手动模式墩划烈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芳喜沸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肺疗灵。它的油门响应足够快亲,发动机的动力输出得到更好的释放场绵恋,方向盘的反馈也更加扎实赴船眷。除了SPORT运动模式外即,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牡肃显,运动特性从SPORT嗜、标准到ECO逐渐减弱惧谭,驾驶风格也逐渐趋向安逸窍杭蝗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契迟桃,平顺性极高难牢号,而且动力的衔接也让人满意绥。若以80km/h的速度巡航酶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辣誊咖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梧碧护,对于燃油经济性的控制也让人满意巍僚令。同样值得表扬的是降挡速度顽世溅,在中段需要加速的时候深踩油门哩科,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出憨,而且换挡冲击也比较械馈,不会让坐在车内的乘客感到不安十逢。   前麦弗逊播亲、后多连杆的独立悬架底盘结构藉弟浇,在调校方面仍然有很大的提升空间踞。它的弹簧足够硬裴会,但是减振器的阻尼不够大标,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底须,会有细微的震动传到车内辣,以稍微快一点的速度过弯扯掇恐,车辆的侧倾会比较明显么,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鼓分。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鬼,舒适性让人满意讳拧,但如果需要激烈的驾驶的话汲侠殴,后期对悬架的改装很有必要辅列娄。   它的刹车盘相应加大了尺寸沧荒涩,刹车的力度足够蔚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辫碎抹。具体表现是班,刹车踏板的前一小段是虚位律,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窟闻袱,制动力度会突然加大久泄篓,需要一点适应的时间冉砍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻北,发动机的声音倘集耿、振动都非常小切丘实。然而孰篡兔,在速度上来以后潮,噪音的上涨速度也很快溜霞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蒙炔。   我得承认醚奠乘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数放,但在起步和中低速行驶的时候僻,动力参数上的优势并没有完全体现出来竞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揪湘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巾。当然兰榷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惦季。另外妓铺句,值得一提的地方是蜡雷歪,在动力提升的同时病串驳,它还加入了行驶模式控制系统臼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纫哦,它的动态性能相对有一定的提升净挥,开起来也更有活力和乐趣攫寞饥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拣宫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”须,只有手动版车型销售词含,导致产品线还不够丰富泥添家。而就在去年11月鼎到,海马M3终于推出了CVT版车型愤,7万-9万元之间的售价勒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侈疙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30夹炽绣、逸动户、宝骏630以及启辰D50等车型蓄监,竞争还是比较激烈的男刚谰。作为一个后来者搪形,海马M3是否有足够的实力立足抹相?下面我们就一起来看一看迷。   动力帽裸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绕,其最大功率为82Kw妈,峰值扭矩是147Nm献何。从账面参数来看冒部,可谓非常出色八,一点不比合资产品的数据差猫。对于一辆紧凑级轿车来说怀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了害拜鹅。    开起来的表现腻痹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强局苹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搐磺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垃删村,如果想要充满信心的快速超车妈俄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锤幌米。    我知道会有人问每,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凛?说实话谰田,我觉得大家都没什么区别淖哆别,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着档,也是低扭不够强凭陇稻,需要靠高转速来增强加速能力泼桃。    可以肯定的说廓贪忿,除非是加上个涡轮增压器弓笆猎。否则的话堤抵,这个级别同排量产品之间的动力表现萍毒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炭捷。我个人觉得帘,这只是消费者们需要认真衡量的一点鹊抒合,而非全部圃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在不,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尸虚汰,动力传递平顺连续的特性骋素吓,有效的提升了整车的行驶品质感郝婆。顺便说一句裁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啤,这也是比手挡车多花点钱的好处蓬俗唐。    深踩油门时坷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓦,来保证动力响应足够顺畅黄故端,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内令。此外瓤闷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式推,功能性极强嘎夹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现那茄剔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陆恍,g值才开始达到最大的0.366g僚瞥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内插靡,此时车速大约在30km/h左右合坏,达到60km/h用时5.24秒念垮,冲刺到100km/h用时11.45秒盗。    接下来看看海马M3手动车型驴晾,在加速到2.5秒后蔬弯汞,车速已经达到了差不多40km/h玲懈隘,达到60km/h用时5.01秒看,冲刺到100km/h用时11.28秒拘,比CVT车型略快焙。如果不较真的话朗捅绊,可以发现二者的差距其实非常斜炱┤弧,相应的在日常驾驶中其实也一样酞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辫,就这个成绩来说登菱得,它的表现只能说是非常一般衫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枷妻堂,它的表现就算好多了斧炮。 责任编辑冗:沈楠" "   近日睦测论,宝马官方发布了新款X3的车型官图封破拱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搬。从新款车型推出的速度上来看撂晃媒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量噬滩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磕坎羚。    早在2003年理珐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烘屎。10年以来盒澜,宝马X3已经销售超过了一百万辆腻通,自从2010年上市刑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作案错耐。因此隘素,2015款作为X3的中期改款捷纯匈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纳,优化后的大灯组造型让头、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰罚骚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烧敦葡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗡褂崇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撬。通过官方图片融当荆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摆寇,也融入了宝马家族的最新设计语言容澜,与新X5一样采用了新的中网边框设计衫晶,在视觉效果上更具冲击力擦。    在头灯部分嫁丘粱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光木骸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窍。另外刻咎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代榔,配置方面它还可以选用全LED光源情,再加上选配的LED雾灯魏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质愤饥。    新设计的前保险杠极具力量感诞,并融合了镀铬亮锤磋、塑料格栅以及金属护板长孩塘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蚀。此外绊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矢词。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猴淖媳,也使整车更具个性化风格干伦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为褥妇:4657×1881×1661mm隧娘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近馆,轴距也同为2810mm淳界痴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帽秘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杏搞,从车头一直延伸到尾灯的腰线受攘,让车身看起来更加犀利且极富层次感漠皇。相比变化较大的前脸附,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计发嘿案,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰燎。相比X5沃,新X3的尾部更加耐看败,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泄为驼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分誓良,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姥典,视觉效果并不是那么给力糯阑担。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沦那,新款X3也不例外县杠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胚秦魔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前故惠、后部的防钻撞保护装置刹霞雀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂请枷。此外供,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匈。该车还可以选择六种车漆剂咖得、三种专有的18炉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咯帝。 责任编辑缄绦蹈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堵笔华:Quattroporte(总裁)叫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标煎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV省:Levante腿团,还在2013年4月的上海车展上姑供,以全新总裁平台为基础处夺超、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乓撤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4截痘撕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沁雹储:Ghibli……   以家族设计为本踢隶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擂荷蟹,改走豪华中大型轿车的定位灰秃,车身尺寸长掸京、宽擅抱、高分别为4971mm洛、2100mm和1461mm事兢骑,轴距则为2988mm蔽,直接锁定奥迪A6琳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上暮救澳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征静湿,且融入全新总裁的轮廓特色羔扁瘁,以紧实并极为流畅的曲线骇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格愁艘。    于是在车头设计上七谩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽案恨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩稳动,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茂驶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喂坑秘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奉惩,将蜂巢状格网嵌入其中嗅,且尽可能地加大淑臀,再搭配角度更为锐利及囱苇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势般。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条砰稠枪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏季谢,所以厂商在Ghibli的车侧秤,除了保留前叶子钣鳍状孔道掣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喀敌,也师法了总裁车侧的设计氨潮颅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孔颧冲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沃匣箍,另一条线则从前门下方迸出翁撂,向后朝车尾紧缩松深挖,滑顺动感且充满肌肉感卑苹,并正好可呼应更翘的车尾设计妒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凌,速度感浑圆天成肃。 内饰向旗舰看齐撂扇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿试,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同评柿络、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庇,也把声控乘铰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咸傲绅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片渤,右侧拨片负责手动升档存芬空、左侧拨片则能提供降挡竟寡。    此外舞己屡,三辐式方向盘的前方北谰齿,一样是借自全新总裁的蓝底白字镁、双环式仪表盘陌帝伪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驰般,左侧则是表底超过310公里的时速表瓢祭隋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捆篱抠,可提供显示油量等赋、水温嘉、挡位与导航指示等行车信息陀切郎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上圃搬骏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图收,告知驾驶者目前的驱动状态涕。    和总裁稍有不同的中控台芥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘘,以及可触屏操作的收音机电台选择蔼皇郎、音源切换厢黑扔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杜踢贰、空调温度糠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕建糯弟,空调出风口则移至屏幕的两侧培台甭,下方则为恒温空调系统调整出风量呵凰、温度与出风口的位置僚,以及音响系统的吸入式CD膊,设计上较总裁车系更加简约江碳切,但用料与配备完全向旗舰看齐复详,展现了十足的诚意轮扳豁。    较为可惜的是峭舌纪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm达诉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm睹郸莫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酱固戌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惋我,包覆性和支撑性也非常出色邓翟掏。    但是后排方面伦沃铜、便没有像总裁那么充裕扛,尤其膝部与头部方面稻烦,身高174cm的笔者坐进去后防,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已紊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镀,也刚好替前樊溯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桶隋薯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吹思。 责任编辑衡惭动:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帅讽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恭瓮淬?后来一看缮,哦祟水世,原来CC是“Cross Country”浅。继续了解发现有点意思时悔枪,底盘抬升通肝玫、高功版2.0T五缸发动机歧萎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堂:目前的普遍规律是河傅,产品分得越细侮,总销量提升越明显享。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讹喷抱,它的引进芯齐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板四,主要分布在前脸和车尾扑味哦,从外观区分它和普通版V40很容易磋。底盘抬升12mm锹,这么小的数字对视觉效果影响不大们弥,整体协调感没遭到破坏笑伞剿。    车厢内部滑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疽肛态,除此之外内饰并没有过多特别的设计静丹。之前我们已经发布过实拍文章耗滴,车身相关内容有详细介绍橡挞,因此这里只是简单提下要点绵狄,就不再重复描述了芭棘且。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嫩馁酱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赊,最大功率214马力尾衔,峰值扭矩300牛·米蚀,型号B5204T9烹钡,是普通版V40那台发动机的高功率版本裸,那台机器的型号是B5204T8勃写,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狭,今天会是什么成绩醛鸥?稍后揭晓戈掣。    变速箱没有变化惰始,依然是日本爱信提供的TF-80SD弥汗橙,六个前进挡趟躺茨,带手动模式和S挡补,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谜,奔驰A级用自家的7挡双离合头试缎,沃尔沃这台6AT暂无优势日囤囤,目前他们还没有新产品投入实际应用七殊,理应加快脚步镣。   驾驶哇裙:邪恶的S挡    驾驶部分澜杉,我想说说D挡和S挡的区别挽籍芒。看起来挺初级的一个话题雾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂女夺景。D挡油门响应迟缓玖,在激发变速箱降挡之前变啪护,需要稳稳的信嘲、持续性的向油门踏板施加压力潭敛,慵懒的降下一个挡位之后灭付辖,情况有所好转聘小,动力给得稍多星,也就这样布。    不满意对吧实?可以把排挡杆向左扳到S挡硷,切入“邪恶模式”稳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奔搪骂,转速拉高1000rpm以上撵垮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来差丰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乱爬叔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出久廉陷,脚踝每动一下刃,车身就顶起往前猛扑一下枯巨。深踩油门掠陵,转速迅速攀升净,跟D挡时判若两人耻俯,两百多马力殴车、三百牛·米车筒,在这个尺寸的车身上爆发出来篮,过瘾炯聪。    激情过后细细品味楞百,这套动力总成有两个弱点需要改进闷,一是怠速时振动大豪蝗澄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动琴去隙,影响体验;二是低速行驶的平顺性燎茸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境噶泪,1痛、2试健、3挡之间可能频繁切换拌撂,动作应该再细腻些阑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扑和,选择“全功能”项省,不打转向灯就变道欠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道邪瞧沃,回正的力度不邪怀搿,如果你想在车流中快速穿梭前进跑负得,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争佰匿,要么关掉方向盘辅助蓖,仅保留振动提示即可就柑勒。   绕桩略徊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况踩鲸秀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沛,在绕桩场地很讨人喜欢舌星遂。车头响应比前驱版本积极惰释暗,入桩动作稍猛涵,车头好像在被一根绳子拽着走持吞授。给我留下深刻印象的是喝,这款车的极限要比前驱版高太多渡吩,特别看了下捂慨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫁。上手容易房,但是需要注意别突破了极限孰岭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尖趣:一旦超出极限兼趴,很难把车身再救回来健竣丛。 责任编辑蔽旧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7靛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足玖修?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始镜,就一直困扰着我们的问题粟垮碌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凌据尾。马力越大的车就越好么适沙?绝大多数情况下答案当然是否定的孤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外己卷擎。随着时间的推移腾独狄,我们有机会做这样一个有意思的选题庇。   让我来说明我要做的事情粕腊某:我们有三辆四门轿车毛理炉,合计拥有1657马力侩。看起来确实有些夸张锋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport北,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多会。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裁,但是这个570马力的怪物一直没有车圃,直到我们完成这一特别的测试一周之后前。我们只能使用520马力钾谰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娶鹤拈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仑。   另外一辆是全新的奥迪RS7谅继菜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎榷卞吝,拥有560马力的出色表现刀肆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饰活,在K&N工作室的台架上首,它的轮上功率达到了479马力蠢灰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中麻耽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力任。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器行成,用以获得更多的功率输出苯畔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候难汐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泰笺。即使按照宣传中给出的数值警童拟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG存侠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纯蛾喜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG点耸糖,它的轮上功率达到了541马力敬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乌久碴。   另外还要说明一点蛋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疯唬抠,不具可比性确。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试那。结果很令人意外斡荒嘎。两款加速最慢的车型凡壳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h莱。当然最慢是和RS7相比较而言的眠价,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汤静奥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菊奶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒袱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊关赎苦,但是还未打破我们以前的记录竞材。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底父漂,说它慢更像是一句玩笑话厕翰,这一成绩实际上已经快的吓人了委。奔驰则要更快一些厕玲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揣夸,冲线的速度也提升至197.5km/h撤览来。冠军仍然是RS7的蒂届填,它只用了11.6秒判犬届,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蒂娜。奥迪的冲线速度为193.8km/h卵怂,虽然不及CLS63 AMG馆履,但赢了就是胜利疵寝虏。   123下一页 责任编辑胁泻坍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后感,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沛非泻、运动和科技气息了教竟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绰狸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弊,主动式车道保持和自适应巡航功能朽懂,几乎能让驾驶者也变为乘客弧阂,高科技配置更加丰富郎桂。    于是疲勤溯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前佬溪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痪茬摹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泪汇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乃共搁,在下面的文章中有详细介绍罐没。此外沟渤纷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章湃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耽、残破衰败的路边小屋饲粪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律武供,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烷奶卧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鸥。身处如此糟糕的环境盯赁,却并没有让眼前这个出身自底特律枷匆停、土生土长的本地小子屈服娩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仆略,但只有经过一番试驾体验之后瓷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扑弹狗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冠官本,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罕庞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茬掂,同时两侧向外延伸与车灯相连跋侧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挥辟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯实杭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计臀琼同,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垄拭斡。   尽管是低配车型惮搭胃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纤趣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糯庇暗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车活芦,它基于D级车的平台打造桃颧狄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泰踩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驴队,不过从近几年的趋势来看吧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香题,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锣埃拟,至于其中的原因港,从这款车中也许会找到一些答案百郝拾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藤溯闲?   GT玫到,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狈拾,维基百科将其解释为具有超长续航里程箔膛、拥有强劲动力拷荷辈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诉。可能一提到GT叔芬惠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蒜己绘,其实则不然班拨,GT拥有着明确的划分准则扰涕镀,举个例子来说恫凄:拥有着标准的后备箱兢庐、配备V12发动机并且内饰非炒ㄋ鄱埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豆陈吝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伎嚎境,不过要是按照上面所提到的评判标准来看反炬倡,这款车的确还真有点GT的意思畔胺。在笔者看来扩嗜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的补,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酱,最起码第一印象分已经拿到了假拇忌。   5系GT是采用7系平台打造的豌胚?   5系GT的轴距为3070mm牵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同类痘,从前双叉臂馆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系癸。厂家表示誊实漠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型棘巩,其在外观赂晒、内饰聘困偶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涉糖卜。   5系GT型到无朋友盾拘滥?   谈及5系GT的竞品绥腺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孤镭呸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赐抒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卸尉。   外观虏侩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硅心,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吹熬讳。风云2(详情)疚讣、E5累酥窘、A3以及今天评测的这辆E3部,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淳摧蒂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹭显。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品插。从这辆奇瑞E3(详情)来看弧彭通,外观及内饰都有着很高的原创度陡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拔诬。这让奇瑞的产品线更加丰富封,但也让消费者选择起来有些头疼篮。 外观捐动:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鲸勾歌,但外观却没有去针对青年人的设计堡平那,前卫两拿、另类这些词汇应用不到E3的身上似乔渴,车身也找不到多少运动感论雇苔。不过它长得却很容易被人接受隙篱兰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敖体辨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弧,E3和E5的外形稍有一点点相似茬无,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慕败蝗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化癌沉怖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞墒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高葛,而且非常容易被大众所接受绊拌类。不难发现猴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捶劲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舱垫侯。艾瑞泽茧、瑞虎5卑广,单从外观来看都会让人眼前一亮扭。借鉴是好事郎躺帛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快薪,但不动脑子的照搬实在是说不过去套。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拓,作为最会制作小车的铃木来说旦醋,雨燕可谓打开了国内的市场倪城。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代黄,新一代的SWIFT迟迟没有引入钱肌。而就在2014年1月18日小歧,铃木速翼特在国内上市筹酶溜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睬虎驮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吴岛究,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裴铅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造燃,速翼特运动版采用运动风格打造保傻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拎蓝泄,轴距为2430mm词谅。由于基于新一代车型打造海,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扛呐季,轴距也加长了40mm表墟凤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚测洛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘘搽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16领奇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挂捌,包括中控布局去、仪表盘拍斗羔、方向盘等造型均有所更改酣啊祷。此外瞄愁,配置方面新车配备了ESP烩冠、自动启停系统妙酬、USB接口蔷、运动座椅等配置菲。CVT车型还配备了换挡拨片炒氢,满足驾驶需求蚕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雌读。真皮包裹自不必说挖匿睹,3茶叭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多问块唇。不用和别人比损,超越自己就是最大的进步壬肯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抒暗册,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机璃惯,其最大输出功率为100千瓦摩抡,最大扭矩160牛·米敝孙恒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仕,其百公里加速时间为8.7秒皇,最高速度为194Km/h窍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡聘,相比之下乐趣少了很多木催膳。 免责声明娥:本文仅代表作者个人观点鳞,与环球网无关缴嚼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钡涉离,对本文以及其中全部或者部分内容鹤、文字的真实性幕、完整性崎句倡、及时性本站不作任何保证或承诺纫,请读者仅作参考竣,并请自行核实相关内容充匡本。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绵书,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大籍,引起了广大网友的质疑筋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鸡缎贪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹋先姜。于是易车网本着服务网友的原则多畔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测订,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车超摄邯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示考。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泡曹邵,您便自有定论骸。   体验者介绍    前排体验者盒参拇:辛毅 身高绰杏:178cm    后排体验者绕誊:旭子 身高啦搁:177cm    Ozel 身高砷铆:170cm    小娴 身高汹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒂寂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蚂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绵酮宠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朗乡烩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琉袭日,公平公正公开地来一次大对决杀凹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揽退:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别特坊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谦卧。所以不得不承认派椒筋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上相块线。    事件回顾具广:    说干就干雾官,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闷晦锯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诉。根据易车网后台数据的统计来看贡摆,持以上三种观点的网友大有人在厩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲标起草,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案壕。尽管是为了对比三者的公路性能茎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斤飞坍。    测试车辆涩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型额设定,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搅,奔驰已经尽力了颠,我们在此也由衷地感谢艘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题岗店,告诉大家改款前后的差别己徊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寿喂怒。因此我们也很负责地告诉各位网友农踌,目前除了易车网骋垮表,其他媒体对于新款X5的评测蹈恳,都不能代表日后国内在售车型誊琉苛。第一辆中国版车型为xDrive 50i币饶搓,加配M视觉套件紊菊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苹哥砰,我们无法借到官方提供的车辆洁朽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茂涎斑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讥肃并。    测试场地敬锑撬:    乐驾赛道全长1.6公里稳,共14个弯道咸,最长直线段270米设,赛道宽度为10-18米烯,视野开阔幕,无障碍物凡倪。赛道两侧均为土质路面寡铂览,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棘拒,大大降低了安全隐患曝笨。    测试人员适恫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烷,却要替土豪们操心买什么车斜请,这件事听起来真挺可笑壁,因为我实在没法揣测土豪们的心理辈会。如果说我还能理解花五十万买大切话窖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野京顿舵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器魂,代价是要多花一倍的价钱手。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凳啃杠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猎味俊。不过因为坐的比较高纤蹭,速度感不如那些贴地者强烈仁,还没怎么着呢就破百了千梅。这大概就是SRT8的魅力罗趣,很难说值不值得暇抚澈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近送献蚕,跟改款前相比还是升级不少教伍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到救剔闹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系户违,SRT是JEEP官方改装部门路舵为,这种改装是全方位的舷氦涎,包括内外套件加强闺锯兼,以及性能方面的提升喉。SRT8就是高性能版的大切诺基履,主要提升是外观套件染、及动力系统倒、刹车系统感、行走系统等方面镀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型版荣显。动力系统采用了更简单粗暴的发动机廷坍,6.4L自然吸气HEMI发动机拈齐相,搭载采埃孚8速变速箱谰。   SRT8为公路而生赔侩,所以公路性能是它的强项煤尉亨,不过Off Road就不是特别在行了纬刊咖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胎泵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骑虚。 ② 跟之前的SRT8相比忿独,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的清疆烙,所以科技感和豪华感都提高了不少描,跟换代前的SRT8相比赐,升级的部分都是实实在在的胆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱链湍镶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统篱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统味蜜红,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置前。  ∷尽③一百多万的车嗅侠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氏,再挑上百万的车的刺檬吓苯,好像有点吹毛求疵冯譬。首先悬架的设定非常的运动扩,即便比较温柔的驾驶方式为,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极多,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胺龋,大切诺基SRT8并不是一个非扯詈悖合适的选择呛,尽管动力非常充沛啃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意髓澎扣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响轿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扒缮,但好歹SRT8也一百多万了仁笨寂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陛糜。不过之后我们也释然了兽旱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车薄瑟,但经过数个媒体的“蹂躏”冗金负,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蒋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赴翠储,有点异响似乎也算正常居嘶荡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基都郴汀,请点击下面的图片进入试驾文章榷肩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了什,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求魄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幻填俯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中社。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生彩沫汀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旅,还是老套路靛,直接切入主题替厘豁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹计蛾丛。 动力对比蹭梢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潜惨虐,看看英朗GT的表现如何吧妮绩祭。这台发动机的最大功率是131千瓦捅巫猩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撵览。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能施,当驾驶者在需要全油门加速的时候危叔,为了获得更好的加速表现瀑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm渡。对比发动机账面参数来看弯手卢,最大功率118kw瘦厘贬,峰值扭矩250Nm办,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稳详吩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叼俄愤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颊夸秤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力保喉淀。   至于传动系统方面食,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绍铅查,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盟苗卜,都是目前该级别中的主流配置芒攫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匠蔷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢限。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怖黔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妒假,比如高尔夫6蜕盎、速腾等啦傅惰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方裙戮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搞罢衅,从而起到提升操控性的目的陀惶苫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鸿泰情,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接崩参,但通过厂家的调腥愠嗤兀后刑,当一侧车轮发生颠簸时静冻矢,对另一侧的车轮影响会比较小些绰耻搪。   小结母幌响:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锣掏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出情骑谜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墟簿,至于优点这里就不做过多介绍了磷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁涟欤后英朗GT更偏注重于操控性裤涛凉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荆参喷,见过后车追着拍照的隧式雄,见过开我边上向我打听价格的虽天,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冉。我坐在这辆路盛E70里鸽厂,被注视得有点儿不自然念慕靶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涸鸡,我琢磨着楷苟时,要不要让他进来看看筐安顽。要不是我瞅见了绿灯亮起捞狠,我真就这么做了舱。对不住了朋友陀荆,这次没能让你仔细了解它粪梳,不过我希望你能读到这篇文章赎檬。   不用否认讼,人们对美的好奇与渴求与生俱来问护,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吻兄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗焕茸拨。不过在这些人之中目,有人会终生恋着美人忙诡式,有人也会为抱个花瓶而后悔十弦囱。如今打造足够美的外表来吸引消费者平宫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70监,但在这之后能否一直爱着它教唐单,我认为是一个很值得细抠的问题搏次铣。   ●外观大气热、美火,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时默玖藕,我还以为来了辆捷豹堂亲帮,赶紧跑过去看发现被骗了蕉。不过我并没有觉得失落隧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碴戎,并且从设计角度看腔号畏,它在借鉴与融合得方面都很到位位露。如果这张大嘴能够做了镀铬处理便膏龚,我对它的外观设计就100%满意了浓。这事儿对华泰肯定不是个难题宫,您看看宝利格还有华泰B11分翁文,都有明晃晃的格栅僳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扒谋稠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赤锣峡,但绕车一圈后我发现缸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叔。咱看看数据对比窜圈妒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邯狭蕉,可以说在各种数据对比上凶刮坪,它“不是第一蝎,就是第二”柒僵犁。虽然在宽棱、高和轴距上没有做到最大陵肉告,但也不过是一两厘米的差别忍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米薯,这就让它看上去大气许多乏渤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磋。   打我接触这辆车的时候可费锌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光技报。在这样的目光中弛虐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卑。面对“屁股高互弥系、尾窗窄”煞先轻、后方视野不理想的路盛E70时蕾肪沙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骏馁豆。先不讨论这样有多麻烦了脱并,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧渡?这点让我心里不太自在悄檄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲化,是个应该有的配置脊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缄凛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奖坤。而随着国外皮卡文化的不断渗透共咸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型停恍抄,去跟进时代的步伐零懂献。为了迎合市场的变化及用户的需求哇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苟韶记,开始注重宽大饱满的外形设计篇既吉,并增加更为丰富的配置驶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俏牡类。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾点,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)天的农。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗党,整体的风格带有一股阳刚之气蔑碎干。在车身尺寸方面胯,它的长/宽/高分别为冠徘细:5310×1812×1775(mm)暖,轴距为3100mm阀多十。威虎TUV并没有大小双排之分驳碳,仅提供了一种车身长度黄权。车身侧面的线条也很平直鸽梁,外扩的轮眉使其显得更加饱满辖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感计。大灯采用远近光分体设计似酒,其中近光灯还配备了透镜矢,不仅更显精神克桂陛,而且还可以起到聚拢光线的作用奉赤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔫,遗憾的是泌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯变,并且后视镜仅为手动调节浮讽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屁桨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寝,非常不错淌镜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点久美陇,至于货厢外侧并没有再多设置愤椿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)判筐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屡。另外壁焕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菠,不过据厂家介绍俄荷嗡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啦砷。对于皮卡车型来说古邓,这项必要的配置还是很厚道的驳发刊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山顷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地且。不过笑,今天我来到这里并不是为了滑雪癌膳扭,而是为了求证一件事情寥炯句:有没有一辆车劫,既能够带着一家老小舒适地出游谋,又可以不惧冰雪催,在冰天雪地中步履平稳地行驶醇豁,同时价格又相对平易近人呢贤团绦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求停,那么就让它拿出真功夫试试吧煌钾脯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梳橡死,从外观上看炽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔚箔,19英寸车轮显得很有力量感堡,也与动力总成更加契合;其它的地方坟,也依旧是酷威的老样子怕提氰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挂,甚至还有一些精致的感觉胳。总体说来贡,尽管算不上全新车型芦,但依旧耐看焦菩绿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面络,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汐能查,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沸辑搽,动力响应良好憋兜靛,易用性好辰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恭浇。当承载着全家出行时甫狙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缴歇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洽。   至于酷威3.6L的内饰方面呈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)矫离暑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”藐啦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拣。   除了动力系统菠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式室拖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堕冀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汐撬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碗捎轮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施聘。动力分配完全依靠电脑自动完成逼腑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钝修。   有了四驱系统懦蕊颓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驹侮擦,具有更加粗大的排水通道渴琅下,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蠢,冰面行驶性能更加出色氓。此外淑恼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窝且安,胎面中央多重“Z”形花纹袭羡堤、针孔沟槽设计蜗碴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性歇儒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息分嘉粒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沸句。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辟,它的定位低于1系惹喘。但是槐冷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步室。另外蓉叙,它也提供了i3?REX增程版本改汰珊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机渴,扩展了这款车的最大续航里程催。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合皆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梦疮。   宝马有没有提高电动车的标准啡番藐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诞?让我们在接下来的测试中找出答案嗣部杆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尝舵把,宝马i3的行驶里程可达88英里躬爱邓。相比较而言害水料,?Ampera可达30英里蝎,而普锐斯可以行使约10英里斗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电括,i3可以更多地使用电动模式攻邦潭。而增加了汽油机的动力系统袍促,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铝奖规,357英里和505英里奈碴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大款席署。这台车约五英寸高持凰,而宽度几乎和高度一样闯蕊,与低矮流线侣旧随,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纹刀碱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脑去凳,我们没有所需的充电站?毙熟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哩噶。   此外骡浅斡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容石煤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畏瘟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车椭联。它内饰精美师,融合了许多先进的科技傲套吵,它空间宽敞戚播崩,驾驶体验一流伴疚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剂麻,它仍然使用汽油机好蒂弗,以作为电量用尽时的保险呻盖。   第二名套娠搭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刹镣,科技感十足膏勺,而且它也能胜任舒适的长途旅行伶。   第三名假差适:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款显,它最大的优点就是充电迅速涛双担,性能可靠拱。   然而寐蠢烽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缸。(实习编译睹居:徐旦?审稿螺涡:刘洋) ? 免责声明版权作品熬搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅唇和,严禁转载坑暖鞭,违者将被追究法律责任疮嗜。责任编辑瓜律啪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车欺,应该说是倾注心血舵,在技术平台上都有可圈可点之处双呜,源自萨博的技术是其最大的亮点速畦跋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型踢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艰嘘缚。在外观和内饰上们贾宿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莽勺温,在动力和配置方面也还是很有性价比的捌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说廷扇密,绅宝的外观原创度还是很高的寞,并没有刻意模仿什么车型泵迸,但我们会在这款车的细节上看到椒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兔。且融汇的比较好户唬,并不是简单的照搬照抄谷。这一点值得肯定桔,大灯的设计十分犀利瓶,鹰眼造型也有较强的辨识度泡棠探。LED日间行车灯比较醒目乱,穿透性不错测。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狗绵贤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感技,也很紧绷陀才。看起来运动感不错关,但前悬和后悬的长度较长房钒壤,看起来有一些比例失调罢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些日贯,在视觉上看上去会更紧凑动感写侯襄。轮胎的规格还是比较高的厂瓣快,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能勺。   车尾的设计比车头更简洁一些瞧愁玻,尤其是尾灯的轮廓氰锹滦,设计非常成熟瓷。和宝马新款3系很像杏帕茶。除此之外现,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感踩蹿。   本文导航阿汹汝:" "  “卧龙凤雏没,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脖挽匆,便有了三国时期的三足鼎立辅笛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟餐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驼乒珊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掀签泼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仓绵卯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤缚印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹葛,然而坊间始终流传着这样一句话苇镰荡:“得中级车者得天下”;是的臣疲赁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重错,今天我们会为大家带来两款重量级车型添闹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堵,请大家继续往下看抒梳。   看到这里大家肯定已经有了答案了寂闺刨,没错古层,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L码,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉队,那S60L是何方神圣题角挡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猩檬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花低?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版配,厂商指导价33.49万元霞香,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汕筒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腔、后排座椅加热撅琴顺、并线辅助弊寺并、车道偏离和自适应巡航等众多配置扭佩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辞,即使不看车标俗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氦,哪个是奥迪疥荤锨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现廷亩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奠敲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性清徘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角溉,使夜间行车更加安全酪菇送。两车双色的外后视镜造型别致渴贿妊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翁恢恒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嚎牌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岸滩,至于乘用空间如何编,我们将在空间篇为大家详细介绍府。两车都采用了5幅式的轮毂造型楷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舵的,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咕樊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毒,整体方正的设计略显稳重扣列珐。后尾灯的设计两车可谓各有特色赔砍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似息,设计感十足掣坟,而奥迪A4L的尾灯更加修长阂歪,视觉效果出色毛。天窗不仅能够增加车内的采光能,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出金哗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逃染焊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烈继梯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耙佳。   本文导航该:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间憾化,配置也能满足一般家庭的日常需求赴。对于这个价位的小车来说透,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钉藩,在这方面灰疏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颠疆惧,就算是与它的直系前辈骐达相比哄,也不遑多让涪脸。然而作为一款家用代步小车萎,它也并非完美投捍筏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高揭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尾,车辆本身并非进行任何实质性的改变廉,跨界的概念噱头大于实际闹藏。 "   技术革新日新月异的今天潘阶,车型的改款换代再常见不过舒谋缔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灸零行。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烧虽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变艇鸥拳,同时在动力方面也增加了1.8L敝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万誊冯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烙蚊闪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牛境稀,但它的实力不可小觑搽唉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌及嘲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岭八、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饥结呢。既然实力不容忽视污,价格又有优势扫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挟盼。" "  版权声明孔袖:本文版权为网易汽车所有鲁,转载请注明出处难变驹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嚼口口,全新的品牌全新的车型吝抹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比武泛快,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副遥克斯诽解废,在2013年盖⒗恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月奖勿笔,堪称是这个区别的标杆级车型潦乳,观致3要想在这个领域取得成功暗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莽,看看是否有优势能吸引消费者关注轿陕肌。 外观风格各异   先看外观方面惜蓉,观致3展现出大气得体的风格附普,不像速腾那么沉闷单调皆,且有着自己的灵动个性;而腹ぬ敖郑克斯则是完全偏向运动化的风格庆,典型的注重操控性能茬,突出驾驶快感的性能车型敲啦谭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丹摔么,与观致3区别明显燎。两者主要是风格差异芒莲,外观上分不出优劣孰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绦卡渡,观致3丝毫不会逊色于钙蔽娉遥克斯车型金粕仆。 尺寸对比 车型名称 赶韧芏洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上佩傅毫,两者也是平分秋色才亨,车身大小相仿实坡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凌,观致3要大于甘颖遥克斯谭糕思,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鸥,尤其是腿部空间较为宽松憨桨躺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复迦槭蓿克斯在后排空间布局相对紧凑晚,而后排空间也一直是各代赶鄯绕危克斯的软肋怀滦奈。 价格对比 概砺剿啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弘巫覆,傅克斯则要比观致3要更大一些郝翠,在不放到后排座椅的情况下怀,杆怀啵克斯的载物容积是530L改疽普,而观致3只有430L兔点溅,100L的差距还是能装多不少东西的醒。而在需要有更大空间的时候乱,两者都可以放到后排座椅洪怪舵,放置大件的物品郝贫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苇,观致3和噶ň蓿克斯三厢都是11.99万起步料桓瞄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号通。而细细对比价格表可以发现搅肉,要选购自动挡的车型澎,赴薅克斯最低仅需13.09万师墟丹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合订,观致3则需要14.29万典晤,这个比起赶眨克斯有1.2万元的价差讼叙镜,当然在内饰配置上会有其它差异钢拜届,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言儒欧,可能妇⒗铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阂。 挑选合适的爱车每贪驰,看专业导购袭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巳穗?   扫一扫单县粱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚室鞋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筹肚。风云2拈撤、E5茅、A3以及今天评测的这辆E3努,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品项枚陀。从这辆奇瑞E3来看赌,外观及内饰都有着很高的原创度啼释。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间息缮。这让奇瑞的产品线更加丰富嗽孪朔,但也让消费者选择起来有些头疼袖哼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的特菠,也从来不缺少“明星”吗刃疵,“沉稳绅士”大众速腾兑噬毒、“狂派斗士”福特盖欤克斯等都是热门且销量稳定的车型休,不过要问哪款车型最近销量最高观剔贰,还要数“逸派高手”日产轩逸暗,它已经连续两个月销量突破3万螺碉,坐稳了桥车销量的头把交椅戊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沦搔?下面我们把两款车型拿来做一次比较潞,或许能看出一些端倪渺届。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坚糠末,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啤逗,入门价格上惯,风朗比轩逸高出2.08万元快辉,表面上看价格菩事,轩逸占有优势碱挪送,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爽几渤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阂矗,这样看来贿坤紊,风朗其实只比轩逸贵了2800元闲歇揩,等国产版风朗出来后册盲第,风朗在价格上反而会有优势也说不定康合绿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耽,这款车外观与内饰变化并不算很大扦泛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叙搁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7犁闯并,下面我们来看一下什侣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匆筐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观廊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格槽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坪。质保方面柏涛溶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牵嚼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表箔皋昆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稻创,最大马力已经达到了170马力甜吗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟羔。变速箱方面敛恭,逸动采用6挡自动变速箱秤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱距,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汲凛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些先。 免责声明俊莎颂:本文仅代表作者个人观点巧芥,与环球网无关潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实城,对本文以及其中全部或者部分内容煽、文字的真实性商、完整性什列、及时性本站不作任何保证或承诺畏横,请读者仅作参考提粒械,并请自行核实相关内容拴侮恕。" "  近两年寡慈,自主品牌进步着实很大坪釜,无论是从设计方面戎秸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升城,甚至可以与合资车型媲美耙帘倘,山寨氏械醋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式踢煽缉。在10万元以下紧凑级车型中夹禽,更是自主品牌的天下蓟顶舍,凭借比合资车型更为出色的性价比册,吸引了不少消费者的关注关。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讥敢饰,一经推出便受到了极大的关注卜圃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挺苫勘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虫甭,包括动力在内盛容,新车共有20项升级平热仆,本次共推出8款车型晦萍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型硼,售价区间为7.49万-11.79万元母描。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诡卉,近来也是频频出镜娠彩停,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一砼凰埽控大玩具车”的名号名极一时酶奉。速锐共推出了9款车型戌揪舅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款愤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合描勺笑,售价在6.59-9.99万元之间付。   单一来看屎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品圣线,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较片,看看那款车要更“精”一步歌。" "  新君威变得更好看了辞桅叉,配置也进一步提升胜淋,新加入了一些科技配置灌辑屁,比如智能交互系统绅萎陶,BOSE音响等等涕踌硕。这些都是新君威的改变之处物筛逗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虱脑斥,售价24.59万元塑吮,作为一款定位中级运动型车的新君威攻,品质感一如既往开对,操控性也非常突出钞臣拱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氰介瞪,以下简称新君威尖,外观相对于老款进行了必要的改变栏擅,毕竟老款车型从上市之后半,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碧洞,新款在大灯膳惊需、进气格栅熊赤、雾灯距、尾灯挝同介、前后包围都进行了细节的变动肉。   在新君威上贫乌刀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怯蜜虑,在操作上没有太大不同酸舜,轮毂方面修,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棋竞汲,轮胎品牌依旧是普利司通斥筒。侧面造型基本上没有变化殿,侧窗所占面积依旧较小插李。   车尾的变化还是比较明显的师盎牌,这主要来自于尾灯的改变烽。新款尾灯全系标配LED灯貉,并进行了熏黑处理沤本卉。尾灯的轮廓样式更加犀利放娜挝,个人认为要比老款更好看爬逝勾。除此之外德勉缄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化龟锣捌,牌照安装槽的形状变成了正梯形酥澳。   本文导航撂雄祷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击韶,颠覆传统的外观玻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逝蔚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV艾衫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疲弊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型砷屋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俺誓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菲危,足以证明其强势的地位裤绞幕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瘟蓟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莎宛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鞠较蓉。(温馨提示隙栖嘛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桓本,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准就肮。)   自由光基于全新CUSW平台打造膝善剂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅愁晒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秤暇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疤环聚,圆润的造型是其给我们最深的印象蒲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网榔邓戎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线全歉,显得简洁利落顶螺需。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条五居,显得净雅别致羞侍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僚,主要表现在其大灯的表现形式上卢刹氨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恰晒。两车大灯配置基本相近渡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睦尽棺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宿维,车道偏离预警系统惭四室。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伤浚荣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗认类,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅徽宋市。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捍飘挫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缅害,其尺寸差距就没有那么大纫灭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡衔份崔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痛话,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起顷荷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咸。奥迪Q5采用两边单出的排气管承咯篇,在气势上略胜自由光颓帽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道矾皋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挖灯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部败,磨损线束保护层瓷,存在导致电池损毁的隐患萄环面。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沉氢充,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知就堵,称9124辆V200受此次召回影响臀吉。长城汽车正在邮件告知客户纺赡,并建议联系当地经销商进行检查维修功墒。   据悉碧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转溅疟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痪。”更有甚者葛,线束可能会内部融化皇午。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说读捆犯,目前已上报了数起线束故障高盎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转衰乌十,不能够给电池充电蠢羔链,车辆也无法启动敦系弥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型擅泻杀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束秃苯。   克特里尔先生称轨欣,检查故障预计用时20分钟唱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晚香痊。如果绝缘保护层磨损严重椿,线束已裸露岁垛,则需约两个小时以更换整套发动机线束宿疙客。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寡。此前脆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回材派,2010年又因手刹故障而被召回嚎句惧。   2012年逆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裁沃,长城V系列也在其中胆停夕。当时斥殊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扦擒氰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垫胺。然而寂款,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畴驴,更换车辆共计超过1.5万辆摔骡。  “拧(实习编译酣四:王萌审稿雇搐:刘洋)   免责声明版权作品酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐笔赂,严禁转载行思,违者将被追究法律责任旦。" "  随着经济的快速发展敌,购车群体的年龄层次也越来越低赎环坟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缆递较、省油点觅反,而是追求个性和时尚设计澈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颠伦驶。作为跨界SUV颧实,它们在造型上将年轻电使、时尚展现的淋漓尽致江纹镶,完全符合年轻消费者的审美需要脯糙昆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比婪,来看看到底谁更适合你矮襄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辱氛,相比2012款变化不是很大烦杏,只是增加了配置和车身颜色镭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版簧低,售价分别为21.98万和21.47万扫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滤,但风格却不尽相同彤。斯巴鲁XV外形显得干练患,车身线条硬朗讲身,富有力量夯篱,越野味很浓牛。而标致3008外形偏向都市化设计狡扛,饱满圆润的车身凸显时尚感呐喷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廉。   车身尺寸方面有所差异暮棋,不过并不明显罐闷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)两设抖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)退驴。斯巴鲁XV车身更窄辩劲,同时也稍长一些文弟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网门,加入蜂窝网状格栅运动感十足吭偶蓉。而标致3008采用半圆形中网客洁抱,镀铬亮条包裹显得很精致竞耍。两车前脸分别展示它们不同的风格侨厦废,同时都包裹塑料黑色下包围方疗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钠,远近光分离灯组设计裁溪奈,造型普通失,配备有示廊灯泻瞪。标致3008同样采用卤素大灯撮售蜕,不过加入透镜睛衔瓤,不仅聚光效果好钳纫,同时美观性也不错头雷。另外颊恐券,还配备LED日间行车灯口。   在侧面喂伍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挎颇,比如非常倾斜的A柱泵,同时将后视镜位置后移赣,留有三角窗减小了A柱盲区皮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唐,有利于减少磕碰的维修成本喇态扁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淋伺,注重舒适和静音性刑好,双五幅轮毂很有张力缚抱。相比之下碎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冬烯,与黑色下包围搭配运动感很强烈薯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎现胎,同样注重静音和舒适性撇穷。两车的备胎都是非全尺寸设计称剿。   相比前脸讽健,斯巴鲁XV尾部更个性犁投靖,辨识度较高控。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刚习婪,镀铬亮条的运用增添了质感帝。 标致3008尾灯加入LED灯组狄纳吼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赐旗揪,但是块状尾灯造型很独特壁南。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盒,标致3008同样配备倒车视频影像级铰光,另外咸,还配备前2/后4颗雷达探头速腔酪。" "  在过去的一段时间里巷谱同,竿じ模克斯革、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置节。时尚动感的外观匹崎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烂唯,成为了年轻人群青睐的车型扯弟恭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型棱虫,科鲁兹掀背车则是新进的一员秒汕,它所要面临的是一场“无言的战斗”鳞退薯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了省伞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戈赦,但却带有美式车应有的力量感卜席,总体来说它的设计很适合国人的口味娶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溃奠,其三厢设计有些过于保守喀缎巍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讥,为了能够扩展消费群体蓟,推出两厢版是其最好的解决办法配。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话葡,你几乎完全无法识别它的真身烹惹沽,因为它与三厢版保持着高度的一致性攀珊垮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祁寿,很好的诠释了彰显力量感的诉求斯掣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹿碑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接宪礁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些膊铰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉黔屎,但实际上它比三厢版短了不到9cm泥九陋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庇,后窗与尾部的衔接并不生硬澳弥匹,拐角的折翼恰倒好处佛纷,为尾部增色了不少幸汤鸥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计词啦豹,在样式上显得更加简洁补蒲叛,只是与自身前灯组相比普,在棱角的刻画上有了明显的削弱似胯。   本文导航诫:" "  提起之诺戎,很多人都不知道是什么品牌肝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惦谢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揪。只是之诺定位于高端合资自主品牌晤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式显梅,那么它的首款电动车1E表现如何颗康轮?以下文章为您揭晓獭玲。   只租不卖刊委涉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晶京芍,包括车辆租赁慈、充电设备勘察安装乓、车辆上牌俯匠、车辆投保厦科、定期保养贝盎库、故障维修趟、道路救援羞喂署、检查维修备用车等仆肺忱,通过这样的商业运营趣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涵褐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戳算,它的卖力需要大家自己去发掘磊磊。不过在发掘1E精彩设计前疤搽蕾,请先忘了宝马X1劝惊问,否则你将永远欣赏不到1E的美檀汲施。其实1E最出彩的设计在头灯凑朝偿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拭剂。   不仔细分辨的话拱,很难把1E和X1的侧面造型分清锣卞稳。不过1E拥有自己鲜明的特点蛋,车门下很宽的镀铬饰条尸,和没有行李架的车顶茨傻。   相比车头和侧面愁,尾部就让人感觉有些欠妥了讽贯睦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分囱隋狙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嘘刃岛。   本文导航确冯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兢,奇葩的中文译名青瘟花、“野性”独特的外观以及较高的定价锌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颗。说起野帝我们不自觉的想起旁哩,同样在以国产车身份进入中国之后吩,“改头换面”的法系SUV标志3008赌秃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类料颧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巩档。当然韩竿,以20万元以下的车型作为主力军担盼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一举。那么下面我们就来看看且黔,这两款性格迥异的德江取羔、法新生代SUV之间究竟有什么差异请镰,各自的特点又是什么嗅害? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别澄希,首当其冲是价格方面的不同堂乐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合现,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荷,不过差距方面不大基本可以忽略搪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀色品先。动力方面的表现也近乎相同鲸,只不过大众7速DSG课,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些签附,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一署逃低。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔艘虏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哺点沤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪报,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阀拘篡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峰炬骨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秃乓踌。闲话少说饥速侍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜敛。   这次试驾共有5个科目报,分别是1.傲虎—终极绕桩娇伺围,2.傲虎—冰雪连环沁侣惨,3.傲虎—短道拉力测试洪,4.XV—戏雪乐园牧借,5.森林人—不规则路面自由行驶唱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揪闻累,MPV表现出相对冷清的一面何撇聊,尤其是中高端的商务MPV肋纪,几乎屈指可数桓,除了老牌的别克GL8外设壳,似乎很难让人想起更多车型歪乌。不过在这个还没有完全饱和的市场里年螺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缮起。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮暮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔬松祭?这就是本文将要找寻的答案四锈耽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恒同北,售价28.38万元-33.58万元痞椭,目前市场上有近2兜、3万的优惠幅度乒舌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型起绊想,官方指导价31.98万元祟惦。) ●外观解析   从造型上来说姓隋,艾力绅算是开创了一条新的路子起径惰,没有过分使用一些夸张圆润的线条诉须奢,车身轮廓棱角分明景瓢继,有着很强的视觉冲击力牡校通,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绣,此外献泞,艾力绅还装有一套大包围诞琶扰,颇有几分运动风范郴憨,也有着一定的改装潜力伪蚀硷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粟通,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豹,中网与宽大的前大灯连接在一起辑,营造出一种大气绦、动感的MPV形象五肯。   艾力绅A柱采用黑色设计股,且A柱的倾斜幅度较大笨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稠江,总给人一种方方正正的感觉酗鼻,后视镜尺寸同样不新吖濉,与整车的风格很搭瞪,宽大的后视镜提供不错的后方视野凯惕,保证了行车的安全性与舒适性龋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘶淀,当然冀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挡,侧门就会自动缓缓打开痘拆,此外伺腊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关金。如果对此还不令你满意的话孟,通过钥匙同样可以冶剩控侧门绥懦咐,确实有些高端大气上档次悼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叮痕料,轴距达到2900mm茧酞,尺寸在同级别对手中并不占优势绣,与GL8相比串,仅仅在高度上略强于对手邦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刑赂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杜鼻惫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丰辨。整体线条依旧硬朗烫妙,尾灯加入了时下流行的LED元素墨继,为其增添几分现代气息裳响。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粳碾吃,人们购车的选择可谓越来越丰富热,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过墒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蛇宽,他们能够碰撞出怎样的火花邵宛,请大家继续往下看滩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氮慨,由于这两款车型出自于统一平台打造殿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间萎袖净。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫂,你可以说它带有侵略性般,或是富有运动感俱,也可以说极具视觉冲击力痛羌抒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突起成乏。而K5也应用了与智跑瓮书、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刨,使其拥有了明显的家族特质居。   运用Fluidic Sculpture的设计元素很寇券,极力打造出时尚与动感的流体车身妓泼,在驶入眼前的一瞬之时茂抡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象檬。前脸的线条设计十分紧绷霞蛾赦,大灯组与前包围向中央区域靠拢揽尝蒲,展现其动感的一面跋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雷端不,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势别授,抢眼的外型加之迷幻的光线拳嘛川,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着守冒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柒鹅罗。   第八代索纳塔不仅外观时尚疆,灯光的运用也颇具科技感妥体钙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性豪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娶棚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捶戎耗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撑秤放,显然这种的夸张设计八蚀,使我将其列为变异的种类嘛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丘,多折线的应用也使尾部更具立体感烂吼膝,同时对于运动观感上也有显著的提升筋,由于K5搭载的不同动力总成阜,2.0L车型配备的是单排气设计搐队,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娟衬凤。   轮毂也是一个变化的重要部位洽滔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面趴炽。根据配置不同隆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分午瘟幕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缔,该系列轮胎偏重实用性革。作为索纳塔的尾部溃,基本没有大的变化廓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示累氛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点煤地。   本文导航舌热:" "  每到年底舵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾婚,地点也大多选择在北部寒冷地区摄朗垃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钮蓝。在临近春节前夕餐殿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现篱檄心。   延伸阅读泉:   之前础酚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汝晴督,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屑贫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容警。   酷威采用的是电控适时四驱系统暇鞭,中央为多片离合器都链,由电脑控制来分配扭矩竣汐汇,车内并没有任何切换按键揭佬诲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动笑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肮冒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吃较,如果想要挑战一些极限的路况的话袒,酷威还是不具备这么大的优势的舱澈,因为不具备限滑措施拿和,至少在脱困能力上会有限制性单量。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扰僳,采用全新发泡橡胶技术矾送愧,具有更加粗大的排水通道通苔韭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酣堤宛,冰面行驶性能更加出色鲍婆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扔乔。此外凯惊,中央多重“Z”形花纹凡躬响、针孔沟槽设计鹊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谷禾,最大功率206kW/6350rpm叮捞虚,最大扭矩342牛·米/4350rpm貉矛鹃,在目前的大切诺基度、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猛年,但是会有不同的调教囤粳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陀是,我一直在想叼赔绒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢潘焦慨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纳,我觉得这个可以有羞师衬,至少不会和其他车型有太大的冲突馆棺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苯辽丸,路面上的车辙也是压实的积雪县淳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度番。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饲,只要不是过激的驾驶行为典哨媚,基本不会出现危险状况颓解搁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盖蹲,建议最好将挡位切换至手动模式签顶线,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澄镀,这要比才刹车安全的多吓,这中方法同样适用于其他手自一体车型瘟。   本文导航衅涧驾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抵喜藐、充满艺术色彩栏坍商,或者是有着一些与众不同的操作模式然挤时。而这辆2008则告诉我们酷脐,一旦法国人在拥有自身优势的同时妈缉,再把务实两个字加进去晤杜项,那么可能会让其它对手感到紧张鞠埂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置齐你榷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注前糙: 由于本次活动仅为简单的静态体验瑞儡,场地和车况都受到一定客观因素限制苦蹭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滦浦,至于其他更多相关信息型烈良,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敲裴憾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扦淑,作为首款引入国内的小型SUV绕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蛊部。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炽恫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搐危醇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嚏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侥鬼伐,对消费者很有吸引力蜕隘。作为一款紧凑级市场的生力军车型尽拈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型繁。   观致3共有6款车型吕戚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倡哨堤,售价为11.99万-16.79万元区间筐柿疚。因此幻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盯册华。对于中国的汽车消费者来讲戈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戈。要知道自2006年上市至今帝蛙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主董炉。那么插拓,作为一名后生的观致3突娟极,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中田拿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撇懈磐:16.78万元)来进行比对胺捍。由于两车的售价只相差0.01万元椽,这也令比对的本身相对公平一些钩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疗,我们测试过高尔夫7顶配车型丸路,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奋,跨级的配置也令对手望尘莫及督食。但这一切埔煞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狗剁雄、最需要的因素囱擂丸。对于高尔夫这样的家用车嘎橇,在使用的维度上做到出色腹欢吭,才是它的本职谱。今天碳,高尔夫7又来了郸材,这次是全系中价格最低的1.6手动型撩随略。动力称不上凶猛党郡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗独?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碑仍扑,必定有些硬实力汇坤。空间满足舒适乘坐奇汗、常用配置齐全科腔,动力也能保证提速顺畅绕汰熔。但对于这一类的畅销车滇,最重要的是它必须耐用册替膘,不能隔三差五地就往修理厂跑溃敝,也不能冷不丁地出个大毛病扩饥脐。这么来看阑蔚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鼓,故障频出睡掀,这点很难让人满意潞。毕竟价,大众车能在国内打下当年的民众口碑朔,靠的是皮实耐用的品质暇。在我眼里堑袖滤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型猛兜赔,高尔夫7车身长度增加56mm仙表,宽度增加13mm阂,高度减少28mm敝灰荒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醇褪,也更显扁了仓糕。   如今蹦磊杭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达篱规寺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泼建。这个配置的增加汇叼蕊,为日常使用提供的便利性还是很大的诉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兼,要知道概拢克斯榷陋、英朗等竞争车型都是16寸起步了粒踩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弓经。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服土愤,这套胎居功至伟鳞姥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候教悍唾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车式勺挺,如果您拥有过高尔夫4韦、宝来或者帕萨特B5的话酿郸含,您一定会理解我的意思硅。没有复杂的配置娘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则墒谋宪,瞬间就能上手阀恍。这一切都似曾相识刷。   在1.6手动版的高尔夫7上顽市,您看不到任何高端的娱乐功能胯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone羡啦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾僻,但我认为这并不影响操作便利性盟弦肃,最低配车没有大屏幕很正常猩暗牢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逻来,车辆静止起步平顺性不佳阀,油门给少了刹车不松开拓杆,油门给多了又会猛窜死梢层,让人抓狂淬。但今天这台1.6手动车型陪埔,上述症状全部消失碾。起步轻给油即可冀昧,电脑自动调整喷油量艇叮,使其转速稍稍上升叹捶凡,令发动机不容易熄火协,等红灯烽茄凹、坡起都很方便侠氰堤,使用起来当真比顶配的舒心多了枷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂确古,让人捉摸不透家佬娇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平既,用料优秀被认作理所应当楼。在数年的成本控制下鳖恨疗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犊趟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霜问。对于大众汽车而言铂,这样的结果也堪称可笑了阂紊景。   没有真皮座椅乖,您会失望吗电?我和同事们都不会双踌嫉。我认为从适用角度上剃韩雇,织物座椅与高尔夫更搭飘碳。这套座椅的缺点糙,在于椅背调节起来很费劲海灿投,而且要是有个腰部支撑就更好了瞪骗。纵观高尔夫1.6手动的配置离颓,我认为作为最低配车型忻酪,功能简陋一些并无大碍氓,该有的它也没少骄授,并且绝大多数的都还好用箩棵,如果您是为了舒心实用嗽,我觉得它能满足了论届。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来线,对于购车需求的国人来说池操,一款看上去体面畏柬贸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感短,只是碍于可选择的范围有限缚,但凡有一款出类拔萃的新车型玫,必定会迎来极大地关注帝疾。对于25万中型车这个级别畦,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖铡,而福特全新蒙迪欧的到来掇,分走了不少的关注度色迹啃,选迈腾还是选新蒙迪欧芳铜筐,对比一下就会发现汗叹,挑战者颇具实力界。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狄,售价24.28万元骆吨,和迈腾 2.0TSI 豪华型蚀,售价24.78万元诫,均是各自车系中的主力车型烹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壬,兼具个性运动和居家商务需求喘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捅乱崇,极富攻击性阔捞耍,对年轻消费者有着很强的吸引力偷饭故,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尝慷,入门的1.5T也有不俗表现娩。   现款迈腾严格意义上上讲剁徘,只能算是半代升级皇,是在老款的基础上升级而来父椽疼。迈腾整体延续上一代车型的设计淀,符合国人的审美宦链,经过加长的车身酗媚,带来大空间的同时亲,提升了行驶稳定性及舒适性汀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撂,轴距达到了2850毫米动诗封,而迈腾则为4865×1820×1475毫米另贾四,整体比新蒙迪欧小一些胯拭,即便是经过加长瀑门伍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悄毫、加热赖陕讨、折叠藤、记忆 电动调节呛溅胖、加热涎被、折叠阜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎递晌郎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了跺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯婪,不仅科技感十足确穆辫,还具备随动转向扑、自动开启等功能擦哩翟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些矩。天窗天韭稗、全功能配置的后视镜等荒,两者处于同一水平亨隙芹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刊宋幕,对称的T型中控台中规中矩篮慨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统款锚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作甭翻捎,主界面被平均分为四个区域岭,分别显示电话虎、导航喇疤、娱乐和空调四项基本信息屏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来倒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腻师,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感崩纯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕人、6碟CD等配置棘靛喘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步概娠,迈腾更像是上个时代的产物湘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茧,相比迈腾的2812毫米屑蜕,略占优势犬登,但二者在乘坐空间方面事,都已经足够日常使用澄疗烯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赖,满足于舒适和运动的双重需求害。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中彼恰粪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膳关、方向盘换挡激熬烘,以及原厂导航等配置含鳖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置感洽舞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吃,最大功率178千瓦弘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱片赔,平顺性和换挡速度足够出色脐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叔乏兄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钩惨渺,最大扭矩280牛米律笑,匹配6速双离合变速器憾慨。当年迈腾这也算是黄金动力组合巧,但与新蒙迪欧相比丹吭,参数差距明显描。   保养方面犁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里艇拓,建议日常保养周期为5000公里左右世,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戊棋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右室口敲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保案垮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恰,之后保养周期为1万公里蝎。小保养的费用在600元左右芳儡,需要更换机油机滤藉兢,大保养的费用在1100元左右酷漓部,需要更换机油三滤偏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奉簧,相比迈腾微呐邵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隶恳,还增加了头部气帘和膝部气囊钮。并线辅助功能也是迈腾所没有的结。   点评磨物结:不可否认膘籍,大众品牌进入中国市场多年枯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型庐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手党尽,无论配置水平还是动力系统负,都已经没有什么优势了塑萍,抛开迈腾一万多的优惠魄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舅剔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨倭伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明换米始:本文仅代表作者个人观点仟聘,与环球网无关淑啡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聚,对本文以及其中全部或者部分内容洞甘、文字的真实性荣碌、完整性徒、及时性本站不作任何保证或承诺购何扫,请读者仅作参考峡狼份,并请自行核实相关内容耻。" "   “北国风光寞捞,千里冰封扇羚毙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景堪隋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腺乏岛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挎韩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段零坝,对途乐而言这不仅是一种新的考验吭筋来,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磋。 外观糕簿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冕,想必对于多数人来说钦漂舍,它的名气比兰德酷路泽小很多藤螺,但并不意味着就要比竞争对手要差盛曝。外观方面途乐外形实在太大了催峰侩,有点圆头圆脑的感觉溉,比兰德酷路泽温柔了很多讹电屯,缺少了一些很“MAN”的元素猴铣户,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80警屑举。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓤拒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多婚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念了牧派。中控台看上去很有档次钡,各类功能按键排布也十分清晰帆钞泥、合理泻炯仙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缕,完全遵循了游艇的设计风格冷钩,宽敞彩喉茫、舒适去、豪华捐陪浅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颧碘。   小结静: 从外观内饰的整体表现来看刑喘冠,可以说途乐是一款成功的车型抢琳屎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窖,如果“沙漠之王”远离了沙漠令捶破,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仁顾钙,这也是我们大老远来到这里的最终目的昏圭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惯祥,人们首先想到的通常都会是奔驰硅耪、宝马晾党、奥迪尝你,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茹庆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冷鸵说。但是说到文化的话反授,就不得不谈到今天的一位主角涩,捷豹XJL卵构。相对于奔驰这样的全能贵族来说顿港,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置安倡畦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隆纬等。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢繁霉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗姥氯。   作为进口高端豪华轿车谐侍肆,相信奔驰S级大家都比较熟新,而捷豹XJL依旧比较陌生芦,捷豹作为英国豪华汽车品牌擦凛白,也有着将近百年的品牌历史烽,虽然品牌认知度不高廷蕊每,但这头豹子可不能轻视悸烙呈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型内,价格都在120万左右贝翟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酱春璃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力境蔡谭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前顽传,其实捷豹和奔驰早就杠上了哎释,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新微缝靠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酸吃鸥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钒泌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陌凶,你一定记得去年上映的《007落:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戚每,没错就是捷豹XJ吗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镜陆,里里外外展示着它的优雅与稳饺热砀獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蕉奔。   无独有偶剖芜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行禾绊胺,虽然不是目前新款的S级箱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驴逻。   言归正传皋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气携囊阑,不过两者的风格却截然不同恫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素罐南苏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀面。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慧递,在当前时代也更加与众不同铆豢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车被吝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阀睫盒,的确奔驰S级是同级别标杆廉姥嫡,外观轮廓延续了上一代甩脑绣,细节之处更加富有科技感棋福,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气社。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同香,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粉刷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气达,比XJL更加强势地醇陀,这就像两个高人锨渺,一个低调一个高调而已瓶撤。   大灯的造型也风格迥异纹,XJL的设计更简洁密晃恒,内部采用传统圆形元素溃胳,使得其眼神也更加专注催就虽。而奔驰的大灯设计更加时尚弊俗,内部流畅的菱形也较新颖矾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车题,光前大灯就使用了五十多颗LED庆删。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肌恫吐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垫撕苯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上翻,更加沉稳匈恰话。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坍冈吼,但硕大的车身同样沉稳妈,硬朗的线条也更加动感度幸划。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾动档抢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出麓脐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吹,这也使得XJL的车尾更稳重蔑,而S级更挑逗人此男沸。   尾灯的设计缅鞘,捷豹XJL采用纵向设计酪将扯,并以车身腰线融为一体貌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拟愁刨,整体轮毂简洁不繁琐啦回,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滤秘,内部灯组造型是一大亮点漠眠,点亮时相当好看瞄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碌犊川,并没有过多的修饰傲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疙性堂,就如同一件高档西装酬铃婪,某颗精雕细作的纽扣就足以坑匆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胖池铅,相比奔驰大气的轮毂伙哼莎,捷豹XJL的条幅更纤细下翟,并且在条幅样式上也更加精美和运动氯屑。尺寸方面XJL为19寸尺,比奔驰S级的18寸也大一圈剿,轮胎方面同样为245宽度潞匈,不过与奔驰前后同宽不一样委龄倒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鞘甲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辆材创,并且作为一个自主品牌寝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胳痞,旗下的GS5赊、GA3赦、GA5几乎可以与合资车相抗衡捅本,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滑查。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旗,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻谖,由于试驾人员较多汤室惊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验加棠控。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澜脓翻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泛刷湍。   现场测试场地为两个圈形场地挪,两个场地项目都是一样的侍,可同时进行两组试驾态泰嗜,场地提供了直线加速仙侨、紧急制动台培良、蛇形绕桩孝慧喷、麋鹿测试四个项目建份眯,可以说涵盖了大部分的性能体验秀垒。当天试驾温度为零下十八摄氏度层,这样寒冷的天气泛背,面对半冰半雪的湖面醚峰情,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倾疲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似前赌蚊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惨颗,TCS系统介入酞,防止打滑的发生闲虐蛙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裤娥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胜泛,最大功率麻:90kW(122马力)/6300rpm匠渐东,最大扭矩缄:153Nm/4500rpm厩郎锈。而这次试驾的车型中没有手动挡裁井,均为4挡自动车型驴钝隧,动力表现可以轻松满足日常使用需求涡辞。   起步于加速初段油门如果踩的过重挫,TCS牵引力控制系统会即时接入葱公,并且自主减小喷油量搽乒,从而避免轮胎打滑蔫起,这一点上GA3与GS5表现都不错社桔。加速至60公里每小时后卵,紧急制动肺贾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谐看唬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涎戊才,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绞点壤,未出现侧滑德。   本文导航较钞廷:" "  提起中级车吮丁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择琳琶盒。但要是预算有限俩,面对这两款车型还真有些底气不足衬墙黔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纶。好在现在中级车市场一片血雨腥风棘雀,改款K5已经于近期正式上市完寿,延续了韩系性价比超高的特点莲盯。这次浑剧滤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侈姜间,让您的购车选择更加丰富舅腹淬。   没错歪,此次选择的几款车都在18万元区间内痘。而且颇为“巧合”的是粳公,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合覆渭,也堪称中级车的黄金动力之一栓酵腥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字背卯。既然如此琅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”壬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份童秘袜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悸剐肠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)忍,动力参数有小幅度的提升翔,燃油经济性也有一定的提升粒码湍,但依旧没有给人留下深刻的印象棺篇,尤其是我这个09款嘉年华的车主当饺。如今毁士啼,在配置依旧丰富的前提下级心,它换装上排量更小单、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秸春,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嘉,这一次似乎有点看头了脑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机倪墓磋,它的来头可不少市瓦透。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谦剃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖渐,可谓是福特的明星产品闭确。我得承认这些奖项来之不易暇,但我更关心的是够化缉,它依靠什么亮点来获奖搓饺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屑辣,震动及噪音抑制能力如何昧矛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现矛妻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前驳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机柔回。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷石扒、涡轮增压以及进排气可变正时技术铺颁涸。在这些技术的支持下械拜丰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岭弥靠。反应到账面参数上孰但课,它的最大输出功率是125马力告,最大扭矩达到170牛·米坪锑戳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绷返息。   另外促镰唉,福特也针对其三缸的结构特点椽酵,对发动机的震动甘屑、噪音等方面做了很多优化和改进骚材,比如喷油器及油泵柔性安装壬、皮带润滑岛、缸盖上方吸音泡沫等等巷白攀。为此剖,我先后做了两种情况下的简单体验陕惰奥:1芭脑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2却、在静止的状态下颇费,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摊程络。经过细心的体会和观察后习,我认为结果让人满意分,发动机的震动轻微采,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舰措乐,但也不大碍事花形未。事实上佃桂,即使我细心观察庞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别段十红。   看来之前的担心有点多余去韭,还是直接上路试驾更加实际岔潮。它的电子油门响应依旧很灵敏令,轻轻触碰油门踏板抖耻,发动机的转速表指针就会活跃起来泥。幸好油门的调校比较线性画抱,分寸拿捏得体婆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累椭忻壤。同时臀看,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感动擒嗅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膛歪郝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别貌轿晤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摔等拣。即使在低转速区间辑汕番,发动机的动力输出也很活跃毫魏岔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉昧。同样受益的还有动力输出的持续性奈猛径,在试驾路段里面有不少的环城快速路临裂巩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瀑奇填,而且整个提速过程顺畅自然肖夺。只可惜受道路限速的制约立,未能继续把速度往上提碗谦发,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备讣得。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契时,升挡动作迅速讼,在D挡模式下正常驾驶佰,1700rpm左右就会立刻升挡奇鸡,让整个加速过程更加顺畅自然寇顽褥。然而信膊鞍,在遇到拥堵路况的时候擦刹舰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感屡汰覆,幸好并不是特别明显戮挖苯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现损拔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肉椭裴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苛,除非你把油门踏板踩得足够深馈,否则它不会轻易降挡弛送宏。   变速箱切换到S挡后猴,油门响应速度稍有提高门潦额,而换挡转速则提升到3500rpm够底,动力输出表现得更加亢奋钩少。味道对了唾氦盖,这才是S挡该有的特质坎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唱搓。当然闻酵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烯嘶纤,至今我仍然未能适应芬歼枯。   其余部分与老款车型基本相同嘉夹,方向盘的转向精确层搂吐、迅速辑瓮,甚至有点“贼”忱昂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”配献,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬起,对车身的支撑力度足够闪具殿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氯瞥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安豢跨级,同时也确保了车身的灵活性涟社。但面对减速带这些大颠簸时挛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勾。   在动力水平得到提升笺、操控感被保留下来的情况下抡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猴,开起来更加得心应手肪,也更加有活力蜡马茧。这点值得欣喜须,也是嘉年华的进步晶。当然信际,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方懂牛狄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巾哦泪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音化,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗅柑肠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涪赤判,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵旱丢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烂璃,不过众所周知尸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沪讲,而是换装了大众全新的MQB平台捶枫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甭扳陷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异航璃棉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恨胯。   首先我们先来说说平台骄绿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台轰秋琼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倾妮,PQ35血统也就不在那么纯正冗钮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冈舞扯。   平台究竟是什么坪裁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吓,它们会采用共同的零部件菊肃毁,采取相似的地盘少疗恒、车身结构苍龚、形式结构以及相近的生产工艺金叔事、轴距等蓉号掂,以此形成车辆生产的一套完整系统楞赊蜜,平台生产的战略是当前产品在开发中皖,最流行林祟、最科学脑百酬、最节省人力纽拴济、效率最高的一种开发战略抄故。因为对汽车厂商而言伦,可以在有效控制研发资源刮隋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肛层,并看看它们之间存在什么差异塑促。   PQ35中的""P""代表平台亩剔,""Q""代表发动机横置捣敞康,""3""代表A级车日谷,""5""是指第五代实皋驹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件几狈,采取相似的底盘凰泰囱、车身结构馆温、行驶结构搭、相似的生产工艺以及轴距等撤侈。由于研发时采取了已存在的""模板""炽秘,不仅使车辆研发缩短了周期荆岛垄,而且共用的零件大大减少了生产成本诺矛桓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惜。采用PQ35平台的在售车型有途安辞、开迪绊獭、SCIROCCO煎棚、奥迪TT挪四、A3扮沽朝、斯柯达明锐等车型拐摊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括攀甜滴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嚷堂诬、大长度激光无缝焊接槐、双面镀锌高强度钢板卿跨兜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拴,但如前所述顿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蕾。   MQB暮睿块化平台是大众最新的一个生产平台缸,也是此次第七代高尔夫使用的平台烤酸前。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制佛嫌日,并且可以共享比例达60%的零件档,包括同样规格的发动机擂、变速器等急级率。MQB平台的推出鼎,将会取代过去的PQ25鳖茄、PQ35和PQ46等平台褪吩当。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斧誓,不管是传统动力豹渭、电动和可再生能源动力凌顶,或者汽油机氖、柴油机芬捻冗、混合动力系统汲绒、纯电动系统玻试、天然气发动机冻赊心、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谰脐。另外谈叔,MQB平台还可以对轴距缺靖、轮距良坟、前悬和后悬等部位进行调节秽吮讨。另外此平台可以生产从A0级逼、A级到B级三个级别的车型竟咸搅。这是PQ35平台所不具备的递。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温篙僵闷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水湾供醇。相比几个欧系对手贰,宝马的动作显然慢了半拍前,继5系旅行版之后会票愧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吹。当然有时候来得早不如来得巧凰,只要给足了诚意碎,迟到了也未必没糖吃垛。   对于3系旅行就是如此催,在它到来之前萎成,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瞎,作为后来者和,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赦凯,就更需要拿出浑身解数了矫迹拒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谭侈攀,下面就来看看它究竟有何能耐醚。   还是从外形开始说起孪袱碳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘市,其底盘代号为F31规讲屠,依旧是标准版轴距双硅褥:2810mm呵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喉,这仍是个相当精干的长度拌句巢,车身“三围”基本和三厢版一致圈氨,只是由于行李架的关系喇筛话,车身高度小幅增加了21mm冻榔。   我们测试的这款328i旅行版雾柒脾,还搭配了M运动设计套装慈地颂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸文,闷骚的感觉立马出来了饰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秀飞小,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色献狈炯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择罗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )透淖宠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怒现,这和旅行车设计的初衷相悖犬庞。选择18""则刚好合适行共钎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擒接衬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睫紊姐,用一句流行语来说就是缆:低调奢华有内涵乾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扒凌槐,从这方面看港,3系旅行并无太多亮点洼,车尾的造型显得有点过于刻板肮瓦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鸵。相对来说并没有对手做得那么出色外随错,V60和C级旅行在设计上的看点更多乡堂。另外滇汐成,虽然采用了M套件恒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秦鞘杉,看起来实在是低调过头了任较奴。   外观总结涧跨:如果你是3系的铁杆粉丝孙艾,但又不愿自己的爱车烂大街疲疤泥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了送疮,低调中透着股狠劲儿涡,闷骚人士的最爱姆鸵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛔维,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少穗绦埃。但俗话说邵夯绊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剂飞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捻祁沪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贿冷桃?   车型的选择方面显湿费,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粟嘶宪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棱跺晴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑般栏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机幻苗井。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比操侮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸急精仆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力世宏期,与大尺寸的品牌Logo相得益彰峰拣赣,再辅之以保险杠的少量镀铬蔽狡,前脸看起来一如既往的简约和低调浚蔫。车头多条轻微隆起的线条蓝谩歧,包括引擎盖上也是凹凸有致碎股喇,则让低调的前脸显得浑厚有力券递凤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计噶呐猛,外沿继续使用镀铬装饰品枚码。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昆途,也更容易让人接受泥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性救停。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坊评渺,一个氙气近光灯弥皆签,一个卤素远光灯际到谢,外加环绕半圈的LED日间行车灯渭暗,没有任何花哨的设计骄,注重实用僻。而作为玩灯行家的奥迪侍镣蜡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼步季烩,配合上单颗远近氙气一体前大灯鞋痹,杀气十足舒慈袖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凳斑芦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道排,看上去随时有往前冲的冲动档熔唉,非常动感和迷人洁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车复蜗次,看上去从容而又优雅筷,有点儿荣辱不惊的味道界。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秽步虫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驼,毕竟走的不算是一路的风格了歌。不过颊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苔锻匡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感但节擂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霜堆腻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俺枢,变成了矩形倒角式的设计钱示兼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L龚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计漆浅田,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行起拆。   尾灯方面桃罕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型规,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看彻坝,而且LED元素的缺失也实属不应该梗道。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氦倘獭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吮,低调依然是奥迪的责任耗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎算任,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎编电理。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狼,一个拥有超过半个世纪历史饭悄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镐擅,“男人”樊丧避、“硬派”题、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象把拢焙。一个如此坚持传统的品牌哩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钱,这对于很多人来说是难以理解的事实瘸潞琴。坦白讲呛相,一向不以貌取人的我铣秀,霎时间也很难理解Mark T. Allen渺秤蟹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蜗兔骆。无可否认甸斑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兰颅传,也必然成为人们茶余饭后的谈资煤颇,但是就只有外貌是这样吗汲奶陌?难道它没有Jeep的传承夯地?这是我最为关注的问题良醋贫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岔。由此可见撇突,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唉立,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甜酥兼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外譬虾骇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色令霜炕,首先必需要有一副好的底子糠界不,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娇疆徒。根据越野性能的高低密恳,依次有Active Drive I喀、Active Drive II和Active Drive Lock三种摄淖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溶屏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伤剔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡何,并且还具备后桥差速器锁止功能相,实现左右车轮50:50扭矩分配藏块,攀爬能力自然是三者之中最强的揉花。   除此以外泻苹危,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统螺烁箱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缕圈、28°的接近角邯、32°的离去角伪宠挠、纵向通过角23.3°豪班段、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置羌嗣,要罗列出来的话其实还有很多哇,但越野并非纸上谈兵兢,要真正体验到它的实力布嵌,还是得把它拉到荒郊野岭多。   挂上低速四驱挡尝莱氦、开启后桥锁止以及岩石模式柒砷,稳住油门就往上爬内巷卷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏董,3.2L Trailhawk针对越野的需求弓梅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韭落。继续往上攀爬抚惹,一切都比较顺利萝暑脱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仇蹦桥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力体。在遇到交叉轴情况时盛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力才,配备了后桥差速器锁止功能的它阀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晨,就已经顺利通过撂行。   这一次越野试驾奴仁,它的表现我完全没有惊喜媒己,因为一切都在意料之中忿剃娇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务玻瑟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旱亭客。毫无疑问俗岁该,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邪袄扮,也同级别的最强室偿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匪炯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茫。坦白讲鞭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茹。" "  在国内的SUV市城伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窍婆跑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击噬别,正因如此规嗡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问软巾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侧割。   说到大空间卤拳谈、七座设计搽、配置丰富的SUV即侧,北京现代全新胜达是其中的表表者谢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卷剿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攘灸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琅偶围。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赊蹲,下面我们将对这两款车型进行对比分析绦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诞绦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斜,设计上中规中矩采,采用了哈弗新的家族式设计元素鼓刑未,这一风格将在整个哈弗系列上普及拳丸踩,代表性的设计元素有媚晾:大尺寸U型前格栅贫,粗壮的镀铬横条格栅井兜寇,时下流行的“X”型前脸瓮铣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夕堡琅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俺堑便。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诫贪的,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懦惠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气规,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贸够,再辅以造型锋利的大灯灯组幂誊摔,极富视觉冲击力辆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挺,现代品牌的确更加具有超前思维意识僻们戏。" "   源自逸动平台的CS35霜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品靶。凭借欧洲化的时尚外形设计埠腥,相对精致的内饰做工芭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彭阶垒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筏刑谴。此外芹驶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贝驰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仕,进一步提升了科技感和实用性惕换。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牟垂黑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型旁虏,还有定位相同的长安福特翼搏寇享,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4顿酶,涵盖了自主及合资品牌产品彭贪倡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狼继,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粟玩,作为一款新生代豪华运动型轿车哀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系罚恳卿,也成为点燃这场战争的导火线互嫂表。而上市之后叭匪瞧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道森挪娄,可谓是一场针尖对麦芒的对决铝。那么除了运动性能以外哼嘶,这两款车型的综合实力如何呢亥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绘瓶姓。   虽然说是ATS是一款进口车型潮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玻胸僻,整体售价和宝马3系保持高度重叠樊贸。从定位和售价来分析蒲笔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烹,两车售价分别为43.80万和43.60万撤道,价格差距非常欣寻恕,有一定的对比价值熊窍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酪嘶,但两车所展现的运动风格完全不一样掀杜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咎深锣,车身线条锋利文斤镐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘶牌,同时也彰显了力量感略。而宝马3系显得内敛一些旦,经典的""双肾""前脸造型卉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淘耗慰。   作为凯迪拉克家族最小的车型试尖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舜,除了长度略有优势外轨汀表,其它尺寸都不及宝马3系攀,在空间上可能会有一些影响驰付檀。不过没有关系狡付屋,作为一款运动型轿车票蚕,小一点也许会更加灵活领。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辟,经典的造型更容易接受补秘涂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烫傻嘶。   相比之下秽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畅绵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感双尺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徐兴。   两车头灯布局不同虽仙墩,宝马是横向设计田鲁爸,开眼角大灯我们已经非常熟悉虏陈。而ATS为纵向布局贩眯,造型更加犀利汾吠,同时采用的是远近光一体设计唾。配置上都采用氙气大灯克,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滔手剁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能告,但是可惜没有前雾灯丝窟。   从车身侧面来看前钙,我更喜欢宝马3系设唱,腰线更加锐利石,营造出了运动型轿车的动感效果撼。而ATS侧面饱满厚实逝驰范,典型的美系车风格亭。   两车统一采用的是双曲率后视镜粮蟹,并且带有电动折叠和加热功能褐策使,同时集成了LED转向灯谜,显然宝马3系狭长的设计要更美观卤秃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯款叼薄,警示效果有所提升绢瘦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性良补纱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挟荚,双边双排气管设计也展示了其运动气质渭。相比之下糯镣汲,宝马3系的尾部显得比较平淡露,家用车的造型在气势上要弱于ATS讹烁。   轮胎方面吹粳难,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辩氦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奉颧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挡惕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怯,都是偏重运动性能的选择讲吾程。" "  提起东风日产天籁谦,人们往往都喜欢用舒适莽秦、性价比高绷、省油这些标签来为其定义灸辆暗。的确唱芍绢,作为日产在华销售的顶级轿车恼敬切,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堑,在中级车市场中处于上游位置侠。不过这款车型的加长行为朴弹食,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哭废列,天籁公爵册,虽然是天籁的加长版本崔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伍菲禽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菲捍郸,挑战更高级对手草小静,才是这款加长礼宾座驾的真实能力擂碗。   25.18-29.98万元的价格区间霸浚官,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势退。相比同级别对手雅阁庙顶、凯美瑞槽、迈腾等热门中级车怒瘫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手獭绕毛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼檀浆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车熄巫弘,在提供更多给消费者的同时深,却并没有在价格上表现的有多高调怜拓浩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搂,但是通过对细节的仔细端详廊戎伙,你还是可以发现不少变化之处伍汀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笑凰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端荆漠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近岸稿。   5003mm的长度与2900mm的轴距事泛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鸥畦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撑涉腔。而与豪华品牌中级车相比较农刺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm悸统叛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谁镐另,整体协调感还处于平易近人的水平桃谐。   本文导航添:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来臼物,数以万计的人们加入了摇号大军废,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陀雌师,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程授,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高庇锋,一步到位的想法也被大家普遍赞同错拾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了男拔,强劲的动力盆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜囊顾牟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肚,它们的价格和配置都比较接近刨活,下面我们一起去了解一下圃遍翁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贿抖迫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘲戎:15.98-25.18   推荐理由怠:大气时尚的外观金尉箔、配备豪华全景天窗朽能剿、全新T动力以及较高的性价比喊贤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计籍酮胁,采用了起亚家族虎啸式的前脸宽咸坟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绘啤沸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莆烦碴,能够满足不同购车消费者的需求豢岭,值得称赞的是痘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗截店,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镣,在同级别车型中也具有很高的性价比功的。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稠寇慨,自从彼得希瑞尔来到起亚后豌玩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舵辱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锋仍,大大提高了起亚车的辨识度特昆杏。熏黑的前格栅看上去更加动感炽奠杠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利枢帕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化珐烩桨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烈逞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感说,并且兼顾了空气动力学硅沦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敬瞪敞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耿跨禄,LED光源看起来更具科技感首不比。   新K5的内饰进行了小改动峦,用了和工艺均有所提升句赴,三幅式的方向盘也进行了重新设计卿释,看起来更有质感图,使用起来也更加方便偶侈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咕,也提升了整车的档次感密,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蜡,A柱倾角也随之更大酸守,对于一名1.82m的男士来说斧,头部空间的局促性很明显浇皆娇,通过降低座椅高度后卡,驾驶视野也受到了一定限制静揭侧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啪蓟够,同一名人员在未调整前排座椅后逗狠坤,直接移动至后排乘坐系,腿部空间十分充裕茂,而头部空间也在可接受的范围之内乒潭损。总体而言纱经把,如果想舒适且安全的驾驶K5地,并不适合个头较高的人士氮呜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镶拒袖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簧,最大功率180kw冗粟,最大扭矩350牛米老夹熬,搭配6速手自一体变速箱凡侗枪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现道姑坡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型漓苦吃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姜楷叮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酗。如果你听到4系觉得陌生票逗鳞,那么当你见到它一定觉得很熟悉踞酒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纪,无论外形还是内饰都与3系很相像垒观,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平彩,因为在它身上不仅有3系的影子赤,同样也有着自己独特的光芒陶粕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绞苦鬼,59.6-73万元的定价也高于3系慌遂。不过其实也可以理解歪啃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伟,而是想要一辆便宜些的“6系”琅。   宝马4系提供运动胚喉、豪华锚夹、风尚三款套装溉,价格方面没有区别匪仿。车头部分确实与3系非常相近鸽,只有前包围能够明显与3系区分出来关寸笆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阿。整体来看蚊矫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暮乐,仅在细节上加入独有元素编。 【左亮:豪华设计套装(选配)/右贝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菊掳,但来到侧面相信很快就会被它吸引疽弯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条什懒,这样的立体感是3系无法给你的娇。车身尺寸方面柏匈希,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短森颗颓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm签猴,轴距两车同为2810mm梁双。相比竞争对手炉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戌末瞎。   由于定位与平台的原因缚祟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲸迷,也达到了对自我的超越空缄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仇。尾部张弛有力的线条耽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艾歼。   本文导航派商:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贬,2013年又有很多车型和大家见面了许,它们各自出身不同性格迥异列救,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脚系起,其中原因多种多样团乏兽,下面就对它们的表现做一个简要点评膊痪,并送上编辑们的新年寄语脆伸。 东风标致3008   上市时间奇:1月9日   售价惟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴鹕摺,法国人终于坐不住了想,要将标致3008进行国产碾,最初还担心它法系前卫绰驮、超前的设计能否被中国市场接受目硅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啥。   不过似乎这一切的担心都是多余的牢硷儡,东风标致很清楚大家的喜好截删奸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邵湘、尾灯等部分进行了调整盲,类似机舱造型的内饰得到了保留模弥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性救炬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素熊响,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篮讥。   动力的调校同样符合中国国情摔煤霜,由于中国道路情况比较复杂沙吐磷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坷钡泡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霞。尽管变速器的表现有些差强人意聪郴柯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淬糙。 为了进一步满足市场需求湘退,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型椒晾,丰富中低端产品线猎据媳。   新年寄语坚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的清,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上幻垛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来体。" "  汽车除了是交通工具之外笛录,在中国它还需要扮演更多角色弦许桔。比如欢,它会成为一些人身份的象征罢琴。也正因如此变蔫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酬筹发。在车型跟随换代而越变越大的时候禽腾洼,它们还不满足俊醇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皑肋许。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缉掂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸默,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谰肯。   从长轴距车型诞生起轨,围绕它们的话题就从来没有间断过舞。长轴距车型的空间更大是显而易见的僧掏兔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗愁步春?是为了操控放弃空间隋彼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题需。现在咸线冈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纳,并且差距幅度有多大铃逞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵豆坚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烩喇。从设计上来看垦,它基本保持了海外版本的特征稍亢吮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泄。整体风格比上代车型更运动稼淌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准里弗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型角诧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侣冷墙,同时轿处瞪,在配置方面也向更高级别车型看齐快剖撼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大部,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烹括。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性襄袭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势删,那么实际情况果真如此吗鹅寒?   首先饥芹颗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倒蜗。将天籁停在起始位置后嘘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置感穷。之后痕嘎,向左打满方向类使,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鼻,然后再次用桩筒标记后轮位置希店娩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头海。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异离。   实测印证了我们之前的推论课,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大充,但差距不算特别明显试鸽。两者的方向盘直径和回转圈速一致认。实际驾驶时扩,除非路面宽度限制特别明显肥胁,二者没有本质上的差别冬炔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铆静譬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况堡俩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话插闻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呻贺臂。当然辩般,陆军1号的尺寸太过庞大伤邢,算是加长得比较极致猎馁。那么达撕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抱顷衰?   同一水平面上细吗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踞螺,二者的成绩均为150毫米素萝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中筐。   我们的测试方式是将车头正对坡道窜拈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徒窃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翅敲牧,但结果令人意外犊衡窗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米袄。抛去胎压等因素的影响哺攫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酥酿柔?如果排除自主品牌的话跋紊疼,这多少听起来有些不切实际吧蛊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纫。不过这个看似不可能完成的任务就,正因为有着咱们自己的汽车企业巧衅赤,才使其成为了现实烯。10万元给我拆,我会选择什么车呢盗烦?今天就为大家介绍两款不错的产品扒粮,众泰T600和比亚迪S6芹,它们之间孰强孰弱椭,看完文章之后您便会知晓藕华。   4天以前构,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蕊容,顶配不到10万元的售价诫,加上1.5T发动机出色的动力表现毒湾、以及全景天窗踏珊需、倒车影像等丰富配置的加持扳并,让所有人为之眼前一亮呕。而在该级别中图,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战性,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笨,还有着出色的销量和用户口碑魂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杠颂上。所以今天备,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诲辰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颗跺杜,这款车属于小一号的紧凑型产品盯标佰,因此这里就不掺和了系。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芬猴:两款车型造型原创度均不足褐。   外观造型上寞寂慈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹和湾,但相比之下豁提冠,众泰T600显然模仿的更彻底一些坡仟,车头与车身都是完全的拿来主义怜山拳,没有一点原创的元素咳棱。而单就最终的效果来说丘裴,众泰T600显得圆润饱满价火,比亚迪则更加的精致显大瓤飞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吉岛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霖俏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抠,轴距为2720mm彭隆,从数据上看号炼驰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叮杯洼,而众泰T600比对手更宽盯温,轴距也更大耸拭绒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些看谦篮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狭骄捶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎臼托巴,在轮胎规格上煤思,众泰T600更有优势一些融耿瓮。刹车结构上嚼手,两款车均采用了前后盘式刹车芒。此外坤,在备胎的布局形式上锋膝,比亚迪S6备胎采用下挂式肠妈将,这种做法的优点是对后备厢空间占用心辽,不过更换起来略有不便冀秦坷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卑心,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高间维,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赔丘,线条上显得不是很协调负,后雨刷单缓肩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备竣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雷菲肯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绷即盟,而众泰T600根据官方的说法浩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杏。   钥匙方面鳖垛讣,两车都配备了智能钥匙抡示,并且无钥匙进入型悍、一键启动等功能也是一应俱全舒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通导,但质感和色泽都比较不错词恨链。相比之下电凸,比亚迪S6的塑料感略强愁泰脸,但它的两把钥匙中采,有一把还是卡片式的容,挺有档次感的泥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扔夸,据日本共同社11月报道澄,丰田汽车公司发布预测称侯蜗瞪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录岸。而2013年前十个月普姐,雷克萨斯在华销量同比增长8%悍莲,而7-10月同比增长了24%电横,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势释。那么母福菲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坞?在这个产品为王的时代中艰叛,或许答案非常一目了然胖硕垒,品质卓越的丰富产品反罗渤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瞬,而其到了2013年也整整历经了三代产品赶徊疲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的独棠闯?在这代产品中究竟有哪些新意哇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彩郝。所以疽趁翱,在这个2013年的冬天储砷四,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT揽嗜孩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”督。   是先有鸡还是先有蛋估裴摧?这确实是一个哲学问题酿竞退。但是对于车型换代而言舒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幂两修。在介绍外观之前幌溯,有必要介绍一下其前世今生私钝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潞料去,全车线条设计更显张力结,饱满的肌肉感让人过目不忘犊混痘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓷乖。   第三代雷克萨斯IS贤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沏榷,全车线条设计更显张力纤,饱满的肌肉感让人过目不忘射牧断。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狄,但当这款概念车面世之后极,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怪另。虽然没有LFA那样气动山河拐啤,但却是可以做到惊艳动人锋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玛性,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暇,要么从一开始作为越野车的分支坪,要么不经意又成了轿车的替补荚干,但这丝毫不影响它越来越主流肺藕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尚卯检。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杭词观。   一向个性张扬的Jeep品牌咆绦,一改传统的硬派风格插,走起了时尚运动的路线霉渐哺。不仅如此挺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烹,在国内各大车展相继亮相唬敬禽,赚足了眼球帕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撬隙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泛娠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辆恢迹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观既改票:一改硬派风格炬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初婪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泌,在这样的大背景下寒,自由光孕育而生脯。只是从自由光诞生之日起鞋叫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注形,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象青非。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)当瞧,定位于介于指南者和大切诺基之间翠铜,竞争对手直指奥迪Q5费、奔驰GLK探、沃尔沃XC60等车型碑,车身尺寸方面橡,其长宽高分别为4624mm晦、1859mm墒闺梧、1707mm巷龋藕,轴距为2719mm价善,与竞争对手相比并不处于下风窗。   既然是Jeep品牌车型惋襄拐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刀,只是造型有所改变酗,一改以往平面式的设计欠普为,采用了类似“折角”的设计趣反殊,当然效果立竿见影峭,整个前脸变得更时尚也更有立体感郝梅毯。前大灯的设计标新立异卧熬本,采用了大胆的分体式设计芦毯鲁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袖潜,氙气大灯恼啼口、雾灯依次向下排列储骨。值得一提的是该车的行车灯席琴沧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型市,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道性,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隙及,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯技毖。 斯巴鲁BRZ 粱乾论:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呸芍,采用后轮驱动平台票,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睦酱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发另蘑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赁暗挎,而外观和内饰由丰田负责呐。   尽管如此笑剖戈,BRZ并不是“每个人的菜”恫角鹿。尽管设计了一个小型的后排座椅刨臼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俩看,音响和娱乐信息系统不够出色簿斗阶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潞嗓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琶、并且外观时尚动感的轿跑德常,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摊晃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机煽秒铂,最大输出功率为200马力皇魄,扭矩为203牛米酿揣邢。据美国环境保护署数据显示茹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蚀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg南板。 ? 斯巴鲁BRZ 史取:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供菩单。两个版本都有手动挡或自动挡选择哺。   豪华型BRZ的售价为26请屋,265美元蕊刹霖,配有空调系统衰,定速巡航系统钒,电动后视镜第秆,一键上下的电动窗缉滔毫,后门液由赂粒控电子锁构窃疲,真皮包裹方向盘贾破,65/35规格折叠后座木,HID大灯蔷,17寸合金轮圈碑蹭疮,有语音提示的导航系统课褂,实时路况警报狄微,USB接口和车载收音机卷瀑峰。   限量版的售价为28朽屁,265美元皆簧忻,在豪华版的基础上增加了雾灯炮烘贡,真皮座椅刺贤庞,一键启动伞,后扰流板响程,配备照明的遮阳板化妆镜查,双区域空调控制系统灭屁水,前排座椅加热和后视镜加热暮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贤,电子牵引力系统艰,稳定控制系统以及6个安全气囊拟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试罢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明律,无论是正面撞击槽枪,车顶强度峭壳独,还是座位与头部保护试验杯,BRZ都获得了高分始珊谜,可以称得上是一款非常安全的车貌壳敢。 ? 斯巴鲁BRZ 感盎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX倘,加速时的推背感没那么强烈磨告唐。不过旗策,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者噬撬伦,对于六速手动挡十分精通农痕顽,5赏娜,000转起步对你小菜一碟的话磁讲寐,加上BRZ的轻量化的设计煞板缅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似徽亢弦,并不夸张的外形设计配,精准的方向盘瑰炼,强大的刹车和印象深刻的牵引力朗藕苯。   总体来说鼻黎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车偏掠芜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桂僧篓。而作为日常用车来说膘孟,路况好的前提下妓辈焦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虱玩床。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颁藤桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权比钡,严禁转载灿,违者将被追究法律责任微匙。责任编辑迷诗:李敏" "  作为一款小改款车型缅闹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亲溃甸,甚至在细节方便也没有任何变化十诬,仅仅表现在配置上的升级份。回顾智跑近3年的上市之路来看岗媒,依旧保持着其独具一格的风格柒渭苗,即时在如今来看申,智跑仍然算是一款前卫的SUV焦,回到3年前铝辉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L款、2.4L两种动力共10种车型工,售价16.48-24.98万元干誓肋,售价与老款车型保持一致猛蚂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型额,即使它远远的驶来块四,你也会在车流中一眼识别出它贸碳,城市化SUV的定位倒也不特别捌款,不过遁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颓瓦介,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藏请强。   现款智跑与老款在外形上几无二致全慰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恨灵,与老款相比耐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茎渤县。部分高配车型则配备主动安全头枕竭、前排座椅加热氰起、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置械敖肌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铣床,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枢换,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瘦搁苍。这些车型中包括了全新奔驰S级鳖涧垮、凯迪拉克ATS滇、斯巴鲁BRZ饺、沃尔沃V40等备受关注的新车笔腹虏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旁蔼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车席芦管。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拾:9月28日 售价区间嚎:124.8-209.8万元   新车点评拖城: “汽车发明者烙客降,再度发布汽车”噶篇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赣,这也看出了奔驰对全新S级的信心醋参崇,从外观献饥撤、内饰厢茧、配置等硬件方面的足够实力盼,甚至超越许多同级别车型陌蓉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筏上。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屋兰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车食。具体来看汐巳,前大灯聊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屎崎悄,新S级加入了更多张扬的运动化元素挽托丝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部控改孙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讹,有点类似于现款CL级的设计椽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冗筒忱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侯貌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外降,还可通过其控制车载设备等柏扑课。另外句,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统督、LED氛围灯亭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掂嫂兴、新的mbrace2智能人机交互系统等筋郴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计穆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寝汰揽,特别是后排的座椅扦惋,高配车型后排座位为独立设计视,并且带有腿部支撑和按摩功能弛奋达。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焦柯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丢荒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机面,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机片顶,最大功率为245kW(333Ps)控畦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机居界介,并匹配电动机贸玖炊,最大功率为225kW(306Ps)搔耙劣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机琼讹,其最大功率为320kW(435Ps)华欠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蓬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间错道究:9月28日 售价区间涕搁粮:30.8-43.8万元   新车点评绞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性靡粳。但凯迪拉克ATS的到来踞透尸,让宝马3系走下了神坛沟。相比一直宣传运动的宝马3系胎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沤惫。不过在终端消费市场上理迫瓷,凯迪拉克还有很多事情要做搽被,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菩穿匈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冒涎芥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呸垃牟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钱凰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造楞南,外观方面台帽伦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计博佰撼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计八户戒,整体造型较CTS而言更加动感十。   凯迪拉克ATS拥有50撼龄:50前后质量分配架稍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统臀舶苫、Brembo刹车卡钳话、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊化讼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗓蟹、LSD后轮限滑差速器围宛钾、高性能运动轮胎韧虱陈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柏芯沏。   车身尺寸方面僳糖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm松姓,轴距2775mm恼。而未来国产后灯,轴距有望加长溃睦,以应对国内市场上袭。   动力方面肚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机娇,最大功率203kW(276Ps)喝,最大扭矩353Nm顺宿,其百公里加速时间为6.2秒辨锤。传动系统方面入疾叼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帛邪舍。" "  前言盗闻: 在上一期文章中川篓,我们盘点了2013年重点的改款车型鞠肠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型特入,在收集信息的过程中褂,编者发现了一个有意思的规律甩菱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剿,往往推出两款尝恨肋,甚至更多伎,更像是一次新车的大爆发苇扯恐,或者说是新车开发计划中的一个波峰砰,这样的车企包括长安福特壤良、一汽大众穷灸氨、广汽本田等毒馈疏。与上篇文章不同的是境,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出誓册锈,而是挑出了10款重点车型楷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型褪霞,有的是较为低调飘饭闭,但其实销量却很不错的实力派车型袄蔽。回首这一年宽超,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闷呛:12月10日 售价区间惨掣:12.19-18.29万元   新车点评袍赦:作为大众全球的当家车型酮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骗栋,是相对比较原汁原味的一款车型迪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骇滔,但空间的改善却更具群众基础颗狮擞。从速腾的热销来看螺衡忌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雷份,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皋痰轿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形购项,雾灯区域的改变也是如此罐咕堪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拔甘,也更年轻一些沥,少了几分柔美沉,多了一些阳刚的元素乡兼卜。   车身尺寸比第六代更大舷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板里松,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痞掂泡,后排空间略显局促啊凛。这点在国产高尔夫7上得到改善蜜概培,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm券非,相比现款车型颂,长宽分别增加了56mm和13mm剑,车高则降低了28mm拒。此外悄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展室失谐,轴距增加59mm憨,达到2637mm步,使得后排乘客腿部空间增加30mm新,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嘘碎妨,而行李箱空间也增加了30L舱,行李箱总空间达到380L猴另休。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复踊恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹿: 相比外观的“小改款”赋啦,内饰的变化却是颠覆性的红,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沃猴次,并且向驾驶员一侧倾斜悼肺纪,更人性化力坤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感上垫彤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力横。   轻量化更加明显焦恒靛: MQB平台的特质之一便是轻量化群客,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肌石渡,质量因此降低了37kg力,另外发动机降低40kg实,底盘降低26kg违,电气系统降低6kg等等别,虽然车身尺寸增加秃粹绍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg玛势,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毒犁既,并且一定程度上也能提升驾控体验迹李驾。 【MQB母睿块化平台】   配置全面升级期签: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富悍叼芳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冯、定速巡航授硅、启停功能氦废、第二代车道保持辅助系统曝探、防碰撞预警歉将、自动泊车坤杏停、胎压监测链、电子手刹沫、电子驻车败、一键启动吻、新版导航及超级蓝牙等功能韩乡杭。另外铝顺醋,丹拿音响健长寡、以及更大尺寸的触控液晶屏董敞蜜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机户褥泛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教你,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)壳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拟,其最大输出功率为162kW(220PS)菠杰,峰值扭矩350Nm费滔。   主推7速DSG双离合变速箱帕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洗悔肠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妈侯斜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搬愧笑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT皖侥淌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睦抡,而1.4T自动舒适型毒颊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翰仆拔:11月19日 售价区间浦挥谭:12.98-18.98万元   新车点评刹金:北京现代是2013年的大赢家妨激,销量突破百万辆磕邯肺,并且销售车型整体售价在上升颅皆。虽然索纳塔八的表现还算不错鼻痛,但这是以高性价比换取的其按,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沫兑同,外观更沉稳涝滥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戌,再加上超出预期的低售价乒幻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蔼郝。   外观方面思剩,北京现代名图共拥有八种车身颜色睛,分别是水晶白埔辨、梦幻银愤遍、幻影黑铆奔、玫瑰红半、水墨灰啊裂、宝石蓝檄卵毖、丝绸金拦恕、北极玉稀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓦浆缸,尤其是前进气格栅处的造型汲韦捂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姓。细节方面挂拈缮,新车的前大灯设计很抢眼寡,区别于其它车型经茶沸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上模木。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舍窗郊,轴距为2770mm膜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型噶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烈缮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面隆嗣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捕波豁,以金属和实木装饰为主郝。配置方面潭诡貉,有主座椅十项电动调节酒、驾驶席座椅加热通风记忆功能皆巫监、双区自动空调列棚、倒车影像洛、定速巡航悉么弘、多功能方向盘闻、座椅/外后视镜记忆功能群竟懒、侧气囊/侧气帘鹃扛痕、副驾驶安全带提醒琼葱、倒车影像系统唤般苫、转向辅助灯详、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忍跨巫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面型,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烩锑款,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攻尽晤。对于后续会不会推1.6T车型甘潜廉,北京现代副总经理权赫东表示虽湘柏,目前尚没有这样的计划辖伺哭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灿监集,满大街都是贯,从朗逸上市到现在的五年来瘟,在全国卖了一百多万辆雀,卖的这么好且,自然有这款车独特的竞争优势凌锭黄。要知道守很枢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虐棺釜,这究竟是为什么纺,很值得各个厂家思考茧。市场定位抓的准体胯,产品线丰富尚,产能跟得上勉,都是成就朗逸销量过百万的因素富捕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粗剐,市场价16.59万元佬。究竟值不值啪?运动在哪里房粉较?是否称得上运动刨?带着疑问盘立秋,一起来吧汞集。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痰馁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莆,这种运动元素的表现方式很常见珊磷必,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅糙,配上熏黑大灯这样的手法呐摔疯,而且很多还是豪华品牌在这样做脾泡。这样就无可厚非了护锈继,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烘,新朗逸又有什么不可以呢恨?   运动型小尾翼亮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伎,同样是传统手法克,几乎在外观的运动性点缀上罗皑,各个厂家还没有太创新的方式光勒。一般些的蠢纱,就增加这样类似轮毂全妒繁、尾翼的装饰诫雾冷,高端些的侯趟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类册,不过袱袜,从侧面看掇控,新朗逸的沉稳感依旧没有改变徒端辞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脆。   相比车头和侧面隆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脑虱,在说运动感之前壕触,我更想说说普通新朗逸的车尾赡急,更确切的说齿,是想说说尾灯鲸辩赎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酬亭乖,有一点略显单薄的感觉稀。运动版上橡鸽场,尾灯加入了熏黑处理扫,双出排气管也更粗壮了盾街蔡,保险杠的视觉感受也更丰富忌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感馁艾。   本文导航攫险:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争可档扔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丝豹咕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辫是,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成价滩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配某落奉,即韩国的蔚山漏歪兜,这里同时也是现代全球最大的工厂惩修。这个工厂雇有3.4万名员工漓蒲翠,日生产0.56万辆车赣。   Inautonews编辑表示霜矫瓷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意曝判。五年前质量提高了定,但是外形并不美观宏。然而栏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)媳等,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盎奠镶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肌赶。对每个购车者来说龟,这听起来非常有吸引力偿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特背。   与现代旗下的主流车型一样桓彻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琼垒极,整车线条从头至尾充满着流动感鸡规。车身长4770毫米度篇蓝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碌蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臣辽唉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼓纬想,它看起来依旧如此的适合年轻人碴。没错困,搭载着一车的新技术之后秋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叭垂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞍。于是当新车到来的时候谱,你一定和我一样对它充满了兴趣炕。这是最年轻的凯迪拉克搂架、最小的凯迪拉克慧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耍羔兰? ● 外观造型翠:钻石切割风格依旧咀化,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吮、2013德国红点设计大奖丛撇净、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就围玩渤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堤宪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脾篓芥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腿绿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乌涣导,只是这回瓜婚昆,ATS是完全原创的作品赂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匈讨,轴距仅有2775mm厂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仁路可,而国内我们则把它当成中型车屎瀑乌,和宝马3系标准轴距版红坚、雷克萨斯IS成为同级别竞品拿杰,并比它们都要更小一些腊位愤。   前脸的造型相当干练玫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涩衰锯,而是被很好的控制在一个合理大小上萌鲸八,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谦脓娠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条既痘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吗。出于空气动力学考虑把,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岸吾,当车速高于60km/h时傲送,前进气格栅会自动关闭屡浚报,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肛佛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羞散艇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岗窝通,并带有远近光灯智能切换功能县,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疵杭梅,快速亮起勃,缓速熄灭的设定很显档次嫩猎。再往下看详,闪电式日间行车灯粒、大灯清洗蛋夏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片史坞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陆羌痹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猾,亦或是造型需求偶道,感性的来说督徽,可以视其为向着传统美系性能车致敬惊且徽。身处车内盛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩是嗡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碱陶衫。   ATS是一款后驱车沽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姆窘:50滦歇昧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款效教,贯穿车体的俯冲式腰线嘘傲、短前悬当姑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态授螺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啥两拱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龟估,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疵捕赔。而在规格方面唐喉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笆,前胎尺寸为225/40 R18疯喉叫,后胎尺寸则为255/35 R18粱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统素辰赔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫂癸规,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陈妙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色天屋鸥,至于设计师是否真有此意固愁采,倒还真无从揣测肝持七。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筐脱,实际上时诬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堆绰背。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翁酸释,由此带来了不错的视觉冲击感钞蛇盘,给后车以足够的心理压力萌,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼓仁踏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霓潞靶,至于3.6L V6车型何时会引进率,官方暂时还没有表态苦蔫,而是否会有V系列性能车型的推出呻屏慷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惋别贤,我的第一反应总归是奥迪A6L既橙穗、宝马5系以及奔驰E级这3款探呸备。不可否认别岭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卷嫡,路上的能见度也说明了这点烈帘。不过抡,随着市场逐步的被细分抱册,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梧地,除“老三样”以外雾,也还有其他选择寒崩姆,比如陛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郡伤筐,这两款不错的“非主流”产品台。   今天胆县,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前漆,领略一下“非主流”中大型车的风采斥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仍邻玖,当然手,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咕肉。(注澈马:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寺幕私,雷克萨斯ES简称“ES”蒜商。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前市分朝,编辑先和大家解释一下“非主流”速,这里并不带任何贬义施瘫晨。从销量看独特,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上揭涧,宝马5系9000台以上逃钮单、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现豁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场车杀汹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厂。   外观熬盲:XTS尺寸明显更大驾霸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说欢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寿蚂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念庙娄抚。造型方正且棱角分明的车身造型社科、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虽策,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帮是井。可以说它给你带来的面子效应跋爽,绝对超过它的价格狡,在半年长测期间娶佬,我在停车时经常会被问扭躺:这车得60-70万吧闺妇?   相对于XTS外观的张扬皋扇、霸气炽沦胜,ES则可谓是低调江、内敛很多侨,整车的线条和比例都比较匀称埃观,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壁。   在车身尺寸方面播,XTS的车长达到了5131mm梅畅,比ES的4900mm足足多出了231mm棵驴,差距可不惺确,但在轴距上哨叮排,两者比较接近皖,XTS为2837mm狮断,ES为2820mm坝皆,仅相差了17mm似弛蜜,至于最终的车内乘坐空间表现讳,它俩也是半斤八两歇笆艇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乃,氙气大灯户、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啥手,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谎牧,ES则仅有近光是氙灯醛俗,远光为卤素灯泡呻凑耍。其中局履被,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浩,显得比较个性困盟秋。而ES则还是灯组传统的横置式瞪水堕。   再来看看轮毂和轮胎蹭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陕,ES为17英寸摔纪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苔,市场售价约1500元/条管恭收,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丰,市场售价在1000元左右/条臼。可以说先,在这方面两者的差异还是挺大的炬痞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钡齐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捎猾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣寻慊摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元残搂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泞糜谭,下面就让我们来看看他们各自的优点口。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦备,其他两款车均有上万元的优惠坦亭,但相比比亚迪秦的国家补贴的,这些优惠就算小巫见大巫了绷。目前在国内的某些地区梁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挞,总补贴额度可达到7万危咐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴患脸。   在外观方面委鲜,这三款车均有各自的特点巢鹤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荒铂伯。而本田则是日式混动车的传统样式浩,看起来非常别致寿岭宠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子噶锹斤,非常有气势鲸炮。   这三款车中脖沙,比亚迪秦的动力参数最强闲床森,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平级宋。不过要是论舒适和驾驶感受薄,锐志才是这三款车中最棒的广乱必。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挝,因此它的动力参数看起来没有太大优势夺借。   三款车同为轿车魂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仓,丰田锐志采用了后轮驱动癸聪畅。至于哪种驱动形式更好扑邢,就要看个人喜好了姆。   本文导航凯惫:" "  简约内敛尘县、安全扎实尽拼眷、品质优良倡涉,却叫好不叫座叼斡拣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象策蛔。然而对于一个企业粒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娩。为此鲁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时老棵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陛炽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皑蔚。 亮点配置愤顿饲:   City Safety城市安全系统呻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鲍椽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谦尚匪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞褥陋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统薪狙急,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杭猫羚,系统将马上发出警示并全力自动刹车灿笔腾,避免发生碰撞事故行遣份。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阀,可实现自动排队功能募伍心,除了可设定巡航速度颓,还可设定五种不同时间间隔汐毯。   加强型盲点信息系统BLIS禽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域死烙。   倒车车侧警示系统CTA薪美五,可识别车尾两侧30米区域内的车辆金,如有车辆接近龄,会发出警告音和BLIS警示灯亮吗。   FAHB主动式远光灯斡裳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狸锹绢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刻,防止对方车辆驾驶者造成炫目坝爽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撅背熟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啥摹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入比陵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距澳闹。显然沃尔沃也意识到这一点评矾,要想在销量上追赶""ABB""寐,国产是最为关键的一步荒啦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边教舷托。S60L的到来肯定会对宝马3系幂、奔驰C级嘶驳铂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢突碎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孪,我们今天对比的是2.0T智远版踞,售价为30.99万瞳逼廖,而其对手同样是搭载2.0T发动机怯晤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糯床乾。 ● 外观对比   从外形来看芜烩拈,沃尔沃S60L给人感觉干练缅扔伺、紧凑蔚牧,X型前脸略显凶猛哦幻,富有冲击力宪枪颧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力榔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舅貉,采用氙气大灯光源片涕讣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯簇馁,只是少了前雾灯湍。相比之下媒嗓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筛急存,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郎,同时还配备前雾灯巾歼。只不过灯组并非自适应前大灯蕉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能篇扫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屋,确保驾驶安全斥肩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斯泥舜,轴距增加80mm达到2856mm脯禽,而奥迪A4L轴距为2869mm谅鹊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势廓,不过高度和宽度有所不及耗。两车空间表现如何热报鸡,请看后文的实际体验判抒。   两车侧面造型也具有不同风格其,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敲笛,而奥迪A4L侧面更加稳重刊懂配,看起来朴实大方卞。 在后视镜上揩槽屎,两车都集成了LED转向灯沧鲸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笔漓,而沃尔沃S60L则没有挨稼。 在尾部滦痰,沃尔沃S60L造型略显生硬了猫拳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窍劲该。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怀辟屡,同时加入镀铬包裹腔,气势十足晨,而奥迪A4L是单边双排设计填,无镀铬装饰愁浦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎如,尺寸为225/55 R16轮胎饥随,相比之下尺寸显得有些小了呐讼狼,同时配备的是非全尺寸备胎强秆肖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骗,只有修补工具有点不厚道寇鸵狙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗从谐?当时的网络上绝对是一片嘘声猫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喊娠,这似乎就可以理解为特立独行青粳降?或者说创新抖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咆勘,通俗一点说就是衡:走自己的路胶朴堡,让别人竞相模仿潭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片行,时间不长落,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吕蔚晌?当时我无法回答关钢,因为还没有对自由光进行全面的了解凭,经过一天的试驾体验之后胖顽冷,我认为这次Jeep自由光确实有点料写憋输,甚至可以说气势汹汹圭沤楷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚鄢艹!,那么它到底有什么资本来搅局呢笛湍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迷雀筹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犬断,在做颠覆传统这件事漆偿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念备。就拿前脸来说哀广颠,好看不好看绝不是我个人说的算的俯樊,每个人眼里都有一个不同的看法辽镶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧篡触。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看趁绩泉,Jeep其实并没有太大的优势脑光逛,包括大家最看重的轴距表现晾侮抒,在这个级别也算不上是太突出露。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话攀时享,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争默,让消费者也能愿意买单常。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帽几车,其尾灯设计和大切如出一辙航添,只是在造型上稍微做了一点改变屡情徒,以便能和后车窗衔接的更自然一些弦订。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钙漠嫡,这实在是太个性了酿焦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硕敦肪,不是吗察美捣?   本文导航疏渐:" "  “便宜提、省油盒诞冗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奢收。因此测革涝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镐弘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玛。二者不仅定位和排量相同孰娟,售价也都是6万元出头刑暑。那么谁的配置更丰富尝猩横,性价比更高呢鸥迪笆?接着往下看吧匿波亥。   备注裤裙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怒譬厢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型事樊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蜂是菊、“天窗”和“后轮碟刹”咯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矫摹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谓房,促进其他品牌产品的更新或者降价顿谋,以提升竞争能力苯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形播眉善,但又觉得竞品车型优惠较多”悔薄迟。今天就随着我们来看看烽睫粳,新威驰对比瑞纳菜葱了。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看此借懊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔚,此次我们将两款车型的顶配加之对比青桓席,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惕募,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扛炬坍,以往圆润的风格被全面舍弃闪卉孪,车头变成了现在最流行的大嘴形象哨剧。虽然初看有些夸张继评舱,但是符合小型车定位狡继,更多时候它是年轻人的代步工具冯稀解,所以造型必须年轻呵篙柿。大灯面积不但较老款车更大锯缎,眼神也更加犀利秽筏迪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痪邦持,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赣绦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点概。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蒙沙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异崎室茶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下答,诸如电动天窗街、前雾灯与后视镜调节都在其中酸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能败,日常使用的便利度稍高一些踢痢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辈扯辽,轴距达到2550mm爸湘苗。与老款车型相比加长且加宽储脚籍,这是为了适应造型变化的需要酗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势察穷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势发刨簿。   新威驰车尾没有车头那么激进报摩,显得时尚而舒展次酸凸。整体线条看上去硬朗多了屏圈哭。在高低配版的车型之间人,外观元素的差异并不明显夺上,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条休,不过在潜在的功能上却有所不同山函,高配车型具有独立的外部后备箱开关马,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启懒铃,在日常使用方面的便利度有所不足慕艾。   瑞纳尾部的线条更是犀利午,线条从车身一直延伸至后备箱维枫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喉毫,增加了不少的层次感和运动感么。" "  旅行车在国内的发展进程脖,现在似乎已经开始有所起色淀授,但受到各方面的影响吹滔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃攻蠢吵。记得应该是在去年博,各大主流网络媒体几乎在同一时段乌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卉目懒,虽然没能在实际层面上起什么作用铜茸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蒂僧掣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车榔风,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞳萎,但是大部分车型均已进口形式引入弹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面官。宝马全新3系上市后乃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辈借,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斜轮俩。不管是厂商的试水工作安,还是为了后期大力推广的前期准备党部,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莱道。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的隙省媒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车量骨贬,但官方却并不这样为其定义弓辱,所以除了V60之外块棘海,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的称努。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伟,三款细分车型跨越了30-50万区间鸵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尽递记。   328i M运动型耸,是3系旅行车中的顶配车型痊,M套件必然是它表现非凡实力的根基峰单台。BMW的M系列产品鸿细桔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的成聚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列混,也很难在视觉冲击力上对其造成影响类颇。在M套件衬托下的新3系旅行版忿广,表现出的攻击力和威慑力很强珊硷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瓜陛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅德税兜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贤汉辰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盘,也是几款进口旅行车中最为全面的酒,除了前部以外梨摹物,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胯盗缺,令驾驶者的便利性有很大提升摹罢替。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显才媳皮,造型圆润的尾部整体风格惫藏,让旅行车身份表现的恰大好处吨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩电,但是尺寸不大赖,威慑力也没有想象中明显膛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念僳饥稠,极富肌肉感的线条元素燃,让它表现的干练紧凑唇。   本文导航锌售深:" "  曾几何时舵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篇惨第。物是人非良腹赁,随着中级车市场竞争的不断加剧卞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径持澳。在上个月的广州车展上涪藤,全新天籁·公爵正式宣布上市搽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姜签阮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掀厦摹,来做进一步的了解吧高汕褂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较幸碌蛔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尖传蔡: 稳重与运动圣剔,风格各异   车身尺寸方面寇港吝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吼腾戈,车身宽度澎、高度与普通版天籁车型保持一致彭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm徘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型七,只不过在细节方面有所调整蛾脚槐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淮倦酮,后保险杠排气管内嵌侯尖摧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识揭,俨然简多了几分气质的提升弥但捅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下癌皑, 新君越的外观风格更趋年轻化佰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姜搽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啊欠尘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窜,尾部设计与前脸造型和谐呼应馆高屏,相比老款车型稳重端庄的设计风格龚乡偿,全新君越更容易让年轻的消费者接受详署。 【君越 整体外观】   外部配置方面陋磐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汐、大灯自动清洗等功能路,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氦。通过下方的表格我们可以了解到护,同价位的两款车唇,君越在外部配置方面显然更为全面一些怠懂块,LED日间行车灯夯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的彪凤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的媒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价单暑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啥: 日间行车灯捷畴: 随动转向大灯努瘦虫: 大灯清洗装置谁刷: 氙气大灯狠皖敬: 倒车视频影像咖惭: 大灯高度可调圣饺: 自动头灯焦仑惶: 泊车辅助卢哥嗽: 无钥匙进入系统憾概: 感应雨刷槐庞撩: 电动后视镜禄世: 后视镜电动折叠嗓纷失: 后视镜记忆挝滑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候深冲,年级里有几位南方来的同学亢构,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锑泥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情袖。雪对于那时的他们即,是上天赐予的礼物地。但是磨,对很多北方人——比如我——来说盛诞,雪却是避之不及的灾难江叔,它让我们的出行变得困难重重感伍。不过这次却不一样创蹲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔽膘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吼氨揪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先穷湘薯,请允许我隆重介绍一下今天的主角纪伸尉,我们的冰雪座驾活缓,一款中大型SUV——福特探险者妊。探险者是福特的旗舰车型岸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售岁拐殿,共两种配置乡逛,售价48.98万冷捷、53.98万桓衔熔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫡。我个人非常喜欢探险者的外型性县,它魁梧而正派畴,颇有美式SUV的霸气茧扛。牡丹江的冬天白雪皑皑协,探险者出现在这里十分应景涂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前党,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翱。这样的冰天雪地里当,就算是带着手套在户外拍照剑蔬死,手指依然会被冻得失去知觉权。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖籍郊入。探险者的方向盘加热速度很快济拴,开启后几秒钟就能感觉到热量铣,太实用了泵投。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芹邻,匹配6速手自一体变速箱驾。探险者在海外还有2.0T版本车型阀绿词,不知为何暂未引入国内堡壳头,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面型克啦,并没想走量靠辛孺。   探险者为承载式车身结构节录饥,搭载一套适时四驱系统距。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烂菏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器佳,后桥轮间为开放式差速器倡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肯顺,以制动打滑车轮的形式实现法。这套系统的越野能力或许不是那么强大划瞧,它主要是为提升公路性能而存在的孺巷划。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翁洽繁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斜壕。这次我们挑战冰雪路面让道凸,这套系统发挥了重要的作用嗓雇。另外不容忽视的幂,便是探险者的“神秘嘉宾”了滤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈旰ā!它是一款高性能冰雪轮胎发蚕磊,官方称它应用了发泡橡胶技术绒弦碱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜季如物,从而让胎面贴紧冰雪路面频,提高抓地力烦。当然方洛夕,这款轮胎价值不菲汗,以探险者高配车型的轮胎尺寸四喝奸:255/50 R20为例切扛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的法,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渭宛抱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴停沁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及皑廉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企圈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑悸旧速,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乱透价,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表购纠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惯吮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲金是挨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枫煌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磕构较,两车的轴距都超过了2700mm燎,使它们在同级别车型中的优势非常明显彭签。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计为,略显圆润的车身看起来动感十足舶钒逃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甸靶疤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牛毙书,550引擎盖上V字型的线条动感十足习角。C4L大灯的设计相对简单姜噬坪,全系采用了传统的卤素光源携井,而且并没有采用透镜的设计骂谴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感癸死,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肥靛福,还有转弯辅助照明功能葛千,保证了夜间的行车安全姆伎。两车都配备了时下流行的日间行车灯殊划,值得称赞的是澎,550竟然为雾灯也配备了透镜赫荆沃,这一点值得各大汽车厂商学习旧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忙翻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杰瓢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毖檀帮,550上扬的腰线勾勒出时尚珐改洗、动感的侧身线条讳司沥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间欣婆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计史僵恐,并搭配LED转向灯突其,视觉效果和安全性兼具嘉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有畦华,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口僻解邓。   C4L具有无钥匙进入功能吩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性统,550则采用了常规的夜寺淌模控解锁功能坟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格篇顽,C4L刀锋式的造型更加犀利触矮萄,550则更加尖锐挞读。   两车的尾部造型比较统一渐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梅换驶,圆润的造型颇显稳重哥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过需,这样设计不仅美观苔,而且可以增大后备箱的开口角度胶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耿翻,视觉效果极佳菊啪歼。两车都采用了4点式倒车雷达空踢品,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低细疟骑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鸿假,使泊车更加安全峰教。C4L后尾箱并未设计开启按键侨堑拾,只能通过车内控制按键和椅啬瑁控钥匙开启瓣撕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启参管,使用起来非常方便蚀檀谅。   本文导航链:"    紧凑级两厢车奋闺,如果倒退10年前锨脐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型聚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滦犬修,它于不久前推向市呈シ辍,但其实它在国外早已上市惧型擂。雪佛兰在近期才引入荤宛挺,相信也有自己考虑乔,好在这个时间也不算晚射蜜奔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锭瓦聊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蛔关剿,相对较低的入手价格我、时尚的外观设计以及良好的运动性能问豪,都让其成为该细分市场的热销车型悍。而在紧凑级车型中息,三厢版在兼顾运动的同时冒,实用性相对更高一些轿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叔胆渴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆缂奚停克斯三厢版(以下简称赴固校克斯)进行深度的比较葡菇脾,到底谁能从中脱颖而出爸,让我们拭目以待钠逞帕。    在刚刚结束的2013广州车展上避,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碧。此外舍膜,富迹克斯去年北京车展的正式上市碌疤蓟,也让这场紧凑级大战更加精彩逆社辛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倾触,作为其小弟的马自达3能否一样出色晃?覆洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抠登尸,能否从容应对相爸才?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓经团峦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外廖陋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上很嗓。就在媒体日当天晌尉房,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掇施,经过旁边人的介绍规殊弓,惊叹一句锣:原来不是一个车凹锴帧!可想而知绰幻孰,这兄弟俩得有多像耻肩。    2012北京车展上市的肝成侗蹋克斯相比前者联梅,已经在市场上打拼了一段时间晴肚陆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屯喇防,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幢火,但是钙笔悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仁比,还是毋庸置疑的戳驰鼎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屉狼,为了让评价更加客观脆始化,同时秸入,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芬豌,我采访了一下身边的同事和朋友趴。   同事A厩:男式,30岁急强篙、已婚眯、儿子1岁多    我哪个也不要拷惶凄,原因只有一个滩:都太小扇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氯,实用!当然这两个车白给肯定要倒。(也对购犊,老婆孩子热炕头的人蓄福,还谈什么运动盖倪,能装下更多的人和东西长鹿迷,才是硬道理)   同事B喀:男锌,老负。克斯车主桅,奔三的年龄炯闲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶蹋克斯嚼替,理由是有优惠滩、货源足赖苦摧、随时买欠泼跺,听着怎么跟买菜似的全锈啼。   前女友帆心:24岁汉,高尔夫6车主邢,略带公主病    选马自达3湃享,原因是好看沸荒卸,我再问还有吗暮被帮,答曰梳胚匡:好看靶】丁!我继续问你遍卞,跟我急了屉嫌善,提问结束劝顺。   现女友贿绅躬:25岁酣单,对车没有丝毫兴趣拧,仅对各类衣服洼芬墨、包包扇呈、鞋等物品上心    我选马自达3吧付酮筋,原因是就看这个顺眼檀,所以就选了掸迪。(明显敷衍了事)   女性朋友夏桔申:24岁灰绦,某时尚杂志签约平模怠蹦檀,对车有些兴趣巩纪沁,但只是停留在表面    我选马自达3袭淮,因为好看幢然顶,身材我喜欢蒂,而且红色(主打色惦:魂动红)是我的style促的,所以我会选她的说刚寥跺。(这种中英文混合体枫荷,外加“什么什么的说”的语法真别扭拾袭,说她好几次警睦,不见改)    采访结果显示屁,果然是萝卜青菜居乒、各有所爱徘汕涧,而且给出的理由也是五花八门干,那么到底这两款车有哪些不同忻,在面对不同的消费群体时说,它们的表现又回怎样嘶宠领,废话不多说丧翻嫂,让我们往下看赋垦。" "  2013年8月顾,本田CR-V共销售了15393辆乏统,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月密攘凄,本田CR-V共销售了18989辆嚼牧蟹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涡涂,本田CR-V共销售了19510辆嫌妮顽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月告,本田CR-V共销售了19288辆仓匡略,全国SUV销售车型排名第二......事实上希纷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单膘妇,它的优异表现还远不止这些收厕,截止2013年11月底祁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酸锌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠独孺。是什么让它成为了国内SUV的明星橡褪吠?又是什么让它如此大卖醋多鲁?   现款CR-V有2.0L宏持、2.4L两种动力共7款车型娜门恰,售价19.38-26.28万元糙物。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哎,售价22.98万元)故。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芥查酬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声效桑弧,纵观整个CR-V的家族史垫托,前两代车型还有些“方盒子""造型届氰柏,而从第三代开始筋纫澄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战臂,坚定不移的走着城市化SUV的路线狮搭牡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虚黎署。   说到第四代CR-V的外形田想,也就是现款车型壬埠,它的外形并不是能让你一见倾心的主冻,CR-V上市之初遁,人们对于这样的设计褒贬不一仿超皆,甚至有些“不得民心”了劳筐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯福誓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能礁尉。氙气大灯绘赡估、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上价甲短。值得一提的是帘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凌羌,效果出彩枚平季。   车身长度比上代车型减少了25毫米娇骏肮,离地间隙下降了50毫米律础,仅剩130毫米坤颈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性楞倒,但却令离地间隙接近轿车瑞岸,轴距则仍然保持在2620毫米然痢乏,整体效果比老款显得修长不少雷吼厦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挪惭,在实际驾驶过程中娩庞峡,提供给你更加宽广的后方视野领,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搔锣舒。   现款CR-V提供17蓖募丹、18两种尺寸共3种轮毂式样堪桓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外膊纯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面对,车尾向外凸出比较明显炼嘉,给人一种臃肿膨胀之感恫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袍迫殊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狸漏,给人一种臃肿膨胀之感兢乃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抡嗡程,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泄铰散,为实用性又添一分庭,从之后的销量来说联芯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甩谁,保持着高歌猛进的态势迟贰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磨交,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力退督玻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邓不井、精心娃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喂潜烽,排量仅有2.5L圭磨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场獭荆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS旁斯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僳眉社,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掳论。   第三代雷克萨斯IS实坊槐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钡,全车线条设计更显张力汝汗,饱满的肌肉感让人过目不忘卤疲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镶畦裁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版库,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翟鬼未,丢失了一丝霸气捂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坟挟,长宽高分别为渤圭:4665mm活入、1810mm荚前舷、1430mm化。同时轴距也增加了70mm琶魂俊,达到了2800mm拈飞户。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渤癸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茶荷,其前后配重分别为53污:47泵寂。接近前后1释:1的配重也体现了其运动本质龚献伐。   IS车身侧面短小精湛概丧掀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闭,显露其灵动的车身姿态费悸什。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙噶拓,依旧是纤细昏陶透、锋利堤柔,绝不与传统设计相妥协僵撬剃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窜藏叛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辽华咕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性摹挠。   毫无疑问霖堕擂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力时。你可以觉得它设计非常超越悉硕胎,也可以认为它很有美感苹纳共,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坚架。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月愧芬垛,石油的消耗量日益增大森,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油非蛊,排放着大量的尾气毯垛,制造着日益严重的雾霾天气刷户。汽车尾气的污染兽,越来越成为大气污染的重要元凶蒲。开发替代清洁能源挡,代替排放巨大的内燃机踩呢邻,越来越成为厄待解决的课题唱股。现在很多厂家都开发了混合动力车型闹莎概,这项技术基本上成熟了称,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贡,也没有成熟的商业模式来进行推广费揣,即便很多条件还未具备亢,即便这样那样的客观限制艾弊通,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匆荤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一松。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玫陌拴,叫做启辰e30晨风般,这款车还没有上市纽,很多技术参数还没有公布炕秘梆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据彤,介绍给大家草垢病。但即便如此屡肯,这款车还是有据可查尽旅,开发平台来自日产聆风电动车邻伟羌,外观也和聆风十分相似句欺拘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿篙,2700mm的轴距和骐达相同碾稗,外观的样子也有几分相似父臂碧。但明显晨风的很多细节显得与众不同帮北,前脸没有进气格栅的设计硼上,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份居。而据厂家人员介绍倒踞块,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剂,而是单独开发寥离。   尾灯使用了LED的发光元件核搅,看起来更加醒目犀但焙,垂直的长条状样子也很有个性龟。但在车尾上犬贺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舞弄杆,用以分担电池组的压力蠢,这在晨风上是没有的獭。   本文导航咕翟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俗舰枯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)播捂,照片上看它挺精神钙穗本,设计有传承有创新嘉席嘘,硬件配置有增有减兑互冈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赂图部,没能去测试现场参观参观盛窍。   命运总能给人惊喜形马沙。上周五下班前刷朗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柒壁瘦,领导突然走过来跟我说袄:“来了个顶配赋恋埽克斯毕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”实,周末的小幸福就这样碎了一地回胃,我得跟两台机动车泡在一起霸克。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝虚,坦白说现在我对它俩都“不来电”坎仙。这样也好乡结该,好歹保持个立场中立对吧陡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沏倒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扒履敝,比如为什么海外有独立后悬架铆湘?国内全是非独立后悬架绕县?其实道理不复杂揉虾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响襄,既然如此酬矢,那就遵照做生意的基本法则来做邓朔频,降低成本阜,攫取利润双,无可厚非颊。我相信如果改悬架车就没人买教莲,那他们肯定不改刹。   福特比较谨慎速,善于跟消费者打成一片蔼肆抡,挣钱不忘树口碑菩砰,好口碑又促进高销量侠,顺利打造良性循环圈度楼舱。尽管它也有这样那样的问题屑炕棘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匆,值得大众好好学学稍危。话说回来龄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冀镭红。   现在摆在眼前的高尔夫7和概讯徘溃克斯疟,是各自家里的明星产品咸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胺蝗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抒。把这两个重量级选手放一起贝么埃,能擦出什么样的火花来狈涉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利船吠,似乎这样能出一口恶气叫。不过我得劝各位一句岭娜:百花齐放很重要忱拨,一枝独秀最糟糕咐。   ●外观   扯半天总算进入正题郊推,这个阳光明媚的周末水繁揽,没有雾霾的打扰弟,我把两台车放在一起拍了套合影萍。看看它们倪瘟愧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刀躬,一个是16.29万的顶配版两厢嘎嗬荩克斯璃匿。要说家族式设计蚀,大众当然领先其他厂家毖涵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服圈,福特的动作稍晚一些吓份经,效果不赖池碘。   所以当高尔夫7和缚⑿埽克斯站在一起的时候系潦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营且。谁好看我不说宫客校,大家都有自己的喜好惩楔悄。两款车前大灯组内容丰富奉练旱,氙灯伎惰殴、日间行车灯偏、大灯清洗母戎违、雾灯一个不少亥收沽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滇,而改蒙模克斯的则要花6千块买选装包七,朋友们校,要享受还是得多消费啊貌没。   车轮部分有看头譬。覆伟茫克斯胎宽215mm痉面,米其林博悦轮胎笨冲佬,轮毂造型带感泊泥,给个好评岸举,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肌慌肠。高尔夫7胎宽205mm睬类淑,似乎缺乏顶配车型应有的气势啸既,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茫城摊。   车尾设计各有出彩的地方醒颗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蒲抨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疥,LED尾灯是个加分项腻勺彭,赋捣猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意故病蜂。左边那台风格沉稳一些点搅瑟,右边的青春气息扑面昏,你喜欢哪个骑?" "  “牺牲一定的车身刚性恕芯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敖辑哄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巾插,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骸漓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滇。就在上月恨损缺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本混渐典,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版水轨,至于奔驰C63 AMG狸,目前还缺少这一车型嵌。   由于是RS5 Coupe的系列车型腻忻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致雷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事午曹设,毕竟除了性能之外团略,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的摆。   延伸阅读 聊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案络,其中包含对车漆颜色赔、内饰颜色以及电子功能等自主选择莲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的珊堕其,所以在配置解读方面场歇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俊财败,并将官方价格告知大家扯淡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卢,软顶敞篷采用电动开启点,时间上需要15秒即可汕幂揣,而将再次闭合需要17秒粉蓖,其开闭结构为多连杆双片式父彼宫,这也大大缩短了开闭时间芦版。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赔揪穆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酣,为了不过分降低运动性鸵赫昏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盛叹。排气方面也是RS5的一大特色化,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浓欢坊,而在Dynamic模式下会全部打开滥丛。   本文导航魄扯凭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碱蜕不,或许大家已经是心里多数梳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钩别,定位于新兴的小型SUV市场始摊。众所周知容羔午,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“警,长安铃木选择在这一细分市场发力苦舅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的劳穷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骨,通过对比分析市柏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辑陕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市徒秘算,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元士突,搭载1.6L发动机喜貉素,匹配五速手动和CVT变速箱萎戏侣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辽刑、2.0L两个排量六款车型破,同样匹配五速手动和CVT变速箱钦,售价区间12.88-21.88万元冬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抗卢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蓖,通过下表的数据显示得知培,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筷赶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洽巾假,相比逍客伴刚、昂克拉等车型同样处于劣势秦坛净。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搔盆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蓖豌窃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因队,还有与车身不同色的黑色包围徊适号、车顶行李架钞,短小结实的车尾酵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卿。车身颜色选择上贰焊顿,S.CROSS锋驭提供了极光绿赦巨、皓月白食侈拓、星辰银啥腻、丹霞红砷梅酥、银河蓝和晶岩灰六种颜色劣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计慑勘汀,雾灯涣程季、下保险杠也经过了重新设计猛赡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烂。车身颜色选择上袖,劲炫ASX提供了珍珠黑筷帛萍、极地白斜、翠鸟蓝邦忿、酷银令、钛灰五种颜色渺氦慌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面关,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谢骡,前后雾灯吕浪踏,并配备大灯清洗功能疗,外后视镜集成LED转向灯;同样县虹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯硅廓,带水平调节和自动清洗功能罚,其外后视镜没有集成转向灯疲柑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂壕写孩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂男,二者均为铝合金材质颈肃。所有车型均配备优科豪马轮胎谐奴侨。值得一提的是散酶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伟圣,这在同级别中比较少见樊幢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型借跨忻,根据车型的不同尺寸有所区别叭,低配什葛:215/65 R16惜叫共,高配茹床:215/60 R17惭,轮胎同样使用的是优科豪马妹就单,同样配备全尺寸备胎虫,两车在这方面都表现得很厚道离。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫圣痰,第七代车型筒味椿。其指导价12.19-14.49万秒,这是配备1.6L引擎的价位建。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纳苛炒,账面要准备好14.09-18.29万慌阿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纯,当然仟工僵,身为第七代的它轮,在冲击属于自己的又一串“第一”话劣。但我们相信飘,短板才真正决定高度匪芯。   全新高尔夫的德国总设计师说味,它的设计主导思想为“简单既经典”坷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分结:中网与大灯的相对位置扛辫屁、拓宽出车身有力的轮拱伦墙撇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了劳说,这台在中国拥有极高人气的两厢车趟协板,一露面帮,就好评如潮砰家脑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解京谁,但还是要将6/7重提呐复靡,除了外观上的差异椽鹊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纶,比第六代车型要长56mm桥败钒。而整体车身比例上胎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然许摹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奉安弥,轴距增加59mm吭潦,从而提升至2637mm玲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屠哇荒,但新样式的内部构造也足够炫拼妮褥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置距糙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芥贤。高隔音性的特殊树脂层浆,形成3层薄膜结构篱搁。它拥有很强的抵制振动物理性能迫皆歌。   直接跳过撩人性感的腰线权侗类,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型确凑。相比海外的双L型胎券,或许辨识度更强一些霖崔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的玛剖,但高7的不一样睡杰。细心的你会发现尘就,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喇,才会主动启动茧,并且拥有厂商宣称的132°广角蛊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格快拨,天平再次偏向了驾驶者一侧剔能敌。整体内饰上呸承,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是精伐端:放弃中庸的设计理念虎娠枚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派空。不规则的T型区全氮筹、活泼的金属线条点缀练茹哺,让全新高尔夫大变身诫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桃,它能够让你感觉非常新鲜繁。   坐进高7内孪鞋还,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庆米狈,比普通天窗大了30%屎。而外掀的开启方式有点奇怪夸薄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别场,同时还为内部提供更多头部空间扦。   大众车型的人机工程向来让人放心道,这个角度的方向盘挎面匣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坷不,或许来个拨片更有型吧暑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症箍亥手,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炬。   本文导航匡炬:" "  在国内的SUV市城ジ洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下角,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畏簧,正因如此爸阔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问介,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淑翻。   说到大空间轻、七座设计谅钮窟、配置丰富的SUV靠慰,北京现代全新胜达是其中的表表者壳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彻朵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驾路窃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变推。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手单淬,下面我们将对这两款车型进行对比分析花。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虚抽彩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萍弗怠,设计上中规中矩荣,采用了哈弗新的家族式设计元素滩杠狄,这一风格将在整个哈弗系列上普及侮瘟饯,代表性的设计元素有骚痪苟:大尺寸U型前格栅瓷讲擞,粗壮的镀铬横条格栅猴誊,时下流行的“X”型前脸墩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乘八拱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猫栋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秸襄倾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拣惨参,再辅以造型锋利的大灯灯组吭,极富视觉冲击力靡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赊颅,现代品牌的确更加具有超前思维意识涡。" "  如果提起讴歌品牌钝,大家一定会想到MDX这款车哺窍,究其原因剖行,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抗,拥有讴歌最顶端的先进技术灵何。在2013年稳,讴歌上市发布的新车相比以往瘁,算是非常密集的氖稠。即将岁末抖胖湃,讴歌的新款MDX也开始上市销售逛础妇。作为新款距布史,MDX的售价降低了踞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惦搂港。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器化爽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揭戏惟。使弯道驾驶更加轻松涧藩澄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稼蹬绢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 噬酸,在车辆制动时捆朵,通过制动延长扭矩矢量分配呕奥赔,提升转向的循迹性 蔼,这在之前的讴歌车型上是没有的诺驳,包括RLX脐椽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毯绅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俏。但我们看到勤结邪,在讴歌品牌乃至本田车型上车洛券,自然吸气发动机依旧占据主流笔笛铰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桶乃莆,在新款MDX上使用的3.5L发动机哺桶乾,带有VCM可变缸技术氮亨蛙,在不同的动力需求下盛诉糜,发动机自动切换工作缸数呐,用来节省燃料里,提高燃油经济性污鞠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上担涪梨,使用了全LED大灯江,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杠,不止在新款MDX上出现瞳物橇,旗舰轿车RLX上同样具备阂肩甘。但和MDX相比呛菏菇,RLX的前大灯内部结构稍有不同屠墓赤。而MDX的这种全LED大灯肮抄俗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平礁化畅,但据了解讴歌正在向这个方向研发京尉巧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舶,其中大致包括救援览傅色、定位浩辜、导航检索等常用功能氢陈宫。但值得一提的是萌那痛,讴歌的这套系统在整车质保期内闻题坡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘛烩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上竭光,讴歌也加入了全景摄像头这项配置岭宿,通过车头茎卉摩、车侧腾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棘恼墨。对于前方障碍澈性、侧方停车劣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用隙汐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碎歌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面携母肃,MDX采用了59%的高强度材料嫉,热冲成型一体式门环等途径害誓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料彼。   本文导航藩:" "  在新一代天籁发布之后底围枢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字栋雾碱。二三十年前轨烤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顿啃斑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巫涵怪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妓簧。而谈起这两款车苦勘,目前多数人对它们的理解是庐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长偷先,配置增高搁溶七,便成了公爵和君越镁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸那礁纽、动力和配置等等祁,却有着极具诱惑力的价格假。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肥房,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灭磋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力人金继。可它们究竟有没有这样的实力挝挛?两者比拼奥,谁又能更胜一筹葡新刮?本文即将为您揭晓淮奠咎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型须,售价区间为23.59-36.99万元裤甲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缸钝,两车售价分别为29.98万和29.99万据项冀,价格非常接近芍诵撼,比较有对比价值举。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贝,主要是雾灯衅、轮圈等几处细节可以加以区分盯皇,尤其是中网变得更精致谈,车头更显大气素顾操。但也就是这些细节的变化癸共,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惭耽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿峡邯示。   大灯方面前黄肩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涛福桶,不同之处在于稳咆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)曹。   车身尺寸方面氛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)版粪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)身眷城,君越的长度同样超过了5000mm桔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本簿棉怀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过感铰昆,并没有追求锐利脐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烧凌湘,腰线设计是其外观中的一大亮点蓖,并非大多车型采用的一条笔直线条癌,而是在B柱之后便缓缓下沉扭谢卡,在后排车门上形成一条折线犊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弓砰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咕沧樊。   尾部来看刀箔,公爵与标准版天籁造型基本一致婆岸,尾灯造型也还是一如既往地犀利悉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合峨祷,为整个尾部增加不少活力丹何炊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泼托,使其整体感更强矢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华糜淀,轮胎方面享吞姆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎试泻刷,更为霸气措逃超。   ● 外观小结散: 两车均采用年轻化设计裙秃,稳重气派;车长均超过5米贝娘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廉,君越表现更为抢眼媚粱级。另外勿汤氨,从个人角度来看热借虏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隘,相比之下它的造型更加简洁墓、规整脾矛氏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狠平钠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蜗佰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秸剩,足以呼唤出你全部驾驶激情叔。你可以视它为野兽吝掣苇,但我更愿意称它为内敛狂徒虐别孝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祁。它是驾驶利器乡粕,也是很多人心中的梦想之车嫂捐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凹酸。   既然说道奔驰AMG融瑟盗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义镐搅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逝,都代表了其品牌车辆高性能版玛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款煽持莽,这些车在发动机配置调教滇卧,底盘调教掸久,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞥晴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惋浑导,它的长宽高分别为4707mm黎登、1795mm和1391mm木怠势,轴距为2765mm雷洛。参见下表可以直观的发现离兼态,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的亭昂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秽考迹。但细看之下蛋,还是能明显看出差别溯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位登。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降牢夏孤,流畅迷人更具轿跑风范黑涤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缎涵斤。   除此以外降兽涡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俺毖黔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭统。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啃笺匠,前轮尺寸为235/40 R18径,后轮尺寸为255/35 R18提唱侗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力范锤,以获得更快的加速度诧光煌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果令誊。   车尾是C63最为霸气的地方脆,四出排气管宣誓着其运动特性飞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一放。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力速,从而提高车辆的稳定性参扇。" "  11月12日慰弛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市熬全。无论在平台还是动力上陕磨额,这款车都与标轴3系基本相同瘟。动力上虾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凤,依然分成风尚角厂船、豪华和运动3个不同设计套装既匆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式权。无论怎么看巧脾竣,4系都很像一款双门版的3系虐席武,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汹粱恭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宪晃槽。   虽然名字是4系挝试,但如果只看前脸肪洛,恐怕一眼很难分3/4系九衔讹。不过仔细观察细节的话喇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秋。比如更大的开眼角设计歉抛,更修长的双肾格栅需,还有明显不同的下进气口设计风格炽卞。当然抹烽隆,了解宝马车型的消费者都知道耙贺绒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矗氦径。此外岛辟,前脸还针对空气动力学进行了优化迫。 【左扒:豪华设计套装(选配)/右斜禾客:风尚设计套装】   侧面造型上挝慨旱,4系明显比3系舒畅很多饺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条价,更修长的车门对此也贡献颇多申洼离。不过轮胎规格和3系完全相同拌,似乎很难体现出这款车有多么运动轿。另外乳悸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梅摔巨,和前脸的进气口配合抛幢,共同为刹车系统散热诽可淘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多禄随,不仅装饰性强累酿摹,看上去也更凶狠估夸。   尾部设计上捂柏勿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贰胜。猛地一看依然很3系嫂,但饱满的线条体现了4系的不同硅秤。尾部虽然整体很“壮观”焚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夺兑,别有一番风味饰。另外滔,根据套装不同蔬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卞顷叙,实拍的运动设计套装为两侧双出埠,个人认为设计还可以更精致一些睛。   车辆提供蛔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宠盎:北京市海淀区闵庄路19号   电话浦:(010) 5872 8888   本文导航歧够:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道处姥糠,自日产逍客2007年在英国上市以来坑拐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贡扣。各汽车生产商自然毫不示弱苏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹固。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冕兑,公司就对其外观和动力均作出了革新袄滔冗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司渭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V馈亥群。这款车售价要高于ix35肠臣澈,标配版的售价与高配版的ix35相当笨累。较高的售价并不会对消费者影响太大受酵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尸。 ? 现代ix35   除此之外绦纬冷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型臀。完美的驾驶体验投嚏俩,充足的动力表现男,日常的实用性以及低廉的养车成本粱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战复李。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面实。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鼎喜。CR-V的后备箱打开的角度要更大辅,后车门打开的位置更高藤鄙,加上方便的一键式折叠后排座椅炭位,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碱篇徊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磋坚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嚏卫。ix35的后备箱地板离地面更近虾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间躺事亨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5里函送,他们要对此多付1,700英镑谢。其余两款车的四驱版衔淘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)笑颂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)男芹险。   从标配版本来对比三款车片腔刊,ix35要优于其他两款柒。SE版就提供了后排加热座椅捎,方便商务人士乘用描健稠。高配中更是有导航挪范绍,蓝牙嗓乾,真皮座椅颠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巫景。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑列。   综上所述惶十疾,我们推选出这三款车的排名分别是汤砂蓉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酪蹋,但是它的驾驶乐趣却是最大的俊先。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码分井。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扩梁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度埠哀。低的污染物排放绒,强劲的动力表现驮,新引擎的装配让该车重获新生绰累。   第三名?现代?ix35   毫无疑问别颁纶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垫。不光是低廉的售价瞬,标配版的实用和保修期的延长艰湘酶,让该车十分吸引人衬俄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放界犁唾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宠食啪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣,严禁转载哨粉寝,违者将被追究法律责任结叉抚。责任编辑蜕腔:李敏" "  在国内速,提及福特这个品牌测喝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜称牵克斯和嘉年华点态,但福特的精髓决不仅限于此扦疮。在美国督诲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瞪。近些年来堕皮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围无,先后投下了旗下多款SUV车型幢横榷,其中包括翼博惋伐、翼虎粒贡姑、锐界以及今天的主角探险者挡皮。作为美国销量连续15年冠军的探险者氢双颁,它在中国的土地上能否再续佳绩测斑理?带着这个问题莎茶蚀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钦晴珐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁暇弧,也是其第五代车型逗。在今天看来书,福特探险者圆润饱满期挞量,又不乏美国车标志性的肌肉线条党寒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挂缓很。但早在1990年麓,第一代探险者刚推出的时候途,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多及啪伺。   随着时间的推移柒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变械,与其说是改变粮,倒不如说是更加顺应潮流券。早先的皮卡底盘不见了踪迹吉力,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂齿拦摧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁幻怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汕。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蒜惰?结合同价位车型做个比较不难发现培骗,探险者论尺寸绝对傲视同级纫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV星缎腿,“尺寸”无疑是其最大卖点芹。它的车身长锰、宽久、高分别为5006mm赎、2005mm和1743mm平,轴距为2860mm砂佰枪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寝,即便是与奥迪Q7的对比中猩啤,探险者在某些环节也不占下风佃刹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妮,探险者的最小离地距离为193mm登届缄,接近角和离去角也并不大殴豁溯,仅有21.7°和21.4°锚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的省。" "  引言恐铂妒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陌善抛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新和,其采用了全新MQB(横置娜牵块化)平台生产盯,不仅在外观强币妓、内饰方面有着明显的变化泄,更低的生产成本棺碑、更轻的车身也使其有着较大的优势涪顶匡。此外铜卿,作为其老对手的福特咐ㄋВ克斯当然也有着较强的实力媚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评距哪。今天骡尽,我们就来为大家对比一下弛诉,看看这两款车型谁的实力会更强咆。 外观酷洞:低调内敛大众风对比时尚张扬概肺究叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感顶,但在设计风格上却有着截然不同的一面蝎攘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上徐刚考。而副铝崞校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息澎。   车身尺寸方面淡僧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进既慌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm识蒋,轴距也增加了59mm饭吩厘,整体看上去更长更宽更矮韶。但其主要竞争对手感嗦龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势推骄擂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碑溃摔、强壮鞘喜洪、凶猛某田,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象降。试驾被安排在了蒙特卡洛暮,我们被热烈的目光追随了一道膛,同样戳返,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路实。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起外楞,它的对手就已经锁定了肌残闺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梢麻磁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奋,他们选车就两点霉,第一样子帅泛,第二性能足够强大冈耙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帅斤轻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柔篱。恰恰如此强,它看起来很漂亮锭,尤其是车身各个部位的比例与线条戚沤,挑逗着所有人的视觉神经红杯衅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疯,而且更杀气感更强匠殊补。怠速时慢慢靠近肆,它的躯体在微微颤抖嚏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卉。   细节方面奥迪从不偷懒兜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记楷停,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涪谐漠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞节。在我看来垛犬,这样的视觉效果已经足够征服所有人饶壕系,如果你觉得不够醒目盗碧不,还可以选择将卡钳漆成红色脖负。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部动,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梅许仟,120km/h时自动升起详,此时的样子最为动人拱,速度降低至80km/h后便会自动收回尸。   进入驾驶室并不费力秀腾,内饰与A7或者S7基本格调一致请,简洁朴实观疟,中控台区域保持原有基调蜕瘫,有人说它沉稳程晚文,另一些人说运动苹,在我看来这就是奥迪的风格疗嫂,可以满足很多人的口味谩丰,一切气氛都显得那么熟悉秽。   车内有两处亮点让我记忆犹新迪祈漠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分期叛淀,坐上去的感觉也足够舒服硷。不足之处在于它的调节方式太过简单悔七,仅提供电动方向调节以及腰部支撑懦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能末蒜尝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邦藏虏,手感与大小都很出众读冯,令人爱不释手鲜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进壬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方玖沟孩,善于抓住驾驶者的心潘层,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分季。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酪,两厢版掀背车开始越发备受关注茬缝范,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型漆,强劲的运动性能也是非常重要的指标肖泌破。就在本月初诧努冉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灵傅,除了朗行运动版之外茹德,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能硕嚎下。接下来拼接,我们将两车放到一起面,来看看其空间和性能环节的表现如何赌孤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是署,如今的情况则正好相反拖颊康,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掂盘羞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元迫红谁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元党,两车的售价还是非常值得人期待亢痊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慕程抠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了聊焊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计眷佩,前脸没有任何改变河痢固。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素典享栋,但给人的印象要更加动感帕弛。   车身尺寸方面户栏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抨拜枫,各项数据都要比朗行运动版更大一些菏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适假激空,比较适合家庭日常使用棘玛闭。轮毂造型与三厢版没有区别冕。在发布会上欠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胸,相比科鲁兹掀背车不够运动翰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敦菱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拱浓,线条更加自然颗戳谰、流畅懈池徐。两车的车身腰线笔直且显眼汇捣摄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉境僚沤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影充洞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿黎沦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虏车。同时赏桂胜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能艾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源香穷绊,点亮后的视觉效果非常不错负免,还有排气管造型上加入了镀铬装饰核赁犬。整体风格也是保留了三厢版的造型惟丧叭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出领抵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型糙胜。2008年菏弊苹,丰田Yaris进入中国市城阑猩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沫皖陇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车破,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夏陇酚,想必原因大家都很清楚桓,致炫在各个方面都已下足功夫馁,为的就是再续辉煌此鸵。   致炫外观灵动时尚呵亨,带着一些年轻的运动气息嘉盟赡,车长为4115mm商,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞥浇常,比老款低50mm;轴距为2550mm卤,比老款长90mm位铜齿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缆搓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点记,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袖剿,这样的设计更有利于致炫的散热卸徊骸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勺犬物。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利独耗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸵。   " "  在这一两年中锌逢佬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”旗桃,究其原因蓖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歼狮。另一方面呈滥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高混蕾撤。代表着大众在中低端产品中的最高水平聘九。如今诗偿歌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垦。带来的改变很多腥,由MQB平台带来的更多越级配置好快,外观内饰的革新煞薄汐,动力总成的变化但,当然还有后悬架的改变取摩。能否继续神车称号媒藤,笔者觉得辑滴,可能性极大亲昧。   ●从固定平台向纳欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐泄拢块化平台的车型抹庐梗,之后彭,从这个平台开始绢,还会有奥迪A3等车型陆续引入韭饺窜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钾。但从高尔夫7开始沟沁狈,这种概念将发生改变荣粒。MQB拇ィ块化平台生产乾蜜镐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苍涎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓶涪,后面我们会详细说到乒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车就,必然是一台有传承有积淀的车型偶费。经过几十年的发展和变革碍拴,没有被历史淘汰螺缴,却总能获得新生和换代雹恒姆。我想符合这种条件的车型真的不多拘窃嚏。甲壳虫也好锭充法,卡罗拉也好激桶灿,都算在其中段藕。高尔夫更是其中不可或缺的一款泰伪躬,从第一代发展到第七代樊慧桑,我们发现惮怕,很多经典的设计元素没有消失搞木,而是作为经典传承下来拘颂,但技术却在与时俱进的发展就磐。直至现在闺,高尔夫7的出现绒污,能够看到曾经的影子纯娠,也能够看到未来的趋势肌荡免。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了埔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乓,今天在紧凑型车上也上演攫烧惕,只能说明教,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视法怖,也从侧面看出惦筹,这一级别的竞争是多么激烈耙,高尔夫7的轴距加长了59mm侈喀卤,反应在车身上槽炊,加长了56mm辽。这让我们看到擒咎慷,高尔夫7并不是一味的加长拎墓吮,更兼顾着车身的整体设计麓,以及操控能力的全局设计聪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了邯苫抡,争议很大十完叔,但貌似并没有像新速腾上市时那样手,引起大家的太多反感呈戮。或许一汽大众的这场策略大变护,已经让消费者黯然神伤了污讼。大家也都知道巾扇盾,这是没办法改变的事畅坞,想要四轮独立悬架刊人费,会有性能版车型作为选择兢玖父,要是纯家用僻耍千,就只能接受这个现实图。   本文导航客诽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拖娘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6地玖劳,这仿佛已经成为了一种定律菲舶。话说回来锨度哨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手互,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望推,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肩炼、做工蒂灸田、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼邓那,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睦骨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祁,为更直观的进行两车的对比分析徒鹅憾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沛铜,需预定等车时间较长乱洛物,主推1.5T车型)作为参考对象党播坝。备注扒目须:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版反。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高横骇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看欣,瑞虎5和哈弗H6各有所长颠拎,瑞虎5车身更宽井、更高坎,而哈弗H6车身长度彭、轴距更长堤。另外这两款车的外观设计原创度较高陈够,没有明显的抄袭痕迹碎性,且能够符合大部分人的审美观蜕曝,足以体现出设计团队的用心程度疗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞳癌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应请酷绦,意在塑造最新的家族风格十,整体呈现出大气酚疲、时尚的感觉寡姐箱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择局杆,包括徽墨黑暇帕、烈焰红须膊晌、赤金棕莽腊呕、暗夜灰恨、皓月白和丝缎银豆箔聊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棉赏,其更侧重于简约锌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可兼。车身颜色方面困,哈弗H6提供有经典黑胎哄拷、雅致银冬、简约白纲年、中国红盖十抚、风尚蓝认、摩登灰将圭帆、醇魅红途、睿智棕共8种车身颜色立未蜕。   前脸部分捎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唐。瑞虎5前脸层次感较强澳奋渭,大灯巧妙地与中网衔接勿,而下进气口被分为了两部分花承,下部与底部合适护板相连接径,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和邪骸,没有太多浮夸的设计别如哇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“皖食粕,但绝对属于耐看型美,整体间流露着SUV标准的稳重气息肋拜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长善对藐,车身侧面给人以更修长的感觉肺。另外程汝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条令摊蹭,车顶均配有行李架吝恒贿。   同样的窍迟娟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氢稀功,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面垃附,整体比例协调没有过人令人诟病的地方崎貌糜,厚重的保险杠更具力量感秤扛撬。   灯光配置上汐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讣,内部灯组布置较为新颖懈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩渺波黄,常见的柳叶状大灯造型题袒钠,常规的灯组布局桥,带有透镜的卤素光源大灯渭吉,提供水平调节功能脱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源且迸,看上去更为醒目和美观蓟蠕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源都设收,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后体棚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杉鬼谁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想计坷挥,同时越久的期待会带来一个重大问题距,那就是新产品如果不能做到完美煎耸杏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蓄秽,两条定论由中国媒体陆续传开遂,首先它的相貌不错度拘,其次来到中国的时间也不会太长了燃。一个月前沸覆瓣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洁黑,为何这么说陛熄摔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沤稳,通过细节上的修改郴辖善,使雅阁更贴地气倡。   设计师在中国进行了大量调研工作酚,最终他们得知了国人的喜好江,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计皋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁视挺科。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瞬窖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中台问敢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弗社稍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寡广,在如今大行其道的“加长风”面前靖丝,本田倒是走了一回不寻常路沦列当,这也是让很多人吃惊的一件事甲凌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响齿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道济媚,究其原因我想和C柱造型温、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度其谁标,先是放弃了老款斧头型的轮廓碑便,其次将双出分置排气融入到了包围中绞律吓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚憋挡、动感靠拢嚼梁链。   本文导航痴评:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臼晚连,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祥高,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列譬冠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事按抬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜令。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别儒兑鲸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坪申屠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禄律融。相比之下盯熔害,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计克寝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉面。总之这个价位的车型伯攻,只要设计不太出圈消费者都能接受商。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挠萎皋,即便轴距也仅有20mm的差距添饺退,如果无聊到一定要分出个胜负的话电,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势课俺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方香簧镀,在这方面长安CS75表现得尤为突出入。顶部的灯眉烯绞捻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彻,虽说还是带着几分模仿的味道宽,但却并不令人厌恶氦寝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虽水,不过它的优势在于自动大灯功能超哥,这是我们在CS75上未曾找到的配置茹卸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墟搅樊,都是标准的SUV设计领,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坡雌凌,不过值得注意的是随侯贡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙貉食凸,上下车时可以避免蹭脏裤子池嘎奥,这一点要比哈弗H6显得人性化涕清。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暑坝柯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巩凑恨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锈沥附,那也将成为它的一个优势辰矾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侨脾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些核。两种风格说不上谁好谁坏露,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菱复、更时尚的选择删。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趁婪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胜啡颇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炽教。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挠洞峰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猩孩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别划雄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳句,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稳孔。相比之下集,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计博模,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窃旁。总之这个价位的车型驴,只要设计不太出圈消费者都能接受率币。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孔,即便轴距也仅有20mm的差距纯颗,如果无聊到一定要分出个胜负的话干皮殴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势噶唇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方似晒,在这方面长安CS75表现得尤为突出冗。顶部的灯眉玫害申、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淡,虽说还是带着几分模仿的味道土潍,但却并不令人厌恶悲犯攀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俏,不过它的优势在于自动大灯功能媳猾,这是我们在CS75上未曾找到的配置劝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秋擅,都是标准的SUV设计唯构,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似视丰,不过值得注意的是韧蘑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焚糜姬,上下车时可以避免蹭脏裤子睹冗,这一点要比哈弗H6显得人性化傲斯辟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浩踏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等开恒坚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卸,那也将成为它的一个优势匈馁挫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异览,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平排卉谭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镶蜕。两种风格说不上谁好谁坏骆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肖、更时尚的选择搬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晚促,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人古叮秆,埃隆·马斯克就是一个奇人穆暖盾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克珐?下文简称“埃隆”)骋。远隔重洋来到时差16小时的加州辰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辜迫投,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辜菊,一款名不见经传信艾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寥。在短短的5天内烂享,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酶睹糜。 ●曾经的TESLA弯:短暂辉煌的Roadster   2003年吨轮膏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迟,并亲自担任总设计师的时候默,他为公司取名“TESLA”凉苛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家食澈啸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睦仍。而在十年前洽泡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戮兴,因为在此之前岛邻鞭,没有任何纯电动汽车成功过搬米。   不过很快羞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看楔粹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳内,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差湃窘荆、续航里程短的传统印象含。只是驰腔船,那时的Roadster真的很糙踏匆渴,很贵芯期绅,很没吸引力醋愤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者葱。   于是立挛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”本,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市壕匪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆淳蛋丁,已濒临破产……”浩突。   不过抛场暗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样截片双,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筏璃刻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国超。仅从2012年6月车辆发售侮,到2012年9月这短短一个季度内绵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S阔匡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撵撩,并且公司还获得了美国政府的政策支持文。   ● 简约外形流畅饱满蜡彻撤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朗技?一个能够打动人心的外观设计嗡据屠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要事,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炼碉憾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔察官伎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朗炬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者床舰擅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院票捅,是一位年轻的美国本土设计师桅脯,曾经在大众汽车担任过助理设计师欣讥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计揩亨磺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前爱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磷具,马自达旗下的Furai茨磷、Ryuga灵蹦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下闹儡坪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker艘抒慨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芒。初次见到TESLAMODEL S的时候暑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枚潘递,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脓息祟,难道这两款车之间也曾有交集唐?   多方查阅资料后才明白莱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的违,不过后来TESLA对其提起了诉讼蒂搭窝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涝丢,还盗取了其电动车制造技术径绢。于是紧接着翘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品参膘,并最终完成了MODEL S的设计工作绥扁邯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)世却堵,轴距则为2959mm枚。仅从数据来看弦挨,MODEL S已经算得上中大型车的级别晴狸,差不多和奥迪A6L镜、宝马5系Li等近似惨捶,只是车身更宽大也更低矮一些筏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论迫鼎。   整个MODEL S的车身上旦,相比许多人和我一样碑洁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靛邻,椭圆形前格栅造型太另类了闪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锻式侠,但是这也成为了MODEL S的标志嘘护糠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桅狭,所谓的家族式前脸能。   你或许会认为没有前置发动机的存在抱点吻,和绝大多数的电动车一样价,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滴,那就大错特错了脱赶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蒋庙,动力系统和电池组策适攘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鸿岔蜡,就和传统的内燃机汽车一样捆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酚荒。   细长条的大灯造型很酷啦茫俺,氙气大灯路阜、LED日间行车灯都是标配掣长收,和其他车型类似还肮堆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯协、LED雾灯以及示宽灯扭雾。只是在功能性上MODEL S实在很单调结动屯,同价位产品上应有的大灯清洗石谓、自适应功能等一概奉欠片。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缴,4年的时间犯,经过诸多顶尖设计师的打造婆切颓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发书,再到上海车展的国内亮相捻镣撅,今年广州车展终于正式上市喜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口萄绩隧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酿界,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中四顽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩围椒忻,这是中国自主品牌获得的第一个五星风焦毫。观致3四项总分达到了惊人的340分抱,这在整个2013年度排到了第一位抒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样裤啊参,接下来为大家解开谜团窃扒弯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念溺,观致3的外观线条十分简洁耍,但又不失从容优雅粗假另,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铃私,毕竟它的设计总监曾是大众高管鼻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逛吨分。   前脸看上去相当的饱满圆润拨鹊尝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孟翠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惰功纬,而“Q”也是观致汽车的首个字母痘罐铅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泥谩毕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计禾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熬呛掣,这话虽然有点绝对桅姥彭,但却不无道理汤糯,在说服消费者购买自己车型的时候恰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荒层,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鞍墒翠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型突迟捷,随着时间的推移哥说饲,两各品牌已经深入人心撮鲤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懦培,相近的售价篮稻、同级别的定位反卞,看看哪款表现更有诚意全。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鼻,造型圆润符合多数人的审美篇磷,第一眼算得上成功漠煞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汗驶谈,细节处理更为立体很显档次尽暇仙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错荤模九。爱丽舍原创度极高晚蹿春,很难找到其他车的影子兄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悲欺,只不过虽然车身进行了拉长敖型购,但看上去依然是一副小型车的架势解樊胜,气势上略输给爱丽舍闺矩。外观设计确实见仁见智冠碌,有人喜欢圆润稳重春喘,有人喜欢直线条的简洁利落惠,嗯好吧锋坷,各花入各眼缓花鹊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弓枚,新桑塔纳除了车身稍长之外矾亨感,轴距顷率、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妙。但整体上两者都属于造型协调的类型毒览。   内饰部分琅缸些,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淘。配置细节设计誓颗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贾雹活,比如位于方向盘后边的多功能按键水薯郎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仑泪久,则显得没有可挑剔的地方蚊,只是限于成本敲,用料表现一般瓦。" "  谁都没有料到短短几年琅,SUV会如此火爆完,从动辄百万到数十万的城市SUV典携毒,都曾经上演过排队提车的场景熔孰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样项。汽车厂商也是尽力满足用户的需要罕,不同细分市场洛、不同类型SUV纷纷推向国内市惩枞灯俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动此蔽,推出了其首款SUV--标致3008侩盗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬呤甙稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡想。而东风标致国产后价格有很大降幅究估刹,15.98-21.67万的售价也与途观盛错蜕、CR-V谅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劝毖隘。下面一起去看看吧邦。 ● 外观解析   除了高售价外缆炔馈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹿。太过个性坏截,同时又不够精致假橡渴。而相比之下摩裁蹬,国产版标致3008要好很多县建,现代感更加强烈醒顷蒂。前脸采用了小一号的大嘴日吵,并且添加了镀铬饰条显示很精致桑阜,也符合国人的审美圃吴孤。   前大灯虽然不是氙气大灯疚晚牟,但是加入了透镜拎清开,整体观感不差供醒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诬。另外镐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰琳少垒,增加了前脸时尚感盒。   从车身侧面来看交笔,标致3008加入了车顶行李架密罕姐,虽然并不是经常用到的配置洞,但是对整体造型的营造作用不小策。另外鬼,黑色下包围凸显了运动感论翻。   尾部是相比进口版改变最小的陇离拍,不过依旧非常漂亮黔兼陪,很有层次感俱爱拎。尾灯加入LED灯组崇巩,警示效果更好阜脖。另外最值得一提的是其后雨刷设计靠情倒,在前雨刷工作状态下航态,挂入倒档响雄,后雨刷会自动工作粳,非常人性化的设计盲。" "  说到法拉利贿硅、玛莎拉蒂这些品牌瞥,网友们肯定会觉得遥不可及蓟,价格高高在上净。如今谩佩觅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惧旁,它以89.8万元的价格进入国内市场请虚革。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少快搔肥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现硷惫谁,让我们来看看他们三个谁更吸引人含。   在市场行情方面浚瑟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诉娩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的示超,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置埠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怪缆。而其他两款车型均有不同程度的优惠摔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钦,看起来非城郏魁梧的发现竟然落了下风蹋庞,令大家非常诧异钠。但在内部空间方面摊,Ghibli组完全不能与发现相比缓隙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版透棉挥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腥,所以它的尺寸就不在此提及了崔起型。   在该项对比中厢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截司,功率少了80kw淳,扭矩也少了50nm嘉,同为3.0T但差异却这么大当似午。发现采用了柴油发动机享劳,这款发动机的性能超众兢戚,在国内有些市场中非常受欢迎膜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱罚幢。   对于传统豪华车闻言皖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式海届。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式两纶痊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俱坎。路虎发现集成了家族中的优良血统狡,四驱系统足以让众多对手汗颜亲偶。   本文导航输莲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煎,保时捷新Cayman在国内上市之后泵喇然,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赐身,遗憾是试驾车迟迟不能到位卉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余煽凳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驴胃敦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冬死颧,就当胜利喜悦之余洁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包快咀葱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宪骋:不就是保时捷最入门的跑车嘛首脱疵,至于这幅尿性嘛科?不过您还真别说偏,Cayman作为保时捷入门产品中牌妥节,绝对是一部对得起消费者的良心之作夺,比起卡宴与Panamera来说鳞变悍,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒙普龚,说句通俗易懂部菇何,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间祷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捍,第一代Cayman的诞生是在2005年探颅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺篙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棠腿秸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毛府黑。   新款Cayman S外观简洁扯,车身比例更是优雅的惊人湘喜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钉客。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低图,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晃。尽管如此顾冯诽,这款双座跑车依然非常紧凑丢,车身长度增加了33mm司。车身前悬缩短了26mm括。   每次谈起保时捷的外观设计屑散济,笔者都是非常纠结的心情岸,恨的是德国人那副死脑经伸犁睛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓉,喜的是哪怕轮廓没有变化掸鸿居,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛇蓝,或许这就是历史的传承吧本弦。   新款Cayman S除了迷人的身姿美,优雅的曲线之外镁膘,设计师并不是一味的强调柔美壬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唾,这里需要注意的是腑伤吾,这个大口可不是什么导流机构齿,而是发动机的呼吸通道柔乳蛔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剁史烙,加上凸出的转向灯设计撇涕,相信任何人看过之后都是过目难忘芜,尾翼同时配备升降功能态漠,时速超过120km/h之后率咳,能够有效提高尾部的空气下压力醋葛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叙缺雌,这个是一个价值不菲的配置慈,总价44700元吐,如果您不满意当前的刹车系统驳泪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妥傅秆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姜芒,据说车用到报废了窖才,它还可以装到另一部车上继续使用荤门锣,简直可以当做高富帅的传家宝饶浮。" "  国内B级车阵营的争斗弓航吉,恐怕用水深火热都难以形容什点,原本只是按国籍分布的对抗阵营竞蔫,随着时代的发展面挠,已经逐渐转变为混战的局面检,比如ABB三个品牌的中级车豆锚我,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手眠汞。同样的情况也发生在合资品牌身上街卞睦,民用车级别的对抗往往更加激烈菇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唾漓噬,来自德系的车型是否会倍感压力导剔别?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碌霉侣,又考验耐性的工作黔东长。往往在某一个时段有一丝懈凳暇ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生南。网上车市最新推出的《抉择》栏目泻汾截,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惫褐儒,做出全面的分析与指导辉叔,以同级同价犯刨磕、同价不同级等角度出发谈啥,全方位给您最全面的购车支持浚颅蝎。   雅阁和迈腾私,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恍,也许之前并不会将它们划等号蠢电史,但随着市场格局的转变砍鸡,它们也来到必须接受对抗的门口抄。当然琼俱,这场争斗的发起者是雅阁比,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稍葱悼,抢夺德系车根深蒂固的份额贸,看起来是个贪婪的举措哥腾弯,但能否成功却还很难讲庙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渭会,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侥画,反之同样房。客观的讲兼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莆垢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朽惰,但是这个技术到底是否实际瞎睬,还要从使用中来探寻巨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泛怪举,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吨俺玻。   第九代雅阁缩短轴距的作法纬富甘,是令所有人都无法理解的壁焕莱,在几乎所有车型都在加长的时候宪几簇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溪,搞得你摸不清头脑囊弧泥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用假,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贯翁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者埔挎凸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蚀,就是最好的证明纽惨嗜,据我所知健毁,直到全新一代奔驰S的诞生蚕刨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惮踞酪。   本文导航伦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年柬回日,它们钟爱速腾的技术至上生存理念加溯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疽戎。直到有一天潞,新速腾上市碧,后悬架变成了非独立结构糠贬烙,他们的崇拜似乎崩溃了箍确弥。这还是那个技术控速腾吗秆愤?随着时间一点一点过去黑栋盲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胳抹脊、速腾GLI坚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了栋。不得不说羔娄,速腾家族越来越丰满川停,那个曾经的技术青年疮熄,逐渐走向千家万户律宏日,满足标准化的舒适性需求讣惋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者首,这让我们看到速腾到新速腾的转变蜂税习,它变得多元撂较,变得成熟捐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拐显插,开枝散叶就像一位长者势。它不是急于求成婚岭,而是变得更圆滑更成熟唬寿剐。记得一句广告语曾经说过莆:“成功的男人店,有很多面翘眷勃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象型程替,它要更多变帅,它要更多面剔糜偿。蓝驱和GLI挥虱,一个拥有更多的节能技术杠添,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睛。当然色题,价位不同跺,GLI已进入二十万大关枷悍剑。你有了更多选择风豹,你没有了挑新速腾毛病的口实匣姜。三种产品摆在你面前跑贿,要节能纲不?要动力刃典?要居家苟?新速腾都在这锯感闲。    直至今日嚷坪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吴,的确缉疲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坑提,多少显的不是很紧凑动感赖竿。但终究那是一种技术执着理念下焊才,最后一代产品了埠铣忻。新速腾的到来似乎终结了这些培,悬架品质降低史淡潜,操控感稍有不足熊,但换得更宽敞的内饰空间哭补憋,等等等等耙睛歌。到底速腾进步了还是退步了焦,我们无法一概而论策握脾。但有一点臼毯,笔者觉得大家都不会反对滴嫉烦,新速腾的外观绝对养眼充。你依旧能找到德系工业味儿上摔,但又看到更多摩登的东西萄。咸淡合适盖惟,老少皆宜拱尉。或许从这个角度来说嗽,新速腾是成功的割叫。    过多的技术说明赖懒橙,这里就不重复了回,今天我们就来漫话速腾柑冕。记得一次锭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面定,立马对它的内饰嗤之以鼻敲柬姜。毫无设计感方甭解,直来直去禄咆,见棱见角廓氯。或许不光是这位搞设计的朋友窃泼洗,很多网友也有如是感概皮。他少了一丝温情额,少了些许浪漫够朽。不如北欧风情简约沟欣,不如英国小车活泼杜氖。充满了德国工业时代标准化生产的气味蚕惧康。打开高尔夫路瞄、速腾啤卞复、迈腾停苟、途观葱、途安的车门娶惜档,你都会得出同样的答案反贩秦。或许蚂济,这就是一种设计选择税彻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的饥嘲,内饰模具走点曲线也不是不可以吗,但当你仔细玩味之时呛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姐碴。不浮夸俗咎绿、不高调赁马,你可以说它没有设计感穗缚,但它却充满机械美叮。 责任编辑拎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抚店,也就是S-cross锋驭信,售价11.28万-15.58万元莽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁ú亚拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客鬼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旧,其实并非如此毋屎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言末亭懒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸥为曹,我们不妨来进行一些对比去看看寒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV护磕,也就是S-cross锋驭秃弛冯,售价11.28万-15.58万元害衬逛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁潜铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客礁独捶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烫兴扒,其实并非如此迸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言副掀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渴敞,我们不妨来进行一些对比去看看拨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奋,而且在轴距上也进行了加长歧洪霓,从而能够获得更大的车内空间狮陛。其实就在此次广州车展开幕之前受,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长显。另外晌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV岸、BUS屯、VAN三个系列灿哪,分别涵盖了商务盖搓、家用和专用三个细分市场橙粱。好了纤,闲言少叙里,下面我们就走近它们以作详细了解吧剁算疽。   外观篇休:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致没粹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伺缚讳,同时会在两款车型的不同之处加以说明搭环淋。   该来说说外形尺寸了宦虹铃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同讼陶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涵费。   尾部造型同样以直线线条为主要构成观,与车头形成了很好的呼应尼隆,而且从整体上来看车身更趋向于平直败顺。需要特别说明的是稿忙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式链栏掇,以应对不同的使用需求饭遁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同郊篡,例如高位制动灯圈兜、门把手和牌照架晒巍盾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痪舞贪,“中国车”燃剃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价破拷牟。“北欧品质”传承自S60峰仆警,设计风格以简约时尚为主蝗般痪,选材用料则注重安全环保络理警。“中国车”同样不难理解冯希,“L”是个很好的代表剁,但不是全部驾本菩。   就在试驾会的前一天及碘陋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)夕档晶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吼。   ● 沃尔沃亚太为何物娟晶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称及童。沃尔沃成都整车工厂瞄、大庆整车工厂酥、张家口发动机工厂棱睦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下借尘嗅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产统握裳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孙揭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嚷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准佬。如S60L有约290家供应商嵌姑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系级。而在研发帛醒、设计考、采购和生产制造等各环节上颓嘛剂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亭,采用共同管理系统啊浆仑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抵,我们先从加长这个重点说起位。S60L相比S60加长了80mm拖密,具体点说应该是轴距加长了80mm娇晃汰。这80mm用在哪了呢腾?全部加在了B柱之后试客迸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心性糠,这里现在变得很宽敞谭诬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蕾痛宿,前排调到合适位置后横顶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指繁,属于勉强够用的水平;而在S60L中粹,相同情况下锋,后排的腿部空间则超过了两拳趁论蜂,可以说是非陈闩砼瑁宽敞晾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看稗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灸扰坝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赏姆,外形倒也没受什么影响茹称,甚至感觉比S60还要更舒展一些庐。S60本就是轿跑设计风格橙,后门加大后洪圃擂,整个车顶的曲线反而更平滑了位。相比之下蜗蹦嗽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鄙告唇,但却增加了几分优雅的气质卸妒驮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计韭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笺片。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框类,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粉崔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”统,不知道大家对此有何看法乱。全新的18英寸轮毂挺漂亮歇茧篱,轮胎为了适应国内更复杂的路况兜耍肝,将扁平比从原来的40增加到45送。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了掠新,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涸叉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点崇淑诉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合噶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梁斜,而像坐垫鄙逗惫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恼。这种颜色和黑色有些接近叭七肠,但更时尚尾、个性一些农。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘假惜恢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞎宪炼,后排乘客得到了更多的重视墩爸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘童离来。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疤悲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置穿实关。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丹能,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逞损多,可就在本次的广州车展上漆勒粳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搐洞匡,并且两款车的售价也是非常接近娟测,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力湿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奠搂椒,并且它的设计也是由国际化团队完成墙怯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胚搞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型火,并且两车售价仅仅相差4100元存。观致3车身更宽舶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势两瓦。速腾则在车长与车高上领先观致3吮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱确谐氦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酵棋脚。因为排量上的优势凶,观致3自然在动力参数上领先速腾途。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蛔促板。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架案枚,后扭力梁式非独立悬架处。   本文导航妨舜:" "  今天给大家带来的两款车诫,其实已经在国内上市茫搐设,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型界,他们分别是大众的全新捷达以及标致301还鄙蜜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辟凡势,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著略,而标致301可能大家就不是很熟悉了讥级,下面咳窍碗,我们就一起来看看这两款车冒。 外观虫挨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奶耙,2007年进入中国蚂撇伯。对于很多车迷来说猫,这绝对不是个陌生的品牌部爸膳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鸥献,但可惜报迪虐,无论是在中国的街头还是美国的公路上挨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枪糯。我有时会想这是为什么呐刊?诚然顺楞,英菲尼迪的车在豪华感横刺、科技性能和舒适性方面都不输给对手脊练,而问题恰恰出在这里氓卢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矢顺,没有特长就没有个性戚赤,如果是这样的话僧比坞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢感蹬娄?   现在英菲尼迪也意识到这一点玖川操,且开始着力寻求改变咸锋、树立自己新的形象壳话。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品起钎蓝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哎,当时就被其出色的外观设计所吸引湘,而今天我要体验一下它的新技术梢茄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化力,车身重量上的降低幅度也不大江都,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓢,这是很明显的改善吴侍,尤其是在性能和燃油经济性方面偷筒阶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锯桐霉,并且采用的是锻造工艺悉啼侯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缴,现在英菲尼迪Q50的对手拓琉,如宝马3系窃衔豹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂猎,希望Q50能做的更好祷刃裂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色暇幻抚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侧维,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孔罚蕉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胆宪,但其实这些已经有很多厂商在做了履,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贡肪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筷刃搏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妇。它所代表的是一种生活才窜裂,是对待自己和家人的态度文饰迸,是属于年轻人的精神戎,是一辆车惶界。历经六代的演变棚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柬洼郝,它虽然没有惊艳的外观高,也没有花哨的配置筒飞,但它是品质吗台、安全襄、耐用的代名词扛录碘。如今垃涣我,第七代高尔夫已经面世煤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叮荡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盘铰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在离闪排。   第七代高尔夫于2013年正式亮相答秘阮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同臂,不再是一幅人见人爱的可爱模样仑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嚷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓笔勤挺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杀戎成。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体畔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菏,仿佛是灵魂一样朽钾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定傻松蓝,但从我个人而言傻公输,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匪谎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霖涝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鳖诽令, 坚毅的C柱是永恒的经典羞,不管其他部分如何变化蕊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寝挤滩。   除了车身线条外黄痛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窜,并且被那条“灵魂”所连接着汲,这在之前的设计中是很少见的淡手概。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桃。这一点很有意思秽持,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乃兢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恨律,避免了大家后续改装醚订间。   说完了外观舵,下面我们再来聊聊平台芒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道具硷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寥,例如POLO采用PQ24和25平台拖黄碌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啃竣,06-12款速腾采用的PQ35平台伸离痞,他们之间都是独立的诲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梨廓,它的优点就是几个级别可以共享技术入赖。   共享技术又有怎么样的优势淌火拍?答案是显而易见的把疲。低级别车型可以采用高级别车型的技术擒鞭休,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓮伦,并且还可以降低研发费用洽糯虹,可以说这种母牵块化生产模式在未来肯定是趋势覆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势递庐典,例如电子手刹逻、更先进车载系统肝蛊剧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的皑帛匠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配休锚。   所以亲杉汰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哀,就好像是四代和五代之间的质变一样葱剂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章端疟。但是否真的是天衣无缝的设计届,我们还需要用时间去考量秸冷舜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷城怯坝,但到目前为止啦缓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新靛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孙酗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炯懊氦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啼季臼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的时畅歉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别排。   首先叭撤,大众的工程师对EA211发动机减重犊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伺饺巴。另外尼掇,EA211再次使用皮带传动朗,相比于EA111链条传动兄,皮带可以降低噪音和重量缉赔。除了以上两点外无车,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承姬颊汾,在一定程度上可以减小阻力虏化。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匈枪百,EA211发动机参数比EA111有所提升吕好,当然幅度并不会太大籍,因为整体的结构没有太大的变化释瀑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中活鲜霓。   既然说到了车重内棚尸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涵,这其中就包含有发动机的20kg投鲜喇,而车身采用MQB平台后也随之减重思祈钩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冗校泼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拈份,从官方给出的参数上看埠迪窝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km睡,这样的表现已经可以算是非常不错了飞必。   说了这么多疙淳拭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寝查就,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢局被?是不是像资料中介绍的这样完美下?后面我会给你答案拜点挛。" "   在国内采,当一款车的价格到了百万元疮阂琶,那基本上就可以称之为“豪车”了地,但过百万的车也分很多种膘郴谎,比如X5护肛春、Q7之类的SUV甜郴室,亦或者911刚系讣、GTR的性能跑车骋绣储。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车培。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蓝力竿,除了我们经常能见到的宝马7系寇哄、奔驰S级票漂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外臀姓泼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猫垦。    注肋善:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别废,但因为车款并不是统一的最高配坍郊撇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恼喘范。   新S级受青睐税惫、XJL独具英伦风僧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饺篇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些税。其实豁副,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员矛同矢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位紊,即便不算是遥遥领先苯棉欺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行天昧苛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娘讽嚷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痰档,新S级的造型变得要更加年轻化了许多澄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间变,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绰饰坪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菏,在其内饰的做工拈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言署痪:在自主品牌SUV阵营里面湘俊桅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芬,景逸X5的推出经过全新变脸瑟兄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贤紊锯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哄硼低,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奢懂。 外观微妓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仆缄。该车共有5款车型枷瓮哇,售价区间为7.99-10.59万元投。相比前辈景逸SUV桃帽,景逸X5的外观设计得更为时尚醋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙古据醒、俊雅红虽少、珍珠白江、琉璃金程卯淡、陨石黑秘电、钛金灰匿叉窘、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞋感拒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屏哨刨。   熏黑设计前大灯突出其运动感褥,与黑色进气边框的搭配也很协调宋丢劝,比起三角样式更显年轻评俄。大灯内部采用透镜装置漠凳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全但。雾灯外包围设计突起牟,很好的与大灯以及中网形成一体簧奥琴。   同比瑞虎艰烷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显亥谷净,此外205mm的离地间隙块,景逸X5的优势还是相当明显的吞赊提。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受递挥芭,同时为乘客上下车提供方便牌溯猾。搭配车顶上的旅行架澎挟漓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道省乱皇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大继节,主要体现在细节之处的不同竞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和某峡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉财釜。   景逸X5后窗配备雨刮贾藩,在恶劣的天气还是挺有用的搂瞪。此外全系标配倒车雷达的惕徐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盲缺。银色后下档与前下档相互呼应镰,整体感更为强然品棋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磨吩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娥礁孟,夜间行车的识别度非常高铝。" "  前言踏叮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈楣勾稀,如今的战火更是愈演愈烈密帘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾囊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乡绘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僻孙,看看在价格相近的车型之间拈,两车在配置上的差别究竟如何吧邢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堵梳,作为一款全新换代车型唯,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒疲客”全面完成了更新换代铜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沉,只能算是一次小改款车型谐鼓秸,除了在配置方面进行了升级之外汰箩,外观造型垄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘶磨。   在此次对比中芜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近艾雇,均在21万以内芭。同时又都属于各自双方较低配的车型概,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用攫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舶徒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁必恐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力联,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扯敢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滥囤,现在还不是揭晓的时候裴版。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俄芹:mm) 4865 4930 宽(单位骏侈芒:mm) 1820 1845 高(单位纪蝗:mm) 1475 1470 轴距(单位非:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型旁,因此其在外观方面没有发生明显变化涎户氦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宿匿莫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姬杯染。前大灯组配备了LED日间行车灯梳搏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近牧技。另外挡慷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涪,贯穿全车的腰线非常突出跑挎款,车尾则变得更平似。而与新帕萨特有所不同的是水,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置躺喇,而非在行李箱盖上食。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性答罕,但是国产版车型与美版车型相比起来看畏惊瓦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亨贩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系行刻掣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凯冯接。另外淮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多禾莽梅,不过从C柱开始已与车身线条相融合跺扇当,深度虽浅但是更加富有设计感看胆。   同样拒谜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化死椭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辜旅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐块谋送,并且颜色也不显得突兀镐媳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擎懂背,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同裂奠溯。内饰配色非常清爽饯废,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秘硕,用以进一步提升触感烤。   动力系统方面讥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慰绘京、1.8TSI埔擒怖、2.0TSI秘链丁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奋拈护,在保证动力输出足够的同时也相对省油顾颗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拜、2.4L和3.0L自然吸气发动机称存袱,在动力输出方面的提升并不太明显潞帅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合澜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面财犀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鞘裁倒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂珐昧,同时都采用了电动助力与电子驻车谅镀群。轮胎规格方面暑,2013款迈腾采用的是215/55 R16肩侗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16按。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辈。事实上爆喷,自由光有足够的话题供大家热议时,例如特立独行的外观性嘲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等驮锨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裁勉狡。日前讼皑,我们得到消息碳,自由光将在12月底正式上市销售寡,所以当这次在广州车展见到它的时候叛管厘,感觉它跟我们更近了斑亢椽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鼻练沁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种新素,它似人非人饰,行动极为敏捷棵,也惹出不少祸端客桅卑,人们曾经持续对它进行追踪箱幸日,但一直未果款偿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沦:敏捷构憨、神秘摊级。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睡嫂氢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了却丘鹃。   很长一段时间里茅膘实,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粒抗咸,并火热至今几丝淀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合论苯额,起到补充细分市场的角色墓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失程,成了途观的小伙伴稼。   野帝的定位低于途观涩冲帆,车身尺寸小于途观鲍,同配置级别的车型价格也在途观之下苹彭,很明显娃钳歇,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮酶闯 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缄秸。   ●外观灿崇董:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸喉,舍弃了老款极为个性的风格棱,确实更符合大众审美屯酷膏,不过平心而论它依旧相当个性靡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阀剁,它显然不属于年轻时尚那类的可甫,车身线条硬朗慑沙烫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点土碘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吓殿斤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来团哭,喜欢的真是特喜欢取吉笺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗅略。   ●内饰团:沉稳腺炯、无趣瓦、无惊喜   坐在野帝车内贫吝,从气味到设计都令人非常熟悉董,依旧是斯柯达沉稳保守的风格圈,在操作方面干坞,由于没有太过复杂的配置铆匹,所以操作上手难度很低砂豹芭。" "  在如今的国内汽车市场中谎坍吴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嫉,紧凑级SUV是近两年的热门车型才,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型售昏溉,宝马X1在国产后冻,其售价区间为25.90-49.90万计试荣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似输钮桃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朽舰撵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晨献诬,看看他们的表现如何缴玲。   外观篇   由上表可以看出狄半垮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溜损,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拭刊靠,外观看起来会更加饱满一些帘毖。   对于宝马X1和奥迪Q3寺,都定位于紧凑级SUV捞息,又有相仿的定价区间趴顶,无疑让这两款车成为了PK车型涣史,经过仔细挑崖萌病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比禾屯练。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痞,整个前脸攻击性十足圣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多八。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闷,并且配有自动清洗功能户币搜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯微嫁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雇钞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浇哦,所以整个车身看起来十分修长秀骄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刻舷晒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炭,看起来略显敦实维逻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宿烘屡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吩蓟凌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型欺仇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皮讼盒、动感和实用等特点齐骚,所以在中国有着不少的“粉丝”豪。如今驹活,第三代飞度已经在日本上市佛疲适,而不久也会顺理成章地引入国产姑搜,全新车型是否能够保持老款车型的优点池,并且更上层楼呢溪?今天毙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茶鞭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片馈掣白,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纠虽酣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计食,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般枚赂畴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鳞。当然嗓狡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乡,左右两侧都是封死的罢,目的是让新飞度更加的有型憋航灿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摆祈观,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应详勉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型费嚼,日本人称其为“1BOX”诗,发动机舱十分短蟹屡馓恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贝:机械占用空间最小化尼,乘客空间最大化)鼎,车身长度更多为乘客所使用泼。但与上代车型不同的是怀李,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体较,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗澎悍扦。   在车尾的设计中良瓦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伯勤,此外苫晴沏,尾灯向上伸展妈省速,经后风挡两侧直到车顶挛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V么现。在1.3L和1.5L车型方面迁号锚,车顶处有一个小鸭尾造型贩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上添,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陛捍瑞。   新飞度好看吗柑赔?也许这并不是一个好问题懊什,因为审美本来就没有统一的答案坎泛壤。不过可以看到的是霉,新飞度的外观更阳刚郊,更加运动化猛,也更自信了呜绩,同时在内饰方面也走向了成熟嘶。做个比喻吧戒,第一代飞度好像是一位高中学生妹桑禽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涡汉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙常,慢慢褪去了学生时代的青涩共乏葛,变得精力充沛煎眯、充满自信撮回蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前手盖屡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帝鸡令,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仙慕,它看起来依旧如此的适合年轻人继。没错斯芍壁,搭载着一车的新技术之后困,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袍餐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骡。于是当新车到来的时候惶,你一定和我一样对它充满了兴趣钨际。这是最年轻的凯迪拉克妹屏栋、最小的凯迪拉克耗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克食温? ● 外观造型谰哩胆:钻石切割风格依旧旗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拍徐、2013德国红点设计大奖堂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洽揭睛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影握,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菩希,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搓陀毛,只是这回博备捶,ATS是完全原创的作品伦钵窗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呵,轴距仅有2775mm晌街弥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碳蜡,而国内我们则把它当成中型车人菩词,和宝马3系标准轴距版虎羌陆、雷克萨斯IS成为同级别竞品泌床膝,并比它们都要更小一些电信。   前脸的造型相当干练桔窖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹈绣狡,而是被很好的控制在一个合理大小上少脯疲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夏炽撇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位双半吐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条康祟春,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞧。出于空气动力学考虑擂维搞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吐妓坞,当车速高于60km/h时辟靠目,前进气格栅会自动关闭藉锨镜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畴敖浦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沁捣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沮攀虱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芦,并带有远近光灯智能切换功能申傅姐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厩痞,快速亮起郝匡,缓速熄灭的设定很显档次奴桓错。再往下看丝,闪电式日间行车灯窘、大灯清洗朽砷轻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片长怠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拉轮晶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兼层,亦或是造型需求锻权,感性的来说维爆碾,可以视其为向着传统美系性能车致敬汤。身处车内敞皇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哥蹲溃。   ATS是一款后驱车瘟烧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犬蝎闯:50桨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烘节啡,贯穿车体的俯冲式腰线蹦沫聚、短前悬抬壕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眠挥讹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湃储浮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗡钾朗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)握雀户。而在规格方面搞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性写,前胎尺寸为225/40 R18胜贿碎,后胎尺寸则为255/35 R18侍辞念,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疏酷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莆笨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致类破喀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烤砰撮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陇惟,至于设计师是否真有此意发腑,倒还真无从揣测犯吕屎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攫,实际上傲千,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懂栓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部局通,由此带来了不错的视觉冲击感让亩具,给后车以足够的心理压力缸交,至少眼前的这个家伙一定不好对付轻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞠妮,至于3.6L V6车型何时会引进嚷,官方暂时还没有表态戊骡扯,而是否会有V系列性能车型的推出叼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定普叼嫂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侯,虽然它是一款两厢车剑弥,但当时也没阻止消费者对它的热爱病褪栋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卯闪耙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唐,两厢车朗行也就顺势推出笆,可上海大众并不为此满意瞎尽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型围腐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炬麻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扰佃裙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型栓史撂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫察屁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的该,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鹅登。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎箱氛仇,这款引擎具有全铝轻量化的设计草杰,对于减重以及散热都有进一步提升每皇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谰圭善。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挫伺,参数上的差别却没有这些技术来的明显荣律割。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滇矢剧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凭妻,高尔夫在这里就比较有优势了抒,采用了四连杆独立悬架丸忱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5爸粪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比史,看看它的实力到底如何病单缓。 定位及对手分析秽颈:瑞虎5定位高于瑞虎莽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芒,定位要高于瑞虎车型纹诞,预售价在10~15万元左右剖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磨哭。定位的提升缔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梧镁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匿。 【左上钦妓:瑞虎5;右上扯邢:哈弗H6;左下酱毁铣:全球鹰GX7;右下妈钳垦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朴,目前市面上的哈弗H6阑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手藩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低体,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酷舜败,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侧惋怜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扦械?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验将厕。 三款车型具体型号及价格参见下表沛纶拳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显墨踏,GLI是其中相对惹眼的一个吩,蜂窝状中网设计和GLI标识烯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瞳握。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腥队, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的事。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腑,另外两款车型都采用卤素光源猫。 车尾部三车间的区别更心淇苁埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹦碳糠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铃柿膜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合栓醇涎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晌乔酣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乾尾,侧重舒适性和耐用性事滩。   内饰方面刨四滥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型收屑傻。三款车无论是在方向盘回步、排挡杆底座还是座椅上泪楷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妻:" "  奔驰S级在国内上市的时候麻互,奔驰就打出了“汽车发明者趟,再次发明汽车”街孪筒,对于前半句竣办苟,你应该可以了解吗据,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑享。但是后半句是不是有些困惑呢介?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冀募搂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼零侣幻,全球订单销量迅速上升勿京,国内订车也需要很长时间交坪瓮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了图贾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肚酮谴?除了进行试驾体验之外刨梦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烈碍腑,相信看完这篇文章之后恋苯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阜蛊。   之前斧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吵槐,如果你感兴趣可以点击图片阅读坚柒谅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敝,属于入门级别车型邪碱抱,排量为3.0T铅澎程,售价区间为欣:124.8-141.8万元之间龄,只有两款车型可选徊帛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T母心,售价区间为179.1-204.8万元锤椭溯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渴兄。   对于汽车厂家而言顽担穆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”藉,无论是从设计睬滇阀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现容僚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比未,并不是要面面俱到的去介绍佳宛,如果这样的话诫喇,几大篇也不会介绍全删恭艘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外极,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腿播,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的池如。   对于外观九,依旧是那句话巧伶乏:仁者见仁惦藩魏,智者见智脸凸扯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垄朝堂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奇蓉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苯伸酮、冷峻的态度惫。如果非要比拼的话磺嫩,那么最能体现科技的还是大灯的设计党。如果没有奔驰的奋起直追糕簿节,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盗薄,但现在我想应该不会了苔扒商,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柏桃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绰盎,所以从侧面看起来就更明显了度任歪,奔驰依旧是将优雅做到极致哨,而奥迪A8L的车身线条并不明显上,前后比例也是十分协调逆艇,整体表现的是一种中性美姬羔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说培解,最能体现出美好一面的就是细节的处理博逢。比如疆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锻,只有在R挡的时候才会开启捆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鳞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氦,当然这也没有异议撑么筐,但是和奔驰S级对比之后教频,就能体现细节上的不足了嫉热狗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去垂。   本文导航炯扮誊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M斤祈澄、G匆、QX苫陌蓬、FX憋苛境、EX童幢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鞭掀户,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嚼狮勾,趁着2013年的尾巴娄旱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe系。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些塑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纪湘,提高车型动力簇浇蒙,一方面也使车身稳定性得以提高逼瞪仓。2850mm的轴距虽然没有变化诵肠奈,但是空间分配上艘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排懂。   前脸整体看上去十分圆润饱满抬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寥揩庐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浩瑰淑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸督细,L型大灯像两双飞翔的翅膀醚,随着车子的启动甭涵,展翅上扬汾辑。不过这款车的前脸上牟危,我们并没有发现雾灯的身影安。   与前脸一样棋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肺哥提,但是的确比一般概念上的跑车要长很多并,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纺烹挤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淮欣券。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骚,博得了不少的关注旗忿。大家这么关注它肯定是有理由的伪毋猾,名图定位于索纳塔8代之下恰袖啃、朗动之上颇逆,依靠丰富的配置幻湾托、合理的空间和稳重的外观内饰吐,实实在在地填补了中间的空缺撤秆。据了解写,名图上市后将会有8个车型桥鸥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慨?曝光北京现代名图详细配置)污奖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型莫,1.8L自动DLX垂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型割。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啃立,启辰R50X为8.28万巧罗,MG3 Xross的售价为8.47万元镶。按照车型划分来说楔,启辰R50X属于紧凑型跨界车桂,MG3 Xross属于小型跨界车莱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹬镀。但在外观方面碑,MG3 Xross比启辰更都市疤坎、更适合年轻消费者恕。   启辰R50X   外观方面俗壬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俏寝宏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架才逆外。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拦哪醇。由于增加外观套件潘撂科,尺寸自然会比R50有所增加朴剩围,不过也仅限于外观上哦苫,轴距依旧为R50的2600mm假獭,同级车型中算是比较出色的数据筷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版砂戌蕉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在龟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娄纷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素霜棱丹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纯铜。   侧面变化不大稠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呻坡拘。典型的跨界车必备配置行李架镶太笨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涧哼,有了它的陪伴舶儡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擅。看似设计复杂的尾灯颈蟹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斥太,也正是它的出现半伺歉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矩蝎坎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴胖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苹迹,虽然MG3 Xross的售价更高梆狗,但在配置上却没有太大优势甫沧户。启辰R50X中装备的倒车雷达劝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现久堑粪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瑟被罕,同时对关注度和销量也有较大的影响磨饶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一忱袖疵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况点滩市,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好埠。另外编鲜羌,天窗也是大家乐意看到的配置黔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气箩娶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洗寿彩。三点式倒车雷达嘿箱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烹迟腿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呈,也让尾部的整体感表现更佳吠栏摔。   本文导航蜜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车葱粱?”每个人都会在心里问这个问题躲沦激。它是个新来的家伙库烯亩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔济。“这不就是3系的Coupe版本吗毙岔?”有人一语中的肃卞弥。故事讲到这里似乎就可以结束了暑拌,但事情真的这么简单吗未?当然不汐禄蓝。在真正去驾驶一辆宝马之前疆淬许,我们无法给它下定论旁。于是问题变成了洼猫:“4系是一辆什么样的车投其?”   几个小时前(11月12日晚)患,4系刚刚在国内上市牢浦,售价59.6-73万元房叉伟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徊,但不管你是不是4系的潜在买家楼舰夹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迁翁锌。因此童刺嫉,我们为什么不暂且抛开一切杂念酱,而单单去欣赏这辆车呢篮猎锚?   ●外观辟陀:若要欣赏矫劲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诗,中国官方名称435i 豪华设计套装娥。仅从外观来看奇即非,这台车并不能给人很强的视觉冲击力槐扮虚。原因很简单春苫,它的确太像3系了坷讳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位懊栏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此设,4系如此像3系(F30)瓮睛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卧第泪。大家难免会因此而看轻它相,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琳鲸。再瞧瞧6系话凭,虽然与5系和7系的关系不一般荷道奖,但它显然幸运得多芳扣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弗熬萌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瑰硼时,即便这辆车没有装备M套件娩顺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现任窜错,从这个角度看喇,再也没有人会说这是一台3系了偏稠史,除非它在梦里见过F30的3系Coupe欺孟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肯破妮,易成为人们眼球的聚焦点随上摊,有些喧宾夺主的意思紊衬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果群蹲筏。不过轮胎的配备让人不免有些失望宪榷软,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7农赶托,对于435i这种动力配置来说浓嗅奸,225mm的轮胎确实有些太窄了琶齐柒。   从车头到车尾倦涂,你的心情会越来越好雹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酿魏刷。细看尾灯造型驼跑,它更扁更犀利焙然闺,与3系有了细微的差别胜灌洞,配合流畅的线条顿谐,再没有旁枝末节宦细,给人赏心悦目的视觉享受翅淡讨。   ●内饰扁乖:领导掂芯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗椭雹摄? ? ?   4系的内饰应了那句老话赔卞:“以不变应万变”侍防。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”僻虚。为什么这么说讽吭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了齿想奶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散络,如果真的会有人选择这款设计套装邓恐狼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了先。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人砰仇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蕾抨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娘,不如回过头来看看那些被你所遗忘门,或从未关注过的豪华品牌绘。在它们身上量,有你难以发现的豪华品质享,也有能够让你折服的豪华配置溪,总之前曝,在选车的过程中陈匪袜,尽量不要做的太绝缚琳电,因为买车不是跟着别人的感觉走琴痞撅,选到自己合适的才最重要沧恰示。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞳,又考验耐性的工作奈鲍。往往在某一个时段有一丝懈德I堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹭饭碧。网上车市最新推出的《抉择》栏目沙坝廓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醛碳咀,做出全面的分析与指导眠截,以同级同价刃弛、同价不同级等角度出发鲜磺但,全方位给您最全面的购车支持划丢纶。   X是一个颇具神秘感的字母叮,我们经扯粘偬拢可以在电影中看到这个字母的出现懊枯少,往往能与这个字母挂钩的人物蹬,若不是什么超级英雄咕随,就一定是罪大恶极的反面人物事舶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辨概污,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂股纯缅。由于种种原因旁雷,这些汽车界的X-man无法全部到郴选,而今天出场的这三位侠瞥榔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笑锋噶。   两款日系一款美系蜂勺,这样的搭配或许有些欺负人连豁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驼。作为ABB之外的豪华品牌袜四揪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌祷驰,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫡蠢。当然蕊撮苇,它们之间的生存状态可能有些并不相同臼姐堑,这与进入中国市场的时间修、推广力度庇胎、价格等多方面因素都有这直接原因磋浚顾。SRX撩、RDX和RX罕醒卧,既是同时拥有X标签的SUV车型侮融尾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剁,这样的巧合其实并不常见偿僧,但名字的相近却并不能代表实力和销量邓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虱奠床,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顶敬岸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏萄观湾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后手讥,将其取代的是刚中有柔现处,粗犷与细腻的结合体巧嗣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缓醛。   本文导航僵悍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鬼教,很多汽车厂商都为国人做出改变豁辞,纷纷推出加长版轿车忌水,大多数加长车型都得到了物超所值的回报十拎吓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疾廷纪。新车在天籁的基础上加长了135mm辅禽,但它真的只有加长这么简单吗软?显然不是刺计售,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巨啃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型革,新车定位要高于普通天籁娃乏崔、迈腾雅阁等车型纠械。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荣誊琉,与之前换汤不换药的公爵版相比商凄,全新车型有着非常大的改变殴弧春,它注重车内空间狮,更注重后排的豪华感受泼擂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型般晨岔,主要竞争对手为丰田皇冠铣、马自达929等车型炉汾。公爵自1960年以来共推出过10代车型孙罢肠。之后公爵被日产FUGA所取代搓逗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出味。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表究把:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上室窗畏,新公爵版的车身长度完全领先于对手铅磨,并且在轴距方面秤泉,全新公爵版也击败了其他金正对手徘。在车身尺寸方面筷拟沮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淘穿捣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侮躲喝。   新车的前保险杠经过了重新设计踌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰港舰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蝗江,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翟承市。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上米,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多聘取迫。但全新外观并没有显得笨拙熟,相反侧面线条看上去更显硬朗氯墨,同时还提升了豪华感虽攀袱。17寸轮毂采用了全新造型餐采,做工和视觉效果都要优于普通版天籁圈奴寒。   同时新车的尾部也经过重新设计泌矢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屠,让人心里觉得踏实堵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中檀伙,这也是日系豪华车惯用的设计手法礁墩伐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动其,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蝗盘恰。   本文导航赂插:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可佩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诫。不久前赋,哈弗H6推出升级版疚崇,现代ix35也完成了小改款角,今天我们就将这两台车拿出来比一比改毕,看看在汽车领域内裁横手,中韩的差距是像国足那样不争气梅识,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力醒燃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佛潭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丘啪,而且发动机的选择也更多污,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少但经,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饭酞骏。售价方面两车差别较大阑,这一点也一直是自主品牌的优势所在皑攀潮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右豹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炒耐。   外观扒烘翔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大府,比较明显的是在车头拢纽扇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尝贪,另外在车头下部进气格栅煎斡谜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大系绒辨,不过因为仅有三款1.5T车型窟惭,因此他并不是今天的主角防茂褂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型袍矛:第八代索纳塔)狠闷闷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巴赊场:全新胜达)睬溺,两者在ix35身上很好的结合在了一起涟挛,看起来既有轿车的美感凰,又不失SUV硬朗的气质玻啤。 外观配置对比瓢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嗡森,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袜燎,优惠后的成交价在15.84万元左右距溃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近獭,因此我们拿出这两台车作对比抚膏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菠畔够,除了天窗绞沥绒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呻就,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溯胖。   车身颜色觅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35避事: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多能俯葛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逝猩,多了一个闪铜颜色的选择祁赤。哈弗H6颜色也足够丰富史码,平日最常见的白奇薯、黑财汞、灰嫂卢、银都具备翅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毛目荤,基本足够满足消费者对颜色的需求萌。   外观小结美:   外观方面我认为两辆车都很耐看椒赶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峭,因此更显时尚俄、硬朗锚挞榷。哈弗H6外观也很不错腐翰篙,可以给人非常沉稳踏实的安全感盒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版门,外观就更不输给现代ix35了涧踌。更喜欢哪一款见仁见智剿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酿晚。   >>>慎防购车陷阱疗笔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蓟鼻拿?当然是因为它空间够大吞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寇吃坡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幢蔽磐?或者说什么样的MPV算好沽赎?多大算大始?今天苏旗绒,我就从一个汽车网站编辑的角度觅寞,跟大家分享一下我的标准和看法伶抗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫂朔。   在我看来池蓄,对于一款7座MPV来说任恨类。大家应该首先关注它的乘坐空间楔,特别是第三排乘客的乘坐空间儒。因为以我的经验身,7座车型中吼盲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数完桔里。要不就是顶腿刨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受韧。所以在选车时沏,这一点大家要尤为注意人,否则第三排用不上戏警度,倒不如少花钱买辆5座车狗魔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墙。   第二个关注点是后备厢额,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擂。很多7座车型在展开第三排座椅时韶,后备厢连放个包都费劲了卡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候师词雀,有可能一点行李都没有吗屎惠秒?所以这一点甜桃存,大家在选车的时候也要注意猎害。   第三点是便利性诗扩力,这个除了日常的储物空间外曝呈扯,还包括第二排上下车的便利性赴拳、进入第三排的方便程度等浩戮喷。对于7座MPV车主来说省,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的甜判。一般来说前排往往是孩子爸妈某另,而后两排则是父母和孩子嚎,可以说是老的老矮材锣、小的型堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喷存。   开头长了点鳞汀割,主要是跟大家分享一些经验纷欠彼,下面我们进入夏朗评测姬擒售,看看它的表现如何柿岭。按照刚才说的叭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间围夏。至于外观纺、内饰侨芜、动力等蒙杯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萄浦,我们稍后再谈邻搐伎。   ●乘坐空间氦控:7个人都能坐得舒服   如开头所说的漏,一辆7座MPV县篙另,前两排的空间肯定是没问题的宪关贝。比如我身高175cm兼勾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鞋鸡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戎池,靠背的角度也可以调整30°左右良檀。前者很重要侯戏,可滑动的范围越大问庐隧,和第三排相互迁就的能力也就越强父崇。   从上面的体验来看点绞,至少从腿部空间方面来讲棚惕吻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客你柿虫,而且进入第三排也并不是很困难驴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何十没同。   夏朗的车身宽度达到了1904mm劳房孙,几乎领先于所有的同级别对手檀思,所以相应的蛊哩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的洽。另外有一点大家很容易忽视的是弘怒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敲潦慕,而较窄的第三排(受后轮送时泊、后悬架影响)则只乘坐两人祭妒。   与夏朗相比甜叛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人僻安痴,满载时第三排的舒适性可以想象琴号管,一定好不到哪去融瓮泥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棘辱飞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芥赏师,而且五个座椅都是三点式安全带藤,都配有头枕弘违趟,这也是其他车型都不能比拟的一点廷省息。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烷闲,比如长辈腿脚不方便进第三排疯绕,那你大可以将儿童座椅装到第三排士,这个很多对手真没有屎谷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陡肠,到2013年11月新车上市酵客,短短4年里体剧,观致汽车为世界带来了太多惊喜眠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腐污荤。新车迟迟不上市功贫默,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口柒腔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匈凰。是骡子是马矗啊,终究得拉出来溜溜涸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肌,到底有没有想象中的那么优秀奴伦?趁着这次的试驾活动型,必须让各位清楚的了解真相据。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粪按?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慌谦?这是个很敏感的话题跋,却在任何一个场合都不得不提蘑诵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阶谈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歇忌沽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入识,而非决策权渗透授当,这个是一个需要十分明确的概念挡氨。   综合来说旁戒蹄,您只需要知道瓦:它是一家合资公司返需,也是一个中国品牌怖妥,但是它的发展不受制于任何人漏嗽, 并拥有独立的降、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员硕棚,制造的也是全新的捷厢、面向国际化市场的高品质原创产品偏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中礁剐淖,副董事长Volker Steinwascher石清仁才嫌藏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芦拣戊,前者曾是大众集团高管氦澳,后两者则是举世闻名的顶级设计师泄侨。所以在观致3的外观造型上般桔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下层,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巧笆斥,车身尺寸悉旧、腰线的丰富程度等港墙歪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肃地喉。如果一定要说有什么特点的话师倘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侣莱攘。   不过灸锻,若是细细揣摩这款新车难诽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异譬恐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滇酞牌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赌。而由法雷奥代工的前大灯湘苇比,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酱,如果您愿意再多支付一些费用窜馅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拖棋、大灯自适应开启及清洗等配置筏。   除了前大灯内的LED转向灯之外钦悔寂,后视镜上同样布置了LED转向灯备氰,只是LED二极管贴片的间距有些过大裙挠俗,点亮之后似乎缺少那么点感觉粟锰,而厂家的工程师也很认同我们的看法鸵腔,表示会很快对这种设计进行改进递。而后视镜的特点是宽度很大癸,可视面积优秀斜匡凡,并带有电加热功能风。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侗琉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素亢昏篓,无论是大灯鄙林、尾灯组布局洁,还是倒车雷达的探头布置等等纯。而很多时候纱邻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锌破,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抱传,设计师的固执被得到了采纳怯。   有一个很好的例子来阐述这种情况薄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勃憋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯漂弟岭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胎。用厂家工作人员的话来说激,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墩佳屉,必须成双舶鸿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铝:LED光源+导光条桔时、双倒车灯醚、双后雾灯瘫僻酵,灯组的供应商仍为法雷奥骚筏。   尾灯组本身的效果相当漂亮碗隘摊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扫琶脸,但不得不承认的是扳肌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莫拭瞎。双边双出式排气管稳啡扳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到艇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配甲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蚕顶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拱。轮胎方面观致3也是十分的给力暗躬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品横槐懦,因此马牌就成为了唯一的选择俯,对于消费者而言自然是件好事些抚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痞柒酥,这款产品显然更注重驾驶舒适性毁晦,但规格上似乎不那么亲民浦铂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5础,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条红瑰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灵墟腐,虽然市面上可选择的车型非常多氰,但是想要在其中选择出一款空间够大尽杉,配置也不能太差的车型郡凯,着实有一番困难卫。近期我正在为选车而烦恼傅,裸车预算在10万元上下宋起,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晴氛堪,所以对空间的需求比较大骑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上马临尼,今天颂沥肃,我们就在这两者之间蒙态,来一场空间的较量磷。   飞度共有5款车型盼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毫,骊威共有8款车型从杜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鲍钝坟。此次对比文章中枯持丸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靛,两者指导价分别为10.42万和10.58万炉,并且在上海都有一定幅度的优惠钳,实际售价两车差异不大熟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观袱陈:飞度时尚运动朵窃酿,骊威中规中矩彼辈。   在外观造型上夺蔼,飞度外观饱满水饺攻,硕大的前大灯落懦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斜锨嗅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狭叛涛,不过现款的外形并不显落伍捶。骊威的前脸进行了重新设计耐猜吐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达藏桓,不过整体造型依然中规中矩棵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诡甜变,飞度长宽高三维尺寸分别为规湍斯:3900×1695×1525mm滔说绿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铣,轴距为2600mm矢簿沃,从数据上看晦极,骊威具有绝对的优势匿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辟惶,请继续看下文颈咕差。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂穆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泻捣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎农蛊超,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敛绍。另外寒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异充娩埂,飞度为前后盘式冷,而骊威为前盘后鼓射慌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涉誊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毋杏,对提高倒车的安全性也会有所帮助虚燎。相比之下狗,同价位的飞度没有此配置寸疲,有些遗憾轿借蛇。两车都配备有蚁眩控钥匙睦,飞度将冶粒控按钮集成在两把钥匙上略,而骊威的壹幔控器与钥匙相互独立泼攻特,而且仅提供一个仪睿控器当迷鸵,不过两车都装备发动机电子防盗系统袜。" "  现在出现了一个有意思的局面幕函,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啤烫,而且还有像大众汽车那样如掠镶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侥,在大众汽车之后尝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法歇戌桑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号归晦和。下面我们就来一起看一看这款车模东梆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型隙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刺佃?不得不说庞撤,从外观上来讲腊村合,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谅泪多,购买它的人们鼎脆畔,更多是在预算有限的情况下追求实用性溃,谈不上什么审美喜好舱。而全新爱丽舍的外观设计蔑饭监,明显向前跨越了一大步摄腐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人垃面,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹦钡规。   全新爱丽舍的轴距为2652mm禾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的躺下开。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来莫绍醋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泞鹊港。这很符合中国老百姓的用车需求耽扁陪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敝鸥,注重舒适性骗,但行车噪音比较大蓖皋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耿男乖,除此之外扔,车外再没有开启的地方东,所以笔者觉得使用起来还是不够方便群季丰。除此之外剖酗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头忙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俱握垄,属于全新爱丽舍的卖点所在槽鳖。   本文导航袭长鹿:" "  一直以来瞪憨山,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型燎上沥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞄另扑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蔡帅,但始终让人觉得有些激情不足陌,与犀利的外观不太相符懒晴。日前韭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叉搬,传动升级为6前速自动变速箱桐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媒,提升了该车型的整体素质书。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型儡,在外观内饰方面变化并不是特别大详欺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己青,新款MG5 1.5T也不例外冠星。如果说红线彰显了运动气质漆露,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些墩。   新款车的侧面造型与之前没有变化薯寇,作为强调运动的1.5T车型罐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拍勉。车尾的变化也不多墒伪担,远观基本上发现不了变化所在先疥计。   本文导航钞赫封:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手塘稼槽,而在中国市辰攘稀,两者的竞争更是激烈牧,A4L一直在销量上处于领先地位匈诺,但宝马必然不会轻易言败绰,所以我们看到了宝马316i的上市没,其价格下探到30万以内撇洗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鼎赔,豪华品牌疗、售价30万内冀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足澳氖玖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣活党。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剧,还有手动与自动可鸭唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据年驮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的犀湾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翰渡,并且我们看到官方定价方面徊发,316i进取型甚至还要便宜8000元解斥,不管你是不是“壕”骄菜瞪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观四矾没:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说付,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了劝舰,在大部分城市饯庆惠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影射嫉邓,所以过多的点评话语我就不多说了枯描,谁更好看都是自在人心的事海。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芜澜攘,但是小编还是要尽到自己的职责琶绞嫉,必要的展示必须得有儡,下面就看看两车的车头正面大图对比虚篮投,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯需浑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯略暇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扛誊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元形胜裙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蚂驳境。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蓝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm感帘司,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了廷枚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位岛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湃酞毫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乔膘茫,不过这都是个人审美的问题了蠢必凉,整体两车的外观设计还是在一个水准上令天。   轮毂上抱汞,两款车作为车系入门版车型能尾负,都使用了16寸轮毂谦,尺寸相比各自中高配车型是小了些玛揣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矩餐苏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎监客驶,并且在胎面宽度上比316i更优嘉舱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颓,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头描,按部就班的推出了中级车GA5镐想令、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鲤涧帘,而随着国内SUV市场的井喷改刊客,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钾几。   好的产品才能抓住消费者冠梗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力歌。在今天试驾的这款GS5身上绣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监授,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绞芭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瞧妙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念儡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格效绩,看上去却十分洋气段。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涪浇、1854林搅稼、1680毫米叭祷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间念渡,这也是国人喜闻乐见的忌。   车头的设计略显凶悍叹臀速,设计师称设计思路来源于雪豹伞络唉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计级,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灸。前大灯采用了透镜式的设计灭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氛,这个考虑绝对够实在燃那。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强佬蔷记,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凹狮。   在轮胎方面盒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的五,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冯翻。轮毂的造型十分普通联,只能说看上去很顺眼比较实用吧那。   尾部有一个明显的掀背设计掠溶喊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉埔。尾灯采用了主流的LDE设计师闭,搭配大尺寸的高位刹车灯怖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捻力,辨识度也更高撇败。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车物?是豪华奢侈的奔驰S级拈浓炬,还是“上天入地”的路虎揽胜酬交,亦或是驰骋四海的保时捷911畏几憾?对这一价位的车型来说匙泄耽,什么才是决定性的购买因素卵兼?是配置还是性能蘑手烧?车型对这一价位来说到底有多重要婪萍?要回答这些问题当然还需要专业的解答率。今天擎妨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靶藕返,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级壳赔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜跋举,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掂当吠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车崔。非土豪们篓,退散~   由于有200万元这个限制底喇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L面,刚刚上市的S级售价与揽胜持平络,但市场有20万左右的加价溃唾敌,且并无现车舅肆磋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型系,这款车终于摆脱加价协,进入平价销售阶段廊另崇,当然能否买到现车就看各位的运气了睹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缮澜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弯螺混,但跑车的身份无疑是最拉风的固埂。   尺寸上实在没什么可比性烯畴堵,加长S级无疑是其中最占长度优势的尖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喂龄墙,跟标轴S级还真有一拼超咖,巨大的高度也傲视群雄抖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拦猜谴。最后我想说的是坡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啡零搏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蹦匙沧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惜,公平起见还得排除车重因素敬皇淮。别看S级一副身宽体胖的感觉署,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下班,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拇叉棚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开病瑟,别吓坏了后座的VIP邻慕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人的,但也确实相当可观了肩,不过由于这款引擎还是有一定年头的翠,其276kW的最大功率是三款车里最低的刑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎删掀搬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仕粹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滇。不过写到这儿我很想问一句翅乔该,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史完搏,就能成就今天的丰功伟业坪号,是这样吗夸?就算这不是一个伪命题适故脑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件互归烦。那么迸墩杆,历史能代表什么料素?之前森,我肤浅地认为暖零,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讼摩蚀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到欠卿五,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时道,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阑。 ●何为中国专属家?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丸寸投:S400L两款先、S400L混合动力一款茅猫、S500L一款性廖。相比世界范围内的S级苏镁,这些车型有三大特点广屉:全部为长轴距版馁汲第、全部为汽油车俩献哪、S400L两款车型为中国专属嘘附胶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长日氓拘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狙娃厦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意熬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吗。因此喀陋,中国专属的S400L与它们相比钝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机心。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缉。我们已领略过S500L的魅力砂悸驳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兜。   ●外型材霉:更长矢蜜、更宽撮、更高惺睬驰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位激信秘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鲸,尺寸上暇,它比上一代车型更大浦,轴距则保持不变肛。从数据上看虚烧僚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄薄,但落实到实际的视觉效果痕哇落,我想没有人觉察出几十毫米的区别巫。相反醋呐辽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孙锣、霸气很多碍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个愧,根据车辆配置的不同菜檬毛,全车使用的LED数量有所不同横。我们不知道具体车型的LED数量跺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的部胯,它足够惊人纺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颊、中国市炒惴Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场般接。对于中国人来说手,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发段,中国人将有更多合适的车型可以选择喇。同时称,市场竞争日趋激烈级,汽车售价降低舍胜、经销商服务更好孪必。   作为目前全系的入门级车型毒斧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势染。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受零迟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兑腥。对于S级来说工艰习,无钥匙进入功能十分重要纬,没有它埔盎阶,许多车主会无法接受圃模辉。   如许多人看到的一样槽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蕊。在奔驰车上氏,总有许多你也许永远也发现不了的配置踌脱,它们中许多都与安全相关懦。比如S级全系标配的自适应制动灯锰颠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度藩排,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挞场补。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肪碳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呐危呛,什么是MPV车型碗膊窃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胯皆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念保遍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车海醒琶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缆貉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断继颧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型夯姆伞。是MPV塘瓮抢?是轿车钡嘉盛?还是旅行车叙甩?这看起来确实是个很有难度的课题赊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哨修。   当然这次大家不用只听我的一面之词袒蜕撩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论堆,而且他们一个是马自达5车主茄宽冗,另一个是沃尔沃V60的准车主雷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型美恐。   首先登场的是胡正暘分撑,大家一定不陌生沁席,他是我们汽车之家评测团队的成员起,今年27岁斯狈,算是个文艺小青年拜,热爱生活层馆鼓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窗立,刚刚新婚不久儒散荚,正是对未来充满希望与热情的时候宠挫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动行,如果家中添丁的话鼎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郴。   杰德测试车刚刚来到编辑部碑努,胡正暘就迫不及待的去体验了茬恨,据他所说裸斡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了榔妻唤,属于一见钟情姬妈访。另外从外形线条以及车身尺寸来看碗耸泡,杰德都和V60差不多酮封,是辆旅行版轿车的样子懒扫寿。   当然外形只是一方面糖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汐番,特别是第三排座椅撵。实际体验了一下淘含罕,将第二排座椅滑动到最前面的位置膜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量高兄匿,头部也有四指空间氛疙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虾,之前的文章中我们也有过介绍顾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法悼喂殿。   更多精彩视频腐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陈加,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凰肌,表现基本上与V60相当梗凳粪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱筒捻娜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诡,在放倒第三排座椅的情况下逢滦,用同样的一些物品存放来对比劲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些朵,而如果使用上第三排座椅涕患萌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了发死列。   胡正暘对于杰德的看法券:   首先杰德样子很好看橇谭,够时尚郎牡,年轻人都会喜欢娥宠。另外返,它虽然看起来和V60旅行车差不多大藉七裁,但是内部空间利用率更高寥使撤,实际空间体验也让人很满意恒矩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舶,这点非常不错花,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题榔靛。   不过它有个问题孪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了樊毕盎,只适合短途出行憨码饯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姬,如果需要经常外出长途旅行的话荣奖埠,5座版车型更合适闺钎静。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凉羞篱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罢。近期米扇,2014款雷克萨斯GX400推出市车 ,作为小改款车型唱瓣顾,此次推出的新车在外观方面做了改动筋颓虾,同时在配置上也有一定程度的提升抽,动力则保持不变途姜链,售价方面与老款车型保持一致坍,提升了新车的整体竞争能力潦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芬靛顶、308啊、408触库缅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售飘,现在又来个301林冷,不要说是消费者卞篡箩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙损。这就是紧凑型车市彻潭懦场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域般。东风标致301矛头直指桑塔纳镐、捷达和昕锐芒锣,我闻到了火药味衡柯剩。   11月19日上市苔冒上,预计售价9-11万细愁嗡,与雪铁龙爱丽舍同平台萎,只有1.6L一个排量粪世捐,变速箱有5速手动和4速自动可选拧。以上这些是东风标致301的一些基本资料拆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颁,因此从很早开始便陆续放出各种消息枪陈籍,以增加关注度脯尸嚼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版级瓶,为全系顶配纽。咱们从标致301的身世说起品多倦,先把头绪给理清了戎。   ● 东风标致301是辆什么车邪?   听到301这个名字凶口毒,大家都能知道技颓宝,这是标致的“3系列”茸,但307得、308听过裤,301却是第一次听说瘦绍马。其实301的身份一点儿也不神秘那,大家都记得富康吧分习袱?富康是雪铁龙ZX梦室稳,后来在中国改款改名愁,叫爱丽舍囱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”垮,这是它的第二代产品贬凛,而301烽,就是标致版本的全新爱丽舍鼻崔,它们全都是一家人畏墟。   对于大陆市场来说扮仓倡,标致301是张新面孔帕姑抨,其实早在去年底它便已在土耳其上市铃瘟酬,之后陆续在阿尔及利亚佛无氦、俄罗斯等许多国家上市戈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肋反客,同时沙克竿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等博趴湾。它将被销售至世界各地挨纬催,成为一款全球化的车型闭硅懒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弯禾瓜,标致301的外观乍看上去没有什么特点犬陷。你可以猜到这款车的定位了普,30岁上下徊呻蛇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它飞慨。   其实301长得有那么一点像508吉剁,这是很正常的措惹,毕竟出自一家门辣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惩促。要让更多人接受肺化,太个性肯定是不行的侧,所以这个设计思路挺好平犯,也应该挺对中国人的胃口发饯添,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狸讹煽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳究迸、捷达逼瘸屯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm相贰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些献。不过它的备胎又回归了185mm秦说,而且垂欢,可能是出于成本控制等原因稿,备胎使用了不同品牌的轮胎死谩克。   我个人不太喜欢标致301的尾部惧,总感觉哪里别扭迟,也许将来出个两厢版会更好看簿恍络。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哎,而且中高配车型都有泥,比对手厚道泌烙阿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氨,温度适中瞄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勺堪稻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡摊届坍,他们不仅发明了西餐餐具侈嵌模:叉子寄朴,还孕育了诸多跑车品牌权,比如锤:玛莎拉蒂莱东板。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车半胶朔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车克几:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)供。   ●外观眠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啊骡妙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色档嗡,它们都是标准的行政级豪华车构势奴,有着一副不苟言笑的严肃表情圃,外观线条规整踩,那种气场让人敬畏虎。   而玛莎拉蒂总裁则不然倪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莆汇巧,但气质却截然相反挥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挝涟砍,标志性的大嘴咄咄逼人墒,意大利人对于设计确实有自己的卓见泄。   如果将总裁与同级别对手放在一起刊厕刃,它无疑是最夸张窍枢酶、最具美感的鹃色藉。这的确也与细分定位有关系矮,奥迪A8太妊、宝马7系这些德系豪华车都以低调底拐、沉稳为不变的设计主线莱,更多的在表达权利裂歉平,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感水郴。而意大利人则不然羞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巢祟,即便是这样一款行政豪华轿车把,依旧坚持了张扬的风格藤书憨。   这是我第一次见到新总裁的实车羌落疗,它确实比老款要漂亮十落,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抱诡,而新款前脸带来的侵略性更具气质唉忿。   车尾相比车头略显内敛耻勺坊,双边四出的排气管成为了最大亮点凶裳降。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主袭,聊及为何选择总裁时剂篮,他满脸诚意的跟我说比:“好看!跟找女人一样魄虚氖,好看横罚。”“呵呵耿,好吧坛粮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唤,卡钳由Brembo提供镐,颜色理论上是可以进行选装的菠官。轮胎为倍耐力P ZERO系列技,前轮尺寸为245/40 R20丸奇,后轮尺寸为285/35 R20途。   ●内饰谈:运动豪华是主格调   置身车内冠童尘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赎侮辆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杀开互,显得有些过于保守了汰楞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糕豁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方邢分高。   方向盘直径略大风滇,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔬介,手感很棒层。导航系统为Garmin端慌,7英寸液晶屏尺寸不算大褐竣担,中规中矩辱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中佃乒,已经很少遇到长相令人深刻呸动,而且相当满意的车了苦昧孺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高私欧,价格低世老弛,与同级别车型竞争性价比十分突出迫妨辨。但在长相一直不怎么给力许限宦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绵,不走伪高端路线的致尚XT幸儡,其动感的造型非常独特建稻。在我看来踩诺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罐绞枢,购车群体越发的年轻化对颅。   说他年轻寇送叮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连貌撩,这只是时尚的一部分模萝。   前包围的造型充满了视觉张力默科岗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脆台,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氰荡惯,显得非常动感膛轨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陌添零。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致硅胳露,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传去弓拼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO献煌,这也是在向合资品牌看齐较遍嘎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翅痪币,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调现勘粹。而在车身尺寸上额抚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嗡持咸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灌逛惯,与他同级别的对手相比有着明显的优势妙骆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是愧陕编,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎簧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筛媳门。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乔淋谩,上窄下宽的造型十分饱满现坞哦,而且显得更加稳重矫耗。尾灯的造型修长赡坷沙,且正好与车头灯遥相呼应播校宋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念白,动感辈勺、年轻残。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皋,虽然仅有三款车型配备此装置眠滇壬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戒,想必也是极为厚道的嫂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帛沁媒,我是汽车之家刘涛戎脾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怒。时隔一年后的2009年褐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屋送,选择它的原因夯尺刀,用三个关键因素涵盖喉罐具:“外观内饰漂亮灌、静音好愤、配置高”检。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舰,作为老款车的车主睛,带着期许挡稗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晤腹氓,有了下面的车评托雇扁。   注释伦提:为了方便大家阅读惠瘟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鹃,描述为“新君威”领充姬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受固怒按,以下各个环节的评价用满分十分制樊虐,做点评肃绍彩。   评分标准施讹:   及格捻:6分   表现尚可偿:7分   表现优秀荡:8-9分   表现完美赣古凤:10分   外观洪:先天胚子好轿,改改更“时髦”   改进评分嫉挞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妨,应用到了现实量产的车型中劫。在当时干,245mm的胎宽居、18英寸的轮圈应用到一款中级车上糯,毫无疑问是走在了对手的前面疼锌收。这种先入为主扁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狄诬雄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痕溜,说君威有一副“好相貌”敦燎伦,我想没人会投反对票蜗老跨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势环脱绥,18寸的大轮圈不仅保留搪,而且换成了密辐条设计嗜梧胚,前格栅的修饰咳,在视觉上显得更为立体绿门,但就我个人而言更喜欢老款斑呢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灵己堕。俗话说“7分先天豢乳舱,3分后天”摹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纠,应对国人对“时髦灯具”的要求翱窃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈穷挥,坦率讲半蛙复,不是我喜欢的风格累吹,如果换成一辆科迈罗睦,我想我会投赞成票尸黄朗。后尾灯钦阂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肃,视觉效果不错外,灯源亮度不刺眼稿痴浚,亮起时不会让后车问候“家人”骡。   内装擂势:对不足进行了优化铣,细节仍留有遗憾   改进评分瓤导和:7分   我必须要承认拢悸浆,我是一个对细节做工异常挑剔的人裙边逼。从2009年到2013年窜,新君威经历了至少两次改款升级鬼郡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勤黑,仍未得到改进沤哨勉。强迫症对于细节的不足钙茂捍,只需一眼就记在心里祭寺龄,每天上车看到就会不舒服态惜。尤其是梧栋墨,新君威的前排仪表台与座椅之间修,留给司机的跨腿空间并不大筋,当你磕到膝盖外侧时搜,你会嘬着牙花子持交垫,蹦几个“脏字”碧。   聊完了不满论拘检,我再说说好的地方惨轨肠。日常上下车翅食势,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剧霜惰,我的09款君威开了4年跑了5万公里辛培,座椅的“敏感”部位赤都,已被我蹂躏的起皮挨类、掉渣颇膜趟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赣伍缉,视觉上显得极为邋遢翻丰为。此问题涟,在新款君威上得到了明显的改善略胺,侧翼立起的角度变泄馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卜仕,但此问题我跟厂商确认过寺剖,确实为真皮)牢疾勺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绦沤懒。凭此一项番螺返,拉开车门的印象分就能加不少懒梦垂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娜家,我的老款君威在二手车出售时完叼皖,就因为座椅皮面老化的问题坞,被“扣分”稗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计母捂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局穗,好了许多护。8英寸杠淀、带有触摸功能的中央显示屏讣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颊双卡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后劣,在实际操作时显得华而不实缚。多数情况下要调节温度琅态寄,只能用手指去“抹”蒙裂脸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淘,并且无任何的震动回馈提示宫泼勉,行驶中操作不够人性化燎秃箍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)玲,相比老款的旋钮控制衡仇,视觉上科技感更强谓。实际操作时落第,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袜。尽管支持手写功能袖,但表面手写板的面积很屑省,如果手指较为粗壮忻醇,表面面积不足以支持对手写区域的要求梯。索性净,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作荷割瞪。   小贴士碳爸:针对上述功能的操作“鸡肋”嚏耽靡,我向厂商做过咨询帽魂。对方最终给出的结论是挟髓,此功能在研发初期却,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估案妮爸,停留在几年前浓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求橇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拓忻疆。   仪表盘上的这块儿液晶屏圣辩芳,支持多种信息切换查阅尚,视觉效果自然更时尚径吕文,也符合当下的硬件的升级进化潮流苹弛。但凛,仅就我个人而言模擂侈,我认为任何一项技术的进步与应用肺限抽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的艰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下彼秤巨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粮,所以仪表盘的车速指针轻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氢虎,当你想从正常模式切换至电台模式时陪菩曝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钱愁秆,时间大约在2秒左右辜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式臣饯方,因为系统的升级卷融,所以导航从路径开始到定位确认导航搅糜,逻辑上相比老款车型斡借南,要合理很多纬领辜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑送删,被彻底改进胖扔卢。提个建议尸传,新款对于路径导航的语音提升粟怂,在路径判断时财钦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钠,如果将“请在下一个路口右转的话术”群,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响须浓笆。整体效果许,高音有提升插聚其,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屎露掣。以往那种“嘣呲匙汹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恐苏,无法在这套BOSE音响上找到桂等。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蜜克戳?加长版!与其给那些改装厂提供生意凑福荤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酬。近日繁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L新啼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拾抱,这款车就要正式发布了叮顽蕊,海外售价14万英镑起迸隆坊,约合人民币138万刹溯。国内250万以内应该是不要想了浦,土豪们还等什么省量喷,赶紧再加价20万下手吧H(注释幕贤设:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型雷岁抛,外观上并无过多区别冲秋嘎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的珐撅,因为用三个字就能总结夹骄掳:没区别疆肆乳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版禽陷愁。除了实实在在的空间优势灌,那种与众不同的气势也是重要因素之一腺,这种毫无区别的外观邓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们报。   英国人果然内(men)秀(sao)隆内挞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叉饱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垦,改造成了两个相对独立的乘坐区域疙镀刷,原本的中间座椅则变身中控台赌,提供了空调抱、多媒体眷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键随据驶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车龟焕搽。动力和传动系统方面脯汕铣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同末氓。   总结犀豪纬:路虎揽胜L目前仅计划在中国钮嚼逗、中东地区和北美市场推出楷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定既拆邦。另外牧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泛速合,预计广州车展发布篙。土豪们继续准备银子吧取唾。 免责声明距:本文仅代表作者个人观点霞靡,与环球网无关蓄祈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胜末,对本文以及其中全部或者部分内容屁、文字的真实性怀绩掏、完整性牢枚、及时性本站不作任何保证或承诺垄刃渐,请读者仅作参考青,并请自行核实相关内容檀劣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候楷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恐,那就是新一代天籁·公爵草完。早在2008年6月躬趣兄,东风日产就推出了天籁·公爵氓弯,它的外观七行侥、配置均有别于天籁其余版本赏嘿肥,更加高端大气上档次跨。也许它不是最走量的版本础,但绝对是天籁系列的一面旗帜岭脖显。在让大家久等逾半年后赁羌,新一代天籁·公爵终于露面阿杯,我们也第一时间对其进行了实拍溅匿。据悉掀疯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铅。 『注攀完耐:为方便大家阅读窍窍,文中天籁·公爵简称公爵版僳恰私,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日览霞览,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测比,时而艳阳高照澈,时而大雨倾盆帆湍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辟杜,与身旁碧绿的草地相得益彰佩。我盯着它看了许久慌惜,心里盘算着媒刑抖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来室摄?   嗯捶誓,画下草图之前得好好思考这个问题堑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茬奥,唯独看起来太眼熟捷桑深,对旗舰来说这可不是好事肝典观,在A6L甚至A4L面前库,A8需要更多长者般的自信潞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸财姆伤:六边形进气格栅面积比以前大了不少僧嚎蛊,而且线条硬朗到接近于矩形率,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体焊,从前脸横贯而过奉,再加上全新的矩阵式LED大灯陆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鹅阶粗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骇舅,它是A8这次改款最重要的升级之一裤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蒙誊。以前大灯为例箩,分为远光及、近光峭缅、转向/示宽这三组翁棘,所有光源都由LED组成饶,通过与摄像头炬撂娄、夜视系统抡焙、导航系统等部件的协作枯那臀,可以实现几项很有趣的功能兔胃节:   在Auto挡位开启远光灯汀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赴案,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置额,瞬间关闭部分独立的LED灯体剩收,会车结束后剿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俄爱。在整个会车过程中黑隋,对向车辆的位置一直不被照亮绢褥危,而其余位置能保持远光照明状态懒贿量,既不妨碍对方驾驶员视线纤逃,也不影响自己观察前方路况貉唾,相当智能现瓷。   当夜视系统探测到行人时圣崇年,LED灯会连续快速闪烁三下淳饥,对行人起警示作用送袭么,如果夜视系统探测到牛胜克、羊之类的大型动物顽粹琳,LED灯则不会闪烁吐,避免对动物造成惊吓毖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测觅拷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驹妹。另外它的转向灯采用动态效果颗刨小,灯光朝着转向的方向滚动点亮懒莆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕阮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怯楷操,提高安全性蛔咸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行漂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蓝凸丧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料麓海,有些来自室内的模拟演示归,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廉,看看这些功能的实际效果到底如何试率。   跟前脸的改进相比虹槽棠,车尾变化幅度要小得多叔垃涧,主要集中在尾灯部分虚稼牵,线条更加瘦长貉、扁平纺细丁,视觉效果更干练娄书。除了那个“A8”标识懒办离,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罢拟,看上去还那么年轻运动乏俊,缺少沉稳气息捶。再打开车门一看悄队,我明白了钞馅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨唇闱唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车看,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辆舍,使用了和路虎卫士相同的发动机貌,配备了六速手自一体变速箱咕仇,以及许多高端的配置碾。让这款车有了很多吸引人的地方喷极,但通过试驾俗酷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悍毋。很多设计还不是很成熟诧,尽管这样蔽,这款配备了柴油发动机的SUV囱形蠢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妻,依旧在同级别具有很强的竞争力缕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乌拈绕,尤其是大灯组的设计际冷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入创合咯,都比老款看着更有质感拈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯倾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绞淀懂。此外访亮蘑,中网的设计很有层次感慈唇,运用了一些镀铬饰条唯,也让这款车的前脸显得更大方普。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擦,钣金工艺还有待提高城捂丰。   车身侧面造型亮点不多亲,线条还算比较和谐吧僚,亮银的行李架比较好看剂涡泞,但实际用途不大釜。车窗所占的侧面比重较衅就铩,稍有点显得失重嚏侵。四个车轮显得很粗犷仁看,轮胎品牌是玛吉斯劳,成本并不是很高沙廉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驶,注重排水性能梳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乾开。   车尾的造型比较臃肿荷清,相比车头来说陪,造型并不是很美观膊咳,尾灯的轮廓没有什么美感可言列干莲,轮廓显得比较生硬好。车尾下包围外观设计的不算太成熟缉啡笺,驭胜使用了三点式倒车雷达辽,在实际的体验中痉,探头反应速度稍有些滞后陌娩汤,给驾驶者的观察带来一定的不便山,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捞。   本文导航朗摄埔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今墟皑觅,已经跨越了整整40年毯旗伐。在这期间帅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代椒葛俏?当这款全新君威GS出现在你面前未渡,这个数字就已经不再重要翔群尸。每当我们回顾历史废,终究也是为了更好的感受当下伐汇秦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畏,的确也不太容易考究吵,所以话不多说秀瞎残,马上进入主题畏萌估。   君威GS是别克君威的高性能版本叼固,作为其最明显的身份特征凳草坤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留财停铰,攻击性十足的设计让人印象深刻奢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感档堡膝,采用盾形设计腹,显得非常紧凑氓饰。大灯部分全系新增了日间行车灯阶,整体造型与普通版君威一致为,仅在内部细节上有些许不同妻沫。   车身长度笆讹泰、高度比老款略有增加孟告,宽度和轴距均未改变颈刷惦。侧面线条也是延续了之前的设计獭,十足的运动紧凑风格漓堪唐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份靖,十分醒目荣邢期。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擎蜂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形父赐,更显紧凑魏衡。LED尾灯为全系标配徊牧,灯罩经过熏黑处理蜕帽,提升运动感惰惕。作为动力更强劲的运动版车型哎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚教乌谩,同时也满足了更大排气量的需求县堕。   本文导航簇帅昆:" "  近日褐,奔驰MLC的效果图再次被曝光娇梧式,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怀星悄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计难燎,融入了轿车的设计元素檄醛。据此前的消息残怒摄,该款车有望2015年推出太匈。 奔驰ML   从最新的效果图来看灌诵拒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伟咀疥,拥有相似的大灯造型歇,以及下保险杠的设计绒嘉貉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诉。此番设计目标很明确墩涤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔽底瞄。   动力方面也来自新款ML兜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裸口,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戒坝独,峰值扭矩400Nm峨恕,编者猜测未来MLC将会延续该动力痢莲。不过莽赖,MLC未来还将推出AMG版本钠。 责任编辑横:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蟹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心食坚畔,然而对于消费者来说蓉,可选择性太多也未必是件好事晚。许多车型的定位都非常接近稠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诞,那么它们到底谁更运动擎淖,谁更适合日常驾驶却,谁的性价比更高呢踌巧宏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看董教,马自达CX-5在价格上具有一定优势博,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内接室府,其它车型在20.78-25.28万之间牵化。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万亲抱猎,价格适中吧缺翻,而且动力和配置都很不错富默瓷。反观翼虎规巴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万及,但翼虎胜在配置丰富竞、动力强劲不。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巨爱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万硷壕犊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寐嫩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拦酣莱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压燃,这听上去有点意思迁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饰壤慷,那么结果显而易见目逗吾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慧盲涝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蘑凑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侥吼。然而消费者大可放心盲糙,CX-5的动力也绝对称不上弱惜九盾,尤其是市区行驶维弊桅,它的整体表现很轻盈庆健巾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性该变淮,没有涡轮发力时的突兀感耗廉剂,这让它驾驶起来更为轻松潜末玫。   无独有偶雀懈诫,两款车都采用了6AT变速箱沃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茶便媒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藕纤。可惜的是缚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片郊。另外似特,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煎购,常规的形式很容易操作维,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡同梨,并不易于操作伯辈间。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酚忌发,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堆,与翼虎也有将近3米的差距薄省。当然这一成绩肯定有客观因素的影响书祷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秋车,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奋祟猾。   油耗向来是日系车的优势所在巳钾捍,CX-5的发动机压缩比高达13:1谓泊弹,并且装备了i-stop启停系统柬驼,这让它的节油表现比较突出潮毋挞。在气温32℃陈晶吕、全程空调姓怯炮、车载一人的情况下抠拱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筹,其中经历了畅通和拥堵等路况态,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疏。同样路况下兜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右揪揪,尤其在开空调的状态下规溯,翼虎的油耗表现实在令人担忧漠誓壤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隙。   作为一款城市SUV松唬蓄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诚蘑菏,都采用了多片离合器式中央差速器立,并带有四轮电子辅助制动盟杆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困播瑞。从我们之前的测试来看悼害,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铰,所以脱困相对轻松一些瞄稼溺。不过在这里我们要告诫广大消费者熬乃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棱婚,但两者的定位都是城市SUV溅,越野并不是它们的强项怯失。   除了动力和四驱性能这些硬性指标护,油门踏板的脚感睹未、方向盘的转向手感拓蔬温、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要础,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的邻耙。值得肯定的是皆上免,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手其咐固,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准技。然而相比之下故随,CX-5的整体感觉更加轻盈沉忱,它开起来并不像SUV夕烙,车头的反应更快暗迸涩,油门踏板的调校也更加线性潮,而翼虎整体感觉更加沉稳剁墒,底盘扎实镭晨体,但或许是由于整备质量更重的原因瓜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显隙。   就驾驶方面而言匪,CX-5给人的整体感觉是动力够用煽蒲、油门线性南绕、操控性出色敝邦吮,可以用“好开”来形容喜馆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鸡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钨艘电,但翼虎的发动机输出并不线性校,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度握孤。另外睬番,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉极凳,加速俯访、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显客晨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吩贡课。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鼎,放眼整个市扯叨省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呐篮,基本上5个手指头就能数过来苯焦悉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者查。   有关于新款E级外观霞涡、内饰及空间方面的介绍乃蒂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 按酿。在我的这篇文章中革拓寝,主要关注E260L动力方面的表现该悔瑰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机猫性,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW矛羡,最大扭矩则达到了310N.m柔陀。虽然排量并不大八瘟特,但是通过加大增压值盎褂粪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怯事极。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拜,对于这款变速箱店,我想大家已经很熟悉了炮封埃。只是我想再说一次赤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挤耸,但在日常驾驶过程中踌诫糯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烙末。大多数情况下温和涛善、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辩话。   只有在深踩油门的情况下苯琅拇,E260L才会爆发出他凶悍的一面诲苫昏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情铣舅俺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陡,你也可以说他动力输出不够平顺醇股。   一直以来宪拘惶,我都极为中意E级的悬挂调校吴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嚷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感略。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钦,我挺惊讶的祈箍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布焦哦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售福马。可是仔细一想捍,也很难怪宝马会这么着急册谈浇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淀革窝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品橇。据悉敖,宝马4系Coupe将在11月12日上市勾纱淳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坡秤年。(注窜陛:为方便大家阅读惰挟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粳豆版,在你初见时陶拨,很难相信自己会喜欢上他美盆捞。因为你花痴于帅气拉风的外观敛翘冯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动佳晾鞭,那么他的表现自然不会入你法眼烧朴。但时间久了淳埂,你发现再帅的外表也会看腻咕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浩称,放松不下烹。这时书路殊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看备泛久、运动但不难受的座驾纲欣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吻携,除此之外竿,他还是一台很顾家的车晤。   没错扭敌便,他没有特别帅气的外表楔,没有特别强悍的动力丛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻福闺。下面壤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解净。   ●车头造型犀利孰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙竞翻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌香,定位低于大众府驹妮。现如今小亨獭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肠固,而伊比飒便与POLO出自相同平台暮。因此在车长等诸多细节上掸,两者都十分类似朽疆挺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型雌够。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乾栋、1.693米的宽度啸鞠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车士尉尸,这点确实让我感到吃惊迷疯妥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一币几。可以肯定的是按鼎歪,你无须对他的实用性产生怀疑蛾氰敢。   你有没有发现釜彩缚,他的日间行车灯斗,很像同集团的老大哥奥迪A8蜂芜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份霖诡玖。但毕竟骚田饱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剃,他的目光也需要这样嚣张护倒懦。   从车侧过渡到车尾樊,顿时觉得吕陷麓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秆桂垦,从凶狠瞬间变成温顺吞锣巩。我揣测不出设计师如此分裂的思路聚潮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卑眠甩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎附蓖挪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力破鹤,而在我们的制动测试中铝窟菲,他的表现也确实不负众望体凯。我写这段话的时候蕉,一名同事从我身后经过说了一句芬:“哎贰,这轮毂挺漂亮的”棵垒。确实俯嫂县,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掇尘,在我看来另外两位应该是300SL和964酮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100房鹊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叉饶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酵拎穗。   直到1949年详毫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时膳茨,速度竟达到每小时 132 英里窘童,不仅完成了试车市荆菠,还一不小心成了世界上最快的量产车型筹浆氖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怜,正当捷豹稳步发展的时候沫都汞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粗节,给捷豹带来了高达300万英镑的损失攻却翁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺可,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绿官喉,英国国宝典?人类想象力的结晶辈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美朽霖巨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷困缉吴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匣,正当捷豹稳步发展的时候晾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线词岗凌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挪,自内而外散发出优雅迷人的气质碘,在这份自信与优雅之中墨,还蕴含着极强的力量感呻赴虾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典德,但是很难复制E-Type带给人们的震撼隶膏吼。   作为E-Type在21世纪的继任者徊磋黄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淖痹且,他更是一台纯粹的运动机器弄娟立,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓢谭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煎捐,刚刚我试驾的是一台量产车狄。即便是用再前卫的眼光去审视相链狙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型极苛搂,不过现实就摆在我的面前瞎,它的的确确是一台量产车熔谜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车糕漓。所以倪,还是让我们先合隆下巴椭、收起惊讶马屯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擂试。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惋酮锻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驴旦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发继狈,而等待总是值得的斗,十年之后的今天煞莲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1誓枪擒。   ● 外观碾筷:旨在降低风阻   关于XL1的外观鲁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它檀谭扩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淋按,他们的心中只有一个目标痉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酗褪东,而你对XL1外观的种种惊讶与不解插承黑,也皆源于此侩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蜜辨蓬,轴距也只有2224mm点磨癌,如果用世俗的眼观去衡量怕显,它甚至比一台大众POLO还要写凼既摹,不过也正是因此队全,它才做到了POLO永远也做不到的随拌矗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准察韶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磨略艾。   出于降低风阻考虑檄白,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低壤峨忙,面对这样的设计箱米,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蜂夸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案崇瘁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”克。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮连归,大众XL1的目的只有一个闯恕,那就是降低风阻蹲。而为了达到这一目的溪退苛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像些脑先,不过相比于传统的外后视镜了愧舌,如何掌控与后车的距离是个问题揣。   ● 结构怕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想断,除了完美的空气动力学设计外楞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用行窗。作为一台重量仅为795千克的车型趁草,XL1使用了大量的碳纤维复合材料袭,约占车辆总重的21.3%滴缉,除此之外灸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绥茧,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐隆,复古而粗犷的外形任孺僳,彪悍的身姿辩,经典的圆形头灯厦赦阜,这些都是我选择它的理由赁吨。那么在我稍作白日梦之后具柿慑,请各位看官赶紧打断我的妄想类,拉回到现实里僵,假如我的预算仅仅有二十几万的话娇扳,那么好了钠破熔,牧马人买不成桑变古,自由客或许能让我望梅止渴垫俱螺。同样复古的外形橙哀赂,依旧是个好选择腑慨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品红,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绩闷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀懈抹缄。单就车头来说陕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辛篱兽。简单中又透露着经典的味道侠。另外储镶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条课袜颂,突出了力量感锈奸,Jeep的家族风格立马突显怖亲。   车的侧面造型同样如此风格那,走向笔直肖,简单饱满褐胚棚。当然不能仅仅介绍外观设计肛外赡,作为一款SUV答曝驮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驳皆恒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°天寞,离地间隙205mm雀,应对一般的越野路面足够了爬苯铰。   车尾的设计十分简洁诗胜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俺,小巧又十分有力量感钎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃降羞蹬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纽识亭。从总体上看少蜡潞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刷琶。   本文导航贰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佩,而“侠”自古就有不同定义羌坛孟,“言必行汝,行必果逞兔焕,己诺必诚吼话婪,不爱其躯吵斑笔,赴士之阨困坡奢,千里诵义者也谓之侠”却氰。他的形象亦正亦邪浑,游走于主流与非主流之间自成一派溺朔痰。随着近年来浓靶骡,国内越来越多的人们微寥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酣獭淑,开始在国内市场发力搓。其中儒,路虎全新一代揽胜运动版久妻挟,向无数消费者展现了一种精神哄监炽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哪蔽颊。   路虎全新一代揽胜运动版冻屑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概黔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调跑配郊,它的独立特性被设计师完全释放盘搅斡。如今氓抚炮,这款至今为止速度最快粪辽囤、相应最迅速撑碘、反映最敏捷的全新路虎堕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脸渺讽,冲入国内汽车市臣耷懿俊,夕阳下一人一车攀赊,古道中棘,说的是情义无价胜屑临。谁人不为它心动七?路虎全新一代揽胜运动版徒跺,驶入我们心中!   65年来江,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笔镭。如今趴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泊,再次席卷世界壬老,那完美的车身比例改酿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戊翔厂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为什:4850mm*1983mm*1780mm茎醇,前后轴距2923mm肃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尽洼烈,3.0 V6 SC汽油版HSL罚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴控戎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型复鞠饶。   姿态万千的路虎揽胜运动版搁毫焦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逛,无拘无束的气忱Α,气宇轩昂的出尘之表唐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹春挺缆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒触杭,厚重的前脸山,配合后倾式格栅设计税多,更突显了它的自信颇齐唱。发动机盖上两条凌线刚强有力感届摔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勉楼想。   车身侧面线条的风度也极不平凡钢两垮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘛坟,带有亮黑色指状套件互镣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乳示咖,装有亮黑色装饰边的后视镜扣扯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娇配。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哥奋恭,这些铝合金结构的轮毂分为棱:19英寸5辐式铝合金轮毂憾、20英寸5辐式铝合金轮毂姓汲坤、21英寸5辐式铝合金轮毂唇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搔按鹿、22英寸5辐式铝合金轮毂阶,无论您选择其中任何一款惠,它都可以陪您乘风破浪句胜叉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戒确,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奶咯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蒂譬刻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嚼,整个车尾看似简单却极不简单踩熔。   本文导航容艾:" "  1998年擅,广州本田成立貌垦凳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁踞孺寒,而时光推移师,今年9月12日敖氮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渺日。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凭完冬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁廓,我们今天将穿越时空褥劳边,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嗜。它虽然是日版右舵车型林内,但3.3L/100km的平均油耗谴、双电机电动CVT筒、大容量锂电池复肛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撩痘阂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忱。   外观更加原汁原味欺峨劫:说到原汁原味蓖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毛鬼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同眉,更运动崎。混动蓝色特征酸改:作为混动车型悔掏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标郸褪堵。   在下保险杠处经川,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻附室俊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节洞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峨妈公。混动轮毂哩美:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揪帽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刊茂,为节能更尽一份力纷榔拜。   本文导航截坎熊:" "  就在前两周朗立勾,我的同事刚从上海归来供咳,当时就是为了试驾上海大众的朗行娜,而在不久后的今天项既鳖,我来到了大理套承,依然是试驾一款来自上海大众的新车募女,虽然我与我的同事地域不同箍璃徘,但对于这两款车而言匠填,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锭挪充,我不得不从朗逸说起侵性侠,由于现如今大众男衅块化的产品研发嚎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捌桑,朗逸信、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唱太科,它们的关系算是孪生兄弟坚潍,反正我是这么理解的扭拆。   目前朗境的广告已经全线铺开怜,消费者的关注度也很高摩,虽然我个人比较抵触母块化的产物(感觉个性不足)焊悸庙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑来潦,其次在10多万的紧凑级车里肆括,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了灰。所以销量方面自然也很喜人度,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秀敬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台祥。   从英文名来看论苍孺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版停稀,朗行的英文则是Gran Lavida湍虑,其实如果从相似度上来比较撇,朗境与朗行更加接近涸剂烁,因为它们均属两厢车蒙枢陆。我想对于这样一款车来说鹅撮擅,大家都不会有什么陌生感搭史合,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍形良,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蝗嫡,我在上面也为你准备了延伸阅读休烙哥,可以先行了解一下吃起冉。   说实话模,朗逸享、朗行挂心、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卡茄,让我来区分一下僚,估计我也需要片刻的停顿滇,因为它们实在太像了!就朗境而言揩甘梦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条程还官,并将内部更换为蜂窝状造型靶努揪,包围下部使用了黑色塑料沫沉煤,并加入跨级风格的银色护板木,此外前雾灯变成了圆形绅腐氦,以上就是全部它的特征了鲜。   既然定位于跨界车端,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙聪,同时为了更加配合Cross风格扦示,车顶还加装了行李架邦卧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辜芬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识飘掸妙。粗犷的风格也体现在轮毂上硕,样式上很难用语言准确的描述出来衅教,总之很复杂梯啃疾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羡帛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)漆迟掇。   尾部的变化几乎与前部一致乌寺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法始武,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理际泰,说实话就车尾而言建汀,我感觉朗境比朗行好看了不少晌。其它方面再无不同渡粕窍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诵,转向灯勘、倒车灯剧、刹车灯还都是卤素的鹅鹊。   本文导航炭谷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾齿阜,所以无论是合资粒起、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蔚相,白领阶层妮赌士,夫妻年收入有50万元左右村褐沉,有房太许孩,老公有车角。实际上妊牡挽,女主角目前也有一部老速腾车还,开了已经7年准备换一台豪华SUV嚼鹃全。这位女车主喜欢玩剖颂沛,追求年轻剂从,注重外形谦百,并兼顾户外辰,不喜欢纯越野车型饲色价,而购买价位瞄准了40-50万元领域认。所以我们直接选择了宝马X3糯辰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牟。   为了公平竞争地,我们选择的车型如下辰劫临,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妒掀泞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型附、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乒,三车的价格虽然有些区别菊成,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狭伙芭,所以三车实际购买价格差异较小屯捎。   对比项目一帮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侠,特别是女性钦,希望自己能买到一款好看的汽车擎突,就如同提包还有衣服一样葡室涕,特别是成熟女性窝,尽管喜欢标新立异淬冀,但也更愿意接受时尚动感的类型毁晦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸途酷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蒂崎同,相比以往方头方脑的设计牵艘酞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卷鞭薯。更让人动心的是燃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脆铣,同时形象也不乏干练紧凑巷惦拢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润授届,线条流畅天慈,稳重而且动感菇咆,因此吸引了不少消费者潘锭沫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性呜,但2013款并非全无变化萌肌溉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计趁,此外还有大灯形状慑嵌惭、前后保险杠蒲、尾灯毁赂诽、排气管方面都作做了一些细节上的调整俱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些经。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谐犀,锋利的腰线彩失,近乎方形的前后车灯床,甚至连轮眉的造型都是方的洞巨旱,虽然它是一部纯粹的城市SUV芒佛,却似乎在它身上找不到什么曲线畦复,因此在奔驰车型中也算是有个性的星。对于女性而言牟纫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了算辫参。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奔八,三车都不约而同配备了氙气大灯盒,区别就是其插,宝马X3采用了远近光分离设计辉窗搁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蹄乳。另外瞳称,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撼。另外懈俱媚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯颠,而宝马X3大部分车型则无此装备琉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心徽阜成,都50万元的车型祈昧蠕,自然都是配备比较好的轮胎品牌矗浪腑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浮,这些方面倒也不用纠结爽寄点。另外需要说明的是爸悔,宝马X3是没有备胎的抬芹娜,因为他采用了防爆轮胎收嫡,可以零胎压低速行驶一段距离海,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎强。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赦,所以基本打成平手勺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晃添,从两款车型的厂商指导价来看深,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略极饰滔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)可请,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”洽棘汾,以